Спасибо огромное, помогли решить проблему , до просмотра видео, ездил в сервис , где озвучили замену подшибников в коробке, за все про все вышло бы 20-25к А по факту час в сервисе самообслуживания 300р, и кулиса ходит , как по маслу)спасибо!
Спасибо большое очень помогло ваше видео думал что-то серьёзное А если в сервис пригонишь скажут чуть ли не коробку на замену была проблема со снятием вот этой ржавой железки основной большой снимал где-то час гвоздодёром поставил на место всё была небольшая проблема с пыльниками одеть их на место Когда перешёл в кабину переключил рычаг всё было очень легко переключалось очень легко думал что-то не поставил на место а нет Короче этот вариант очень помог Я думал что-то серьёзное А в сервисах как обычно проводок отвалился от стартера о о о о о о о стартер на замену и т д Спасибо большое
Помогло! Только у меня на холодную передачи хорошо переключались, а при поездке, через 20 мин. начинали туго включаться передачи. Еще посоветовал бы снять пластиковый короб, он на 4 болтах, без него будет на много легче.
Что-то мне подсказывает что надо просто все вычистить растворителем и оставить в сухом виде. Смазка после загрязнения образует абразив. Если уж и смазывать, то силиконовым спреем для уплотнителей дверей.
Смысл качать сцепу если даже на заглушенном моторе передачи включаются и выключаются туго ???!!! Смысл е@ли просто так ?! Данная проблема сцепления вообще не касается .
@@kuzma660 +внутренний шток выбора передач постоянно в масле,и выработки там должно быть как минимум они вообще долго ходят чуть ли не весь срок авто и потом еще могут служить.Здесь именно трабла в смазке на пластике у меня на фф1 включались только 1и2 передача другие ни в какую не хотели втыкаться.Сделал подобную ревизию как у вас и проблема исчезла.Да и еще трос выбора передач нужно регулировать на нейтрали поставив в технологическом отверстии в кулисе сверло на 3мм и только потом одевать трос.
Это болезнь походу вообще у всех фордов с тросами кпп. У меня и на транзите было и на гэлекси. По зиме только. И во всех случаях вперёд назад. Подшипник засыхал на транзите, но там к нему не подлезешь без снятия кпп,тк задний привод.
Преобрел на днях ФФ2 , и такая же проблема, буду теперь сам устранять. На канал подписался. Да у меня на холодную хорошо включаются скоростя, а на горячую уже нет. Может быть у меня другая проблема, не грязь?
У меня у тросика, который ниже, не закрепляется тот фиксатор именно на тросике, тоесть на самом штоке все супер, а на тросике будто та резиновая прокладка не держит. Вопрос, как найти эту резинку, и есть ли у нее какое то название, а то я уже устал ковыряться в ней, а найти и купить не могу
Друзья , всем привет . Может кто подскажет. У меня мазда 6 2008 г Пробег небольшой. 90 тыс. если резко трогаешься , то при переключение на 2 передачу, ее закусывает. В чем может быть причина? Скоростя чуть хуже стали втыкаться( покрайне мере мне так кажется. И небольшая вибрация появилась в сцепление. Когда отпускаешь, немного чувствуется. Не критично, но что то есть .
у меня тоже так было,несколько раз смазывал,но хватало ненадолго.пока не выточил новую втулку.не знаю насколько хватит,но больше недели включается легко.
@@МихаилМихайлов-г7б да, уже съездил на море,тысячи четыре уже наездил.так я поменял только одну втулку,которая от коробки,она больше нагревается.купил медно графитовые со стартера под диаметр вала балансира коробки 12 мм,ну а наружную токарь подогнал под балансир и фаски снял-копеечное дело.надо и вторую поставить.хотел пару дней проверить,а накатал уже порядочно.
@@sergiosang11 какая разница с шайбой или нет, если я говорю, что затягивал с разным усилием (и шайбу тоже устанавливал, чтобы вы были спокойны), КПП не вскрывалась. Я лишь хочу добавить, я сам пока не определил с чем связано тугое переключение, но склоняюсь к заводскому браку.
