Błędy młodego kierowcy. Kupić prestiżowe wśród młodzieży auto, aby poszpanować na dzielni, a później płacz, bo auto, to pudrowany trup. Jako pierwszy, jak i obecny (trzeci) wóz też chciałem nie wiadomo co, ale na szczęście byli wśród mnie mądrzy ludzie, którzy mnie utemperowali. Ciężko jest obejść się smakiem zakupu po "okazyjnej" cenie takiego Merca czy baware, ale później, jak sobie człowiek liczy, to dochodzi do wniosku, że auta premium, to premium wydatki. Lepiej jest więc wziąć tańszą markę, ale chociażby z bogatszym wyposażeniem. A w razie awarii, nie trzeba będzie brać kredytu.
@@krzysztofk.6167 O to to. Niestety, wciąż są tacy, którzy myślą, że jak kupią używkę za 200 tys. to będzie jej stan w 100% legitny i nic nie zostało zamalowane czy przestawione.
@@panbuka914 myślę, że nigdy nie miałeś nowego auta a się wypowiadasz. Jeśli się zdarza to promil i to jeśli już to auto które fabrycznie było skopane i właściciel przestał mieć ochotę na walkę z aso.
Zawsze miał łeb do interesów. Nastoletnie skręcone kałdi z Radomia hehe bardzo dobry deal mechanik będzie zadowolony, a Bruno będzie miał kredytów na dwa życia do przodu.
To chyba jedyne Audi warte zakupu bo wszystko prawie pasi z gulfa i skody a mniej gnije. No i każdy go ogarnie, chyba że już klęka elektrycznie ze starości.
Na pierwsze auto radzę fiata uno! Kupisz za 1500zl. Jak już się coś zepsuje to będziesz płacić za części jak w barze mlecznym. Dostęp do elementów typu silnik,skrzynia itp praktycznie od ręki. 0 elektroniki. z wyposażenia nie ma nic. Do wymiany lub naprawy czegokolwiek potrzebny komplet kluczy i śrubokrętów. Gdyby nie blacha byłby ideałem jeśli chodzi o koszty utrzymania, ale stare modele tak nie gniją. Nie ma lansu i bansu za to dojedziesz i zaparkujesz wszedzie. Wbrew pozorom po rozłożeniu tylnej kanapy bardzo pakowny - jest kostka. Nikt na niego nie spojrzy, nawet policja Cię do kontroli nie zatrzyma. Pasek klinowy kosztuje 10zl, rozrząd bezkolizyjny. Tak samo ma kierownice i kola jak alfa, audi czy bmw i po tych samych drogach jezdzi. Nie znam lepszego auta.
Ford fiesta MK3 z silnikiem 1.1 gaźnik. Niezniszczalne Podobnie skoda przed volksem potrafi miło zaskoczyć. To samo cinquo i Seicento. Uno też mocno popieram. Naprawić sporo można pod domem, narzędzi potrzeba ledwo co, na co drugim szrocie idzie znaleźć drugie auto żeby skompletować czego brakuje
Siostra kupiła oare lat temu taką. Co ciekawe 1.6 a trafila sie w bogatej wersji. Biksenon, szyberdach, grzane fotele, skory itp. Zrobila nim okolo 100 tys. Obecnie 400 na blacie. Praktycznie zadnej awarii. Pali jej 8-9l lpg. Z litr, półtora wezmie oleju na 10 tysięcy. Jest bardzo zadowolona z auta. Jedyny minus wedlug mnie to troche slaby ale cos za cos.
1.6 to bardzo dobry silnik, niezawodny, pakowali go nawet do A4 B7 może i nie jest demonem prędkości ale za to jest pancerny. Nie wiem skąd wziąłeś to spalanie na poziomie 10-11l na 100km. Średnio to jednostka spala około 8,9
Młodzi się narywają na audi, bmki czy inne merce, a potem na najprostszy serwis ich nie stać. Ciężkie do ogarnięcia. Co zlego jest w citroenach, renault czy peugeotach. Przecież C5, 508 czy Talisman, dobrze wyposażone, to kawał solidnego, komfortowego i ladnego auta. Cena zakupu sensownego 12-15 latka jest stosunkowo niska, a koszty utrzymania to 1/3 albo i mniej niż niemcow
Ja mam krążownika szos - primera - duży, wielki karawan 2007 rok za 2100 zł zagazowany- kapletne sprzęgło 389 zł na popularnym serwisie aukcyjnym - auto ful wypas z wyjątkiem szyber dachu szyberdachu
Nietrafione porównanie ALFY 159 z Audi A3 1,6 mpi a co do dwumasy w Alfie to Valeo komplet to 1795 zł. Właściwym autem do porównania jest Fiat punto 1,4
@sebastian1984men kupiłem 4 letnie bmw i jestem zadowolony. Daje radość z jazdy ma atrakcyjny wygląd jest tym czym potrzebowałem w danym momencie życia
To są mity powtarzane co chwilę, honda psuje jak każde inne, do tego drogie części i rdzaaa, w zakupie auta używanego ważne jest szczęście i konkretny egzemplarz, możesz kupić niby najbardziej bezawaryjne auto i włożyć dobrych kilka tysięcy na początek.
Co za gadanie :) Jaka to niby alfa? części jest od groma do wyboru do koloru, porównanie kosztów rozrządu i dwumasy diesla do wolnossącej benzyny bez dwumasy - hit :) Sam mam 156 1.8 144km od 15 lat (teraz ma 25), 159 1.8 mpi 140km od 10 lat (teraz ma 17 lat) i nic się nie dzieje z tymi autami, normalna eksploatacja i uśmiech na twarzy, a kupione rzeczywiście tanio 156 6,5k, 159 ok 27 tyś w tym samym czasie audi a4 z podobnego rocznika i stanie ok 50 tyś :D Widząc co chwilę remonty sławetnych bezawaryjnych audi tfsi czy tsi za kilkadziesiąt tysięcy zł, jest to na pewno świetny wybór :) PS. życie jest za krótkie żeby jeździć tym co wszyscy, a kupować trzeba właśnie sercem, bo później ma sprawiać radość przez lata i się podobać.
Dokładnie kolego też miałem 3 VW i jedną Audi a4 NIGDY kurwa więcej nic od WROGA!!! a przez ostatnie 16lat katowałem alfe 155 1,6 ts 200tyś km jako rezerwowe w rodzinie a od 11 lat jeżdżę Alfą 159 1,9 jtd EGR i DPF off i żadnych problemów niema głowica nie pęka a i klapy wirowe są na miejscu bo egr off tylko ta Niemiecka skrzynia biegów M32 nie wytrzymuje wpierdolu 150 tyś i się rozleciała
Święte słowa, dlatego ja bardzo lubię jeździć moim Mercedesem pontonem 180d rocznik 56 w120 oraz fiatem 126p facelifting rocznik 86 wszystko idealne stan mechaniczny Pełna moc i dynamika
@@pelcupl6505 akurat silniki to są nie do zajechania, ludzie hondami robią po milionie km bez remontu, jedynie raz wymienią łańcuch rozrządu w takim 1.8 ivtec po 500tys km
Auris 1.33 już coś takiego bym wolał. Krajowke można kupić, znajomy sprzedaje, kupił w 2011 roku w salonie, potem mazda cx30...a Auris dla żony. Rozrząd na łańcuchu. Oleje i filtry co roku wymieniane. Roczne opony całoroczne Goodyear. Klima manualdziala. Prosty zwykły samochód który długo pojeździ. A Auris większość życia stał w garażu podziemnym.
