Смотрю уж который день данный канал. Не маляр, но интересуюсь и смотрю маляров уже лет 😲шесть, если не больше. Нравится мне работа данного автора из за нескольких составляющих. Помимо того, что автор мастер своего дела, он обладает тонким чувством юмора, интеллектуален, максимально корректен, широкий лексикон, очень понятный сленг и достаточно лаконичен. Что немаловажно: без матов. И да информацию подаёт последовательно, слоями и простым доступным языком. Как учитель😆. Одно "ребятки" чего стоит! Успехов тебе брат! Пересмотрел уже кучу роликов твоих. И жизненная позиция твоя мне импонирует👍
@@gen180774 Я сказал что музыка хорошая )) А то что в этот момент не было слышно вашего голоса - это косяк ) Музыка классная, но не должна перебивать голос и выбиваться по общей громкости. Тогда удобно слушать и смотреть.
Здравствуйте Геннадий как всегда лайк за видео, очень интересно а главное не скрываете косяки и показываете как с ними бороться. Можно видео про биндер несовсем понятно.
При локальном ремонте. область ремонта покрытая краской впитывает лак более интенсивно чем заматованный лак. поэтому при лакировке можно либо: 1-й слоем лака закрыть только свежую краску. а вторым всю деталь. Либо при лакировке ускоряться при проходе заматовки. Поэтому покрывая биндером всю деталь решаем задачу размытия краски и лачим как обычно не заморачиваясь.
Привет,Геннадий у нас практически на все виды ремонта есть линейки" а покупать желтую банку смысл чем я аргументирую клиенту ремонт этой жижой да и проводить эксперименты нет времени оставлю это удовольствие другим
это фиаско, потёк от хорошей вытежки получился, если бы она была он был бы но гораздо меньше , да и кипит гораздо меньше когда вытежка есть, ну а уж про перелив лака то можно и не говорить.
Я после грунтования бампера, зашкуриваю только ту часть, которая текстурная, потом крашу текстуру, прям так не оклеивая. Получаеться местами текстура налетает на ту часть, где бампер грунтованный, но ещё не вышкуренный. Так как текстура быстро высыхает, а я пока бегаю другой элемент делаю, потом возвращаюсь и шкурю ту часть которую под базу, лак, вместе с налетами текстуры на неё. И уже потом, оклеиваю текстурную часть бампера обводным скочем и крашу бампер под базу, лак. И не каких проблем потом с полировкой из-за плохо высохшего лака нет. Так как укрыл текстуру, а она быстро высыхает и следов не оставляет. Получаеться я за один день и текстуру нанёс, потом ещё зашкурил оклеил и покрасил базу , лак и следов нету не каких. Ну такой вам подбросил вариант из личного опыта, может воспользуетесь или раскритикуете)
В целом так быстрее. Два момента укажу. Остаётся граница от лака, и надо внимательно следить, чтобы ничего не отклеилось, не залетело под скотч. Не бывало случаев в работе, когда опыл попадает на соседнюю деталь, которая была заклеена? У меня иногда случается.
@@gen180774 У меня поначалу было такое, про налёт лака на текстуру, когда в спешке оклеивал, особенно в углах. Но потом просто повнимательнее стал клеить и лучше проглаживать, обезжиривать. А насчёт гранички могу сказать, что после нанесения второго слоя лака, просто отклеиваю обводной скоч. Лак не много растекается и получаеться практически не заметно. Ну там уже как вы считаете правильнее, так и работайте) Это я просто свои две копейки вставил, вдруг заинтересует такой способ)
А теперь расскажите какой скотч держится на структуре особенно на поворотах? Единственное правильное решение у Геннадия. Работал на диллере БМВ. Бампера Е53 постоянно. Технолог наш говорил сначала база под лак. Потом обклейка по лаку и структура. Потому что не бывает скотча который адекватно держится на структуре без подлетов под скотч
А мне кажется, такие подтеки - это перекрас... особенно на черном, где виден именно рельеф... Недавно тоже пустил подтек на бампере, в гадском месте: в обратной выемке... не герлянда, а просто капля... тер тер, пока не протер... плюнул, быстро перекрасил и все ок! Мне кажется так проще...
Привет! Такое ощущение, что, я, с тобой, в прошлой жизни - друзья. Мне кажется, нужно где-то пересектись. Живу от Ростова 40 км. Тел. напишу, если интересна встреча.
