Schalldämpfer TEST: Leovince Nero vs. Leovince Komplettanlage für die KTM 690 SMC-R 2019
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Schalldämpfer TEST: LEOVINCE NERO vs. LEOVINCE LV ONE EVO Komplettanlage für die KTM 690 SMC-R 2019
Heho Gemeinde,
die Fa. Leovince hat uns den aktuellen Schalldämpfer NERO Slip-On für die KTM 690 SMC-R zugesendet damit wir diesen für euch testen können.
Die Komplettanlage LEOVINCE LV ONE EVO war aber von dort nicht zu bekommen, hier hat uns aber der Christian (@tietzi_37) ausgeholfen und uns seine gerade neu gekaufte Anlage zum Test zur Verfügung gestellt..
So waren wir in der Lage nicht nur einen Dämpfer im Vergleich zu den Mitbewerbern zu testen, sondern auch die Produkte aus gleichem Hause zu vergleichen.
Die Ergebnisse waren sehr aufschlussreich und überraschend😁☝😆
Viel Spaß mit der neuen Folge wünschen die Piraten. 🏴☠️🏴☠️🏁
Link zu LeoVince:
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3:05 Standard
8:47 evo
20:08 Nero
So kann man die mal schneller vergleichen vom Sound
Edit: danke dir für den ausführlichen Test 💪🏻
Gerne😉🤘
Durch solche Ehrenmänner wie Benny ,Christian sowie dem Piraten lebt RUclips
Absolute Ehrencommunity.
Danke an jeden der seine Sachen für Videos zur Verfügung stellt. 🙏🏼
Du bist die Sendung mit der Maus für Große....Danke,Danke,Danke 🥰👍🏻
😂😂😂erst Peter Lustig jetzt auch die Maus☝️ noch mehr Lib geht nicht😁
Gruß von den Piraten
Perfekt Sonntag Vormittag erstmal video von den Piraten schauen !
Total klasse wenn Leute Material zum Test zur Verfügung stellen ....Fetten Daumen hoch
Tolles Video mal wieder super informativ !👍gerade an so einem Sonntag wo wir alles zuhause bleiben sollen, dafür vielen Dank
Und dann auch für die schnelle Hilfe von letzter Woche . Bleibt gesund !!😷
Christoph
Super Video!
Wie sieht es eigentlich mit dem Sound aus?
Mit welchem Setup ist er am lautesten bzw. am kernigsten? Klaut der Kat viel Klang?
Grüße
Beide Anlagen sind recht laut, trotzt EG ABE. Der Nero hat für mich aber noch den besseren Sound, bedingt durch sein Volumen😉
Gruß von den Piraten
Mega interresant! Bitte mehr von den Auspuff Tests. 👍
Top Video! Wie immer komplett informativ und wertvoll. Danke dafür. Bei den Timelapse kannst vielleicht mal Musik hinterlegen :)
😂 beim letzten Mal waren viele am schreien das die Musik beim Timelaps nerft, daher hier ohne
Gruß von den Piraten
Pirateracing111 haha na wie man es macht, macht man es falsch. 😂 na gut ich habe nichts gesagt :P
@@antonyhamster 😁 alles jut,
Pirateracing111 Bravo.Kein vernünftiger Mensch ist auf das Gedudl neugierig. Danke
Super Video mal wieder! Ich hätte eine Frage zur Ktm 790/890, gibt es da nichts neues bzw. Tests?
Soll auch wieder kommen, versprochen ☝️😉
Gruß von den Piraten
Vielen,vielen Dank für diesen großartigen Test. Wünsche dir Michael,noch einen entspannten Sonntag.
Frohe Ostern und nochmals vielen Dank für eure Hilfe!
Endlich online, Kuss geht raus😘
Moin,
erstmal vielen Dank für die Arbeit und die guten Videos. Ich habe eine 701 2022. Soll legal bleiben. Ist da immer noch der Nero mit Cat der beste ESD?
Bis jetzt konnten wir das bestätigen 😉☝️der Test vom Arrow mit Kat kommt aber noch.
Gruß von den Piraten
Hi Micha, super Video und vielen Dank für den Aufwand, den du immer betreibst.
Kannst du dich noch daran erinnern, wie der Remus subjektiv im Vergleich zu diesem hier klang? Kerniger, dumpfer, sonorer oder lauter/leiser? Danke bereits.
Der absolut beste Sound hatte für mich der Remus, allerdings ist das ja immer subjektiv 😉
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Danke dir. Dann habe ich ja richtig entschieden. Grüße
Hi @Pirate Racing - ich habe noch eine Frage zu den beiden. Ich habe mir eine Euro 5 701er gekauft und jetzt die Komplettanlage dazu. Wollte aber mal fragen, ob der Nero oder die Komplettanlage lauter ist, da ich mal gehört habe, dass der Nero lauter sein soll. Grüße und Danke!
Ist denn die komplett anlage viel lauter als der Nero?
Verkauft ihr auch powercomander mit nero mapping, bzw. komplett anlage mapping?
Grüsse ✌️
Die Komplette Anlage ist etwas lauter und auch vom Aufbau und Leistung nicht zu empfehlen. Der Nero ist immer die bessere Wahl. Dafür bekommst du auch einen PC5 inkl. Mapping bei uns im Shop😉☝️
Gruß von den Piraten
Ist es bei den Euro 5 Modellen auch so? War am überlegen mir entweder die komplettanlage oder eben den Slip on zu kaufen. Bin mit dem Remus nicht so zufrieden vom Sound.. was macht am meisten Sinn bezogen aus Sound und Leistung? Preis ist da erstmal egal. Auch gerne mit dem bearbeiteten Deckel von euch und dem ecu Flash. Welche Kombination würdet ihr für die Euro5 smcr empfehlen? Danke euch vorab!
