Aynı işlemi az önce gerçekleştirdik artik hava kabarcığı gelmeyene kadar doldurduk sıvıyı. En son vidayı sıktiktan sonra hava kabarcıkları gelmeye başladı ama herhangi bir şekilde yağ sürkülasyonu olmadı. Denedik frenlerde herhangi bir sıkıntı yok umarım sıkıntıya sokmaz bizi
Baskan selamlar tekirdagdan motor sıfır antifiriz boşaldi sag grenagi soktuk yedek şu deposundan gelen radyatör e giren kelepçeyi takmamislar onu taktik fakat sag grenajin direksiyon yanından takılan vidaları takamadik
Net ve anlaşılır tebrikler.. Bende motorumda değiştirmeyi düşünüyorum ama aklıma takıldı. Somunu aç kapa değil de sürekli açık bırakıp üstten sürekli ekleme yapsak yeni sıvı gelinceye kadar aynı sonucu alırmıyız. Bir de çift disklerde nasıl oluyor. Aynı mantık ile yapıp sırayla mı yapmak acaba.
Çift disk ile olanıda çektim yakında atarım sırayla yapmak gerekiyor birkaç inve noktası var. Yukarıdan sürekli koyup aşağıdan boşaltabilirsiniz bu işlem biraz uzun sürüyor diğer yönteme göre fakat tam acemi işi hava aldırmadan kolayca değiştirilebilir.
Kolay gelsin Akülü vidalamayı önermişsin de alışkın olmayan arkadaşlar onunla "torku" gücü ayarlayamayıp yalama veya özellikle plastik parçaları kırabilirler dikkat etmelerini tavsiye ederim.
Fren sıvısını düzenli olarak değiştirmek neden önemli genellikle bilinmez ama belki bir ara videolarında bahsetmek istersin. Fren sıvısı neden özelliğini yitirir? Fren sıvısı birleşimi gereği suyu seven suyu çeken bir yapıya sahiptir. Dolayısıyla zamanla fren sıvısı içerisinde zamanla su su birikir, çözülür. Bunun etkisi büyüktür. 1. Suyun sıkıştırmak fren sıvısına göre daha kolaydır freni kullanırken güç kaybına neden olur. 2. Su kanama sıcaklığı çık daha düşür bir sıvıdır, ani bir frenleme esnasında disk ve balatalarınız çok ısınacağından ötürü eski fren sıvısı içindeki çözülmüş, birikmiş olan su buharlaşır ve baloncuklar oluşur. Frenin hava yapması demektir. Bunun da ne kadar tehlikeli olduğunu hepimiz biliyoruz sanırım. Lütfen yanlış anlaşılmasın bilmişlik taslamak istemiyorum. Sadece neden değişir yahu bu diyenlere yararlı olacağını düşünüyorum. hiç eksilmemiş aman KALSIN DENMEMELİ. Düzenli olarak belirli aralıklarla değişmesi gereken bir şey o da. Emeğine sağlık.
Bu mesajı görür müsün bilmem ama fren hidrolik sıvısı kapağı açıldıktan sonra yani havayla temas ettikten sonra tekrar kapağı kapatılıp başka sefer kullanılamaz. O sıvının fren sisteminde 6 ay da çektiği nemi kapağı açtığın gibi çekiyor zaten. Kısaca tek kullanımlıktır. En fazla şöyle yapılabilir 2-3 motorun aynı anda değiştirilir yoksa saklayayım 6 ay sonra tekrar değişirim olmaz yani. Bir de sıvıyı değişirken vida sıkılıyken bir kaç kez freni sıkıp bırakmadan sonra vidayı gevşetip sıvının çıkmasına izin verdikten sonra vidayı sıkıp freni yavaştan salsan 2 dakika da tüm sıvıyı değişirdin. Yine de güzel anlatmışsın. Bu dediklerim ek bilgi yardımcı olmak amaçlı. Seni bozmak için falan yazmadım yani
Böyle yapıcı eleştirilere her zaman açığım değiştirmenin 2 şekilde olduğunu biliyorum. Yeni motorumda pompalama yöntemi ile olanı yapacağım. bu video gösterdiğim daha anlaşılır ve kolay olduğu için bu yöntemi gösterdim hem bu şekilde hava aldırma gibi bir ihtimal yok
