Здравствуйте Сергей!спасибо за подробную инфу по постройке мини техники!Хороший у вас канал,информативный,подпишусь и буду следить. Тоже буду строить такой тракторок(переломку) только хочу с куном( по хозяйству очень нужен кун)Вам ,Сергей сил, успехов в дальнейших самоделках и удачи в жизни!👍🤝
@@igorsektor5791 Привет. При ременном сцеплении,двигатель и кпп единый жесткий агрегат,ремень имеет постоянный натяг, двигатель на подушках будет колбасить, что скажется и на ременном приводе.На мотоблоках и ременных тракторах так же все жестко.
@@user-pi9fv5jz1w Привет,на счёт ременной передачи согласен на все 100... У меня гидроход, двигатель крутит НШ напрямую, то есть движок и НШ являются моноблоком... Поэтому подумал, что подушки в моём случае не помешают
Мне не кажется, я в этом уверен😁 задние подушки работают на разрыв. Ничего страшного, если оторвёт, то сниму кино про это, и скажу что так делать нельзя😁
В любом случае от КПП на мост пойдёт цепь, предлагаю на хвостовик КПП установить самую маленькую звезду, а на мост ( например от ИЖа) на 42 зуба. И шкивами на ДВС и КПП можно поиграть размерами, чем больше шкив на КПП, тем тяговитее трактор.
Спасибо за подробное описание. Есть в планах построить такой-же. Начал закупку деталей. Зимой планирую начать. Сергей у вас случайно нет полного списка всего необходимого? Не хотелось бы упустить что-то. Ещё раз спасибо.
Ну так на всякий случай спросил. Вроде всё запомнил. Все ролики посмотрел по несколько раз. Думаю всё получится. Не тормоз вроде. На крайний случай, не против если за советом обращусь? Успехов во всем!!! 🤝
Приветствую вас) Я делал на глаз. При неправильной соосности шкивов ДВС и КПП, ремень всё равно будет идти по ручьям, а скидывать его может из-за неправильной установки натяжного ролика, то есть если ролик имеет не правильный угол соприкосновения с ремнём. Я этот угол тоже не сразу поймал)
Подушки это хорошо и где-то уже видел что то подобное.но итог был не очень хороший,из слов автора,при нагрузке ремнями выворачивало двигатель или наклоняли его ,точно уже не помню,и все шло как-то не так.в конце-концов вместо подушек поставили транспортерную ленту и вроде как-то заработало,честно говоря хотелось бы услышать или увидеть Ваше мнение как себя поведет этот трактор ...Удачи Вам в постройке...
Утверждать о долговечности подушек не могу. Предыдущий трактор резонировал сильно при оборотах выше среднего, поэтому, на этот трактор решил внедрить подушки. Время покажет, жёстко посадить ДВС всегда успею. А так, наклон ДВС конечно есть, но не критичный. Ремень не скидывает при нагрузке)
Не понимаю,в чем преимущество узкоколейного трактора.а потом все агрегаты ставят друг на друга как на этажерке.Ведь так легко опрокинуться на косых участках.У меня колея 1м20см и ни когда не перевернется.
Согласен, центр тяжести высоковат, но зато пролезет в любую калитку, и на огороде между рядков помещается. В принципе, если делать для огорода, то только с колеёй на 70.
@@34Kop_tv если двигатель над коробкой, то редукторы в мостах нужно переворачивать. Если двигатель перед коробкой (вал к валу), то редукторы не нужно переворачивать.
Собираю тракторок по вашем размерам можно ссылочку на двигатель. У первого вашего трактора стоял 6.5 лс. как его хватало для чистки снега? По роликам вроде как нормально тянул.
6,5 сил тянул но с напрягом, так как передаточные числа были более на скорость чем на тягу. На этом тракторе и мощности за глаза и передаточные числа более тяговитые. Ссылки нет на мотор, покупал у знакомого)
Сергей приветствую! Собрал такой же трактор еще года четыре назад.стоял двигатель на 7 кобыл, но с генератором дохнет.купил на 15 кобыл, но встал вопрос со сцеплением.оставить ременное или делать полноценное? Как думаешь ?
