Ремонт пылесоса
HTML-код
- Опубликовано: 13 янв 2019
- Пришлось переквалифицироваться в мастера по мелкой бытовой технике. И произвести ремонт центрального пылесоса, так как больше никто не хотел делать.
Подробности смотрите на видео.
Подшипники SKF для пылесоса: master-plus.com.ua/pyilesos/p... 
Наука
а не проще новый мотор?
@@master-plus согласен)
если не секрет сколько за ремонт взяли?)
@@master-plus хорошая работа хороший ценник)
Завтуленный мотор еще будет работать и работать.
Сколько всяких несуразных крышек уже так восстановили, уже и не сосчитаю.
Особенно с генераторов авто. Там порой приходится голову поломать, как зажать ее в станок ))
@@master-plus Дешего, мне кажется у нас раза в два три больше бы взяли.
А ты молодец! Починил не абы как, а капитально. Уважаю таких мастеров! Удачи в ремонтах!
он допустил ожну ошибку крильчатку то он нечистел етот ремонт ненадолго
Спасибо таким Леонидычам, огромное счастье встретит таких людей на своем веку.
Смотрел все твои видео! Единственный адекватный блоггер на тему бытовой техники! Так держать!!! Лови лайк!
Я пидарааааас
Наше счастливое детство авиамодельный, судомодельный, картинг. Вот время было. Старшему поколению рукастых людей отдельный 👌👏👍. И Вам за хорошую работу👍.
С прессом который отдали в ремонт, это как с объявлением на мастерской: "Ремонтируем все. Стучать три раза , звонок не работает" ,🙂
Этот мир спасут авиамоделисты и радиолюбители))
А ведь есть авиамоделисты, которые еще и радиолюбители!
@@NObatnin Эт я и все мои друзья))
К Игоряну Негоде вам)))
@@ChevChelios99 Да-да!!! Он мой кумир)) Кстати, мне одному показалось, что автор передает привет Негоде?
100%
Про клапан напомнило:
Два друга разговаривают:
-Установил себе умный туалет, так классно - пока не смоешь, дверь не открывается, пока свет не включишь, крышка не поднимается.
-Круть, а минусы есть?
-То воду отключат, то свет...
Не, ну здесь реально мастер + )) Вот бы у нас таких мастеров по больше было!)
Смотрю и восхищаюсь что руки золотые щас редко можно найти мастера своего дела.спосибо .
Авиамодельный кружок. Теперь, понятно, почему стиралки после ремонта - летают! Лайк! И подписка!
Сергей Долгашёв Негода-2 :-)))) дайте время
Лишь бы не по полу и квартире летали ,😅
Обалденно всё. И ремонт, и съёмка, и монтаж. Посмотрел с удовольствием.
ну съемка могла быть и лучше
Ремонт зачетный. Но осталась нераскрытой очень интересная для всех тема стоимости такого ремонта для клиентов.
пылесос дорогой, но сделан ой как стыдно. Мастеру спасибо за ролик, тема интересная и режиссура хорошая.
Да, похоже на самоделку)
Молодец что не боишься браться за новое и интересное! Тоже люблю что то новое открывать для себя!
Признавайся, в детстве все игрушки разбирал, чтоб посмотреть что там в нутри? ☺
А с этого все и начинается))
Интересная и красивая работа. Видео понятное и полезное, информативно. Смотрю канал с удовольствием и завидую(по хорошему) вашим работникам. Авиамоделизм - это вааще прекрасно! Сам этим в детстве занимался. 40 минут провел с пользой. Спасибо.
У классного мастера ещё и потрясающий учитель!
Раньше не слышал про такие пылесосы. Простое, но гениальное изобретение! Не требует чистки и не раздувает пыль в чистых помещениях. Идеальная вещь для рационального и педантичного человека!
Херня это
Я согласен с Сашей Ивановым , что это запланированный выход из строя пылесосов производителем. А ты Владимир, умница.
запланировать можно только если есть микропроцессорное управление.