@@gen180774 Но всё равно, будешь ехать на море по М-4, перед границей с Краснодарским краем, есть поворот на Новобатайск. Заезжай, буду рад. Андрей т. 8 918 890 46 48
Здравствуйте. Зачем лепить верхний кант бампера из шпатлевки??? Режете полоску из такой же пластмассы, феном ее впаиваете, ровным напильникос лишнее стачиваете и уаля!)
Поливая водой, Вы сильно поднимаете влажность. Она плохо сказывается на работе изоционатов в отвердителе. Это прокатывает у тех, у кого есть вентиляция. Воздух обменивается быстро. У нас он почти неподвижен. Поэтому не поливаем.Полировка практически в 100% заложена в процесс, даже если окраска производится в камере. Вопрос только в количестве мусора.
Рекомендаций не встречал, но видел, что так ребята на Мерседесе красили. Поскольку красили постоянно и много, могу с уверенностью сказать, что Штандокс в таком исполнении держался. За остальных производителей не скажу.
👍 Если не секрет можете рассказать ценообразование на данном примере (сколько за это заплатил клиент, сколько ушло время, сколько потрачено материалов, сколько сама работа). Иногда непонятно какую цену назвать клиенту. И ещё у всех все по разному, где-то краску клиент должен купить, где-то вообще все привезти (шпакля, грунт, краска, лак)
Не могу, этим занимается Илья. Есть несколько схем. Самая непонятная для меня. когда клиента грузят покупкой расходки. И радуются тому, что от клиента осталось. Второй вариант, рассчитывается средняя стоимость деталей и считают: крыло 5, дверь 7, капот 9 и т.д. Цифры называю с потолка. В эту стоимость входят материалы, арматура и работа по окраске. К ней прибавляют цену за сложности. Ремонт, коррозия и т.д. Еще есть похожий вариант, но более упрощённый. Например, всё по 10. Неважно, крыло или бампер. Но за сложности тоже добавляют. Ориентир - цены у соседей. Повод для повышения цен - очередь надолго вперед. Часть отсеется, часть будет ждать именно Вас.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Мне нравиться ваш подход к работе, не ошибается тот кто ничего не делает. 👍
Согласен.
Базара нет.Не Ошибаются только диванные эксперты!!!Которые даже забор кисточкой не могут покрасить.
Смотрю уж который день данный канал. Не маляр, но интересуюсь и смотрю маляров уже лет 😲шесть, если не больше. Нравится мне работа данного автора из за нескольких составляющих. Помимо того, что автор мастер своего дела, он обладает тонким чувством юмора, интеллектуален, максимально корректен, широкий лексикон, очень понятный сленг и достаточно лаконичен. Что немаловажно: без матов. И да информацию подаёт последовательно, слоями и простым доступным языком. Как учитель😆. Одно "ребятки" чего стоит! Успехов тебе брат! Пересмотрел уже кучу роликов твоих. И жизненная позиция твоя мне импонирует👍
Спасибо!
СМОТРЮ ваши видео все хорошо старый конь борозды не портит очень все правильно,
Спасибо!
Местами такое хорошее музыкальное сопровождение! Даже хочется список композиций!
А ниже есть комментарий, просят музон потише. На всех не угодишь. Бесплатная фонотека в Творческой студии RUclips.
@@gen180774 Я сказал что музыка хорошая )) А то что в этот момент не было слышно вашего голоса - это косяк ) Музыка классная, но не должна перебивать голос и выбиваться по общей громкости. Тогда удобно слушать и смотреть.
Наконец-то я увидел как вы исправляете вмятины на пластике при помощи фена))
Надеюсь, не пригодится.
ЗАГРУНТОВАННЫЙ лайк тебе в помощь 👍
Спасибо!
Делал текстуру Титаном, под пистолет 0.8, работает исключительно!
Как всегда по теме красавчик 💪
Здравствуйте Геннадий как всегда лайк за видео, очень интересно а главное не скрываете косяки и показываете как с ними бороться. Можно видео про биндер несовсем понятно.
При локальном ремонте. область ремонта покрытая краской впитывает лак более интенсивно чем заматованный лак. поэтому при лакировке можно либо: 1-й слоем лака закрыть только свежую краску. а вторым всю деталь. Либо при лакировке ускоряться при проходе заматовки. Поэтому покрывая биндером всю деталь решаем задачу размытия краски и лачим как обычно не заморачиваясь.
Вот коллега уже всё пояснил.
Приветствую, Геннадий. Все отлично получилось.
Спасибо!
Приветствую ,Геннадий! Успехов в творчестве!
Спасибо!
