【洗車】30万円の高級ガラスコーティング辞めました ポルシェオーナーが5万円のWax仕上げを選択する理由 992 car detailing PORSCHE 911 turbo S

[@itsu8848]

ただ高いものを勧めるのではなく、ユーザーに合わせてサービスの内容をきちんと説明する店の姿勢は素敵だなと思います。

[@まぼまぼ-x3t]

正直、完全硬化型よりも簡易コーティングを定期的に塗った方が良さそうな気がするんだよなぁ

[@akudara]

宮﨑のワックス洗車のチャンネルと同じ考え方ですね。私もガラスコーティングの水アカが取れないのが嫌でシュアラスタのマスターワークスに切り替えました。塗りやすいワックス選べば塗布も拭き上げもあまり苦にはならない。

[@レオアエラ]

センスアールさんお疲れ様です！
めちゃめちゃいい事おっしゃっていますね！
ディーラーや業者さんでも、この説明を必ずオーナー様に言うべきですよ！みんな一年二年なにもしなくていい！みたいな勘違いをしてますもん！これからも動画楽しみにしています！

[@らりる-g5b]

エンディングbgmかっこえぇ

[@oceanlemon08]

綺麗です😊より一層輝いてますポルシェ
いつも動画ありがとうございます😊

[@ロキ1061]

汚れには大きくわけて2種類あります。
ピッチやタール等の有機物の油汚れ
主に水道水等に含まれるマグネシウムやカルシウム等の無機物汚れ
油汚れは比較的簡単に落とせますが
無機物汚れは軽度なものでも
酸性やミネラルオフで除去しなければ
落としきることはできず
積み重なっていきます。
その部分は汚れが付着しやすく
太陽光を集めレンズ効果によって
塗装面を痛め陥没させます。
風呂場のガラスなんかがわかりやすいと思いますが
頑固な物は化学反応でも落とせず
表面を削るしかありません。
そしてボツボツとした水垢は美観を損ねます。
車を綺麗に保つにはこの無機物(水垢)汚れをいかに着けないか
いかに除去できるかが大切です。
コーティングはガラス系で無機物です。
これで覆うことにより
無機物と結合しやすくなり
厄介な無機物汚れが着きやすくなります。
硬度がある事が特徴ですが
飛び石はもちろん、よく触れるドア周り等につく爪傷等は防げません
この微細な傷と比較的早く起きる
初期劣化が重なってくると
毎週純水で洗車していても
外で使う以上車は濡れる為、空気中のゴミ埃が水に溶け込み、乾き
施工数ヶ月くらいから水垢が付着し始めます。
こう言ったこと理解していれば
水垢を定期的に除去できますが
手間がかかります。
理解していない人が大多数なので
1年程度で水垢まみれになり
美観を損ね、それを回復させる為には
硬度や耐薬品性や耐久性に優れるガラスコーティングを研磨にて除去しなきゃならなくなる。
ガラスコーティング施行車は
「コーティングしたから洗車しなくても大丈夫」では決してありません。
何もしていない状態よりも
洗車はこまめに、そして水垢除去が重要です。
美観を維持するにはとても手間暇がかかります。
だから数ヶ月に1回コーティング屋で
メンテナンスがあるんです。
(メンテナンスフリーと謳い説明もメンテナンスもしない悪徳業者もいますが)
長年の経験上
有機物で覆い水垢がつきづらく
3ヶ月~半年と程よい耐久を持ち
劣化しても油膜にもなりづらい
量販店で売っているリセットシャンプーで簡単に落とせる塗装に優しい天然ワックスをオススメします。

[@ブゥ高木]

プロテクションフィルムも多彩になってます。フィルムが1番でしょうな。

[@aleccooks]

This video is so satisfying!! love it love it!

