Cảm ơn bạn có bài review khá chi tiết, mình xin chia xẻ 1 số trải nghiệm cá nhân với chiếc PG1 của mình như bên dưới ! - Nhông dzin 13_40, có thể thay nhông 14-41, hay 13-38 => hết rung và xe nhẹ hơn ở đường trường. - thay bộ gác chân jupiter fi dô thì hết mỏi chân, và kẹp dc balo - muốn đỡ tê tay : quấn dây quấn cán vợt cầu lông dô để đi tour - đèn tối : thay bóng led, hoặc đơn giản là gắn thêm led xe đạp tầm 1000lm là Ok. - nâng gù mà hụt dây thì cắt ngắn mỗi bên tầm 1.5cm là Ok - ghi đông dzin hơi ngang, nếu đổi nghi đông xéo hơn 1 tí sẽ thoải mái hơn. - máy yếu thì xổ trái 54, 58, 62, làm đầu bò kim phun , icu. Hoặc đơn giản là ngâm cú thêm giải pháp khai thác máy dzin - vỏ hú, thay vỏ enduro để chạy dc onroad hoặc offroad nhẹ. - Mà chạy chậm chill chill thôi chứ 2 bánh ra dg cũng cho chạy max tầm 70km/h à, chạy dữ ăn biên bản .😂❤
@@dkhoaptd ui hay quá bạn ơi, cái thay nhông đĩa và đồ gác chân Jupiter hữu ích nè, tính ra có mỗi 2 cái đó là khó chịu nhất thôi, còn lại mấy cái khác vẫn có thể thay đổi thói quen để thích nghi đc ❤️❤️❤️ cám ơn bạn nhé
Cái ghi đông e đồng ý với bác nè, cảm giác đầu tiên khi cầm lái PG1 là hơi sượng tay lái, y như lần đầu e lái thử mấy con Harley v. Vụ nhông và vỏ thì e sẽ note lại để mai mốt test thử coi sao. Còn vụ để chân thì e lại khá hợp với dáng con này. nên đi 40km đi đi về về okey. chưa test thử hành trình 100km nhưng do nhu cầu di chuyển chính hành trình có tầm 20km/ lần thì không vấn đề lắm.
Xe số thường thì vậy thôi. Quan trọng là mẫu mã đẹp chứ ko thể đòi hỏi nhiều. Xe này đi chơi đi làm gần quá đẹp. Bạn nào thích đi tour ,phượt nên chọn côn tay hay xe ga 150 trở lên mới phê.
E vừa làm chuyến SG - Đà Lạt với con PG-1 xong đây, nói chung e chạy ko nhanh, tầm 50-60km/h gì đó, đi tèn tèn tầm 9,10 tiếng cũng êm ru, ko thể đòi hỏi cao hơn, quan trọng bản thân thấy hài lòng là đc, mà công nhận dàn phuộc nó ngon, nhún êm
e này là biến thể của sirius tối ưu để chạy leo lề, đường cát, đường trơn lầy lội thôi, chứ bảo ra đường trường mà kéo thì sao đọ lại mấy em tay côn như win hay ex được, mấy anh giao hàng hay leo lề có khi lại hợp hơn nè
Video review xe trung thực. Xe này thiết kế công dụng để đi chơi câu cá cắm trại dã ngoại thành dưới cự ly 100km, công dụng để shipper thồ hàng, nông dân đi làm ruộng rẫy... và cuối cùng cho ai thích thì mua. Ai thích thì lên Đa Lat thuê xe chạy mới mê PG1
Dòng này thích hợp đi phố cfe hoặc tour dưỡng sinh nhỏ chill chill thôi, ko thích hợp leo đèo dốc tốc độ hay bạo lực như nhiều clip quảng cáo đâu, vì máy nó dùng chung với sirius nhưng xác xe thì nặng hơn nên xe ko đc mạnh!
Nếu k quá khắt khe thì tầm giá đó xem như là 1 phiên bản và làm những vc Jupiter fi khó thực hiện. E cũng có 1 chút chia sẻ: - Việc kim xăng ảo khả năng cao là dùng chung với Sirius fi, ảo y hệt, 1 thời gian là quen. - E ở m.tây thì câu nào nào cũng gắt, xe phóng lên thì Ex cũng bị, thói quen chạy chậm lại khi lên cầu thì k vấn đề gì. - Xe có 113cc mà đu theo mấy xe 150cc thì là 1 sai lầm (mấy má chê xe chạy yếu là toàn so sánh với Ex, Winner), gồng đít lên chạy chi cho cực v :)). So sánh cùng cm³ thì cục máy 113cc của Yamaha là trùm, thậm chí mạnh hơn 125cc của Future. - Ae đòi hỏi gì hơn ở chiếc xe >30tr bình xăng lớn, 2 yên, đỗ xăng k cần phải tháo đồ, gầm cao, dễ độ, bánh gai, cùm công tắc xịn sò, dáng độc. - Ghi đông trần chạy rất giải trí, đi đường cát, sỏi, bùn lầy quá ok. Xe nào cũng vậy, hiểu nó, sd đúng nó thì trải nghiệm mới tốt.
@@akhoa23 chạy pg - 1 chưa bạn? hay chỉ nghe thấy 115cc kim phun dồi phán.xe lốp gai to đừng hi vọng nó chạy đc nhanh nha.mua dùng đi dồi lên đây phán 🫠
@@ieucaytv9204 tôi chạy rồi đấy bạn, tôi chạy cả Sirius Fi đi nhông 14, Pg1 đi nhông 13. Yếu hơn là yếu về mặt nào, đề pa hay đâm hậu??? Viết đúng chính tả rồi bàn tiếp!
Thoạt nhìn thì xe khá lạ đẹp. Nhưng thực tế là khá thô, dáng ngồi rất xấu đặt biệt là phụ nữ ngồi banh banh 2 chân (khác với Sonic, Raider hay Suzuki GD110 thì lại đẹp). Được cái phuột đi êm, động cơ thì phổ thông như Sirius không có gì đatej biệt. Nhìn chung thời điểm hiện tại lái chiếc PG-1 zin này ra đường nhìn khá là quê mùa; chịu tốn thêm tiền độ thêm thì sẽ đỡ
chiếc này chạy 60-70km/h vẫn ổn, lên 80 thì hơi sợ theo mình sử dụng thực tế hàng ngày 2 tháng rồi nhé, nhược điểm lớn nhất mình thấy chủ yếu là mấy cái phụ kiện khá đểu, như sên đi 3 tuần đã lỏng, lốp cx rú rất to còn lại thì cx ko có j để chê(thêm cả pha bắn bùn thì là phải chấp nhận thôi)
Leo lề, lao ổ gà, đường trơn cát sỏi, đất đỏ, đèo dốc miền đông nam bộ, đặc biệt là lội nước sâu, đặc sản mùa mưa ở đô thị. Mục đích sử dụng xe này đó. Bỏ bãi xe gọn gàng, ít bị trộm chú ý, trộm chê.
