А если у меня сразу после этой процедуры "ЗАмена прокладки ГБЦ" слегка сопит где сама прокладка спереди то есть над ней . ЧТо это может быть? Сопит и выходит антифриз . Чуть чуть. Мотор работает ровно, все норм. Масло налили , антифриз налили , завели , прогрели . вентилятор потом заработал. И вот заметил что чуть чуть сопит , вытираешь потом снова сопит, прямо НАД прокладкой. где соединяется головка к нижней части мотора
Течь на след день после замены прокладки сама прошла , даже не сопит, прогрел мотор до предела, вент заработа, патрубок с радиатора стал твердый. В общем как будто прокладка "прижилась", может нагрелась хорошо и расширилась ,странно, в первый день после установки сопела , не сильно но капли были. В общем ничего не делал , мастер сказал болты затянуты хорошо , дальше нельзя можно сломать! Если появится сопливость приезжай. Машина гранта норма 2012г 8 клапан
У меня бмв е46 318д, такая же проблема, ехал и на перекрёстке дал педаль в пол и машына полностью набрала обороты а потом что то щёлкнуло и пошол густой дим из выхлопной, я думал что антефриз но машина ещё и не набирала обороты больше 1.5 тисяч, и холостой скакал
Сколько уже проехал на этой прокладке?Просто терзают смутные сомнения, практически все утверждают что под такую прокладку должны быть идеальные плоскости,а у здесь у вас всё без шлифовки установлено,просто замена.
Проехал примерно 2.5 тыс🚙Насчет плоскости согласен,мне тоже говорили что она должна быть идеально ровной, но я на свой страх и риск ставил прокладку. По идее при затяжке она ложиться как надо , думаю металл подстраиваться под плоскость🤔мое мнение. Ну а так пока все нормально, не троит, работает ровно. Дальше посмотрим,что как будет
Ну во первых ты никогда не видел масло в котором антифриз есть, там бело жёлтая эмульсия с пеной, тем более после слива горячего масла . Во вторых планка для регулировки клапанов тебе не нужна . ГБЦ надо было фрезеровать и опрессовывать . Маслом болты гбц не мажутся, тем более уж в таком количестве как лил ты , иначе есть шансы разорвать блок нахрен . Ещё что то было странное в твоём ремонте, уже забыл пока просмотрел все
А если у меня сразу после этой процедуры "Замена прокладки ГБЦ" слегка сопит где сама прокладка спереди, то есть над ней . ЧТо это может быть? Сопит и выходит антифриз . Чуть чуть. Буквально 1-3 капли. Мотор работает ровно, все норм. Масло налили , антифриз налили , завели , прогрели . вентилятор потом заработал. И вот заметил что чуть чуть сопит , вытираешь потом снова сопит, прямо НАД прокладкой. где соединяется головка к нижней части мотора. Машина Лада гранта 2012г . Обратился в сервис после того как троила по утрам, когда завел, удалил катализатор который был уже весь засоренный , и свечи сняли посмотрели что там трындец антифриз с маслом слегка есть, красный такой . Ну, заменили эту прокладку головки блока цилиндров. Другие прокладке тоже заменили.
@@d0rian705 пусть переделывают , ГБЦ не притянута либо нарушена целостность прокладки ГБЦ , либо болты старые использовали , возможно ГБЦ съелена антифризом/тосолом , в этом случае ее варить надо было до установки . Суть в том что никаких подтекание после такого ремонта не должно быть , тем более подтекание антифриза между ГБЦ и блоком двигателя
@@РусланКалмыков-л1ш ну, грешат на то что прокладка херовая . На шлифовку головку дали , все ровно сделал мастер , промыл ее.. Прокладку купил они поставили, собрали и тут такое . Болты старые да, а я говорил может новые купить. Кстати, возможно затягивали не динамометрическим ключём , а просто на глаз..... Думаю если перетянуть нормальным ключем подтек уйдет , а если не уйдет то все , под замену , пусть переделают , так ? Это же опасно так ездить ? Вдруг опять внутри антифриз пропускает в блок с маслом и потом гидроудар можно получить , шатуны сломает , риск.
Отличный ролик,все подробно и по полочкам, качество съёмки на высоте! Про масло Лукойл приорал,есть один любитель этого бренда)))
Спасибо😉
Качественный ролик,огромный лайк!
Дииииииимоооооон ты в кадре🤣
Красава. Продолжай снимать
Спасибо👍
Мальчика жалко, плачет ведь😢👍
😢
1:45 когда дымила белым антифриз должен был попасть в масло и смешаться и уровень выросли, сильно вырос уровень на щупе?
Даааа, если посмотришь до конца увидишь уровень какой я слил🤣
На щупе уровень вырос сильно
Кросавчик протан помог мне👍👍💪💪💪👋👋
Ремень грм же вниз тянется-роликом, а не вверх...
А если у меня сразу после этой процедуры "ЗАмена прокладки ГБЦ" слегка сопит где сама прокладка спереди то есть над ней . ЧТо это может быть? Сопит и выходит антифриз . Чуть чуть. Мотор работает ровно, все норм. Масло налили , антифриз налили , завели , прогрели . вентилятор потом заработал. И вот заметил что чуть чуть сопит , вытираешь потом снова сопит, прямо НАД прокладкой. где соединяется головка к нижней части мотора
Тут наверное 2 варианта либо плохо протянули гбц или же плохая прокладка, но скорее всего плохо протянули голову
@@ELFIMOVOFFICIAL понял , спасибо. В общем надо ещё раз протянуть , крышку снять и заново протянуть . Потом глянем будет теч , не будет .