Приветствую Илья! Скажу одно, сколько людей, столько мнений. Полноценное сцепление- хорошо, но меня, для весовой категории моего трактора, в полне устраивает ременное сцепление.
@@Serega_mini_K-700 Сергей спасибо за ответ, как понять за весовую категорию? У меня тракторок один в один и на 7 кабылах тоскал мотоблочную телегу с верхом груженую песком, полную лифтовых бетонных противовесов это к примеру, не знаю сколько кг , но тащил даже в гору и по фиг, а при 15 кабылах боюсь ремни не будут пробуксовывать? Все таки мощи в два раза веселей. Да и при 7 каб. У меня на первичном валу кпп стоит один шкив и с одним ремнем. Полноценное делать время вообще нету. Вот и решил по интересоваться, что бы не эксперементировать. Забыл и шкив примерно чуть меньше чем от шишиги.
@@user-xt4to2hi5f тот жёлтый трактор, который продал на днях, был с ДВС 11 лс, и на нём было ременное сцепление с одним ремнём и шкивом на КПП 230 мм, что я только на нём не вытворял, и прицеп с навозом, и барханы снега, тяжести он не чувствовал, ремень не буксовал, ему было проще самому начать буксовать чем ремню. В ременном сцеплении, главное чтобы профиль шкива совпадали с профилем ремня, и обеспечить хорошее натяжение, тогда всё будет в норме. Советские комбайны вспомните, они ведь все были на ремнях, и ни чего, работали же. Про весовую категорию, я считаю свой трактор маленьким и примитивным, с весом не превышающим 300-350 кг, поэтому мне не нужно полноценное сцепление, так как вес не большой, для поставленных задач ему хватит и ременного сцепления.
Тут всё просто. Если мосты перевернуть, чтобы кардан стал выше от земли, при переднем расположении двигателя (как у меня) нужна такая компоновка, так как китайский мотор вращается против часовой стрелки, соответственно перевернутые мосты тоже работают наоборот. При такой компоновке, трактор едет как положено (все передачи вперёд, одна назад). Если двигатель установить как у меня, а мосты не перевернуть, то он будет ездить одна передача вперёд и остальные назад. Если двигатель поставить на встречу КПП, то мосты переворачивать не надо, иначе тоже наоборот поедет. Надеюсь доступно объяснил)
Разобрал диск сцепления от классики, взял от него фланец с шлицами для первичного вала, этот фланец довольно таки хорошо подошёл к шкиву компрессора от ГАЗ 66, отцентровал, закрепил тремя болтами на 8, и приварил.
Тут всё просто. Если мосты перевернуть, чтобы кардан стал выше от земли, при переднем расположении двигателя (как у меня) нужна такая компоновка, так как китайский мотор вращается против часовой стрелки, соответственно перевернутые мосты тоже работают наоборот. При такой компоновке, трактор едет как положено (все передачи вперёд, одна назад). Если двигатель установить как у меня, а мосты не перевернуть, то он будет ездить одна передача вперёд и остальные назад. Если двигатель поставить на встречу КПП, то мосты переворачивать не надо, иначе тоже наоборот поедет. Надеюсь доступно объяснил)
Спасибо за обзор. Серега смотрю твои видио и удивляюсь как все аккуратно
Спасибо Валерий 🤝
Урааа! Я 100тый лайк поставил!😆 , нормальный аппарат получается, слежу далее, подписался.
Здравствуйте Сергей!спасибо за подробную инфу по постройке мини техники!Хороший у вас канал,информативный,подпишусь и буду следить. Тоже буду строить такой тракторок(переломку) только хочу с куном( по хозяйству очень нужен кун)Вам ,Сергей сил, успехов в дальнейших самоделках и удачи в жизни!👍🤝
Здравствуйте. Спасибо 🙂🤝
Цены подушек конечно... Космические. Я бы на одной проставил😁😁😁!!! Все классно!!! Ждем дальнейшего!!!
суперр! просто, доступно с подробным объяснением! )
Спасибо
Супер 👍
Лайк в поддержку канала.