[@七福神弁財天]

何事もそうですが、定期メンテナンスは必須ですよね。
大切な車だからこそ手間暇時間を省くじゃなくて、どれだけ掛けるかです。

[@a.youtube4413]

ターボs は世界一カッコイイと思ってる。それがピカピカになるとは…。見惚れるやつや。

[@poyon2023]

超プロ。わかりやすい。

[@そこやま]

初めてガラスコーティングした時は後悔しました
雨天後のメンテナンスがあまりに面倒で自分には向いてないと感じてしまいましたね

[@555eibach]

自己洗車だと通常の固形ワックスの方が水アカが落としやすいのでガラスコートから固形ワックスに戻りました。

[@koto_chan]

多様性のある選択肢の解説、そしてワックス施工の素晴らしさにブラボー🎉

[@長沼教臣]

耐久だよな。

[@NJsaranhe]

かっこいいなー
綺麗になると尚更

[@murasaki.sensha]

お疲れ様です！
すごい値段のコーティングもあるんですね！小まめに洗車が1番いいですね😇😇

[@ditailingshopsense-r8228]

お疲れ様です^_^どの様なコーティングも洗車は絶対ですね✨コートしている車は洗車もすごく楽になるので楽しいです👌

[@DELTA-S4_Tour-de-Corse]

すごくわかりやすい説明で目から鱗が落ちたとはまさにコレですね。
自分の車もぜひお願いしたいと思うので、その節はよろしくお願いします。

[@ditailingshopsense-r8228]

コメントありがとうございます😊宜しくお願いします🙇‍♂️

[@小島孝之-v2y]

すぐ雨で汚れる、床の間の飾り物にはワックスがいい

[@kata4895]

ヘッドライトに店舗のライトが映ってると仮面ライダー感がすごいw

[@hiroshi9522]

新車登録前にガラスコーティング施工、硬化させれば良いのですね😀

[@西沢誠-k9z]

洗車すれば良いってものではないです。一番大切は洗車後の拭き取り作業ですね。
どんな高級コーティングやワックス施工しても水道水に含まれてるカルキカルシウムには勝てませんね。

[@よっふぃー-m5w]

ほんとそれですね>洗車後の拭き取りが1番大事。
親父がディーラーでコーティングしたからと碌に拭きあげなかった結果、水垢スポットだらけで目も当てられない状態を目の当たりにしてます😂
自分はコスパ追求目的で薬局やコメリで買った精製水で拭き上げてますが、拭き筋がまるで発生しないので仕上がり向上・高効率化に繋がって良い感じですね

[@しおんもこもこ]

メンテは大事ですね〜
蜘蛛の巣ライトのせいで見にくいけど、丁寧な仕事をしてるように思えます
最近新しく納車したのでお願いするかもしれません

[@ditailingshopsense-r8228]

宜しくお願いします🙇‍♂️

[@Tsunamayo3]

ガラスコーティングって凄く良く聞こえますがオーナー自身でもメンテナンスなどをしないといけないんですよね。自分的な考え方ですが、育てるコーティングだと思ってます。

[@原口俊幸-i4d]

技術は奥が深いですね

[@kiwumpam3]

雨で流れてなくなるクイックディテーラー仕上げが最も変なシミや汚れになりずらくていい。硬化系や超撥水系は汚れを引き付けやすいのか明らかに水シミや変なモヤ汚れがつきやすい。高いコーティングは粗利取れるから、知識の無いクルマ好きにはおススメやね。

[@sugitora9700]

洗車大好きすぎて、
毎日参考にしてます！
私の車も早く依頼したいです😭

[@ditailingshopsense-r8228]

お待ちしております😁

[@ハーフル]

ガラスコーティングは水垢汚れが付きやすいのは知ってましたが
完全硬化に1ヶ月かかるのは知りませんでした
そんなアナウンスも聞いた事なかったのでビックリです

[@パットイズマネー]

それはガラス100%ではないからですよ。
100%ガラスなら1日。余裕見て1日半。
巷でやってるガラス風コーティングは硬化前に雨降ってウォータースポットできたら終わり…

[@レーシングチャンネル]

一口に洗車/コーティングと
言ってもこれはこれで
中々に奥が深過ぎる話ですね!
一つだけ解ったのは
私の場合残念ながら
とてもではないが
この動画のような事は
実行不可能と言い事です!

[@治水野-x5f]

亀甲のライト下に車が神秘的?に栄えますね👍魅せるライト洗車磨きの際は邪魔にならないかな?演出ですよね💨引き取りの際この場面オーナーの歓呼感じますわ

[@治水野-x5f]

ワックス最近使わなくスプレーコーティングばかり満足度なく(¯―¯٥)興味深く見させて貰いました、ワックスはルーフからガラスに雨☔流れるとワイパーがビビりますよね💦簡易コーティングからワックスに変更艶はワックスですね👍

[@たっつん-m1n]

今回使われてるのは、オートフィネスのグラフェンですよね？グラフェンはセラミックコーティングになるので、ワックス仕上げの部類に入らないという概念がありました。
セラミックコーティングもガラスコーティング同様に硬化時間を要し管理が難しいと思ってました。