Jak widzę te franczyzowe warsztaty z właścicielami którzy nie maja pojęcia o autach i zatrudniają mechaników po 4-5 tys w wieku 18-25 lat i zlecają większość trudniejszych napraw firmom zewnętrznym to płakać się chce a ludzie wała jak do kościoła bo ładny szyld wisi i ładna recepcja
Moim pierwszym autem był 7 letni fiat bravo I 1.9 JTD ( przód taki sam jak Marea,Brava) Jejku jaki ten smochód byl bezawaryjny a cześci były tak tanie ,ze jak o tym pomyśle to zastanawiam sie czy nie lepiej było dslej pozostac przy tej marce . Naprawy tanie a sam samochod po prostu sie zbytnio nie psuł tyle ,że gniło podwozie . Miałem go 10 lat 5:11 błotnik ma inny odcień niż drzwi. Poprzednik juz tak pożałował kasy ,ze nie cieniował nawet drzi obok do połowy. Co do silnika 1.6 MPI to w tej budzie jeszcze bedzie sie zbierał i mniejsze ryzyko niż ostatnie roczniki silników 1.9 TDI z kodem BXE oraz BLS tego sie omija bo jest ryzyko trefnych panewek . Znajomemu poszedł własnie silnik w Octavii II z kodem BLS .Imprezka wymiany całego słupka 5.000 zl
Ten silnik to porażka,Telepods na wolnych obrotach i wymiana cewki i przewodow nie pomaga. A i olej wpierdziela, skrzynia teraz bardzo krotka,jazda w dłuzszą trasę to męczarnia dla tego silnika. Nie polecam! Wystarczy poczytać na forach
Mam taki silnik w golfie vi , nie bierze grama oleju , a drgania silnika wynikaja z bardzo niskich jałowych obrotów silnika ( podziękujmy ekologom ) ale jest to do regulacji trzeba tylko pogrzebać w komputerze
Silnik należy naprawić i doprowadzić do stanu jak niemalże nowe wtedy pracuje świetnie idealnie i jest wystarczająco dynamiczny a wręcz rewelacyjnie dynamiczny jak na podstawową jednostkę napędową
@@xonic5025 napisałem relatywnie dynamiczny jak na podstawową wersję silnika , najsłabsza. Rozrzut mocy w takim Audi jest bardzo duży. Można mieć nawet prawie 300 koni mechanicznych. Natomiast jak na 100 km niemalże i podstawowy model silnika w tym kontekście to auto jeździ rewelacyjnie. Niecałe 12 sekund do setki przy dzisiejszych mandatach karach fotoradarach to są osiągi po prostu rewelacyjne. A jeżeli dla kogoś to jest słabe to znaczy że po prostu nie potrafi jeździć. Mam kilka aut z czego najsłabszy jakim obecnie jeżdżę to jest Fiat 126p wyremontowany przeze mnie i ja nawet nim Potrafię bardzo sprawnie jeździć pomimo tego iż on posiada 24 konie mechaniczne. Rozumiesz? Powtórzę 24 km i ja nawet tym autem potrafię jeździć sprawnie a potem przesiadamy się do Nissana Primery który ma ponizej 10 sekund do setki i czasem jeżdżę Passat B6 TDI 170 KM który ma 8,80 sekundy do setki. Jeżdżę też Hyundai Getz 1100 idealnym stanie o mocy 66 koni mechanicznych który ma do setki około 15 sekund i też jestem bardzo pozytywnie zaskoczony osiągami jak to Auto przyspiesza i czuję się w ruchu samochodowym. Po prostu autem trzeba umieć jeździć i odpowiednie od niego dbać żeby ciągnęło tak jak powinno ciągnąć fabrycznie. Niestety niewiele ludzi potrafi zarówno dbać o auto jak i właściwie jeździć autem. Potrafią tylko wciskać gaz jak stara baba nic więcej. Ja potrafię jeździć bardzo sprawnie i nie narzekać nawet fiatem 126p gdzie większość tak zwanych facetów by się po prostu rozpłakała. Bo pewnie by nawet nie umieli tym ruszyć z miejsca. A ja takim autem moim pierwszym autem potrafię jeździć bardzo sprawnie. To jest sztuka umiejętności i wiedza na temat wykorzystywania odpowiednio charakterystyki silnika i przede wszystkim utrzymywania samochodu we właściwym stanie technicznym czyli na maksymalnej możliwej mocy silnika.
@@Piotrek_We jak do miasta to nie lepiej automat się sprawdziłby ? katowanie swoje nogi i mieszanie biegami jak tymi kulami na losowaniu lotta to jakaś hu..jnia inna rzecz że osrałbym jazdę w korkach to już wolałbym popierdalać chodnikiem hujnogą
@@Piotrek_Wemasochista wtedy jeżeli się Jest piratem drogowym przy dzisiejszych przepisach 100 km jest aż nadto wystarczające. Wystarcza z nawiązką do przekroczenia wszystkich możliwych limitów prędkości i do błyskawicznego stracenia prawa jazdy. Chyba że silnik jest skrajnie zużyty niesprawny Nie ma połowy mocy to wtedy owszem, osiągi Fiat 126p czyli 35 sekund do setki
@@costerronck3486prawdziwy mężczyzna i facet nie narzeka Chyba że jakiś ciotka i baba. Nie mówiąc o tym że dla zdrowia jest zawsze zdrowsze kiedy się na jej nieco ruchów w samochodzie chociażby zmieniając biegi oraz wciskając pedał sprzęgła nabywając i pielęgnując także umiejętności i chęć do pracy bo taka jazda oznacza jakieś tam wykonywanie drobnej pracy w samochodzie
Radomskie komisy są dobre do przymierzenia i obejrzenia auta jakie nas interesuje ( jak się siedzi, jak duży bagażnik itp.) dlaczego? Bo są wypełnione masą różnych aut.
30k za Audi A3 8P do tego 3 drzwiowe? Mam ten silnik w moim A4 B5 z 95r i największą jego wadą jest brak mocy, auto praktycznie nie przyspiesza, a na drogach szybkiego ruchu obrotomierz szaleje - optymalna prędkość autostradowa to 100km/h na 5 biegu, powyżej to już wir w baku. Moje A4 jest już 20 lat w rodzinie, osobiście sprowadziliśmy je z Niemiec w 2005r, przebieg autentyczny to na obecną chwilę 310tys km, z czego 170tys na LPG. Auto serwisuje samodzielnie, większość napraw eksploatacyjnych robię sam, dla początkującego mechanika dobry materiał do działania. Auto praktycznie nie bierze oleju, wymieniam co 15 tys, ale tylko zgodnie z przebiegiem więc na jednym oleju jeżdżę ponad 2lata. Silnik idealny do gazu, chociaż instalacja jaka robiliśmy jest słabej jakości (OMVL Dream XXl) i od samego początku występuje problem z falującymi obrotami na biegu jałowym. Trochę nas to kosztowało zanim odkryłem że problemem jest gaz i kiepski sterownik którego nie idzie wyregulować (albo gaziarz nie potrafi)
Dużo tu przeciwników niemieckiej motoryzacji którzy mieli z nią tyle wspólnego bo byli pośadaczem zajechanego vaga z trzy razy przekręconym licznikiem 90 % ludzi to właśnie tacy użytkownicy tych samochodów.A prawda jest taka że zwykła Skoda Fabia z 1.0 tsi karton mleka pod maską robi przebieg 800 tys kilometrów i dalej normalnie można nią jeździć.
6:40 NO RACZEJ WAŁKA ROZRZADU NIGDY NIE ZNALAZŁEM do tego auta. Wiele dobrych czesci nie jest dostępnych a oryginały sa drogie. Skrzynia rozsypuje się całą nową skrzynie się kupuje.