Đoạn 25:25 ah ns quá chuẩn. E chạy con 150 đợt hè về quê đổi con Sirius Fi đứa bạn nghĩ để đi cho nhàn đỡ phải bóp côn abc. Tới lúc gặp xe lớn muốn vượt mà xe nó yếu xìu. Ko dám vượt.
lên 150 rồi đi đường trường ko muốn về lại tụi này nữa bạn à, mấy xe này cuối tuần cafe thì thích nó nhẹ nhàng, mình đi winer 150 đi đâu xa ko muốn đi xe nhỏ nữa, mà đi gần thích con nhỏ gọn cafe cuối tuần, đang tìm con sirius cũ để cafe hắn nhỏ gọn
xe máy nào kim báo xăng cũng v,đổ đầy thì nó lâu tụt chạy hoài ko thấy nó tụt kim xăng,với mức đỏ thì chạy dc rất nhìu rất lâu nhưng cái khoản trắng nó tụt hơn lúc đầu lúc cuối nhìu
là máng qua phần ghi đông đúng ko bạn ? nếu vậy cũng hơi nguy hiểm khi cua rộng dễ bị vướng. Thường mh hay dàng dây từ baga lên quai xách balo thắt nút nhẹ rồi dàng vào baga phía bên kia, bao chắc luôn
Cảm ơn bạn đã chia sẻ, chúc bạn và gia đình mạnh khoẻ bạn nhé, ai thích thì mua hong thích thì thôi, muốn mua xe phân khối lớn thì mua lun hẳn chiếc F1 đi lun cho sướng :))
Con này đi phố, đi đường xấu tốc dưới 60-70 em nó rất ngon. Còn cái mâm to bự thì k thể đua đường trường được. Đi quốc lộ muốn vượt dứt khoát và chở nặng thì ô tô hoặc pkl thui.
Xe này để dạo phố với đi đường núi đoạn ngắn thôi. Chứ đi tua kiểu này hầu như con xe số dưới 30 củ nào cũng sẽ dính mấy cái nhược điểm này. Mà nó thật ra còn ko phải là nhược điểm, căn bản là giá nó chỉ đến như thế không thể tránh khỏi.
Để em tìm thử nha a, tại chiếc này mới ra nên cũng hơi khó kiếm á a 🥲🥲🥲 e cũng muốn thử xe chiếc này công năng nó như thế nào và có phù hợp với người có gia đình hay ko 🥰
nó là 1 con sirius đổi dáng, hết r :))) phuộc yamaha đó h ko đánh giá cao vs mau tã (kể cả pkl phuộc nó vẫn ko ngon lắm :)) ko hiểu đc a Ya), mà qa pg-1 thấy ổn đi êm hơn các xe yamaha khác
thấy đánh giá của bạn thì mình nghĩ nếu năm sau Honda phân phối chính hãng CT125 mình thấy nó ăn đứt con này nhưng giá sẽ cao hơn, thấy máy video thailand nó đánh giá nó không bị nhược điểm như con PG1 này, và mã lực nó mạnh hơn. Đang tính đổi con xe mà thích kiểu dáng này quá, mà thấy bạn đnahs giá hết ham chờ thông tin con CT 125
@@kiet23 giá nó nếu chính xác chỉ bằng con ex155 thôi, do bọn nhập khẩu về làm giá nên bị đội giá đánh vô tâm lý bọn dư tiền thích chơi, nếu phân phối chính hãng tại vn thì giá thấp hơn nhiều mình đón tầm bằng con ABlade thôi. giống con MSX 125 xưa kia cũng vậy bọn nhập về đội giá thằng honda phân phối cái giá rẻ rất nhiều
Chuẩn bn, nếu k gấp gáp gì thì nên đợi con ct125 ngon và đẹp hơn con này mọi mặt!, tôi cũng thích kiểu dáng này lúc pg1 ra mắt cũng định mua nhưng xem kỹ lại thì ya cho e nó sài chung máy với sirius nên thôi!
@@nhanngo3036 con cub là nhập nguyên chiếc chứ không phải lấp ráp vn, con cub đó là phiên bản dành cho người lớn đam mê ký ức nên linh kiện nó rất tốt và nó sx không nhiều, phải hiểu vấn đề, con ct này phải so sánh với con msx , lúc nhập nguyên chiếc từ thailand về nó rất mắc nhưng khi sx lấp ráp tại vn thì rất rẽ, nếu CT cũng lấp ráp tại vn thì giá chỉ tầm con winner x thôi chả cao gì đâu yên tâm
từ đầu mình đã thực sự rất khó hiểu tự nhiên chiếc xe này được tôn lên tận trời, rốt cuộc cái hấp dẫn nhất lúc ra mắt chắc chắn là giá sau đó là một phong cách mới.
Do yamaha làm marketing cho dòng này quá tốt và 1 phần đây là mẫu xe mới nên người dùng cũng tò mò tìm hiểu nhiều hơn, chính vì thế đã tạo cơ hội cho người kinh doanh đẩy giá cao, nhưng khi người dùng đã trải nghiệm và biết chiêu trò rồi thì đến thời điểm hiện tại nó đã là mẫu xe đang bị người dùng dần bị quên lãng nhanh chóng!
Thoạt nhìn thì xe khá lạ đẹp. Nhưng thực tế là khá thô, dáng ngồi rất xấu đặt biệt là phụ nữ ngồi banh banh 2 chân (khác với Sonic, Raider hay Suzuki GD110 thì lại đẹp). Được cái phuột đi êm, động cơ thì phổ thông như Sirius không có gì đatej biệt. Nhìn chung thời điểm hiện tại lái chiếc PG-1 zin này ra đường nhìn khá là quê mùa; chịu tốn thêm tiền độ thêm thì sẽ đỡ hơn
Mua xe này về nhưng e chạy nhanh nhất là 40km/h. Bth e chạy tầm cỡ 30km trở xuống. Thì có nên mua k mn. E thích con này vl vì nó đẹp. Nhưng mn chê quá e sợ.
Mình mới mê PG1 gần đây :))) đại lí gần mình về giá 30tr chưa giấy tờ, lên thêm 5tr tiền option nữa là thích mắt cực. Mình coi đây như bản Sirius nâng cấp ngoại hình vậy, chưa kể còn custom cá nhân khá okey. Mình chưa bảo dưỡng lần đầu nữa nên nếu nhớ mình sẽ update thêm vụ bảo dưỡng.
@@kiet23 hồi đầu bạn mình mua, mình cũng hơi chê tại gu nó cũng hơi dị trên hình nhìn nó "xấu", đến lúc chạy về thấy thực tế rồi lái thử là đúng gu liền.
Đúng rồi bạn, mình chỉ test và chia sẻ những trường hợp sẽ gặp lúc đi tour để a e thấy ưu khuyết điểm mà lựa chọn phù hợp nhu cầu thôi. Chứ xe này mấy vlog trước mình đem offroad siêu đã ❤️❤️❤️
bác cho e xin info vỏ nào hợp với, e lấy thông số hãng ra mấy chỗ như shop2banh toàn báo không có không à. tại vỏ này còn là vỏ có xăm nữa. dưới em hơi hiếm hàng.
