Excelente instrutor e engenheiro, tive a oportunidade e felicidade de participar de cursos e treinamentos. Grande carga de conhecimento e simplicidade.
Gostei muito eu peço a Deus que te dê muita saúde e sabedoria e continue com essa humildade passando pra nós resolver alguns problemas na estrada, porque muitas vezes só encontramos pessoas mercenários
Boa noite Edson moro em Manaus e trabalho no porto Chibatão ,dirigido um fh 440 i shit 2011 e já passei para o chefe da manutenção porque o cavalo mecânico está justamente com os mesmos problemas que vc apresentou no vídeo e inclusive já até tiraram disco, plator e não é o problema. Espero que com suas dicas possamos resolver obrigado
Estou trabalhando no outro caminhão meu na minha casa que está pela manhã cortando aceleração e não passa as machas depois q esquenta trabalha normal volvo também com I-shift acabei de pedir uma válvula dpw q vc mostra no vídeo pq está dando variação de ar no painel abrir e não gostei dos reparos mais não consigo comprar o kit de reparo se não conserta e continuar vazando estou pensando q possa ser o actuator da embreagem dentro q está dando passagem aí talvez tenho q abaixar a caixa para trocar e fazer embreagem! O Que vc pensa sobre esse problema?
Estou com um amigo em viagem...vai sair sai pulando...estava achando que seria coxim..amortecedor suporte está quebrado lado esquerdo motorista...vendo este vídeo..já tenho outras ideias de defeitos..valeu.
aprendo muito com seus vídeos tbm sou um reparador voltato mais pro mercedes estou entrando na área do volvo tenho duvida no sistema da vauvola pu desgarga de ar como ela funciona
Obrigado professor eu estou migrando para essa área e realmente é incrível esse mundo da elétrica valeu vou te seguir nas aulas obrigado ganhou um escrito e um aluno!
Parabéns doutor ,,você é o cara gostei muito da sua explicação ,,eu estou com um probleminha no meu fH380 2002 (manual ) ele as vezes quando arranco com ele ele sai cortando a aceleração ,, Pode ser esse o problema?...
Boa noite ,blz O meu fh460 2013 Fez isso ao sair quase não saiu e firmou,porém ele tá perdendo a aceleração depois de estar na estrada andando normal ,por exemplo na marcha 12 aí perde a aceleração e foi 2 x até parar,o q vc acha q pode ser?
Edson qdo Diesel passa para Carter que falha pode ser ? Já foi trocado todos anéis, unidades injetoras todas removidas limpas .. Cada 50 horas passa diesel pra dentro ..
Vc e otimo professor viu valeu mesmo amigo apredir e tou aprendendo muito com vc se vc tiver um trenamento olaine me avisa por favor muito obrigado mesmo esses vidios saoo top
Amigao, seu canal é super importante. estou com uma duvida: um volvo fh 12 380 ano 1999, qual a pressao de oleo na lenta que ele tem de dar ? to vendo um que ta dando 4 na lenta, gostaria de saber se é normal !!! obrigado, se puder mostrar um video seria otimo
Muito obrigado amigo pela dica, então mas o caminhão supondo vc engata manual ou automático msm ex em uma subida ele volta pá trás agora se acelerar ele da um tranco e depois troca de marcha normal não dá código de freio, só de frequência da válvula pwm sendo que já colocamos nova,atuador e embreagem que estourou o disco devido a esse tranco meu amigo
Testei os 4 sensores pneumático de freio como vc explicou amigo, e se aterrar o sensor vermelho de cima aí fica pior msm, ele pica até aceleração, um técnico disse que teria que lançar o programa do módulo novamente,, confere amigo essa informação? Desde já te agradeço
Bom dia amigo,sou inscrito do seu canal, meu caminhão é volvo fh clássico 2011 automático, só tá acelerando até 1200 giros e parou de marca velocidade mas não acende luz de tacógrafo, gastaria de saber endereço de sua oficina e telefone pra marcar alguma manutenção preventiva , como trocar reparo de válvula pwm e outras manutenções preventivas
Boa tarde!! O melhor vídeo q ja vi sobre este assunto!! Mto obrigado pelas dicas!! Uma dúvida, se der problema no sensor do pedal do freio , pode parar de acender a luz de freio? Como testar o sensor do do freio pra saber ele ele funcionando correta a função para luz de freios? Deus abençoe!