Da immer den Slip-On kaufen, die Komplettanlage ist ein Stück mit Krümmer und Anschlussstück inkl. Kat. Damit kannst später mal nicht eben den Krümmer tauschen wenn du möchtest.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Danke für die Antwort. Welcher Krümmer macht denn in Kombination mit dem Slip on am meisten Sinn und ist „legal“. Der Slip on hat ja so schon mit die beste Leistungs Entfaltung wie ich gesehen habe. Mein Plan ist dann den Luftfilterkasten zu bearbeiten, Leo Slip on und den ecu Flash. Macht das sinn?
Ich habe mir nach dem ich das Video angeschaut habe auch einen Nero für meine ADV 790R geholt.
Fahre jetzt seid einer Wioche den Topf und ich kann sagen, dass meien KTM deutlich besser am Gas hängt und auch besser im mittleren Bereich zieht als vorher.
Da ich meine KTM schon über 22TKM gefahren bin, kann ich sagen das die Leistungssteigerung sehr sehr Spürbar ist.
Vorher hatte ich schon meine Freude mit der Maschine, aber jetzt ist es nur noch Top auf der Landstrasse!
Habe zwar kein Leistungsprüfstand, aber mehr als 3 PS sind es bestimmt.
Danke für das Video und die Inspiration
mehr lautstärke führt auch zu einem subjektiv empfundenen leistungsplus^^
Liegt die Leistungssteigerung ausschließlich beim Nero oder macht der Krümmer auch etwas aus?
Bei der Komplettanlage ist ja beim DB- Killer die Befestigungs Schraube unten drann aber raus bekommt man den DB-Killer nach rausschrauben trotzdem nicht.
Lg
Weist du da einen Trick?
Hallo, kann es sein, dass ohne Katalysator der Schalldämpfer weniger heiß wird?
Oder macht das keinen relevanten Unterschied?
Das ist so, der Abgasstrom kann ja ungehinderter abfließen. Aber wie schon im Video zur Husqvarna 701 gesagt muss dann auch das Mapping angepasst werden. Wenn nicht, holst du dir eine neues Problem in´s Haus😅☝
Gruß von den Piraten
Pirateracing111 was passiert denn wenn du ohne Kat fährst und ohne Anpassung?
Schau mal in diesem Video da wird alles erklärt:
ruclips.net/video/YkS7jQvtKrE/видео.html
Gruß von den Piraten
Hallo erstmal und vielen Dank für die tollen Videos ich hätte mal eine Frage was ist denn deiner Sicht besser die 701 oder die smcr beide Baujahr 2020 lg
Freue mich auf deine Antwort ✌️
Da gibt es von der Motorseite keinen Unterschied, hier sollte der Geschmack entscheiden. Ob hier große Unterschiede im Fahrwerk bestehen kann ich aber leider nicht sagen.
Gruß von den Piraten
Kurze Frage zu was völlig anderem :-) Ich möchte die aller erste LC4 umbauen auf einen moderneren Motor der auch zuverlässiger ist! Was geht da?
Um die Kritiker zu beruhigen - ich hab eine Original LC4 von 1990 bekommen OHNE Motor.
Danke für den sehr ausführlichen und sauberen Test 👍🏻👌🏻 ich habe eine 22er Husqvarna und bin happy das ich was schickes mit Leistung montieren darf
Witch type number is the slipon nero with cat ? And does that fit on a model 2024 euro 5 ? Thanks
Zuerst einmal danke für deine top Videos. Mach weiter so! ✌️
Zu meiner Frage: In der Leo Vince Komplettanlage befindet sich im Krümmer eine Art Lochblech, welches Leo Vince als zweiten DB-Killer listet. Hat das wirklich nur Auswirkungen auf die Lautstärke oder könnte das Blech noch einen weiteren Zweck erfüllen?
Gruß Dom
Gute Frage, ich habe nicht wirklich verstanden was das soll😅
Gruß von den Piraten
Erstmal tolles Video. :)
Andere Frage, wenn man den Leovince Endschalldämpfer fährt mit Einschubkat und DB Killer ohne offener Ansaugung, sollte man da das Maping ändern oder nicht? Also Akra Maping oder... Wäre es schädigend wenn man das Maping nicht ändert für den Motor?
Nein, du musst so nichts machen. Faustformel ist immer: Kat raus=Mapping rein.
Gruß von den Piraten
Also doch Nero nich Zero! Bin erstaunt das die Spaghettijungs die Tröte hinbekommen haben :D weiter so Micha wie immer Daumen hoch und schönen Sonntach!
Super Video! Danke dafür. Wie fandest du den Sound der jeweiligen Schalldämpfer? Für mich ist nicht nur die Leistungskurve wichtig sondern natürlich auch der Sound ;)
Hier immer noch der Nero am besten von den beiden😉
Gruß von den Piraten
Denkst das bei der Komplettanlage mit PP deckel das gemisch zu stark abmagert? Hab irgendwie bisschen angst😬
Und könnte man bei der Komplettanlage mit einem anderen map\powercomander die Leistung wieder hochziehen?
Der Deckel ist kein Problem, hab ich ja schon in diversen Videos gezeigt😉 auch mit dem PC5 wird sich da nicht viel ändern.
Gruß von den Piraten
Endlich!!! Hab jetzt auch einen.
Tolles Video. Ohne dem hätte ich mir keinen gekauft
Vielen dank! Ich hatte fast die Evo Komplettanlage gekauft, was ich anscheinend bereut hätte, vor allem beim Ölwechsel. Ich werde mich wohl mit nem Slip-on begnügen.