❤ so sánh làm gì nhìu.mua oto mà đi.chạy ngày 400 dén 500km.nhàn người.xe máy đi loanh quanh thôi .thích thì mua lấy 1 dến 2 cái thi thoảng cafe cho vui
@@tienanhpham3058 do nhiều người mua xong sử dụng sai mục đích, sai thế mạnh của xe nên cảm thấy mau chán ấy bạn. Chứ xe mà đem đi ngắn trong phố, du lịch, cắm trại, offroad thì vui lắm bạn ❤️
@@daoanhkhoiart của bền tại người bạn ơi, với lại xe cũng mới mua đc cao lắm mới có 1 năm à nên bây h nói về độ bền là còn quá sớm. Với lại a e đi xe này hay dùng để offroad lắm nên sẽ khó mà nói về độ bền đc, do còn tùy theo nhu cầu. Tuy nhiên mình đánh giá cục máy xe số của Yamaha thì trâu bò lắm 😄
Do thằng si fi cục máy nó gằn ở tốc 7 80km.Với lại bình xăng của con này nó tụt 150km là tới vạch đỏ.Ya nó làm vậy để cho bơm xăng không bị quá nhiết cháy bơm😂
ông cụ non như tui thì cái thời 12 năm trước lúc 18t thì tui chạy máy chiếc CD 50 , Honda 67 tui thấy đã đủ rồi , kiểu phượt chill là chính , xe này có vẻ là đanh cho tui nhưng mà có điểm ko thích là nó không có côn tây . haizzz tiếc thật
lúc đầu dự tính mua XSR 155 xong ra cửa hàng ngồi thử và chạy thử 2 chiếc thấy pg1 đa dụng hơn nên mua PG1 mua xe 31 triệu lăn bánh luôn 34tr vào đồ chơi hết 46 triệu :D
Sai bét, xe này thiết kế ra cho đường ko đc đẹp, với tốc độ 60km/h quá ok, còn bạn đi trên thì bạn phải chọn xe khác, trong TP bạn đi thì bạn nghiện chắc ok hơn sh luôn á, còn 80 km trở lên thì nên chọn moto xác nặng hơn nên phân khối cao nhé bạn đương nhiên nhiên liệu sẽ cao hơn, thông dụng là chính thôi.
Chào bạn, chắc đây là video đầu tiên bạn xem của mình về việc đánh giá xe PG-1. Bạn có thể xem thêm trong trong kênh của mình về việc đánh giá PG-1 này có 1 danh sách gồm 6 video, trong các vlog trước mình đã đem xe để đánh giá các ưu điểm của PG-1 ở các đoạn đường xấu, đèo dốc, núi cao v.v... còn đối với riêng video này là 1 góc nhìn khác để đánh giá PG-1 và nói thêm về lí do 1 số a e ko thích do sử dụng sai mục đích nên dẫn đến mau chán. Bạn cứ xem kỹ rồi bình luận. cám ơn bạn
căn bản mỗi xe có mỗi ưu nhược điểm và mục đích sử dụng riêng thôi bạn. Quan Trọng là mình xác định đúng nhu cầu mục đích sử dụng của mình để áp dụng cho hợp lý thì nó sẽ là quyết định đúng đắn thôi 😄
@@kiet23 thật ra với nhu cầu đi làm hàng ngày thì 1 chiếc sirius đã đủ rồi, nhưng đó là nếu chưa từng sử dụng một chiếc xe nào mạnh hơn, tốt hơn. Khi xuống cấp xe thấp hơn thì đúng thật là một trải nghiệm ko mấy vui vẻ.
riêng độ hao xăng tại chủ thớt mập quá nên hao thôi, t đi đường trường thường kéo 80km/h( không chạy hơn), cả đi và về tầm 350km, mức hao xăng là 64km/l, t đi hàng ngày nội thành cũng tầm đó, riêng con này lên 60km/h thì tê chân thấy mẹ luôn, lên nhông 14 thì nó êm hơn, dễ chịu hơn chút.
vừa làm 1 vòng google maps Biên Hòa - Đà Lạt - Đức Trọng - ĐL - BH bằng chiếc Future Fi nguyên zin, ko biết trải nghiệm sẽ khác nhiều với chiếc này ko a
mình mua chiếc này thì phải chịu khó xác định mua đi camping, cắm trại, chill chill, offroad thì mới hợp đc, chứ đem ra bào tour thì chắc chắn là mau chán luôn 😅
@@hoavo5576 mình nghe các bạn có bày cách là : - Nhông dzin 13_40, có thể thay nhông 14-41, hay 13-38 => hết rung và xe nhẹ hơn ở đường trường. - thay bộ gác chân jupiter fi dô thì hết mỏi chân. Ngoài ra bánh có thể xuống size 17 và thay vỏ Dunlop onroad để đi êm ái hơi đỡ hú đỡ rung đó bạn
Không khách quan lắm. Thân hình gần 150kg cộng thêm hành lý nữa mà chạy chiếc xe mini vậy là hợp lý rồi. Lúc leo đèo hoặc ôm cua tốc cao liên tục mấy cái lỗi đó quá bình thường với trọng lượng xe đang gánh. Chắc xe đang học phao xăng xe 50cc, xe 50cc báo xăng y hệt vậy
Cảm ơn bạn có bài review khá chi tiết, mình xin chia xẻ 1 số trải nghiệm cá nhân với chiếc PG1 của mình như bên dưới !
- Nhông dzin 13_40, có thể thay nhông 14-41, hay 13-38 => hết rung và xe nhẹ hơn ở đường trường.
- thay bộ gác chân jupiter fi dô thì hết mỏi chân, và kẹp dc balo
- muốn đỡ tê tay : quấn dây quấn cán vợt cầu lông dô để đi tour
- đèn tối : thay bóng led, hoặc đơn giản là gắn thêm led xe đạp tầm 1000lm là Ok.
- nâng gù mà hụt dây thì cắt ngắn mỗi bên tầm 1.5cm là Ok
- ghi đông dzin hơi ngang, nếu đổi nghi đông xéo hơn 1 tí sẽ thoải mái hơn.
- máy yếu thì xổ trái 54, 58, 62, làm đầu bò kim phun , icu. Hoặc đơn giản là ngâm cú thêm giải pháp khai thác máy dzin
- vỏ hú, thay vỏ enduro để chạy dc onroad hoặc offroad nhẹ.
- Mà chạy chậm chill chill thôi chứ 2 bánh ra dg cũng cho chạy max tầm 70km/h à, chạy dữ ăn biên bản .😂❤
@@dkhoaptd ui hay quá bạn ơi, cái thay nhông đĩa và đồ gác chân Jupiter hữu ích nè, tính ra có mỗi 2 cái đó là khó chịu nhất thôi, còn lại mấy cái khác vẫn có thể thay đổi thói quen để thích nghi đc ❤️❤️❤️ cám ơn bạn nhé
Cái ghi đông e đồng ý với bác nè, cảm giác đầu tiên khi cầm lái PG1 là hơi sượng tay lái, y như lần đầu e lái thử mấy con Harley v. Vụ nhông và vỏ thì e sẽ note lại để mai mốt test thử coi sao. Còn vụ để chân thì e lại khá hợp với dáng con này. nên đi 40km đi đi về về okey. chưa test thử hành trình 100km nhưng do nhu cầu di chuyển chính hành trình có tầm 20km/ lần thì không vấn đề lắm.
Bánh lốp chân chó nó hú là bình thường
Xe số thường thì vậy thôi. Quan trọng là mẫu mã đẹp chứ ko thể đòi hỏi nhiều. Xe này đi chơi đi làm gần quá đẹp. Bạn nào thích đi tour ,phượt nên chọn côn tay hay xe ga 150 trở lên mới phê.