To jest samochód z koncernu waga więc o ile nie był rozbity i spawany i totalnie zaniedbany to akurat blacharka i podwozie się będą trzymać długo i bardzo długo
@@Rysiek80 Tak, zgadza się potem było tylko gorzej Ale poziom pierwotny był tak wysoki że nawet pogarszając się stopniowo nadal się góruje nad wieloma konkurentami. Ponieważ poziom aut które poruszyłeś na początku był niebotycznie wysoki więc powolne spadanie było z bardzo bardzo wysokiego poziomu. Mój tata ma Skodę Superb II generacji z roku 2010 TDI 1.9 przebieg 166 000 i auto z boku karoseria wygląda praktycznie jak nowe a pod autem nie ma czego czyścić korozji. Auto całkowicie bezwypadkowe. Więc pomimo tego że jest na pewno gorsze od Audi 80 B4 to dzisiaj nadal jako auto już niemalże 15-letnie wygląda Niemal jak nowa. A nie jedno auto z tego rocznika z konkurentów już idzie do złom do kasacji
Niestety ludzie idą do komisu obejdą auto na około odpalą i kupują jest mnóstwo takich ludzi !!!!!! Ważne że ładnie świeci się lakier środek posprzątany ludzie kupują oczami nieuczciwi handlarze o tym dobrze wiedzą !😊
też mam beczke z tego ,ostatnio chyba glacok skrytykował hybrydy i pluginy i te wynalazki a w komentach tam to się dopiero pałowali każdy to miał przynajmniej 300kucy bo 200 to słabe na dzisiejsze czasy a spalanie jak w kosiarce heeheee
E91 LCI 2009 rok 318d kupione w 2017 przebieg 176 tys , pierwszy łańcuch , teraz mam 356 tys , byłem na przeglądzie dałem 2 razy sprawdzić zawieszenie przednie wszystko sztywne żadnych luzów , tylne zawieszenie wszystko sztywne oprócz jednej tulejki co jest pęknięta , amortyzatory tylne mają jeszcze 71% , wszystko Orginał BMW od nowości auta oprócz przednich amortyzatorów wymieniłem w 2023 , silnik nie bierze ani kropelki oleju , robiłem tarcze klocki dwa razy , wyczyściłem kolektor ssący, teraz pojawił się błąd swieca żarowa cylindra 2 i 3 aktywacja , czujnik podciśnienia hamowania ( 350 złoty ) wymienię te święcie żarowe i sterownik , koło pasowe będzie do wymiany i powoli słychać łańcuch rozrządu jak na ślizgach pracuje , ogólnie ta seria jest bardzo łatwo do naprawy i bardzo solidna , największy koszt to łańcuch rozrządu . myślę nad zakupem E91 335 d żeby mieć więcej mocy jeżdżę dużo na autostradzie tyko trudno znaleść poniżej 200 tys przebiegu
Śmieszą mnie ludzie jak mówią o przebiegu starego auta który jest nie zweryfikowany. Łatwo jest znaleźć nawet jak handlarz go przekręcił Jakaś pieczątka warsztatu co kolwiek co można znaleźć w papierach auta po tym można sprawdzić prawdziwy przebieg za granicą.
Sorry, ale że skrajności w skrajność. Najpierw mocna Alfa, prawdopodobnie mocno zużyta, gruz. Teraz samochód jak niemiecka żona, zero emocji, nic się tu nie psuje, ale też nie jedzie to auto. Idealny dla emeryta, któremu korozja zjadła Lanosa, albo Fabię 1, 4 MPI. Mimo wszystko szerokości. Dla wszystkich którzy chcą kupić używane auto: najlepiej od 1 właściciela, z polskiego salonu i jak najmłodsze. Ciężko wtedy o oszustwo i weryfikacja sporo łatwiejsza, chociaż trzeba się pilnować.
@piotrsadowski9530 Miałem Fiata Bravo, nowego, później sprzedałem w rodzinie. 1.4 tjet robi to gówniane 1.6 z każdej strony, do gazu się nadaje, pali podobnie. Nic się tam nie psuje, bo widzę to auto sporadycznie do dzisiaj. A Vagowskie TSI, no cóż...
@@Marcin7408 Silników benzynowych Fiata 1.6 16v e-torq już od 2016 roku nie produkują zielony zad.🤮🤮🤮🤮🤮 1.4 T-jet to tylko 120km ale też trafić dobry egzemplarz to jest jak w lotto.
To jest najlepszy silnik w tych modelach tyle że auto już ma tyle lat i przebiegu że resurs na bezawaryjną jazdę żeby nic nie robić się już skończył nawet najlepsze modele silników w pewnym momencie wymagają naprawy i remontu.
Za połowę tego budżetu kupiłbym auto, którym bez ŻADNEGO problemu można jeździć kolejne 5 lat.... No ale jak chce się mieć Audi.... No to się ma... Karnet do mechanika gratis 😅
@Montespl2039 Przy Audi same części już kosztują, więc nie zgodzę się, że marka nie ma znaczenia. Dodatkowo większość z nich jest od Turka ze skręconym przebiegiem (marka ma znaczenie).
@@Montespl2039 Dlatego za 5tys kupiłem francuza w podwójnym ocynku z polecanym silnikiem benzynowym i przez dwa lata nie wsadziłem nic. Po zakupie zrobiłem hamulce, oleje i rozrząd (bo zawsze tak robię). Awarii zero. Poboru oleju zero. Rdzy zero. Zamierzam nim jeździć jeszcze przynajmniej 5 lat 😂
W sumie jak mój znajomy. Kupi trupa właduje 3 razy tyle co zapłacił i sprzeda za połowę tego. Raz nawet odkupił to co sprzedał i zabulił 20% więcej 😆 Taaa 17 lat i ledwo 170 tysi nalotu można i tak trafić ale raczej nie w samochodzie za zachodniej granicy.
Kupuje się auto nie po to na nim zarabiać tylko żeby tą inwestycję wyjeździć. Doradź mu żeby kupił sobie nowe auto za 150 000 zł a za 10 lat dostanie za to 15 do 20 000. Jaki był Sens kupowania nowego auta? Skąd się straciło 100 kilkadziesiąt tysięcy? Auto jest kosztem inwestycją którą w latach eksploatacji się po prostu eksploatuje i wyjeżdża. Chyba że ten twój znajomy jest handlarzem który rzeczywiście żyje z tego i kupuje po to żeby próbować na tym coś zarobić i sprzedać zaraz ale tutaj zasady kupna są zupełnie inne.
Z 90% komentarzy to chyba zostało napisane przed obejrzeniem filmu , wnioski wysnute z tytułu i zdjęcia 🤭 Śmiało wyśmiewcy chwalcie się maszynami i ile trzeba wydać na naprawy waszych bolidów ?
Kupiłem zrobionego powypadkowego leaona z 2015r za 40tyś , włożyłem dodatkowo 10tyś i innego auta nie chcę. Najgorzej jak ktoś kupi auto na które go nie stać to taki jak Ty będzie filmy nagrywać i bekę cisnąć dla zasięgów.
Trafil niefartownie we wloszke i od razu retoryka ze nie warto iść w alfe choc 159 to juz bardziej Opel ale to juz takie biadolenie. Audi niech sluzy jak najlepiej ale tego piania z zachwytu nie rozumiem. Przecietny samochod za wygórowaną kase o przecietnej wytrzymalosci i bezawaryjnisci. Plusem jest to ze kazdy srednio ogarnięty kowal zna budowe tych samochodow i jest w stanie sobie poradzic z wiekszoscia ustetek... Choc bywaja i takie ze naprawde dobrzy mechanicy rwa wlosy z glowy zeby dojsc co sie wysypło i wtedy bynajmniej tanio nie jest 😈.
