Boa tarde ! Gerson Procopio, Uberlândia MG . Trabalho com válvulas pneumáticas . Estou aprendendo muito com os vídeos e pela simplicidade direta, e o passa a posso e principalmente o teor em conhecimento. E futuramente quero fazer alguns cursos nessa área, a eletricidade está em conjunto ou simultânea com a pneumática. Esse manometro onde comprou e qual (is), as características só mesmo .
Reparador Volvo no lugar do regulador da pressão de ar pode usar um calibrador de pneus Steulla com manômetro e gatilho e dá pra testar sistema de arrefecimento e radiador.
Dá.. pega uma das mangueira fina do reservatório remove ela e tampa do outro lado que quando você colocar pressão, a válvula da tampa protege o circuito com a válvula de alívio.
Mestre, ponteiro (01) um fez a volta, passou do fim do curto esta marcando de ponta cabeça, teste display ele movimenta para baixo, vc liga chave ele marca das 3hs ate as 6hs. Mecanico disse q é painel, estou pensando em abrir remover ponteiro e recolocar ele na poscao correta. Em relação ao funcionamento do caminhao esta tudo ok. fazendo ar normal, sem falhas ou avarias
Boa noite, já fiz uso de muitas dicas do seu canal, sempre muito assertivo. Estou tendo problemas com ponteiro de ar caindo esporadicamente, o detalhe e que se vc puxa a alavanca do esguicho de água segurando ela por alguns segundo o problema some. Será que pode haver algum curto na fiação da coluna da direção ou é característico de algum trilha quebrada ou solda fria no painel. Outro detalhe que em alguns momentos se vc da uma buzinada tbm cai o ponteiro do ar, ai faço o procedimento do esguicho volta tudo al normal. Terias alguma dica?
@@ReparadorVolvobatendo no painel não, já tentei essa dica. Ele volta ao normal dando alguns toques na haste de acionamento do esguicho. Dois ou três toques ou segurando um pouco já resolve.
No fh meu e no do meu irmao tivemos esse problema,tiramos o painel e fizemos a solda dos conectores novamente ,ficou zero,eu mesmo desmontei ,so levei na eletrônica para fazer a solda ,o camarada nao quis nem me cobrar
Boa tarde,a chave geral não desliga fh 12 2004. Como posso saber se a chave colou na posição ligada ou se é defeito no botão que liga/desliga a chave geral?
Boa noite tenho um FH clássico e ele esta com esse problema no ponteiro do balão 1 so que ele vai ate no final verde do balão e passa do limite e não volta. E so trocar o sensor e o ponteiro volta a trabalhar normal, mas passa uns 6 meses o problema volta Poderia me dar uma dica do que seria?
Fica na região metropolitana de Belo horizonte..Nessas duas semanas estou com o agendamento cheio pois ministro treinamento durante 2 dias na semana e o tempo ficou pouco para nós resolvermos problemas direto nos veículos.
Instrutor nota 1000 !!!
Curso desse moço aí é muito bom, pessoa muito bacana👏👏
Show de bola professor..nos mínimos detalhes... Deus abençoe sempre
Obrigado!
Show de bola como sempre um bom profissional mostra é ao vivo 👏👏👏
Obrigado!
muito bom o professor parabéns Deus abençoe a todos os dias dá tua vida muita prosperidade pra você e a família
amém 🙏🙏👏👏
Obrigado!
Professor o senhor é uma inspiração muito obrigado 👍
Obrigado!
Muito obrigado pelos ensinamentos meu amigo,muito bom ótimo!
Blz..
Parabéns pelo trabalho Edson, muito bom.
Fala comigo macanudo..
Obrigado. Vídeo muito bom. Vc me ajudou muito. Doidin amigo do Beto.
Valeu!!!
Vc é showw meu amigo bom treinamento 👏🏻👏🏻👏🏻
Joia..
Bão, beleza e joia!!!!
Edson é o melhor que tem!
Fala meu filho!!
Parabéns ajuda muito
Obrigado!
Muito bem explicado parabéns pelo trabalho
Obrigado!
Top meu amigo. Ajudou bastante.. parabéns
valeu!
Parabéns pelas informações.
Valeu!
Top de +.... Parabéns professor
Obrigado!
Mestre volvo muito bom
Falta muito ainda para ser mestre..obrigado!
Vc é nota 1000! Forte abraço
Valeu!
Muito bom Edson Deus te abençoe
Valeu!
muito bom tava sumido
Correria..
Boa tarde !
Gerson Procopio, Uberlândia MG .
Trabalho com válvulas pneumáticas .
Estou aprendendo muito com os vídeos e pela simplicidade direta, e o passa a posso e principalmente o teor em conhecimento.
E futuramente quero fazer alguns cursos nessa área, a eletricidade está em conjunto ou simultânea com a pneumática.
Esse manometro onde comprou e qual (is), as características só mesmo .
Comprei na cofermeta de BH. Mas compra até pela internet.
Excelente 👏👏👏
Agradecido.
Reparador Volvo no lugar do regulador da pressão de ar pode usar um calibrador de pneus Steulla com
manômetro e gatilho e dá pra testar sistema de arrefecimento e radiador.