[@user-brassfactory1026]

クリスタルキーパーの一年毎の施工が、見た目・効果の満足度やコスパで最強だと思います。
ポルシェ911シリーズはMサイズで、税込み￥21.800です。

[@acehuntinglar]

ガラス系コーティングのメリットデメリットだけじゃなく、WAX系コーティングのメリットデメリットもきちんと説明されていて素晴らしいです！
私の車は艶消し塗装なのですが、メンテナンスとコーティング出来る期間がとても限られている上に使えるコーティング剤によるメンテナンスも出来る場所がとても限られるから苦労しています

[@tusa1436]

提案は当然だけど、オーナーに選択させるのも当然。
でも、説明責任果たしてるから安心信用出来るんと思うなぁ

[@yuuchan1rx]

4:00 傷に気をつかう割にホースが絡んだまま引っ張ってるからバンパー下部に引っ掛かってる

[@saboten1234-v9s]

マメにワックス洗車した方がきれいに保てそうですね

[@紗那-l5k]

セラミックコーティングしてトップコートで遊びたい

[@kataokadds5926]

丁寧な仕事だなぁ。近くだったら頼みたくなる😊

[@パズゴネ]

ガラスコーティングの宣伝文句を見るたびに、「じゃあ最初からやっとけよ」と思ってました。
そういった理由だったんですね

[@toshirrh]

動画でよく使ってるプロバイドのA06はヘッドライトやテールランプにも使用できますか？？

[@ditailingshopsense-r8228]

はい、使用する事もございますが、メーカー推奨ではありませんので、前もっての反応チェックは必須です🫡

[@yu_ma9]

4:01 ホースリア当たってね？
そうゆうとこも気を使わないと。

[@パイセン-p4c]

自分も思った！
keeper Laboで友人がブチギレてました！笑

[@akatsukifcjryouth]

洗車と言う楽しい時間を外注するって選択をするのならば丸投げでええやん
楽だし綺麗になるし
時間を金で買う理論だからこまめに洗車入れるほうがええよな

[@大阪太郎-p8l]

自分は、洗車が嫌なので1回も洗わなくてもおかしくない、ボロボロの4駆探してます。真逆の動画でした。、

[@user-bp9lm5up6g]

コレクションとして保存とか、コンクールデレガンスに出すとかならガラスコーティングなんでしょうかね？
普段使いが増えるなら、waxのほうがいいのかな？

[@galaxy3nexuscola]

新車時に約10万のガラスコーティングしたけど
半年くらいしか撥水しなかったな。撥水力も微妙だったし。
今はこまめな洗車と市販のコーティング剤やって
たまに水垢・鉄粉除去してるけど5年経った今でもピカピカ。
ディーラーとかのコーティングはもういいかな。

[@あざといもんすたー]

これはめちゃめちゃタメになるお話でした

[@808gmgw7]

後ろのシビック気になるー

[@Mmountain-m9f]

洗車動画上がってるやん

[@hapigori2412]

おすすめのワックスあれば教えていただきたいです。

[@長芋サイダー]

エンディングのbgmの名前教えて欲しいです！😊

[@qf9vd9nc9q]

パールホワイトにガラスコーティングやったんだけど、黒よりはまだいいのかな？
これみてからやったら良かったわ。

[@naoh6036]

一度ガラスコーティングすると、ユーザー側でもメンテもしないとウォータースポットも出来てしまう・・施工時はキレイだった硬い被膜に出来たダメージは一般ユーザーが持ってるような洗車用品では除去出来る訳もなく業者に依頼してポリッシングして塗装面をリセット、削り落とさないと取れない、せっかく業者に出してリセットするなら、ついでにまたガラスコーティングを施工。
悪い言い方をすれば一度最高にキレイな愛車の姿を人質に、その後こまめなメンテと数年おきに業者の手が入らないと汚くなってゆく、エンドレスで顧客の囲い込みも出来る商売ってことですね。

[@tkhsyshs]

乗らなくなったから売却前の洗車にしか見えない 笑

[@lilr3459]

車の上の方とかはどうやって洗車しているんですか？

[@ditailingshopsense-r8228]

脚立を使用しております🙇‍♂️

[@高田健一-l7l]