Zależy Z którego roku Corolla. Od przełomu wieków jakość i trwałość Toyoty systematycznie spada. W latach 80 i 90 były auta o wiele lepsze niż Corolla i też dzisiaj po 40 latach już już praktycznie nie ma nic nie jest wieczne jest tylko trochę bardziej trwałe niż przeciętna
Nikt nigdy w niej nie grzebal. Przeciez te Audi przyjezdzaja z Niemiec. Jesli Audi jest dla Niemca to jest drozsze niz w Polsce. I tak z kazdym samochodem.
@@jackelder4344 to już jest ogólna zasada że w krajach bogatszych auta są zawsze lepsze niż biedniejszych. Na rynku sowieckim jest jeszcze gorzej niż w Polsce i mają i mają oni jeszcze większą świadomość co się u nich dzieje ponieważ raz że są biedni a po drugie jest ich trzy cztery razy więcej niż Polaków. I sami zauważyli że Japończycy od tego wieku z jakością i trwałością schodzą na psy równają do reszty. Tak naprawdę każdy samochód każdy egzemplarz to jest inna historia inny kierowca inne materiały eksploatacyjne inny sposób użytkowania rozgrzewania maszyny szanowania i tak dalej nie ma reguły. Jedni z japończykami mają większe problemy inni mniejsze. Ponieważ każdy kierowca jest inny.
Bruno dzięki temu autu poznał wielu ludzi. Szkoda że głównie mechaników 😅
🤣
WR i wszystko jasne , Radom jest legendą od lat , no ale .......... miłość do 'kałdi" wymaga poświęceń
Opel corsa B 1.4 benzyna 60 koni i byłem zadowolony super zwinne auto na mieście łatwo zaparkować widoczność zajebista.
Mój kolega zginął w tym gównie w wypadku takie to zajebiste auto
@Marcin-f9x Bez przesady czasami i w domu można umrzeć
Bruno powinien kupić Uno
Raczej Punto EVO co omija kazde drzewo :)
Raczej Punto EVO co omija kazde drzewo.
Dla Bruna nie wystarczyło una. 😂
Punto Evo ściąga w lewo @@VliegendeHollander-P78O
Bruno w Uno
Błędy młodego kierowcy. Kupić prestiżowe wśród młodzieży auto, aby poszpanować na dzielni, a później płacz, bo auto, to pudrowany trup. Jako pierwszy, jak i obecny (trzeci) wóz też chciałem nie wiadomo co, ale na szczęście byli wśród mnie mądrzy ludzie, którzy mnie utemperowali. Ciężko jest obejść się smakiem zakupu po "okazyjnej" cenie takiego Merca czy baware, ale później, jak sobie człowiek liczy, to dochodzi do wniosku, że auta premium, to premium wydatki. Lepiej jest więc wziąć tańszą markę, ale chociażby z bogatszym wyposażeniem. A w razie awarii, nie trzeba będzie brać kredytu.
Taa a dopiero kup ładnie utrzymane audi by nie było spawane ze dwóch czy sprowadzone z przebiegiem skręconym z 400 na160tys od jakiegoś Turasa.
@@krzysztofk.6167 O to to. Niestety, wciąż są tacy, którzy myślą, że jak kupią używkę za 200 tys. to będzie jej stan w 100% legitny i nic nie zostało zamalowane czy przestawione.
@@panbuka914 używka za 200tys, noooo jakiś roczny czy dwuletni type r czy m3 raczej nie będą rozwalone
@@jaro931027 No, myślę, że właściciele warsztatów lub handlarze moga się wypowiedzieć. Pewnie ilość będzie mniejsza, ale i tak myślę, że się zdarzają.
@@panbuka914 myślę, że nigdy nie miałeś nowego auta a się wypowiadasz. Jeśli się zdarza to promil i to jeśli już to auto które fabrycznie było skopane i właściciel przestał mieć ochotę na walkę z aso.
Zawsze miał łeb do interesów. Nastoletnie skręcone kałdi z Radomia hehe bardzo dobry deal mechanik będzie zadowolony, a Bruno będzie miał kredytów na dwa życia do przodu.
To chyba jedyne Audi warte zakupu bo wszystko prawie pasi z gulfa i skody a mniej gnije. No i każdy go ogarnie, chyba że już klęka elektrycznie ze starości.
Same tablice WR, to już czuć z daleka, że będzie wtopa.
👏👏👏👍👍👍🍻🍻🍻
Ta, Wieczna Rezerwa oleju. 😂
Wtope ty masz na ryju
Dokładnie 😂
To samo chciałem napisać :-)
Pamiętajcie misiaczki że auto na jakie jest was stać to nie które możecie sobie kupić a takie które możecie sobie wyremontować.
Dokładnie! Kupiłem powypadkowego zrobionego leona z 2015r za 40 tyś, dołożyłem 10 i jestem zadowolony - innego auta nie chcę.
Na pierwsze auto radzę fiata uno! Kupisz za 1500zl. Jak już się coś zepsuje to będziesz płacić za części jak w barze mlecznym. Dostęp do elementów typu silnik,skrzynia itp praktycznie od ręki. 0 elektroniki. z wyposażenia nie ma nic. Do wymiany lub naprawy czegokolwiek potrzebny komplet kluczy i śrubokrętów. Gdyby nie blacha byłby ideałem jeśli chodzi o koszty utrzymania, ale stare modele tak nie gniją. Nie ma lansu i bansu za to dojedziesz i zaparkujesz wszedzie. Wbrew pozorom po rozłożeniu tylnej kanapy bardzo pakowny - jest kostka. Nikt na niego nie spojrzy, nawet policja Cię do kontroli nie zatrzyma. Pasek klinowy kosztuje 10zl, rozrząd bezkolizyjny. Tak samo ma kierownice i kola jak alfa, audi czy bmw i po tych samych drogach jezdzi. Nie znam lepszego auta.
Ford fiesta MK3 z silnikiem 1.1 gaźnik. Niezniszczalne
Podobnie skoda przed volksem potrafi miło zaskoczyć.
To samo cinquo i Seicento.
Uno też mocno popieram. Naprawić sporo można pod domem, narzędzi potrzeba ledwo co, na co drugim szrocie idzie znaleźć drugie auto żeby skompletować czego brakuje
@@alamanarolo 100/100!
Jak po powodziowy to nawet ładnie go odpicowali :))
Bruno z deszczu pod rynne..nic się nie nauczył.
Siostra kupiła oare lat temu taką. Co ciekawe 1.6 a trafila sie w bogatej wersji. Biksenon, szyberdach, grzane fotele, skory itp. Zrobila nim okolo 100 tys. Obecnie 400 na blacie. Praktycznie zadnej awarii. Pali jej 8-9l lpg. Z litr, półtora wezmie oleju na 10 tysięcy. Jest bardzo zadowolona z auta. Jedyny minus wedlug mnie to troche slaby ale cos za cos.
Największa wada tego auta to ten pośrednik z ramki pod tablicą - najgorszy sort handlarzy
No to teraz kupił powolną taczkę która swoje pali- miasto ok 10-11/100 ale frajdy z jazdy żadnej
Ale ze znaczkiem audi więc za to się teraz płaci.
1.6 to bardzo dobry silnik, niezawodny, pakowali go nawet do A4 B7 może i nie jest demonem prędkości ale za to jest pancerny. Nie wiem skąd wziąłeś to spalanie na poziomie 10-11l na 100km. Średnio to jednostka spala około 8,9
Poważnie to tyle żre? Mój japoniec, 16 lat, stałe 4x4, silnik 1.5 pali 7-7.5. benzyna.
@@piotrsupski9395 Nie żre tyle, koledze się liczby pomyliły...
@@tomaszdarul393 miałem Golfa 4 z 1.6 16V mpi ( azd) , zimą 12L na 100 + 150 ml oleju na 100 km. Slaby , glosny , żarłoczny.
Młodzi się narywają na audi, bmki czy inne merce, a potem na najprostszy serwis ich nie stać. Ciężkie do ogarnięcia.