Grüße aus Finnland
Ein tolles Video, vielen Danke! Kann man die Komplettanlage auch einzeln kaufen ? Also ohne Endschalldämpfer, sondern lediglich Krümmer und Zwischenrohr ?
Das müsstest du beim Leovince Händler erfragen, Ersatzteile kann man da aber nachkaufen.
Gruß von den Piraten
Ohh man hätte man das mal vorher gewusst
Ein exellenter Beitrag....👍
Super interessant!
Vielen Dank an die "Materialspender"👍👍
Ist die Komplettanlage im vergleich zum Arrow und Remus am lautesten?
Kann ich dir nicht beantworten, da immer die Absaugung und der Lüfter laufen wenn wir testen. So ist das schwer zu erkennen.
Gruß von den Piraten
Top Video, wie man es von dir gewohnt ist!🖒
Hi, I watched your video but I still have a question, can i install a Leo full system without remapping the engine?
Eine Frage zur lv Komplettanlage. Kann es sein, dass es durch die Anlage zu Hitzeproblemen im Bereich des Zylinderkopfs kommen kann? Da der kat soweit vorne sitzt, gibt es ja schon einen gewissen hitzestau, oder sehe ich das Falsch? Hab momentan einen Zylinderkopfschaden bei meiner 20er smcr und bin mir nicht sicher ob die Anlage was damit zu tun haben könnte.
Grüße
Das muss man sich genau anschauen, wie stellt sich der Schaden da? Ventil verbrannt, Sitz eingeschlagen?
Gruß von den Piraten
Hey Pirat .. Gibt es einen unterschied zwischen den Euro 4 Modellen 2019/2020 und 2021? Und wenn ja passt die ältere komplettanlage von 19/20 auch auf die 21?
Das könnte passen, solltest du aber nicht machen da die alte Anlage mit dem Kat im Krümmer nicht wirklich das gelbe vom Ei ist😉☝
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing meinst du weil sie mehr Leistung frisst als die Euro 5 Komplettanlage? Mir gehts eher um den sound da würde ich auch ein paar ps abgeben für :)
Mach das nicht, mit dem Kat im Krümmer lâuft der Ofen sehr schlecht und macht nur Probleme.
@Pirateracing111 Hat die Kombi Leovince Nero+Powerparts-Deckel hat einen Leistungsverlust zur Folge? Falls Ja: Kommt es auch dann zum Leistungsverlust, wenn kein KAT verbaut ist?
Mit dem PP-Deckel hats du im oberen Drehzahlbereich immer Verluste der PS Leistung, aber Zugewinn von Drehmoment und PS Leistung im mittleren und unteren Drehzahlbereich. Egal welcher Schalldämpfer verbaut ist. Die Faustformel für den Kat ist immer: Kat raus= Mapping rein
Gruß von den Piraten
Another great video! Looking forward to the next one already. As always great information. Many greetings from the Rockies in the USA, keep it up Pirates!!!
🤘😉🏴☠️
Can you translate the main points please 😭
Servus,
Erstmal Super Video echt gut gemacht. Ich hätte dann noch keine Frage ist der KAT immer Pflicht wenn ich legal unterwegs sein will egal bei welchem Baujahr der SMCR?
Da diese Fahrzeuge unter die Euro4 Abgas und Geräuschvorschriften fallen ist die Entfernung des Katalysators illegal 😉☝️
Gruß von den Piraten
Hallo, hat der EVO Auspuff als Slip on Endschalldämpfer Variante ohne Komplettanlage die gleiche Leistungssteigerung wie der Nero? Gruß
Haben wir noch nicht getestet, daher kann ich da nichts zu sagen😉
Gruß von den Piraten
20:30 und es war der Moment als im LeoVince Werk das Band für die Komplettanlage für immer still stand. 😁
😂🤘ne, die Dinger werden immer noch gekauft.
Gruß von den Piraten
Top Video, gibts mittlerweile einen Test, wie sich der Leo Vince Nero in Kombination mit dem PP-Deckel verhält?
Der verhält sich prozentual genauso mit dem PP-Deckel wie alle anderen Dämpfer😅☝
Gruß von den Piraten
Sorry I don't speak German :p. The last run is the Nero without catalyser ?
It works just as fine as with it ? Does that mean that with or without catalyser it does not really matter for the injection mapping ?
Did you ever test a Wing exhaust on a 2019+ 690 ? It has no cat and they seem to claim that the bike run just fine without remapping, if their exhaust is used with the db killer. I'm curious about what you think of that :)
A lot of people seems to like the wings exhaust, but I'm not sure if you should remap or not.
Thanks.
The Leovince Nero runs just as well on a series motorcycle with Kat as without it. However, this is always only a full throttle measurement. In the remaining area of the map, the engine run without adapting the mapping is always worse when the catalytic converter is removed.
Greetings from the pirates
@@PirateRacing ok thanks :).
I run the original exhaust with the powperparts air box cover (I've the seen in your videos that it is already a good inprouvement for cheap).
I wanted to go for a Nero but I don't think it looks that good on the bike :(, and frankly the pp airbox is alreasy quite loud !..
Might just ride like that for some times and put some money into a wings exhaust with your stage1 kit later after saving some money ;).
@@thomasgrobatt5542😉🤘thats a good plan
Super Video, wie immer.
Mit was für einem Werkzeug hast du den Krümmer ab-montiert?Man kommt so blöd zu den Muttern dazu.