@@user-xl5mu5ik2yс чего? Можно просчитать за сколько материал износится
это уже не ремонт, однако.... это усовершенствование и модификация..... двойная такса. никогда не видал такого пылесоса. очень интересный видос и в плане ремонта, и в плане развития кругозора. спасибо!
у американцев в каждом каркаснике такие пілесосі стоят
@@vitaliiukranian512 не знаю оправданно ли такое как бы мощность на расстоянии падает, а значит, чем дольше трасса тем мощнее нужно движок. А вот централизованный кондиционер на дом, это действительно тема. И фасад не засран и по сути конфликтная среда в каждой комнате.
ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И ТОЛКОВО!!! НЕ ОСТАНАВЛИВАЯСЯ УДАЧИ!!!
Молодчага!!!! Кто с детства увлекался авиамоделизмом, тот никогда и нигде пропадёт!!!! Однозначно лайкос!!!!
Все на высшем уровне и ремонт и видео! Удачи!
Cпасибо учителю за воспитание и за учебу!!!!!!!!!!
супер! авиамодельный кружок это Кулибины!!! Молодцы!!! Спасибо, что вы есть МАСТЕРА!!! Низкий поклон!
подписалась и лайк за замечательные видео профессионалов своего дела, хороших людей: Мастера, Учителя Мастера, Оператора, и Помошника Мастера!
Привет авиамоделистам!) кордовые модели?
Недавно наткнулся на твой канал, смотрю видео и реально интересно! Радует, что есть люди, которые любят свое дело и делают его качественно, а не "И так сойдет..."
Красавчик! Я при помощи твоих видосиков отремонтировал 4 стиральные машины.
А я купил неисправную ХАНСА, на четырёх амортизатор, с разборным баком, с верхним поливом во время стирки, годов начала 2000, когда такие машины были не ширпотреб рязанской сборки, отремонтировал и теперь она мне шепчет и стирает :-) КАК НОВАЯ!!!! А купил её за 3600 деревянных. Попробуй найди приличную машину за подобный ценник :-)))))))
@@kazancevm15Ханса вообще не предел надёжности. Один переключатель потоков на биметалике - ещё тот гемор.
Толи дело немец Сименс с 208 подшипником.Вот это агрегат- почти вечный двигатель)Даю 100% - что Ханса отдыхает в сравнении.
Интересно тоже было узнать что внутри этого пылесоса.
Благодарю за видео.
Я тоже считаю что данная конструкция более практична и вызывает меньше проблем, а так же экономит время
Молодець не побоявся взятися за ремонт, і краще ніж оригінал зробив,👍
Все, что сделано руками, все так же можно починить. Это основной подход!!!!!! Главное не бояться :-) ну и иметь немного азарта, технического азарта :-)))))
Да что ему стоило починить такую простую девайсину ! После того, что он уже починил.
изрядно заморочились ! не ленивый подход профессионала!
Привет от авиамоделистов из России ) когда то тоже занимался, кмс и 4 место на чемпионате России в классе f3j ) Сейчас продаю и ремонтирую ноутбуки )
Очень интересное видео! Побольше таких надо бы. Мастеру похвал!
Сделайте пожалуйста обзор всего оборудования этого подсобного помещения. Думаю ролик получится так же интересным
На клей была хорошая идея, сам делал много раз, так как было правильно сказано ,что нужно выбрать неровность литья. Только надо использовать loctite 638 это специально для подшипников. Это работает, только надо помнить чем больше зазор, дольше сохнет. Но втулить, это без сомнений лучше если соблюсти срочность.
Я такого еще не видел! Спасибо, интересно!
Если у человека есть фраза "Как минимум интересно..." это о многом говорит. Это хороший мастер
Блин, можно больше таких видио?)
Видео мне очень понравилось,даже два раза посмотрел.Весь ремонт,а именно сама постановка видео,все рассуждения и объяснения,были обоснованными.Я и не знал что такой конструкции пылесосы бывают.Чтобы такой пылесос купить,надо на раннем этапе строительства дома об этом думать,так как прийдется разводить по всем комнатам трубы с розетками для шланга.Интересно,где такие пылесосы продаются?