Co zlego jest w citroenach, renault czy peugeotach. Przecież C5, 508 czy Talisman, dobrze wyposażone, to kawał solidnego, komfortowego i ladnego auta. Cena zakupu sensownego 12-15 latka jest stosunkowo niska, a koszty utrzymania to 1/3 albo i mniej niż niemcow
To 160 kkm i sprzęgło do wymiany? Znajomy ma Octavię z silnikiem 1.6 MPI 102 km przebieg ponad 520kkm i sprzęgło wymieniał przy 320kkm.
Bruno na drugi raz musi się słuchać starszych i doświadczonych ludzi a nie sam podejmować decyzji bo do niczego w życiu nie dojdzie !
2:50
>Nie ma tragedii
>Auto poskładane z kawałków o różnym odcieniu, normalnie igła
Edit: reflektory zbyt świeże jak na 17 letnie auto.
Ja mam krążownika szos - primera - duży, wielki karawan 2007 rok za 2100 zł zagazowany- kapletne sprzęgło 389 zł na popularnym serwisie aukcyjnym - auto ful wypas z wyjątkiem szyber dachu szyberdachu
Ale to się nie ma co chwalić oszczędzaniem A powinno hojnością i rozrzutnoscia.
Nietrafione porównanie ALFY 159 z Audi A3 1,6 mpi a co do dwumasy w Alfie to Valeo komplet to 1795 zł. Właściwym autem do porównania jest Fiat punto 1,4
Używane auta to zawsze loteria. A każdy uczy się na własnych błędach 😊
kup nowke niemicka 2-3 lata i na zlom sie nadaje bo taki wklad:d
@sebastian1984men kupiłem 4 letnie bmw i jestem zadowolony. Daje radość z jazdy ma atrakcyjny wygląd jest tym czym potrzebowałem w danym momencie życia
Jak doszło do tego, że właściciel mówi o stracie na 30k ponad? Zakup, remont, sprzedaż i 35-40k straty? Na czym?
No i w czym problem? 😂 Biere.❤❤❤
Najpierw serce: Saab 93 1.8t ciągłe problemy i koszty.
Później rozum: Civic VIII Ufo 1.8 spokój i bezawaryjność.
Jak kupiłeś trupa to się nie dziw.
Ja mam dwa 1.9 JTD i 2.0 aero , tylko wymiana części eksploatacyjnych. Bezproblemowo już od 5 lat.
@tomek281 Masz po lifcie czy przed?
To są mity powtarzane co chwilę, honda psuje jak każde inne, do tego drogie części i rdzaaa, w zakupie auta używanego ważne jest szczęście i konkretny egzemplarz, możesz kupić niby najbardziej bezawaryjne auto i włożyć dobrych kilka tysięcy na początek.
@@tomash2167 aero 2003 rok a 1.9 przejściówka z 2006 r.
@@Gienek_CPU z hondą trafiłem bardzo dobrze
Podstawowe informacje cen zamiennych części auta zawsze patrzę co za ile przed zakupem danego modelu
całe szczęscie że młody, zdąży jeszcze odrobić wtopę😆
Myślę ,że Bruno nie pojeździ ta taczka dłużej jak rok, sam byłem młody i takie auto nie daje żadnych frajdy z jazdy , a o to w tym wieku chodzi.
nareszcie nie szok,powodzenia
Co za gadanie :)
Jaka to niby alfa? części jest od groma do wyboru do koloru, porównanie kosztów rozrządu i dwumasy diesla do wolnossącej benzyny bez dwumasy - hit :)
Sam mam 156 1.8 144km od 15 lat (teraz ma 25), 159 1.8 mpi 140km od 10 lat (teraz ma 17 lat) i nic się nie dzieje z tymi autami, normalna eksploatacja i uśmiech na twarzy, a kupione rzeczywiście tanio 156 6,5k, 159 ok 27 tyś w tym samym czasie audi a4 z podobnego rocznika i stanie ok 50 tyś :D
Widząc co chwilę remonty sławetnych bezawaryjnych audi tfsi czy tsi za kilkadziesiąt tysięcy zł, jest to na pewno świetny wybór :)
PS. życie jest za krótkie żeby jeździć tym co wszyscy, a kupować trzeba właśnie sercem, bo później ma sprawiać radość przez lata i się podobać.
Dokładnie kolego też miałem 3 VW i jedną Audi a4 NIGDY kurwa więcej nic od WROGA!!! a przez ostatnie 16lat katowałem alfe 155 1,6 ts 200tyś km jako rezerwowe w rodzinie a od 11 lat jeżdżę Alfą 159 1,9 jtd EGR i DPF off i żadnych problemów niema głowica nie pęka a i klapy wirowe są na miejscu bo egr off tylko ta Niemiecka skrzynia biegów M32 nie wytrzymuje wpierdolu 150 tyś i się rozleciała
Święte słowa, dlatego ja bardzo lubię jeździć moim Mercedesem pontonem 180d rocznik 56 w120 oraz fiatem 126p facelifting rocznik 86 wszystko idealne stan mechaniczny Pełna moc i dynamika
Jakby kupił jakiegoś japońca w tych pieniądzach to miałby lata bezproblemowej jazdy. Ale nie, musi być niemiec. Współczuję.
Podaj jakiego japonica mógłby kupić
W tych pieniądzach japoniec już nie ma podłogi.
@@mk2520 silnika też zapewne którym da się ruszyć pod górkę
@@pelcupl6505 akurat silniki to są nie do zajechania, ludzie hondami robią po milionie km bez remontu, jedynie raz wymienią łańcuch rozrządu w takim 1.8 ivtec po 500tys km
Auris 1.33 już coś takiego bym wolał. Krajowke można kupić, znajomy sprzedaje, kupił w 2011 roku w salonie, potem mazda cx30...a Auris dla żony. Rozrząd na łańcuchu. Oleje i filtry co roku wymieniane. Roczne opony całoroczne Goodyear. Klima manualdziala. Prosty zwykły samochód który długo pojeździ. A Auris większość życia stał w garażu podziemnym.
a moja rada to niech bruno zmieni mechanika...........
Za parę dni będzie video „SZOK Audi A3 koszt naprawy przekroczył wartość auta” 😂
Jak widzę te franczyzowe warsztaty z właścicielami którzy nie maja pojęcia o autach i zatrudniają mechaników po 4-5 tys w wieku 18-25 lat i zlecają większość trudniejszych napraw firmom zewnętrznym to płakać się chce a ludzie wała jak do kościoła bo ładny szyld wisi i ładna recepcja
Moim pierwszym autem był 7 letni fiat bravo I 1.9 JTD ( przód taki sam jak Marea,Brava)
Jejku jaki ten smochód byl bezawaryjny a cześci były tak tanie ,ze jak o tym pomyśle to zastanawiam sie czy nie lepiej było dslej pozostac przy tej marce . Naprawy tanie a sam samochod po prostu sie zbytnio nie psuł tyle ,że gniło podwozie . Miałem go 10 lat
5:11 błotnik ma inny odcień niż drzwi. Poprzednik juz tak pożałował kasy ,ze nie cieniował nawet drzi obok do połowy.
Co do silnika 1.6 MPI to w tej budzie jeszcze bedzie sie zbierał i mniejsze ryzyko niż ostatnie roczniki silników 1.9 TDI z kodem BXE oraz BLS tego sie omija bo jest ryzyko trefnych panewek . Znajomemu poszedł własnie silnik w Octavii II z kodem BLS .Imprezka wymiany całego słupka 5.000 zl
Ten silnik to porażka,Telepods na wolnych obrotach i wymiana cewki i przewodow nie pomaga. A i olej wpierdziela, skrzynia teraz bardzo krotka,jazda w dłuzszą trasę to męczarnia dla tego silnika. Nie polecam! Wystarczy poczytać na forach
Mam taki silnik w golfie vi , nie bierze grama oleju , a drgania silnika wynikaja z bardzo niskich jałowych obrotów silnika ( podziękujmy ekologom ) ale jest to do regulacji trzeba tylko pogrzebać w komputerze
Ten silnik nie ma dobrych przewodów i wogóle cześci zamiennych cześci są chińskie podrabiane i wadliwe. nawet oryginalne.
