Блин реально бесят комментарии !!! Вот обманула , вот развела и тд и тп !!! Она у вас деньги брала ? Она просила помощи у вас ?? Вы вложили деньги в проект ??? Ху вы ноете ??? 😏
@@ЕвгенийЕвген-р6й ну по факту же.... всей сути почти не кто не знает , я не хочу навязывать своё мнение о той ситуации , но уже реально подгорает ! Как буд -то кто то скидывался на феникса .... отстаньте от неё уже ... ну реально ... своих проблем не хватает в чужие лезут ?
Ну людям надо же о чем то по пиздеть, про корону уже надоело говорить, тут Катька нарисовалась, так бы ездила по-тихому себе и ездила, да и тебя не светила. Давай удачки не гвоздя кривого не мента тупого.
@@ВаняПоловинкин-э8м дак это рукожопные праводрочерные пишут! Жаба давит, что не состоялись по жизни! А тут девченка ! 😂 уделала всех диванных, и прищавых ! 🤘
Не понимаю, что вам не нравится? Прекрасный обзор. На мой взгляд все показано максимально честно, видно, что это первые впечатления от машины. Продолжайте в том же духе!
Работал на ивеко евро 5 2011 г. в Машина хороша, а кабина зимой вся промерзает, и в этих вместительных ящиках всегда лёд или вода. А в целом только хорошие воспоминания. Всем удачи.
Возможно у тебя было исполнение для южных стран.У тех да.....беда одним словом😭!!Холодно и конденсат под обшивкой.Я уже молчу про маленький холодильник и через задницу сконструированная спальная полка-конструктор и все это под постоянный аккомпанемент салонмого скрипка пластиковых деталей!! У меня Стралис немецкой сборки с Курсором-13, для холодных стран.В принципе хорош,особенно по цене покупки и обслуживания, но правда много косяков у самой Ивеки с сервисом и самими сервисным операциями.
Непонятен вопрос… цена на обслуживание ГБО - это что? Речь о баллонах, то о каком обслуживании идет речь? Требование Российского (и Европейского) законодательства - поверка и паспортизация баллонов (мы говорим сейчас о CNG (КПГ)) раз в 4 года. Стоимость этого обслуживания и процедуры зависит от того, кто-где-как будет это выполнять. Это должны быть организации, имеющие сертифицированное право на выполнение данного рода операций.
Максим расскажу что знаю про эту ивеку там стоят свечи очень часто менять их нужно они дорогие через год полтора скончается турбина 250 тысяч рублей цена была так что экономия так себе.
@@vimanapilot1066 мсье теоретик? Сколько и какая машина потребляет дт я в курсе. Считать умею. Про чисто метановые был канал про новую сканию но сдулся. Здесь слушать представителя не интересно, у него работа говорить красиво. Интересно реальная эксплуатация. Реальный расход. Мнение Катерины про время заезда на заправку и саму заправку.
А что все так обозлились на неё? Все ведь по делу, про газ и про машину, она ведь не говорит, что этот тягач самый лучший на земле. А газовая отрасль нормально развивается, вон в европе сколько заправок и к нам придут .
Катя привет! Обожаю твои ролики! Очень интересно слушать умную,рассудительную девушку,которая знает о дальнобое и о машинах не меньше многих мужиков! Как муж относится к твоей работе? Я бы не отпустил жену на такую работу🤦🤣🤣
Сразу видно честный обзор , задаются вопросы , которые не много вводят в ступор их сотрудника 😅 а главное реально есть сравнение с той же самой сканией , а именно нет такого ой классно , ой здорово ,ой это самая дорогое , ой это самое лучшее в мире , ой тут кнопочки лучше и качественее !!!все по честному !! Катя респект за обоснованный и честный обзор !