Из-за рубежа 100%, наши такие не производят. У американцев они в каждом доме почти.
Так вот как мастера учатся ремонтировать технику.Методом ....тика.Уважаю.А вы молодец.
Уважаю человека с фразой "Как минимум интересно... " и есть дух экспериментатора архитектора)
Не знаю почему, но я ленту фум не слюнявлю перед намоткой. Видео классное, всё сделано грамотно как всегда, ты молодец чувак.
Пластины под подшипниками - такого я ещё не видел! До такого даже перекупы автомобилей ещё не догадались.
Какой красивый Леонид Леонидович! Систему "Юный техник" необходимо восстановить и никогда не разрушать!
Вот это было прям ооочень интересно! Спасибо! А пластинка для выбора зазора у подшипника это просто "шедевр"! Хорошо что хоть пять лет работает. Взял себе на вооружение шкуркой притирать щётки, а вот финт с прорезями не понял. Разве так не начнётся неравномерный износ коллектора и больший износ щёток?
Привет с Сибири,поучительно спасибо.
В комментах уже отписались, но поддержу. Рифленая ламелька - это не подкладка устраняющая огрехи литья, а виброгасящая вставка. В большинстве моделей применялся резиновый стакан, куда вставлялся подшипник. Это меры для уменьшения шума и разрушающей вибрации. Видео без сомнения интересное, а не ошибается тот кто ничего не делает))).
PS. И к стати, возможно ноги у поломки растут именно от клемников - костылей, которыми запараллелили мотор и водяной клапан. Я думаю там была автоматика, которая включала воду на небольшой промежуток времени. Иначе если долго пылесосить, то в циклоне наберется прилично воды (тем более , что по словам самого специалиста, напор довольно сильный ), которая закручиваясь потоками воздуха будет превращаться в водяную пыль. А пыль водяная эта в свою очередь будет смешиваться с пылью захваченной через шланг с места уборки. И все это налипает на турбину пылесоса, создавая дисбаланс и убивая демпферную рифленую пластину...
круто) ждем еще бытовую технику
если нашлись деньги на сие чудо то и на новый мотор по-любому нашли бы а за работу респект !
Большая редкость и очень редко встретишь таких специалистов как твой учитель по авиамоделированию!Дай Бог ему здоровья и долгих лет, пусть у него будет масса последователей!!!
Вот Вам и кружки... Авиомодельный, судомодельный, радио... Я занимался судомодельным спортом. Да, да не удивляйтесь! Кружок при доме пионеров. Соревнование по всему СССР! Где я, в 6 классе занял третье место! И этого хватило, чтобы меня наградили путёвкой в Артек! Но, на сколько же мне "поставили" руки!!! Хотел сделать радиоуправляемые модели.. И тут радио журналы и т.д. И сделал! Вот это была наука! Теперь, конечно, любая техника.. Просто интересно, как у автора... Спасибо большое моим родителям, которые подписывались на журналы - моделист конструктор, юный техник, техника молодёжи, и даже на польский журнал, дорогущий), но как сказала моя покойная мама, это стоило того... Я к тому, что это всё научило пользоватся, пояльником и не сосчитать чем ещё.... Удачи Вам ребятам...
Это самое лучшае видео!!! 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Метод притирки новых щёток к ротору заслуживает отдельных бурных, продолжительных аплодисментов, переходящих в овации!
