Arkadaşlar gerçekten çok güzel bir video paylaşmışlar.Bu vesileyle geleceğin otomotiv teknolojisinin şu an birilerinin zorlama bir şekilde yapmaya çalıştığı gibi cep telefonu misali bataryalı ( menzili düşük, şarj olayı sıkıntılı, altyapı yatırımları çok pahalı vs.vs.) tipte değil de hidrojen kaynaklı şekilde olacağını çok harika bir biçimde anlatmışlar.Ben de böyle düşünüyorum.Çünkü bu teknoloji arkadaşların da belirttiği dünya otomotiv sektörünün 100 küsür yıllık oturmuş düzen ve alışkanlıklarına da en uygun çözüm.
Mesela BMW 7 serisinde hem benzin hem de hidrojen tankı var ve iki yakıt aynı motorda kullanılabiliyor. Peki bu dönüşüm dizel motorlar içinde geçerli olacak mı? Yoksa dizel motorlar artık tercih edilmeyecek ve onun yerini yakıt pili teknolojisi mi alacak ? Bu sorumu cevaplarsanız, şimdiden teşekkürler.
Abi, ilk çalıştırmada enjeksiyonlu motorlarda ısıtma işlemini aracın durduğu yerde rölantide mi yapmak lazım yoksa aracı yürüterek yüksek devir çevirmeden mi yapmak lazım? mesela 2001 e serisi için
Merhabalar, sizden bir konuyu ele almanizi rica ediyorum. Buyuk olasilikla cogu kisi merak etmistir. Yeni cikan Koenigsegg Regera nin şanzimanindan bahseder misiniz. Saygilarimla.
Gayet güzel bir video olmuş, en çok boru merak ediyordum, son dk larda bir bahsettiniz keşke daha fazla bahsetseydiniz. Örneğin Amerika bir üniversitenin(Illinois üni. olabilir. ) metalik süngere hidrojen emdirme çalışmasını okumuştum, bor dışında başka bir hidrojen depolama çözümleri var mı, bununla ilgili ilgili girişimler neler Türkiye'de ve Dünya'da hangi örnek startuplar var, bildiğim kadarıyla SpaceX Roketlerinde Hidrojen Peroksit kullanıyor, bu iyi bir çözüm olabilir mi, Japonya'nın Hidrojen Sülfür üzerine çalıştığını okumuştum bilginiz var mı, bir de buna ilham kaynağı olarak ne görüyorlar, mesela bir bakteri ağır oksit şartlarda hidrojen üreterek yani hidrojeni bir enerji ve gıda kaynağı kullanarak hayatta kalıyormuş acaba bu sistemleri geliştirirken bunlardan mı ilham alıyorlar veya almalılar mı, sizden 20 sene tecrübenizi en azından 3-4 video daha bu çalışmaları ve gelişmeleri bize anlatarak aydınlatmanızı istiyorum. NOT : Araba değilde çünkü bizim Dünya'da ses getirecek bir otomobil firmamız yok acaba gemi, uçak, İHA, SİHA, Denizaltı vs cihazlarda devlet kullansa daha sonra Dünya'ya pazarlasakmdaha başarılı olmaz mı? Teşekkürler.
fosil yakıtların sonu falan gelmeyecek, o şekilde söylenmesinin sebebide (bana göre) tamamen birim fiyatını arttırıp daha fazla gelir elde etmek. Çevrecilik falan yapmaya gerek yok.
Hangi dökümanter filmdi hatırlamıyorum da Shell - BP, pil teknolojisi yani elektrikli araçlara karşı bu teknolojiyi zorla ABD'de yasadan geçirmişti. Hatta ABD'de bunun hidrojen istasyonu olarak da lisansı alındı.
Hocam Video kapak resminede Rx-8 koymusunuz bide rx-8 incelemesi aliriz :D videoyada zaten rx8 i gordugum icin bi heyranli girdim :D rx8 de bana cigerimi ye :D
Güzel heves yapmışsınız ancak Hidrojen ekonomisi diye bir araştırın. Hidrojenli arabalarda gelecek yok. Pilde saklanan elektrikte enerji kaybı %5 lerde gezerken, hidrojende bu oran çok daha fazla. Hidrojen saklama tankları çok büyük ve üretimi çok pahalı.