Mit einem normalen SW:13 Gabel/Ring Schlüssel😉
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing
Danke für die rasche Antwort war für mich eine ziemliche Spielerei
Die Hersteller haben halt endlich verstanden, dass man ein bisschen Widerstand schaffen muss und nicht nur offenes und kurzes Rohr und so laut wie möglich...
Danke für deine super Videos! Ist es nun am besten in Sachen Leistung die Leo Vince Nero + offener Luftfilterdeckel oder der orginale Luftfilterdeckel?
Schau mal hier, das gilt auch für alle Zubehörschalldämpfer:
ruclips.net/video/VmRk7Zygqoo/видео.html
Gruß von den Piraten
Pirateracing111 super besten Dank für die rasche Antwort. Demnach der offene Luftfilter montieren mit der Leo Vice.
Weisst du ob man bei der smcr 690 ab Bj. 2019 die TC dauerhaft ausschalten kann mit dem Dongel?
Ist recht mühsam, die TC bei jedem Neustart des Mopeds auschalten zu müssen..Hoffe du kannst mir Helfen im Netz finde ich mal die und dann wieder die andere Antwort..
@@tombuba3640 leider nein, bis jetzt ist das immer noch das besch... Prozederr mit dem halten des Knopfes und hoffen das der Quatsch abschaltet.
Pirateracing111 schade, besten Dank für die Antwort
Hallo, wollte nachfragen, ob die Messung 1 zu 1 für die 701 sm 2020 gilt
Vielen Dank im Voraus
Da kannst du von ausgehen, die beiden Modell sind im Motor und Anbauteilen gleich.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Super Vielen Dank👍🙏
Hallo, wann ist den der Test mit Nero und Lochdeckel geplant. Würde mich brennend interessieren!
Hallo, darauf warte ich auch schon lange. Und auch auf ein Mapping dazu und alternativ ein auf Leo Vince Nero ESD und Krümmer ohne Kat abgestimmtes Stage 1 Kit Mapping. Hoffentlich bis zur neuen Saison.
Hallo Michael...gibt es diesen slip on auch für die 701 vitpilen?
Oh, das kann ich dir so direkt nicht beantworten. Schau mal in der Videobeschreibung, da ist der Link zu Leovince. Dort kannst du nach deinem Fahrzeug suchen.
Gruß von den Piraten
Hab den Nero an meiner Husqvarna 701 heute verbaut Klang ist top👌
Hast du zufällig ein Video?
@@Pascal-il7up Könnte eins machen und wo schicken?
@@johannessauer8914 Facebook, Instagram oder so, will jetzt ungern meine Handynummer hier posten :D
@@Pascal-il7up hab ich leider nicht mehr🙈
@@johannessauer8914 Kannst es bei RUclips hochladen, ansonsten geb ich dir meine Mail Adresse?
Morgen Chef
Erstma frohe Ostern.
Ich hab ne 17ner 701 und bin von anfang an mit dem akra slip on(Euro4) unterwegs gewesen. Jetz hab ich mir dein Video angeschaut und die lust zum basteln war sofort da;).
Akra verkauft und die Evo 1 komplaettanlage bestellt. GEFAHREN...fast ne nasse Hose bekommen...
Jetz stell i mir nur die Frage wegen der Lautstärke. Klar er hat ne ABE, aber die Papiere sagen ja was von glaube 96 db( 5db tolleranz schon mit eingerechnet) bei 4000 U/min.
Hast du da Daten was die LV One Anlage drückt? Denn die ABE bringt mir ja nix, wenn ich trotzdem razsgezogen werde bzw. Kein TÜV mit der Bude bekomme^^
Leider nein, du müsstest dann auch Messpozedere des TÜV machen. 50 Meter Messstrecke
Messanlage 90 Grad in der Mitte aufstellen usw. Dann hättest du exakte Messergebnisse passend zu den Werten der ABE. Leider sind die Anlage, gerade die aus Italien 😉meistens lauter als angegeben.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing
Erstma danke für die schnelle Antwort.
Naja dann werd ich ma vll dienstag schauen, was die dekra sagt. Vorrausgesetzt da is grad jmd dank Covid19^^.
Is halt eh schwierig, also ich geh ma davon aus, dass zumindest tüv/dekra das mit nem drehzahlmesser machen und man ne reale zahl hat.
Wie das allerdings in ner kontrolle laufen soll würde mich ma interessieren🤔.
Wundert mich halt einfach, dass die überall angepriesen werden und jeder die kaufen kann, wenn die anlage vll doch nich so legal is, wie es scheint^^.
Na ich hätte den Akra auch nicht angebaut. Das ist der beste Schalldämpfer mit der besten Leistungsausbeute für dieses Motorrad😉
@@PirateRacing
Welche is die beste?bzw was meintes du?
Der akra oder die lv evo one?
Ich hab mir die 701 im mai '17 zugelegt und da gabs bis auf den 1000€ slip on noch nix anderes für die euro4 Modelle...von daher war das bis dato auch voll okay...
Der Sound hatte mich bei der lv anlage halt sehr gereizt...nur wenns doch nich legal is, bringts ja keinem was. Wenn ich mehr weiß, kann ich dir ja schreiben. Is ja vll ne nich ganz so unwichtige kaufinfo für die restliche community
Leider wird beim Thema Schalldämpfer immer nur auf Geräusch und Optik geachtet. Meistens zum Leidwesen der Motorleistung
Der Akrapovic EURO4 ist der Schalldämpfer für die 701 Modelle der am meisten Drehmoment und Spitzenleistung vereinigt. Wenn du dann noch den Kat demontierst und das Fahrzeug mit z.B. einem Powercommander abstimmst kommt keine andere Marke da mehr hinterher 😉
Sehr schön detalliertes Video! Wirklich gute Arbeit! So ein Video wünscht man sich zum Sonntag Vormittag :D
Gut, dass LeoVince jetzt auch mal bisschen Zuspruch durch euch bekommt, sonst waren das ja immer nur die lauten Tüten^^
Gibt es von euch eigentlich ein Video zum Euro 3 Akra auf der neuen SMC R oder der 701 ab Bj. 2017? Den fahren ja gefühlt recht viele auf den Maschinen..