Привет Екатерина хорошего настроения вам на этой машине Узбекистане ехать лучше каждому шаги есть заправка на метановые газа искать не надо ☺️☺️☺️ удачи вам на будущей
Здравствуйте Катенька) Я пришёл к вам от канала 808 (Чудо техники раннее название) из видео про новый Камаз) очень интересно будет на вас посмотреть, хотя я в принципе мало знаком с тем что вы встречаете на своём жизненном пути) Я ознакомлюсь по возможности с парой ваших видеороликов, надеюсь прям со всеми) и с нетерпением буду ждать свежие выпуски)
Много комментариев, по поводу машины Iveco, я работаю на ивеко прошёл 610 Т км из них 480 Т км с перегрузом по 40т, а сейчас с 20 ой. За этот пробег менял радиатор, ролики, ремень , ну колодки, и один раз не горела туманка, 30 минут электрика и все больше ничего не делал, рем комплект седла. Вот и все
Как всегда на отлично умничка Екатерина продолжай в том же духе лайк привет из Казахстана г Усть Каменогорск смотрит тебя жду твои видео с нетерпением 😁😁😁
Заправок мало,заправлять долго,на гранте приедешь и то очередь,да и цена 20руб, а пропан 22,23рубля, вгазпроме КамАЗы на метане,когда он стоил 10р тогда было норм, даже если на воздухе придумают власть сравняет цены с бензином
Цены диктует рынок, причем тут власть, эээ уася? Всегда во всем, особенно в своих бедах виновата власть, только не далекие умом люди так думают! Ах да, еще же Путина забыли!🤣
Катя здравствуй, ролик получился отличный и обзор всей машины мне понравился, но Умка лучше. Ждём от тебя побольше, и почаще роликов. Удачи тебе в работе, на дороге и в личной жизни. 💐💐💐👍👍👍
Рано или поздно все будем ездить на электричках😅 Газ скорее как переходный этап, тем более его много в стране. Другой вопрос инфраструктуры, подобные машины выгодны крупным паркам, которые могут поставить заправку у себя. Но последнее время газовых Ивеко на дорогах стало значительно больше.
Нефти тоже до...уя в стране. Но бензин и соляра нифига не дешёвые. Всех посадят на газ. Экология ж, мать её. И дешевле, а потом цены взъебнут сечины с мюллерами и будет дороже чем на нефти
Екатерина привет!!! Хотел тебя поправить, что на скания тоже роботы стоят, вообще на грузовиках почти на всех стоят роботы, если не ошибаюсь, то только на вольво есть полноценный автомат и то его не найдешь в россии.
Я правильно понял что общий объем запаса газа тут составляет 115*8=920, а хватает его только на 500 км? При таком раскладе расход в среднем составит 184 на 100 км!!!🙄 Поправьте меня, если не правильно понял этого товарища...
@@ПетрМакин-р9у, предположим Вы правы. Тогда получается объем одного балона равен 28.75 кг. С учётом плотности метана в жидкой фазе (416 кг/м³ при t=0⁰C), объем одного баллона составляет 69 литров. Соответственно общий объем составит 552 литра. Считаем: 552 л. на 500 км. пробега =1,1 л/1км или 110л/100км. При цене 20 руб/л., получается 2200 руб/100 км. За эти деньги можно купить 50 л. соляры и с 20 тоннами за спиной пройти почти 200 км.
@@zloi-barmalei если один иду, то 700-800 км, в экипаже 1200-1300 км. Скания, бак на 600 л. P.S. Никогда не тяну до "последнего", литров 400 спалил и на заправку.
@@igorpetpov5067, у меня тоже скания и на 800 км уходит 250 литров, как ты каждый день заправляешь ? 2 дня смело еду и вечером 2 дня только заправка.. Может она у тебя жрёт....
Не раз замечал, что некоторые водители снимают ботинки на верхней ступеньке и уже только потом садятся в машины. И чаще всего у таких водителей - полнейшая чистота в машине. Прям все очень стерильно выглядит
3:27 и далее. Ну если Екатерине слова о "сжиженном метане" простительны, то для "мужчины в теме" это дичайший косяк. А на сжиженном водороде фуры не ездят, случайно? Метан - криогенный газ, его можно превратить в жидкое состояние только при очень низких температурах, и неважно какое будет давление в баллоне. Разумеется, на транспорте применяется сжиженный пропан, а не метан.