Ülkede gözümüz arkada kalmadan güvenilerek motor alıncak biri Biraz geç oldu ama sorayım yine de Rs200 lerde limitör var rs 2021 kullanıcısıydım 146 da kesiciye giriyordu dişliyle falan oynamadan bişeyiyle oynamadan limitör nasıl iptal edilir bu motorda
@@FitMotorcutekrardan sıfır rs 200 almayı düşünüyordum yeni kasalarının hızı birazdaha düşürülmüş 138 de kesiciye giriyormuş Can sıkıcı bi durum böyle güçlü motorun son hızının bu olması bide çok rahat çıkıyor bu hızlara bu motor ECU ne tam olarak Bide sağlam bi yazılım atılsa falan olmazmı yine de
Kaynama noktasının fazla olması yada diğer dot 3 ve 4 gibi boya kaldırmaması aşındırıcı olmaması onun bu motor için daha iyi olduğunu göstermez. Yanlış tip fren hidrolik yağı piston contalarına yada diğer sızdırmazlık elemanlarına zarar verebilir ve kaş yapayım derken göz çıkarırsınız. Bu sadece bunun için değil diğer herşey için geçerli öenmli olan uygun standartları karşılaması. Standart karşılandıktan sonra seçenek olarak sadece markalar kalıyor. Daha iyi bir şey kullanmak isterseniz daha iyi marka kullanın farklı standart değil bu motor yağı vs içinda geçerli Jaso yada MA2 gibi. Keyifli sürüşler dilerim
hey bro , ganda naman ng video mu, kaka start ku lang rin ng motovlog.. tulungan tayo pre, naka angkas na ako sayo. hintay nalang ako sa aking bahay.. SALAMAT :)
Bulunduğum yerde bajaj servisi yoktu bende rs200 düşünüyorum çok yararlı oldu eline sağlık kral
Teşekkür ederim
eline sağlık ns200 aldım bunları izleyerek bilgi alıyorum saolasın
Teşekkür ederim çoğu şeyi aynı zaten yapabilirsin
Aynı işlemi az önce gerçekleştirdik artik hava kabarcığı gelmeyene kadar doldurduk sıvıyı. En son vidayı sıktiktan sonra hava kabarcıkları gelmeye başladı ama herhangi bir şekilde yağ sürkülasyonu olmadı. Denedik frenlerde herhangi bir sıkıntı yok umarım sıkıntıya sokmaz bizi
Eline sağlık kardeşim 👍
Sağolasın kardeşim
dostum çok teşekkür ederim ya.
Adamsın takipcinim çok değerli bilgiler için teşekkür ederim 😊😊😊
Ben teşekkür ederim 👍🏻
Kral yine eline sağlık
Reyiz birde vakti gelince debriyaj balatası dişli ve zincir değişimi olursa varya tadından yenmez.Helal olsun senden motor rahatlıkla alınır
Zincir dişlinin vakti geldi, dün aldım yenisini yakında çekerim videosunu 👍🏻
Hocam şu arka stopu nasıl gömmeli yaptın onun videosunh çekcen bu daha önemli rs 200 kullananlar için
Merhaba fırsat bulunca çekmeye çalışırım fakat görsellik 2. Sırada ilk önce motorumuzun performans ve bakımını yapmamız gerekli
Harika olmuş
Baskan selamlar tekirdagdan motor sıfır antifiriz boşaldi sag grenagi soktuk yedek şu deposundan gelen radyatör e giren kelepçeyi takmamislar onu taktik fakat sag grenajin direksiyon yanından takılan vidaları takamadik
Net ve anlaşılır tebrikler.. Bende motorumda değiştirmeyi düşünüyorum ama aklıma takıldı. Somunu aç kapa değil de sürekli açık bırakıp üstten sürekli ekleme yapsak yeni sıvı gelinceye kadar aynı sonucu alırmıyız. Bir de çift disklerde nasıl oluyor. Aynı mantık ile yapıp sırayla mı yapmak acaba.
Çift disk ile olanıda çektim yakında atarım sırayla yapmak gerekiyor birkaç inve noktası var. Yukarıdan sürekli koyup aşağıdan boşaltabilirsiniz bu işlem biraz uzun sürüyor diğer yönteme göre fakat tam acemi işi hava aldırmadan kolayca değiştirilebilir.