O interruptor do pedal não tem a função para a luz da lanterna traseira. Para testar o interruptor de ar do freio e medindo a continuidade dos 2 pinos, com ar os dois pinos dão continuidade e sem ar circuito aberto.
Opa vídeo top Muito bom Vc me Pode ajuda numa pergunta Vi no seu comentário São três sensores aberto E um fechado E que tô com problema de arrancar de soco só subindo ladeira E tô com os sensor Ao contrário 3 fechado Um aberto Seria esse o meu problema No plano arranca normal Só na subindo a ladeira que da arranque com pulo chega até apaga o motor Já foi trocado o kiti de embreagem E continuou com o mesmo problema
Boa tarde o meu fh fazia isso agora normalizou mais quando vai parar pisa no freio ele não desengata fica andando daí te que passar para o neutro pra frear pode ser o sensor do freio
bom dia meu amigo tira uma duvida no volvo manual o mesmo sem disco de tacografo pode perde potencia ou dar qualquer outra alteração e no altomatico oque pode dar obrigado !!!
Boa noite tudo bem estou com um volvo 370 especial edition já foi feito todos os bicos pois ele solta uma fumaça preta sente-se que não tem muita pressão no motor e só vai até 60 só no cavalinho.
Tem avaliar para fumaça preta: Filtro de ar, turbina, intercooler, mangueiras, tubos e coletor do sistema de admissão. se o sensor do turbo e o certo da programação do veículo e se a falha apareceu depois que trocou as unidades..a unidade e os bicos são do veículo.
a minha duvida é, quando vai sinal(pressão) pra esses sensores próximos a bateria? quando pisa no freio manda sinal para os dois sensores? por que não foi usado apenas um sensor?
Na verdade são interruptores e um vem do sinal do pedal do freio de serviço (pedal) e outro vem da saida da relé da carrenda sendo assim os dois comandos acendem a luz de freio tanto do cavalo como da carreta.
Bom dia !!!! estou com um fh 460, ele não engata as marchar para sair, e quando engata perde a acerelação, a solução palhativa, foi desligar a geral por alguns minutos, ai ele volta normal, troca as marchar normal, mas quando desliga o caminhão volta o problema, não aparece nenhum tiro de falha no painel, o que pode estar acontecendo ?
Meu jovem você não imagina o quanto você ajuda na formação de muita gente,inclusive a minha parabéns e obrigado
Excelente instrutor e engenheiro, tive a oportunidade e felicidade de participar de cursos e treinamentos.
Grande carga de conhecimento e simplicidade.
BOA NOITE PATRAO EXELENTE VIDEO SALVANDO NOSSO DIA A DIA AQUI NESSA CURVA DE RIO
Top meu amigo! Grandes dicas do Volvo. Parabéns pelas dicas que tanto nos ajudam.
Sou eletricista, mais ainda tenho muito que aprender, mais graças a vc eu só evoluir de uns tempo pra cá, muito bom msm viu, ta de parabéns 🤝🙏👍
Blz..
Boa noite professor.paulinho baixada santista show de bola peguei esse defeito luz acesa quando engatava dava tranco resolvido interruptor regulagem
Este cara é o doutor VOLVO conheço pessoalmente recomendo é garanto
Bom dia....estou com um fh ano 2016.
Acusado falha de freio no painel.
Sera que pode ser sensor do abs com avarias.
Parabéns pelo canal
Meu amigo que DEUS te abençoe te guarde e proteja e livre de todos os males parabéns pelo canal
O meu é um ônibus esta cortado a aceleração nao anda
@@cljturismoclj1997 o meu caminhão está assim , vc conseguiu resolver , o que era ?
