Фильм просто офигенный. Очень хорошо, что длинный и очень информативный.Вы большие молодцы ребят! У самого 3zz(практически близнец) и по мануалу делать это одно,а увидеть воотчию это совсем другое дело.Спасибо!!!!
Вы молодцы!!!! Работаете классно, аккуратно, честно, по "фен-шую", грамотно!!! Молодцы! Все бы так относились к своей работе по ремонту японских авто. Спасибо огромное за Ваше видео и разные советы и пояснения! Супер!
Молодцы ребята:. Я очень хотел узнать; как делать для иномаркам, кап ремонт:. Кроме ваз 2107 больше авто, небыл никогда, до этого, ее тоже продали, за 1,5- год назад:.Все равно хотел учить, работать над этим моторам. Спасибо вам за то что вы, опубликовали эту видео:. С/у. из Чеченской Республики.🖖🤘
Спасибо за видео, с экономил денег на замене ГРМ, вчера сам поменял цепь на Понтиаке Вайб, не снимая движка, пришлось повозится с ГУР, так как желательно показывать такие моменты подробнее, при снятии агрегатов с двигателя, когда не то, что голова, даже руки не засунуть, а еще и крутить надо, да именно нужный болт. Просьба или совет, показывайте как снимаются прибамбасы. Движок просто шепчет, пробег 157 000 миль, а тарахтел как дизель.
Классное видео Андрюха! Жду еще видео такого формата (длинного). По части видеокамеры, хотел бы вам посоветовать экшн камеру GoPro 4 Hero, по моему она как раз для вас. Хороший угол обзора, компактное тело, большое время записи от батарейки, варианты крепления камеры на все возможные части тела; штативы; моноподы и т.д., качество видео до 4К... Кому-то данные камеры не нравятся по ценовым его качествам (стоит сие чудо не много не мало в районе 30к). Да, дорого, но раз брать то один раз, и хорошее. Вот моё мнение. Еще раз спасибо вам "Нюрба деребас сервис" :) за познавательные видео, ждём еще!!! Всего доброго.
Всё супер! спасибо за интересные видео. у самого zz1, но уже 2006 года (в 2005 устранены болячки). НО вот камера у вас ваще ни о чем. Готов закинуть сколько нибудь денег на качественную камеру. объявите сбор средств!!!
Надо было на трех поршнях сделать раскоксовку, тремя разными рабочими жижами, а четвертый поршень не трогать, что бы узнать способны ли они вернуть подвижность колец.
Умилила дефектовка пальцами колец на неразобранной поршневой и троганья бугелей шатунов для определения износа вкладышей ! В остальном, в 90х также чинил свои машины, исходя из отсутствия новых запчастей, меняя только самое явномертвое... Спасибо за ностальжи!
У меня 3zz. Одно и то же, что ваш 1zz. У моего стало уходить масло, капать под машину, весь гур в масле. Рассмотрел ваш 1zz на видео подробно со всех сторон и понял, что течёт крышечка натяжителя цепи, как раз над ругом хДД Спасибо за видео! ПС: Сам с ЯКТ.
делал капиталку сам такого жэ движка себе, менял поршня вместе с кольцами на новую версию 2009-го. вобщем за 8000км ни грамма масла не уходит от замены до замены. отмывал шуманитом багги. клапана им жэ размягчал от нагара. вкладыши и полукольца разведенным профамом 1000-м 1:6 с водой. судя по видео меняли масло очень редко, и был 100% угар масла.
автору видео респект и уважуха. щедро делится знаниями. преподает с юмором и на позитиве. подмастерье красавчик, ассистент Колян знает свое дело. очень понятно доступно подробно неспеша и обстоятельно. именно тот что надо, все по существу. ставлю лайк и подписываюсь. Казахстан.
Красный герметик под названием "СИКАСИЛ" тоже хорошая штука! "Рейнс" - не панацея. А движки грязные в ПЕРВУЮ очередь из -за ГОВЕНОГО бензина!! Говеный бензин требует, в первую очередь, регулярной и более частой (интервал 5-7.5 т.км ) замены масла. Масло берем согласно допуска в мануале, например тойота или газпромнефть ( аналог ) . Меняем топливные фильтры через 20000км. Проблем не будет никогда! Всем добра ! )
Я смотрю это видео снова и ощущаю себя духом который среди вас всё вижу, слышу и понимаю но не могу принять участия в работе,не могу взять инструмент и помочь вам, я думаю нечто похожее испытывают духи наших предков они кружится возле нас но вмешиваться не могут и видят они иначе не тунельно направлено,а видят они всё на 360°
Dmitriy Taranchenko ну да, есть такое) Уже покупал(мама купила) с новым контрактным, по докам 50к пробега, до 250к думаю отбегает) Тоже бы взял на 1яя, но хороших экземпляров не было в городе
Супер Андрей, грамотно разбираете. Кстати у меня почти такой же движок,кроме стартера нечего пока не приходилось менять. 220 прошол. Думаю цепь прийдётся всё таки с натяжителем менять. Опыта пока не много,будем учиться. Благодарю за видео.