Kolay gelsin Akülü vidalamayı önermişsin de alışkın olmayan arkadaşlar onunla "torku" gücü ayarlayamayıp yalama veya özellikle plastik parçaları kırabilirler dikkat etmelerini tavsiye ederim.
Fren sıvısını düzenli olarak değiştirmek neden önemli genellikle bilinmez ama belki bir ara videolarında bahsetmek istersin. Fren sıvısı neden özelliğini yitirir? Fren sıvısı birleşimi gereği suyu seven suyu çeken bir yapıya sahiptir. Dolayısıyla zamanla fren sıvısı içerisinde zamanla su su birikir, çözülür. Bunun etkisi büyüktür. 1. Suyun sıkıştırmak fren sıvısına göre daha kolaydır freni kullanırken güç kaybına neden olur. 2. Su kanama sıcaklığı çık daha düşür bir sıvıdır, ani bir frenleme esnasında disk ve balatalarınız çok ısınacağından ötürü eski fren sıvısı içindeki çözülmüş, birikmiş olan su buharlaşır ve baloncuklar oluşur. Frenin hava yapması demektir. Bunun da ne kadar tehlikeli olduğunu hepimiz biliyoruz sanırım.
Lütfen yanlış anlaşılmasın bilmişlik taslamak istemiyorum. Sadece neden değişir yahu bu diyenlere yararlı olacağını düşünüyorum. hiç eksilmemiş aman KALSIN DENMEMELİ. Düzenli olarak belirli aralıklarla değişmesi gereken bir şey o da.
Emeğine sağlık.
Evet doğru söylüyorsunuz fakat sanmıyorum hiç kullanmayan birisi direk alıp motosiklet üzerinde denesin 😂
Sizinde emeğinize sağlık bu konu ile ilgili sahibiyim sizde güzwl bir şekilde anlatmışsınız teşekkür ederim. Bu konu ile ilgili video çekeceğim.
Kardeşim merhaba arka taraf nasıl oluyor iyi bayramlar videoların on numara
Teşekkür ederim yine aynı sistem o yüzden çekmedim çok uzun olmasın diye. Tahliyeden açıp boşaltıyorsun üstten tamamlıyorsun
Dostum hava oluşursa frenlerde...bosaltip yeniden mi dolduracaz
Harikasın aynı şekilde arka tekeri de gösterebilir misin ?
Bu mesajı görür müsün bilmem ama fren hidrolik sıvısı kapağı açıldıktan sonra yani havayla temas ettikten sonra tekrar kapağı kapatılıp başka sefer kullanılamaz. O sıvının fren sisteminde 6 ay da çektiği nemi kapağı açtığın gibi çekiyor zaten. Kısaca tek kullanımlıktır. En fazla şöyle yapılabilir 2-3 motorun aynı anda değiştirilir yoksa saklayayım 6 ay sonra tekrar değişirim olmaz yani. Bir de sıvıyı değişirken vida sıkılıyken bir kaç kez freni sıkıp bırakmadan sonra vidayı gevşetip sıvının çıkmasına izin verdikten sonra vidayı sıkıp freni yavaştan salsan 2 dakika da tüm sıvıyı değişirdin. Yine de güzel anlatmışsın. Bu dediklerim ek bilgi yardımcı olmak amaçlı. Seni bozmak için falan yazmadım yani
Böyle yapıcı eleştirilere her zaman açığım değiştirmenin 2 şekilde olduğunu biliyorum. Yeni motorumda pompalama yöntemi ile olanı yapacağım. bu video gösterdiğim daha anlaşılır ve kolay olduğu için bu yöntemi gösterdim hem bu şekilde hava aldırma gibi bir ihtimal yok
@@FitMotorcu tamam dostum 👍
Bu vidaları takmak için nereyi sokup takayım
Ülkede gözümüz arkada kalmadan güvenilerek motor alıncak biri
Biraz geç oldu ama sorayım yine de
Rs200 lerde limitör var rs 2021 kullanıcısıydım 146 da kesiciye giriyordu dişliyle falan oynamadan bişeyiyle oynamadan limitör nasıl iptal edilir bu motorda
Ecu dan yükseltiliyor ama çok risli bişey sonuçta yapan adam demiş bunun limiti bu kadar diye. Birkaç diş düşürebilirsin top speed
@@FitMotorcutekrardan sıfır rs 200 almayı düşünüyordum yeni kasalarının hızı birazdaha düşürülmüş 138 de kesiciye giriyormuş
Can sıkıcı bi durum böyle güçlü motorun son hızının bu olması bide çok rahat çıkıyor bu hızlara bu motor
ECU ne tam olarak
Bide sağlam bi yazılım atılsa falan olmazmı yine de
Kardeşim merhaba benim motorun ABS ışığı sürekli yanıyor sebebi nedir bi Bilgin varmı
Fren diskinin oradaki sensörü sök temizle yerine tak büyük ihtimalle sorun çözülür
Kullandığın hortum kaç mm rik 8 mm var mi
Daha incedir ölçerek almadım göz kararı almıştım. Bi tık küçük olması daha iyi hiç kaçırmaz
ns200 rs ıle aynı mıdır bılmem ama ns ıcın 500ml almam yeterlı mıdır?
