Très bons commentaires! Je suis à ma deuxième Speed Triple RS ( 2021 et 2023) et j ai les mêmes commentaires au niveau de l écran qui change trop lentement et le Quick shifter qui occasionnellement ne fonctionne pas. Autrement la moto est excellente! 👍
Merci pour cette vidéo toujours très intéressante. Cela fait un an que j'ai la mienne et j'en suis toujours content. Ils ont réglé de mon côté le souci du quick shifter chez Triumph...mais soyons honnête, ce n'est pas le plus souple du marché. J'ai revendu ma speed twin récemment pour acheter la Suzuki GSX S1000 qui est une moto géniale avec un rapport qualité prix incroyable. Elle me permet d'alterner avec la Speed Triple 1200 RR avec une position différente. Ce que j'aime avec la Triumph mais aussi la Sookie, c'est qu'elles ne chauffent pas ce qui est TRÈS rare sur des sportives de plus d'un litre et on peut sans souci les conduire en ville.
Hello, as-tu monté un racetorx au niveau de la tige de sélecteur en sortie de boîte? As-tu eu une casse sur cet axe de sortie de boîte? J'ai vu quelques cas sur le net et je me demandais si le racetorx ne serait pas une sorte d'assurance afin de l'éviter.
Parfaitement d'accord avec toi, la moto chauffe beaucoup malgré les mise a jour triumph,une protection au niveau du radiateur et un déclenchement plus tôt du ventilateur, 1200 sont réputés pour chauffer mais là c'est balèze, sur le prochain modèle de 1200 ils vont agrandir le radiateur en espèrant solutionner le problème... Le quick shifter qui te fait défaut, tu arrives dans le rond point en 3-4eme impossible de rétrograder même en debrayant... Et l'écran il est vraiment au ralenti, j'avais le même que toi sur la street rs 2017, il était parfait
Très bons commentaires! Je suis à ma deuxième Speed Triple RS ( 2021 et 2023) et j ai les mêmes commentaires au niveau de l écran qui change trop lentement et le Quick shifter qui occasionnellement ne fonctionne pas. Autrement la moto est excellente! 👍
Cette dommage. Il en manquait pas beaucoup pour que ça soit une moto presque parfaite!
Merci pour cette vidéo toujours très intéressante. Cela fait un an que j'ai la mienne et j'en suis toujours content. Ils ont réglé de mon côté le souci du quick shifter chez Triumph...mais soyons honnête, ce n'est pas le plus souple du marché. J'ai revendu ma speed twin récemment pour acheter la Suzuki GSX S1000 qui est une moto géniale avec un rapport qualité prix incroyable.
Elle me permet d'alterner avec la Speed Triple 1200 RR avec une position différente. Ce que j'aime avec la Triumph mais aussi la Sookie, c'est qu'elles ne chauffent pas ce qui est TRÈS rare sur des sportives de plus d'un litre et on peut sans souci les conduire en ville.
C’est un bon combo! Cette moto coche beaucoup de cases. Il suffit d’avoir une deuxième pour cocher le reste 😉
Diavel v4 et daytonna R ta le combos parfait 👍🏻🙏
Encore mieux, la Diavel V4 et la Speed 1200 RR 🤪
Hello, as-tu monté un racetorx au niveau de la tige de sélecteur en sortie de boîte? As-tu eu une casse sur cet axe de sortie de boîte? J'ai vu quelques cas sur le net et je me demandais si le racetorx ne serait pas une sorte d'assurance afin de l'éviter.
Parfaitement d'accord avec toi, la moto chauffe beaucoup malgré les mise a jour triumph,une protection au niveau du radiateur et un déclenchement plus tôt du ventilateur, 1200 sont réputés pour chauffer mais là c'est balèze, sur le prochain modèle de 1200 ils vont agrandir le radiateur en espèrant solutionner le problème...
Le quick shifter qui te fait défaut, tu arrives dans le rond point en 3-4eme impossible de rétrograder même en debrayant...
Et l'écran il est vraiment au ralenti, j'avais le même que toi sur la street rs 2017, il était parfait
Ouaip ils ont manqué leur coup sur certains points. Sinon j’adore cette moto!