Компрессор Yong Heng - 2 года не выключаясь! Что внутри......
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Группа 1ый Милдот krygerg...
Оптические прицелы, компрессоры, баллоны, колбы market-...
Цифровые прицелы с автобаллистикой Sytong HT70-LRF wall-19...
АБ на Доберман и Егерь market/...
Пробовал разные масла- м8в , мс20 , лукой минеральное 10w40,маннол , равенол - все работают практически одинаково.
По маслу по моему наиболее важное чтобы оно просто там было и не допускать перегрева компрессора.
Многие не понимают что нагревается все а не только то место где стоит термодатчик и начинают его гонять чуть ли пока дым не пойдет забивая баллон за один заход.
из моста Волги пробовал?))) А так всё верно. Но ISO 150 я бы не лил, слишком оно густое, а ISO 46 жидковатое. Думаю(и как показывает практика других компрессороводов) ISO 100 самый норм для китайческих компрессоров
@@1stMILDOT не не пробовал .
Лил 46ое и 100ку разница не особо заметная на мой взгляд.
Щас вообще перешёл на мс20 оно очень густое но работает тоже нормально.
А всё-таки там в картэри атмосферное давление иначе как объяснить наличие сакура!
@@user-xn3sm4tp7k с чего бы там атмосферное там избыток есть давление поэтому лишнее уходит через сапун
На тебя не подпишусь но смотреть буду всегда 😂 лучший блогер по пневматике
Вообще то товарищь почти правильно все написал про этот компрессор. У меня таких 3 штуки, в более дешевом исполнении, т.е. простая система охлаждения. 5 лет с ними в эксплуатации. Менял кольца на поршнях. Надо периодически менять плассмассовые кольца на вторичном цикле. И правильно говорит. Во время менять масло. Т.е. нет цикла замены. Визуально. Да и сами знаете когда меняли. Я пользуюсь простым Лукойл маслом к автомобилю, т.к. сам на этом масле езжу. Посмотрели в окно, черное, менять. А так. Компрессор не убиваемый. И качаю в балон винтовки под 310. Т.е. не до предела. Остывает воздух и в балоне 300 ат. Были компрессоры воздушного охлаждения, долго не служили. А этот компрессор легко ремонтировать. Благо все запчасти доступны на ОЗОНе или на Алишке китайской. Рекомендую. А вот когда я их с запасом купил, они стоили 15 тыс всего. А сейчас в два раза дороже.
Заказал с алика такой же компрессор, пока не приехал - масло пока не купил, колебаюсь, тоже смотрел ролик про масло мобил рарус 827, хотел было уже с авито его заказать за 1200, но теперь думаю за маннол за 600.
Тож такой компрессор третий год пошёл пока проблем не было , в первый год даже баллоны качал .
Тоже залит манол. Бегу менять , волосы назад😅😅😅😅
Первый лайк
Я тоже готов принять в подарок компрессор )))
У меня двух цилиндровый с водянкой, залит манол плюс ER 15мл, работает идеально, вспомнил, что 4 года не менял масло, ща поменяю)))
Подскажи пожалуйста:
Какая максимальная температура эксплуатации была?
Какой уровень масла должен быть и как часто его менять?
Бывало, редко, грел до 65 градусов(не усмотрел, отвлёкся), но стараюсь больше 55 не греть. Масло по верхней кромке красной точки в смотровом окне
@@1stMILDOT А если побольше масла?
оставляю пузырик только вверху,
заметно стал дольше нагреваться.
При некоммерческом использовании, думаю хватит на вечность.
А можете пояснить про сброс давления перед выключением, насколько это актуально, если там стоит обратный клапан? Производитель сделал автоотключение по достижении давления заданного, неужели китайцы дураки и сделали решение, заведомо убивающее аппарат?
Что бы удалить и продуть влагу из влагоделителей на каждой ступени, а также что бы поршень шатун и коленвал не находились под давлением без движения, т.е. постоянная а не моментная нагрузка .
@@1stMILDOT Да, вы это говорили в другом видео про компрессор. И всё же, там есть обратный клапан. Если бы его не было, наверное и не было бы моделей с автостопом, а китайцы их продолжают делать. Можно ли считать китайцев идиотами?
Ящитаю что если и есть здесь какое-то вредное воздействие, то это такая резкая, ударная остановка коленвала - он по инерции пытается провернуться дальше, а давление его топит в НМТ. Удар по КШМ получается, сила удара зависит от оборотов на момент остановки.
А статическая нагрузка роли скорее всего не играет, динамическая знакопеременная разваливает механизм сильнее.
Жирный лайкос👍
Мишань как понять ,, дизельнуло,,? Что это за явление?
При сильном сжатии воздуха в цилиндре(компрессора или насоса), если в нем присутствуют излишки смазки которые выступают в роли топлива , а сам воздух выступает в роли окислителя , получается подобие топливной смеси, возникает детонация(взрыв) без искры, эффект дизельного двигателя. От этого компрессоры и насосы высокого давления выходят из строя, попросту ломаются. Ломает или гнёт шатун, ломает корпус, ломает поршень и т.д. потому что на такой резкий переизбыток давления они не рассчитаны.
Михаил подскажите где такие колечки взять или можно приобрести колечки у вас .
Все комплектующие и расходники на данные компрессоры есть на Алиэкспресс
Михаил приветствую, у тебя сейчас в продаже нет таких компресоров?
Привет. А как же насос?... Ты хочешь бросить спорт ?))) В июне будут
@@1stMILDOT ))) спорт бросать не буду))) насос останется как источник автономного питания)
Лацк сходу
В среднем, сколько минут он работает, пока картер не нагрелся? И как поняли, что это он быль нагрето? Положили свою руку . теплый . горячие . ожоги слегка ..? Спасибо!
Исходя из моего опыта - до 55 градусов максимум(по датчику температуры воды), потом 10-15 минут остывает. Вода комнатной температуры, объём 8 литров.
@@1stMILDOT Спасибо
А если на старом блоке заварить трещину с аргоном будет держать?
Возможно будет, главное что бы от сварки агроном не повело геометрию корпуса, т.к. стенки тонкие, а при сварке агроном очень большая температура. Они и новые есть в продаже, цена 5000.
Заварить с аргоном рублей 200-500?
🤝🤝🤝 респект и уважуха Михаил. У меня через 3 месяца оторвало головку причем в том же месте больше 42 не перегревал
Видимо тоже брак был🤷♂️
лучше bardal