Посмотрите обзор по ссылке, там реально метан и реально сжиженный, при криогенных температурах около -160 градусов. Там прямо видно, как обмерзает заправочный шланг, примерно как у нас азотная магистраль. На сжиженном водороде кстати в своё время тоже пытались делать (на вики в статье про жидкий водород есть фото такого 'бака'), потом тему забросили из-за сложности в эксплуатации.
По ссылке сплошная реклама и гринпис, технических подробностей минимум. Но похоже вы правы, там на самом деле сжиженный метан в термоизолированном баке. Сложная дорогая игрушка. Но несмотря на теплоизоляцию, метан равно он будет выкипать и придется его либо вырабатывать, либо сбрасывать (дожигать). При длительных пробегах потери будут. И рядом с такой машинкой стоять как-то не хочется, это как стоять рядом с заправленной космической ракетой..
@@a_man_from_nn согласен, много словоблудия, но мне было интересно посмотреть, как это выглядит "вживую". Там по одному виду процесса заправки уже ясно, что оборудование криогенное. Плюс там же сказали, что таких заправок - мало, в то время как заправок сжатого метана больше, а пропан-бутановых - полно. И о главном, снова согласен, не сказали. На длительных пробегах - это смотря как сделан забор топлива из бака в двигатель. Если брать в первую очередь сверху, газообразную фазу и только при снижении давления до минимума открывать подачу жидкой фазы, то можно легко и быстро его охлаждать при работающем двигателе. А вот при длительных стоянках - это да, тут нет простых и хороших решений. Скорее всего просто стравливают выкипающее в атмосферу. В общем, вопросов много.
Двигатель CURSOR 13 NP - 460 л.с. или в пересчете около 340 кВт. Средний расход топлива составляет 24,5 кг/100 км. Получаем: расход на 1 кВт составляет порядка 0,072 кг (или 72 г на 1 кВт)
Ну_фсё!!! Земля теперь точно налетит на небесную ось! Катя делает обзор на новую IVECO STRALIS, a Миша Дизель покупает старую и отправляется в рейс! Приехали...
Хороший обзорчик. Спасибо. Метан не сжижается в принципе. Поэтому только баллоны высокого давления. Сжижается пропан, бутан. Это так, поправочка. Может просто оговорились.)
Вот Вам целый трактат на тему СЖИЖЕННОГО метана. lng.gazprom-gmt.ru А это так вырезка из текста, чтобы матчасть подтянуть: "СПГ получают охлаждением природного газа до криогенных температур (около -161 °C). Процесс сжижения основан на эффекте охлаждения газа за счёт резкого понижения его давления: первоначально природный газ сжимается в компрессорных установках, затем предварительно охлаждается в холодильных машинах и на последней стадии дросселируется (происходит понижение давления). Полученный СПГ переливают в специальные криогенные емкости (термосы), где он может храниться длительное время."
@@A55le не надо путать теплое с мягким. Криогенная установка? Естественно можно довести до жидкого состояния. Вопрос! как это использовать в быту? А, ну конечно же. Возить с собой суперхолодос, чтобы метан жидким оставался.
@@sergeigavrilov764 так мы бытовой аспект не рассматриваем. Мы же с Вами комментируем видео на автомобильную тематику, в частности про тягачи на метане.
Купил Ивека - еб*сь пол века. Газ - опасно, ахахаха - а то что все газельки, пазики и зилы с баллонами всю жизнь катают никого не смутило когда такое задаёт.
Екатерина, доброго времени суток и привет Вам из маленькой Эстонии г. Таллинн)
SCANIA FOREVER !!!
Ни гвоздя Не жезла !
Отличный ролик получился, Катя! Давай еще обзоры!)
Не вожу автомобиль. Не вожу грузовик. Не имею водительских прав. Но видео понравилось)
Я посмотрел, вот, мне всё понравилось, вот. Ставлю лайк, вот.