Değerli Can AKBULUT, BOR maddesine Hidrojen emdiriliyor dedin. Bu Hidrojeni BOR dan kullandıktan sonra geriye kalan BOR maddesi tekrar tekrar Hidrojen emdirilip kullanılabiliniyor mu? Yoksa Hidrojeni Alınmış BOR atık şeklinde kalıyor mu?
Can abi merhaba. Uzun zamandır aklımda olan soru D segmenti araçlar mı iyi yol tutar yoksa C segmenti mi. Önemli kriterler nelerdir. Bu güzel bir tartışma konusu olabilir. Bununla ilgili bir yayın yaparsanız çok güzel olacak
Gelecekte Hidrojenle çalışan arabalar yayılınca sizce bakım-tamir konusunda üretici firmalar, küçük tamircilere (şu anki LPG'deki gibi) yetki verir mi? Teknoloji olarak büyük bir gelişim ancak hizmet ve hizmetin kalitesi konusunda çok tehlikeli olabileceği kanısındayım. Sizin düşünceniz nedir bu konuda?
arabalara suyu hidrojene ayıran cihazlar konuyor. çıkan hidrojen hava girişinden yanma odasına giriyor. arabaya depo koymaya ve riske girmeye gerek yok. sadece benzin yada mazot gibi sürüşe göre artıp azalma olabilir . benim görüşüm bu
Güneş + rüzgar + bataryaya kıyasla şansı yok. Hidrojen geçici bir başarı sağlasa bile batarya teknolojisindeki bir gelişme kısa sürede sonunu getirir. Dünyanın dört bir yanında çok ümit vaadeden birçok batarya araştırmaları sürüyor. Sadece birisi yeterli. Bataryanın başarısı ancak zor kullanarak engellenir.
Haklısın. Tüm mesele üretilen/toplanan enerjiyi depolayabilmek. Elektrikli araçların tek problemi batarya mevzusu. Batarya teknolojisinde atılacak bir adım, bence hidrojeni bırakın bütün yanıcı yakıtların ipini çekecektir.
Tabi şuan da elektrikli araba dünya üzerinde en etkilisi olacak. Lâkin şöyle bir durum var, hidrojen yakıtı gibi yada benzine lpg ye destekli yakıttan tasarruflu yakıt desteği gibi şeyler daha fazla iş görecektir. Uzun ömürlülüğü kullanabilirliği ve yenlenebilir olması süresini uzatacaktır. Bugün elektrikli çok cazip gelebilir evet zaten geleceğin teknolojisi olacak ama hidrojen gibi takviyeler daha çok tercih edilebilir. Bu zamanla görülecek şeyler
ford nucleon gibi bir çözüm lazım fosil yakıtlar veya herhangi bir maddeye bağlı olmak nereye kadar sürece ? elektrik desen hala çok iyi değil radyoaktif enerji en ideal çözüm
can ve meriç abi borla çalışan arabayı ele alırsanız sevinirim ülkemizde olma olasılığı ve geliştirmemiz konusunda bilgilendirirseniz sevinirim hep merak ettiğim konudur sizi severek izliyorum verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ederim...
Kaldı ki suyla (hidrojen) çalışan araba ilk defa Türkiye'de yapıldı. Liberal Demokrat Parti genel başkanı Besim Tibuk'un yeğeni de o 20 profesörden biriydi. Suudi Amerika milisleri tarafından öldürüldü. Yaşın pek bi küçük olduğu için o zamanları bilmemen normal. Tabii ki Türkiye yeniden büyük güç olabilir. Buna mani olacak hiçbir şey yok. O dönemler zayıf güçsüz pısırık yönetimler yüzünden proje iptal edildi ve nasıl olduysa avrupalı sansarlara kaydı gitti. Neyse Bor hidrojenden daha dayanıklı ve daha uzun menzil yapabilen bir yakıt. Dediğim gibi zaman gösterecek bunun akıbetini de...
