die leovince sind halt nur bedingt legal ;) über 5db über dem wert im schein und du bist illegal unterwegs - völlig egal, ob der ne e-nr. hat oder nicht.
@@kuerzinger Also ich hatte mit Leo ohne Kat aber mit db killer im stand 93,8dB, wenn ichs richtig im Kopf hab, sind das knapp 19-20dB drüber. Der wird nach 2000km so dermaßen laut, dass keiner mehr hinter einem fahren kann.
Besten dank für das top Video, Ihr habt damit zu meiner Kaufentscheidung beigetragen! Ich fahre auf der 21er 701 jetzt den Leo mit E5 Kat und DBkiller und trotzdem ist er recht laut aber auch mega vom Sound .. Ich liebe es ..
Hab den remus an meiner 19er 701. Finde den sound zum ori und fuer euro 4 absolut top. Ist zwar recht teuer das ding aber meiner meinung nach mit Abstand der schönste und beste von allen
Liebe euch dafür dass ihr genau so nen vergleich macht, ich weiß video ist alt undso aber ich hab mir dank diesem video grad nen leo vince bestellt für meine 701 2019er
Meines wissens nach ist die Db grenze für das gesamte Motorrad. Wenn du einen anderen Endschalldämpfer dran machst darfst du dennoch nicht über diese Db grenze kommen. Falls doch, kannst du bei der nächsten Kontrolle direkt wieder umbauen und vorführen. Die euro norm ist ja nur für die Abgase etc. und nicht für die Lautstärke.
Der Sticker auf dem Motorrad ist für stock also ganze Motorrad auf Standard und dann Messung bei einem umbau gibt der Hersteller des angebauten teil die neue Reglung vor solange es im legalen Bereich ist
Das scheint aber der Euro3 Leo Lv one zu sein. Der ist recht kurz und hat die Schelle als Halterung. Der kostet auch etwas Leistung. Selbst mit dem verbautem Kat ist der nicht für Euro4 geeignet. Ist der optionale Kat denn wirklich verbaut oder ist der DB Killer modifiziert? Ich hatte den 2017 auch eine Weile auf meiner euro4 701, weil es damals für euro4 nur den riesigen und überteuerten Akra gab. Ich bin dann aber zum Remus gewechselt als der für die Euro4 kam. Und ich fand ihn vom Klang her besser als den euro3 Leo...beide inklusive Kat. Die neueren Leo lv one evo bzw nero für euro4 und 5 sind größer und haben keine Schelle. Die gehen bis zum Blinker. Die neueren Kosten auch keine Leistung sondern packen noch bisschen drauf im Vergleich zum Serien Auspuff. Da wäre ein Soundvergleich nochmal interessant und mit Kat und db killer natürlich.
Hab an meiner 2019er 701 auch den leovince Slip on, hätte mir aber im Nachhinein nicht auf den Preis schauen und lieber den Remus holen sollen. Der leovince scheppert zwar um einiges mehr ist aber nicht legal und der Sound klingt beim Remus einfach hochwertiger. Ganz abgesehen davon dass der Leo etwas an Leistung schluckt 😬
Mhh, das mit der Leistung habe ich schon öfters gehört. Die klangart mag ich beim Remus wirklich sehr. Ist auch immernoch laut genug. Finde die Klangart von dem Leo anders, aber nicht schlechter. Also ich verstehe nicht wie die Händler sagen können dass der legal ist, obwohl er scheinbar nicht legal ist.... kein plan
TwiceMoto Die wollen halt einfach so viel wie möglich verkaufen 😂 Denke aber auch nicht dass irgend n Polizist checkt, dass der nur für Euro 3 zugelassen ist
@@twicemoto6643 ich wurde bei nem kleinennen Trip 250km von daheim beinahe stillgelegt worden 😂 aber der Polizist meine am Schluss das es ne Grauzone is. Aber am Anfang sein Kommentar: "Das Motorrad wird stillgelegt und du bekommt 90€ Strafe. Nen Punkt gibt's !LEIDER! nicht"😂
Der Leovince ist zwar für das Motorrad zugelassen und hat auch eine E-Nummer und EURO 4 aber er überschreitet due Gesamtlautsärke von der 701 (müssten zwischen 80-90 db glaube ich sein, bin mir nicht sicher) und ist doch deshalb NICHT legal?
Das ist nur der Endschalldämpfer (Auspuff) allerdings habe ich auch noch ein Video zur Komplettanlage gemacht. Das würde ich dir auch nochmal empfehlen anzuschauen!
@@twicemoto6643 Gibt es momentan auch einen legalen Auspuff von LeoVince für Euro 5? Bin auf der Suche aber finde kein richtiges Ergebnis (Husqvarna 701)
@@twicemoto6643 ich habe einen legalen Auspuff für 800€ von LeoVince gefunden (Euro 5) denkst du es gibt einen hörbaren Unterschied und denkst du es lohnt sich ?
@@xi-_flown2122 das ist schwierig zu sagen. Kenne keine Euro 5 701/SMCR in meinem Umfeld, daher kann ich es schlecht sagen. Allerdings kann ich dir sagen, dass Leovince eigentlich immer versucht einer der lautesten Sportauspuff Hersteller zu sein. Deswegen gehe ich davon aus, dass er auch gut klingen wird. Falls du dich für einen Auspuff entscheidest, halte mich gerne auf dem laufenden. (Wie der klang ist und die Lautstärke etc) ;)
Ist die von Daniel hinten schmäler, weil beim Remus siehts so aus als wäre rund um den Auspuff noch sehr viel Platz. Der LeoVinve liegt direkt am Plastik hinten an, oder ist der einfach anders montiert?
Unser Nachbar hat an seiner 701 auch den Leo. Das Teil ist einfach nur laut aber nen schöner Sound hört man da nicht. Der Remus ist zum Glück nicht so nervend und auch schönerer Sound.
@@twicemoto6643 Nein auf keinen Fall haha. Unser Nachbar hat auch noch den DB Killer draußen und dann ist es wirklich nicht mehr auszuhalten. Der denkt dann die Leute gucken ihm hinterher wegen dem schönen Sound aber die gucken eigentlich nur weil denen die Ohren Abfallen😂.
@@matzemaiskolben Ja das mit dem Ohne DB habe ich noch nie verstanden. Denn Bikes sind in der Regel mit einem anderen ESD soo laut und dann noch Quasi Straight Pipe mit kleinem Kat ist einfach nur nervig für alle Beteiligten!
