【驚愕‼これが湯野浜‼】日本一危ねぇ砂浜にハマー2台で乗り込んで砂浜中の度肝 抜いて来た‼‼H1vsH2
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- Опубликовано: 10 июл 2024
- ■ご視聴ありがとうございます!!!
今回は夏本番前に是非見て頂きたい映像がありましたので
急いで編集しました。今までの検証がなんだったのか？と
言いたくなるHUMMER2台の牽引力に度肝をぬかれました!!
詳しくは本編でお楽しみください!!
0:00本日の見どころ
0:40スターティン!!
1:46プラドから検証
4:40恒例のアンチいじり!!
5:58ハマーH1の牽引力とは？
7:53ハマーH2が化け物じみてた...
8:37更なる挑戦!!!
10:23ハマー2台の衝撃映像!!
12:24次回G63登場!!!
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#スタック #オフロード #湯野浜 
Авто/Мото
祝 チャンネル登録者数5000人🎉
ありがとうございます✨
これからも、頑張ります🤭
ノーマル検証、サイコーです！！
今回も男心をくすぐられるな～♪
コメントありがとうございます✨
やったかいがかありました✨
また見てください🤭
次回が楽しみです🤩🤩
コメントありがとうございます✨
次回も期待に応えれるように
頑張って編集します✨
これ湯の浜でやったら、間違いなく
ヒーローですね！😂
昔よく湯の浜仲間と行きましたが
基本ジェット上まで牽引はランチャー
使いながらバギーでしたね💦
当然キャタピラはかせてました！笑
今のジェットそんなに重いのか💦
ツースト時代ですらスタック祭りだった
からなー😅
ここは下に下りて初めてヤバさわかる
場所ですよね💦
次元ちがう深さですからね💦
ベースの軍用ハンヴィーが装甲化したり重い資材引っ張ってアフガンやイラクの大地を走り回ってただけあって、流石の牽引力ですね！
コメントありがとうございます✨
H1の色々な検証してきて
やはり、荷物、人を運ぶという
カテゴリーでは強さを見せてくれました！
なんとか映像に収めることが出来て
良かったです✨
ハマー漢ですね。砂浜で牽引はハマーが最強！前型のGを知ってるオンザビーチさんの最新のG63も気になるのですが、砂を掘るG63のあのホイールが気になって仕方ありません。たしか4本で〇〇○万円‼︎
コメントありがとうございます✨
g63のホイール、半分埋まりながら
走ったので…💦
次回お楽しみになさってください✨
今朝うちの社長からスマホ出せと言われチャンネル登録しました😅
経緯は一旦置いといて…笑
5000人目の登録ですよ✨
社長に感謝ですね🤭
おもしろい！
ありがとうございます✨
頑張ります🤭
ランクルこそ正義！みたいな人を良く見かけますが
状況によってそれぞれ得意不得意があって運転方法も変わってくる事がよく分かりますね
ちなみに現行ハイラックスでジェット引っ張って湯野浜来たことがありますがかなり強かったです
コメントありがとうございます✨
それを言いたいと思ってましたが
頭悪くて表現できてませんでした💦笑
それと、今まさにハイラックスの
動画も編集してましたので
次回是非お楽しみになさって
下さい✨
同感です。砂の状態やタイヤ・パワーで変わって来ますよね。たまに見かけるのがシフト2Hのまま全開でケツ掘っちゃう方とか、信じられないですが4Hや4Lそしてデフロックの使い方わからない方見かけます😢
ある程度のテクニックは
諦めずに何度もトライして
学習するしかないですが
事前準備として、自身の車の使い方は
最低限理解してからでないとヤバイ
ですからね💦
ジムニーsj30で255/85くらい履かせたらどうなんでしょう？
車両自重が軽すぎて引けないですか？
自分の地元ではランクル、ラングラーよりジムニー（sj30）が1番引けます
コメントありがとうございます✨
35インチのハミタイリフトアップ
ja11で空気圧半分以下にして
試した事あるんですが
傾斜が少しでもあると、引っ張れなく
なってその場で埋まるんですよ💦
これは、自分の考えですが
砂浜の牽引はパワー、車重、タイヤの
絶妙なバランスが噛み合う車両が
強いと考えました。
いくら、デカイタイヤはいても
砂浜でタイヤ回せる力と牽引力ないと
瞬く間に湯の浜はハマります。
もう、何十台という80のリフトアップ
集団がハマる所見てきましたから…
単騎の話でいうとハマーH2は
山や岩、泥だと話になりません。
言い方悪いですが、ホイールベースも
長いただの重い車に成り下がります。
ジムニーはデカイタイヤ履かせる事が出来れば、砂のあまり柔らかくない場所であれば
加速させて、坂も登れるかと思いますが
砂が深いと加速させれても途中で
失速していき傾斜前で止まってスタック
という感じになります。
ですが、あくまでも湯野浜や西浜という
ウチの地元の話ですので、ご容赦ください！
@@user-mx1gd6dw8d
自分の地元もja11は弱いですね💦
やはり自重、牽引力（パワー）のバランスと砂の質によって様々ですよね😂
今の免許制度では中型に入るねっ
H1乗るには
はい、このハマーの総重量は
3.8トンありましたからね💦
キャタピラしか無理
コメントありがとうございます！
自分らも、最初はキャタバギーでジェット
引き上げてました！💦
ただ、それだと今度簡単に上げれて
つまんなくなっちゃって
結局ドMなこと続けてます🤣
黒いプラドはデーゼルですか？
過去動画みました。ディーゼルのようで😅
くっ、悔しい（Dプラドオーナー）
はい💦
ただ、これだけは言えますが
プラドはコントロールがしやすく
かなり砂浜では強いです！
HUMMERを引き立たせるテロップを
入れてしまっているのはご容赦ください💦
自分達の経験で失礼しますが
ランクル100、200共にプラドより
走れませんでした。
100のディーゼルは試した事ないですが…
ノーマル同士なら80ディーゼルとも
砂浜牽引時限定にはなりますが
プラドは80と大差ないです！
ただ、いじっちゃうと80は化けれますから
カスタム幅の差で負けてるかなと
思いますが、けして弱くないですよ！
次回の動画見て頂ければ分かると思います。
実はプラドは今年納車したてでしてm(*_ _)m
砂場もまだなので機会があれば遊びに行こうかなと思っていたところでした。
次の動画も覗きにきてみますね|´-`)ﾁﾗｯ
おめでとうございます✨
砂浜に関しては
長いこと遊んできましたので
少しでも参考にしていただければ
幸いです！
今後とも宜しくお願いします🙇
別に、
？