Привет,Геннадий у нас практически на все виды ремонта есть линейки" а покупать желтую банку смысл чем я аргументирую клиенту ремонт этой жижой да и проводить эксперименты нет времени оставлю это удовольствие другим
Тёти Оли материалы принципиально не пользую!
это фиаско, потёк от хорошей вытежки получился, если бы она была он был бы но гораздо меньше , да и кипит гораздо меньше когда вытежка есть, ну а уж про перелив лака то можно и не говорить.
Я после грунтования бампера, зашкуриваю только ту часть, которая текстурная, потом крашу текстуру, прям так не оклеивая. Получаеться местами текстура налетает на ту часть, где бампер грунтованный, но ещё не вышкуренный. Так как текстура быстро высыхает, а я пока бегаю другой элемент делаю, потом возвращаюсь и шкурю ту часть которую под базу, лак, вместе с налетами текстуры на неё. И уже потом, оклеиваю текстурную часть бампера обводным скочем и крашу бампер под базу, лак. И не каких проблем потом с полировкой из-за плохо высохшего лака нет. Так как укрыл текстуру, а она быстро высыхает и следов не оставляет. Получаеться я за один день и текстуру нанёс, потом ещё зашкурил оклеил и покрасил базу , лак и следов нету не каких. Ну такой вам подбросил вариант из личного опыта, может воспользуетесь или раскритикуете)
В целом так быстрее. Два момента укажу. Остаётся граница от лака, и надо внимательно следить, чтобы ничего не отклеилось, не залетело под скотч. Не бывало случаев в работе, когда опыл попадает на соседнюю деталь, которая была заклеена? У меня иногда случается.
@@gen180774 У меня поначалу было такое, про налёт лака на текстуру, когда в спешке оклеивал, особенно в углах. Но потом просто повнимательнее стал клеить и лучше проглаживать, обезжиривать. А насчёт гранички могу сказать, что после нанесения второго слоя лака, просто отклеиваю обводной скоч. Лак не много растекается и получаеться практически не заметно. Ну там уже как вы считаете правильнее, так и работайте) Это я просто свои две копейки вставил, вдруг заинтересует такой способ)
@@straipik8346 каждый сам выбирает, Вы правы. Контурной лентой пользуетесь абсолютно правильно. Кого заинтересует, прочитают про оба варианта.
А теперь расскажите какой скотч держится на структуре особенно на поворотах? Единственное правильное решение у Геннадия. Работал на диллере БМВ. Бампера Е53 постоянно. Технолог наш говорил сначала база под лак. Потом обклейка по лаку и структура. Потому что не бывает скотча который адекватно держится на структуре без подлетов под скотч
Зачёт 👍
Текстуру лучше делать с помощью полиуретанового покрытия типа раптора или кобры с краскопульта.работает 100%
Долго сохнет. Конечно, если есть лишнее место и время, почему бы нет.
@@ViktorPo_ зато легко моется, не боится бензина и растворителей и сама структура более похожа на структуру пластика.
Всем доброго, насчёт завода, на УАЗ в магазине, не факт что купишь деталь нормального качества.
Испокон века так, отечественное доработать напильником.
А мне кажется, такие подтеки - это перекрас... особенно на черном, где виден именно рельеф...
Недавно тоже пустил подтек на бампере, в гадском месте: в обратной выемке... не герлянда, а просто капля... тер тер, пока не протер... плюнул, быстро перекрасил и все ок! Мне кажется так проще...
Ниссан т32 кузов 5 лет можно если покрасить заводским номером краски отличие будет незначительное потом выгорит и станет нормально ваше мнение 5:18
По заводскому номеру нельзя купить заводскую краску. Технология окраски на заводе отличается от ремонтной окраски.
Бугор на пластике можно убрать. Нагревании пластик и 100 на машинке
Как всегда🔥👍
Спасибо!
Большое спасибо!
Пожалуйста!
Шишки на пластике садятся элементарно, дело опыта.
Пока такой не приобрёл. Если есть ссылка, с удовольствием поучусь.
@@gen180774 А ссылки нет, нужны руки, пару фенов и опыт. Если будет бампер с шишкой, сделаю ролик.
@@user-ch9qd8hg1e Ок, спасибо!
С наступающим✌
Спасибо!
Привет! Такое ощущение, что, я, с тобой, в прошлой жизни - друзья. Мне кажется, нужно где-то пересектись. Живу от Ростова 40 км. Тел. напишу, если интересна встреча.
Полторы тысячи вёрст не расстояние, конечно. Но каждую неделю не встретишься.