Hab beide pötte zuhause was mich nur wundert leo sagt der auspuff ist für euro 4 und 5 deswegen dachte ich der wäre nicht so laut wie der remus aber der leo hört sich zumindest bei euch im Video besser an
Also ich hab eine leovince Komplettanlage auf meiner 701 2019 Euro 4 für etwa 700€ mit dB Killer und kat integriert + e Nummer. Muss echt sagen der ist echt schon ziemlich geil laut aber ich frag mich auch ob des legal sein kann und die Frage mit den dB Angaben auf dem Rahmen hab ich mich auch schon gefragt ob das sich allgemein auf des bike bezieht oder den StandartAuspuff. Meiner hat ja eine e Nummer und Straßenzulassung aber ist eigentlich zu laut. Wie sieht die Sache denn aus wenn ich diesen Aufkleber mit der dB Anzeige vom Rahmen abkratze? Darf ich das machen? Ich hab eig echt keinen Bock drauf das die Polizei eine Messung durchführt und dann meine 701 stilllegt, weil ich glaube schon das der Auspuff eine Grauzone ist und wenn man an die falschen Polizisten gelangt das man dann verkackt hat.
Ja ich verstehe die Gesetze in der Hinsicht auch nicht. Abkratzen würde ich das nicht, denn dort steht auch glaube ich die Gestellnummer. Grauzonen sind schwierig und hängen wohl von Polizisten ab. Habe letztens ein Video gesehen, wo die DB Messungen bei einer Maschine mit Standart Auspuff gemacht haben. Der war 3 DB nach Toleranz zu laut. Danach durfte er nicht weiter fahren. Dazu wurde auf jeden Fall falsch gemessen (viel zu hohe drehzahl). Wenn dich der Polizist nicht mag, hast du eh ein Problem. Finde es wirklich schwierig....
mhh okay danke für die Antwort und freu mich über jede Antwort von Leuten hier die ihre Meinung hier gerne schreiben können :D. Aber um die Richtige Drehzahl zu haben muss des bike ja verkabelt werden damit die Polizei die richtige Drehzahl sieht oder ? Also sprich ein pc/laptop muss mit der Elektronik der 701 verkabelt werden?! Wenn die Polizei ohne eine Verkabelung eine Messung durchführt würde ich ehrlich gesagt erstmal meckern wie das ordnungsgemäß durchgeführt werden soll wenn sie nicht wissen wie hoch die Drehzahl gerade ist.
@@puddingsaft3537 Danke für deinen Kommentar! Auf jeden Fall meckern, denn natürlich weiß nicht jeder Polizist über jede Maschine Bescheid. Leider dürfen unwissende trotzdem Strafen verhängen.... Ich wünsche dir noch einen schönen Abend.
@@janvogler5810 doch der Euro 4 Slip on ist erlaubt. Zumindest steht es auf verschiedenen Seiten. Ich weiß allerdings nicht wie es bei der komplett Anlage aussieht
Das kann ich dir auch nicht genau sagen, mein Kumpel hat den ESD direkt beim Händler gekauft und dieser meinte er sei legal. Nun hat sich heraus gestellt, das scheinbar nur die Komplettanlage legal ist. Haben dazu auch ein Video gemacht!
Nein, der Leo soll nur als komplett Anlage legal sein. Dazu habe ich 2 Video später noch eins dazu gemacht. Allerdings ist der auch fast so laut und wenn die Polizei kommt kann es Ärger geben... (trotz E Nummer)
Ich habe gerade mal im Internet geschaut, es gibt 3 LeoVince Endschalldämpfer für die 701. Einen Illegalen, einen der Legal ist bei dem man einen optionalen Kat braucht und einen der Legal ist..so habe ich es verstanden
Ich frage mich immer, wie soll die Polizei da durchblicken wenn es die Halter (wir) nicht mal können. 😂 Dann wird gemessen und bei dem Leo hat man dann wirklich Probleme 😅
@@twicemoto6643 jupp das ist problematisch, denn du als Fahrer hast dann wirklich ein Problem - ich würde mal LeoVince anschreiben für eine Stellungsname, wenn die Werte so dermaßen drüberschießen dürfte der nicht als Euro4 mit ABE verkauft werden. Oder der Handel vertreibt sie unter falscher Euronorm?
Moin, moin, sehr schön, RZ das is bei mir recht um die Ecke, ich komme aus Winsen Luhe. Der Leo is lauter, klingt offener und knallt mehr. Der Remus is etwas gedämpften. Auf alle Fälle beide Polizei verdächtig, bin gespannt was die Blauen zu sagen auch wenn der Legal ist. LG von LamiaNorax
Moin, moin, Nachtrag. Die Lautstärke darf die 92 dB eigentlich nicht Überschreiten, egal welche Esse Du dran hast. Die Blauen geben bei einer Kontrolle in der Regel, aber 5 dB nach oben als Toleranz. Leiser geht immer. Wenn ich mich nicht irre müsstest Du zum TÜV oder einer anderen Prüfstelle und eine Einzelabnahme machen lassen und diese dann nachtragen lassen. Wenn einer noch mehr und, oder andere Infos hat, einfach drunter schreiben. LG von LamiaNorax
Moin, ja da hast du recht! Die blauen werden es nicht feiern, obwohl es mit E Nummer legal ist! Dazu habe ich schon mal ein Video gemacht, dass fast jeder Sportauspuff ohne Eintragung "gemessen" illegal ist.
finde beide ganz gut, meine cb brauch auch mal was neues :D die hört man ja fast garnicht im stand und beim fahren auch nicht so wirklich:D viel gluck dir weiterhin;)
@@wzmike1537 Ahh ja doch kenne ich. Ein Freund hat mich auch gefragt ob ich mitkomme. Vielleicht komme ich spontan mit, das Wetter soll ja nicht so geil werden 😅🤔
Moin, also ich habe es aus verschiedenen Quellen gehört, weiß aber leider nicht ob es wirklich stimmt. Auch schwierig für uns heraus zu finden. Müssten auf einen Prüfstand. :/
@@twicemoto6643 ja das stimmt. Ich würde es so gerne wissen sonst bleibt mir auch nur der remus. Stimmt es das der remus sich echt besser anhört als der akra:p
@@Volti935 Ja richtig, ich denke irgendwo muss ein Unterschied sein im Preisvergleich von 750 € Remus zu 400 € Leo. Der Akra kostet nochmal eine Schippe auf den Remus drauf.... Kann mir nicht vorstellen das es dort keinen Leistungsunterschied gibt.
@@twicemoto6643 der akra ist ja leistungsfähiger sag ich mal und scheint die beste Leistungsentfaltung wenn den Slip ons zu haben, aber wenn man bei dem Euro 4 akra dafür sound einbüßen muss und im Endeffekt beim akra eh nur 1 PS in der Spitze mehr rauskommt, dann lohnt sich der remus einfach mehr denn da ist die Leistung nahezu identisch der Original Leistung + guter Sound. Nicht wie beim arrow oder leo wo man 2-5 PS einbüßt nur für sound
Das Problem bei allen Endschalldämpfern ab Euro 4 ist, dass die doppelt verschweißt bzw. Vernietet sind. D.h. irgendwo muss der noch dran hängen. Habe meinen wegen der Euro 4 Norm auch nie heraus genommen...