Здравствуйте, у меня в заведенным состоянии не переключаются скорости, на выключенном всё нормально. Подскажите пожалуйста ваше видео мне будет полезно? Спасибо за ответ
Jaraho prichina ne kritichno. U menia eta problema, na citroen. Nada samamu papitatsa. No dla menia eta gemaroichno. Dumal chto v karobke, masle problema. Sezoni goda, kagda pizdit savpadaet. Sposiba za informatiu.
*Привет,а на моем фокусе ручка переключения передач не возвращеться в центр с левой стороны(она как бы должна быть подпружинена),с правой стороны возвращаеться а с левой нет, не абы страшная проблема но все же-может подскажешь что может быть? Спасибо заранее.*
Была аналогичная ситуация. После смазывания всех элементов, все отлично работает. Но! Это в моем случае. Если соберетесь ремонтировать, будьте аккуратнее, некоторые умудрились поломать крепления внутри. Почитайте коменты ниже. У меня все отлично снялось, не тяните с дуру.
Снимите чехол рукоятки КПП, там "флажок" пластиковый который упирается в пружину, скорее всего он отломился. Для ремонта откручиваем верхнюю часть "держателя" ручки КПП на которой он находится и крепим, для этого можно приклеить хорошим гель клеем, но для прочности вставить сердечник из твёрдой скрепки или иголки, по центрам просверлить тонким сверлом, дать высохнуть и собираем. Да и смазать все части хотя бы силиконовой смазкой. Ещё одна из причин может лопнула пружина, просто меняем. У меня помогло работает больше года. Ещё проще купить верхнюю часть либо с разбора, кулиса КПП в сборе в районе 1,5 т.р.
Привет ) у меня такая же проблема, всю эту же процедуру проделали в автосервисе, стало все нормально. Но через неделю опять повторилось ( что это может быть ?
@@kirillsokolov2433 надо было спросить причину замены сцепления? Вообще я не спец и Форд продал полтора года назад, но помню как менял сцепление. Но логически подумать, то при плохом сцеплении, когда переключаеш скорость, были бы другие симптомы, а не тугое переключение.
Утверждаю! Так как сам бывший владелец ФФ2 Рестайлинг Gia компл. Это временное решение!!! Пару месяцев, ну в край пол года и снова это произойдёт. Маятник. Ось сему вина а именно пыленезащищённый отсек.
у меня такая ж проблема,только она проявляется при нагреве двигателя,после 20 км пробега,а с утра при холодном пуске проблемы нет,все идеально...,но стоит проехать и все повторяется
сегодня произвел ремонт как на видео,правда умудрился сломать пластиковый концевик-защелку на одном из тросов возле корпуса кпп(та что с резиновой втулкой)вот тока теперь ее не найти-или с тросом за 7 тыщ или колхоэить....
АВТОМОБИЛИ С ТОГО СВЕТА ну как так то, обидно конечно. А разборки? Или аналоги. Я менял выжимной на сцеплении отдал за оригинал 5000 и сломал его сам. Купил беларуский аналог за 1500 и пока все норм.
я сломал пластиковый концевик троса,котор завальцеван с завода и идет с тросом единой деталью и даж если я подобное найду то мне это не установить отдельно со старым моим тросом...как я понял.а разборки предлогают сам трос за 1000р и то несмог найти похожей....наверно во всем виноваты кривые руки)))мои
Понятно печалька у меня коробка мтх 75 и хер его знает где искать у меня под кожухом рычага переключения что то похожее что у тебя снизу попробую промою смажу может поможет))
Спасибо! Коротко и ясно, без воды, а самое главное - без древнемонгольского!
Очень рад что понравилось.
Спасибо за видео. Профессиональный подход. Все помогло. Пальцем залетают передачи! Доходчево отражена проблема. Еще раз автору спасибо большое!
Myster Green да пускай называет . Главная суть ясна - помог многим своим советом.
Полезный обзор! Лайк дружище!!!
Обзор)
@@OnlyKit у меня в этом коробе где ты говоришь маятник типа масляные следы,это солидол или там может из КПП масло течь???
Спасибо огромное, помогли решить проблему , до просмотра видео, ездил в сервис , где озвучили замену подшибников в коробке, за все про все вышло бы 20-25к
А по факту час в сервисе самообслуживания 300р, и кулиса ходит , как по маслу)спасибо!
Рад что помог.
на столько подробно, даже я понял))) спасибооо
уважаю таких как вы
Рад что понравилось!