Блин реально бесят комментарии !!! Вот обманула , вот развела и тд и тп !!! Она у вас деньги брала ? Она просила помощи у вас ?? Вы вложили деньги в проект ??? Ху вы ноете ??? 😏
Сёма ты то что кипишуеш за барина заступаешся ну в твоём случае барыня
@@ЕвгенийЕвген-р6й ну по факту же.... всей сути почти не кто не знает , я не хочу навязывать своё мнение о той ситуации , но уже реально подгорает ! Как буд
-то кто то скидывался на феникса .... отстаньте от неё уже ... ну реально ... своих проблем не хватает в чужие лезут ?
@@ВаняПоловинкин-э8м блоХер человек публичный,работала бы себе тихо и не кто бы не писал фигни
Ну людям надо же о чем то по пиздеть, про корону уже надоело говорить, тут Катька нарисовалась, так бы ездила по-тихому себе и ездила, да и тебя не светила. Давай удачки не гвоздя кривого не мента тупого.
@@ВаняПоловинкин-э8м дак это рукожопные праводрочерные пишут! Жаба давит, что не состоялись по жизни! А тут девченка ! 😂 уделала всех диванных, и прищавых ! 🤘
Не понимаю, что вам не нравится? Прекрасный обзор. На мой взгляд все показано максимально честно, видно, что это первые впечатления от машины.
Продолжайте в том же духе!
Спасибо ,Катя.
заправок только метановых почти нет в масштабах страны.
С каждым годом их количество увеличивается, только в этом году Минэнерго анонсирует строительство 100 новых газозаправочных объектов
Работал на ивеко евро 5 2011 г. в
Машина хороша, а кабина зимой вся промерзает, и в этих вместительных ящиках всегда лёд или вода.
А в целом только хорошие воспоминания.
Всем удачи.
Потому что это тягач от тёплой Европы...
Возможно у тебя было исполнение для южных стран.У тех да.....беда одним словом😭!!Холодно и конденсат под обшивкой.Я уже молчу про маленький холодильник и через задницу сконструированная спальная полка-конструктор и все это под постоянный аккомпанемент салонмого скрипка пластиковых деталей!! У меня Стралис немецкой сборки с Курсором-13, для холодных стран.В принципе хорош,особенно по цене покупки и обслуживания, но правда много косяков у самой Ивеки с сервисом и самими сервисным операциями.
Катя! Ни гвоздя, ни жезла!А овечка красивая)))
Супер машина для езды по району или области,а так... .
У представителя овечки такое выражение лица мол чё эта баба от меня хочет 😂😂😂😂😂
Привет Катюша я за тебя рад удачи тебе во всем
умничка Катя
Всем здравствуйте А где цена на обслуживание ГБО этого авто. Нужно с этого было начинать.
Тю! Зайди на сайт, посчитай! Или бизнэс тэбэ просчитать надо за тебя!?? 💩
Непонятен вопрос… цена на обслуживание ГБО - это что? Речь о баллонах, то о каком обслуживании идет речь? Требование Российского (и Европейского) законодательства - поверка и паспортизация баллонов (мы говорим сейчас о CNG (КПГ)) раз в 4 года. Стоимость этого обслуживания и процедуры зависит от того, кто-где-как будет это выполнять. Это должны быть организации, имеющие сертифицированное право на выполнение данного рода операций.
Максим расскажу что знаю про эту ивеку там стоят свечи очень часто менять их нужно они дорогие через год полтора скончается турбина 250 тысяч рублей цена была так что экономия так себе.
Вот я с вами согласен а дилеры ни слова об этом
Был бы интересен реальный рейс. Хоть до Питера и назад. С реальным расчетом по деньгам на топливо.
Умножь расход на километраж и цену топлива, хоть до Магадана рассчитаешь.
@@vimanapilot1066 мсье теоретик? Сколько и какая машина потребляет дт я в курсе. Считать умею. Про чисто метановые был канал про новую сканию но сдулся. Здесь слушать представителя не интересно, у него работа говорить красиво. Интересно реальная эксплуатация. Реальный расход. Мнение Катерины про время заезда на заправку и саму заправку.
@@steam1225 я практик. Канал сдулся, потому что сканию ту продали и экономии особой не было, учитывая стоимость оборудования.