@@RedzGringo Ja das ist eine Euro Norm. Heißt alle Euro 4 ESDs müssen verschweißt und vernietet sein. Bei meinem Remus habe ich den noch nie rausgenommen. Ist laut genug.
@@dominikh7548 Mhh ne das wäre ich mir nicht sicher. laut dem Euro 4 Gesetz dürfen die nicht mehr raus gehen. Daher sind die Doppelgenietet und verschweißt! Muss man durch bohren öffnen...
@@World_of_Tanks_EU Ne leider nicht, denn mein Freund hat ihn bei einem Händler gekauft (KTM). Ich will dir nicht einfach irgendeinen Link schicken, obwohl ich die Seite dahinter nicht kenne und nicht weiß ob die Schrott verkaufen oder es nie ankommt 😅🤔✌
Moin Moin wohne bei Euch in der nähe. Habt Ihr nicht mal bock eine Runde zusammmen zu drehen. habe auch den Leovince an meiner KTM 690 Enduro mit Super Moto !!! Höre gerne Gruß Michi
Du hast eins vergessen der Leo von deinem kollegen ist ned legal😂 wenn du ein vergleich machst bitte genauen oder bin ich blind 😂 für leo 2019er auf ner husky muss eine komplett anlage her das ist ein Slip on der ist von der 2016er und ist euro 3
Also ich glaube, jetzt kommt alles durcheinander. Haha der Händler sagte es sei ein Euro 4 und im Internet steht extra Euro 4 Slip on. Kein Plan, aber irgendwie sagt jeder etwas anderes. Ich Frage mich, wie die Polizei jetzt verstehen will ob der legal ist 🤔😂✌
TwiceMoto www.bergos.de/technik/auspufftechnik/auspuff/leovince/schalldaempfer/3682/leovince-lv-one-evo-komplettanlage-701-euro-4 Da schaus dir an ist eine komplett anlage :)
Der Leovince ist so wie er ihn verbaut hat nicht legal ! Die euro4 version ist nur legal wenn sie mit dem leovince krümmer gefahren wird da dieser einen kat besitzt. das er gefühlt leistung schluckt liegt daran, dass die CDI auf einen auspuff mit kat programmiert ist und ohne kat läuft die karre dann natürlich nicht so wie sie soll, hinzu kommt, dass der leovince durch sein kleines volumen auch nicht wirklich viel drehmoment generieren kann.
Der Leo Vince mit ABE Euro4 hat den Kat im Krümmer verbaut😉 nur den Endtopf mit E Nr montieren ist illegal😎 deshalb scheppert der Leo in dem Vid auch so extrem, da kein Kat. Auch der Remus hört sich an als wäre der Einsteck Kat nicht verbaut😂 auf meiner 19er SMC R klingt der Remus BlackHawk mit Kat und DB Eater nicht so krass laut😜
Ich verstehe immer noch nicht warum der Händler zu meinem Freund gesagt hat, der Leo als Slip on wäre legal. Er hat extra für 100 Euro noch einen Kat gekauft und auch verbaut. Bei meinem Remus ist wirklich ein Kat drinnen :D. Auch wenn er schon sehr laut ist!
Mich nervt es ein bisschen warum die Gesetzes Lage so undurchsichtig ist. Denn mein Freund wollte legal fahren und wurde beraten und fährt scheinbar doch Illegal. Ich weiß auch nicht wie die Polizei den Wirrwarr verstehen soll. Allerdings sind 120 DB und lauter VIEL zu laut.... Ich denke bei einer Messung hat er ein Problem....
Hab mal unter dem Video bei dem du die Husky ausgepackt hast nh Kommentar geschrieben haben nh bissl gequatscht .... werde dich jetzt mal weiter verfolgen.. mal sehen, ich denke du wirst ein großer moto Volker wie blackout mein bester 😀😀
Die DB Zahl die fürs Bike Abgenommen ist, zählt für jegliche Auspuffkombination. Bei einer Gewissen nenndrehzahl muss der Auspuff die DB Grenze schaffen (5 DB plus sind auch noch in der Toleranz)
Schöner Vergleich, hab eine enduro r und ohne Kat, hab 135db schaut mal vorbei auf mein Kanal, hab erst vor kurzem angefangen mit yt aber ein soundcheck kommt auf jeden Fall auch noch 😁
@@adrenalino9976 guter Sound ist toll, aber durch Leute die stolz mit über 120 DB herumfahren wird dieses Hobby völlig verteufelt, irgendwann werden die Restriktionen so stark dass keiner mehr fahren darf, dann ist das lauteste deine Hupe auf nem E-Bike
Der LeoVince hat nen Killer drinnen und ist trotzdem so brutal laut! In meinen Augen einfach der brutalste Auspuff den es gibt! Mega cooles Video :D
Ja, ist halt einfach nur komplett brutal. Danke dir :D
@@twicemoto6643 und der Leo hat eine E-Nummer? Bzw ABE?
Also muss mann den nicht eintragen sondern einfach nur drauf und dan Zettel immer mitnehmen
die leovince sind halt nur bedingt legal ;) über 5db über dem wert im schein und du bist illegal unterwegs - völlig egal, ob der ne e-nr. hat oder nicht.
J0J0McM0M0 bin knapp 10 drüber, das wars das wohl mit der kiste 😂
@@kuerzinger Also ich hatte mit Leo ohne Kat aber mit db killer im stand 93,8dB, wenn ichs richtig im Kopf hab, sind das knapp 19-20dB drüber.
Der wird nach 2000km so dermaßen laut, dass keiner mehr hinter einem fahren kann.
Der leo vince killt einfach alles🔥 wie der scheppert ist krank🔥
Ja ist eirklich krank, klingt wie ohne DB
Model Leo?
@@MEGA24seven Ja wir meinen den Leo
Der leo ist nur mit Krümmer für Euro 4 zugelassen
@@clemens8877 wie meinst du nur mit Krümmer?
Ich finde leovince scheppert mehr
Ist auch so!
@@twicemoto6643 hat der leovince ein DB Killer drin weil der kann doch nie im Leben so legal sein 😂👌🏻
Hört sich aber kacke an. Remus hat einen viel schöneren ton
Ist halt auch wieder alles Geschmacksache
Besten dank für das top Video, Ihr habt damit zu meiner Kaufentscheidung beigetragen! Ich fahre auf der 21er 701 jetzt den Leo mit E5 Kat und DBkiller und trotzdem ist er recht laut aber auch mega vom Sound .. Ich liebe es ..
Das freut uns sehr!