Silnik należy naprawić i doprowadzić do stanu jak niemalże nowe wtedy pracuje świetnie idealnie i jest wystarczająco dynamiczny a wręcz rewelacyjnie dynamiczny jak na podstawową jednostkę napędową
@@tombouu Rewelacyjnie, to ty ściemniasz. Nie masz pojęcia co to dynamiczny silnik.
@@xonic5025 napisałem relatywnie dynamiczny jak na podstawową wersję silnika , najsłabsza. Rozrzut mocy w takim Audi jest bardzo duży. Można mieć nawet prawie 300 koni mechanicznych. Natomiast jak na 100 km niemalże i podstawowy model silnika w tym kontekście to auto jeździ rewelacyjnie. Niecałe 12 sekund do setki przy dzisiejszych mandatach karach fotoradarach to są osiągi po prostu rewelacyjne. A jeżeli dla kogoś to jest słabe to znaczy że po prostu nie potrafi jeździć. Mam kilka aut z czego najsłabszy jakim obecnie jeżdżę to jest Fiat 126p wyremontowany przeze mnie i ja nawet nim Potrafię bardzo sprawnie jeździć pomimo tego iż on posiada 24 konie mechaniczne. Rozumiesz? Powtórzę 24 km i ja nawet tym autem potrafię jeździć sprawnie a potem przesiadamy się do Nissana Primery który ma ponizej 10 sekund do setki i czasem jeżdżę Passat B6 TDI 170 KM który ma 8,80 sekundy do setki. Jeżdżę też Hyundai Getz 1100 idealnym stanie o mocy 66 koni mechanicznych który ma do setki około 15 sekund i też jestem bardzo pozytywnie zaskoczony osiągami jak to Auto przyspiesza i czuję się w ruchu samochodowym. Po prostu autem trzeba umieć jeździć i odpowiednie od niego dbać żeby ciągnęło tak jak powinno ciągnąć fabrycznie. Niestety niewiele ludzi potrafi zarówno dbać o auto jak i właściwie jeździć autem. Potrafią tylko wciskać gaz jak stara baba nic więcej. Ja potrafię jeździć bardzo sprawnie i nie narzekać nawet fiatem 126p gdzie większość tak zwanych facetów by się po prostu rozpłakała. Bo pewnie by nawet nie umieli tym ruszyć z miejsca. A ja takim autem moim pierwszym autem potrafię jeździć bardzo sprawnie. To jest sztuka umiejętności i wiedza na temat wykorzystywania odpowiednio charakterystyki silnika i przede wszystkim utrzymywania samochodu we właściwym stanie technicznym czyli na maksymalnej możliwej mocy silnika.
Bruno bruno, nie kręć lodów, kup se UNO 🤣🤣🤣🤣
0:48 no to jak się skusiła na alfę to bym się poważnie zastanowił 😅😅
Oczywiście taki żarcik 😊
1.6 mpi, o Jezuuuu, kolega ślepy był, jak kupował?
Fascynacja Mułami ? jest silnik a jakoby nie było... to jak ma jechać kiedy rower pod maską ?
Jeśli do miasta, to po co inny? Na trasę-to masochizm.
@@Piotrek_We jak do miasta to nie lepiej automat się sprawdziłby ? katowanie swoje nogi i mieszanie biegami jak tymi kulami na losowaniu lotta to jakaś hu..jnia inna rzecz że osrałbym jazdę w korkach to już wolałbym popierdalać chodnikiem hujnogą
@@Piotrek_Wemasochista wtedy jeżeli się Jest piratem drogowym przy dzisiejszych przepisach 100 km jest aż nadto wystarczające. Wystarcza z nawiązką do przekroczenia wszystkich możliwych limitów prędkości i do błyskawicznego stracenia prawa jazdy. Chyba że silnik jest skrajnie zużyty niesprawny Nie ma połowy mocy to wtedy owszem, osiągi Fiat 126p czyli 35 sekund do setki
@@costerronck3486prawdziwy mężczyzna i facet nie narzeka Chyba że jakiś ciotka i baba. Nie mówiąc o tym że dla zdrowia jest zawsze zdrowsze kiedy się na jej nieco ruchów w samochodzie chociażby zmieniając biegi oraz wciskając pedał sprzęgła nabywając i pielęgnując także umiejętności i chęć do pracy bo taka jazda oznacza jakieś tam wykonywanie drobnej pracy w samochodzie
Nie kupuje się Audi.
jak sie nie kupuje ,jak każdy kupuje...................
Ani nic z grupy VW
Audi nie jest zle z tych lat tylko 80% u nas to trupy i zajechane przez młodzież.
A dlaczego nie?
@@Rysiek80 Dlaczego?
Brunowi raczej pogratulować sprzedaży alfy👏 może nowy właściciel tez będzie u was serwisował gablotę 🧐
Sorry ale to auto wygląda jak gówno jest cholernie brzydkie.Tak że Bruno nadal nie potrafi kupić dobrego auta.
😂😂 bo wygląd gra najważniejszą rolę
Widać że auto po dzwonie, wgnieciona klapa bagażnika. Zderzaki, maska, buda maja inny odcień srebrnego.
Radomskie komisy są dobre do przymierzenia i obejrzenia auta jakie nas interesuje ( jak się siedzi, jak duży bagażnik itp.) dlaczego? Bo są wypełnione masą różnych aut.
30k za Audi A3 8P do tego 3 drzwiowe? Mam ten silnik w moim A4 B5 z 95r i największą jego wadą jest brak mocy, auto praktycznie nie przyspiesza, a na drogach szybkiego ruchu obrotomierz szaleje - optymalna prędkość autostradowa to 100km/h na 5 biegu, powyżej to już wir w baku. Moje A4 jest już 20 lat w rodzinie, osobiście sprowadziliśmy je z Niemiec w 2005r, przebieg autentyczny to na obecną chwilę 310tys km, z czego 170tys na LPG. Auto serwisuje samodzielnie, większość napraw eksploatacyjnych robię sam, dla początkującego mechanika dobry materiał do działania. Auto praktycznie nie bierze oleju, wymieniam co 15 tys, ale tylko zgodnie z przebiegiem więc na jednym oleju jeżdżę ponad 2lata. Silnik idealny do gazu, chociaż instalacja jaka robiliśmy jest słabej jakości (OMVL Dream XXl) i od samego początku występuje problem z falującymi obrotami na biegu jałowym. Trochę nas to kosztowało zanim odkryłem że problemem jest gaz i kiepski sterownik którego nie idzie wyregulować (albo gaziarz nie potrafi)
@@boryssnh mi tez falowały obroty ale bez lpg , po wymianie egr uspokoiło sie prawie do 0.
słuchać ze zrozumieniem, nie 30k za audi:)
Dużo tu przeciwników niemieckiej motoryzacji którzy mieli z nią tyle wspólnego bo byli pośadaczem zajechanego vaga z trzy razy przekręconym licznikiem 90 % ludzi to właśnie tacy użytkownicy tych samochodów.A prawda jest taka że zwykła Skoda Fabia z 1.0 tsi karton mleka pod maską robi przebieg 800 tys kilometrów i dalej normalnie można nią jeździć.