Danke😉👍den Dämpfer hatten wir nur beim Test des Tuningkits der 701 im Test. Im Vergleich zum Euro4 Dämpfer ist der Euro3 weit dahinter.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Alles klar, vielen Dank! :D
Ich freue mich schon wenn mal die Duke mit 100 PS auf der Rolle steht bzw. erstmal fertig zusammengebaut ist..^^
@@oom_701 ohja, ich hoffe das wir die Zahl auch knacken können:😁🤘
@@PirateRacing Das schafft ihr auf jeden Fall, Motor komplett überarbeitet, modifizierter Doppelrohrkrümmer und Rennsprit.. :D
Und wenn doch nicht, dann packt ihr einfach schnell einen Turbo drauf und dann geht das auch^^
Nice video , don't speak German, but I understood a great deal. However I didn't catch the bike setup on the dyno. Can someone tell me what the bike setup was for the different colors on the dyno? green/red/blue?
The motorcycle was a production vehicle with no changes.
Red curve: standard silencer
Blue curve: Leovince complete system
Green curve: Leovince Nero
Finally, we tested the Nero with and without the Kat.
Greetings from the pirates
Hallo es gibt ja 2 Varianten von der komplettanlage, eine mit die andere ohne Kat. Ist die Variante ohne Kat ebenfalls legal?
Mit freundlichen Grüßen
Na da hast du dir ja eigentlich schon die Frage selber beantwortet😉☝ Kat raus = illegal
Gruß von den Piraten
Moin moin Meister
Ich wollte mal fragen ob du schon was rausbekommen hast.
Ob die Garantie bei ktm erlischt wenn man den leovince nero fährt.
Das was der ktm Händler in Jena gesagt hat.
Ma da müssen wir schon bis nach Ostern warten😉
Hallo, wie ist denn der Leovince Evo bei dem der Kat auch im Endschalldämpfer ist mit Euro 4, schätzungsweise wie der Nero oder eventuell in Planung diesen zu Messen?
Der EVO ist laut Hersteller ja baugleich mit dem Nero, die Modellbezeichnungen sind da aber sehr verwirrend. Der EVO ist halt nicht schwarz (nero). Daher sind die Messergebnisse 1:1 gleich😉☝
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Dankeschön für die schnelle Antwort, hatte nur schon öfter gehört das der eine lauter sein soll als der andere, wenn diese natürlich baugleich sind, hat sich dieser Mythos nun in Luft aufgelöst. Dankeschön für Ihre Hilfe!!
Wie immer ein super informatives Video. Da der Seriendämpfer sehr heiß wird, würde mich interessieren, wie das mit dem Nero aussieht. Wäre es möglich, dass Du irgendwie die Temperatur messen und vergleichen könntest? Streng wissenschaftlich wird das nicht gehen, aber man kann ja beide heißgefahren messen, dann sollte man es grob sehen können.
Außerdem wäre noch interessant zu wissen, ob man den Winkel des Nero mit Änderung der originalen Zwischenstücke so verändern kann, dass er schön in der Verkleidung steht, und nicht nach unten zeigt.
Wäre machbar😉 der Nero wird aber auch schon alleine durch seine Bauart und Material nicht so heiß wie der Seriendämpfer. Durch ein Ändern des Zwischenrohres sollte der Winkel schon zu ändern sein. Ich gehe aber mal davon aus das sich die Entwickler da Gedanken gemacht haben warum der so hängt.
Gruß von den Piraten
mich würde die Leistung auch immer interessieren ohne Kat und ohne DB-Killer - natürlich nur fürs private Gelände!
die Frage hat jetzt nur Bewandtnis für die Rennstrecke, hat der nero ohne dB Killer mehr leistung? Eventuell gemessen? Grüße
Nein, haben wir nicht. Bringt dich auch nicht weiter. Der Effekt ist der selbe wie im aktuellen Video der EURO5 KTM mit dem Remus ohne DB Eather.
Gruß von den Piraten
Ist das Verbindungstück mit Kat im Lieferumfang dabei? für die auf der Seite angegebenen 567,00 €
Gute Frage, ich geh mal davon aus das Leovince wahrscheinlich auch durch die Krise momentan die Rolladen runtergelassen hat. Ist ja ein Italienischer Hersteller.
Gruß von den Piraten
Wusste ich auch echt gerne, würde sofort den
arrow verkaufen
Das Verbindungsrohr mit Kat ist beim Schalldämpfer mit EG Zulassung inkl.☝
Kann man den LeoVince Nero auch auf der A2 Variante der SMC R 2020 verwenden also kommt es hier zu Leistungseinbußen oder schadet man de Motor dabei?
Der Schalldämpfer ist auch für die Drosselversion zugelassen.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Danke und wie ist das mit dem Remus Black Hawk für die A2 SMC R 2020?
michael kühn Du kannst jeden Zubehör Schalldämpfer ohne Probleme an die gedrosselte Maschine bauen.
Grüße, ich habe gelesen, dass die Garantie erlischt, wenn man einen Leo dran hat.
Ist da was dran?