Wo hast du den gekauft ich such momentan wo ich ein kaufen kann
Der Leo hört sich einfach besser an 👌
Lauter ist er auf alle Fälle und bassiger. Mit gefallen beide von der Klangart, nur der Leo setzt sich Soundtechnisch im direktem Vergleich durch.
Hab den remus an meiner 19er 701. Finde den sound zum ori und fuer euro 4 absolut top. Ist zwar recht teuer das ding aber meiner meinung nach mit Abstand der schönste und beste von allen
Ich mag ihn auch sehr sehr gerne :D
Hab auf meiner 2018er n euro 4 akra, klingt gut aber meine 125 duke mit LV scheppert um einiges mehr!
Nice Video wie immer
Danke dir, finde es ist ein Riesen Unterschied zwischen einer 125er und 700 ccm
@@twicemoto6643 Ja an Leistung auf jedenfall :)))
@@clem1v9 Ja und an Sound finde ich auch 😘 ist viel kerniger
Sehr geil dass ihr nen Sound Test rausballert! Der Leo ist killer 👌
Sehr gerne, wenn man schon die Möglichkeit hat :D
@@twicemoto6643 Schonmal die Drz 400 ausprobiert? Wenn ja, ist der Sound mit Leo ohne db killer an der Drz 400 vergleichbar mit dem der 701 mit leo?
@@derstrauchdieb4003 Ne die Drz bin ich noch nie gefahren. Kann dir da leider keinen Vergleich geben...
Liebe euch dafür dass ihr genau so nen vergleich macht, ich weiß video ist alt undso aber ich hab mir dank diesem video grad nen leo vince bestellt für meine 701 2019er
gerne ;)
hab den leo an meiner 16er smcr und wenn du dann mal den db-killer raus machst und dahinter stehst, fliegen dir die ohren weg xDD
Das glaube ich, ist dann wie ohne Auspuff xD
Hast mir echt geholfen bei der Entscheidung zwischen den beiden.
Mein Favorit ist ganz klar der Leo Vince.
Danke klasse Video 👌🤙
Sehr gerne, dass freut mich! Danke :D
Meines wissens nach ist die Db grenze für das gesamte Motorrad. Wenn du einen anderen Endschalldämpfer dran machst darfst du dennoch nicht über diese Db grenze kommen. Falls doch, kannst du bei der nächsten Kontrolle direkt wieder umbauen und vorführen. Die euro norm ist ja nur für die Abgase etc. und nicht für die Lautstärke.
Echt schade dass der LeoVince so laut ist, obwohl er sich eigentlich vom Klangbild sehr schön anhört.
Ja ist halt Geschmackssache, ich finde ihn auch etwas zu laut fürs tägliche fahren.
Der LeoVince hört sich komplett geil an ❤️🔥
Werde mir bald eine 701 holen 😄
Bis schōn mega aufgeregt!
Ganz viel Spaß mit dem geilen Bike!
Junge scheppert der Leovince auspuff, krank
Ja echt wild!
Der Sticker auf dem Motorrad ist für stock also ganze Motorrad auf Standard und dann Messung bei einem umbau gibt der Hersteller des angebauten teil die neue Reglung vor solange es im legalen Bereich ist
Danke für die Info!
Das scheint aber der Euro3 Leo Lv one zu sein. Der ist recht kurz und hat die Schelle als Halterung. Der kostet auch etwas Leistung. Selbst mit dem verbautem Kat ist der nicht für Euro4 geeignet. Ist der optionale Kat denn wirklich verbaut oder ist der DB Killer modifiziert? Ich hatte den 2017 auch eine Weile auf meiner euro4 701, weil es damals für euro4 nur den riesigen und überteuerten Akra gab. Ich bin dann aber zum Remus gewechselt als der für die Euro4 kam. Und ich fand ihn vom Klang her besser als den euro3 Leo...beide inklusive Kat.
Die neueren Leo lv one evo bzw nero für euro4 und 5 sind größer und haben keine Schelle. Die gehen bis zum Blinker. Die neueren Kosten auch keine Leistung sondern packen noch bisschen drauf im Vergleich zum Serien Auspuff. Da wäre ein Soundvergleich nochmal interessant und mit Kat und db killer natürlich.
Hab an meiner 2019er 701 auch den leovince Slip on, hätte mir aber im Nachhinein nicht auf den Preis schauen und lieber den Remus holen sollen. Der leovince scheppert zwar um einiges mehr ist aber nicht legal und der Sound klingt beim Remus einfach hochwertiger. Ganz abgesehen davon dass der Leo etwas an Leistung schluckt 😬
Mhh, das mit der Leistung habe ich schon öfters gehört. Die klangart mag ich beim Remus wirklich sehr. Ist auch immernoch laut genug. Finde die Klangart von dem Leo anders, aber nicht schlechter. Also ich verstehe nicht wie die Händler sagen können dass der legal ist, obwohl er scheinbar nicht legal ist.... kein plan
TwiceMoto Die wollen halt einfach so viel wie möglich verkaufen 😂 Denke aber auch nicht dass irgend n Polizist checkt, dass der nur für Euro 3 zugelassen ist
@@MadridVisca Ja finde ich irgendwie Schwach... aber wird wohl so sein.
CoyoteTTocs ich hab auch ne 2019er 701 mit euro 3 leovince und wurde rausgezogen hat auch keiner gemerkt😂
@@twicemoto6643 ich wurde bei nem kleinennen Trip 250km von daheim beinahe stillgelegt worden 😂 aber der Polizist meine am Schluss das es ne Grauzone is. Aber am Anfang sein Kommentar: "Das Motorrad wird stillgelegt und du bekommt 90€ Strafe. Nen Punkt gibt's !LEIDER! nicht"😂
Der Leovince ist zwar für das Motorrad zugelassen und hat auch eine E-Nummer und EURO 4 aber er überschreitet due Gesamtlautsärke von der 701 (müssten zwischen 80-90 db glaube ich sein, bin mir nicht sicher) und ist doch deshalb NICHT legal?
Ja korrekt, auf dem Papier "legal" aber von der Polizei gemessen immer Illegal...
@@twicemoto6643 ist so dumm geregelt, man muss einfach hoffen Polizisten zu treffen die nach den Papieren gehn😏
Ich fahr auch ein Remus auf meiner smcr.
Bester legaler Auspuff meiner Meinung 😬
Ich mag ihn auch sehr. Alles Geschmackssache
TwiceMoto richtig 😉
ich finde, wenn der Leo noch etwas leiser wäre, dann könnte der Klang sogar noch besser werden
Warum schreiben manche das der leovince nicht legal ist? Es gibt ja eigene "Modelle" für Euro 3,4 und 5 die EU-Apprroved sind.