Удачи тебе 👍
Спасибо 🤝
Классно 👍👍👍
Установка двс на подушки - правильное решение.👍
Ошибочное решение
Время покажет)
@@user-pi9fv5jz1wпочему ошибочное решение? Хотелось бы узнать ваше мнение... Сейчас изготовлением плиты мотора занимаюсь
@@igorsektor5791 Привет. При ременном сцеплении,двигатель и кпп единый жесткий агрегат,ремень имеет постоянный натяг, двигатель на подушках будет колбасить, что скажется и на ременном приводе.На мотоблоках и ременных тракторах так же все жестко.
@@user-pi9fv5jz1w Привет,на счёт ременной передачи согласен на все 100... У меня гидроход, двигатель крутит НШ напрямую, то есть движок и НШ являются моноблоком... Поэтому подумал, что подушки в моём случае не помешают
👍👍👍
Super.
👍🌟🇸🇰
В место пластины на опорный подшипник надо уголок ставить , пластина будет играть
Согласен. У меня уголок стоит на опорном подшипнике.
Ты молодец хороший у тебя мини трактор. Но мне интересно когда у вас хватает время собирать мини трактор
Отличный тракторок получается.Вам не кажется,что задние подушки под нагрузкой будут работать на разрыв,ИМХО.Успехов в постройке.
Мне не кажется, я в этом уверен😁 задние подушки работают на разрыв. Ничего страшного, если оторвёт, то сниму кино про это, и скажу что так делать нельзя😁
@@Serega_mini_K-700Сергей, подскажи пожалуйста, как себя подушки ведут? В данный момент стоят у вас, или выкинули все же?
@@aidarrc с подушками всё хорошо, не собираюсь их выкидывать.
@@Serega_mini_K-700 все отлично, тогда тоже подушки буду ставить)) спасибо 🙏
Здравствуйте! Вопрос такой можно увидеть именно видео как делали электропроводку на мини тракторе с двиготелем на 15л.с. С электростартиром
Здравствуйте. Нет такого видео.
Все здорово. Переделываю из шестерки вот думаю как понизить передачу на мосты. Может что подскажете. Все шестерочное.
В любом случае от КПП на мост пойдёт цепь, предлагаю на хвостовик КПП установить самую маленькую звезду, а на мост ( например от ИЖа) на 42 зуба.
И шкивами на ДВС и КПП можно поиграть размерами, чем больше шкив на КПП, тем тяговитее трактор.
Спасибо за подробное описание. Есть в планах построить такой-же. Начал закупку деталей. Зимой планирую начать. Сергей у вас случайно нет полного списка всего необходимого? Не хотелось бы упустить что-то. Ещё раз спасибо.
Здравствуйте Игорь. Списка такого нет. Сейчас строю ещё один трактор, приходится частенько в магазин ездить😁🤝
Всего сразу не учтёшь.
Ну так на всякий случай спросил. Вроде всё запомнил. Все ролики посмотрел по несколько раз. Думаю всё получится. Не тормоз вроде. На крайний случай, не против если за советом обращусь? Успехов во всем!!! 🤝
@@user-je2ti8pv8b чем смогу, обязательно помогу🙂
Приветствую вас уважаемый подскажите 🙏Как лучше и правильно отцентровать шкив ДВС с КПП ну чтобы ремень правильно шёл
Приветствую вас)
Я делал на глаз. При неправильной соосности шкивов ДВС и КПП, ремень всё равно будет идти по ручьям, а скидывать его может из-за неправильной установки натяжного ролика, то есть если ролик имеет не правильный угол соприкосновения с ремнём. Я этот угол тоже не сразу поймал)
Подушки это хорошо и где-то уже видел что то подобное.но итог был не очень хороший,из слов автора,при нагрузке ремнями выворачивало двигатель или наклоняли его ,точно уже не помню,и все шло как-то не так.в конце-концов вместо подушек поставили транспортерную ленту и вроде как-то заработало,честно говоря хотелось бы услышать или увидеть Ваше мнение как себя поведет этот трактор ...Удачи Вам в постройке...
Утверждать о долговечности подушек не могу. Предыдущий трактор резонировал сильно при оборотах выше среднего, поэтому, на этот трактор решил внедрить подушки. Время покажет, жёстко посадить ДВС всегда успею.
А так, наклон ДВС конечно есть, но не критичный. Ремень не скидывает при нагрузке)
@@Serega_mini_K-700 Спасибо понял...