Hee bu arada bu konu hakkında çoookk yakinen bilgi sahibiyim. Hasbelkader bu profesörlerden biriyle uzun müddet bir abi kardeşlik birlikteliği geçirdim elhamdülillah. Birinci ağızdan bu konuyu dinlemek daha kötü oldu açıkçası. Ama söylediğim gibi hikayeden yok 2023 yok bilmem ne sözleriyle anca .............................. ve bunların babaları avrupayı memnun etmekten öte geçmeyecek durumlar husule gelir ki. Avrupanın itlerini sevindirecek bir cümle beni her zaman iğreti etmiştir... Vesselam...
Herseyi anlatmissiniz ama hidrojenin cevreye etkisi ne kadar olumsuz onu anlatmamissiniz. Cunku su buhari veriyor disari yanlis bilmiyorsam ve bu da kuresel isinmayi arttiriyor. O yuzden bence gelecek elektrikli arabalarda olacak diye dusunuyorum...
Saf su ile çalışan motor yaptım fakat patentini alamadım tarifname istedi türk patent enstütüsü özel kuruluşlara yönlendirdi onlarda yüksek meblalar istiyor bende yaptığım motoru jeneratör olarak kullanıyorun tamamen saf su ile çalışıyor.
Can'ın şu huyu bir değişmedi. Hala aynı. Tam video bitirilecekken son anda hep konu açıyor. Konu konuyu derken... Bitmiyor. :) :) bir kerede şak diye bitir. Birşey söyleme beee :D
Ben başka bir enerji kolunun dünya üzerinde yaygın olarak bu kadar yumuşak bir geçişle kullanılabileceğini sanmıyorum. Petrolün dünya dolaşımına girmesi için ülkeler çok kan döktü bugün noktasal olarak bir kaç yerde kullanılabilse de dünya bunu kolay kabullenmeyecektir. Bir ikincisi siz bunu pek zikretmediniz ama elektrik enerjisinin çevreci bir yakıt olduğu konusunda pek taraftar değilim; sadece son kullanıcı bazında çevreci, HES'ten ya da nükleer santralden, kömürden ne şekilde elektrik üretildiğini düşünürsek çevreci olması biraz fazla iyimser bir bakış...
yil 1997 cenevre otomobil fuari.model bmw e46.aracin egzozundan su buhari cikiyor ve almanyada testle4i sehirlerde dolsarak yapiliyor.benzinden daha guvenlu ve cevreci.o gunlerin ardindan 20 yil gecti.bmw bunu coktan yapti
Çok konuştunuz ama pek bir şey soylemediniz. Asıl mevzuya gelmediniz. Para kardeşim para. Ne kadar yakıtla ne kadar yol alıyor. Kaça mal oluyor? İnsan bunu bir anlatır. Piii.
5 kilogram Hidrojenle 500km yol alınabiliyor, 15 dakikada tank sıfırdan tamamen doldurulabiliyor. Ne kadar mal oluyor, istasyon birim fiyat verisi çok değişken. Uzun vadede çok araca hizmet edecek istasyon inşa maliyeti ise 5 milyon doları bulabiliyor. Videoya bir yerini bulursam altyazı olarak eklerim ;)
Çok kaliteli içerikler hazırlıyorsunuz, zoom in-out araba çeken otomobil kanalları arasında nefes aldırıyorsunuz, tebrikler
Otoseyir iyi bir silkelendi. Keyifle izliyoruz.
Arkadaşlar gerçekten çok güzel bir video paylaşmışlar.Bu vesileyle geleceğin otomotiv teknolojisinin şu an birilerinin zorlama bir şekilde yapmaya çalıştığı gibi cep telefonu misali bataryalı ( menzili düşük, şarj olayı sıkıntılı, altyapı yatırımları çok pahalı vs.vs.) tipte değil de hidrojen kaynaklı şekilde olacağını çok harika bir biçimde anlatmışlar.Ben de böyle düşünüyorum.Çünkü bu teknoloji arkadaşların da belirttiği dünya otomotiv sektörünün 100 küsür yıllık oturmuş düzen ve alışkanlıklarına da en uygun çözüm.