Mir gefällt der Sound vom LeoVince besser, aber 120dB finde ich viel zu laut :D Kann man den Leo irgendwie dämmen ohne dass der Sound verloren geht?
Kann ich verstehen, ne das geht nicht :D
Ich schaue dieses Video grade, nachdem ich den Leo bestellt habe. Jetzt hab ich n bisschen Angst. 😂
xD
when you changed the exhaust you had to chance the map or something? Filters?
We change nothing and its feelt like the stock Exhaust. No differences.
ist der leo vince eine komplettanlage oder einen slip on?
gibt es als beides, in dem Fall ist es der Slip on. Habe auch ein Video auf dem Channel mit der Komplettanlage
Hello geiles Video 👍🏽
Frage bezüglich des Leovince:
Was ist der unterschied zwischen den one Evo und dem Nero ?
Liebe Grüße und weiter so 🙏🏽
Beim leo vince da schepperts dir alles um die ohren
Ihr seid ja Ratzeburger, wo habt ihr das Video genau gemacht?
Auf einem verlassenen Weg nähe Schiphorst.
Hat jemand einen link von dem Leo? 🙂
Servus, ist zwar bisl spät aber vlt bekomm ich ja eine Antwort. Muss man den eintragen lassen oder einfach drauf und Papiere mitnehmen?
Und das ist nur der endtopf oder
jo
Ich hab ne frage…. Ist beim leovince der kat auch drauf?
Ist bei dem Leo Vince Auspuff die komplette Anlage verbaut oder ist das nur der Auspuff ?, wenn es nur der Auspuff ist wird der sich direkt gekauft
Das ist nur der Endschalldämpfer (Auspuff) allerdings habe ich auch noch ein Video zur Komplettanlage gemacht. Das würde ich dir auch nochmal empfehlen anzuschauen!
@@twicemoto6643 Gibt es momentan auch einen legalen Auspuff von LeoVince für Euro 5? Bin auf der Suche aber finde kein richtiges Ergebnis (Husqvarna 701)
@@xi-_flown2122 Mit Euro 5 Modellen kenne ich mich mittlerweile auch nicht mehr so gut aus leider.
@@twicemoto6643 ich habe einen legalen Auspuff für 800€ von LeoVince gefunden (Euro 5) denkst du es gibt einen hörbaren Unterschied und denkst du es lohnt sich ?
@@xi-_flown2122 das ist schwierig zu sagen. Kenne keine Euro 5 701/SMCR in meinem Umfeld, daher kann ich es schlecht sagen. Allerdings kann ich dir sagen, dass Leovince eigentlich immer versucht einer der lautesten Sportauspuff Hersteller zu sein. Deswegen gehe ich davon aus, dass er auch gut klingen wird. Falls du dich für einen Auspuff entscheidest, halte mich gerne auf dem laufenden. (Wie der klang ist und die Lautstärke etc) ;)
Ist die von Daniel hinten schmäler, weil beim Remus siehts so aus als wäre rund um den Auspuff noch sehr viel Platz.
Der LeoVinve liegt direkt am Plastik hinten an, oder ist der einfach anders montiert?
Ist etwas anders Montiert. Der Leo ist mindestens genau so breit!
Ok, dachte ich mir schon
Danke.
Meiner Meinung nach klingt der Leo deutlich besser und sieht auch noch deutlich besser aus
Unser Nachbar hat an seiner 701 auch den Leo. Das Teil ist einfach nur laut aber nen schöner Sound hört man da nicht. Der Remus ist zum Glück nicht so nervend und auch schönerer Sound.
Und leise ist der Remus ja trotzdem überhaupt nicht :D
@@twicemoto6643 Nein auf keinen Fall haha. Unser Nachbar hat auch noch den DB Killer draußen und dann ist es wirklich nicht mehr auszuhalten. Der denkt dann die Leute gucken ihm hinterher wegen dem schönen Sound aber die gucken eigentlich nur weil denen die Ohren Abfallen😂.
@@matzemaiskolben Ja das mit dem Ohne DB habe ich noch nie verstanden. Denn Bikes sind in der Regel mit einem anderen ESD soo laut und dann noch Quasi Straight Pipe mit kleinem Kat ist einfach nur nervig für alle Beteiligten!
Hab beide pötte zuhause was mich nur wundert leo sagt der auspuff ist für euro 4 und 5 deswegen dachte ich der wäre nicht so laut wie der remus aber der leo hört sich zumindest bei euch im Video besser an
Also ich hab eine leovince Komplettanlage auf meiner 701 2019 Euro 4 für etwa 700€ mit dB Killer und kat integriert + e Nummer. Muss echt sagen der ist echt schon ziemlich geil laut aber ich frag mich auch ob des legal sein kann und die Frage mit den dB Angaben auf dem Rahmen hab ich mich auch schon gefragt ob das sich allgemein auf des bike bezieht oder den StandartAuspuff. Meiner hat ja eine e Nummer und Straßenzulassung aber ist eigentlich zu laut. Wie sieht die Sache denn aus wenn ich diesen Aufkleber mit der dB Anzeige vom Rahmen abkratze? Darf ich das machen? Ich hab eig echt keinen Bock drauf das die Polizei eine Messung durchführt und dann meine 701 stilllegt, weil ich glaube schon das der Auspuff eine Grauzone ist und wenn man an die falschen Polizisten gelangt das man dann verkackt hat.
Puddingsaft also soweit ich weiß ist der leovince auf der 2019er 701 nicht erlaubt
Ja ich verstehe die Gesetze in der Hinsicht auch nicht. Abkratzen würde ich das nicht, denn dort steht auch glaube ich die Gestellnummer. Grauzonen sind schwierig und hängen wohl von Polizisten ab. Habe letztens ein Video gesehen, wo die DB Messungen bei einer Maschine mit Standart Auspuff gemacht haben. Der war 3 DB nach Toleranz zu laut. Danach durfte er nicht weiter fahren. Dazu wurde auf jeden Fall falsch gemessen (viel zu hohe drehzahl). Wenn dich der Polizist nicht mag, hast du eh ein Problem. Finde es wirklich schwierig....
mhh okay danke für die Antwort und freu mich über jede Antwort von Leuten hier die ihre Meinung hier gerne schreiben können :D. Aber um die Richtige Drehzahl zu haben muss des bike ja verkabelt werden damit die Polizei die richtige Drehzahl sieht oder ? Also sprich ein pc/laptop muss mit der Elektronik der 701 verkabelt werden?! Wenn die Polizei ohne eine Verkabelung eine Messung durchführt würde ich ehrlich gesagt erstmal meckern wie das ordnungsgemäß durchgeführt werden soll wenn sie nicht wissen wie hoch die Drehzahl gerade ist.
