Не знаю что и сказать.. Владею GLK 280 2008 года европеец Оф-Роуд пакет с завода. Пробег почти 300000 км. Полёт нормальный. Во время обслуживать и будет вам счастье... 😁💪👌
Это барабанчик с прорезями чистится. В редукторе заднем тоже масло меняют, 40 ткм. Масло сливается с бублика, и со снятием поддона. Водитель балабол. 9 литров влезет, 400р литр оригинал.
Auto-balagur у меня w221, поверь из 10 сервисом на районе, чтобы залить через сливную пробку переднего редуктора, не нашлось большого шприца от 600 гр, а в одном сервисе предложили привод снимать, чтобы вы понимали, нужно все три рычага снимать, просили 6 тр. В итоге купил шприц на 1 литр, завтра поеду в сервис, пусть меняют, не волнует.
@@Fantomas47 Не понимаю причем тут передний редуктор. Тема была про раздатку. По поводу 9л масла - у ОД масло , по регламенту, меняется методом выдавливания старого, т.е. прокачиванием его двойного объема.Поэтому нужен двойной объем масла. Если Вы этого не знаете, то не меняли масло у ОД или просто делали его замену в гаражах "На районе". Ну или вообще не про коробку Gtronic7 говорите. Не вводите людей в заблуждение.
@@auto-balagur5230вас или развели, или вы правда не понимаете. Замена масла в нашей коробке предполагает замену фильтра, который стоит внутри коробки. Заменить можно только со снятием поддона, соответственно и сливом масла из коробки. Заодно оценивается наличие или отсутствие стружки на магнитах внутри поддона. Далее сливается масло с гидротрансформатора, для чего в нём откручивают специальную пробочку через специальный лючок в колоколе АКПП. Что, как и зачем там выдавливать и вытеснять двойным объёмом масла, кроме денег из вашего кармана в кассу мастеров, остаётся только гадать.
сижу голову ломаю - BMW x1 дизельный 2.0 или дизельный же 2.1 GLK. за бэшку цена (дешевле за тот же год и пробег) а за мерс мягкая подвеска. чтобы сделать выбор остается изучить надежность, но что-то пока из того что нашел, по надежности они примерно равны
ZAXARIUSS Бери глк и не думай Сам езжу 4 й год всё идеально пробег 110.000 Лью масло в двигатель только Мотюль !!! В коробку оригинал мб Меняю каждые 8.000 двигатель И каждые 50.000 км в коробке Тюнинга на эту машину полно
огромное спасибо , наконецто что-то полнзное. давай еще про все болячки, тысячу лайков
Не знаю что и сказать.. Владею GLK 280 2008 года европеец Оф-Роуд пакет с завода. Пробег почти 300000 км. Полёт нормальный. Во время обслуживать и будет вам счастье... 😁💪👌
Герман Сухов вовремя это как?
Чот передумал я брать такую машинку , спасибо за инфу !
Бери рестайл-там горшки уже чугун и с цепью нет проблем а ходовая не убиваемая
Масло в АКПП GLK меняется исключительно методом слива!!! Иначе можно повредить фрикционы. Так мне сказали у ОД.
Полезно 👍
Оказалось что с этой коробки слить всё масло нельзя, во удивил)) без обид...
Спасибо за инфу ! Стоит или не стоит брать автор расскажи или намекни😉
и музон похоронный играет.
спасибо
Это барабанчик с прорезями чистится. В редукторе заднем тоже масло меняют, 40 ткм. Масло сливается с бублика, и со снятием поддона. Водитель балабол. 9 литров влезет, 400р литр оригинал.
Какой-то бред. Причем тут бублик и задний редуктор.
Auto-balagur у меня w221, поверь из 10 сервисом на районе, чтобы залить через сливную пробку переднего редуктора, не нашлось большого шприца от 600 гр, а в одном сервисе предложили привод снимать, чтобы вы понимали, нужно все три рычага снимать, просили 6 тр. В итоге купил шприц на 1 литр, завтра поеду в сервис, пусть меняют, не волнует.
@@Fantomas47 Не понимаю причем тут передний редуктор. Тема была про раздатку. По поводу 9л масла - у ОД масло , по регламенту, меняется методом выдавливания старого, т.е. прокачиванием его двойного объема.Поэтому нужен двойной объем масла. Если Вы этого не знаете, то не меняли масло у ОД или просто делали его замену в гаражах "На районе". Ну или вообще не про коробку Gtronic7 говорите. Не вводите людей в заблуждение.
@@auto-balagur5230вас или развели, или вы правда не понимаете. Замена масла в нашей коробке предполагает замену фильтра, который стоит внутри коробки. Заменить можно только со снятием поддона, соответственно и сливом масла из коробки. Заодно оценивается наличие или отсутствие стружки на магнитах внутри поддона.
Далее сливается масло с гидротрансформатора, для чего в нём откручивают специальную пробочку через специальный лючок в колоколе АКПП.
Что, как и зачем там выдавливать и вытеснять двойным объёмом масла, кроме денег из вашего кармана в кассу мастеров, остаётся только гадать.
Понасмотрют тут а нам потом разгребать )
Toyota однозначно лучше ☝️
сижу голову ломаю - BMW x1 дизельный 2.0 или дизельный же 2.1 GLK. за бэшку цена (дешевле за тот же год и пробег) а за мерс мягкая подвеска. чтобы сделать выбор остается изучить надежность, но что-то пока из того что нашел, по надежности они примерно равны
@cool time причины?
ZAXARIUSS
Бери глк и не думай
Сам езжу 4 й год всё идеально пробег 110.000
Лью масло в двигатель только Мотюль !!!
В коробку оригинал мб
Меняю каждые 8.000 двигатель
И каждые 50.000 км в коробке
Тюнинга на эту машину полно
Глк лучший
колян Аналогично