Gut und schön! Wenn alles ok ist! Ich habe bei 2 Tankstellen im Umkreis erlebt, dass der Aufsatz zum Reifenventil abgenutzt/kaputt war! Folge: Nach Aufdrücken auf´s Ventil...zischt es und die Luft entweicht! Da der Aufsatz abgenutzt war, konnte keine Luft in den Reifen gepumpt werden! Der Reifen hatte nach der Aktion 1,2 at und Fahren damit war unmöglich! Das heißt bei einem kaputten HANDDRUCKPRÜFER an der Tanke, kann es passieren das der Reifen fast platt ist! Weiterfahrt unmöglich! GENAUSO 2 mal ERLEBT!!!😯
dieses Theater hatte ich am Dienstag. Es dauerte geschlagene 20 Minuten, bis alle Reifen den idealen Luftdruck hatten. Ansonsten ziehe ich diese alten Prüfgeräte den modernen Geräten vor.
Intro is ne 10/10
😊
Gut und schön! Wenn alles ok ist! Ich habe bei 2 Tankstellen im Umkreis erlebt, dass der Aufsatz zum Reifenventil abgenutzt/kaputt war! Folge: Nach Aufdrücken auf´s Ventil...zischt es und die Luft entweicht! Da der Aufsatz abgenutzt war, konnte keine Luft in den Reifen gepumpt werden! Der Reifen hatte nach der Aktion 1,2 at und Fahren damit war unmöglich! Das heißt bei einem kaputten HANDDRUCKPRÜFER an der Tanke, kann es passieren das der Reifen fast platt ist! Weiterfahrt unmöglich! GENAUSO 2 mal ERLEBT!!!😯
wie hast du es gelöst?
Auf meiner Reise durch Österreich habe ich ausschließlich diese alten Geräte gefunden - hab dann erst in Deutschland wieder aufgepumpt.
Ü
dieses Theater hatte ich am Dienstag. Es dauerte geschlagene 20 Minuten, bis alle Reifen den idealen Luftdruck hatten. Ansonsten ziehe ich diese alten Prüfgeräte den modernen Geräten vor.
Dieses gezeigte Gerät gibt es kaum noch an Tankstellen, da sie oft geklaut wurden,..
Ah sehr gut zu wissen kein Wunder, dass keine Luft mehr in mein Reifen kommt wenn das Gerät leer ist 😂
😅
Also mit dem tril komme ich garnicht klar