@@vimanapilot1066 Пропустил видимо а где она сказала что сканию продала.
Колонок НЕТУ столько чтобы вовремя заправится а зимой замерзай .
Молодец Катерина. Уровень обзоров растет.
500 км маловато будет. Где заправок набрать
Правильно, на таком тракторе по магистральным дорогам надо ехать туда, где есть заправка, каждый интервал.
приятно смотреть тебя спасибо за обзор
Ролик отличный😃а сколько будет стоить обслуживание не сказала😔
Ты супер, никогда не бросай канал, ты намного интереснее "туман" и "камазистки"!!!
Не соглашусь, Камазистка круче, а у туман совсем другой контент.
Привет Катя ✋ говорят ты новый камаз К5 тестировала. Где ролик?
На канале под названием "808"
Супер видос, спасибо за видос
А что все так обозлились на неё? Все ведь по делу, про газ и про машину, она ведь не говорит, что этот тягач самый лучший на земле. А газовая отрасль нормально развивается, вон в европе сколько заправок и к нам придут .
где в тикси заправица
@@alekseyverbetskiy194
Тикси это в Якутии который?
сам наперди🤣
@@alekseyverbetskiy194 стикси 3
Катя привет! Обожаю твои ролики! Очень интересно слушать умную,рассудительную девушку,которая знает о дальнобое и о машинах не меньше многих мужиков! Как муж относится к твоей работе? Я бы не отпустил жену на такую работу🤦🤣🤣
привет однафамилица лайкос мира добра
Сразу видно честный обзор , задаются вопросы , которые не много вводят в ступор их сотрудника 😅 а главное реально есть сравнение с той же самой сканией , а именно нет такого ой классно , ой здорово ,ой это самая дорогое , ой это самое лучшее в мире , ой тут кнопочки лучше и качественее !!!все по честному !! Катя респект за обоснованный и честный обзор !
Привет Екатерина хорошего настроения вам на этой машине Узбекистане ехать лучше каждому шаги есть заправка на метановые газа искать не надо ☺️☺️☺️ удачи вам на будущей
молодец Катя, ты тоже выглядишь на твёрдую пятёрочку.
Молодец
ух, Катюха - молодец! и, да, скамейка круче.
Ты же вроде ездила на новом Ивеко. Как впервые?
А мы в том году её брали посмотреть как она будет но она вообще не едет с двадцаткой там уже километраж бешеной!)))
400 кобыл
Только обслуживания у неё космос проще купить ракету
Абсурд работал больше года на такой машине
Привет красавица супер машина
Катя, а можно сделать обзор на обычный Volvo FH, только калужского завода. Интересно было бы сравнить его с родным шведом.
@@ДядяФёдор-ъ7ф он имеет в виду бельгийскую сборку и калужскую а не ивеко и вольву .
Это что на всех каналов блогеров реклама Iveco !?
Деньги зарабатывать как то надо вот и продаются.
Привет всем. Присадками в топливо и масло пользуетесь?
Катя! Сделай по возможности обзор на рено магнум!? Заранее спасибо!
Приветствую. А самое интересное что как зимой заводится такто машинка не плохая ивеко а сами по себе надежные
Здравствуйте Катенька) Я пришёл к вам от канала 808 (Чудо техники раннее название) из видео про новый Камаз) очень интересно будет на вас посмотреть, хотя я в принципе мало знаком с тем что вы встречаете на своём жизненном пути) Я ознакомлюсь по возможности с парой ваших видеороликов, надеюсь прям со всеми) и с нетерпением буду ждать свежие выпуски)
Красивая девушка!) Обзор на новый Камаз на канале 808 отличный!!!👍👍👍
Подписался!
Правду не любит👍😂
Катя Катерина эх душа до чего ты хороша .
Много комментариев, по поводу машины Iveco, я работаю на ивеко прошёл 610 Т км из них 480 Т км с перегрузом по 40т, а сейчас с 20 ой. За этот пробег менял радиатор, ролики, ремень , ну колодки, и один раз не горела туманка, 30 минут электрика и все больше ничего не делал, рем комплект седла. Вот и все
Машина хорошая! Работал,и на Урал,за Урал,Сургут,Ноябрьск и зимой и летом,все отлично!