Mit freundlichen Grüßen
Wo hast du das den gelesen? Bei einem EG zugelassen Euro5 Schalldämpfer gibt es dafür keinen Grund, allerdings ist die Garantie immer eine freiwillige Leistung des Herstellers die er an Vorgaben knüpfen kann. Die gesetzliche Gewährleistung kann er aber nicht aushebeln, daher ist im Schadensfall der Hersteller /Händler am Anfang verpflichtet nachzuweisen das der Schaden vom Schalldämpfer kommt. Auf die Argumentation wäre ich gespannt 😂☝️
Gruß von den Piraten
Super Video.
Hättest du Bedenken die alte Akra Titan Anlage zu verbauen?
Mal abgesehen von der Legalität.
Würde die neue smcr mit der komplettanlage von Akrapovic laufen oder MUSS man zwingend das Mapping anpassen?
Wenn du eine Schalldämpferanlage ohne Kat verbaust muss immer zwingend das Mapping angepasst werden. Ob die alte TITAN Akrapovic hier noch gut funktioniert ist eher fraglich.
Gruß von den Piraten.
Kann man eig das verbindungsstück für den Leo ohne kat nachkaufen? Habe die komplettanlage aber passt dann ja nicht an den original krümmer
Ich wüsste nicht das es da ein separates Zwischenstück gibt, der Enddämpfer ist auch zu klein. Daher besser komplett wechseln auf den Nero😉
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing ja also wenn man sich nur den enttopf holt oder mal bei ebay guckt ist da noch ein verbindungsstück...deswegen🤷♂️
Sehr gutes Video 👍
Ich habe das Problem bei der Komplettanlage das mir mein Motorrad im stand oder bei niedriger Drehzahl einfach aus ging(ölleuchte an). Ist auf 100 km 2 mal passiert. Hast du eine Idee an was das liegen könnte ?
Da solltest du als erstes beim Händler einen INI Lauf machen lassen. Es gibt ja noch keine wirklichen Erfahrungswerte wie sich das Konzept mit dem Kat im Krümmer auf längeren Zeitraum auswirkt.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Super Dankeschön
Sowas hatte einer im Forum auch aber mit arrow esd 🤷🏻♂️
Mich würde ja Mal Interessieren, was ohne Endtopf und Kat mit der Leistung passiert.
Und eine Frage noch zur Komplettanlage ist da der Kat nicht sehr stark thermisch belastet? Ich denke da an sowas wie wegschmelzen über die Zeit.
Die Katalysatoren sind ja auch so teuer weil sich mit hochwertigen Materialien beschichtet sind. Daher sind die Dinger ja auch nicht kostengünstig😉 Wie lange aber so eine Laufzeit des Kats angelegt wird, kann ich dir leider nicht beantworten.
Gruß von den Piraten
und die anlage ist wirklich zugelassen?
ich habe sie heute an meine smcr gebaut und mir kommt es echt übertrieben laut vor.
danke für jede antwort
Welche hast du den verbaut? Den Nero oder die Komplettanlage?
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Komplettanlage.
Na das war auch nicht unsere 1.Wahl im Video aber eine EG Zulassung hat das Teil.
@@PirateRacing jep also quasi zugelassen? Finde das echt erstaunlich 😅
Machst übrigens super Videos
Is the catalytic converter removable from the connecting pipe? I only need it for testing once a year.
Ist der Katalysator vom Verbindungsrohr abnehmbar? Ich brauche es nur einmal im Jahr zum Testen
The catalytic converter is welded into the intermediate pipe, but only at 4 small points. You can loosen these and remove the cat.
Greetings from the pirates
ive got the nero and fueling dongle coming Friday 😊
Hallo liebe Piraten,
Könnt ihr mir sagen, was der Unterschied zwischen dem Leovince Slip on sbk und dem Leovince Nero ist?
Wurde der mal getestet?
Danke und viele Grüße :-)
Die SBK Linie wird für die KTM 690 Modelle nicht angeboten bzw. heißt jetzt LV one. Das sind relativ kleine Tröten😁 und nicht wirklich gut passend für die 690er Motoren.
Daher immer besser bei den Modellen ab 2019 auf den Nero gehen oder auf das Modell LV One EVO:www.leovince.com/de-de/product/14363ek-lv-one-evo-ktm-690-smc-r-2019-2022
Das ist der gleiche Dämpfer wie der Nero nur in Edelstahl Optik.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Das heißt die beiden hören sich genau gleich an?
Welcher ist besser für die SMCR Baujahr 22 (Slip On), der Nero oder der LV One Evo?
Hello i got question, i got 2022 euro 5 ktm 690 smcr with full evo catted leovince, i throw away both db killers, you think it will be better for me to change for decattet pipe? It will give it some power? Sorry i dont speak german. I wanna go with dna filter and get new map for this bike
If you remove the cat and the DB killer you have to flash the ECU, without flash the performance loss will be very high.
Greetings from the pirates
@@PirateRacing thank you for answer, maybe it will be better to remove a cat, and put a dbkiller on muffler back
Da ist der Sonntag gerettet !!! Gutes Video und sehr informativ. Warum ist kein Link zum kaufen dabei? ;)
Danke😉🤘in der Videobeschreibung findest du den Link zu Leovince.
Gruß von den Piraten
@pirat du hast am Ende des Videos gesagt das bei kurzen Dämpfer der DB Killer Obenraus Leistung Frist ist das wirklich korrekt?
Spitzenndrehzahl geht so verloren, richtig. Muss aber bei jedem Dämpfer gemessen und dann im Mapping angepasst werden.
Ja zbs beim Arrow in der Beschreibung steht frei übersetzt: das der dB Killer Bestandteil des Schalldämpfer ist, aber Leistung Performance zieht. Was soll da jetzt angepasst werden ich verstehe das leider nicht ganz.