Çok başarılı bir video. Emre Çelikolu özledik. Eskiden ne güzel tartışmalarınız vardı. Gelsede şöyle enine boyuna doyurucu sohbetler yapsanız.
Mesela BMW 7 serisinde hem benzin hem de hidrojen tankı var ve iki yakıt aynı motorda kullanılabiliyor. Peki bu dönüşüm dizel motorlar içinde geçerli olacak mı? Yoksa dizel motorlar artık tercih edilmeyecek ve onun yerini yakıt pili teknolojisi mi alacak ? Bu sorumu cevaplarsanız, şimdiden teşekkürler.
Abi, ilk çalıştırmada enjeksiyonlu motorlarda ısıtma işlemini aracın durduğu yerde rölantide mi yapmak lazım yoksa aracı yürüterek yüksek devir çevirmeden mi yapmak lazım? mesela 2001 e serisi için
Müthiş bir video olmuş. İçerik anlayana çok bilgi katıyor. Muhabbet sarıyor, dolu dolu bir 20 dk. geçirdim cidden. Emeğinize sağlık. :)
Arabalarla alakam yok ama sohbet ve seri bilgi akışı çok iyi :)
Merhabalar, sizden bir konuyu ele almanizi rica ediyorum. Buyuk olasilikla cogu kisi merak etmistir. Yeni cikan Koenigsegg Regera nin şanzimanindan bahseder misiniz. Saygilarimla.
Bu yerli arabada son durum nedir onunla ilgili bir video çekebilir misiniz?
Merhaba
Bu hidrojen yakıt tasarruf sistemlerini inceleyebilirseniz memnun olabiliriz
Doğadaki su veya oksijen bitmez mi ? Lütfen cevap verir misiniz ?
Bu yayınız çok açıklama doluydu var olun sağolun.
emre celikkol nerde yediniz mi onu
hidrojen emdirilmiş bordan hidrojen çıkışı nasıl sağlanıyor. Nasıl artırıp azaltılıyor. Mekanizması nedir.
Gayet güzel bir video olmuş, en çok boru merak ediyordum, son dk larda bir bahsettiniz keşke daha fazla bahsetseydiniz. Örneğin Amerika bir üniversitenin(Illinois üni. olabilir. ) metalik süngere hidrojen emdirme çalışmasını okumuştum, bor dışında başka bir hidrojen depolama çözümleri var mı, bununla ilgili ilgili girişimler neler Türkiye'de ve Dünya'da hangi örnek startuplar var, bildiğim kadarıyla SpaceX Roketlerinde Hidrojen Peroksit kullanıyor, bu iyi bir çözüm olabilir mi, Japonya'nın Hidrojen Sülfür üzerine çalıştığını okumuştum bilginiz var mı, bir de buna ilham kaynağı olarak ne görüyorlar, mesela bir bakteri ağır oksit şartlarda hidrojen üreterek yani hidrojeni bir enerji ve gıda kaynağı kullanarak hayatta kalıyormuş acaba bu sistemleri geliştirirken bunlardan mı ilham alıyorlar veya almalılar mı, sizden 20 sene tecrübenizi en azından 3-4 video daha bu çalışmaları ve gelişmeleri bize anlatarak aydınlatmanızı istiyorum.
NOT : Araba değilde çünkü bizim Dünya'da ses getirecek bir otomobil firmamız yok acaba gemi, uçak, İHA, SİHA, Denizaltı vs cihazlarda devlet kullansa daha sonra Dünya'ya pazarlasakmdaha başarılı olmaz mı? Teşekkürler.
methonol yakıtlı araçlar ve lpg li araçlar arasında benzerlik ve farklılıklar hakkında .....???
Çok güzel anlattınız güzel ve bilgilendirici bir video olmuş tebrikler
otomobilin performansina nasil tesir edecek?
fosil yakıtların sonu falan gelmeyecek, o şekilde söylenmesinin sebebide (bana göre) tamamen birim fiyatını arttırıp daha fazla gelir elde etmek. Çevrecilik falan yapmaya gerek yok.