đúng rùi xe vừa mới ra là mình thích cực kỳ form nó luôn do dự mãi vợ đốc mua là dức liền, độ thêm vào nhìn ưng mắt quá
E vừa làm chuyến SG - Đà Lạt với con PG-1 xong đây, nói chung e chạy ko nhanh, tầm 50-60km/h gì đó, đi tèn tèn tầm 9,10 tiếng cũng êm ru, ko thể đòi hỏi cao hơn, quan trọng bản thân thấy hài lòng là đc, mà công nhận dàn phuộc nó ngon, nhún êm
Đúng rồi, mình xác định đúng mục đích và nhu cầu thì mình đi thích lắm. Mình chỉ đem đi tour xa để test thử thôi 😁
e này là biến thể của sirius tối ưu để chạy leo lề, đường cát, đường trơn lầy lội thôi, chứ bảo ra đường trường mà kéo thì sao đọ lại mấy em tay côn như win hay ex được, mấy anh giao hàng hay leo lề có khi lại hợp hơn nè
@@khotangtrituebiến thể của Sirius để chạy leo lề VN lúc 7h sáng và 5h chiều.
Cho tiền cũng méo dám nhanh. Ăn biên bản như chơi
Xe dáng địa hình nhưng 110cc thì như sirius cho nên so sánh chung 2 em đó là đc chứ mang ra đường kéo một mạch mà nhận xét nữa thì toai
Video review xe trung thực. Xe này thiết kế công dụng để đi chơi câu cá cắm trại dã ngoại thành dưới cự ly 100km, công dụng để shipper thồ hàng, nông dân đi làm ruộng rẫy... và cuối cùng cho ai thích thì mua. Ai thích thì lên Đa Lat thuê xe chạy mới mê PG1
Dòng này thích hợp đi phố cfe hoặc tour dưỡng sinh nhỏ chill chill thôi, ko thích hợp leo đèo dốc tốc độ hay bạo lực như nhiều clip quảng cáo đâu, vì máy nó dùng chung với sirius nhưng xác xe thì nặng hơn nên xe ko đc mạnh!
Nếu k quá khắt khe thì tầm giá đó xem như là 1 phiên bản và làm những vc Jupiter fi khó thực hiện.
E cũng có 1 chút chia sẻ:
- Việc kim xăng ảo khả năng cao là dùng chung với Sirius fi, ảo y hệt, 1 thời gian là quen.
- E ở m.tây thì câu nào nào cũng gắt, xe phóng lên thì Ex cũng bị, thói quen chạy chậm lại khi lên cầu thì k vấn đề gì.
- Xe có 113cc mà đu theo mấy xe 150cc thì là 1 sai lầm (mấy má chê xe chạy yếu là toàn so sánh với Ex, Winner), gồng đít lên chạy chi cho cực v :)). So sánh cùng cm³ thì cục máy 113cc của Yamaha là trùm, thậm chí mạnh hơn 125cc của Future.
- Ae đòi hỏi gì hơn ở chiếc xe >30tr bình xăng lớn, 2 yên, đỗ xăng k cần phải tháo đồ, gầm cao, dễ độ, bánh gai, cùm công tắc xịn sò, dáng độc.
- Ghi đông trần chạy rất giải trí, đi đường cát, sỏi, bùn lầy quá ok.
Xe nào cũng vậy, hiểu nó, sd đúng nó thì trải nghiệm mới tốt.
32tr ưu điểm nhiều hơn khuyết điểm
Yếu thật.yếu hơn cả wave 110 .được cái nhún êm.tay lái rộng nhẹ cảm giác lạ.
@@ieucaytv9204 wave alpha xăng cơ thì sao so sánh đc?? Còn Rsx thì Pg1 đợi 2 cái đèn đỏ mới tòn ten tới nhé.
@@akhoa23 chạy pg - 1 chưa bạn? hay chỉ nghe thấy 115cc kim phun dồi phán.xe lốp gai to đừng hi vọng nó chạy đc nhanh nha.mua dùng đi dồi lên đây phán 🫠
@@ieucaytv9204 tôi chạy rồi đấy bạn, tôi chạy cả Sirius Fi đi nhông 14, Pg1 đi nhông 13. Yếu hơn là yếu về mặt nào, đề pa hay đâm hậu??? Viết đúng chính tả rồi bàn tiếp!
giờ tui mới có ý định mua xe, nên giờ mới coi, cảm ơn Video và các comment hữu ích!
Thoạt nhìn thì xe khá lạ đẹp. Nhưng thực tế là khá thô, dáng ngồi rất xấu đặt biệt là phụ nữ ngồi banh banh 2 chân (khác với Sonic, Raider hay Suzuki GD110 thì lại đẹp).
Được cái phuột đi êm, động cơ thì phổ thông như Sirius không có gì đatej biệt.
Nhìn chung thời điểm hiện tại lái chiếc PG-1 zin này ra đường nhìn khá là quê mùa; chịu tốn thêm tiền độ thêm thì sẽ đỡ
@@truongmoto2255 mình cũng thấy nó chuối chuối, nhưng mà tính lên ghi đông cao để đi làm đường xấu nên mới cân nhắc nè
@@truongmoto2255xe này thì thấy hơi thô thật . Nhưng ngồi trên con sonic. Raider cảm giác xấu hổ . Nhìn trẩu k chịu dk
chiếc này chạy 60-70km/h vẫn ổn, lên 80 thì hơi sợ theo mình sử dụng thực tế hàng ngày 2 tháng rồi nhé, nhược điểm lớn nhất mình thấy chủ yếu là mấy cái phụ kiện khá đểu, như sên đi 3 tuần đã lỏng, lốp cx rú rất to còn lại thì cx ko có j để chê(thêm cả pha bắn bùn thì là phải chấp nhận thôi)
lốp gai hú là bình thường bác
Tôi mua chiếc này đối với tôi cảm giác chạy rất thích,kiểu dáng càng thích.
Thông tin rất hữu ít. Cảm ơn bạn đã chia sẽ
Cám ơn bạn đã ủng hộ ❤️
Leo lề, lao ổ gà, đường trơn cát sỏi, đất đỏ, đèo dốc miền đông nam bộ, đặc biệt là lội nước sâu, đặc sản mùa mưa ở đô thị. Mục đích sử dụng xe này đó. Bỏ bãi xe gọn gàng, ít bị trộm chú ý, trộm chê.
Khiếp! Trộm mà chê xe này à 😊😊😊cũng có lý khỏi phải lo mất 😂😂
Đoạn 25:25 ah ns quá chuẩn. E chạy con 150 đợt hè về quê đổi con Sirius Fi đứa bạn nghĩ để đi cho nhàn đỡ phải bóp côn abc. Tới lúc gặp xe lớn muốn vượt mà xe nó yếu xìu. Ko dám vượt.
lên 150 rồi đi đường trường ko muốn về lại tụi này nữa bạn à, mấy xe này cuối tuần cafe thì thích nó nhẹ nhàng, mình đi winer 150 đi đâu xa ko muốn đi xe nhỏ nữa, mà đi gần thích con nhỏ gọn cafe cuối tuần, đang tìm con sirius cũ để cafe hắn nhỏ gọn
Bạn nói chính xác , xe không có ưu khuyết chỉ là chúng ta sử dụng nó như thế nào khi nó chỉ có vậy mà thôi
Xe nào mà chả có ưu có khuyết .