@@gen180774 Но всё равно, будешь ехать на море по М-4, перед границей с Краснодарским краем, есть поворот на Новобатайск. Заезжай, буду рад. Андрей т. 8 918 890 46 48
@@user-um1cl5fe5l ок
Интересно, что материалы ОНБ есть,а людей ,которые ими пользуются нет,странно.
Неправда. Пару человек прислали мне ответ, что перевели свои частные сервисы на этот материал. Будем объективны, на моём канале их просто немного.
Материалы онб это что там в банках? Я уже лучше на лехлер, боди, дайна... Чем на эту хрень с этикеткой
Хорошо-бы если музыку не громко, спасибо.
Ага в точку бро!Сдесь как бы люди приходят инфрмации черпнуть ,а не музончик слушать!🙃
Интересно
Здравствуйте. Зачем лепить верхний кант бампера из шпатлевки??? Режете полоску из такой же пластмассы, феном ее впаиваете, ровным напильникос лишнее стачиваете и уаля!)
Я и не шпатлевал. Подогрел и приподнял его. Зачем лишние элементы на заводской детали?
👍👍👍
Врятли кно пойдет из клиентов на такие расходы
Как называется шлиф машинка что использовалось в этом видео? Спасибо.
Старый Фестул.
При покраске как боритесь с мусором и пылью в гараже? Поливаете водой гараж , вытяжка , или полировка изначально заложена в процесс ?
Поливая водой, Вы сильно поднимаете влажность. Она плохо сказывается на работе изоционатов в отвердителе. Это прокатывает у тех, у кого есть вентиляция. Воздух обменивается быстро. У нас он почти неподвижен. Поэтому не поливаем.Полировка практически в 100% заложена в процесс, даже если окраска производится в камере. Вопрос только в количестве мусора.
Привет, на праймер по пластику можно эпоксидный грунт наносить или только акриловый??? Зарание Спасибо
Рекомендаций не встречал, но видел, что так ребята на Мерседесе красили. Поскольку красили постоянно и много, могу с уверенностью сказать, что Штандокс в таком исполнении держался. За остальных производителей не скажу.
Геннадий подскажите пожалуйста если наносить базу и лак из пистолета дюзой 1.7 это сильно скажеться на результате?
Наверное, он Вас сильно удивит. Ради смеха надо будет попробовать.
👍
Если не секрет можете рассказать ценообразование на данном примере (сколько за это заплатил клиент, сколько ушло время, сколько потрачено материалов, сколько сама работа). Иногда непонятно какую цену назвать клиенту. И ещё у всех все по разному, где-то краску клиент должен купить, где-то вообще все привезти (шпакля, грунт, краска, лак)
Не могу, этим занимается Илья. Есть несколько схем. Самая непонятная для меня. когда клиента грузят покупкой расходки. И радуются тому, что от клиента осталось. Второй вариант, рассчитывается средняя стоимость деталей и считают: крыло 5, дверь 7, капот 9 и т.д. Цифры называю с потолка. В эту стоимость входят материалы, арматура и работа по окраске. К ней прибавляют цену за сложности. Ремонт, коррозия и т.д. Еще есть похожий вариант, но более упрощённый. Например, всё по 10. Неважно, крыло или бампер. Но за сложности тоже добавляют. Ориентир - цены у соседей. Повод для повышения цен - очередь надолго вперед. Часть отсеется, часть будет ждать именно Вас.
@@gen180774 Спасибо
Грунтовочник зеленый не Star случаем?
SATA KLC HVLP
А шоза война с Дядей олехой,просто интерес
Не война. Просто у нас разные взгляды на малярку.
Структура, а не текстура😀😁
Хрен редьки не слаще.
Шпатлевку не любишь, а дырку в пластике сделать, хоть и с рем. составом, нормально... странный подход...
Что странно? Дыра уже была в бампере. Пришлось чинить.
А я думал профессионалы не делают подтёков 😆😆😆😆
Все делают. Не часто, но бывает.
@@gen180774 Другой мастер не показал бы свою ошибку. Респект за честность!!!
Скиньте шлиф машинку фирму
Это не бюджетный вариант. Фестул. Год выпуска 2002.
Вечер добрый, подскажи как воздух от влаги чистиш
Стоит фильтр с силикагелем. С ресивера конденсат сливаем. Больше пока ничего. Но этого недостаточно.
Все те одинаковые косяки которые у всех маляров проскакивают в ходе работы.
Забыл тебе за шпатлёвку спасибо сказать. Вернее говорил, но там на ускоренном и под музыкой. Нормальный вариант.
Сата жирно валит 😭
Сам замедлил руку. Показалось, быстро веду.
Мастер слово лишнее