Flávio Medina de Betim
Parabéns pela explicação da luz de freio
Conhece muito 👏👏👏
Boa tarde, os vídeos estão bem detalhados, parabéns
Valeu pequeno ! Ótimo vídeo parabéns
Muito bom. O vídeo chegou a Angola-Africa. Espero conseguir detectar problema na minha i-shift 🙏
Professor do Geito que vc ensina Só não Aprende quem não Quer !!!
Muiiiiito bem ensinado 👏👏👏
Obrigado!
Parabéns muito bom seu conteúdo e bem explicativo. Deus abençoe e ilumine.
Bão, beleza, jóia...Deus abençoe sempre... obrigado pelas dicas ...ajuda demais para conhecimento do dia a dia
O mocinho com trabalhos difíceis, o médico de caminhões Volvo❤❤❤❤
Obrigado!
Parabéns me ajudou mto continue assim ajudando as pessoas! Deus abençoe
Blz.
Esse eu conheço e confio no serviço dele ...LBL agradecemos e confiamos nesse proficional
Fala comigo!!
Gostei muito eu peço a Deus que te dê muita saúde e sabedoria e continue com essa humildade passando pra nós resolver alguns problemas na estrada, porque muitas vezes só encontramos pessoas mercenários
Valeu!
Bão Beleza baixei o vídeo
Bão, beleza, jóia! Muito obrigado pela excelente explicação!
Valeu!
Bom dia engenheiro o senhor ajudou me muito meu camiao fazia isso
Falo diretamente de Moçambique
Que bom que resolveu!
Ótimo sucesso Nos ajuda muito Parabéns
Valeu!
Edson obrigado pela humildade em ensinar com dedicação
Valeu!
Bão kkkkk
Sou mecânico Volvo e suas dicas estão ajudando bastante .
Parabéns pelo canal parceiro.
Continue nos encimando ⚙️⛏️🛠️⚒️🔨🔧🚛🚛🚛🚛🚛🚛
bom dia, resolveu meu problema excelente dica vlw
Boa noite Edson moro em Manaus e trabalho no porto Chibatão ,dirigido um fh 440 i shit 2011 e já passei para o chefe da manutenção porque o cavalo mecânico está justamente com os mesmos problemas que vc apresentou no vídeo e inclusive já até tiraram disco, plator e não é o problema. Espero que com suas dicas possamos resolver obrigado
Bacana!
Muito bom este exemplo que vc deu do sensores de freio.pessoal da vovó queria trocar o autuador muito obrigado valeu
blz.
Muito bom meu brother te acompanho da Flórida do Usa eu tenho caminhão volvo vnl 670 com transmissão I-shift muito bom trabalho parabéns e obrigado!
Blz cleber obrigado!...Pretendo ir ai nos EUA este ano..tem alguma loja ai que vende material para diagnóstico Volvo?
Estou trabalhando no outro caminhão meu na minha casa que está pela manhã cortando aceleração e não passa as machas depois q esquenta trabalha normal volvo também com I-shift acabei de pedir uma válvula dpw q vc mostra no vídeo pq está dando variação de ar no painel abrir e não gostei dos reparos mais não consigo comprar o kit de reparo se não conserta e continuar vazando estou pensando q possa ser o actuator da embreagem dentro q está dando passagem aí talvez tenho q abaixar a caixa para trocar e fazer embreagem!
O Que vc pensa sobre esse problema?
Voltando a aprender contigo....bom rever novamente os ensinamentos...abrs
Boa noite meu amigo Edson
Esse é top
Estou com um amigo em viagem...vai sair sai pulando...estava achando que seria coxim..amortecedor suporte está quebrado lado esquerdo motorista...vendo este vídeo..já tenho outras ideias de defeitos..valeu.
Maravilha gostei muito boa a dica meu amigo boa noite.🙏🙏😁👏👏
Blz.