для слива масло с двигателя сделай отверстие
Куплю большой шприц в ветаптеке, буду шприцом откачивать. Дёшево и сердито)
Не понимаю,в чем преимущество узкоколейного трактора.а потом все агрегаты ставят друг на друга как на этажерке.Ведь так легко опрокинуться на косых участках.У меня колея 1м20см и ни когда не перевернется.
Согласен, центр тяжести высоковат, но зато пролезет в любую калитку, и на огороде между рядков помещается. В принципе, если делать для огорода, то только с колеёй на 70.
Всё супер но какая длина и шырина получилоси самои рамы и по колёсам?
Посмотри первые видосы по проекту этого трактора, все подробно там показал и рассказал
Доброй ночи можно совет. Если мотор поставить вал к валу коробки можно так делать или же только ставить как у вас. Дайте ответ
Доброе утро. Можно.
@@Serega_mini_K-700 а если над коробкой то что-то изменится? К примеру нужно будет мост после этого переварачивать или ещё что-то
@@34Kop_tv если двигатель над коробкой, то редукторы в мостах нужно переворачивать. Если двигатель перед коробкой (вал к валу), то редукторы не нужно переворачивать.
Здравствуйте увас цеп некидаеть ? Уменя что-то цеп кидает в чем проблема скажите наружу кидает сторону кардана чуть нагрузка
Здравствуйте. У меня не кидает. Может нет соосности, или не отцентровано.
Собираю тракторок по вашем размерам можно ссылочку на двигатель. У первого вашего трактора стоял 6.5 лс. как его хватало для чистки снега? По роликам вроде как нормально тянул.
6,5 сил тянул но с напрягом, так как передаточные числа были более на скорость чем на тягу. На этом тракторе и мощности за глаза и передаточные числа более тяговитые. Ссылки нет на мотор, покупал у знакомого)
Спасибо, стойт на мотоблок 6.5 попробую его сперва.
Работать начнёшь начнем поймёшь что подушки при ременной передачи не ставят , ремни буксуют и оно греются и рвуться
Подушки не долго выкинуть, но попробовать я должен как он на подушках будет работать.
А вы уверены в этом?Так сказать на себе испытали ,или это только теория.
Сергей, привет!!! Маленький шкив, от чего?
Привет Евгений! Маленький шкив ни от чего, он просто куплен в магазине.
А можете ссылку оставить где мотор брали и марку.
Башан 11 лошадей с катушкой освещения и стартером. Ссылку узнаю у знакомого, на днях скину)
Приветствую. Интересна высота двигателя от рамы до площадки под двигатель. Если не трудно напишите
Приветствую. С каждым трактором, двигатель опускался всё ниже и ниже. Высота подушки 4,5 см. + швеллер 8 см. + площадка под ДВС 1 см.
Как установет двегетель?
На подушках.
Сергей добрый вечер. Двигатель на сколько лошадей стоит?
Добрый вечер Иван. 11 лошадей
Сергей приветствую! Собрал такой же трактор еще года четыре назад.стоял двигатель на 7 кобыл, но с генератором дохнет.купил на 15 кобыл, но встал вопрос со сцеплением.оставить ременное или делать полноценное? Как думаешь ?
Приветствую Илья! Скажу одно, сколько людей, столько мнений. Полноценное сцепление- хорошо, но меня, для весовой категории моего трактора, в полне устраивает ременное сцепление.
@@Serega_mini_K-700 Сергей спасибо за ответ, как понять за весовую категорию? У меня тракторок один в один и на 7 кабылах тоскал мотоблочную телегу с верхом груженую песком, полную лифтовых бетонных противовесов это к примеру, не знаю сколько кг , но тащил даже в гору и по фиг, а при 15 кабылах боюсь ремни не будут пробуксовывать? Все таки мощи в два раза веселей. Да и при 7 каб. У меня на первичном валу кпп стоит один шкив и с одним ремнем. Полноценное делать время вообще нету. Вот и решил по интересоваться, что бы не эксперементировать. Забыл и шкив примерно чуть меньше чем от шишиги.