@@puddingsaft3537 Danke für deinen Kommentar! Auf jeden Fall meckern, denn natürlich weiß nicht jeder Polizist über jede Maschine Bescheid. Leider dürfen unwissende trotzdem Strafen verhängen.... Ich wünsche dir noch einen schönen Abend.
@@janvogler5810 doch der Euro 4 Slip on ist erlaubt. Zumindest steht es auf verschiedenen Seiten. Ich weiß allerdings nicht wie es bei der komplett Anlage aussieht
Habt ihr den Test beim Leovince mit oder ohne dB Killer aufgenommen?
mit
Finde es auch sehr heftig das n auspuff so laut sein kann
Ich schwanke noch zwischen leo akra umd remus
@@joeldiener2171 Sind sicher alle 3 mega, allerdings von den DB kann wohl keiner den Leo übertreffen...
Der Leo knallt richtig. Bin gespannt, wie der für die 19er SMC-R wird, soll ja auch bald rauskommen.
Wird wohl auch so sein
GrizzlyWiesel am 5.11 kommt die neue Husqvarna 701 SM
@@gasfox8068 Das könnte interessant werden.
TwiceMoto ja 👍🏼
Kriegt man einen Leovince oder Akra eingtlich eingetragen?
könntesd du bitte den leo vince verlinken mit kat euro 4. ich will den genau gleichen haben :D
Ne, scheint auch nicht legal zu sein sry
@Yota Milch Wie in dem zweiten Video zum Leo erwähnt
Hey, war bei dem leovince slip on das Verbindungsrohr schon dabei? :)
Ja das bis zum Krümmerende
Weiß jemand wo es den Euro 4 leo mit der Schelle noch gibt?
Finde immer nur den Nero oder den silbernen mit Geschweißter Halterung
Nope sorry, hoffe jemand anderes weiß bescheid!
Kann man die db killer vom one evo Euro 4 rausschauben, ohne den Auspuff zu beschädigen?
Nein, weil er ab Euro 4 Verschweißt und doppel Vernietet sein muss
@@twicemoto6643 ok hab aber gehört, dass leovince sich da bin jetzt noch nicht so gekümmert hat. Hast du bei dir dann die Nieten aufgebohrt?
@@Downchill Nein habe dort nichts gemacht. Ist laut genug :D
@@twicemoto6643 jetzt bin ich verwirrt 🤯 ist der leo mit db killer im Video?
@@Downchill Ja!
ist bei dem leo der kat drin?
Ja!
soweit ich weiß gibt es 3db Toleranz bei der Messung. Deshalb passt das dann mit den 92 db auf dem Sticker der Maschiene gerade noch
Das stimmt, allerdings hatten wir ja 95 DB bei dem Standgas gemessen... Bei 3000 Um wird sie auf jeden Fall lauter sein.
Wie ist es aus der Fahrerposition ? Auch um einiges lauter oder ist der leovince ungefähr gleich wie der Remus ?
Ungefähr gleich. Da der Leo den Sound sehr nach hinten Lenkt
welcher LeoVince ist das?
Der ECE/EU-Approved?
Oder der dB(A)
Kenne mich nicht so aus sorry
Das kann ich dir auch nicht genau sagen, mein Kumpel hat den ESD direkt beim Händler gekauft und dieser meinte er sei legal. Nun hat sich heraus gestellt, das scheinbar nur die Komplettanlage legal ist. Haben dazu auch ein Video gemacht!
Sind die beiden jetzt aber legal?
Von der Lautstärke mein ich
Nein, der Leo soll nur als komplett Anlage legal sein. Dazu habe ich 2 Video später noch eins dazu gemacht. Allerdings ist der auch fast so laut und wenn die Polizei kommt kann es Ärger geben... (trotz E Nummer)
Ok vielen Dank für die gute Antwort 👍🏻
Sind die offen?
Ne beide gedrosselt
TwiceMoto krass
Trotzdem richtig laut beide
@@joeldiener2171 Ja finden wir auch
is das ne komplett anlage bei dem leo vince?
Nein, habe aber hier ein Video von der Komplettanlage! ruclips.net/video/kz6cLKWZU1k/видео.html
Ich habe gerade mal im Internet geschaut, es gibt 3 LeoVince Endschalldämpfer für die 701. Einen Illegalen, einen der Legal ist bei dem man einen optionalen Kat braucht und einen der Legal ist..so habe ich es verstanden
Ich frage mich immer, wie soll die Polizei da durchblicken wenn es die Halter (wir) nicht mal können. 😂 Dann wird gemessen und bei dem Leo hat man dann wirklich Probleme 😅
@@twicemoto6643 jupp das ist problematisch, denn du als Fahrer hast dann wirklich ein Problem - ich würde mal LeoVince anschreiben für eine Stellungsname, wenn die Werte so dermaßen drüberschießen dürfte der nicht als Euro4 mit ABE verkauft werden. Oder der Handel vertreibt sie unter falscher Euronorm?
@@senegalus Ja das dachte ich mir auch. Wird als Euro 4 verkauft und ist Euro 3....
Moin, moin, sehr schön, RZ das is bei mir recht um die Ecke, ich komme aus Winsen Luhe. Der Leo is lauter, klingt offener und knallt mehr. Der Remus is etwas gedämpften. Auf alle Fälle beide Polizei verdächtig, bin gespannt was die Blauen zu sagen auch wenn der Legal ist.
LG von LamiaNorax
Moin, moin, Nachtrag. Die Lautstärke darf die 92 dB eigentlich nicht Überschreiten, egal welche Esse Du dran hast. Die Blauen geben bei einer Kontrolle in der Regel, aber 5 dB nach oben als Toleranz. Leiser geht immer.
Wenn ich mich nicht irre müsstest Du zum TÜV oder einer anderen Prüfstelle und eine Einzelabnahme machen lassen und diese dann nachtragen lassen.
Wenn einer noch mehr und, oder andere Infos hat, einfach drunter schreiben.
LG von LamiaNorax
Moin, ja da hast du recht! Die blauen werden es nicht feiern, obwohl es mit E Nummer legal ist! Dazu habe ich schon mal ein Video gemacht, dass fast jeder Sportauspuff ohne Eintragung "gemessen" illegal ist.
Hallo. Stimmt das, dass der LeoVonce Auspuff nur in Verbindung mit der Komplettanlage legal ist? Habe das in einem Forum gelesen.
Ich denke schon, kann es dir aber auch nicht versprechen. Ist irgendwie eine grauzone.....