6:40 NO RACZEJ WAŁKA ROZRZADU NIGDY NIE ZNALAZŁEM do tego auta. Wiele dobrych czesci nie jest dostępnych a oryginały sa drogie. Skrzynia rozsypuje się całą nową skrzynie się kupuje.
Kto bogatemu zabroni, widocznie stać było Bruna na takie auto i tyle. Błędy młodości i tyle w temacie.
Spoko auto ale dla Kobiety.
To są auta Fryzjerek 😂😂😂
pozytywny odcinek
Ciekawe czy jeżdził na tym samym glucie co wy wlewacie w swoim warsztacie
ciekawe
@SPEEDSERWIS to co coś wiadomo czy dalej głupa palicie ?
Czy alfa też kupiona w Radomiu? czyli czesci trojkąta polskiego Radom Lódż Sosnowiec
Trzeba było to auto pokazać od spodu a tam SZOK - osiedle cyganów i samokonserwacja olejowa.
To jest samochód z koncernu waga więc o ile nie był rozbity i spawany i totalnie zaniedbany to akurat blacharka i podwozie się będą trzymać długo i bardzo długo
@@tombouu tak bylo w Audi 80 i pierwsze serie A z lat 90 ,później juz tylko gorzej.
@@Rysiek80 Tak, zgadza się potem było tylko gorzej Ale poziom pierwotny był tak wysoki że nawet pogarszając się stopniowo nadal się góruje nad wieloma konkurentami. Ponieważ poziom aut które poruszyłeś na początku był niebotycznie wysoki więc powolne spadanie było z bardzo bardzo wysokiego poziomu. Mój tata ma Skodę Superb II generacji z roku 2010 TDI 1.9 przebieg 166 000 i auto z boku karoseria wygląda praktycznie jak nowe a pod autem nie ma czego czyścić korozji. Auto całkowicie bezwypadkowe. Więc pomimo tego że jest na pewno gorsze od Audi 80 B4 to dzisiaj nadal jako auto już niemalże 15-letnie wygląda Niemal jak nowa. A nie jedno auto z tego rocznika z konkurentów już idzie do złom do kasacji
Niestety ludzie idą do komisu obejdą auto na około odpalą i kupują jest mnóstwo takich ludzi !!!!!! Ważne że ładnie świeci się lakier środek posprzątany ludzie kupują oczami nieuczciwi handlarze o tym dobrze wiedzą !😊
To na silniku BSE z głowicą z Mexyku? 😂
Jedyny plus, jaki Bruno zobaczy to ten na akumulatorze
Panie to perełeczka jest
No teraz jeszcze lepszego dokonał wyboru będzie miał skarbonkę
Pojecie o motoryzacji masz żadne. 😅
Do zakupu auta należy baniak i jaja obłożyć,,lodem,,coby zachować zimną krew w najważniejszych organach👌😝🤣ugułem a nie na błysk jak ryba🤩
1.6 bezpiecznie tym razem 😁 z Radomia może mieć więcej czasem km 😁
Zamienił siekiere na kijek. Po roku kolejny filmik jak będzie z tym uciekał.
A co miał kupić? Yarisa ?😅
@@dondiablo4682Yaris każda generacja włącznie z I lepsza od tego , tania i bezawaryjna.
Kazdy sie uczy na wlasnych błędach .
Sam tak miałem
1.6 MPI jest dobry tylko w porównaniu do innych wynalazków z VAG. W porównaniu do innych producentów to zwykly dziad.
Jakaś alternatywa dla tej a3 na dojazdy do roboty?
Pięknie pomalowana 😂
Są jakieś auta które mają niezniszczalne części i nigdy nie zawodzą ???
0:38
Co to jest za słowo "wartalo"??
Znajomy kupił mazde 6 w Radomiu. zgadnijcie pordzewiała.
Ciekawe jaka ta alfa była że dwumasa miała kosztować 3k? Lubię posłuchać bajek, ale wszystko ma swoje granice...
To było 2.0 do tego nie ma czesci dwumas i sprzeglo czesto jest nieosiagalne, dlatego chore ceny
Wszyscy komentujący mają oczywiście zajebiste dynamiczne auta które mało palą 😆
też mam beczke z tego ,ostatnio chyba glacok skrytykował hybrydy i pluginy i te wynalazki a w komentach tam to się dopiero pałowali każdy to miał przynajmniej 300kucy bo 200 to słabe na dzisiejsze czasy a spalanie jak w kosiarce heeheee
Kupić coś taniego w eksploatacji - Audi. Serio?
Szczerze padłem po tym stwierdzeniu.
@@Gienek_CPUjeszcze na blachach z RADOMIA 😂
A dlaczego nie? Są nadal bardzo tanie Audi w utrzymaniu.
@@Montespl2039 tanie to jest renault. Za wszystkie elementy mc phersona zapłacisz tyle co za jeden wahacz lemfordera do audi.
@@AdrianKachel-v5s Zależy o jakim modelu Audi mówisz. A4 B7 jest bardzo tanie w częściach na przykład.
Te skoki auta to nie musi być sprzęgło to dziura w dolocie lub przebicia. stąd tez skakanie przy ruszaniu.
Radom? no to jaki stan radomski?
Dziadek płakał jak sprzedawał 😂
E91 LCI 2009 rok 318d kupione w 2017 przebieg 176 tys , pierwszy łańcuch , teraz mam 356 tys , byłem na przeglądzie dałem 2 razy sprawdzić zawieszenie przednie wszystko sztywne żadnych luzów , tylne zawieszenie wszystko sztywne oprócz jednej tulejki co jest pęknięta , amortyzatory tylne mają jeszcze 71% , wszystko Orginał BMW od nowości auta oprócz przednich amortyzatorów wymieniłem w 2023 , silnik nie bierze ani kropelki oleju , robiłem tarcze klocki dwa razy , wyczyściłem kolektor ssący, teraz pojawił się błąd swieca żarowa cylindra 2 i 3 aktywacja , czujnik podciśnienia hamowania ( 350 złoty ) wymienię te święcie żarowe i sterownik , koło pasowe będzie do wymiany i powoli słychać łańcuch rozrządu jak na ślizgach pracuje , ogólnie ta seria jest bardzo łatwo do naprawy i bardzo solidna , największy koszt to łańcuch rozrządu . myślę nad zakupem E91 335 d żeby mieć więcej mocy jeżdżę dużo na autostradzie tyko trudno znaleść poniżej 200 tys przebiegu
👍👍👍
Śmieszą mnie ludzie jak mówią o przebiegu starego auta który jest nie zweryfikowany. Łatwo jest znaleźć nawet jak handlarz go przekręcił Jakaś pieczątka warsztatu co kolwiek co można znaleźć w papierach auta po tym można sprawdzić prawdziwy przebieg za granicą.
Ja nie miałem takich dylematów, mogłem wybierać między maluchem, a dużym fiatem 😝
Dylematem była ilość rdzy i cena.
Sorry, ale że skrajności w skrajność. Najpierw mocna Alfa, prawdopodobnie mocno zużyta, gruz. Teraz samochód jak niemiecka żona, zero emocji, nic się tu nie psuje, ale też nie jedzie to auto. Idealny dla emeryta, któremu korozja zjadła Lanosa, albo Fabię 1, 4 MPI. Mimo wszystko szerokości.
Dla wszystkich którzy chcą kupić używane auto: najlepiej od 1 właściciela, z polskiego salonu i jak najmłodsze. Ciężko wtedy o oszustwo i weryfikacja sporo łatwiejsza, chociaż trzeba się pilnować.
W tej cenie co kupił audi to nie ma takich samochodów 😅 chyba ze liczysz to 35-40k. Ja bym jednak wolał Wag.