Я цепь покупал в комплекте с успокоителями и натяжителем в комплекте 4800 цена и довольно неплохого качества но сначала брякала пока натяжитель не разработался пару дней и все норм))
Андрей привет. Подскажи пожалуйста, какие детали пластиковые(может что то вроди эбонита) пресутствуют в 1ZZ? хочу помыть мотор димексидом, и подскажи успакоителю не грозит рассыпаться от димексида?
Подскажите пожалуйста я правильно понимаю, для того чтоб его изъять нужно открутить его от коробки, правую подушку и от выпускного коллектора и можно выдёргивать, больше его нечего не держит? Навесное можно не снимать? Радиаторы нужно снимать или они не будут препятствовать извлечению двигателя? Автомобиль Тойота филдер.
ты купил китайскую трешетку и тресешся за нее,а норм механики покупают качественый инструмент, который чтоб сломать надо еще и умудрица,поэтому у механика с головой не чего не ломается просто так,а дурак и вороток придумает как сломать
Здравствуйте,Андрей!С праздником!Подскажите пожалуйста,снял натяжитель ремня для замены колечка,и клапанную крышку на 1zz!Решил проверить рукой натяжение цепи потянул за нее раздался щелчек и между двумя распредвалами цепь провисла!Свечи я не ввкручивал!Возможно что она провисла из за того что нет натяжителя или все таки она на зубок проскочила?Усилие прилогал не большое,думаю прокрутить валы не мог пальцами!
про свой двиг скажу так: вроде из под впускн коллектора масло потеет или из клапана vvti... подмасленно там. еще с гидронатяжителя конкретно сопливит, задняя стенка вся в масле! менял колечко на натяжителе-один хрен выдавливает, надо герметиком обмазывать... авто 2002г премио/аллион 1zz(старые поршня) пробег 212ткм-честный. масло мобил 0w40-крутое интервал замены 6-7ткм! весь двиг отмыло после шелла, который двиг и чистил и засерал одновременно! контролирую фото под заливной горловиной..двиг не дымит при газе, а тоько на мороз после пуска секунд 5-10после пуска. расход масла 1литр на 4000км(в основном город) пот трассе проверял на 500км под 110кмч ехал - сожрало 250мл--> расход бенза 7.5 95го на сотню при той поездке был. темп за бортом -15С°... у двига менялась только прокладка клапн крышки 5лет назад при 160ткм.. теперь с мобилом сравнивал фотки вообще отмылся! никакие дросс заслонки, дмрв никогда не чистили! вообще! (обороты холостые нормуль прогрет 650об) только фитра и масла менялись! заменил только два фильтра топливных в бензобаке и чистил форсунки на стенде расход выше с проч и заменой топлв фильтра и форсунок(нормальные более менее были еще!!!) в принципе все нормально если не считая подтеков с двига и главная трабла- в мороз приминус 25 заводится с ключа с 3 раза(крутить стартер по 4секунды) но это с заводкой стабильно)))) так и десять лет назад было)))) у кого какие симптомы и пробег делитесь впечатлениями. Спасибо Андрею купил ликвимолли очиститель дмрв... будет время почистимс и проверимс!
слушай, если во впускном масло, проверь клапан PCV, может он забился или масло пропускает? Если его в руке потрясти, то должен слышать и чувствовать как клапан в седле ходит. Если не ходит - значит залип, надо менять.
