Только вчера забрал машину , делали капремонт 2az-fe под поршня 0,5. Теперь благодаря вам, хоть понятно, что двигатель реально- ремонтопригоден. А то куча сомнений было, контракт или капиталка. Правда по цене практически то на то и вышло. Но здесь хоть я знаю, что все новое стоит теперь.
@@georgynixx5025 не секрет, работа с запчастями - порядка 70 тыс. Можно было дешевле, но не стал экономить на запчастях. Из родного, остался только блок и коленвал. Остальное абсолютно все поменялось.
@@Дмитрий-ы4х1ш Да, зная что все перебрано и проверено, просто льешь хорошее масло и кайфуешь от того что двигатель работает как часы))) спасибо за ответ, удачи.
Интересно как гильзуют... если в блоке есть верхний алюм бортик?... может Вам распилить блок с ремонтной гильзовкой, что б нам понятно и наглядно было? А так видио хорошее..позновательное.
Важнейшее видео! Теперь с блоком всё стало понятно - точить точно можно. А колено можно точить на этих движках? Существует ли слой цементации там? После расточки колено прослужит как с оригинальным размером или намного меньше?
Здравствуйте. Подскажите, после расточки 2 NZ-FE под 1й ремонт сколько ещё может тысяч послужить поршневая ? Я не раз слышал, что не очень долго т.к. поверхность гильзы уже не такая прочная и очень быстро вырабатывается . ☹️ Так ли это ?
Ребята скажите пжл пожалуйста, живу в сша в Атланте, купил на копарте аукционе Камри v30 2.4, привезли оказалось нижняя часть блока пробита шатуном, думаю гидро удар, мотор скинул, покупать б/у два раза дороже чем машина и состояния мне не нравиться всех что смотрел, двигатель не когда не перебирал, как думайте если первый раз попробую перебрать получиться? И после гидроудара как думайте какие последствия?
Разбор Двигателей там нижняя часть блока пробита, она отдельно откручиваеться от основного, думайте блок целый? Почему ещё масло в радиаторе смешалось с антифризом?
У нас есть постоянный клиент после кап ремонта 1ZZ-FE с расточкой блока цилиндров под второй ремонт с пробегом 210000 км. и только сейчас стал масло жрать. 2000 км. Литр масла. Пока ездит но готовится встать на ремонт.
Разбор Двигателей а куда там дальше точить? Поршни под 1.00 не найти вроде. Значит только гильзовать под стандартные поршни. И только с верхним буртом.
Теперь все понятно.Только хотелось бы узнать ,что говорят 1zz растачивать нельзя,мол там особое покрытие типа закалки ну тверже мол...И наверно покрытие реально есть,так как после расточки 1 zz у проверенных мастеров у меня жор масла ....Делали специалисты хваленые но откуда взялся жор,толи металл после расточки не так тверд и образуется элипс?Не знаю на что грешить,да и еще задиры в цилиндрах появились...Говорят надо было гильзовать,и не было бы проблем...Интересно сравнить твердость стенок цилиндра при расточке и гильзовке,видать твердость разная,откуда тогда споры ,что только гильзовка будет ходить....Жалко выкинутых денег на кап ремонт...
Этих двигателей уже много делали 98% из них расточены на 0 50 и есть ещё на еденицу, все отлично ходят без жера масла, есть которые по второму кругу приезжают с пробегом после расточки 250-300 т. Км. А с гильзами проблем больше, да и дороже. Но как последний шанс восстановить, тоже рабочий.
здравствуйте. а можно поршни и коленвал от 1zz поставить на 1 nz ????????скажем тюнингануть полторашку на двушку или 1.8 сделать,чтобы при этом двигатель остался тот же???
Подскажите пожалуйста, а лобовина 1nz, снимается без проблем? Вместе со снятием поддона и верхней крышки же нужно снимать. А то потеет со стороны моторного отсека, что как-то лезть боязно вдруг чего оторву или погну? И придется ли снимать помпу?
@@razbor.dvigateley Нет напыления. Есть сплав, с частицами карбида кремния. Мехобработкой снимается верхний слой алюминия, оголяя карбид кремния. Сто раз так делал и не спорьте.