車は使わない時間の方が圧倒的に長い。
どういう場所に置いていたかが劣化の決め手になります。
高性能車なら保管方法に一番気を使うべきでしょう。

[@p_gino700_tan]

何が良い悪いではなく結局は洗車をするかしないかが全て。求める美観と行動が一致していないからおかしくなるわけです。
耐久性とは撥水する期間や汚れを防止できる期間ではなく、「塗装を守るコート剤」として表面に存在する期間です。
キレイな状態を保つように管理していれば長くなりますし、劣悪な管理下では謳い文句よりかなり早く寿命を迎えます。
耐久期間が過ぎたコート剤は、表面に付着する「劣化したコート剤だったもの」という汚れと同等の邪魔な存在に変わっています。
コーティングの初期段階でのメンテスルーは幼い子供を劣悪な環境に放置するようなものですね。

[@stst-nm3zd]

結局の所どんなに高いコーティングしても後のメンテナンスをしなければ意味は無いと言う事、それにディーラー内でのコーティングはほぼなんちゃってコーティングだから知ってる人はしないよね、車にどれだけ愛着を持つかの問題だと思う

[@神山真悟]

センスアールさんでは、セラミックコーティングはやっておられない感じてすかね？

[@ditailingshopsense-r8228]

セラミックは行っておりません🙇‍♂️

[@神山真悟]

@@ditailingshopsense-r8228 返信ありがとうございます。
承知しましたも

[@flo-bn6um]

素晴らしい動画です。あとこのガレージの天井のアウディのグリルみたいな照明はどうなってるのですか？すごくカッコいいので。

[@FuckingGameBroadcasting]

見覚えあると思ったらそれかw

[@TheFreedom19781007]

911の30万円のメニューを新車のミライースにやったらおいくらなのでしょうか？

[@1998すばる]

ガラス被膜コートは黒い車だと酷くなりますね、我が愛車、NBOXカスタムは白黒ツートン５年経過ガラス系コートで施工はDIY
まあカー用品店整備士なので自社のコートだけど、白いところは綺麗だけど、黒い天井はやはりシミが出てますからね
これポルシェはガラスコートとゆうより、塗装被膜が日本の風土に合ってないのではないのかな？
アメ車も早く色が駄目になる気がするしね

[@grgr7062]

お疲れ様です。
何時も勉強になる動画ありがとうございます。
私は山口県に在住なので大阪まで車を持っていけません…
本音はもって行きたいです…

[@ditailingshopsense-r8228]

コメントありがとうございます😊もし機会がありましたら是非お待ちしております👌✨

[@大野陽平-f1t]

タイヤの茶色の汚れってどうすればいいですか

[@BASU-p7i]

センス有る。

[@sonic-il6mm]

3000万オーバーが買えるのであればプロテクションフィルムはいかがでしょうか？
私は先日202ブラックのヴェルファイアラウンジを納車後フレッシュキーパー施工しましたが1ヶ月以内にもうミネラルオフでは除去できない水アカ跡がだいぶ出てきました。
色々ガラス系は過去にも試してきましたがもうやらないです。

[@Zasso..雑草]

keeper→板金塗装へ転職したものです。
私もkeeperの広告はちょっと大袈裟かなと感じました。
塗装面を守る為にはこまめな洗車と定期的なワックス掛けで十分だと思います。

[@yamada_tarooooou]

ガラス系施工だったら水分系の汚れに弱いのは当たり前やん　キーパーのせいみたいに書いてるけど考えなしの自分のせいやん

[@akki2144]

やっぱ、WAXが良いですよねぇ～～～♬♬
耐久性が短い⇒また施工しなさい⇒愛車に触れる時間が増えるんで愛着が湧く♬♬
と、思って、これまで・これからもWAX一筋の昭和40年生まれの、オッサンでした＾＾；

[@bakabinko]

適切な説明だと思います。
ガラスコーティングそのものは、悪い物ではありません。
しかしほとんどのお店において、コーティングの上に乗っている洗車では取れない汚れを取るという概念がありません。
だからしばらくすると撥水性がなくなり、お客様はコーティングが無くなったと勘違いしてしまうのです。
その為、メンテナンス　又は汚れを取る作業が定期的に必要になります。
私は20万ほどのコーティングを施行しているのですが、月に1回　ミネラルオフを施行しています。
野外保管ですが、おかげさまで1年半経っても撥水力は維持出来ています。

[@タカ-c1q]