Xe này hợp vs độ kiểng,ai càng độ nhiều phong cách hơn cho thấy ng đó rất chịu chơi. Còn cục máy chả mấy ai qtam đâu. Ra đường thấy ng ta chạy miết
Video của anh rất thực tế
@@tamhuu3312 cám ơn bạn rất nhiều 😊
xe máy nào kim báo xăng cũng v,đổ đầy thì nó lâu tụt chạy hoài ko thấy nó tụt kim xăng,với mức đỏ thì chạy dc rất nhìu rất lâu nhưng cái khoản trắng nó tụt hơn lúc đầu lúc cuối nhìu
Cảm ơn bạn đã chia sẽ
Miền Trung thì đường ở Phú Yên là kinh khủng nhất.
Dòng này mua chạy chill chill thôi! máy nó như siriusfi mà xác xe này nặng hơn thì ko thể đòi hỏi sức mạnh đc!
cái balo dễ rớt nói rất đúng, t cũng bị rồi và giải quyết cũng đơn giản, máng cái tay xách balo lên cái gá đỡ điện thoại lắp thêm là bao rớt luôn.
là máng qua phần ghi đông đúng ko bạn ? nếu vậy cũng hơi nguy hiểm khi cua rộng dễ bị vướng. Thường mh hay dàng dây từ baga lên quai xách balo thắt nút nhẹ rồi dàng vào baga phía bên kia, bao chắc luôn
Đi xa leo xe hơi cho khoẻ😊, xe này mua chạy chill chil quá ok
@@wangwang2715 đúng rồi, xe này chạy chill là ok rồi, thoải mái, nhẹ nhàng, gọn nữa
Ok....clip chi tiet...hay
@@anhkiet6172 cám ơn bạn đã theo dõi ❤️
Cảm ơn bạn đã chia sẻ, chúc bạn và gia đình mạnh khoẻ bạn nhé, ai thích thì mua hong thích thì thôi, muốn mua xe phân khối lớn thì mua lun hẳn chiếc F1 đi lun cho sướng :))
Con này đi phố, đi đường xấu tốc dưới 60-70 em nó rất ngon. Còn cái mâm to bự thì k thể đua đường trường được.
Đi quốc lộ muốn vượt dứt khoát và chở nặng thì ô tô hoặc pkl thui.
Xe này để dạo phố với đi đường núi đoạn ngắn thôi. Chứ đi tua kiểu này hầu như con xe số dưới 30 củ nào cũng sẽ dính mấy cái nhược điểm này. Mà nó thật ra còn ko phải là nhược điểm, căn bản là giá nó chỉ đến như thế không thể tránh khỏi.
Con này đi cafe đúng chill
Một chiếc xe như này thì không thể đòi hỏi gì hơn.
@@atpham1760 đúng rồi bạn ơi
Ya ra con này để phủ đầu ý định đem dòng Cross Cub của Honda về VN là chính
Căn bản thiết kế xe không dành cho đường trường mà, ai không có nhu cầu về chạy tốc độ cao thì ổn
@@tutruongthanh5659 đúng chính xác luôn bạn
Cám ơn admin đã chia sẻ😅
🥳🥰🥳🥰 thén kiu, mãi iu ❤️❤️❤️
Kiệt ơi em tìm chiếc lexi 155vva mới ra test đi xa đánh giá cho anh em tham khảo với, cám ơn những đánh giá rất chi tiết của Kiệt về PG1
Để em tìm thử nha a, tại chiếc này mới ra nên cũng hơi khó kiếm á a 🥲🥲🥲 e cũng muốn thử xe chiếc này công năng nó như thế nào và có phù hợp với người có gia đình hay ko 🥰
Chời ơi đại ca am hiểu review chân thực dữ
@@Ae-oj1lf 😅 mình chỉ chia sẻ cảm nhận bản thân của trải nghiệm thực tế thôi 😅
nó là 1 con sirius đổi dáng, hết r :))) phuộc yamaha đó h ko đánh giá cao vs mau tã (kể cả pkl phuộc nó vẫn ko ngon lắm :)) ko hiểu đc a Ya), mà qa pg-1 thấy ổn đi êm hơn các xe yamaha khác
chắc hãng khuyến khích độ xe thay phuộc rồi :))
Xe đi chơi phố, thi thoảng đá tí đường trường nên được vậy thôi, được cái dáng rất đẹp@@
Cái vụ balo trc . bạn có thể khắc phục bằng rút dây rút . hoặc bạn độ cái balo có khóa dưới đáy vô baga
Con này mà thay bằng cục máy ex135 thì ngon, giá 35-40 chấp nhận dc, giờ ai mua chỉ có thiệt
thấy đánh giá của bạn thì mình nghĩ nếu năm sau Honda phân phối chính hãng CT125 mình thấy nó ăn đứt con này nhưng giá sẽ cao hơn, thấy máy video thailand nó đánh giá nó không bị nhược điểm như con PG1 này, và mã lực nó mạnh hơn. Đang tính đổi con xe mà thích kiểu dáng này quá, mà thấy bạn đnahs giá hết ham chờ thông tin con CT 125
@@3h-vangia387 quan trọng là con CT25 giá bao nhiêu thôi, CT25 mà giá hơn 60 thì mình thấy con PG-1 cũng vẫn dễ tiếp cận hơn CT25 nhiều
@@kiet23 giá nó nếu chính xác chỉ bằng con ex155 thôi, do bọn nhập khẩu về làm giá nên bị đội giá đánh vô tâm lý bọn dư tiền thích chơi, nếu phân phối chính hãng tại vn thì giá thấp hơn nhiều mình đón tầm bằng con ABlade thôi. giống con MSX 125 xưa kia cũng vậy bọn nhập về đội giá thằng honda phân phối cái giá rẻ rất nhiều
Chuẩn bn, nếu k gấp gáp gì thì nên đợi con ct125 ngon và đẹp hơn con này mọi mặt!, tôi cũng thích kiểu dáng này lúc pg1 ra mắt cũng định mua nhưng xem kỹ lại thì ya cho e nó sài chung máy với sirius nên thôi!
chắc hơn 100tr quá chứ con cub 125 bán chính hãng đang gần 90tr roi thì con CT này chắc phải cao hơn có khi ngang tầm với sh quá 😂
@@nhanngo3036 con cub là nhập nguyên chiếc chứ không phải lấp ráp vn, con cub đó là phiên bản dành cho người lớn đam mê ký ức nên linh kiện nó rất tốt và nó sx không nhiều, phải hiểu vấn đề, con ct này phải so sánh với con msx , lúc nhập nguyên chiếc từ thailand về nó rất mắc nhưng khi sx lấp ráp tại vn thì rất rẽ, nếu CT cũng lấp ráp tại vn thì giá chỉ tầm con winner x thôi chả cao gì đâu yên tâm
con này với jupiter 115 thì nên chọn con nào anh, cùng phân khúc không biết con nào êm hơn
@@m.t.p.j4f98 jupiter thì êm hơn rồi, nhưng Ju chỉ đi phố thôi. Chứ camping, đi offroad, phá phách thì PG-1 best hơn
Về bánh nhỏ niềng 17. Sắp nsd trc lên 14 đi 2 hết rung đi nhanh vặn ga là nhóng đó anh Kiệt
@@oanThanh-xu8bf vậy hả, cám ơn bạn nhiều nha 🥰
từ đầu mình đã thực sự rất khó hiểu tự nhiên chiếc xe này được tôn lên tận trời, rốt cuộc cái hấp dẫn nhất lúc ra mắt chắc chắn là giá sau đó là một phong cách mới.