Parabéns pelas informações muito bem detalhadas.
Valeu!
Deus Abençoe vc e sua família. Muito bem explicado. Parabéns.
Valeu!
aprendo muito com seus vídeos tbm sou um reparador voltato mais pro mercedes estou entrando na área do volvo tenho duvida no sistema da vauvola pu desgarga de ar como ela funciona
Obrigado professor eu estou migrando para essa área e realmente é incrível esse mundo da elétrica valeu vou te seguir nas aulas obrigado ganhou um escrito e um aluno!
Blz..vá em frente..para resolver tem que ter conhecimento..a prática vem com o tempo.
@@ReparadorVolvo boa noite
Estou com esse problema fh440 2011 mais qnd eu coloco no manual tmbm corta a aceleração e da umas cabeçada
@@tomsouza3344 Tem falhas?
Excelente explicação. Eu ia perguntar de onde você mas lógo vi que você é de Minas😀. Valeu obrigado sou do ABC paulista
Muito Bom! Ajudou muito mesmo... Deus lhe abençoe com sabedoria sempre ... Valeu
Blz
Bão, mais bão de mais kkkk
Beleza também.
Só pegando as dicas....
Blz..
Muito bom mi ajudou muito hoje e meu FH é 460 2020
Bacana..que Bom!
Muito bom os videos
Da uma dica trabalho num volvo FM
Ele fica como se estivesse com filtro sujo não indetifoquei o problema
Cara voçê é fera. Top 👌
Gostei muito 👏👏👏escrevi no seu canal,tenho uma pergunta,vale tmb para ônibus B12R e onde esses sensores fica localizado?
Seus vídeos são muitos bons muito proveitoso só ajuda a somar
Muito bom
Parabéns pelo vídeo
Sabe muito
Conhecimento nunca é demais
Show de bola
Boa noite amigo seria um prazer ter seu ZAP ..muito obrigado pelas dicas Deus abençoe sempre
Obg pela sua dica meu amigo. Ontem fiz uma correção de chicote e terra do interupito do freio desligou é ficou cortando a aceleração.
Bacana..
Beleza!..
Muito bom cara muito obrigado .
Preciosas dicas .
Valeu!
Cara vc otimo professional e professor parabens.. 👏👏👏
Obrigado!
Excelente, muito técnico! Parabéns 👏 👏
Valeu!
É meu jovem.
Vc é um batalhador
Lutar sempre, vencer talvez..desistir jamais.
Mui bom seus vídeos vc é professor no volvo parabéns.gostaria saber qual cidade vc tem oficina.
Região metropolitana de BH.
Parabéns doutor ,,você é o cara gostei muito da sua explicação ,,eu estou com um probleminha no meu fH380 2002 (manual ) ele as vezes quando arranco com ele ele sai cortando a aceleração ,,
Pode ser esse o problema?...
Acredito que não..mas é só fazer o teste do botão do piloto automático (resume) que você testa os sensores de freio.
Boa noite ,blz
O meu fh460 2013
Fez isso ao sair quase não saiu e firmou,porém ele tá perdendo a aceleração depois de estar na estrada andando normal ,por exemplo na marcha 12 aí perde a aceleração e foi 2 x até parar,o q vc acha q pode ser?
Bom trabalho irmão
Edson qdo Diesel passa para Carter que falha pode ser ?
Já foi trocado todos anéis, unidades injetoras todas removidas limpas ..
Cada 50 horas passa diesel pra dentro ..
Muito bom se eu tivesse esse informação antes teria resevido um problema muito obrigado pela informação
Valeu!
Boa tarde!!!
Você disse que está trabalhando por conta própria, você é de onde?
Irmão muito bom seus vídeos explicaçães show parabéns
Vc e otimo professor viu valeu mesmo amigo apredir e tou aprendendo muito com vc se vc tiver um trenamento olaine me avisa por favor muito obrigado mesmo esses vidios saoo top
Ótimos vídeos,vc não teria esquemas dos caminhões volvo VM 290 2023
O material do VM que eu tinha doe para outras oficinas.