Всё повторил, стало всё четко и легко, спасибо за видео, а то вообще еле переключал, ещё раз Спасибо.
Рад, что помог.
Спасибо! Два года маялся, в сырую погоду. На СТО розвели руками)
Два часа работы и проблема ушла! Спасибо
На других фордах тех лет та же система. Сам недавно на фьюжне проводил эту операцию.
@@fuckoffthe2043 А я сегодня это делаю на Фьюжине. Завтра посмотрю как будет.
Спасибо большое! Помогло минут 15 и проблема исчезла.
Спасибо большое очень помогло ваше видео думал что-то серьёзное А если в сервис пригонишь скажут чуть ли не коробку на замену была проблема со снятием вот этой ржавой железки основной большой снимал где-то час гвоздодёром поставил на место всё была небольшая проблема с пыльниками одеть их на место Когда перешёл в кабину переключил рычаг всё было очень легко переключалось очень легко думал что-то не поставил на место а нет Короче этот вариант очень помог Я думал что-то серьёзное А в сервисах как обычно проводок отвалился от стартера о о о о о о о стартер на замену и т д Спасибо большое
Помогло! Только у меня на холодную передачи хорошо переключались, а при поездке, через 20 мин. начинали туго включаться передачи. Еще посоветовал бы снять пластиковый короб, он на 4 болтах, без него будет на много легче.
У меня тоже самое.удалось решить проблему?
@@ВладимирСмирнов-т8в4э не решили проблему?
@@ВладимирСмирнов-т8в4э а вы решили эту проблему? Если да то как?
Лишь бы не потерять это видел!
Главное что без ямы это не сделаешь.
У меня сейчас такая проблема во дворе
Всё токи хорошо когда руки растут из того места )))
Ага)
Всё чётко, кратко и информативно 👍👍👍
Буду пробовать! Спасибо за совет👍
ё фя
Ты просто красавчик мужик😁😁😁 Спасибо тебе
Спасибо за ролик. Всё доходчиво и понятно. Лайк!
Спасибо , ролик охуенный !
Молоцеееец!!!! Спасибо!!!!
Всё правильно. На фиесте тоже самое!!!
Коротко и ясно.Респект.
Спасибо большое!
Спасибо, мужик!
отличный обзор, молодец!
Спасибо большое
Спасибо за видео . У меня что то передачи уже с трудом втыкаются некоторые . И рукоятка переключения очень тугая. Попробую ваш метод!
Ну что помогло вам подобное решение?
@@Alexander-gm4wm Заменил кулису переключення передач на другою ( б/у ) и тогда все нормализовалось.
Благодарю, лаконично 👍
Под кожухом ручки скоростей тоже желательно вд 40 побрызгать
👍
Большое спасибо!
Что-то мне подсказывает что надо просто все вычистить растворителем и оставить в сухом виде. Смазка после загрязнения образует абразив. Если уж и смазывать, то силиконовым спреем для уплотнителей дверей.
Осенью и зимой и весной там будет тогда просто вода и песок. Думаю это ещё хуже. Но, я не мастер, это моё мнение)
Да,места куда попадает пыль лучше не смазывать,такие как петли ,замки дверные и др
Спасибо попробую на своем также
Будет очень интересно узнать отчет о проделанной работе!
все проблемы смотрю а ib5 у mtx75 нет не одного видио))
Отлично молодец. Только перчатки снимай а то весь салон испачкаешь.
Респект и уважуха.
Спасибо большое!
думаю зря смазку туда набил, на смазку пыль налипнет и станет ещё хуже со временем
Спасибо обзор!
Рад что понравилось!
Причиной так же может быть завоздушенность сцепления, тоже не плохо прокачать при подобной ситуации, так как не до конца выжимается...
👍
Смысл качать сцепу если даже на заглушенном моторе передачи включаются и выключаются туго ???!!!
Смысл е@ли просто так ?!
Данная проблема сцепления вообще не касается .
@@kuzma660 +внутренний шток выбора передач постоянно в масле,и выработки там должно быть как минимум они вообще долго ходят чуть ли не весь срок авто и потом еще могут служить.Здесь именно трабла в смазке на пластике у меня на фф1 включались только 1и2 передача другие ни в какую не хотели втыкаться.Сделал подобную ревизию как у вас и проблема исчезла.Да и еще трос выбора передач нужно регулировать на нейтрали поставив в технологическом отверстии в кулисе сверло на 3мм и только потом одевать трос.