Do yamaha làm marketing cho dòng này quá tốt và 1 phần đây là mẫu xe mới nên người dùng cũng tò mò tìm hiểu nhiều hơn, chính vì thế đã tạo cơ hội cho người kinh doanh đẩy giá cao, nhưng khi người dùng đã trải nghiệm và biết chiêu trò rồi thì đến thời điểm hiện tại nó đã là mẫu xe đang bị người dùng dần bị quên lãng nhanh chóng!
Thoạt nhìn thì xe khá lạ đẹp. Nhưng thực tế là khá thô, dáng ngồi rất xấu đặt biệt là phụ nữ ngồi banh banh 2 chân (khác với Sonic, Raider hay Suzuki GD110 thì lại đẹp).
Được cái phuột đi êm, động cơ thì phổ thông như Sirius không có gì đatej biệt.
Nhìn chung thời điểm hiện tại lái chiếc PG-1 zin này ra đường nhìn khá là quê mùa; chịu tốn thêm tiền độ thêm thì sẽ đỡ hơn
Mua xe này về nhưng e chạy nhanh nhất là 40km/h. Bth e chạy tầm cỡ 30km trở xuống. Thì có nên mua k mn. E thích con này vl vì nó đẹp. Nhưng mn chê quá e sợ.
@@VinhNguyen-on7rl ồ, nếu tầm 40-50km thì xe này lại quá hợp với bạn luôn ấy
Mình mới mê PG1 gần đây :))) đại lí gần mình về giá 30tr chưa giấy tờ, lên thêm 5tr tiền option nữa là thích mắt cực. Mình coi đây như bản Sirius nâng cấp ngoại hình vậy, chưa kể còn custom cá nhân khá okey. Mình chưa bảo dưỡng lần đầu nữa nên nếu nhớ mình sẽ update thêm vụ bảo dưỡng.
@@nguyenblue4864 xe này thấy cá tính và thú vị, mình dễ cá nhân hoá theo ý thích 😁 đừng sử dụng sai mục đích là nó vui ngay ❤️😁
@@kiet23 hồi đầu bạn mình mua, mình cũng hơi chê tại gu nó cũng hơi dị trên hình nhìn nó "xấu", đến lúc chạy về thấy thực tế rồi lái thử là đúng gu liền.
máy ngang sirius chạy tới 70-80 là quá ngưỡng rồi, đâu mong nó vượt như xe máy lớn hơn được :D
Đúng rồi bạn, mình chỉ test và chia sẻ những trường hợp sẽ gặp lúc đi tour để a e thấy ưu khuyết điểm mà lựa chọn phù hợp nhu cầu thôi. Chứ xe này mấy vlog trước mình đem offroad siêu đã ❤️❤️❤️
Thấy nếu chiếc này đi phố, đi cf đi tour đg trường thì nên xuống vỏ thường. Bảo đảm top speed tăng, giảm đc độ rung, bám đg tốt chạy xe khác hẳn
Chắc là nếu muốn đi tour xa thì chắc phải làm vậy thật mới êm đc
Thây bộ nhông sên dĩa nữa là bao đầm êm
bác cho e xin info vỏ nào hợp với, e lấy thông số hãng ra mấy chỗ như shop2banh toàn báo không có không à. tại vỏ này còn là vỏ có xăm nữa. dưới em hơi hiếm hàng.
@@nguyenblue4864 mình xài vỏ zin theo xe của hãng luôn ấy bạn.
bạn lên niềng 17 sẽ dễ hơn tại bánh PG-1 niềng nó 16 á
❤ so sánh làm gì nhìu.mua oto mà đi.chạy ngày 400 dén 500km.nhàn người.xe máy đi loanh quanh thôi .thích thì mua lấy 1 dến 2 cái thi thoảng cafe cho vui
Con này gắn máy 135cc thì quá ok. tầm 40 m cũng mua.
@@dnt-pb9tw đúng là lên đc 135cc thì quá ngon thật bác nhỉ. Nhưng mà xe mới ra nên chắc nếu có nâng cấp cũng phải 1-2 năm nữa quá
Trời mình đang định mua thảo nào thấy nhiều người bán đi quá
@@tienanhpham3058 do nhiều người mua xong sử dụng sai mục đích, sai thế mạnh của xe nên cảm thấy mau chán ấy bạn. Chứ xe mà đem đi ngắn trong phố, du lịch, cắm trại, offroad thì vui lắm bạn ❤️
vụ balo trước giờ có cách giải quyết rồi anh, ở ngoài có nhiều hãng như givi hoặc gần đây nhất là xe ôm shop có ra loại balo dành cho xe under bone, chạy thoải mái hơn
Anh ơi nếu xét về độ bền thì a thấy sao ạ?
@@daoanhkhoiart của bền tại người bạn ơi, với lại xe cũng mới mua đc cao lắm mới có 1 năm à nên bây h nói về độ bền là còn quá sớm. Với lại a e đi xe này hay dùng để offroad lắm nên sẽ khó mà nói về độ bền đc, do còn tùy theo nhu cầu. Tuy nhiên mình đánh giá cục máy xe số của Yamaha thì trâu bò lắm 😄
Do thằng si fi cục máy nó gằn ở tốc 7 80km.Với lại bình xăng của con này nó tụt 150km là tới vạch đỏ.Ya nó làm vậy để cho bơm xăng không bị quá nhiết cháy bơm😂
Hihi xe này đi chơi gần gần thôi chứ ép nó quá sao đc, xe chạy xa mình nghĩ nên có két nước làm mát sẽ bền bỉ hơn
@@tuanmanh2150 đúng rồi, xe này chạy chơi thôi, lần này mình có việc nên cũng thử test cường độ cao xem xe hoạt động thế nào á mà
Ngược điểm nữa đang đi chơi bệ bánh xe cai vá đc ko sao ko va đc thấy rượt cái thì ko phải chô nào cũng có
Cam on bạn r huu ich cho nguoi muosn mua nó
ông cụ non như tui thì cái thời 12 năm trước lúc 18t thì tui chạy máy chiếc CD 50 , Honda 67 tui thấy đã đủ rồi , kiểu phượt chill là chính , xe này có vẻ là đanh cho tui nhưng mà có điểm ko thích là nó không có côn tây . haizzz tiếc thật
@@trungngovuive đúng là chiếc này tiếc nhất là ko có phiên bản tay côn 🥲
Máy zin chạy đường bằng phẳng lên đến 80km/h là xe rung bần bật, mất cảm giác lái chứ nói gì đến gần 100km/h chỉ là flex quá thôi
@@muoimeo2005 video trước của mình ở Phú Yên có test max speed đó bạn
lúc đầu dự tính mua XSR 155 xong ra cửa hàng ngồi thử và chạy thử 2 chiếc thấy pg1 đa dụng hơn nên mua PG1
mua xe 31 triệu lăn bánh luôn 34tr vào đồ chơi hết 46 triệu :D
Đi đa dụng PG-1 ngon hơn nhiều luôn bạn ơi. Nhìn vừa lạ vừa chất. Mà đi đỡ suy nghĩ luôn
Mua PG-1 đi đường phẳng tốc độ cao, giống như mua xe sport đi offroad, 110cc đòi chạy nhanh, êm. Không biết làm sao để vừa lòng các dân chơi.