こまめに汚れを落として洗車できる人は
数十万のコーティングをした方が
キレイな塗装表面を少しでも長く楽しむ事が出来ます。
当然選ぶのはオーナーの自由だと思いますし
愛車の事を考えるのも楽しみのひとつです。

[@heartsix749]

私も現在ポルシェ検討中ですが参考になりました！！

[@たけのこ-m9j1z]

動画の説明と関係なくて申し訳ございません。 ミッド洗車前のリテーナーブラシでの洗車についてですが、高圧洗浄機で取れてない汚れを取るとありましたがキズとかつかないんですか？？

[@ditailingshopsense-r8228]

コメントありがとうございます♪ブラシでの掻き出し作業のことでしょうか？？ディティーリングブラシでの工程で目立つ傷が増えた事はありませんが慎重なアイテム選びと作業を心がける必要はあるかと思います😊

[@wqmpw982]

やっぱり腰にはツライがホイールを外して、ブレーキローターとブレーキキャリパーも洗ってしまう

[@にょんにょこ]

ポリマーコーティングの場合、完全硬化時間はどれくらいでしょうか？
高いガラスコーティングすれば、ずっと綺麗では、ないのですね。
デメリットも知れて良かったです。

[@ditailingshopsense-r8228]

コメントありがとうございます😊ポリマーは硬化型ではないかと理解しております。ですので、商品説明通りの放置時間と拭き上げで問題ないかと思います👌

[@たけん-m6w]

まさにこれ。新車時ガラスコーティングして一週間後の雨でウォータースポットだらけに成った。そこで言われたのが硬化に1ヶ月かかると。
聞いて無いし、雨でも運転するし。
やり直し？でましにはなった。

[@六連昴]

すごい。
3000万のポルシェ。
しかも普段使いとはね。
コーティング、ワックスの
長短所はわかっていましたが
コーティング膜の上にワックス
というのは、ちょっと頭になかった。

[@nrtv]

高画質で見ましたが、ワックス後の表面が意外と汚くて驚きました。汗

[@nrtv]

なるほど、そういう事だったのですね。理解しました。

[@ウォーレンシロマティ]

ガラスコーティングの黒やシルバーは最悪ですね。
夏場にウォータースポットでクレーターだらけ。
結局何もせず水洗いだけが良いですね。

[@ditailingshopsense-r8228]

管理が難しい様でしたら何もしない、という選択もありかもしれませんが、その様な迷いを持たれる時点でお車愛は高いと思います✨やはり施工すると別格の美しさになるのでオススメしたいですね👌

[@らむだーしゅ]

そういえば昔ディーラーで新車買った時にコーティングしてもらったら、なんの説明もなくダッシュボードにメンテナンスのキットが放り込まれてた事あったなぁwコーティングは長持ちしなかった理由がその時分かったと言うw

[@tommycar4698]

興味深い動画ありがとうございま
す
素人質問で申し訳ないですが、waxは落ちる前提で上塗りしてるものだと思うので、ガラスコーティング車にwaxをかけるというのは良くないのでしょうか（コストが無駄とかは抜きにして）
waxもテカテカした深い艶が出そうでいいですよね
例えば10年、20年以上先もできるだけオリジナルの塗装を保ちたいとか考えたとき、waxだけだと少し不安に感じるのですが

[@stst7791]

横槍で申し訳ないですが一般的にガラスコーティングが無機物、ワックスが有機物なので共有結合が難しくなる、無機物の上に有機物が定着しづらいことになります。
そのためワックスを塗れたとしてもコーティングの有機物を弾く効果でワックスがすぐ落ちる、艶感がすぐ消える、多層化により光が反射しづらいため白ボヤの原因になるかなと…。素材が違うのでやはりコーティングのみかワックスで統一したほうがいいです。
さらにオリジナルの塗装色を保ちたいのであれば色褪せの原因になる紫外線からの影響を予防した方がいいです。ワックスは紫外線、熱などの外的要因に弱い為コーティングとこまめなメンテナンスが妥当でしょう。
長文失礼しました。

[@ditailingshopsense-r8228]

コメントありがとうございます😊ガラスコーティング車にWaxは良くないのか？のご質問に対してですが、私共は悪くは無いと考えております。ご心配なオリジナル塗装を長く保ちたいという事ですが、こちらに関してはやはり日々の汚れ除去に限ると言えますね😊これはどの様な施工をされても変わりません🙇‍♂️

[@matome_ch]