Круто 👍👍👍
Все правильно , молодец
Спасибо!
А если задняя включается очень тогу, со скрипом?
Это болезнь походу вообще у всех фордов с тросами кпп. У меня и на транзите было и на гэлекси. По зиме только. И во всех случаях вперёд назад. Подшипник засыхал на транзите, но там к нему не подлезешь без снятия кпп,тк задний привод.
Спасибо, все понятно, сделал у себя, проблема выключеня второй передачи время от времени, пропало!
Я уже думал на коробку....)
Преобрел на днях ФФ2 , и такая же проблема, буду теперь сам устранять. На канал подписался. Да у меня на холодную хорошо включаются скоростя, а на горячую уже нет. Может быть у меня другая проблема, не грязь?
втулки на балансире поменяй,если грязи нет.
От души четка
Видос бомба 👍👍👍
Кстати, я пользуюсь не морозостойкой, а медная высокотемпературная. Зимой в принципе всегда нормально, пальцем переключайтесь хоть. А вот летом
Подскажите пожалуйста, с 1ой на 2ую скорость иногда не включается, тупо не идёт.
Данный срособ может помочь?
Заранее спасибо!!!
Жалко, что сальник штока заодно не показал как заменить)
У меня 1.6 tdci там нет такой железки.. в передачу втыкается, а выходит с передачи очень туго или перегазовкой. Подскажите где, что смазать ?
Нет, сказал маятник и все отлично!
Сделал всю процедуру. Хватило на 5 месяцев. Сейчас снова туго переключаются, когда нагреется
У меня тоже самое.Нашли причину тугого переключения?
А видео есть на замены сальников мкпп подшибника?
Спасибо :)
Пожалуйста
А скажите это только на стоянке плохо переключается или на скорости
спасибо 🔝 всё чётко 🔝🔝🔝
У меня только на горячую туго становится. Минут через 30.
Может быть тоже в этом причина??? Или что- то другое?
А если на незаведенной передачи вставляются без проблем, это уже другая причина?
Спасибо
Пожалуйста.
Сегодня со светофора ели тронулся, передачи вообще не включались, газанул и еле воткнул первую, что может быть?
Такая же фигня, ещё заметил что тормозуха на минимуме
@@DANDER163
А у меня подобная проблема, но тормозухи под горлышко. Пока езжу.
Ебёт через раз. На светофоре постою и упсс...
У меня у тросика, который ниже, не закрепляется тот фиксатор именно на тросике, тоесть на самом штоке все супер, а на тросике будто та резиновая прокладка не держит. Вопрос, как найти эту резинку, и есть ли у нее какое то название, а то я уже устал ковыряться в ней, а найти и купить не могу
Друзья , всем привет . Может кто подскажет. У меня мазда 6 2008 г Пробег небольшой. 90 тыс. если резко трогаешься , то при переключение на 2 передачу, ее закусывает. В чем может быть причина? Скоростя чуть хуже стали втыкаться( покрайне мере мне так кажется. И небольшая вибрация появилась в сцепление. Когда отпускаешь, немного чувствуется. Не критично, но что то есть .
привет, а запоминал положение тросиков на валах? то есть как под каким углом насажены? и если можно название морозостойкой смазки
Привет. Это было более трех лет назад. Уже и не помню и машину продал два года назад.
А у меня,не переключается на первую когда притормаживаю,если остановлюсь только тогда включается.
так и должно быть) там в синхронезаторе дело. Если хочешь на скорости первую воткнуть, делай перегазовку
У меня на холодную все отлично а как нагреется, двумя руками
у меня тоже так было,несколько раз смазывал,но хватало ненадолго.пока не выточил новую втулку.не знаю насколько хватит,но больше недели включается легко.
@@catcat1402 ушла проблема с тугим переключением?
@@МихаилМихайлов-г7б да, уже съездил на море,тысячи четыре уже наездил.так я поменял только одну втулку,которая от коробки,она больше нагревается.купил медно графитовые со стартера под диаметр вала балансира коробки 12 мм,ну а наружную токарь подогнал под балансир и фаски снял-копеечное дело.надо и вторую поставить.хотел пару дней проверить,а накатал уже порядочно.
