CALON JALUR KERETA API BARU ‼️ Perkembangan Pembangunan Jalur Baru di Stasiun Arjasa
HTML-код
- Опубликовано: 1 июл 2024
- CALON JALUR KERETA API BARU ‼️ Perkembangan Pembangunan Jalur Baru di Stasiun Arjasa
Masih seputar proyek pengembangan prasarana perkeretaapian di lintas Jember - Kalisat. Selain mengupgrade jalur kereta api, di lintas tersebut juga dilakukan pengembangan terhadap stasiun-stasiun. Termasuk Stasiun Kotok dan Arjasa yang ada pada lintas tersebut. Nantinya pada kedua stasiun tersebut akan dibuat jalur dan bangunan stasiun yang baru. Simak selengkapnya dalam video berikut ini..
Semoga isu wacana tentang jalur kalisat bondowoso panarukan yg akan di aktifasi setelah proyek ini terlaksana
Aaamin
❤ aamiin...jalur kenangan tahun 1991..
Harusnya stasiun kalisat menjadi stasiun yg prioritas setiap KA wajib berhenti di kalisat karna st kalisat menghandel penumpang dari sempolan,sukowono,garahan dll
penumpang kalisat gak begitu rame
Mantab makin majulah Indonesia Kita 👍
Tetap ditunggu updatenya sampai jalur perpanjangan operasional
Mas gimana nasib jalue KA Kalisat Bondowoso Panarukan
Semoga kedepannya Stasiun-stasiun di Daop 9 mendapat perhatian Khusus.
Demikian juga dengan armada keretanya,, Semoga dapat rangkaian New Generation...
Aamiin... 🤲🏻
Bondowoso kapannn niii
Dukung doble track surabaya-jember-banyuwangi... Surabaya-malang-kertosono... Solo-semarang... Cikampek-bandung-kroya😊...
semoga kedepannya bisa memberikan layanan terbaik kepada masyarakat biting dan sekitarnya
Mantap🔥
Saya juga penasaran dengan upgrade stasiun Banyuwangi kota. Semoga ada update stasiun Banyuwangi kota dari bang ambang juga. Terimakasih
Wah mantep kieh mas, jalure diupgrade. Men Perjalanan KA bisa lebih singkat meneh.
Waduh spot bukit stasiun kotok dah di ratakan😮
Mas bahas tentang perpanjangan rute KA Blambangan express bang
Semoga bisa di upgrade jd double trek
Aamiin
Belum perlu kalau untuk surabaya banyuwangi, karena perjalanan nya terlalu sepi
kira2 panarukan bakal ada kereta lagi ngga ya?...
Mantul terus dokumentasikan akan jadi bukti sejarah
Hadir nich bang hl xang pertama.😉😉😉😉😉😉
Karena Stasiun Arjasa dan Kotok di upgrade bangunannya, semoga kedua stasiun ini aktif lagi sebagai layanan naik/turun penumpang KA Pandanwangi untuk 2 arah yaitu tujuan Banyuwangi dan Jember, biar masyarakat Arjasa tak perlu jauh-jauh lagi ke Jember kota, sedangkan masyarakat Kotok juga tak perlu jauh-jauh ke Kalisat.
Betul KA pandanwangi seharusnya berhenti di semua stasiun karna termasuk kereta lokal
Pertama nih
Apa mungkin ka pandanwangi akan kembali berhenti normal di stasiun arjasa.? Soalnya enak kalau ka pandanwangi kembali berhenti di stasiun arjasa kalau pas ke rumah saudara lebih dekat.
Dokumentasikan terus .... saya pernah mendokumentasikan JPL 40 dari aktif sampai ditutup total karena fly over aloha Waru surabaya
Semoga menjadi bagian reaktivasi jalur Kalisat - Bondowoso - Panarukan, BS jadi mungkin double track percabangan yg dulunya dari Kalisat - Bondowoso, mungkin nanti di perpanjang dr st. Jember - Bondowoso, semoga JD kenyataan biar jalurnya agak panjang dr Jember - Panarukan 😅
Sip
Bg jelasin perkembangan reaktivasi jalur kereta api kalisat panarukan 🙏
revitalisasi sedang dikerjakan
setelah ini selesai
lanjut ke panarukan ,,
Seharusx udah ada 2 jalur kanan kiri jember banyuwangi
Setidaknya 2 stasiun kecil itu bisa menerima persilangan. Gregetan banget asli, perka di sini 45 menit sekali hanya karena dari Jember bisa silangan lagi cuma di Kalisat, abis itu bisa silangan lagi di Kalibaru, padahal jarak Jember - Kalisat adalah 18 menit dan Kalisat - Kalibaru hampir sekitar 45 menit perjalanan. Kereta api 45 menit sekali di lintas ramai itu kacau banget, apalagi kalo salah satu mengalami keterlambatan.
jalur petak tsb jalur beloknya sangat pendek jadi sangat riskan buat persilangan
Harapannya harus bisa dijadikan stasiun persilangan sih mau bagaimanapun caranya. Track layoutnya dibenahi besar besaran. Secara lahan dan topografi juga selain stasiun Mrawan bisa dibilang sangat layak untuk nambah panjang emplasemen.