Ótimo vídeo
Peguei um caminhão com esse problema.
Muito boa a explicação. DEUS abençoe. Aonde é a sua oficina?
Obrigado! Região metropolitana de BH
Amigao, seu canal é super importante. estou com uma duvida: um volvo fh 12 380 ano 1999, qual a pressao de oleo na lenta que ele tem de dar ? to vendo um que ta dando 4 na lenta, gostaria de saber se é normal !!! obrigado, se puder mostrar um video seria otimo
A pressão depende da temperatura do óleo do motor. É bom medir mecanicamente mas o problema maior e se estivesse com a pressão baixa tipo 1,7 bar.
Parabéns pelos vídeos Edson! Ajuda muito no dia a dia. Bão d+ da conta!
Valeu!
Parabéns vc conhece muito amigo👏
Amigo estou com um fh 2014 já testei todos sensores do freio e a hora que solta o Maneco ele fica piscando a luz do p e o caminhão da tranco pá sair
Muito obrigado amigo pela dica, então mas o caminhão supondo vc engata manual ou automático msm ex em uma subida ele volta pá trás agora se acelerar ele da um tranco e depois troca de marcha normal não dá código de freio, só de frequência da válvula pwm sendo que já colocamos nova,atuador e embreagem que estourou o disco devido a esse tranco meu amigo
Somente esse código msm mid 130, psid 27 fmi8
Testei os 4 sensores pneumático de freio como vc explicou amigo, e se aterrar o sensor vermelho de cima aí fica pior msm, ele pica até aceleração, um técnico disse que teria que lançar o programa do módulo novamente,, confere amigo essa informação? Desde já te agradeço
Muito obrigado pela tua informação mestre.
Valeu!
@@ReparadorVolvo Mestre só Angolano gostaria de ter o número do Mestre do Watsap.
@@cesarmuxirilamuxirila4169 Ainda não criei um contato para o canal estou trabalhando nisso. valeu!
Parabéns pela aula
Obrigado!
Bom dia amigo,sou inscrito do seu canal, meu caminhão é volvo fh clássico 2011 automático, só tá acelerando até 1200 giros e parou de marca velocidade mas não acende luz de tacógrafo, gastaria de saber endereço de sua oficina e telefone pra marcar alguma manutenção preventiva , como trocar reparo de válvula pwm e outras manutenções preventivas
Eu sou da região de BH e você?
tem fazer a correção da velocidade pois bem provável que a falha está relacionada com isso.
Muito bom Deus abençoe seu trabalho
Amém..
Boa tarde!!
O melhor vídeo q ja vi sobre este assunto!!
Mto obrigado pelas dicas!!
Uma dúvida, se der problema no sensor do pedal do freio , pode parar de acender a luz de freio?
Como testar o sensor do do freio pra saber ele ele funcionando correta a função para luz de freios?
Deus abençoe!
O interruptor do pedal não tem a função para a luz da lanterna traseira.
Para testar o interruptor de ar do freio e medindo a continuidade dos 2 pinos, com ar os dois pinos dão continuidade e sem ar circuito aberto.
@@ReparadorVolvo ok entendi!!
Mto obrigado pela atenção !!
Parabéns pela explicação
Valeu!
Este cara e muito bom!
Obrigado.
Boa noite vi agora seu vídeo meu caminhão ta com esse problema
Tem que avaliar a falha que aparece.
Boa tarde, aconselha alguma marca deste sensor, 3rho ou dieseltechnnic
Normalmente utilizo o genuíno.
Parabéns pela explicação muito bom mesmo Parabéns
Agradecido.