+Dmitriy Pantyukhin спасибо большое за информацию про клапан! будем изучать и смотреть.... для всех интересующихся autodata.ru/article/ustroystvo_teoriya_sistem/iz_teorii_ventilyatsii_kartera/ по теплу хочу прочистить колечки и фильтра по методике Андрея - BG- 109 и gzox inj&carb... заодно проверить компрессию до и после... но это по теплу когда травка зазеленеет))) ремонтировать двиг однозначно надо, но по финансам хочу провести недоргой опыт... хуже уже не будет, надеюсь. gzox уже купил а биджи надо поискать... до тепла еще далеко... в любом случае с годами вся резина и прокладки в двиге дубеют, 15лет двигу уже
У них работы нету вот и решили перебрать этот мотор, у меня сервис на дальнем востоке и таких моторов лежит штук 5 и это только 1ZZ и нет времени ими заниматься так как работы очень много.
Мужики ,благое дело делаете.Подскажите,а 1 AZ-FE от этого сильно отличается? У меня на тойоте рафике стоит 2литра.230 000 проехал ,чувствую, что надо в него лезть,зазоры регулировать,и цепь проверить.Заранее спасибо за ответ.
Зачем в Якутии кондиционер?( шутка)привет друзья вы классные мастера и хорошие люди,по крайней мере я вас такими считаю.Ведь хорошего человека сразу видно,удачи и здоровья вам.
Всем -Привет! Андрей, до разборки мотора, отчего не показали метки ВМТ? Если они есть на шкиве к/вала? или маховике?.. До снятия клапанной крышки, полезно было бы знать - места насечек привода Шкивов ГРМ + в литье метки ГБЦ.
Здравствуйте Андрей! Я смотрю ваше видео проктический постоянно,хотел бы знать для себя, а вы когда собираете голову посадочные места клапана перед притиркой надризаете специальной инструментом? Просто очень хороший штука,а многие етого не делают. Хотели бы увидит ето и у вас на видосе, пацаны говорили что тема актуально и полезное!
Ребята спасибо вам что вы есть вообще, что выкладываете видио вашей работы, редко кто расскажет и покажет. Ребята у меня машина Камри 2,4 2007год, установлен газ, езжу на масле 5в40, машина начала жрать масло, на 10 000 км 4-5л. что посоветуете? купил авто 4 года тому с рук. может перейти на 10в40? или это не спасение. и вообще можно делать ремонт хороший сегодняшними запчастями? спасибо.
Андрей день добрый! Посмотрел видео от и до, рассказано все подробно и понятно!!! на моем авенсисе 2004г.1zz с холодами загорелась лампа давления масла! Куда копать, подскажите? :(
Андрей с нетерпением жду продолжения , "клапан VVT-i проверим позже " . Запишите пожалуйста видео как его можно проверить и как устранить протечку с помощью орг. уплотнителя.
12 вольт подать и усе, там же катушка. а вот уплотнительное кольцо пришло криндец. видно что ровное. я заказывал ,100 руб ,на следующий день пришло. сам поменял. там работы на 10 мин не спеша
Андрей и команда якут привет с нижнего Новгорода .хотелось в будущем посмотреть видом про тойота приус 20.очень надёжный автор.косяк движок с большим пробегом за 300000км кушает не хило масло.а блок типа никасил и что вы с ним делаете ?ремонтных поршней не бывает.гильзуете каким способом?
здравствуйте Андрей.у меня на тойоте королла 2003 г. обломился болт на натяжителе ремня. вся резьба осталась внутри. можно ли не снимая движок высверлить заломыш ?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА о двигателе 2ZZ FE КАКИЕ у него слабости , достоинство и сколько при нормальном обслуживании замена масло раз в 7 тыс. ходит такие двигатели , при условии севера ? Машина Тойота Corolla 2017
Здравствуйте Андрей! мне очень нравятся ваши видео! и вижу какой вы профессионал! у меня вопрос к вам! у меня таета Королла 2001 года! двигатель 3zz-fe, сборка сингапур, передний привод, АКПП, правый руль! можно ли поставить в нее 1nz-fe. и вообще по мимо двигателя надо будет что-то менять? или проще откапиталить этот движок!
Саян привет. Мотор хорош. Но. не стоит экономить на масле. До 2005 года выпуска моторы имели болезни детские www.drive2.ru/b/288230376152298072/ почитай.
на основе этого мотора сделаны корейские G4FC, у меня именно такой, практически с теми же болячками, моторы - братья близнецы, так вот у меня после замены цепи стук появился, такой тах-тах-тах, соотв. частоты вращения колена, теперь есть понимание что это может быть перекладка поршней. Но что интересно он то стучит, то нет, и иногда этот стук с прогревом не проходит, а иногда проходит.