Hangi dökümanter filmdi hatırlamıyorum da Shell - BP, pil teknolojisi yani elektrikli araçlara karşı bu teknolojiyi zorla ABD'de yasadan geçirmişti. Hatta ABD'de bunun hidrojen istasyonu olarak da lisansı alındı.
Ameriğa izin vermiyor ki bor işlememize :( şaka bir yana Can Beyciğimin kılıfı ateş ediyor..
Amerika'ya satılacak neredeyse, hükümet varlık fonuna devretti Eti Madenciliği.2023 süper güç komik söylemini koyunlar kullanamadan satacak adam. :D
Hocam Video kapak resminede Rx-8 koymusunuz bide rx-8 incelemesi aliriz :D videoyada zaten rx8 i gordugum icin bi heyranli girdim :D rx8 de bana cigerimi ye :D
Güzel heves yapmışsınız ancak Hidrojen ekonomisi diye bir araştırın. Hidrojenli arabalarda gelecek yok. Pilde saklanan elektrikte enerji kaybı %5 lerde gezerken, hidrojende bu oran çok daha fazla. Hidrojen saklama tankları çok büyük ve üretimi çok pahalı.
Değerli Can AKBULUT, BOR maddesine Hidrojen emdiriliyor dedin. Bu Hidrojeni BOR dan kullandıktan sonra geriye kalan BOR maddesi tekrar tekrar Hidrojen emdirilip kullanılabiliniyor mu?
Yoksa Hidrojeni Alınmış BOR atık şeklinde kalıyor mu?
+M.Hakan ÇINAR tekrar kullanılıyor.
Cok guzel olmus devami bekliyoruz 😄👍
Can abi merhaba. Uzun zamandır aklımda olan soru D segmenti araçlar mı iyi yol tutar yoksa C segmenti mi. Önemli kriterler nelerdir. Bu güzel bir tartışma konusu olabilir. Bununla ilgili bir yayın yaparsanız çok güzel olacak
Gelecekte Hidrojenle çalışan arabalar yayılınca sizce bakım-tamir konusunda üretici firmalar, küçük tamircilere (şu anki LPG'deki gibi) yetki verir mi? Teknoloji olarak büyük bir gelişim ancak hizmet ve hizmetin kalitesi konusunda çok tehlikeli olabileceği kanısındayım. Sizin düşünceniz nedir bu konuda?
arabalara suyu hidrojene ayıran cihazlar konuyor. çıkan hidrojen hava girişinden yanma odasına giriyor. arabaya depo koymaya ve riske girmeye gerek yok. sadece benzin yada mazot gibi sürüşe göre artıp azalma olabilir . benim görüşüm bu
Türkiyenin bor çıkarmada tek yetkili olan eti madencilik varlık fonuna devredildi. Geçmiş olsun.
Satacaklar üç kuruşa.
Abi ne hidrojeni ya vututu yapiyomu o hyr ozmn birak
+Kerem Ovali yapıyor. Çufff bile yapabilir...
Güneş + rüzgar + bataryaya kıyasla şansı yok. Hidrojen geçici bir başarı sağlasa bile batarya teknolojisindeki bir gelişme kısa sürede sonunu getirir. Dünyanın dört bir yanında çok ümit vaadeden birçok batarya araştırmaları sürüyor. Sadece birisi yeterli. Bataryanın başarısı ancak zor kullanarak engellenir.
Haklısın. Tüm mesele üretilen/toplanan enerjiyi depolayabilmek. Elektrikli araçların tek problemi batarya mevzusu. Batarya teknolojisinde atılacak bir adım, bence hidrojeni bırakın bütün yanıcı yakıtların ipini çekecektir.
Tabi şuan da elektrikli araba dünya üzerinde en etkilisi olacak. Lâkin şöyle bir durum var, hidrojen yakıtı gibi yada benzine lpg ye destekli yakıttan tasarruflu yakıt desteği gibi şeyler daha fazla iş görecektir. Uzun ömürlülüğü kullanabilirliği ve yenlenebilir olması süresini uzatacaktır. Bugün elektrikli çok cazip gelebilir evet zaten geleceğin teknolojisi olacak ama hidrojen gibi takviyeler daha çok tercih edilebilir. Bu zamanla görülecek şeyler
Hidrojen elde etmek için suyu elektroliz edersek doğadaki oksijen oranını artırıp suyu azaltarak dengeyi bozar mıyız?