Спасибо за видео)))
А сцыпления можно самому подвести?за рания спс.
у мтх 75 нет такой фигни вроде бы,это для ib5?
помоему на ib5 как раз переключаются очень легко
Втулку лучше бутылочным ёршиком чистить.
На форд эскейп очень тяжело переключается особенно задний, особенно, когда поездишь и машина на греется.
Как исправить?
Такая же проблема, исправили?
@@ДмитрийМаксименко-и8т маятник смазал и все окей.
Подскажите, пожалуйста, так чем же лучше промазать эти узлы передач, какая смазка нужна?
Самое главное, морозостойкая. Что бы зимой не замерзала. Уточняйте в автомагазинах.
смазка для шруса самое идеальное
Не помогло. Но за разбор механизма переключения СПАСИБО!
Спасибо и вам!
@@sergiosang11 тоже не помогает...по разному затягивал...раз три экспериментировал с затяжкой.
@@sergiosang11 какая разница с шайбой или нет, если я говорю, что затягивал с разным усилием (и шайбу тоже устанавливал, чтобы вы были спокойны), КПП не вскрывалась. Я лишь хочу добавить, я сам пока не определил с чем связано тугое переключение, но склоняюсь к заводскому браку.
👍👍👍
Здравствуйте, у меня в заведенным состоянии не переключаются скорости, на выключенном всё нормально. Подскажите пожалуйста ваше видео мне будет полезно? Спасибо за ответ
Здравствуйте. Я не знаю. Устранил свою проблему. Как у вас, такой у меня не было.
@@OnlyKit спасибо
Jaraho prichina ne kritichno. U menia eta problema, na citroen. Nada samamu papitatsa. No dla menia eta gemaroichno. Dumal chto v karobke, masle problema. Sezoni goda, kagda pizdit savpadaet. Sposiba za informatiu.
О, у тебя машина Форд)
У нас Volvo xc90 ))
А мазда 3 2008г кузов бк так же можно будет сделать?
Честно не могу сказать, тк у меня форд)
У меня такое беда тоже но когда не зовиден переключения как в масле но как зовожу там уже не втыкается от чего мб?
Хрен его знает...🙄
Синхронизаторы
ФФ2, рейсталинг, включение заднего хода происходит с небольшим скрипом. Что это может быть? Остальные переключения - нормальные.
Такая же проблема. Задания плохо включается.
@@ДмитрийМаксименко-и8т решили поблему?
@@Андреевич-н5в на форде это норм история, выжимаете сцепу, ждете 2 сек и втыкаете, тогда норм зайдет, это даже в мануале кажется есть
поменял сцепление в сборе с корзиной и выжимным...теперь плохо встало переклучать скоростя в чём причина может быть)
Та же херня, решил проблему? С чем связано?
У меня тоже такая проблема
*Привет,а на моем фокусе ручка переключения передач не возвращеться в центр с левой стороны(она как бы должна быть подпружинена),с правой стороны возвращаеться а с левой нет, не абы страшная проблема но все же-может подскажешь что может быть? Спасибо заранее.*
Была аналогичная ситуация. После смазывания всех элементов, все отлично работает. Но! Это в моем случае. Если соберетесь ремонтировать, будьте аккуратнее, некоторые умудрились поломать крепления внутри. Почитайте коменты ниже. У меня все отлично снялось, не тяните с дуру.
*Ок спасибо*
Снимите чехол рукоятки КПП, там "флажок" пластиковый который упирается в пружину, скорее всего он отломился. Для ремонта откручиваем верхнюю часть "держателя" ручки КПП на которой он находится и крепим, для этого можно приклеить хорошим гель клеем, но для прочности вставить сердечник из твёрдой скрепки или иголки, по центрам просверлить тонким сверлом, дать высохнуть и собираем. Да и смазать все части хотя бы силиконовой смазкой. Ещё одна из причин может лопнула пружина, просто меняем. У меня помогло работает больше года. Ещё проще купить верхнюю часть либо с разбора, кулиса КПП в сборе в районе 1,5 т.р.
На дизель такойже принцип?
Привет ) у меня такая же проблема, всю эту же процедуру проделали в автосервисе, стало все нормально. Но через неделю опять повторилось ( что это может быть ?