Dân chơi đòi hỏi rất cao 😊😊😊nhưng không dám chi thêm Hihihi
Xe này hợp đi kiểu thanh cảnh, dạo chơi phố phường... thì hợp lý ^^
Anh cho em hỏi anh độ gì vào đầu xe và yên xe thế. Em muốn xe đi êm và an toàn. Em cảm ơn
@@ThangNguyen-nx7gu đầu đèn thì độ thêm trợ sáng để hỗ trợ đi đêm tối. Còn yên thì mình làm lại yên luôn bạn ơi. Yên xe bên Huy Nguyễn trên FB ấy bạn
@@kiet23 lắp chống rung lắc tay lái ko anh
@@ThangNguyen-nx7gu thanh giằng ghi đông và gù chống rung để hạn chế rung tay lái đó bạn
Sai bét, xe này thiết kế ra cho đường ko đc đẹp, với tốc độ 60km/h quá ok, còn bạn đi trên thì bạn phải chọn xe khác, trong TP bạn đi thì bạn nghiện chắc ok hơn sh luôn á, còn 80 km trở lên thì nên chọn moto xác nặng hơn nên phân khối cao nhé bạn đương nhiên nhiên liệu sẽ cao hơn, thông dụng là chính thôi.
Chào bạn, chắc đây là video đầu tiên bạn xem của mình về việc đánh giá xe PG-1. Bạn có thể xem thêm trong trong kênh của mình về việc đánh giá PG-1 này có 1 danh sách gồm 6 video, trong các vlog trước mình đã đem xe để đánh giá các ưu điểm của PG-1 ở các đoạn đường xấu, đèo dốc, núi cao v.v... còn đối với riêng video này là 1 góc nhìn khác để đánh giá PG-1 và nói thêm về lí do 1 số a e ko thích do sử dụng sai mục đích nên dẫn đến mau chán. Bạn cứ xem kỹ rồi bình luận. cám ơn bạn
nghe đoạn kéo ga còn phế hơn con Future 110 mười mấy năm tuổi. nếu so xem mới thì ăn sao lại
Yamaha nên làm phiên bản 155cc và xác xe nặng thêm chút để tăng độ “ phượt “ cho con pg1 này
Mua wr155 đi
@@HieuNguyen-nq7qs lol liên quan ???
Em đến với anh đây kaka
@@tathienthu6777 =))))
Anh Dùng túi chống nước 66 lít để ngoài sau thôi cho thoải mái anh
@@thaibinhthuongthoi à, mình cũng có túi đó, nhưng túi này mình 1 công hay đi làm, đi máy bay, xe khách nên mang luôn cho dễ xách tay mang vác ấy bạn
động cơ build theo hướng momen xoắn + 4 số thì làm sao mà tốc độ cao ( >60 ) đòi nó bốc được, vận hành ổn định 50-60 thôi
Đúng. Con này đi 50-60 êm. Ăn ít xăng. Trên 60 máy nó gào vs ăn xăng ghê 🙂
Anh cho em xin thông tin ghi đông ạ. Lắp như zin hay có chế gì ko ạ?
Fi của Ya sao cứ ì ì, không thể bứt tốc, không biết Honda có vậy không nhỉ, phun xăng trực tiếp thì ok
Fi của honda còn ì hơn nữa bạn. Nói chung xài fi rất chán
fact: đoạn đầu anh dừng xe ở phú yên chỗ đó công an, hình sự hay đi qua lại khá nhiều á a
Đoạn 1:04 ấy hả bạn, đoạn ấy thấy vắng quá trời vắng luôn, chắc hay có đua xe ở đây hay sao mà đông CA với HS ta?
@@kiet23 đr á tối tối tụi báo hay tụ tập đua xe
@@hiepnguyen5016 hên quá, mình đi ban ngày 😂😂😂
Máy 115cc thì yếu là phải. Tôi đi Winner xong chuyển qua Sirius đi cũng thấy chán cực kỳ. Giờ lại thấy mua chiếc Sirius là một sai lầm.
căn bản mỗi xe có mỗi ưu nhược điểm và mục đích sử dụng riêng thôi bạn. Quan Trọng là mình xác định đúng nhu cầu mục đích sử dụng của mình để áp dụng cho hợp lý thì nó sẽ là quyết định đúng đắn thôi 😄
@@kiet23 thật ra với nhu cầu đi làm hàng ngày thì 1 chiếc sirius đã đủ rồi, nhưng đó là nếu chưa từng sử dụng một chiếc xe nào mạnh hơn, tốt hơn. Khi xuống cấp xe thấp hơn thì đúng thật là một trải nghiệm ko mấy vui vẻ.
Cái bát sườn bắt máy phía dưới ( chổ gắn chân thắng, chân chống giữa) của yamaha siêu mỏng nên nó bị rung, không hiểu sau nó làm mỏng lắm
Động cơ đầu bằng 115cc của Sirrius là không phù hợp với xe này . Nó phải lắp động cơ 125cc thì mới chuẩn và hút khách .
tưởng là động cơ khác ai ngờ lắp động cơ sirius mà xác nặng hơn thì thôi mua sirius cho rồi
Máy thì bé leo đèo, chạy nhanh sao nổi. Đc cái dáng thôi
riêng độ hao xăng tại chủ thớt mập quá nên hao thôi, t đi đường trường thường kéo 80km/h( không chạy hơn), cả đi và về tầm 350km, mức hao xăng là 64km/l, t đi hàng ngày nội thành cũng tầm đó, riêng con này lên 60km/h thì tê chân thấy mẹ luôn, lên nhông 14 thì nó êm hơn, dễ chịu hơn chút.
chắc do nài nặng quá thật =)))
@@kiet23 dáng người ô chạy bọn winner còn hao nói gì xe này
@@Thanhdanh0711 toi chạy Exciter 🤣🤣🤣🤣
Chủ thớt k mập, đô con nha
ĐÃ LIKE VÀ BẤM ĐĂNG KÝ! Cảm ơn chia sẽ thực sinh động!
Xin cám ơn bạn đã ủng hộ kênh rất nhiều ❤❤❤❤
vừa làm 1 vòng google maps Biên Hòa - Đà Lạt - Đức Trọng - ĐL - BH bằng chiếc Future Fi nguyên zin, ko biết trải nghiệm sẽ khác nhiều với chiếc này ko a
@@LIXIMAD uầy, lâu lắm rồi mình ko chạy Future nữa nên ko biết cảm giác để so sánh đc ấy bạn 😅😅😅
đánh giá chuẩn thật sự hối hận khi mua luôn
mình mua chiếc này thì phải chịu khó xác định mua đi camping, cắm trại, chill chill, offroad thì mới hợp đc, chứ đem ra bào tour thì chắc chắn là mau chán luôn 😅
Xe này ca phê và câu cá thôi, còn phượt mà bánh căm vỏ có ruột là chết, tốc độ thì vinneer cho hít khói
125cc mà bạn so với 150cc thì thua. Nếu đi phượt mà xe số phổ thông thì cứ Future mà quất. Xe không quá nhỏ con + tiết kiệm nhiên liệu
@@tanhoangtranle3780115 cc
Đang định mua chiếc nầy để đi xa, mà xem video nầy xong mình đã quyết định lựa chọn khác.