dot 5.1 kullanmanız daha iyi olur. ıslak ve kuru kaynama derecesi daha yüksek.
Kaynama noktasının fazla olması yada diğer dot 3 ve 4 gibi boya kaldırmaması aşındırıcı olmaması onun bu motor için daha iyi olduğunu göstermez. Yanlış tip fren hidrolik yağı piston contalarına yada diğer sızdırmazlık elemanlarına zarar verebilir ve kaş yapayım derken göz çıkarırsınız. Bu sadece bunun için değil diğer herşey için geçerli öenmli olan uygun standartları karşılaması. Standart karşılandıktan sonra seçenek olarak sadece markalar kalıyor. Daha iyi bir şey kullanmak isterseniz daha iyi marka kullanın farklı standart değil bu motor yağı vs içinda geçerli Jaso yada MA2 gibi. Keyifli sürüşler dilerim
@@FitMotorcu evet dedikleriniz dot 5 için geçerli. Onun için size dot 5.1 önerdim. iyi günler.
5.1 küçük CC motorlar için tamamen boşa harcanan paradır...
@@vag1807 aynen 20 lira farka dot 5.1 in avantajları değmez ne gerek var ki! 20 liraya 1 tane tavuk döner alınır yenir daha iyi.
hidrolik sıvısının linkini de paylaşırmısın mümkünse
Motul Dot 3 & 4 Brake Fluid 500 ML Fren Hidrolik Yağı 61,00 TL yerine 37,96 TL
urun.n11.com/fren-hidrolik-yagi/motul-dot-3-4-brake-fluid-500-ml-fren-hidrolik-yagi-P375059375
hey bro , ganda naman ng video mu, kaka start ku lang rin ng motovlog.. tulungan tayo pre, naka angkas na ako sayo. hintay nalang ako sa aking bahay.. SALAMAT :)
Sorry dude but i didn't understand you, can you write English?
kardeşim bende 2015 model rs200 var abs m yola çıktıktan sonra 20 25 sn içinde devre dışı kalıyor sebebi ne olabilir biliyormusun ?
Devre dışı kaldığını nasıl anladın
@@FitMotorcu abs ışığım söndükten bir süre sonra geri yanıyor 1 dakika sonra falan
@@alperaltunkoy7914 fren diskinin orada abs sensörü var onu söküp temizleyip geri yerine takmayı dene
@@FitMotorcu aga benim abs çalışmıyor eminim dediğini denerim ama
Bende de ayni sorun vardi sensörü ve abs kanallarını temizle@@alperaltunkoy7914
ben bu videodan bisey anlayamadım :)
dikkat ettimde kimse arka fren hidroligini degiştirmiyor? özel bir sebebimi var? arka fren hidroliginide degiştirmek istiyorum hiç bi bilgi yok.
Tamamen aynı sistem olduğu için göstermek istemedim video uzun olmasın diye. Aynı mantık ile arkayıda değiştirebilirsin
@@FitMotorcu kardeşim arka frenin hidrolik yeri neresi yani temiz yağı nerden koyucam
@@nuhtufankiraz9948 siyah kapağı olan beyaz bir kutu var amortisörün oralarda
@@FitMotorcu teşekkür ederim
Arka tarafa kısa bi video atsan, ben baktım da hiç sıvı yok gibi arka tarafta ama fren sağlam anlamadım
Tahliye vanasını acınca firene bassan o kadar beklemzsin