Ja das stimmt also der ist nur mit dem Leo Krümmer legal
wie war der leo montiert? mit kat im verbindungsrohr? und welche serie is des gewesen
mit Verbindungsrohr und Kat
finde beide ganz gut, meine cb brauch auch mal was neues :D die hört man ja fast garnicht im stand und beim fahren auch nicht so wirklich:D
viel gluck dir weiterhin;)
Danke dir mein Lieber, ja leise ist auch gefährlich wenn man überhört wird 😂😅✌
Guter Grund 👌🏻🤔😂 Bist du eig Samstag bei dumke u lütt?😁
@@wzmike1537 was ist da und was ist das? Der Name sagt mir irgendwie was
Dumke und lütt, der Laden. Ist Season Ende und die grillen dort. Nochmal so ein Motorrad treffen halt😉😁👌🏻
@@wzmike1537 Ahh ja doch kenne ich. Ein Freund hat mich auch gefragt ob ich mitkomme. Vielleicht komme ich spontan mit, das Wetter soll ja nicht so geil werden 😅🤔
Wo hat Daniel seinen Leovince Auspuff her?
Bei dem Husqvarna Händler gekauft meine ich. (KTM Hamburg)
Moin,
Weiß einer eig mal ob der leovince wirklich merklich die Leistung verschlechtert?
Moin, also ich habe es aus verschiedenen Quellen gehört, weiß aber leider nicht ob es wirklich stimmt. Auch schwierig für uns heraus zu finden. Müssten auf einen Prüfstand. :/
@@twicemoto6643 ja das stimmt. Ich würde es so gerne wissen sonst bleibt mir auch nur der remus. Stimmt es das der remus sich echt besser anhört als der akra:p
@@Volti935 Ja richtig, ich denke irgendwo muss ein Unterschied sein im Preisvergleich von 750 € Remus zu 400 € Leo. Der Akra kostet nochmal eine Schippe auf den Remus drauf.... Kann mir nicht vorstellen das es dort keinen Leistungsunterschied gibt.
@@twicemoto6643 der akra ist ja leistungsfähiger sag ich mal und scheint die beste Leistungsentfaltung wenn den Slip ons zu haben, aber wenn man bei dem Euro 4 akra dafür sound einbüßen muss und im Endeffekt beim akra eh nur 1 PS in der Spitze mehr rauskommt, dann lohnt sich der remus einfach mehr denn da ist die Leistung nahezu identisch der Original Leistung + guter Sound. Nicht wie beim arrow oder leo wo man 2-5 PS einbüßt nur für sound
Denkt ihr die 701 mit euro 5 norm ist leiser?
Habe noch keine gehört in echt oder kenne auch nicht die Bedingungen von den das abhängt bei Euro 5
Hello I’m locking for the brand of the mirrors thanks
www.amazon.de/Spiegel-Lenkerende-rund-schwarz-verstellbar/dp/B00FG1WEVG/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1530738976&sr=1-1&keywords=Spiegel+f%C3%BCr+Lenkerende%2C+rund%2C+schwarz%2C+verstellbar
;)
Ist der leovince eine komplettanalge?
Ne nur der Endschalldämpfer (ESD)
Hat jemand nen Tipp wie sich der db Killer entfernen lässt, Schraube ist entfernt aber sitzt mega fest drin bewegt sich nicht.
Das Problem bei allen Endschalldämpfern ab Euro 4 ist, dass die doppelt verschweißt bzw. Vernietet sind. D.h. irgendwo muss der noch dran hängen. Habe meinen wegen der Euro 4 Norm auch nie heraus genommen...
Den schweißpunkt seh ich der ist an der Mutter und der Schraube, diese hab ich aber heraußen.
@@mercedesbenz3495 Dann weiß ich das leider auch nicht...
Polizeikontrolle sind 50cm im 45° Winkel auf Auslasshöhe... Drehzahl kommt drauf an wie hoch sie gesamt dreht...
Db Killer rausnehmbar?
Ja, allerdings vernietet und daher schwieriger raus zu bekommen. Hat Daniel allerdings auch geschafft.
@@twicemoto6643 Vernietet beim leo vince oder ? Beim remus ist es eine schraube plus 2 schweiß dinger, richtig?
@@RedzGringo Ja das ist eine Euro Norm. Heißt alle Euro 4 ESDs müssen verschweißt und vernietet sein. Bei meinem Remus habe ich den noch nie rausgenommen. Ist laut genug.
nimm den dB-Killer raus , dann scheppert der Remus ebenso 😋
Der Sound reicht mir beim Remus. Klingt super!
Ja illegal und der Leo macht es legal und wenn du beim Leo den DB Killer rausmachst gehst du ins Krankenhaus
wie habt ihr den killer rausbekommen?
Killer ist drinnen.... also gar nicht
@@twicemoto6643 ich krieg mein nich raus😂
@@dominikh7548 Ist auch schwer bei Euro 4 Modellen. Reicht dir die Lautstärke nicht?
@@twicemoto6643 eigentlich schon nur will den mal rauspacken....normalerweise muss der ja rausgehen wegen der rennstrecke
@@dominikh7548 Mhh ne das wäre ich mir nicht sicher. laut dem Euro 4 Gesetz dürfen die nicht mehr raus gehen. Daher sind die Doppelgenietet und verschweißt! Muss man durch bohren öffnen...
Ist der Sound vom leo mit killer ?!?!
Ja beide haben einen Killer drinnen!
TwiceMoto alter... krank!
@@pascal9555 Auf jeden Fall!
Leovince total anders😍 wwwooowwww
Moin, völlig am Thema vorbei.....welche Spiegel sind verbaut??? :)
Geh stark davon aus das es die Shin Yo sind. Hat eig jeder drauf. Ich auch auf der 690 enduro R
Kommt ihr aus oder aus der Nähe Ratzeburg?
aus der nähe 20 min
TwiceMoto cool. Vielleicht sieht man sich ja mal👍🏻🤫
@@gasoneticsyoutube3447 das kann sehr gut sein. Darfst mich dann gerne stoppen 😂👍😉
TwiceMoto mach ich😆
Ist das die Leo Vince komplett Anlage?
Nein nur Slip on
Kannst du bitte den Link schicken wo man den kaufen kann.
@@World_of_Tanks_EU Ne leider nicht, denn mein Freund hat ihn bei einem Händler gekauft (KTM). Ich will dir nicht einfach irgendeinen Link schicken, obwohl ich die Seite dahinter nicht kenne und nicht weiß ob die Schrott verkaufen oder es nie ankommt 😅🤔✌
Ist der Katalysator wirklich drinne beim Leo ?
Ich habe mir den selben gekauft und es ist kein KAT dabei. ich bin gerade am rätseln warum er dennoch Papiere mit e-Nummer mitgeliefert bekommt
Habe mir den jetzt auch geholt und anscheinend ist er nur mit einem Nachrüstkatalysator legal
Leo Vince-illegal....Verschlechtert die Leistung!Remus ist die richtige Entscheidung
julin münz schwul?
Ist der leovince legal????