У меня вопрос: 2zz-ge мотор,у него ведь гильза с никосиловым покрытием(вы кстати сами в видео говорили) как этот мотор поддаётся ремонту,как точится никосиловая гильза?
@@razbor.dvigateley я здесь не причем и мое умение или нет. Вы сами сняли и выложили неверный выбор места распила а потом исправились и выбрали правильный. Не каких обид. Что увидел то и озвучил.
Получается в гильзе 0.25 со стороны убирается, если 0.5 поршневая, так же?
Да верно.
@@razbor.dvigateley Получается что при расточке под первый ремонт, нужно менять не только кольца но и поршня?
Да
Наглядное пособие, как очистить алюминий от чугуния для сдачи в приём металла)))) ещё бы также расчленить мотор серии GR
Спасибо, очень наглядно. Еще бы увидеть сам процесс расточки цилиндров
Будет позже такое видео.
Здравствуйте. Спасибо за видео. Очень поучительно и наглядно.
Только вчера забрал машину , делали капремонт 2az-fe под поршня 0,5. Теперь благодаря вам, хоть понятно, что двигатель реально- ремонтопригоден. А то куча сомнений было, контракт или капиталка. Правда по цене практически то на то и вышло. Но здесь хоть я знаю, что все новое стоит теперь.
Если не секрет, по деньгам работа сколько вышла?
@@georgynixx5025 не секрет, работа с запчастями - порядка 70 тыс. Можно было дешевле, но не стал экономить на запчастях. Из родного, остался только блок и коленвал. Остальное абсолютно все поменялось.
@@Дмитрий-ы4х1ш Да, зная что все перебрано и проверено, просто льешь хорошее масло и кайфуешь от того что двигатель работает как часы))) спасибо за ответ, удачи.
Новое китайское,у контрактного как ни крути всё оригинал.
@@georgynixx5025 посмотрите цену ориг зп и цену контракта ), а чорт ориги же под рем. размеры нет )
Очень позновательно. У моей машины 8ar-fts. Там не обычная гильза. Я бы посмотрел как его распиливают.
Познавательно, спасибо!
Отличное видео. Такие бы видюшки я бы постоянно смотрел)
Было бы интересно сравнить качество чугунной гильзы с Вазовской,если это возможно
Да позже сделаем такое видео.
Интересно. Неплохо распилить бы блок ер6
МУЖИКОМ ТАК ДЕРЖАТЬ❗❗❗👍👏✊
Интересно как гильзуют... если в блоке есть верхний алюм бортик?... может Вам распилить блок с ремонтной гильзовкой, что б нам понятно и наглядно было?
А так видио хорошее..позновательное.
Очень познавательно. Было бы интересно распилить эти блоки по отверстиям болтов ГБЦ 👍
Ок. Сделаем.
Классно мужики.
👍А ГОВОРЯТ ЧТО 1nzfe, 2nzfe. Алюсиловые полностью из алюминия, столько лет был уверен, спасибо что показали, интересно а у Порше кайена что?
Важнейшее видео! Теперь с блоком всё стало понятно - точить точно можно. А колено можно точить на этих движках? Существует ли слой цементации там? После расточки колено прослужит как с оригинальным размером или намного меньше?
И почему раньше говорили, что 1zz не ремонто пригоден?
Благодарю за обзор
Mulțumesc. Videoclip bun.
Норок
Заварить и ещё походят
Эти моторы не жалко, у они уже свое отходили))
Вы недавно субаровский двигатель разбирали. Его бы стенку цилиндра посмотреть.
Да хорошо в ближайшее время и его распилим👌
@@razbor.dvigateley Ого, спасибо!
Как лучше промыть двигатель без разбора
Вообще нечего его мыть, лейте хорошее масло с моющими добавками и все.
Сколько интернет весит блок от 1нз
Сам сколька резал алюминие всегда очень трудна резать чем метал метал намнога легче режется чем алюминий .
Подскажите пожалуйста, какая толщина стенок цилиндров на сторону у данного двигателя? И какая ширина у рубашек охлаждения?
Здравствуйте. Эксперимент над распред валами интересно посмотреть на хрупкость например. Наднях не получилось открутьть болт с выпускного на qr20?
Да есть такой эксперимент, только с распредвалом тойота. И ниссан.
Это получается в 1NZ-FE новую гильзу уже не поставить?