Как то пришлось менять подшипники в моторе от пылесоса. Самое интересное, что пылесос был старый во всех отношениях. Он был 90х годов, роспроизводства. Значит внутри был как советский, а вот снаружи, корпус на современный дизайн смахивает. Название пылесоса я не помню уже. Но симпатичный. Так вот о чем, мощность двигателя была всего 600Вт, но он тянул не хуже современных пылесосов мощностью 1400-1600Вт! И все за счет двойной крыльчатки в всасывающем отделе. Плюс ко всему, мотор был полностью разборным, с доступом ко всем его частям, что позволило его без проблем отремонтировать. Сам же мотор по габаритам был примерно как и современные, чуть больше. Якорь подебелее, обмотки якоря и статора выполнены хорошим толстым медным проводом с большим количеством витков и толстым слое диэлектрического лака - что делает его почти неубиваемым, даже если немного глотнуть сырого воздуха Собственно на мотор, все его клемы и соединения нареканий не было. просто износились подшипники от старости. Даже Щетки были довольно приемлемой длинны. И все го 600ВТ, вот что особенно понравилось, его запас прочности ,экономичность и достаточную тягу за счет двух крыльчаток. И симпатичный внешний дизайн, с довольно качественным пластиком, так как не было нигде трещин, чего то отломанного, не выгоревший цвет ( ярко красный ). По словам хозяина им пользуются почти каждый день. Вот могли когда хотели! Интересно, почему сейчас за границей не производят подобных моторов? Это же экономично для потребителя, в плане электрики - а значит пользовался бы прибор спросом на рынке... Может из-за излишней долговечности и ремонтопригодности такого мотора? Но и эту проблему можно легко решить, хуже сделать то проще чем лучше))). А вот саму идею двойной крыльчатки при меньшей мощности мотора почему не используют? Поминаю. вопрос не по адресу, но само Ваше мнение какое? единственное, что мне не понравилось в том моторе, это все винтики были под шлиц, по совковски))) Я что смог подобрать, заменил на кресты.
ну зачем современным производителям делать экономичные моторы? уже давно клиентов приучают к тому, что чем больше моща,-тем лучше. почему не делают двойные крыльчатки и делают не разборные моторы? ответ- что бы удешевить производство это раз. и что бы было мало возможностей для ремонта. тем самым вы купите опять же одноразовый движок. сейчас производителям невыгодно делать технику на века. им выгодно что бы техника работала лишь тот срок, что указан в гарантиях.
Вы отстали от жизни.В европии принят закон экономии эл.энергии.Больше не выпускаются пылесосы мощностью 2000-2200вт.
Сегодня 800вт и 2х ступенчатая турбина -клыльчатка ,завтра 600вт и 3х ступенчатая турбина-крыльчатка.
Самые первые пылесосы 20-30 годов Электролюкс имели 300-400вт и 3х ступенчатые плоские "турбины" с низкооборотными моторами 6000-8000-10 000.Потом скорости моторов и мощность подросли до 900вт и 15 000 об и стало возможно использовать одноступенчатые плоские "турбины".
Потом моторы стали 1400-1800-2000 вт а частота вращения 25 000 об.
Теперь они снова возвращаются в 30 годы Электролюкса.Наверное к войне готовятся.
И да теперь вся продукция специально делается НЕ ремонтопригодной,одноразовой.С заложенным гарантированным выходом из строя по истечению времени жизни.По Европейским законам сегодня это 5 лет на товар и 3 года на запчасти.Потому что надо кормить кучу пенсионеров и бездельников арабов.
@@user-su4is5je7y ну что тут сказать? все новое, это хорошо забытое старое..... по поводу европейских законов, так нам до них пока до лампочки. в основном на рынках техника из азии. там делают конечно и для европиоиоидов, но нам везут в основном то, что дешевле. а тут не до тех стандартов.
Не "аллергетики" а "аллергики" :)) Ну это я так... все и так поняли. А за видео спасибо было интересно и отдельное БОЛЬШОЕ спасибо Леониду Леонидовичу.
Вообще было бы круто если бы ты сделал видео про авиамодельный кружок.
Автор молодец, пересмотрел все ролики. Только вот в этом видео у меня сомнение, что это у клиентов дома. Такое ощущение что спустить в какую нибудь котельную. С учётом все х труб и проводов:) 😄😂
Это котельная в коттедже. Коттедж = дом клиента.
Лайк за упорство и интерес к делу!
Молодец. Приятно смотреть.