Burak KURT motordan egzoz yerine su çıkçak. Hiçbişey değişmiyor.
Dimitri's Cat suda hidrojen ve oksijen var hidrojen kullanıp oksijeni dışarı atacak yani su değil
Yanlış biliyorsun.
Hidrojen oksijen ile yanınca enerji ve su açığa çıkacak.
Dimitri's Cat bağ oluşumunda nasıl enerji çıkacak
Hidrojen elekroliz edilmiyor; yakılıyor (oksitleniyor). Böylece su açığa çıkıyor. Elektroliz işlemi suyu hidrojen ve oksijene ayırır.
Ben istasyondaki üretim aşaması için elektrolizi kasıt etmiştim zaten... Araçlarda oksitleme yapılıyor dediğiniz gibi.
ford nucleon gibi bir çözüm lazım fosil yakıtlar veya herhangi bir maddeye bağlı olmak nereye kadar sürece ? elektrik desen hala çok iyi değil radyoaktif enerji en ideal çözüm
seni seviyoruz can abi meriç abiyide seviyoruz... :)
Can'ın yayına girişi süperdi.
Emeğinize sağlık.
oh be ts gelmeyince ilac gibi geldi :)
dinleyen herkes fizik kimya profesörü gibi anlatmışınız :)
toprağın altındaki bor umuzu bile sattık can bey..
bu bor değerlenirse amerika bize de demokrasi getirmesin
*****
Bu sefer 1 kuruşa almak için demokrasi getirirler
can eski kadro daha iyidi oo diyer kişi de katılsın videolara
Şu depolanma konusu ciddi problem. Çözülürse ciddi rekabet olur. Bakalım elektrikli mi hidrojenli araçlar mı galip gelecek.
can ve meriç abi borla çalışan arabayı ele alırsanız sevinirim ülkemizde olma olasılığı ve geliştirmemiz konusunda bilgilendirirseniz sevinirim hep merak ettiğim konudur sizi severek izliyorum verdiğiniz bilgilerden dolayı teşekkür ederim...
Abdull Kadir Geylani Akcadağ adam buna inanmış ya
Hidrojenli arabada klimaya gerek yok o zaman, bizim türk aklı hortum çeker depo üzerine. Büyük ihtimal araçlarda benzer bir sistem vardır zaten...
Kamyonlarda "we-basto" denilen bir termal sıcaklık geçisi var. Araç içi kalorifer gibi ısıtılıyor. Kaynak ise motor sıcaklığı.
2023 türkiye süper güç olucak diyenler gelmeden
Ali Ensar KARAGÖZOĞLU dimi borla bxbdbdh
Saçma.... Hidrojen bor gibi olmaz. Haliyle neden olmasın Türkiye süper güç? Neyse zamanı geldiğinde göreceğiz karşıtları :-D
Kaldı ki suyla (hidrojen) çalışan araba ilk defa Türkiye'de yapıldı. Liberal Demokrat Parti genel başkanı Besim Tibuk'un yeğeni de o 20 profesörden biriydi. Suudi Amerika milisleri tarafından öldürüldü. Yaşın pek bi küçük olduğu için o zamanları bilmemen normal. Tabii ki Türkiye yeniden büyük güç olabilir. Buna mani olacak hiçbir şey yok. O dönemler zayıf güçsüz pısırık yönetimler yüzünden proje iptal edildi ve nasıl olduysa avrupalı sansarlara kaydı gitti. Neyse Bor hidrojenden daha dayanıklı ve daha uzun menzil yapabilen bir yakıt. Dediğim gibi zaman gösterecek bunun akıbetini de...
Hee bu arada bu konu hakkında çoookk yakinen bilgi sahibiyim. Hasbelkader bu profesörlerden biriyle uzun müddet bir abi kardeşlik birlikteliği geçirdim elhamdülillah. Birinci ağızdan bu konuyu dinlemek daha kötü oldu açıkçası. Ama söylediğim gibi hikayeden yok 2023 yok bilmem ne sözleriyle anca .............................. ve bunların babaları avrupayı memnun etmekten öte geçmeyecek durumlar husule gelir ki. Avrupanın itlerini sevindirecek bir cümle beni her zaman iğreti etmiştir... Vesselam...