Можно но без смысленно и рисков ещё больше.
Почему нет смысла?🤔
Дешевле и надёжней купить б.у. блок и его расточить под ремонтные поршня.
У меня Isis 1 Az fse жор масла вот думаю капиталить или контактный купить ?
Контактный.
Капиталить надёжней, контракт это латерея
@@razbor.dvigateley вот беда болезнь у них говорят - резьбу на блоке тянет, головку снимешь а потом не обожмёшь :-(
Что вы скажете про 2ZR двигатели?
Вроде как на 2zz должна быть гильза алюминиевая с алюсиловым напылением...
Может и так гильза уж очень хорошо держалась и ломалась как родной метал
И медные кольца😁
Алюсиловая гильза залита в алюминиевый блок там.
Да действительно, ошибался на 2zz нет чугунной гильзы, алюсиловое покрытие
Здравствуйте. Подскажите, после расточки 2 NZ-FE под 1й ремонт сколько ещё может тысяч послужить поршневая ? Я не раз слышал, что не очень долго т.к. поверхность гильзы уже не такая прочная и очень быстро вырабатывается . ☹️ Так ли это ?
Был ли у Вас опыт расточки 2nz-fe? Если да, то может подскажете каталожные номера поршней ? И взаимозаменяемые ли поршни 2nz с 1nz ?
Нет не так. Будет ходить.
Ребята скажите пжл пожалуйста, живу в сша в Атланте, купил на копарте аукционе Камри v30 2.4, привезли оказалось нижняя часть блока пробита шатуном, думаю гидро удар, мотор скинул, покупать б/у два раза дороже чем машина и состояния мне не нравиться всех что смотрел, двигатель не когда не перебирал, как думайте если первый раз попробую перебрать получиться? И после гидроудара как думайте какие последствия?
От гидроудара блок не пробивает.
Это у вас Шатун оборвало. Блок коленвал и как минимум один Шатун под замену.
Разбор Двигателей там нижняя часть блока пробита, она отдельно откручиваеться от основного, думайте блок целый? Почему ещё масло в радиаторе смешалось с антифризом?
Разбор Двигателей как думайте смогу сам разобрать и собрать?))
@@Ion-777 у тебя блок пробитый. Как его ремонтировать собрался?
@@Ion-777 скорее всего и цилиндр пробило, или рубашку охлаждения в блоке задело.
То есть 1zz можно расточить и вполне еще проехать 100-200 тыс км?
Да
У нас есть постоянный клиент после кап ремонта 1ZZ-FE с расточкой блока цилиндров под второй ремонт с пробегом 210000 км. и только сейчас стал масло жрать. 2000 км. Литр масла. Пока ездит но готовится встать на ремонт.
Разбор Двигателей а куда там дальше точить? Поршни под 1.00 не найти вроде. Значит только гильзовать под стандартные поршни. И только с верхним буртом.
@@razbor.dvigateley а вы в каком городе?
@@tlitt6521 лучше купить б.у. Блок и его расточить, и это дешевле будет. Блок стоит от 2000 руб. До 3000 руб.
Теперь все понятно.Только хотелось бы узнать ,что говорят 1zz растачивать нельзя,мол там особое покрытие типа закалки ну тверже мол...И наверно покрытие реально есть,так как после расточки 1 zz у проверенных мастеров у меня жор масла ....Делали специалисты хваленые но откуда взялся жор,толи металл после расточки не так тверд и образуется элипс?Не знаю на что грешить,да и еще задиры в цилиндрах появились...Говорят надо было гильзовать,и не было бы проблем...Интересно сравнить твердость стенок цилиндра при расточке и гильзовке,видать твердость разная,откуда тогда споры ,что только гильзовка будет ходить....Жалко выкинутых денег на кап ремонт...
Этих двигателей уже много делали 98% из них расточены на 0 50 и есть ещё на еденицу, все отлично ходят без жера масла, есть которые по второму кругу приезжают с пробегом после расточки 250-300 т. Км. А с гильзами проблем больше, да и дороже. Но как последний шанс восстановить, тоже рабочий.
"как точите",- О_о, представляю что с этими людьми стало бы узнай они узнали как на змз-402 гильзы меняются )
Сколько стоят ремонтные поршни+ рассточка,хонинговка?