Интересный ремонт и пылесос Интересный незнал что такие пылесосы бывают .
Всё классно! Но я очень прошу! ПодШИПник, не подШИБник! Ознакомься с историей названия, пожалуйста... Грамотному специалисту не к лицу эта грубая ошибка!!!Тренеру, дяде Лёне Леонидовичу огромное спасибо и уважение за молодцов воспитанников! Здоровья ему и долгих лет! Ну и вам так же, как хорошему послушнику и продолжателю дела!
А вот этот приём с наждачкой и щётками, для подгона новых щёток к ротеру, заслуживает отдельных бурных, продолжительных аплодисментов, переходящих в овации!
Этот метод прописан во всех букварях по ремонту электродвигателей :)
Отлиное видео! С каждым разом все интерестнее и интерестнее.
Приятно смотреть за стоячим мастером, который ищет ращения проблемы (а не эти ну вам надо поменять мотор или блок*)
Дуже цікаво для мене ! Дякую!
молодец золотые руки и голова!!!!
Рекомендую завести либо лупу, либо очки с линзами для точных работ. Как человек, однажды серьёзно посадивший зрение при попытке заточить коньки, я знаю, о чём говорю. Коньки не заточил, ибо не умел, а зрение испортил... Берегите глаза, их всего две штуки и они невзаимозаменяемы. Один левый, другой - правый )))
Мужики караул я то бабушка зачем смотрю все эти видео. Уже оторваться не могу.
Одно слово: МАСТЕР
Отличное видео! Интересно посмотреть. На пылесос если б стоило несколько Колб последовательно соединённых и обе водой бы орашались.. Вопрос с пылью закрыт был бы полностью...
- А ты такое умеешь ремонтировать?
- Пока нет (ещё не пробовал)...
Примерно такой диалог бывает и в моей практике.
Всасывает, вставляете конец))) только за это ставлю лукас)))
Эх, милИметра... Вспомнил своего трудовика и руководителя авиомодельного кружка. Почёт мужикам такого уровня!
Стало лучше ,чем было))
Круто, реально круто, молодца!
Приветствую . Я не любитель писать коменты. но всё-же .так как от тебя узнал много интересных вещей . то скажу на всякий случай , В конце 90-х я занимался перемоткой высокооборотистых движков в том числе и пылесосы .Очень часто приходилось протачивать коллектора и по сему скажу , чтобы не зализывало ламели делал это на максимальных оборотах с минимальной подачей и в 99% случаев всё было отлично . Наставник Ваш всё правильно сказал по поводу балансировки и т.д. .Но есть ещё нюансы ....
просто красавчики!!! а этому дорогому пылесосу просто пазор)) я сейчас ремонтирую советский пылесос каторый проработал не 5, а больше 20 лет с похожей конструкцией, так я просто порожон качеству литья аляминия и сборки, даже ротор со статором в компауде от повреждений, а современные просто кусок говна))))
пылесос от 55 тыщ. а Вы за работу взяли 600 грн., у нас в Харькове горе ремонтиники заказали ремонт стиралки от 2500 грн, а я по вашему видео сделал за 462 грн.
Чтото вы не цените свою работу ))
автор красава, нормальный контент. лайкос!
по поводу притирки щеток:их надо установить на место и подложить между валом и щеткой мелкую наждачку ,и уже в ручную притереть на месте.так наверное правильнее.хотя и Ваш способ имеет право на жизнь.а ремонт зачетный .спасибо
32:00 - доказательство, что у хатунцева таки 3 руки!!!!!))
@@master-plus тссссс. Ну все секреты в эфир....
осьминог, не иначе..... да все логично. у хорошего мастера одна пара рук за две пары считается. тем более Леонидыч ему их поднял таки выше пояса.....
А фумленту ртом сгибает... Все таки это не из за отсутствия 3 руки , а из за того что нравится вкус новой фумки🤣🤣🤣
У шамана три руки
Красава!!! Ты чемпион!!! 👍👍
Очередной классный ролик.