100%keeperでええわ笑
フレッシュkeeperにしよ

[@hare8069]

NOJは施行した車であればスケール除去など毎回メンテナンス1万円以上掛かる事を洗車代だけでしてくれる。
広まりすぎない方がいいほど至高だよね。

[@v-yukohk]

質問させていただきたいのですが、他店にてヒールライトというコーティングを施工したのですが、そういう車の1ヶ月や2ヶ月後の状態の確認も兼ねて、貴社で洗車などを依頼しても問題ないのでしょうか

[@ルーカイタン]

フィルムコーティングが一番いいのでは、飛び石の傷からも守られます、高速で走れる車ですから、ワックスだろうがガラスコーティングだろうが飛び石の傷は防げませんよ。

[@romanee.1119]

大変為になりました。自分も車が好きで
色々な車種乗ってきましたが　やはりコーティングに関してはひとそれぞれですよね。洗車等、普段からマメにする人しない人　自分なりに車を愛してあげれば
サイコーですね。UPありがとうございます。

[@badboy787b]

感覚的な説明ばかりで定量的な説明が欲しかった

[@mousiupup]

洗車で定量的って何

[@jy4528]

車庫保管で雨の日乗らないようにしてるので撥水のガラスコーティングにしました。
しなくても最悪いいですが、洗車の時楽なのでしました。

[@ditailingshopsense-r8228]

コメントありがとうございます😊そうですね、洗車も凄く楽になりますよね✨もちろん艶感、色味も👌

[@nears47]

見る前は「洗ってワックスで5万？？」でしたが
見たあとは「これが5万でできるの？」になりました。

[@haloiapan]

めっちゃ関西弁出てますね
これで5万だったら値打ちありですね
今度お願いしようかな

[@ぽったーはりー-v7c]

ワシ元スタンドマン　1000台以上洗車してきたがお客様の車はトコトン綺麗にしてきたがMYカーは汚かったで〜笑笑

[@mirainodennwa]

水道水を使わす純水だけで洗車していれば水垢はつかない／スポットにならないのでは？（純水洗車は二千円／回くらいで可能）

[@ditailingshopsense-r8228]

様々な水垢が存在しますが、水道水等には含まれるミネラルなどの不純物をカットした水を使用する事で一つの原因は潰すことが可能と考えますが、日々の使用や保管でついてしまう汚れも又水垢の原因となります🥲定期的なメンテナンスは必須なのです🙇‍♂️

[@雷雷-c9q]

無敵のバリアのようなコーティングなどない。　コーティング業者やディーラーは、これに似たような事を言う。
マメな洗車、メンテナンスに敵うものなど、存在しない。　綺麗を維持するにはやり続けるしか方法はありません！

[@ditailingshopsense-r8228]

メンテナンスにかなうものはありません🙇‍♂️

[@natirenanashi]

……よし、サラダ油塗るか

[@yyykkk7857]

毎日投稿してほしい

[@dkwhkskin5367]

wow crazy😂

[@Seccom_Masada]

永遠に911のことカレラって呼ぶじゃん

[@狂乱の森森]

あ、ここの社長の車なのかな（このコメントでわかった）
買ったときの動画でもカレラのターボって言ってましたね。

[@udsg713]

呼ぶと何か問題有るの？

[@bonzin_gold]

@@udsg713 問題あるというか、別の車だからね。911＝カレラではないよ

[@udsg713]

@@bonzin_gold そうなんですか、ありがとうございます。
外車に全く興味が無くて…

[@bonzin_gold]

@@gomigomi9663 一番いいグレードはGT3RSですね

[@user-xu8pb6if3l]

なんか6角形の光で細かい汚れ傷を誤魔化してないか？www

[@SW-yp2ro]

たしかに見ずらい

[@pikolamo8906]

カレラではなく、ターボＳでは？

[@豚トンとん]

カレラ呼ばわりされるターボS…
オーナー様に失礼

[@tonyiwamoto1475]

ワックスを使用しているのですか。　ポリマーなどは使用しないのですか。ワックスで12時間は長すぎないですか？　ガラスではなくセラミックの選択種はないのですか。

[@tommy-zz7gz]

綺麗になってないように見えました

[@あかさ-k5k]

自分もそう思った。

[@dekasai5424]

今回は50履いてるんですね

[@Arufomu]

気のせいだといいのですが、ガラス系コーティングした際に塗装が剥がれやすくなったという感じがして今は止めています…