La sfârșit tot agregatul nu trebuie sa fie cilindric , el pare ca a montat greșit partea mobila si a iesit cu excentric ansamblul , este corect asa?, nu cunosc , dar nici nu sunt convins ca este bine,
Salut , si eu am un passat cbab common rail 2008 2.0 tdi cu doua pompe de motorina , una in rezervor iar alta trage din filtru de motorina si baga in pompa de inalte, problema este ca de cateva zile imi bazaie pompa aceea de la motor de langa filtru de motorina , nu imediat cum pornesc motorul ci la 5-10 secunde dupa pornire incepe sa bazaie. Din ce m-am interesat de vina ar fi pompa din rezervor deoarece nu trimite destula motorina in filtru si o chinuie pe cealalta pompa. Masina are 380.000km .Solutia cred ca ar fi sa schimb pompa electrica din rezervor si sa curat restul tot ce tine de pompa pe acolo inclusiv sorbul si rezervorul. Se schimba greu acea pompa din carcasa cu toate draciile alea ? Am ales sa schimb doar pompa si sa curat restul pentru a iesi mai ieftin.. imi poti recomanda si un brand anume de pompa ce sa caut ? As avea de ales intre: Pierburg Sidat Bosh Denkai Magneti marelli Era Topran Meat doria Metzger ??? Multumesc in avans !
Din pacate asa este pentru ca: 1. Pompa a ajuns la mine deja demontata 2. Sunt mai multe modele si in functie de producator metodele de fixare sunt diferite 3. La 11:53 am aratat cum este fixata pentru acest model
CRACUN FERICIT FRATE la tota Familia Dumneavoastra, Salutare di Oslo, Sergiu.....!
La sfârșit tot agregatul nu trebuie sa fie cilindric , el pare ca a montat greșit partea mobila si a iesit cu excentric ansamblul , este corect asa?, nu cunosc , dar nici nu sunt convins ca este bine,
Salut , si eu am un passat cbab common rail 2008 2.0 tdi cu doua pompe de motorina , una in rezervor iar alta trage din filtru de motorina si baga in pompa de inalte, problema este ca de cateva zile imi bazaie pompa aceea de la motor de langa filtru de motorina , nu imediat cum pornesc motorul ci la 5-10 secunde dupa pornire incepe sa bazaie. Din ce m-am interesat de vina ar fi pompa din rezervor deoarece nu trimite destula motorina in filtru si o chinuie pe cealalta pompa. Masina are 380.000km .Solutia cred ca ar fi sa schimb pompa electrica din rezervor si sa curat restul tot ce tine de pompa pe acolo inclusiv sorbul si rezervorul.
Se schimba greu acea pompa din carcasa cu toate draciile alea ? Am ales sa schimb doar pompa si sa curat restul pentru a iesi mai ieftin.. imi poti recomanda si un brand anume de pompa ce sa caut ?
As avea de ales intre:
Pierburg
Sidat
Bosh
Denkai
Magneti marelli
Era
Topran
Meat doria
Metzger
???
Multumesc in avans !
How to test if the pump is good or not !!
Nice video , gonna try itmyself , thanks
Bardzo dobra robota !!!
Ai schimbat pompa sau ce ai facut tu aici?
Da, motivul il gasiti aici ruclips.net/video/nahQv7-aco8/видео.html
How many bars in fuel pump of v6 3.6 fsi 2009 passt ? Thank you
Pourquoi tout ce travail alors que c est simple de changer la pompe sans demonter la carcasse ?
❤❤🎉
Pai nu a aratat exact ce era mai important ! Si anume , cum a desfacut motorul pompei !😟😕😵💫
Din pacate asa este pentru ca:
1. Pompa a ajuns la mine deja demontata
2. Sunt mai multe modele si in functie de producator metodele de fixare sunt diferite
3. La 11:53 am aratat cum este fixata pentru acest model