@@Warumarbeit wenn du ihn ausbaust, änderst du die Über und Unterdruckwelle vom Abgasstrom. Das muss dann im Bereich Kraftstoffanpassung geändert werden.
Pirateracing111 also generell? Dh. man sollte das Ding nicht einfach so ausbauen da es Leistung frisst? Bzw. macht das auf Dauer den Motor kaputt?
Hat der tekmo Grümmer den jetzt beispielsweiße mit dem nero und der euro 4 smcr/701 immernoch keine vor und nachteile?
Das müsste man messen, wird aber auch nichts bringen da der Krümmer durchmesser einfach zu groß ist.
Gruß von den Piraten
Muss ich irgendwas abstimmen wenn ich die Komplettanlage dran schraube ? Sry für die Frage aber bin in diesem Thema erdt ganz neu dabei und habe noch nicht so viel Ahnung 😅
Nein, die ist für das Serienfahrzeug gebaut inkl. EG ABE und Kat.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Habe in vielen anderen Videos gesehen das die originale Komplettanlage viel lauter ist was mich selber zwar nicht stört aber bedenken bei der Polizei habe.
Bedeutet also die EG ABE das ich diese Anlage trotz deutlich höherer Lautstärke legal fahren kann und bei einer Kontrolle mit DB-Messung nicht beanstandet werde. Im Internet spalten sich die Meinungen über die Legalität dieser Anlage.
Würde mich über eine Antwort freuen.
Grüße aus Niederbayern
@@riptrix9941 nein, die zulassung auf dem papier hat keine rechtskraft wenn die karre in der realität trzd viel lauter ist. das problem ist bei leovincr aber bekannt, sind oftmals (deutlich) lauter als zulässig.
@@J0J0McM0M0 Vielen Dank für die Antwort. Muss heute mal zum TÜV dann frage ich da mal nach ob er mir sowas eintragen kann bzw. könnte. Bei der Polizei letzte Woche habe ich auch nachgefragt die haben mir das gleiche gesagt wie du mir heute geschrieben hast.
Habe meinen LeoVince Nero Slip On genau vor einem Monat bestellt und er kam immer noch nicht an .. Ab wann liefert LeoVince wieder aus ?
Laut dem Hersteller liegt es nicht an einer Schließung vom Werk sondern wohl an der hohen Nachfrage. Schauen wir mal😉
Gruß von den Piraten
Dann hilft nur noch abwarten 🤘🏼🥶
Vielen Dank ❗️❗️❗️
@@10RooneyWayne Kannst du dann mal ein Video vom Sound hochladen?🙏
Pascal 2311 selbstverständlich!
Macht es etwas aus wenn man ohne DB killer fährt oder muss man dann auch mapping machen zwecks Gegendruck? 🤔
Beim 22 Modell und Leo EVO ohne Killer bockt sie bei mir rum wenn sie kalt ist, sonst eigentlich nicht. Ich bilde mir auch ein, dass die Leistung mit Killer etwas besser ist. Ich glaube auch dass das mit dem Abgasgegendruck nichts zutun hat aber ich kriege es jetzt nicht mehr zusammen. Der Pirat hatte das auch in irgendeinem Video mal erklärt.
Welcher Auspuff war bis jetzt der lauteste?
Geschätzt würde ich sagen die Komplettanlage ist am lautesten.
Gruß von den Piraten
Danke für die schnelle Antwort. 👍 Ist die Komplettanlage auch lauter als die anderen von euch getesteten Auspuffanlagen?
Die Montage resp. Passgenauigkeit ohne Krümmer soll "pain in the ass" sein, gemäss einem Post im KTM-Forum. Einzelfall oder kann das wer bestätigen? Gibt es Tipps dazu?
Beide Anlagen lassen sich in kürzester Zeit montieren. Ich sehe da auch für den Hobbyschrauber keine Probleme.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Dann kann ich mir nur erklären, dass er ein Euro3-Modell dranschrauben wollte.
Moin, hab den Nero Slipon mit Kat Zwischenrohr. Kann man den Kat aus dem Zwischenrohr raus ziehen oder muss ein separates ohne Kat bestellt werden? Bei Leo Vince ist auch nur das Zwischenrohr mit Kat zu bestellen. Gruß an alle Smcr Fahrer und Danke an den Piraten für die Super Videos.
der ist nur eingeheftet, Eisensäge oder Flex sollten da helfen😉☝
Gruß von den Piraten
Hi, ist der LEOVINCE NERO (14066K) bis auf die Farbe gleich wie der LEOVINCE LV ONE EVO (14325EK)?
Die technischen Zeichnungen sehen sehr identisch aus...
LG Nico
Gute Frage, in der Zeichnung sieht das gleich aus. Auf den Detailbildern ist der wie der alte mit der Carbonschelle angezeigt. Ich hör mal beim Importeur nach😉☝
Gruß von den Piraten
Das würde mich auch interessieren
Und wie schauts nun aus?
@@PirateRacing laut Datenblatt wiegen sie gleich
@@Metallica5156 würde mich auch interessieren?
He ho ,Micha,
Maschine hat wieviel gelaufen
Kosten für den Slip On...?
Was meinst du? Was die Testmaschine gelaufen hat? Ca.5.000km. Link zum Hersteller findest du in der Videobeschreibung.
Gruß von den Piraten
Was ist der beste Schalldämpfer für eine 2020er Husqvarna 701 ohne Änderungen am Luftfilter oder Steuergerät?
Der Akrapovic EURO4 dicht gefolgt vom Leovince Nero
@@PirateRacing Wäre der Leovince Nero für die 2022er 701 enduro in EURO5 eine sinnvolle Alternativr zum Original hinsichtlich der Auspuffemperatur?