@piotrsadowski9530 Miałem Fiata Bravo, nowego, później sprzedałem w rodzinie. 1.4 tjet robi to gówniane 1.6 z każdej strony, do gazu się nadaje, pali podobnie. Nic się tam nie psuje, bo widzę to auto sporadycznie do dzisiaj. A Vagowskie TSI, no cóż...
@@Marcin7408
Silników benzynowych Fiata 1.6 16v e-torq już od 2016 roku nie produkują zielony zad.🤮🤮🤮🤮🤮
1.4 T-jet to tylko 120km ale też trafić dobry egzemplarz to jest jak w lotto.
Niech wrzuci gas i mu Sie zwroci pozdrawiam
Bruno jest z Radomia?
Jak to qrwa możliwe ? Auta z Radomia są najlepsze w Polsce, no jprdl, to nie możliwe
Zły silnik kupił!!! Powino być 3.2L VR6 wtedy był by zadowolony😂😊
Ja pier papier 1.6 .mpi to porazka ciekawe czy wlasciciel dolozyl 5l oleju na powrot
Bzdury piszesz, ten silnik z wszystkich w Audi bierze najmniej oleju.
To jest najlepszy silnik w tych modelach tyle że auto już ma tyle lat i przebiegu że resurs na bezawaryjną jazdę żeby nic nie robić się już skończył nawet najlepsze modele silników w pewnym momencie wymagają naprawy i remontu.
@@ZRANIONY-pq4dw czepiasz sie , moj brał tylko 1.5 L oleju na 1000 , TTTM.
@@tombouu Przecież mówili, że audi ma 160tys przebiegu😁
@@krzysztofk.6167 nie wiadomo czy jest faktyczny prawdziwy
Podliczając te trupy to starczyło by na nowe
Nie ma zlych samochodow sa tylko zle zakupy.
Przebieg jest tyle na jednej osi.
Za połowę tego budżetu kupiłbym auto, którym bez ŻADNEGO problemu można jeździć kolejne 5 lat.... No ale jak chce się mieć Audi.... No to się ma... Karnet do mechanika gratis 😅
Marka nie ma za bardzo znaczenia, zależy na jaki egzemplarz trafisz.
@Montespl2039 Przy Audi same części już kosztują, więc nie zgodzę się, że marka nie ma znaczenia. Dodatkowo większość z nich jest od Turka ze skręconym przebiegiem (marka ma znaczenie).
@@p7hyte Dlatego trzeba wiedzieć co się kupuje i przed zakupem to dobrze sprawdzić a nie później płakać że marka jest kiepska bo się trafiło na złom.
@@Montespl2039 Dlatego za 5tys kupiłem francuza w podwójnym ocynku z polecanym silnikiem benzynowym i przez dwa lata nie wsadziłem nic. Po zakupie zrobiłem hamulce, oleje i rozrząd (bo zawsze tak robię). Awarii zero. Poboru oleju zero. Rdzy zero. Zamierzam nim jeździć jeszcze przynajmniej 5 lat 😂
W sumie jak mój znajomy. Kupi trupa właduje 3 razy tyle co zapłacił i sprzeda za połowę tego. Raz nawet odkupił to co sprzedał i zabulił 20% więcej 😆 Taaa 17 lat i ledwo 170 tysi nalotu można i tak trafić ale raczej nie w samochodzie za zachodniej granicy.
Kupuje się auto nie po to na nim zarabiać tylko żeby tą inwestycję wyjeździć. Doradź mu żeby kupił sobie nowe auto za 150 000 zł a za 10 lat dostanie za to 15 do 20 000. Jaki był Sens kupowania nowego auta? Skąd się straciło 100 kilkadziesiąt tysięcy? Auto jest kosztem inwestycją którą w latach eksploatacji się po prostu eksploatuje i wyjeżdża.
Chyba że ten twój znajomy jest handlarzem który rzeczywiście żyje z tego i kupuje po to żeby próbować na tym coś zarobić i sprzedać zaraz ale tutaj zasady kupna są zupełnie inne.
160k 😂, chyba tylko na przednich kolach ?- sadzac potym co bylo wymienione i padnietym sprzegle 🤔
Nie każdy jest biedny jak Bruno
Mam 1.6 mpi w golfie 210 tys i jest ok. 110 tys na lpg.
a nie lepiej zamiast cudować wziąć coś z salonu, finansowania są dostępne i masz spokój.
Tak, a potem urośnie inflacja i zamiast płacenia np. 1200zł na miesiąc trzeba będzie płacić 2200zł.
5000 pln komplet sprzegła do Alfy ??? kużwa gdzie on te czesci kupuje 🤣🤣🤣
Audi z Radomia😅 to nie może się udać.
A punkt przelomowy to portfel bruna
Zamienił kupę na kupę 😂
A znajomi się ze mnie śmieli jak jeździłem starym golfem 😅. Ehh nie rozumiem ludzi po co kupować takie auta w tak młodym wieku.
To jakie samochody powinno się kupować w ''młodym wieku''?
Że na babę nikt nie daje gwarancji. 😁
Z 90% komentarzy to chyba zostało napisane przed obejrzeniem filmu , wnioski wysnute z tytułu i zdjęcia 🤭 Śmiało wyśmiewcy chwalcie się maszynami i ile trzeba wydać na naprawy waszych bolidów ?
Kupiłem zrobionego powypadkowego leaona z 2015r za 40tyś , włożyłem dodatkowo 10tyś i innego auta nie chcę. Najgorzej jak ktoś kupi auto na które go nie stać to taki jak Ty będzie filmy nagrywać i bekę cisnąć dla zasięgów.
Trafil niefartownie we wloszke i od razu retoryka ze nie warto iść w alfe choc 159 to juz bardziej Opel ale to juz takie biadolenie. Audi niech sluzy jak najlepiej ale tego piania z zachwytu nie rozumiem. Przecietny samochod za wygórowaną kase o przecietnej wytrzymalosci i bezawaryjnisci. Plusem jest to ze kazdy srednio ogarnięty kowal zna budowe tych samochodow i jest w stanie sobie poradzic z wiekszoscia ustetek... Choc bywaja i takie ze naprawde dobrzy mechanicy rwa wlosy z glowy zeby dojsc co sie wysypło i wtedy bynajmniej tanio nie jest 😈.
AAA Auto...Z deszczu pod rynnę 🤦🤦🤦🤦
Mam na sprzedaz nienaganna Corolle 1.6. 80tys na blacie. Mozna jeszcze 20 lat jezdzic. Ale wy szukacie Audi, BMW etc.
Zależy Z którego roku Corolla. Od przełomu wieków jakość i trwałość Toyoty systematycznie spada. W latach 80 i 90 były auta o wiele lepsze niż Corolla i też dzisiaj po 40 latach już już praktycznie nie ma nic nie jest wieczne jest tylko trochę bardziej trwałe niż przeciętna
Nikt nigdy w niej nie grzebal. Przeciez te Audi przyjezdzaja z Niemiec. Jesli Audi jest dla Niemca to jest drozsze niz w Polsce. I tak z kazdym samochodem.
@@jackelder4344 to już jest ogólna zasada że w krajach bogatszych auta są zawsze lepsze niż biedniejszych. Na rynku sowieckim jest jeszcze gorzej niż w Polsce i mają i mają oni jeszcze większą świadomość co się u nich dzieje ponieważ raz że są biedni a po drugie jest ich trzy cztery razy więcej niż Polaków. I sami zauważyli że Japończycy od tego wieku z jakością i trwałością schodzą na psy równają do reszty. Tak naprawdę każdy samochód każdy egzemplarz to jest inna historia inny kierowca inne materiały eksploatacyjne inny sposób użytkowania rozgrzewania maszyny szanowania i tak dalej nie ma reguły. Jedni z japończykami mają większe problemy inni mniejsze. Ponieważ każdy kierowca jest inny.
Bruno znalazł dziewczyne bo kupił Audi.