Karna akan ada tambahan relasi KA jember-ketapang,malang-ketapang dan jakarta ketapang maka butuh tambahan persilangan karna rel jember-banyuwangi belum doubel trak
True 👍
Untuk sementara kalau cuma 3 kajj kayaknya belum perlu dt, karena surabaya banyuwangi juga perjalanan nya juga gak seramai jalur utara dan selatan
Jalur kereta di sblh timur stasiun arjasa menikung tajam mas....
Betull
Intinya stasiun bisa melayani persilangan bisa sampai 12 kereta
Jika kotok dikembngkan stasiunnya atw di upgrade, maka seharusnya ada kereta jarak jauh yg berhnti dsana. Jika gk melayani penumpang ya percumah di upgrade..😮
Sangat setuju
pertambahan persilangan bukan
soal arah situbondo bakal diaktifkan, jd makin tambah rangkaian kereta
KAI lebih paham,
Ada penambahan kapasitas lintas timur kayaknya
Ini tandanya ada progres double track jember kalisat
Blum tentu, lintas timur gk mngkin digandakan..😮
@@wahyudi86_channel lintas daop 2 timur kiaracondong cicalengka haurpugur sudah digandakan tapi daop 2 barat segmen purwakarta-ciganea-sasaksaat belum digandakan tapi kok aneh
@@AlhafiizhRaafiJalurnya emang Ekstrim yang Saksaat - Padalarang
@@AlhafiizhRaafilintar timur kayaknya belum perlu digandakan, karena surabaya banyuwangi ka nya terlalu sepi dan gak seramai jalur utara dan selatan
Mungkin 20bth kedepan baru ada perkembangan lagi.saat ini sera FS belum layak😮
TINGGAH PRRCABANGGAN JALUR BARUH JEMBER DLLLLLSB
Stasiun Kotok jadi ingat channel komedi @tekotok 😂
Yang pasti semua kereta api penumpang berhenti di stasiun jember dan stasiun kalisat. Kalau stasiun arjasa dan stasiun kotok gak perlu berhenti karena jaraknya terlalu dekat dengan stasiun jember dan stasiun kalisat.
untuk pertambahan persilangan
kerna setelah ni
jalur panarukan situbondo bakal diaktifkan
Kemungkinan persiapan buat kereta cargo yg menggunakan petikemas
itu kaya daerah bayuwangin
Saya pikir untuk reaktivasi Kalisat Panarukan, ternyata bukan.
1. Jalur surabaya-banyuwangi dobeltrack.
2. Kalisat Panarukan aktif.
3. dibuatkan jalur baru situbondo banyuwangi untuk kereta komuter daerah tapal kuda. Pasti ekonomi hidup situbondo bondowoso banyuwangi terkoneksi dengan baik semoga masih hidup untuk menyaksikan hal itu
banyuwangi lg bangun tol ke situbondo
harusny disamping dibangun jalur rel ,,,
kalisat - panarukan di buat jalur baru ? Bukan jalur yang sama seperti saat masih aktif ?
@@rickychristian9960 longsor,,
@@rickychristian9960 mati dari 2004
Rencananya jalur yg akan aktif itu estafet , Dari kalisat ke Bondowoso dlu, baru tahun mendatang Bondowoso ke Panarukan
Kabar reaktivasi jalur kalisat Panarukan gmn bang ambang? Apa ada kejelasan 😂karena dari dlu hanya ada wacana saja
Beritanya sih ada penjelasan baru cbk cek aja di google
@@fathankece klo ada linknya kirim bro
Apa jadi reaktivasi ke Panarukan coba cari tahu
Mas Ambang Kadiponapa kabarepon dhori Bambang Banyuwangi
Haruse semua kereta,bus dan angkutan umum dilarang ,,biar motor makin laku
bang buat doblek treck
Mungkin double treck, double treck kan sudah sampai sepanjang sidoarjo
Relnya semula R33 kan
Kok baru upload bang
Kabar jalur kalisat-situbondo
Apa sdh ada perkembangan pembangunan?
stelah jember kalisat selese
stelah jember kalisat selese
stelah jember kalisat selese
stelah jember kalisat selese
stelah jember kalisat selese
bang katanya sampe ke desa yg deket SMP 2 pelebarannya?? mohon infonya bang di spil donh
Bang udah railfans ka?
dia mana itu bang sapa aku bang 😅😅😅
Sampai kapan upgrade rel yah 🗿?
Halo banggggg pertama tolong di pin ya
uda di pin banggggg
Wah mantep kieh mas, jalure diupgrade. Men Perjalanan KA bisa lebih singkat meneh.