Der Originaltopf schmilzt leider zuverlässig Gepäcktaschen, trotz zusätzlichem Hitzeschild.
Hätten Sie ansonsten ggf. eine Empfehlung für einen kälteren Euro5 Endtopf?
Wäre es theoretisch möglich das Zwischenstück zu kürzen damit er etwas besser hängt, ohne dass man Leistung verliert? Oder bedeutet das kürzen des Weges automatisch Leistungseinbruch?
Bin ich kein Freund von, es wurde aber schon gemacht. Was du änderst ist die Laufzeiten der Über-Unterdruckwelle im Schalldämpfer. Wenn wir hier aber nur von 1-2cm reden ist das eher uninteressant bzw. nicht schlimm. Optimaler wäre ein geändertes Zwischenrohr mit einem besserem Winkel. So würde der Dämpfer sich besser in die Linie des Hecks einfügen.😉☝
Gruß von den Piraten
Habe ehrlich gesagt, den Leistungsverlust schon gerochen. Aber Respekt, hätte ich dem LeoVince wirklich nicht zugetraut. 👍🏻
Wir waren auch sehr überrascht😅schön zu sehen das man mit dem richtigen Umdenken, bei alten Hüten dann Erfolge erziehlen kann.☝️
Gruß von den Piraten
Hallo.
Bei einer KTM 690 SMC R Baujahr 2019-2020 Euro 4, kann ich da den Leo Vince Nero Endschalldämpfer mit Kat + offenem Luftfilterkasten und K&N Luftfilter ohne zusätzliches Mapping fahren, ohne dem Motor zu schaden?
Wenn du den Kat verbaut lässt, ja. Hier würde ich aber den Serien-Luftfilter belassen, wenn nicht immer min. einen Lambdasonden-Eliminator verbauen.
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing Cooles Video, mein Abo haste👍🏻 Werde mir den Nero wahrscheinlich zulegen :) Wieso den Originalfilter fahren? Ich habe momentan einen geschlossenen Luftfilterdeckel mit k&n Luftfilter und bin jetzt etwas verwirrt. Kann so etwas passieren? Und wenn ich einen Lochdeckel a la Pirate Racing fahr, wie siehts dann mit dem k&n aus? Drin lassen oder doch lieber Originalfilter? Danke schonmal :)
Wo kann man den Dämpfer kaufen ?
Ist der dB verschweißt?
Direkt bei Leovince oder den bekannten Händlern die diese Dämpfermarke im Programm haben😉
Link findest du in der Videobeschreibung.
Gruß von den Piraten
Ich finde auch keinen Link in der Beschreibung :D
@@Sunny40700 drück mal F5 zur Seitenaktualisierung😉
Cool Danke ich habe es gefunden 🤘👍
ich glaub ich kauf den Nero, gibts von anderen Herstellern ja nix besseres zwecks Leistung oder?
Für die SMC R bis jetzt nicht.😉
Gruß von den Piraten
Hallo Hallo in die Runde
Möchte mir eine 690 smcr in der A2 konfi kaufen mit dem Leo-Nero, gibt es da Probleme mit der Zulassung (zwecks "Mehrleistung")??? Möchte schon im legalen Bereich bleiben, habe keinen Bock mehr, mich mit der Rennleitung zu fetzen 😎. Die A2 Konfi wird ja dann nach 2 Jahren auf A wieder geändert.
Vorab vielen Dank
Marco
Wenn der Nero eine A2 Zulassung hat sehe ich da keine Probleme, ob sich A2 Bereich das auch so auswirkt wie beim offenen Modell ist auch noch fraglich😉☝
Gruß von den Piraten
Danke für die Antwort 🙂.
Habe mich nochmal kundig gemacht und ja der Leo-Nero hat die A2 Zulassung. Mir geht es hauptsächlich um den besseren Klang, nicht um die Leistung/Lautstärke.
Ein Soundcheck wär schön:) aber tolles Video
Na hast du doch, mehr als Begrenzer geht nicht😉
Gruß von den Piraten
@@PirateRacing im stand Mal Gas geben und am besten draußen wo keine Absaugung vorhanden ist.
LG
@@rainerzufall1520 kann man machen aber auch die Kamera Mikros sind ja nun nicht so der Kracher so das hier wirklich der realer Sound abgebildet wird. Ich sehe bzw. höre das ja jeden Tag. Wenn ich dann die Videos schneide ist das immer sehr verzerrt .
Jetzt hab ich auf Google schon nach einem "Leo Vinsch" auspuff gegoogelt 😂
🙈😆
Ich habe den Nero bisher nur in Schwarz gesehen, gibt es den auch in einer anderen Farbe?
Schau mal in der Videobeschreibung. Dort findest fu den Link zur Leovince Seite. Einach nach deinem Bike suchen, dort findest du alle Infos.
Gruß von den Piraten
Pirateracing111 ja ich war schon drauf und da gibt es den nur in Schwarz :/
@@gasfox8068 ich fang jetzt mal einfach zu raten an: nero (italienisch) = schwarz (deutsch) Vielleicht deswegen?
YachtiAT ok 😅😂
@@gasfox8068 Moin,
Ich hab seit 3 Tagen den Nero dran in so nem Grau Silber für 490€ mit Kat und Rohr. Läuft sauber klingt geil und laut.
Hab den von so ner Seite ausm Netz musst das einfach mal googlen
Hallo. Ich werde mir im August die 2022 690 Smcr kaufen welche Auspuff anlage soll ich mir kaufen? Soll möglichst laut und gut klingen. Danke im vorraus