Заправок почти нет!!!Так что обзор бесполезный!!! Удачи Катюша на дорогах!!! ✌🌹🌹🌹🌹🚛👌😉
IVECO машина века. У нас есть одна на фирме. Каждый месяц на ремонт. Электроника г...но.
А какой авто по Вашему мнению хорошая
@@ВячеславМатвиенко-е5г вольво
Удачи......
Как всегда на отлично умничка Екатерина продолжай в том же духе лайк привет из Казахстана г Усть Каменогорск смотрит тебя жду твои видео с нетерпением 😁😁😁
Заправок мало,заправлять долго,на гранте приедешь и то очередь,да и цена 20руб, а пропан 22,23рубля, вгазпроме КамАЗы на метане,когда он стоил 10р тогда было норм, даже если на воздухе придумают власть сравняет цены с бензином
Жадность правит миром , миру мир ..
Цены диктует рынок, причем тут власть, эээ уася? Всегда во всем, особенно в своих бедах виновата власть, только не далекие умом люди так думают! Ах да, еще же Путина забыли!🤣
Так тебе они его и пустили на самотек
Катя здравствуй, ролик получился отличный и обзор всей машины мне понравился, но Умка лучше. Ждём от тебя побольше, и почаще роликов. Удачи тебе в работе, на дороге и в личной жизни. 💐💐💐👍👍👍
Рано или поздно все будем ездить на электричках😅 Газ скорее как переходный этап, тем более его много в стране. Другой вопрос инфраструктуры, подобные машины выгодны крупным паркам, которые могут поставить заправку у себя. Но последнее время газовых Ивеко на дорогах стало значительно больше.
Нефти тоже до...уя в стране. Но бензин и соляра нифига не дешёвые. Всех посадят на газ. Экология ж, мать её. И дешевле, а потом цены взъебнут сечины с мюллерами и будет дороже чем на нефти
Екатерина привет!!! Хотел тебя поправить, что на скания тоже роботы стоят, вообще на грузовиках почти на всех стоят роботы, если не ошибаюсь, то только на вольво есть полноценный автомат и то его не найдешь в россии.
Нет на Вольве тоже робот. Она сама не поняла что сказала , на грузовике все роботизированые кпп.
Классное видео!
Но как-то не уверено
Привет всем!!! Как мне кажется когда делаешь обзор на авто должны исключаться фразы: как НА МОЕЙ СКАНИИ!!!! А так машинка не плохая, обзор норм!!!!
давно пора уже ноутбук внедрить в кабину!!!! и практично и надо!!!! привет с Тюмени!!!!ааа рулить....пусть Катюша рулит))))
Я правильно понял что общий объем запаса газа тут составляет 115*8=920, а хватает его только на 500 км? При таком раскладе расход в среднем составит 184 на 100 км!!!🙄
Поправьте меня, если не правильно понял этого товарища...
Точно-точно, 184 умножаем на 17 рублей(минимум) 3128 рублей на сотню, соляра 32 на 45 р. Получаем 1440р.и где выгода????????
115 в одной кассете всего 230
@@ПетрМакин-р9у, предположим Вы правы. Тогда получается объем одного балона равен 28.75 кг. С учётом плотности метана в жидкой фазе (416 кг/м³ при t=0⁰C), объем одного баллона составляет 69 литров. Соответственно общий объем составит 552 литра. Считаем: 552 л. на 500 км. пробега =1,1 л/1км или 110л/100км. При цене 20 руб/л., получается 2200 руб/100 км. За эти деньги можно купить 50 л. соляры и с 20 тоннами за спиной пройти почти 200 км.
Нет. Ты что-то не правильно считаешь, или она ляпнуа. У нас скании газовые ходят с нижнего на Москву примерно 900 км укладываются в 6000р
И заправки столько давления не задуют максимум 240литров
А как тебе новый камаз с автомотической коробкой)
Соляра, одна заправка в сутки, газ, три заправки. Ну какой хозяин доплатит за потраченное время?