От 4 т.руб. До 6т.руб. Поршня.
Токарные работы спрашивайте у вас в регионе.
Поршни 5, кольца 2.5-3, расточка, мойка, хонинговка 8.5, эт только по блоку.... Плюс, плюс, много еще чего
Ужасно громко.Звуки болгарки неплохо бы приглушать
Их приглушили, но видимо мало, в следующем видео учтём, сделаем ещё тише.
Спасибо за помощь.
здравствуйте. а можно поршни и коленвал от 1zz поставить на 1 nz ????????скажем тюнингануть полторашку на двушку или 1.8 сделать,чтобы при этом двигатель остался тот же???
Нельзя
@@razbor.dvigateley понятно.а не знаете от чего могут подойти поршни и шатуны?????
Здравствуйте! Двигатель 1zz можно расточить под 1,00 хватит гильзы?
Хватит, можно.
Подскажите пожалуйста, а лобовина 1nz, снимается без проблем? Вместе со снятием поддона и верхней крышки же нужно снимать. А то потеет со стороны моторного отсека, что как-то лезть боязно вдруг чего оторву или погну? И придется ли снимать помпу?
Посмотрите вот сдесь ruclips.net/video/437HTlQs_Xg/видео.html
Сколько примерно стоит кап ремонт 1nz? Расточка новые поршня, кольца, цепь... Ревизия головки и т п?
Т. 8931-336-31-11
SR 20 , Ниссан двигатель в распил пожалуйста
разберите рестайлинговый 1nz fe с егр который
С егр не обязательно рестайлинговый, он с гидрокомпенсаторми.
Как будет в сборе обязательно разберём, в наличии только запчасти от него.
@@razbor.dvigateley можно ли вытащить гидрокомпенсаторы не снимая распредвалы 1нз с рокерами который?
Нет
Кто-то не знает, что в японском блоке чугунные гильзы?
Да верно, много кто не знает.
@@razbor.dvigateley Мало кто знает, что в немецких двигателях нет чугунных гильз, кольца ходят по алюминию.
Не по алюминию, а по напылению на алюминий.
@@razbor.dvigateley Нет напыления. Есть сплав, с частицами карбида кремния. Мехобработкой снимается верхний слой алюминия, оголяя карбид кремния. Сто раз так делал и не спорьте.
Тойота есть тойота
Как думаете на 2 az , 0.75 ремонт протянет?😊
Да
У меня вопрос: 2zz-ge мотор,у него ведь гильза с никосиловым покрытием(вы кстати сами в видео говорили) как этот мотор поддаётся ремонту,как точится никосиловая гильза?
Его только гильзовать, никосил не точат
@@razbor.dvigateley можете подсказать почему никосил не точат?(хотя в продаже есть ремонтный поршень)
Хааа... Алюминь цилиндры в алюминь блоке... слов нет... А кольца компресионные значит медные или латунь?
Зачем пилить, возьмите магнит и проверьте😄
😂 Магнитом на камеру не видно и толщену стенки гильзы не проверить.
Ну да, для наглядности конечно так лучше
Что такое моторы из алюсина, никасина , ещё бы из древесина сделали
Если 0.50 то уберём 0.25!!! По толщине
👌
это правда что 1зз-фе гильзуют гильзами от ваз 2106?я не поимаю - каким образом они снимают старые гильзы??
Да это правда. Лучше точить в ремонт родные.
Я написал осмысленны коментарий больше 4 слов
Гильзануть 1nz.😁 Реально?
Реально.
1sz
Ок.
Так себе затея пилить люминь УШМкой
Хоть пилить научился правильно.
Когда человек думает, что только он правильно умеет пилить, это значит, что он не умеет ничего.
@@razbor.dvigateley я здесь не причем и мое умение или нет. Вы сами сняли и выложили неверный выбор места распила а потом исправились и выбрали правильный. Не каких обид. Что увидел то и озвучил.
@@razbor.dvigateley вообще познавательно спасибо . Подписался.
Человек не пилить учил, он их ломал, что бы наглядно показать устройство. хотя всё время он их чинит. И доё ...ки по распиливанию здесь не уместны.
Человек не пилить учил, он их ломал, что бы наглядно показать устройство. хотя всё время он их чинит. И доё ...ки по распиливанию здесь не уместны.