Был бы у меня такой гараж как у вас вскрыл бы... тут с этим очень сложно. Заказал эндоскоп, посмотрю в горшки станет немного понятнее. Перекладку без разбора конечно не увидишь, но так хоть хон, задиры посмотреть.. И если башку снимать то ее в обязательном порядке на расточку везти надо. Но с другой стороны масло не ест, а после раскоксовки и детон пропал и компрессия выровнилась. Понаблюдаю еще.
Андрей привет! Спасибо за видео. многому учусь у вас! Подскажите куда "копать" - заменил маслосъемные колпачки на своём 1zz . Лобовину не снимал. Цепь подвязывал сверху. Разбирал и мыл муфту VVTi. После сборки завелась сразу. Тянет хорошо. Но стал слышать детонацию при интенсивном разгоне. Где я мог накосячить?
Фильм просто офигенный. Очень хорошо, что длинный и очень информативный.Вы большие молодцы ребят! У самого 3zz(практически близнец) и по мануалу делать это одно,а увидеть воотчию это совсем другое дело.Спасибо!!!!
Парни привет! Отличное видео. Сам люблю этим заниматься. Приятно смотреть когда люди - понимают, умеют и знают! Лайк!!!
Вы молодцы!!!! Работаете классно, аккуратно, честно, по "фен-шую", грамотно!!! Молодцы! Все бы так относились к своей работе по ремонту японских авто. Спасибо огромное за Ваше видео и разные советы и пояснения! Супер!
Молодцы ребята:. Я очень хотел узнать; как делать для иномаркам, кап ремонт:. Кроме ваз 2107 больше авто, небыл никогда, до этого, ее тоже продали, за 1,5- год назад:.Все равно хотел учить, работать над этим моторам. Спасибо вам за то что вы, опубликовали эту видео:. С/у. из Чеченской Республики.🖖🤘
Было очень интересно, хотя никакого отношения к ремонту двигателей не имею. Думаю это находка для того кто решился перебрать свой двигатель. Спасибо!
Спасибо за видео, с экономил денег на замене ГРМ, вчера сам поменял цепь на Понтиаке Вайб, не снимая движка, пришлось повозится с ГУР, так как желательно показывать такие моменты подробнее, при снятии агрегатов с двигателя, когда не то, что голова, даже руки не засунуть, а еще и крутить надо, да именно нужный болт. Просьба или совет, показывайте как снимаются прибамбасы. Движок просто шепчет, пробег 157 000 миль, а тарахтел как дизель.
У меня был Понтиак вайб с пробегом 206 тыс.миль и цепь была не меняна. Я от ездил полтора года это 18 тыс.км и продал и ничего не шумело.
Здоровья вам братва смотрю вашу,, санту барбару,, хорошо, когда все хорошо оптимизм в деле великая вещь.
Классное видео. Снимаете очень интересные видеоролики.
Молодцы. Очень познавательно!
Классное видео Андрюха! Жду еще видео такого формата (длинного).
По части видеокамеры, хотел бы вам посоветовать экшн камеру GoPro 4 Hero, по моему она как раз для вас. Хороший угол обзора, компактное тело, большое время записи от батарейки, варианты крепления камеры на все возможные части тела; штативы; моноподы и т.д., качество видео до 4К...
Кому-то данные камеры не нравятся по ценовым его качествам (стоит сие чудо не много не мало в районе 30к). Да, дорого, но раз брать то один раз, и хорошее. Вот моё мнение.
Еще раз спасибо вам "Нюрба деребас сервис" :) за познавательные видео, ждём еще!!! Всего доброго.
Всё супер! спасибо за интересные видео. у самого zz1, но уже 2006 года (в 2005 устранены болячки). НО вот камера у вас ваще ни о чем. Готов закинуть сколько нибудь денег на качественную камеру. объявите сбор средств!!!
Не подскажите как определить двигатель рестайл или до
@@ХэленРичи рецсталинг идет с электоро дроселем
Надо было на трех поршнях сделать раскоксовку, тремя разными рабочими жижами, а четвертый поршень не трогать, что бы узнать способны ли они вернуть подвижность колец.
Отличное видео! Капиталил по нему 2 ДВС 1zz fe. Спасибо вам парни!!!
Умилила дефектовка пальцами колец на неразобранной поршневой и троганья бугелей шатунов для определения износа вкладышей ! В остальном, в 90х также чинил свои машины, исходя из отсутствия новых запчастей, меняя только самое явномертвое... Спасибо за ностальжи!