Spasibo za Video. Soglasen s toboj - eto dermo.
Фторопластовую вставку я бы туда исполнил, но так даже лучше!
Мотор начал вибрировать от налёта грязи и стал перегреваться именно от отсутствия подачи воды!
Зашибись пылесос: кое чего циклоном смыли, а остальное в трубу - соседям. :)
Авиакружок супер, жаль что их очень мало
Владимир! Чтобы подточить щётки, возьмите полоску наждачки 1-1,5 см на тканевой основе. И пинцетом продеваете вовнутрь мотора где коллектор, чтоб наждачка прошла под щётками. Немного труда, и результат отличный, делал так уже не один раз.
Так он так и делал в видео.
Ты красавчик очень помог этим видио
Думаю в обычном режиме использования а не в режиме стройки (1 год) ресурса мотора хватило-бы лет на 7, средний срок службы бытовой техники, хотя стоит как промышленный.
Чёткий ремонт! Как мотор автомобиля , загильзовал и ресурс мотора выше чем с завода, теперь он премиум класса ещё лет на 10.
красавчик, как для себя сделал!
Подшипник ,, коренной" там стоял с пыльником 2rs ,но поставили ,,2zz" , пыль в него будет попадать в 2раза быстрее.
Интересный ремонт.
Все конечно норм,только непонятки по верхней крышке с подшипником.По хорошему и её надо было доработать.Баловство эти централизованные пылесосы,лучше уж сразу и мусор на улицу высасывать в уловитель.
Спасибо за видео.Коммент в поддержку!
интересно снимаешь..красавчик
крутой пылесос, надо себе такой сделать
Этот пылесос спасло любопытство мастера😂🤣😂
знания сила, кто вкурсе тому понятно- станд. серт. метр. великолепная наука!
Для того чтобы не воняло из канализации сделали сифон на сливе, это загогулина которая подключена к сливу.
Без клапана содержимое этого сифона втянуло бы в пылесос.
КАК?Ну кааак можно убить щётки,коллектор и подшипники за 3 года?Тем более что пыль в мотор не заходит- у мотора независимое охлаждение!
Это не брак!И не удешевление.Это запланированный выход из строя за 3 года.Вот эти рифлёные пластины и есть ТАЙМЕР.После люфта подшипников вибрация разбивает щётки и коллектор.И.... ремонту не подлежит.Только замена мотора-ПРОФИТ!
Проф фирме.Очень прохфесиональная фирма! Здорово придумано.Умные люди думали-евреи.
Как говорит другой видеоблогер Дядько Максим "Но не тут то было!!!" - мы починим и сделаем еще лучше и надежнее.
@@off5767 Ты прежде чем умничать научись читать и думать.
(Все мелкая пыль которая не улавливается циклоном пролетает через мотор и выбрасывается на улицу. )
НА УЛИЦУ а не в помещение где стоит мотор.
Я своим Вихрем,которому 40 лет и цемент и штукатурку пылесосил с дырявым многоразовым мешком.А побелку им делали банкой-распылителем раз 20.Весь мотор в мелу.
И он РАБОТАЕТ,после пары капитальных чисток-моек мотора и турбин.
@@off5767 И не ЧЕРЕЗ мотор пыль летит ,горе механик, а МИМО мотора.
Изучаем схему мотор-вентилятора.Прежде чем писать ...
Подобные гофрированные вставки в подшипники как раз со своим предназначением справились "на отлично".Ровно через 5 запланированных лет службы вывели мотор из строя.
И никто его не стал бы ремонтировать не только в Европе но и в Киеве,если бы не такие уникальные мастера.
@@user-su4is5je7y сейчас все не выгодно делать качественно. Компании нужно, что-бы через 2-3 года покупали их новые продукты.
Дам ответ со своей догадки - думается мне что таки да, запланирован выход со строя. А именно от первого пробного пуска еще где-то на фабрике или в магазине, в момент толчка ротора от старта, если не оборудован плавным пуском начинают проседать рефленные вкладыши