Удачи
Течь на след день после замены прокладки сама прошла , даже не сопит, прогрел мотор до предела, вент заработа, патрубок с радиатора стал твердый. В общем как будто прокладка "прижилась", может нагрелась хорошо и расширилась ,странно, в первый день после установки сопела , не сильно но капли были. В общем ничего не делал , мастер сказал болты затянуты хорошо , дальше нельзя можно сломать! Если появится сопливость приезжай. Машина гранта норма 2012г 8 клапан
@@d0rian705 Как сейчас дела с мотором? Скажи пожалуйста. И фрезеровали ли голову при замене прокладки?
У меня бмв е46 318д, такая же проблема, ехал и на перекрёстке дал педаль в пол и машына полностью набрала обороты а потом что то щёлкнуло и пошол густой дим из выхлопной, я думал что антефриз но машина ещё и не набирала обороты больше 1.5 тисяч, и холостой скакал
Жесть конечно, дорогой ремонт наверное вышел? У тебя же дизель?
И что в итоге прокладку пробило? Уровень масла на щупе вырос?
Скорее всего срок службы подошел к своему завершению,сгнила в некоторых местах
@@ELFIMOVOFFICIAL а может трещина в гбц или в блоке была у него?
Перегреть мог
Вот так вот...))
Где запчасти берешь? Интернет магазин или городской? Давно таких цен не видел
Доработки беру в интернет магазинах, по технической части чаще всего в городском😃Даааа щас цены поднимаются с каждым днём за ними не успеваешь
Сколько уже проехал на этой прокладке?Просто терзают смутные сомнения, практически все утверждают что под такую прокладку должны быть идеальные плоскости,а у здесь у вас всё без шлифовки установлено,просто замена.
Проехал примерно 2.5 тыс🚙Насчет плоскости согласен,мне тоже говорили что она должна быть идеально ровной, но я на свой страх и риск ставил прокладку. По идее при затяжке она ложиться как надо , думаю металл подстраиваться под плоскость🤔мое мнение. Ну а так пока все нормально, не троит, работает ровно. Дальше посмотрим,что как будет
@@ELFIMOVOFFICIAL Ясно.
@@ELFIMOVOFFICIAL как сейчас дела с движком?
Всё отлично, не троит едет бодро👍
Пробег уже почти 150тыс
с паранитовой и железной прокладкой одинаковый метод затяжки болтов?
Вроде как да
Я вообще от руки тянул головку на 15 .уже как 50 тысяч проехал и норм всё
Это хорошо, но все таки лучше динамометрическим ключом протягивать
@@ELFIMOVOFFICIAL я с тобой согласен
@@ELFIMOVOFFICIAL и как по мне лучше сразу всё поменять там масло съемные и клапана притереть .
Красун)
Wtf?🤣
@@ELFIMOVOFFICIAL???
Мне не понятно красун🤣
@@ELFIMOVOFFICIAL да имею виду что молодец ты и видосы прикольные смотреть интересно
Спасибо👍А то смотрю Красун и не пойму что такое🤣нужно запомнить
Ну во первых ты никогда не видел масло в котором антифриз есть, там бело жёлтая эмульсия с пеной, тем более после слива горячего масла . Во вторых планка для регулировки клапанов тебе не нужна . ГБЦ надо было фрезеровать и опрессовывать . Маслом болты гбц не мажутся, тем более уж в таком количестве как лил ты , иначе есть шансы разорвать блок нахрен . Ещё что то было странное в твоём ремонте, уже забыл пока просмотрел все
👍
А если у меня сразу после этой процедуры "Замена прокладки ГБЦ" слегка сопит где сама прокладка спереди, то есть над ней . ЧТо это может быть? Сопит и выходит антифриз . Чуть чуть. Буквально 1-3 капли. Мотор работает ровно, все норм. Масло налили , антифриз налили , завели , прогрели . вентилятор потом заработал. И вот заметил что чуть чуть сопит , вытираешь потом снова сопит, прямо НАД прокладкой. где соединяется головка к нижней части мотора. Машина Лада гранта 2012г . Обратился в сервис после того как троила по утрам, когда завел, удалил катализатор который был уже весь засоренный , и свечи сняли посмотрели что там трындец антифриз с маслом слегка есть, красный такой . Ну, заменили эту прокладку головки блока цилиндров. Другие прокладке тоже заменили.
@@d0rian705 пусть переделывают , ГБЦ не притянута либо нарушена целостность прокладки ГБЦ , либо болты старые использовали , возможно ГБЦ съелена антифризом/тосолом , в этом случае ее варить надо было до установки . Суть в том что никаких подтекание после такого ремонта не должно быть , тем более подтекание антифриза между ГБЦ и блоком двигателя
@@d0rian705 съедена а не съелена, т9
@@РусланКалмыков-л1ш ну, грешат на то что прокладка херовая . На шлифовку головку дали , все ровно сделал мастер , промыл ее.. Прокладку купил они поставили, собрали и тут такое . Болты старые да, а я говорил может новые купить. Кстати, возможно затягивали не динамометрическим ключём , а просто на глаз..... Думаю если перетянуть нормальным ключем подтек уйдет , а если не уйдет то все , под замену , пусть переделают , так ? Это же опасно так ездить ? Вдруг опять внутри антифриз пропускает в блок с маслом и потом гидроудар можно получить , шатуны сломает , риск.