У меня 3zz. Одно и то же, что ваш 1zz. У моего стало уходить масло, капать под машину, весь гур в масле. Рассмотрел ваш 1zz на видео подробно со всех сторон и понял, что течёт крышечка натяжителя цепи, как раз над ругом хДД Спасибо за видео!
ПС: Сам с ЯКТ.
Щедрые у вас клиенты, движки дарят в счет работы по замене.
Очень подробно и наглядно. Палец вверх вам ребята. Жду еще подобных роликов.
отличное видео..купил первый автомобиль, и очень интересно что же внутри..спасибо за видео!
делал капиталку сам такого жэ движка себе, менял поршня вместе с кольцами на новую версию 2009-го. вобщем за 8000км ни грамма масла не уходит от замены до замены.
отмывал шуманитом багги. клапана им жэ размягчал от нагара. вкладыши и полукольца разведенным профамом 1000-м 1:6 с водой. судя по видео меняли масло очень редко, и был 100% угар масла.
автору видео респект и уважуха. щедро делится знаниями. преподает с юмором и на позитиве. подмастерье красавчик, ассистент Колян знает свое дело. очень понятно доступно подробно неспеша и обстоятельно. именно тот что надо, все по существу. ставлю лайк и подписываюсь. Казахстан.
Уже в начале категорический лайк за шикарное представление своих коллег. Ну и в целом спасибо за качественный обзор. Собака Honda это вообще атас.
Благодарю за видеоролик и полезную информацию
zz,nz ходовые движки на тойотах! Спасибо Вам большое! Ждёмс следующую серию ZR))
Ребята большое спасибо за канал !Привет из Уфы!!!
отличное видео, мое почтение
спасибо за видео помогло сэкономить немало денег на ремонте мотора
Андрюха- ты молодчик! делаешь полезное дело. Коля- зоркий глаз- нашёл сухарик и вмятинку над толкателем.
Красный герметик под названием "СИКАСИЛ" тоже хорошая штука! "Рейнс" - не панацея.
А движки грязные в ПЕРВУЮ очередь из -за ГОВЕНОГО бензина!! Говеный бензин требует, в первую очередь, регулярной и более частой (интервал 5-7.5 т.км ) замены масла. Масло берем согласно допуска в мануале, например тойота или газпромнефть ( аналог ) . Меняем топливные фильтры через 20000км. Проблем не будет никогда! Всем добра ! )
Я смотрю это видео снова и ощущаю себя духом который среди вас всё вижу, слышу и понимаю но не могу принять участия в работе,не могу взять инструмент и помочь вам, я думаю нечто похожее испытывают духи наших предков они кружится возле нас но вмешиваться не могут и видят они иначе не тунельно направлено,а видят они всё на 360°
отличное видео. много чего полезного для себя подметил. процветания вам.
Спасибо за видео. Недавно купил Селику на 1яя, теперь буду знать, что смотреть, под что копать)))
Какой же я дурак - у меня 2zz)) У вас его случаем нет для обзора?
Dmitriy Taranchenko ну да, есть такое) Уже покупал(мама купила) с новым контрактным, по докам 50к пробега, до 250к думаю отбегает) Тоже бы взял на 1яя, но хороших экземпляров не было в городе
Автомат, т.к. не я один в семье езжу на ней, иногда маме приходится по работе ездить))
Очень интересно смотреть. Респект, ребята ) Разбор JZ бы еще посмотрел и 2SZ.
Подписка и лайк, ребята молодцы, атмосфера общения хорошая. Желаю удачи вам!
Молодцы! Дружная команда!
Спасибо Вам, очень познавательно!
Ребят,молодцы.буду по вашим видео свой капиталить
В первый раз вижу, чтоб отсчет начинали от 4 целиндра
Hallo, огромное спасибо так держать. По вашему видео и с помощью интернета разобрал (mr2 Spyder) собрал работает 👍.
Danke schön.
Супер Андрей, грамотно разбираете. Кстати у меня почти такой же движок,кроме стартера нечего пока не приходилось менять. 220 прошол. Думаю цепь прийдётся всё таки с натяжителем менять. Опыта пока не много,будем учиться. Благодарю за видео.
позновательные ролики респект вам
Интерестное и поучительное видео. С меня лайк и подписка.
Я цепь покупал в комплекте с успокоителями и натяжителем в комплекте 4800 цена и довольно неплохого качества но сначала брякала пока натяжитель не разработался пару дней и все норм))
Вдруг будет LF мотор Мазды - хорошо бы такой же подробный отчётик.