Opa vídeo top
Muito bom
Vc me
Pode ajuda numa pergunta
Vi no seu comentário
São três sensores aberto
E um fechado
E que tô com problema de arrancar
de soco só subindo ladeira
E tô com os sensor
Ao contrário
3 fechado
Um aberto
Seria esse o meu problema
No plano arranca normal
Só na subindo a ladeira que da arranque com pulo chega até apaga o motor
Já foi trocado o kiti de embreagem
E continuou com o mesmo problema
O interruptor de freio é aberto é o mesmo PN part number ou seja numero da peça. apresenta falha na caixa?
E também todas as suas dicas de OUTROS vídeos de diversos problemas, com ônibus volvo é igual???
O sistema da seletora de marchas, sistema do arla são os mesmos.
Bão beleza vou tentar fazer aqui no meu está com esse depois aviso se deu certo.
Boa tarde o meu fh fazia isso agora normalizou mais quando vai parar pisa no freio ele não desengata fica andando daí te que passar para o neutro pra frear pode ser o sensor do freio
Muito boa as explicações ajuda muito obrigado
bom dia meu amigo tira uma duvida no volvo manual o mesmo sem disco de tacografo pode perde potencia ou dar qualquer outra alteração e no altomatico oque pode dar obrigado !!!
Se não tiver dando falha no painel acredito que não..Deixa tudo como tem que ser e faz o teste.
Muito boa essas explicações ....obrigaduúuu
Bacana..
Boa noite tudo bem estou com um volvo 370 especial edition já foi feito todos os bicos pois ele solta uma fumaça preta sente-se que não tem muita pressão no motor e só vai até 60 só no cavalinho.
Tem avaliar para fumaça preta: Filtro de ar, turbina, intercooler, mangueiras, tubos e coletor do sistema de admissão. se o sensor do turbo e o certo da programação do veículo e se a falha apareceu depois que trocou as unidades..a unidade e os bicos são do veículo.
Trabalho com ônibus volvo B.12R, e também acontece esse problema de cortar aceleração na saída.
Estas dicas também são para ônibus volvo????
São válidas mas os ônibus normalmente são sistema EBS e não tem esses sensores de luz de freio.
Muito bom ótima explicação
Blz.
Parabéns pelos seus vídeos.
Obrigado!
a minha duvida é, quando vai sinal(pressão) pra esses sensores próximos a bateria? quando pisa no freio manda sinal para os dois sensores? por que não foi usado apenas um sensor?
Na verdade são interruptores e um vem do sinal do pedal do freio de serviço (pedal) e outro vem da saida da relé da carrenda sendo assim os dois comandos acendem a luz de freio tanto do cavalo como da carreta.
Muito bom
Rapaiz bem o que tá acontecendo comigo valeu amigo agora só solucionar o problema valeu
Bom dia !!!! estou com um fh 460, ele não engata as marchar para sair, e quando engata perde a acerelação, a solução palhativa, foi desligar a geral por alguns minutos, ai ele volta normal, troca as marchar normal, mas quando desliga o caminhão volta o problema, não aparece nenhum tiro de falha no painel, o que pode estar acontecendo ?
Explicação muito boa
Valeu!
Muito bom hoje aki oficina estava com FM pulando na saida era S48c
Bacana!
Parabéns Reparador conteúdo de primeira!!
Obrigado!
@@ReparadorVolvo Hola amigo tudo jóia como faço para fazer um curso vc?
@@evertonuiliansantaela7427 Bão também...Monta uma turma que vou ai..de onde você é?
Paguei a reprogramação de cambio em um mecânico . E não resolveu, agora vi o video e vou resolver por 0 reais kkkkk valeeeuu
Blz..
Eu quero aprender convosco todas as dicas de reparo do camião volvo
muito bom amigo ..estou com esse problema ...nao consigo resolver
Você consegue...
ja vi 3 vezes rapaz mais nao consigo kkkk
@@CarlosAlexandre-ec1qg Já desligou os 2 sensores e fez o teste? tem falha na caixa?
Bem explicado monta grupo ai amigo ou se ja estiver manda link ajuda muito essas informações.
não tenho grupo.
Muito vem explicado, bão D+.
Valeu!