Sozer Karaman İyi niyet dilekleriniz için teşekkürler...
Herseyi anlatmissiniz ama hidrojenin cevreye etkisi ne kadar olumsuz onu anlatmamissiniz. Cunku su buhari veriyor disari yanlis bilmiyorsam ve bu da kuresel isinmayi arttiriyor. O yuzden bence gelecek elektrikli arabalarda olacak diye dusunuyorum...
Saf su ile çalışan motor yaptım fakat patentini alamadım tarifname istedi türk patent enstütüsü özel kuruluşlara yönlendirdi onlarda yüksek meblalar istiyor bende yaptığım motoru jeneratör olarak kullanıyorun tamamen saf su ile çalışıyor.
Seref Camas nasıl yani siz su dan elektrik mi üretitorsunuz peki hidrojeni nereden buluyorsunuz
Can'ın şu huyu bir değişmedi. Hala aynı. Tam video bitirilecekken son anda hep konu açıyor. Konu konuyu derken... Bitmiyor. :) :) bir kerede şak diye bitir. Birşey söyleme beee :D
Ben başka bir enerji kolunun dünya üzerinde yaygın olarak bu kadar yumuşak bir geçişle kullanılabileceğini sanmıyorum. Petrolün dünya dolaşımına girmesi için ülkeler çok kan döktü bugün noktasal olarak bir kaç yerde kullanılabilse de dünya bunu kolay kabullenmeyecektir. Bir ikincisi siz bunu pek zikretmediniz ama elektrik enerjisinin çevreci bir yakıt olduğu konusunda pek taraftar değilim; sadece son kullanıcı bazında çevreci, HES'ten ya da nükleer santralden, kömürden ne şekilde elektrik üretildiğini düşünürsek çevreci olması biraz fazla iyimser bir bakış...
dünyada yakıt çok ama adamların derdi petrol değil..düzenin kontrolünü elde tutmak...yer kabuğu dünyanın merkezine kadar uranyuma sahip sneredeyse...
O içeri giren de kim? çok merak ettim.
bence direk elektirikli araçlar piyasayı domine eder hidrojen bazı markaların fantazi modelleri olarak kalır.
yil 1997 cenevre otomobil fuari.model bmw e46.aracin egzozundan su buhari cikiyor ve almanyada testle4i sehirlerde dolsarak yapiliyor.benzinden daha guvenlu ve cevreci.o gunlerin ardindan 20 yil gecti.bmw bunu coktan yapti
hidrojendede elektiriktede bence gelecek yok gelecek alkolde e85 e90 gibi yakıtlarda her yerde her ürünün alkolünü çıkartırsınız
Aynn bro
Çok konuştunuz ama pek bir şey soylemediniz. Asıl mevzuya gelmediniz. Para kardeşim para. Ne kadar yakıtla ne kadar yol alıyor. Kaça mal oluyor? İnsan bunu bir anlatır. Piii.
5 kilogram Hidrojenle 500km yol alınabiliyor, 15 dakikada tank sıfırdan tamamen doldurulabiliyor. Ne kadar mal oluyor, istasyon birim fiyat verisi çok değişken. Uzun vadede çok araca hizmet edecek istasyon inşa maliyeti ise 5 milyon doları bulabiliyor. Videoya bir yerini bulursam altyazı olarak eklerim ;)
3. İzleyişim. İlk ikisinde uyuyakaldım
geçmiş olsun bor (eti maden) varlık fonuna devredildi. inşallah eti madeni satmazlar.
petrol bitmeden, dünya devlerinin içten yanmalı motorların bitirilmesine izin vereceğine inanıyormusunuz?
Who kills the electric car? İzleyin izlettirin
Yaniliyorsunuz,gelecegin arabalari Elektrikli olacak
Borojen
2023 te borla çalışan araba yapicaz muhauahafatafaayafayq1522672
Birinç
begendım