Андрей привет. Подскажи пожалуйста, какие детали пластиковые(может что то вроди эбонита) пресутствуют в 1ZZ? хочу помыть мотор димексидом, и подскажи успакоителю не грозит рассыпаться от димексида?
позновательно! Спасибо!
Привет из Магадан!)
Лайк.
Позже посмотрю, инет тупит, Магадан же!)))
Спасибо!
МАГАДАН !!! ЗЕМЛЯК !!!
ты сам попробуй потом лайки будешь ставить. для того чтобы сделать как он ... надо сначала сервис открыть
Подскажите пожалуйста я правильно понимаю, для того чтоб его изъять нужно открутить его от коробки, правую подушку и от выпускного коллектора и можно выдёргивать, больше его нечего не держит? Навесное можно не снимать? Радиаторы нужно снимать или они не будут препятствовать извлечению двигателя? Автомобиль Тойота филдер.
Реакция народа- лайк, зачёт!
мастер должен видеть размер болта на глаз 12 либо 14. и не знал что быки едят помои))) но все равно полезно.спс
с болью смотрю как Вы срываете болты с места средней трещеткой) я для этого использую большой вороток, а затем уже трещетки)
ты купил китайскую трешетку и тресешся за нее,а норм механики покупают качественый инструмент, который чтоб сломать надо еще и умудрица,поэтому у механика с головой не чего не ломается просто так,а дурак и вороток придумает как сломать
Андрей Добрый день! Уважаю Вас за ваши советы, и работу!!! Есть такой вопрос, че лучше 1zz-fe капиталить или контрактный брать? Ваше мнение?
Если Хон на месте, достаточно ремонта.
Здравствуйте,Андрей!С праздником!Подскажите пожалуйста,снял натяжитель ремня для замены колечка,и клапанную крышку на 1zz!Решил проверить рукой натяжение цепи потянул за нее раздался щелчек и между двумя распредвалами цепь провисла!Свечи я не ввкручивал!Возможно что она провисла из за того что нет натяжителя или все таки она на зубок проскочила?Усилие прилогал не большое,думаю прокрутить валы не мог пальцами!
просто молодцы, спасибо за длинно мерный видос!
Он ещё столько же выходит после ремонта)))А может и больше)
про свой двиг скажу так: вроде из под впускн коллектора масло потеет или из клапана vvti... подмасленно там. еще с гидронатяжителя конкретно сопливит, задняя стенка вся в масле! менял колечко на натяжителе-один хрен выдавливает, надо герметиком обмазывать... авто 2002г премио/аллион 1zz(старые поршня) пробег 212ткм-честный. масло мобил 0w40-крутое интервал замены 6-7ткм! весь двиг отмыло после шелла, который двиг и чистил и засерал одновременно! контролирую фото под заливной горловиной..двиг не дымит при газе, а тоько на мороз после пуска секунд 5-10после пуска. расход масла 1литр на 4000км(в основном город) пот трассе проверял на 500км под 110кмч ехал - сожрало 250мл--> расход бенза 7.5 95го на сотню при той поездке был. темп за бортом -15С°... у двига менялась только прокладка клапн крышки 5лет назад при 160ткм.. теперь с мобилом сравнивал фотки вообще отмылся! никакие дросс заслонки, дмрв никогда не чистили! вообще! (обороты холостые нормуль прогрет 650об) только фитра и масла менялись! заменил только два фильтра топливных в бензобаке и чистил форсунки на стенде расход выше с проч и заменой топлв фильтра и форсунок(нормальные более менее были еще!!!) в принципе все нормально если не считая подтеков с двига и главная трабла- в мороз приминус 25 заводится с ключа с 3 раза(крутить стартер по 4секунды) но это с заводкой стабильно)))) так и десять лет назад было)))) у кого какие симптомы и пробег делитесь впечатлениями. Спасибо Андрею купил ликвимолли очиститель дмрв... будет время почистимс и проверимс!
слушай, если во впускном масло, проверь клапан PCV, может он забился или масло пропускает? Если его в руке потрясти, то должен слышать и чувствовать как клапан в седле ходит. Если не ходит - значит залип, надо менять.