Ты по сколько км в день проезжаешь , что у тебя каждый день заправка солярой ?🤔 я так понимаю не меньше 1500🤪
@@zloi-barmalei если один иду, то 700-800 км, в экипаже 1200-1300 км. Скания, бак на 600 л.
P.S. Никогда не тяну до "последнего", литров 400 спалил и на заправку.
@@zloi-barmalei Да тебе, тупому, хоть неделю напиши, видно такое понятие как время не знакомо, видно дома своего нет, может ты в кабине живешь.
@@igorpetpov5067, у меня тоже скания и на 800 км уходит 250 литров, как ты каждый день заправляешь ? 2 дня смело еду и вечером 2 дня только заправка.. Может она у тебя жрёт....
Не раз замечал, что некоторые водители снимают ботинки на верхней ступеньке и уже только потом садятся в машины. И чаще всего у таких водителей - полнейшая чистота в машине. Прям все очень стерильно выглядит
3:27 и далее. Ну если Екатерине слова о "сжиженном метане" простительны, то для "мужчины в теме" это дичайший косяк. А на сжиженном водороде фуры не ездят, случайно? Метан - криогенный газ, его можно превратить в жидкое состояние только при очень низких температурах, и неважно какое будет давление в баллоне. Разумеется, на транспорте применяется сжиженный пропан, а не метан.
Посмотрите обзор по ссылке, там реально метан и реально сжиженный, при криогенных температурах около -160 градусов. Там прямо видно, как обмерзает заправочный шланг, примерно как у нас азотная магистраль. На сжиженном водороде кстати в своё время тоже пытались делать (на вики в статье про жидкий водород есть фото такого 'бака'), потом тему забросили из-за сложности в эксплуатации.
По ссылке сплошная реклама и гринпис, технических подробностей минимум. Но похоже вы правы, там на самом деле сжиженный метан в термоизолированном баке. Сложная дорогая игрушка.
Но несмотря на теплоизоляцию, метан равно он будет выкипать и придется его либо вырабатывать, либо сбрасывать (дожигать). При длительных пробегах потери будут. И рядом с такой машинкой стоять как-то не хочется, это как стоять рядом с заправленной космической ракетой..
@@a_man_from_nn согласен, много словоблудия, но мне было интересно посмотреть, как это выглядит "вживую". Там по одному виду процесса заправки уже ясно, что оборудование криогенное. Плюс там же сказали, что таких заправок - мало, в то время как заправок сжатого метана больше, а пропан-бутановых - полно.
И о главном, снова согласен, не сказали.
На длительных пробегах - это смотря как сделан забор топлива из бака в двигатель. Если брать в первую очередь сверху, газообразную фазу и только при снижении давления до минимума открывать подачу жидкой фазы, то можно легко и быстро его охлаждать при работающем двигателе. А вот при длительных стоянках - это да, тут нет простых и хороших решений. Скорее всего просто стравливают выкипающее в атмосферу. В общем, вопросов много.
👍🙋🏻♀️🚛
Расход как всегда неозвучи валют , скажите расход на 1квт .у дизеля 200 г на квт
Двигатель CURSOR 13 NP - 460 л.с. или в пересчете около 340 кВт. Средний расход топлива составляет 24,5 кг/100 км. Получаем: расход на 1 кВт составляет порядка 0,072 кг (или 72 г на 1 кВт)
Привет Катенок 👄👄👄😢видио как всегда 👍😢 сегодня я похоронил отца....😢
Привет 👋👋👋👋
*Какая марка фуры самая лучшая*?*
Вольво
Вольво
Скания
Шмитц !!! Был вопрос фуры, а не тягача........А тягач конечно скания.
Говорите сколь стоит или в описании пишите
Сказали же 10-11 мультов ))
Привет дорогая
Ну_фсё!!! Земля теперь точно налетит на небесную ось! Катя делает обзор на новую IVECO STRALIS, a Миша Дизель покупает старую и отправляется в рейс! Приехали...
Кать SCANIA намного лучше непереживай👍👍👍.
