Хороший мопед,владею им уже 10лет, мой личный пробег за эти годы составил 57тыс.км. Очень удачный считаю из всех в своём класе. По вложениям были только расходники(ремень,ролики,фильтр) Из крупных вложений-новая резина, вариатор перед-зад,новая вилка,задний аморт.
Dio56 и ему подобные, четырёх такные на инжекторе и без всякой возможности ремонта и тем более тюнинга, было бы очень интересно послушать твоё мнение и идеи
Почему, я запилил головку, увеличил выпуск и убрал все ступеньки на впуске, особенно мешал торчащий штуцер в впускном коллекторе который был успешно спилен. Поставить ролики полегче и DLH вариатор, а лучше всего родной но запиленный, так как динамика разгона лучше на японском вариаторе (лично я заметил) и едет 60-65 спокойно. Плюсом запилил дорожки на алюминиевых шкивах по методу Матвеева и поставил белую пружину на 1000 RPM, вообще сказка!
Здравствуйте. Одни рекомендуют лить синтетику, другие строго полусинтетику. Аргументируйте, пожалуйста, почему вы считаете, что нужно лить полусинтетику ?
Наверно элементарно, тогда когда был создан этот мопед синтетики ещё не было. Синтетику льют школоло которые думают если цпг 70сс поставили у них теперь спортуха
@@TuningZone сам на мопедах езжу с 2008 года. И Дио и Ямаха все есть в гараже в наличии. Так Ямаха по управлению гораздо лучше, а ресурс мотора такой что за 30 тыс км на ямахе я ниразу не лазил к коленвала с подшипниками, в отличии от Дио. Те я для себя сделал вывод что на расстоянии до 20-25 км ездить комфортно на ямахе, на Лиде ещё комфортнее, но в пробках уже сложнее лавировать между машин, и мотор на Лиде тоже требует грамотного обслуживания.
@@yplid друг мой я за 70км поменял только цпг один раз и то что бы шустрее набирал обороты, а насчет управления посмотри на чем ездят в японии по кольцу
Оставлю свой отзыв об этом агрегате: + Хорошие тормоза особенно в версии с АБС Живучий редуктор,(воющий без масла 400км проехать может, до етого сколько он так ездил знает только японец) Ремонтопригодный карбюратор, обогатительный канал с клапаном легко затыкается герметиком и спичками(проверенная система) Огромный и вместительный унитаз Неубиваемый вариатор, даже с самодельными запиленымы дорожками выжимает 75 без танцов за бубнами - Греется как печь, но ето может спасти вам жизнь если вы потерялись Сложная разборка морды(по крайней мере если у вас одна тормозная ручка отвечает за 2 колеса) Проклятые подшипники коленвала(при маслянном голодании они разлетаются в считанные часы) Оборотистый мотор который не успевает смазываться При настройки вариатора заморачиваться будешь по полной программе, крышку можете не одевать, так как завтра всеравно снимете, а лучше вообще заварить и не лазить туда. НЕ ЛАЗИТЬ! НЕ КОВЫРЯТЬ! Ну а также сей аппарат предоставит вам уйму емоций, он придназначен для стрита, станта, грязимеса, поджопника
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Оформить карту Тинькофф тут www.tinkoff.ru/sl/ASlujOHSGQN
Купить запчасти и тюнинг тут vk.com/krim_moto_82
Хороший мопед,владею им уже 10лет, мой личный пробег за эти годы составил 57тыс.км. Очень удачный считаю из всех в своём класе. По вложениям были только расходники(ремень,ролики,фильтр) Из крупных вложений-новая резина, вариатор перед-зад,новая вилка,задний аморт.
А цаг как же?
@@ZL858OY в ЦПГ не лазил,замерял компрессию,показало почти 7, ещё нормально.
@@АлексейАндреев-ъ1о8ъ офигеть
@@ZL858OY сейчас такое качество уже не встретишь
Dio56 и ему подобные, четырёх такные на инжекторе и без всякой возможности ремонта и тем более тюнинга, было бы очень интересно послушать твоё мнение и идеи
Почему, я запилил головку, увеличил выпуск и убрал все ступеньки на впуске, особенно мешал торчащий штуцер в впускном коллекторе который был успешно спилен. Поставить ролики полегче и DLH вариатор, а лучше всего родной но запиленный, так как динамика разгона лучше на японском вариаторе (лично я заметил) и едет 60-65 спокойно. Плюсом запилил дорожки на алюминиевых шкивах по методу Матвеева и поставил белую пружину на 1000 RPM, вообще сказка!
@@diller2653 60 кмч это ни о чем, даже сток дио 2т где ничего не делалось едут 70
Там кондицатор стоит он идёт на электро клапан провод как проверить
Хороший обзор
Хороший отзыв
Хороший обзор спасибо. А почему если карб 21 мм он вроде лучше должен быть в динамике или нет?
Андрей привет) Не знаешь ли, возможно ли поставить ротор кит (с алиэкспресс) на джог мотор?) спасибо за ответ!)))