Jein, haben noch ein Video gemacht und mit Krümmer ist der legal, musst du mal reinschauen
Wäre der Leovince Endtopf optisch größer fände ich ihn besser aber so wie er jetzt ist, passt er optisch nicht so ganz
Ja klar rund 120 db aber das halt auch im Begrenzer
Ja aber auch Düsenjet Lautstärke 😂
Moin Moin wohne bei Euch in der nähe. Habt Ihr nicht mal bock eine Runde zusammmen zu drehen. habe auch den Leovince an meiner KTM 690 Enduro mit Super Moto !!! Höre gerne Gruß Michi
Moin, ja gerne wenn es sich ergibt! Vielleicht fährt man sich diesen Sommer ja auch mal zufällig über den weg :D
Ich finde den Leo Vince immer nur als Euro 3 Variante ? Kann mal jemand sagen wo man den als Euro 4 findet ?
Ist sehr undurchsichtig, zur not ruf doch mal beim KTM Händler an und Frage persönlich nach.
Bei mir genau das gleiche!
Leo ist einfach geiler🔥🔥
Zu laut gibt's nicht
Naja, wenn man alle 300 Meter angehalten wird, ist dass auch nicht so geil.
Wo kann man den leovince kaufen ?
Im Internet oder beim Händler
Du hast eins vergessen der Leo von deinem kollegen ist ned legal😂 wenn du ein vergleich machst bitte genauen oder bin ich blind 😂 für leo 2019er auf ner husky muss eine komplett anlage her das ist ein Slip on der ist von der 2016er und ist euro 3
Also ich glaube, jetzt kommt alles durcheinander. Haha der Händler sagte es sei ein Euro 4 und im Internet steht extra Euro 4 Slip on. Kein Plan, aber irgendwie sagt jeder etwas anderes. Ich Frage mich, wie die Polizei jetzt verstehen will ob der legal ist 🤔😂✌
TwiceMoto www.bergos.de/technik/auspufftechnik/auspuff/leovince/schalldaempfer/3682/leovince-lv-one-evo-komplettanlage-701-euro-4
Da schaus dir an ist eine komplett anlage :)
TwiceMoto anders gibts ihn ned und wenn es nur ein Slip on ist, ist es elegal
Gruß Whitegrenzguy_Official 💪🏼
@@Soto_eightyfive Ja die Anlage kenne ich, dachte nur die ist Illegal. Alles klar, habe ich wieder was gelernt.
Der Leovince ist so wie er ihn verbaut hat nicht legal ! Die euro4 version ist nur legal wenn sie mit dem leovince krümmer gefahren wird da dieser einen kat besitzt. das er gefühlt leistung schluckt liegt daran, dass die CDI auf einen auspuff mit kat programmiert ist und ohne kat läuft die karre dann natürlich nicht so wie sie soll, hinzu kommt, dass der leovince durch sein kleines volumen auch nicht wirklich viel drehmoment generieren kann.
Danke für den Kommentar, war mir vorher nicht bewusst, da der Händler dann Falschaussagen getätigt hat.....
Der Leo Vince mit ABE Euro4 hat den Kat im Krümmer verbaut😉 nur den Endtopf mit E Nr montieren ist illegal😎 deshalb scheppert der Leo in dem Vid auch so extrem, da kein Kat.
Auch der Remus hört sich an als wäre der Einsteck Kat nicht verbaut😂 auf meiner 19er SMC R klingt der Remus BlackHawk mit Kat und DB Eater nicht so krass laut😜
Ich verstehe immer noch nicht warum der Händler zu meinem Freund gesagt hat, der Leo als Slip on wäre legal. Er hat extra für 100 Euro noch einen Kat gekauft und auch verbaut.
Bei meinem Remus ist wirklich ein Kat drinnen :D. Auch wenn er schon sehr laut ist!
Remus hat halt einen guten bassigen Klang👍
Der Kat vom Leo müste im Krümmer sein also eine Komplettanlage
Ja er hat wahrscheinlich eine Euro 3 Kat Kartusche drin checkt aber keiner normal
Mich nervt es ein bisschen warum die Gesetzes Lage so undurchsichtig ist. Denn mein Freund wollte legal fahren und wurde beraten und fährt scheinbar doch Illegal. Ich weiß auch nicht wie die Polizei den Wirrwarr verstehen soll. Allerdings sind 120 DB und lauter VIEL zu laut.... Ich denke bei einer Messung hat er ein Problem....
wie war der leo montiert? mit kat im verbindungsrohr? und welche serie is des gewesen artikelnummer etc LG
War auf den Standart Krümmer gesteckt und dazwischen ein Verbindungsrohr mit Kat vor dem esd. Wurde so geliefert. Kein Plan welche Serie.
Hab mal unter dem Video bei dem du die Husky ausgepackt hast nh Kommentar geschrieben haben nh bissl gequatscht .... werde dich jetzt mal weiter verfolgen.. mal sehen, ich denke du wirst ein großer moto Volker wie blackout mein bester 😀😀
Danke dir, freut mich dass meine Videos dich ansprechen! :D
Also in Österreich kommt jetzt die 95db Grenze 😂
Aber nur Standgeräusch. :)
@@stfuys trotzdem wird das reinhauen ...
@@twicemoto6643 klar aber wenn man sieht das der Leo im stand auch "nur" 96 Db hat, geht's eigentlich. 😂
@@stfuys Ja stimmt, allerdings gibt es wohl jetzt viele Chopper Fahrer die einpacken können xD
der hersteller bescheißt die kunden,mit dem rohr,bekommt keiner ne zulassung.
Remus 👍🏽Leo Vince ❤
Hat jmd nen link zu dem leovince für husqy 2020?
nope, sry. Hat mein Kumpel bei einem Händler gekauft.
Ganz klar der Leo. Mit einem Leo bist du bei einer 701 oder 690er bestens bedient.
2:06 🤤
Die DB Zahl die fürs Bike Abgenommen ist, zählt für jegliche Auspuffkombination. Bei einer Gewissen nenndrehzahl muss der Auspuff die DB Grenze schaffen (5 DB plus sind auch noch in der Toleranz)
Der leo vince
Leovince
Absolut geisteskrank
Schöner Vergleich, hab eine enduro r und ohne Kat, hab 135db schaut mal vorbei auf mein Kanal, hab erst vor kurzem angefangen mit yt aber ein soundcheck kommt auf jeden Fall auch noch 😁
Danke, alles über 115 tut wirklich in dem Ohren weh.
@@twicemoto6643 ja stimmt, aber geil ist es trotzdem, und sumos und enduros müssen laut sein 😁
@@adrenalino9976 guter Sound ist toll, aber durch Leute die stolz mit über 120 DB herumfahren wird dieses Hobby völlig verteufelt, irgendwann werden die Restriktionen so stark dass keiner mehr fahren darf, dann ist das lauteste deine Hupe auf nem E-Bike
Leo vince