Самое главное эксплуатация в зимнее время.но в общем то начало есть с точки зрения экологии. Но с точки зрения производства Россия в последних рядах.
по чем она
А метан сжиженным бывает?
Теперь бывает
Бывает, ещё как бывает. И уже активно его используют во всем мире.
Метан выгоднее-зарплату поболее водилам, пожалуйста.
Когда же уже новый Стралис придёт в Рассию?
12.38 КАТЯ НАУЧИСЬ СЛУШАТЬ СОБЕСЕДНЕКА . ОН ГОВОРИТ ЕСТЬ ВЫЛЕТ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПО ВЫСОТЕ И ГЛУБИНЕ . МОГЛА БЫ НАМ ПОКАЗАТЬ ......
хороший музыкальный вкус) 👍🏻
Не это унылое г....! Я работаю на мерседесе евро 6 вот это круто!!!!!!!!!
Красотка бесподобная...
Закончился дальнобойщик! А жаль коллега⚽️
Хороший обзорчик. Спасибо.
Метан не сжижается в принципе. Поэтому только баллоны высокого давления. Сжижается пропан, бутан. Это так, поправочка. Может просто оговорились.)
Вот Вам целый трактат на тему СЖИЖЕННОГО метана. lng.gazprom-gmt.ru
А это так вырезка из текста, чтобы матчасть подтянуть:
"СПГ получают охлаждением природного газа до криогенных температур (около -161 °C). Процесс сжижения основан на эффекте охлаждения газа за счёт резкого понижения его давления: первоначально природный газ сжимается в компрессорных установках, затем предварительно охлаждается в холодильных машинах и на последней стадии дросселируется (происходит понижение давления). Полученный СПГ переливают в специальные криогенные емкости (термосы), где он может храниться длительное время."
@@A55le не надо путать теплое с мягким. Криогенная установка? Естественно можно довести до жидкого состояния. Вопрос! как это использовать в быту?
А, ну конечно же. Возить с собой суперхолодос, чтобы метан жидким оставался.
@@sergeigavrilov764 так мы бытовой аспект не рассматриваем. Мы же с Вами комментируем видео на автомобильную тематику, в частности про тягачи на метане.
Посмотрите обзор по ссылке - там именно жидкий метан, при низкой температуре. Прямо видно, как заправочный шланг обмерзает.
как обычно НИОЧЕМ)
Кто работает на Мерседес Актрос? Есть такие?
Да, мр3 2551 автомат, чем помочь?
Это где в нижний Новгород
На дачу ездить пойдёт. 😁
Катя устала от бизнеса или от нас- подпичиков? Надпись на футболке: " Забери меня на Луну" Шутка
Я от 808
Метан отличается от дизеля поэтому чуть чуть долго заводеться
2:02 да подумаешь газ взорвётся, вот бензовоз на метане вот это адская смесь)
Купил Ивека - еб*сь пол века. Газ - опасно, ахахаха - а то что все газельки, пазики и зилы с баллонами всю жизнь катают никого не смутило когда такое задаёт.
Не путай пропан и метан, братан!!!
Екатерина, я понимаю что хочется понравиться молодому поколению, но нельзя-ли озвучку бэкграунда ставить разную, а не только рэп.
Дядька похоже мимо шёл, много ааакает - плохо знает про машину, зато вышел рассказать о ней....
А ты бы лутше бы смог на камеру ?
@@paschafedorov6814, при чём здесь камера ? Если есть знания то их и озвучиваешь , а он бэ-мэ......
Каму как ,мне лично ненравится iveco, сканька или Volvo мне всех больше нравится
Миша дизель тоже тестировал тестировал эту машину а потом купил старенький ивеко. Это заразно...
вчера видел как в газели сгорел парень заживо!!!!! ну нах этот газ!!!!
Даф избавился от форточек ивеко никак, крайне не удобно.
Будущее наступает...
Я слышу чаще так, купил ИВЕКО и шшш с ним пол века 😁😁😁😁😁😁
350 км проедет и заправку искать надо. И ни хера не тащит
Смотрю тебя довно сними пожалуйста больше обзоров на траки