Сделай обзор ямаха джог са16, залайкайте чтобы автор увидел)
8:12 в любом банкомате любого мира xD
хотелось бы увидеть обзор на suzuki lets 2 new
Сделай обзор на Yamaha Jog Next Zone
Привет,сделай обзор на джог са16
У тебя просто АХУЕНАЯ АВА
@@МаксимЗверховський-г1у Пхахаа спасибо😁
@@danyamsk1209 да реально, а можешь как-то скинуть если не сложно
@@МаксимЗверховський-г1у дай инсту
@@danyamsk1209 zverkhovskiimaksim
Сделай обзор на ямаху джог Некст зоне
Класс, тоже хочу преобрести такой мотик, подскажите как едет на дальние расстояния подемы перевалы?
Он мне весь Крым показал, а у нас горы)
Какое масло посоветуете лить чтоб клин в дороге небыло
@@serega2263 я лью любое, клин это когда хочешь от него больше чем он может и не правильно настроен карб
4:44 где можно посмотреть это видео??
Здравствуйте. Одни рекомендуют лить синтетику, другие строго полусинтетику. Аргументируйте, пожалуйста, почему вы считаете, что нужно лить полусинтетику ?
Наверно элементарно, тогда когда был создан этот мопед синтетики ещё не было. Синтетику льют школоло которые думают если цпг 70сс поставили у них теперь спортуха
А какой ре ент ставить на хонду дио 35 мотор гблк шкивы алюминиевые?
Можно и дополнительно в бак заливать 10-20 мл на литр ?
Да
@@TuningZone Подскажите а где можно взять такую систему обдува вентилятора как я понял как у вас на фотке в видеоролике ?
@@Олег-э8ч7б ссылка в описании
Давай видео про Dio 56
Какое масло посоветуете, кроме мотюль и ликви моли
Хадо
Любое по допускам подходящее, но не подделку
Подскажи 34ка, при около 0 температуре окружающей среды, не хочет ехать, из гаража едет потом глохнет
@@badumoh4ik895 в теплую погоду все отлично
@@badumoh4ik895 такое ощущение что карб замерзает
@@badumoh4ik895 ???
@@badumoh4ik895 возможно, мопед у знакомого, у меня на ZZ такой проблемы нет, ездит и в -
Обзор Такт 30
Го на априо)
Suzuki lets
дальше на 35-35-ZX обзорчик карячится! 😀
У него на канале уже есть обзор на 35-35zx
Давай сузуки летс 2 ню
Рамы ,бензобаки ,проводки ,рули ,замки зажигания,передний карман пластиковый ,кожухи обдува ,головки цпг разные гблк и гбл !
Мне маленькие скутера не нравятся, но на такой табуретки гонял 😁
Закончиш с дио переходи на такты ...
Затем ямаха....
И цузуки..
Мопед выглядит отлично, но Ямаха рулится и едет куда лучше.ресурс мотора выше у ямахи
Кто тебе сказал что ямаха рулится лучше и ресурс выше?
У ямахи лучше охлаждения
И забор воздуха из нормальног места, не так как у 34ки...
@@TuningZone сам на мопедах езжу с 2008 года. И Дио и Ямаха все есть в гараже в наличии. Так Ямаха по управлению гораздо лучше, а ресурс мотора такой что за 30 тыс км на ямахе я ниразу не лазил к коленвала с подшипниками, в отличии от Дио. Те я для себя сделал вывод что на расстоянии до 20-25 км ездить комфортно на ямахе, на Лиде ещё комфортнее, но в пробках уже сложнее лавировать между машин, и мотор на Лиде тоже требует грамотного обслуживания.
@@yplid друг мой я за 70км поменял только цпг один раз и то что бы шустрее набирал обороты, а насчет управления посмотри на чем ездят в японии по кольцу
Suzuki lets 2 new
Tact 30) хотя у меня Дио 34 ахах
Нечего у гблк не задушено 😂😂😂
Оставлю свой отзыв об этом агрегате:
+
Хорошие тормоза особенно в версии с АБС
Живучий редуктор,(воющий без масла 400км проехать может, до етого сколько он так ездил знает только японец)
Ремонтопригодный карбюратор, обогатительный канал с клапаном легко затыкается герметиком и спичками(проверенная система)
Огромный и вместительный унитаз
Неубиваемый вариатор, даже с самодельными запиленымы дорожками выжимает 75 без танцов за бубнами
-
Греется как печь, но ето может спасти вам жизнь если вы потерялись
Сложная разборка морды(по крайней мере если у вас одна тормозная ручка отвечает за 2 колеса)
Проклятые подшипники коленвала(при маслянном голодании они разлетаются в считанные часы)
Оборотистый мотор который не успевает смазываться
При настройки вариатора заморачиваться будешь по полной программе, крышку можете не одевать, так как завтра всеравно снимете, а лучше вообще заварить и не лазить туда. НЕ ЛАЗИТЬ! НЕ КОВЫРЯТЬ!
Ну а также сей аппарат предоставит вам уйму емоций, он придназначен для стрита, станта, грязимеса, поджопника
Выражайся правильно,чтт за бедная смесь?Вася
Поняли все кроме тебя Петя)
НЕ ДЕШОВЫЙ А " БЮДЖЕТНЫЙ"!!!!!!!!
Давай обзор на Honda Dio af35
Дио 35 это та же самая Хонда дио 34 только с передним дисковым тормозом
ruclips.net/video/UrJcDPj8q5c/видео.html вот тебе 35 дио