@@user-xt4to2hi5f тот жёлтый трактор, который продал на днях, был с ДВС 11 лс, и на нём было ременное сцепление с одним ремнём и шкивом на КПП 230 мм, что я только на нём не вытворял, и прицеп с навозом, и барханы снега, тяжести он не чувствовал, ремень не буксовал, ему было проще самому начать буксовать чем ремню. В ременном сцеплении, главное чтобы профиль шкива совпадали с профилем ремня, и обеспечить хорошее натяжение, тогда всё будет в норме. Советские комбайны вспомните, они ведь все были на ремнях, и ни чего, работали же. Про весовую категорию, я считаю свой трактор маленьким и примитивным, с весом не превышающим 300-350 кг, поэтому мне не нужно полноценное сцепление, так как вес не большой, для поставленных задач ему хватит и ременного сцепления.
@@Serega_mini_K-700 Сергей не просто огромное,а на игромаднейшее спасибо. Убрал с моей головы все проблемы, а главное время теперь сэкономлю. 😀
Тогда уж последний на сегодня вопрос.шкивы все таки от шишиги поставить?
Мотор от чего?
От мотоблока 11 л/с
привет все красиво но мне кажется несколько высока стоит двигатель ??
Двигатель не могу ниже опустить, КПП не даст.
привет Сергей название и какой мощности двигатель
Приветствую Владимир. BASHAN 11 лошадей. Эл. стартер и катушка освещения на 7 А
Масло сливать неудобно будет
Согласен. Двигатель не долго снять)
Здравствуйте скажите размери шкивов спасибо ?
Здравствуйте. На двигателе шкив 80 мм
На коробке шкив от компрессора ГАЗ 66, 250мм.
Какой у Вас размер ремня?
На этих шкивах 1090
Какой размер шкиф и ремни???
На ДВС шкив 80 мм, на КПП шкив 250 мм. Ремень 1090
Што за движок сколько лошадок
Башан 11 лошадок
Какой профиль ремня стоит ?
А
У меня такой вопрос а почему один так ставит мотор другой разворачивает!?
Тут всё просто. Если мосты перевернуть, чтобы кардан стал выше от земли, при переднем расположении двигателя (как у меня) нужна такая компоновка, так как китайский мотор вращается против часовой стрелки, соответственно перевернутые мосты тоже работают наоборот. При такой компоновке, трактор едет как положено (все передачи вперёд, одна назад). Если двигатель установить как у меня, а мосты не перевернуть, то он будет ездить одна передача вперёд и остальные назад. Если двигатель поставить на встречу КПП, то мосты переворачивать не надо, иначе тоже наоборот поедет. Надеюсь доступно объяснил)
Лудьше редуктора к верху иначе звезда слишком низко к земле
На своём столкнулся с этим моментом
Не множко не понял как саеденил шкив на первичный вал. Извини.
Разобрал диск сцепления от классики, взял от него фланец с шлицами для первичного вала, этот фланец довольно таки хорошо подошёл к шкиву компрессора от ГАЗ 66, отцентровал, закрепил тремя болтами на 8, и приварил.
@@Serega_mini_K-700 Спасибо.
@@user-um3dv4ny6f не за что.
Не красата то красит а надежность.
Поверьте моему слову, делаю всё с тройным запасом прочности, но стараюсь чтобы и красиво было)
@@Serega_mini_K-700 ты очень тшательно подходиш к своей работе . Приятно видить .
Спасибо!
Как Вам двигатель?
Норм, только немного шумноват.
Здравствуйте. Дайте пожалуйста ватсап
Вторичный вал ужасно.
При наличии станков можно сделать всё гораздо аккуратнее, но у меня к сожалению, таковых не имеется)
👍👍👍👍👍
У меня такой вопрос а почему один так ставит мотор другой разворачивает!?
Тут всё просто. Если мосты перевернуть, чтобы кардан стал выше от земли, при переднем расположении двигателя (как у меня) нужна такая компоновка, так как китайский мотор вращается против часовой стрелки, соответственно перевернутые мосты тоже работают наоборот. При такой компоновке, трактор едет как положено (все передачи вперёд, одна назад). Если двигатель установить как у меня, а мосты не перевернуть, то он будет ездить одна передача вперёд и остальные назад. Если двигатель поставить на встречу КПП, то мосты переворачивать не надо, иначе тоже наоборот поедет. Надеюсь доступно объяснил)