+Dmitriy Pantyukhin спасибо большое за информацию про клапан! будем изучать и смотреть.... для всех интересующихся autodata.ru/article/ustroystvo_teoriya_sistem/iz_teorii_ventilyatsii_kartera/
по теплу хочу прочистить колечки и фильтра по методике Андрея - BG- 109 и gzox inj&carb... заодно проверить компрессию до и после... но это по теплу когда травка зазеленеет))) ремонтировать двиг однозначно надо, но по финансам хочу провести недоргой опыт... хуже уже не будет, надеюсь. gzox уже купил а биджи надо поискать... до тепла еще далеко... в любом случае с годами вся резина и прокладки в двиге дубеют, 15лет двигу уже
У них работы нету вот и решили перебрать этот мотор, у меня сервис на дальнем востоке и таких моторов лежит штук 5 и это только 1ZZ и нет времени ими заниматься так как работы очень много.
Как всегда все понятно. По народному!!!
Автору уважуха!:) Смотрю давно вас, интересные видяхи :) просьба если будете собирать, снимите так же детально. Спасибо.
Видио класное почему нет видио как вы его собираете и какае запчасти купили и сколько ремонт обошолся ???
Познавательное видео!!!!! Моё почтение!!!!
Респект!👍✊️🇰🇿
ждем продолжение. свободное время провел с интересом .
Мужики ,благое дело делаете.Подскажите,а 1 AZ-FE от этого сильно отличается? У меня на тойоте рафике стоит 2литра.230 000 проехал ,чувствую, что надо в него лезть,зазоры регулировать,и цепь проверить.Заранее спасибо за ответ.
насчет насечек - делают обычно все насечки, кроме четвертого. нет насечки - значит четвертый.
Зачем в Якутии кондиционер?( шутка)привет друзья вы классные мастера и хорошие люди,по крайней мере я вас такими считаю.Ведь хорошего человека сразу видно,удачи и здоровья вам.
Oleg Sterk как зачем? На дворе -50 ,кондер дает +17,греются парни с него
@@shiragamajiri8764 действительно!я об этом не подумал,да и в правду так гаразда теплее,вы правы.
Всем -Привет!
Андрей, до разборки мотора, отчего не показали метки ВМТ? Если они есть на шкиве к/вала? или маховике?.. До снятия клапанной крышки, полезно было бы знать - места насечек привода Шкивов ГРМ + в литье метки ГБЦ.
Здравствуйте Андрей! Я смотрю ваше видео проктический постоянно,хотел бы знать для себя, а вы когда собираете голову посадочные места клапана перед притиркой надризаете специальной инструментом? Просто очень хороший штука,а многие етого не делают. Хотели бы увидит ето и у вас на видосе, пацаны говорили что тема актуально и полезное!
У меня авенсис 2003 жрет масло такой же мотор 1 ZZ FE ((.
Спасибо за видео
это двигатель с тойоты, которую вы ранее раскоксовывали с BG-109 и Шуммой? если это он то раскоксовка не устранила жор масла, диагноз капиталка...
Парни зачет за видос! Пора открывать школу для особо рукожопых механик-сантехников!
да хорошее видео, как уже писали ранее мр40 огонь
Ребята спасибо вам что вы есть вообще, что выкладываете видио вашей работы, редко кто расскажет и покажет.
Ребята у меня машина Камри 2,4 2007год, установлен газ, езжу на масле 5в40, машина начала жрать масло, на 10 000 км 4-5л.
что посоветуете? купил авто 4 года тому с рук. может перейти на 10в40? или это не спасение. и вообще можно делать ремонт хороший сегодняшними запчастями?
спасибо.
следующий раз снимайте в костюмах деда мороза будет прикольнее) лайк за плакат на стене!)
Спасибо парни!
Андрей день добрый! Посмотрел видео от и до, рассказано все подробно и понятно!!! на моем авенсисе 2004г.1zz с холодами загорелась лампа давления масла! Куда копать, подскажите? :(
Эх Андрюха...Тебе бы завгаром быть...цены тебе нет..) привет из Казани)
Андрей с нетерпением жду продолжения , "клапан VVT-i проверим позже " . Запишите пожалуйста видео как его можно проверить и как устранить протечку с помощью орг. уплотнителя.
12 вольт подать и усе, там же катушка. а вот уплотнительное кольцо пришло криндец. видно что ровное. я заказывал ,100 руб ,на следующий день пришло. сам поменял. там работы на 10 мин не спеша
От души парни.
Завтра буду снимать помпу, ломал голову как к ней подлезть.