Dá.. pega uma das mangueira fina do reservatório remove ela e tampa do outro lado que quando você colocar pressão, a válvula da tampa protege o circuito com a válvula de alívio.
Top a explicação
Obrigado!
Parabens show d bola vc tem algum curso online da transmissao ?
O que você precisa?
@@ReparadorVolvo saber como funciona parte Elétrica d toda transmissao coomo testar atuadores
@@JeanCarlos-jy2gz Blz
Muito bem explicado vc é fera parabéns, me passa as medidas dessas adaptações para testar o sensor!
Fonte 5Volts e um o conector do sensor de 4 polos.
Boa beleza joia
Valeu!
Se você quer...
Você pode!
Bão, beleza, jóia!
Mestre, ponteiro (01) um fez a volta, passou do fim do curto esta marcando de ponta cabeça, teste display ele movimenta para baixo, vc liga chave ele marca das 3hs ate as 6hs. Mecanico disse q é painel, estou pensando em abrir remover ponteiro e recolocar ele na poscao correta. Em relação ao funcionamento do caminhao esta tudo ok. fazendo ar normal, sem falhas ou avarias
desmonta o painel e faz o alinhamento ..se apresentar novamente a falha troca o motorzinho.
Boa noite, já fiz uso de muitas dicas do seu canal, sempre muito assertivo. Estou tendo problemas com ponteiro de ar caindo esporadicamente, o detalhe e que se vc puxa a alavanca do esguicho de água segurando ela por alguns segundo o problema some. Será que pode haver algum curto na fiação da coluna da direção ou é característico de algum trilha quebrada ou solda fria no painel.
Outro detalhe que em alguns momentos se vc da uma buzinada tbm cai o ponteiro do ar, ai faço o procedimento do esguicho volta tudo al normal.
Terias alguma dica?
Eu tenho um curso de reparo no painel sobre essa falha..se você bater no painel o ponteiro de ar volta?
@@ReparadorVolvobatendo no painel não, já tentei essa dica.
Ele volta ao normal dando alguns toques na haste de acionamento do esguicho. Dois ou três toques ou segurando um pouco já resolve.
Você já fez as medições e verificou os conectores e terminais seguindo o vídeo?
Fala reparador volvo, Bao Blza, joia!
Tem mais treinamentoos..?
Carcaça diesel e válvula direcional 8x2
Bom,blz,joia.
valeu!
Show!
Valeu!
Amigo vc tem algum curso de uso do vcads ,?
Estou montando ainda esse curso.
@@ReparadorVolvo estou iniciando no universo volvo, e um curso desses seria muito valioso pra mim
@@edivaldodiagnosticotruck2844 Vou montar esse curso..
No fh meu e no do meu irmao tivemos esse problema,tiramos o painel e fizemos a solda dos conectores novamente ,ficou zero,eu mesmo desmontei ,so levei na eletrônica para fazer a solda ,o camarada nao quis nem me cobrar
Isso ai parabens!
@@ReparadorVolvo seus videos sao otimos parabéns
Boa tarde,a chave geral não desliga fh 12 2004. Como posso saber se a chave colou na posição ligada ou se é defeito no botão que liga/desliga a chave geral?
Desliga o cabo de saída e coloca uma lâmpada para ver a posição.
Eai reparador bão beleza jóia
Blz jóia...
Top
Agradecido!
TOP
vai anotando e pegando veículos sem falha e fazendo os teste que ajuda bem quando pegar um com alguma falha.
عمل مميز شكرا لك
ok
Boa tarde amigo onde fica sensor preçao de ar dos ponteiros do painel fh 380 2005 ?
Esse normalmente uma mecânico e tem uma mangueira ligada direto no painel..se não é o mesmo do vídeo para a linha FH.
@@ReparadorVolvo blza entendi obrigado.
OK
Meu amigo onde é sua oficina ?
Região metropolitana de Belo Horizonte e você?
Qual seu endereço na grande BH
Boa noite tenho um FH clássico e ele esta com esse problema no ponteiro do balão 1 so que ele vai ate no final verde do balão e passa do limite e não volta.
E so trocar o sensor e o ponteiro volta a trabalhar normal, mas passa uns 6 meses o problema volta
Poderia me dar uma dica do que seria?
O seu veículo é suspensão a ar ou mola? o sensor que usa é original novo?
@@ReparadorVolvo mola
Sim original Volvo
confere os terminais quanto pre carga oxidação desde o sensor até o painel. ver a resistencia de ponta a ponta também.
Qual o nome desse sensor???
Sensor de pressão de ar dos circuitos dianteiro e traseiro da linha FH clássico.
Médico Caminhão Volvo
Aprendendo todo dia...
Mestre
Ainda não sou..
Onde fica tua oficina qual cidade pó favor manda o número do telefone
Fica na região metropolitana de Belo horizonte..Nessas duas semanas estou com o agendamento cheio pois ministro treinamento durante 2 dias na semana e o tempo ficou pouco para nós resolvermos problemas direto nos veículos.