E mua chiếc nầy chạy chill chill đi làm SG ổn k mọi người nhìn mê quá
chạy Sài Gòn thì vô tư bạn ơi, dễ chạy, nhẹ nhàng, dễ qua ổ gà, đường xấu, leo lề vô tư😄
mình hay chạy đà lạt-phan thiêt, đà lạt bmt, kéo 70-80km/h có ổn ko các b
@@hoavo5576 kéo đc nhưng rung gác chân khá là khó chịu nha bạn 🥲
@@kiet23 có fix được ko ạ
@@hoavo5576 mình nghe các bạn có bày cách là : - Nhông dzin 13_40, có thể thay nhông 14-41, hay 13-38 => hết rung và xe nhẹ hơn ở đường trường.
- thay bộ gác chân jupiter fi dô thì hết mỏi chân. Ngoài ra bánh có thể xuống size 17 và thay vỏ Dunlop onroad để đi êm ái hơi đỡ hú đỡ rung đó bạn
Xe PG 1 nhìn bề ngoài thì OK nhưng thực tế rất nhiều khuyết điểm, cục máy 113 thì rất yếu, phải chi cục máy 135cc thì OK hơn
máy 113cc nên mình phải linh động để thích nghi thôi, chứ so ra thì xe khá yếu 😅
Mạnh lắm nhé anh , đầu lòng 115cc nhưng hãng đã cân bằng tay dên lớn phù hợp có thể tốc độ ngang ngửa với 135cc anh nhé
Có khi nào nghiên cứu bê cục máy Ex qua PG-1 chạy không 😄😄
Cái giá chưa đến 35 củ ở đại lí yamaha town thì k thể đòi hỏi hơn đc :)),ex 135 hồi đó cũng 50 củ đấy :))
Tiền đâu😢 giá bán quá rẻ rồi
Đồng hồ báo xăng không quần trọng tôi canh km
đang nghiên cứu chiếc này để mua về chạy chill chill đi làm hằng ngày. mình làm sale nên 1 ngày đi 40 50 km. thích kiểu dáng của nó
Chạy chill thì nó là đúng bài luôn bạn ơi. Chạy 40-50km mà cả ngày thì thật sự thoải mái lắm
bạn sale gì, cầnchỉnh chu và chở hàng thì đi mùa mưa hơi oải nha, bắn tứ tung, còn nếu mấy chuyện đó ko quan trọng thì xúc, đi ngon
Đang quay gần Triumph kìa qua làm một chiếc đi rồi khỏi chê xe rẻ tiền thì nó chỉ tới đó thôi.
@@Khủng_Long_Bạo_Chúa xe mình để bên đó bảo dưỡng rồi bạn, nên mới rảnh lấy xe này ra review đó chứ 😉
lạc đề rồi :)))) đồ tay ngắn
Admin làm video hướng dẫn chạy xe an toàn luôn ad ơi
Có nha, để về nhờ vợ làm người mẫu 🥰
Tuân thủ luật giao thông là an toàn :))
@@dethuongvl đúng =]]] nhưng nếu tuân thủ luật giao thông vẫn ko an toàn thì sao =)))
Cho mình hỏi cái , đi lon po đó , gặp mấy a có ổn ko
@@gamerkfc4146 này cũng hên xui thôi bạn ơi, lon này cũng êm thôi chứ ko gầm rú gì nên chắc ko đến nỗi 🥲
17:30 "alo chú công an ơiiiiii"
Cướp ga tý thôi e êy !!!!! 😂
Con này ôm cua ngon k bạn?mấy xe số con yamaha nắp bình xăng nó k kín nha
@@huynhgemini1827 chiếc này ôm cua sâu nó nẩy nha, hành trình phuộc này đi off thích thôi, chứ đi cua hơi sợ
Nếu muốn chạy khỏe tốc độ thì con này làm sao đáp ứng 😬😬😬 xe nhỏ quá 😀😀😀
Xe 125cc thì bạn đòi khỏe??? Chưa kể mấy con classic này đi đường xấu rất hay bị đá bắn vào lốc máy + cổ pô
đèo đà lạt dốc cao. test xe là chuẩn
@@hungtran-hz3nh thanks bạn ❤️❤️❤️
Lên pô v có hay bụ csgt vịn ko á
@@nguynhy_2976 pô cũng êm lắm bạn, chứ ko phải kiểu phá làng phá xóm nên cũng chưa bị gì
@@kiet23với anh xài lon gì v á
@@kiet23 em định lên lon yoshimura á thì có ổn ko anh
@@nguynhy_2976 pô yoshi thì thường êm, đỡ ồn ào. Chủ yếu nhớ canh đừng để bị hụt hơi nhiều quá xe yếu á bạn
@@kiet23 v còn pô akr3 thì ntn á anh
Nghe nhiều người nói tiếng ko hay lắm
30tr. Vậy là duoc rồi ko đòi hỏi ji thêm duoc nữa đâu
Xe để chân không vuông góc đi xa mỏi chân, nói tóm lại là xe quẹt khu
Xe này chạy cafe or loanh quanh 50-30 km thui bồ ei , quất 200-300 rùi đem phân bua tội e nó 😝😝😝
Cũng đúng ha, đi xa nó bị lộ khuyết điểm nhiều,😂 nhưng mà thôi kệ cũng test thử để kiểm tra cho khách quan ưu nhược điểm ❤
115cc mà đòi 500cc 😂😂😂 . Chạy 7-80 là quá tốt r. Đánh giá như vậy ko cân xứng
@@thuongnguyen-of3st mình đâu có so với 500cc đâu bạn 😂, mình chỉ nói cảm giác khi test xa thôi, chứ test offroad thì PG-1 best rồi
@@thuongnguyen-of3stmua xe chở thóc rơm đường bờ ruộng lúa, thồ bắp trên nương rẫy Tây Bắc
@@kiet23 bạn so sanh khi chạy 7-80km rất khó vươtj xe khác và ko đc nhanh , tất nhiên 115 thì ko thể làm đc rồi .
Nói gọn trong 10p thì hay hơn, đỡ mệt khi nghe :))
Xe mà đi 2 người là chết nũa ,hơn nữa bạn chơi pô này chỉ la thôi bạn đi nước hậu là thua đó
Con này chạy 70-80km là ổn và an toàn chứ lên 90-100 là nguy hiểm
Công xuất của con này mà có số 5 thì êm
@@excavatordriver. 5 số thì chắc cái hậu đc êm 1 chút
bro biết chỗ nào làm yên xe êm ở sài gòn k
@@dungbui2295 yên xe này làm bên Huy Nguyễn trên fb ấy bạn ơi, bạn thử xem sao
Không khách quan lắm. Thân hình gần 150kg cộng thêm hành lý nữa mà chạy chiếc xe mini vậy là hợp lý rồi. Lúc leo đèo hoặc ôm cua tốc cao liên tục mấy cái lỗi đó quá bình thường với trọng lượng xe đang gánh.
Chắc xe đang học phao xăng xe 50cc, xe 50cc báo xăng y hệt vậy
Xe này đi tốc độ trên 40 tôi thấy hú vậy.bạn có thấy thế ko
@@vinhluongtran2351 đường càng bằng phẳng, càng cứng, càng đẹp thì càng nhanh kêu 😁