Андрей и команда якут привет с нижнего Новгорода .хотелось в будущем посмотреть видом про тойота приус 20.очень надёжный автор.косяк движок с большим пробегом за 300000км кушает не хило масло.а блок типа никасил и что вы с ним делаете ?ремонтных поршней не бывает.гильзуете каким способом?
Отличное видео !спасибо
Андрей а на этих моторах коленвал точится или нет есть под него ремонтные вкладыши
да а еще вопрос если цепь возьму дубль говорят вроде не чего можно брать !как ты считаешь Андрей?
здравствуйте Андрей.у меня на тойоте королла 2003 г. обломился болт на натяжителе ремня. вся резьба осталась внутри. можно ли не снимая движок высверлить заломыш ?
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА о двигателе 2ZZ FE КАКИЕ у него слабости , достоинство и сколько при нормальном обслуживании замена масло раз в 7 тыс. ходит такие двигатели , при условии севера ? Машина Тойота Corolla 2017
здравствуйте Андрей хотелось бы узнать ваше мнение по поводу двс Лифан х60 заранее спасибо
Здравствуйте авенсис 1zzfe провернуло шатунные вкладыши подскажите что делать местные ремонтники говорят что конктракт заказывай а вы что скажите ?
Подскажите, чем плох прорыв прокладки в головке?! - последствия для двигателя?! (на 1 час 8 минуте 39 сек обсуждалось)
Скажите пожалуйста, в клапанной крышке , этого двигателя, маслоотражающая пластина крашена или нет?
Здравствуйте Андрей! мне очень нравятся ваши видео! и вижу какой вы профессионал! у меня вопрос к вам! у меня таета Королла 2001 года! двигатель 3zz-fe, сборка сингапур, передний привод, АКПП, правый руль! можно ли поставить в нее 1nz-fe. и вообще по мимо двигателя надо будет что-то менять? или проще откапиталить этот движок!
Нафига тебе НЗ, 1зз фе
На джили эмгранд ес 7 один в один двигатель . Точная копия?? или все же тот же двигатель?
Анрюха, подскажи где копать, на холодную заводится сразу, а горячий нужно больше прокручивать.
Это по моему топливный фильтр забился на бензобаке
Андрей скажите пожалуйста 1.6 1.8 в блоке цилиндров есть разница? И на поршнях?
Андрей,твое мнение об этом моторе,просто выбор стоит,а про него хотелось бы мнение профессионала
Саян привет. Мотор хорош.
Но. не стоит экономить на масле. До 2005 года выпуска моторы имели болезни детские
www.drive2.ru/b/288230376152298072/ почитай.
на основе этого мотора сделаны корейские G4FC, у меня именно такой, практически с теми же болячками, моторы - братья близнецы, так вот у меня после замены цепи стук появился, такой тах-тах-тах, соотв. частоты вращения колена, теперь есть понимание что это может быть перекладка поршней. Но что интересно он то стучит, то нет, и иногда этот стук с прогревом не проходит, а иногда проходит.
Вскрывайте. Чем дольше тянете - тем больше повреждений наносится.
Не тяните.
Был бы у меня такой гараж как у вас вскрыл бы... тут с этим очень сложно. Заказал эндоскоп, посмотрю в горшки станет немного понятнее. Перекладку без разбора конечно не увидишь, но так хоть хон, задиры посмотреть.. И если башку снимать то ее в обязательном порядке на расточку везти надо. Но с другой стороны масло не ест, а после раскоксовки и детон пропал и компрессия выровнилась. Понаблюдаю еще.
@@dvglab Расскажи подробнее, как это растопить головку блока?
Точно такой-же двигатель стоит на Джили Эмгранде.
что может быть хуже алюминиевого блока - только сорванная резьба!
Андрей подскажите пожалуйста какие кольца ставите ?
Такой же двс, глохнет на пару секунд при движении и тут же по инерции заводится. В чем может быть проблема?
Андрей привет! Спасибо за видео. многому учусь у вас! Подскажите куда "копать" - заменил маслосъемные колпачки на своём 1zz . Лобовину не снимал. Цепь подвязывал сверху. Разбирал и мыл муфту VVTi. После сборки завелась сразу. Тянет хорошо. Но стал слышать детонацию при интенсивном разгоне. Где я мог накосячить?
Что с двигателем то стало, отремонтировали, продали, поставили?
Здравствуйте (время 23 40) у меня при замене натяжителя этот болт обломался в автосервисе ,пришлось снимать двигатель ,сверлить, вставлять шпильку