Бывает тросики внутри начинают ржаветь и разбухают.
@@OnlyKit спасибо 🙏 а сцепление и выжимной могут быть ? Просто на сто говорят менять сцепление, хотя оно не буксует и выжимной не гудит
@@kirillsokolov2433 надо было спросить причину замены сцепления? Вообще я не спец и Форд продал полтора года назад, но помню как менял сцепление. Но логически подумать, то при плохом сцеплении, когда переключаеш скорость, были бы другие симптомы, а не тугое переключение.
@@OnlyKit понел спасибо, завтра поеду отпишусь в чем проблема была )
@@kirillsokolov2433 буду ждать. Самому интересно.
Молдчага тоже так сделал
Посоветуйте магнитолку
Советуем!))) С музыкой веселей!
Красава
Это на всех машинах так?! Бмв м 3 1993 года МКПП так же?!
Молоток....
А что если при холодном моторе переключаются на отлично, но когда еду 10-15 км меняются очень трудно?
Вот у меня было тоже самое.
@@OnlyKit єто актуально только на форде или на другой машине тоже можно? (у меня киа пиканто)
Коментатор Оглядач у меня была проблема на форде, но что делал не смог исправить проблему
Где эта крышка??
Я же показываю подробно.
На Мондео 3 2.0 дюратек тоже такой механизм..? Кто подскажет?
Другая.
👍
Утверждаю! Так как сам бывший владелец ФФ2 Рестайлинг Gia компл. Это временное решение!!! Пару месяцев, ну в край пол года и снова это произойдёт. Маятник. Ось сему вина а именно пыленезащищённый отсек.
Зиму откатал, норм. По крайней мере не как в ту зиму. Посмотрим дальше что будет.
у меня такая ж проблема,только она проявляется при нагреве двигателя,после 20 км пробега,а с утра при холодном пуске проблемы нет,все идеально...,но стоит проехать и все повторяется
АВТОМОБИЛИ С ТОГО СВЕТА аналогичная была ситуация
сегодня произвел ремонт как на видео,правда умудрился сломать пластиковый концевик-защелку на одном из тросов возле корпуса кпп(та что с резиновой втулкой)вот тока теперь ее не найти-или с тросом за 7 тыщ или колхоэить....
сломал ту,которую отверткой на видео поддевается,но у меня немного др формы и так же поддел и отломил внешнюю часть....
АВТОМОБИЛИ С ТОГО СВЕТА ну как так то, обидно конечно. А разборки? Или аналоги. Я менял выжимной на сцеплении отдал за оригинал 5000 и сломал его сам. Купил беларуский аналог за 1500 и пока все норм.
я сломал пластиковый концевик троса,котор завальцеван с завода и идет с тросом единой деталью и даж если я подобное найду то мне это не установить отдельно со старым моим тросом...как я понял.а разборки предлогают сам трос за 1000р и то несмог найти похожей....наверно во всем виноваты кривые руки)))мои
скжыте пожалуста нафорд мандео также или нет спасиба
я не могу подсказать, у меня фокус. А под машину не судьба залезть?
Так же
Клас
Скоростя...... Бррр
Всё тоже самое сделал все также и осталось,
Значит причина не в этом, возможно тросики в середине испортились, заржавели тд.
лаааайк браааат
Спасибо!
У тебя что за двигатель у мен дюратек 2.0 до рестайлинг такой пластиковой защиты у меня вообще нет)
У меня 1,4 )))
Понятно печалька у меня коробка мтх 75 и хер его знает где искать у меня под кожухом рычага переключения что то похожее что у тебя снизу попробую промою смажу может поможет))
@@Артембыков-н8ш главное морозостойкую смазку бери
@@Артембыков-н8ш решил проблему?
Да решил Вд 40 обработал рычаг переключения под воздушным фильтром))
Пойду ка и я залезу туда......
Аккуратнее только)))
@@OnlyKit защиту не смог снять.....придется на подьемник ехать.
Вот так все ремонты и проходят, не смог и хер тогда так поезжу.)))
@@VladekBerTV 😁
Я залез - у меня там все блестит как с магазина. Транзит 2002.
Если мне не изменяет мой старческий маразм,эта большая железяка называется "противовес"
не так он называется,это подшипник качения передач
Я так же делаю
Смазку делать туда нежелательно