Мужик, слова огонь! " Для кабана нужно созреть. Если выбираешь между кабаном и кем то еще, бери кого то еще. О кабане нужно мечтать" ☝ Слова настоящего автолюбителя 🔥👍
Шутка завхоза овощебазы на кредитном солярисе,а автору автору нужно нужно научиться говорить говорить без повторений повторений и пересесть на на кредитный солярис солярис
Почему-то не сказано ни о чем реально существенном, а многое озвученное - в действительности мелочи. Давка масла - все равно не факт. Может сам датчик там с рождения не менялся. По этой позиции смотрится все остальное и если уже машина "припала" - можно прокатиться и замерить давку на СТО. А так... внимательно выхлопную посмотреть на нагар. Все жидкости изучить. АКПП - нужно чтобы продавец показал как она набирает под нагрузкой и переключается с 1 до 4. Там есть поломки которые бьют только, допустим, с 3 на 4. Также коробка не должна тупить. Также надо разогнаться и нажать тормоз - если получите пинок по зад - значит тоже с АКПП беда. Промерить ЛКП. Задать вопросы когда и что красилось. Иметь в голове понимание, что вы не найдете W140 не крашенного - вообще. Я пару видел, но там ценники 20+. По тому, что видите сами и что говорит хозяин, сразу будет определенная картина в голове. Очень внимательно смотреть контактные части систем управления. Накладки на педали, ручку АКПП, тыльная сторона руля, ручки переключателей, кнопки. Никакой перекуп не сможет всего предусмотреть! Иметь в голове понимание, что W140 очень крепкая машина. Посему, если на нем пробег 150-200 тыс, то он должен выглядеть как вообще ну сосем новый! Кабан же с пробегом в 500 будет выглядеть все равно на 200-300 (в понимании обычной машины). Внимательно сравнить фары. Не может быть на такой старой машине идеальных фар. Тусклеют! Если же они суперские - это может значить всего две вещи. Или машина очень долго стояла, или меняли. И тот и тот вариант - это куча вопросов продавцу. Зазоры. Особенность машины в том, что все зазоры ровные. И отклонения может увидеть любой обычный человек. Подкапотка - ищем места где сложно ее было замыть. За резинками и всякими выступами. Там будет тот уровень грязи и запыленности, который реальный. Часто помогает понять где и как она каталась. По кругу смотрим стекла. Спрашиваем когда и что менялось. Ну разве что кроме лобового. На всех машинах, способных кататься по трассам под 200, лобовые долго не живут. Рано или поздно небольшой камешек, скол... и потом зимой по нагреву трещина пошла. Засверлить и заклеить как правило помогает на год-два. Потом все равно менять . Так что если лобовое родное - сразу возникает вопрос почему она стояла и кто на ней такой спокойный ездил :) В машине есть еще такие места куда пассажиры и водитель ставят локти, опираются и т.д. Их тоже внимательно смотреть. Они расскажут кого и сколько возила. Снять резинки.Посмотреть. Когда машину красят очень редко воссоздают все цвета. А там такая технология, что на заводе внутри машина красится в тот же цвет что и снаружи, но оттенок другой, т.к. внутри не делают металлик в полноценный цикл - нет смысла. Крышку открыть маслозаливную и посмотреть в глубину - в любом случае на металле ГБЦ будет небольшой налет. Если он светло-коричневого цвета и чуть-чуть - это не страшно. Чем темнее налет и чем он больше - тем все хуже. Если смотрите S420, 500, 600 и т.д. - можно раскошелиться на эндоскопию горшков, ибо сделать капиталку на алюминиевый блок - история сложная. Это если хозяева заверяют о супер состоянии и там ценник 10+. Понятно, что если оно стоит дешевле 6, то там можно и не заморачиваться. Двери покачать все вверх-вниз. Открыть закрыть. По тугости хода ограничителя часто можно понять сколько их открывали. ...ну, это не все. Я устал просто писать.
Хочу такой Легендарный автомобиль!!! Не спеша иду к своей мечте. Первый мерс w202 1995 1.8 на тряпке с палкой. Второй мерс w210 2.8 плита 1996 АКПП 4хступка вакумный автомат. Следующий хочу Кабан 2-й рестайлинг 1997-1999 г.в. желательно Лонг. У меня трое детей в садик возить)))
Интеллигентный, серьёзный обзор👍. Приятная речь, без матов и дешевых понтов. Продолжайте в таком ключе, удачи вам! Машина конечно мечта, вот лет 20 тоже облизываюсь на нее😁
Спасибо за видео. Машинка великолепная. Мечта, легенда. Есть ещё один такой же аппарат (124-й) 👍 Мерседес бывает либо новым, либо классическим! Спасибо огромное Карлу и его супруге Берте!
Помню, лет 20 назад в журнале "Драйв" увидел фото Мерседеса V140. И понял-это тот автомобиль, который хочу купить. Почему "V"? Просто так обозначаются удлиненные Кабаны, а купе- C140. А султан Брунея вообще заказал себе универсал на базе Стосорокета с v12 на 7,3 литра.
Зачёт. Редкий случай. Приятно слушать. Адэкват. Продолжайте по 140му. Подписался. То, что есть в ютубе по кабану, в основном какие-то упыри или дилетанты.
@@user-kq2xe4mn7n Добрый день, Олег. Преимущество в Украине по сравнению с Россией и Европой, что налог за большой двигатель платить не надо. Только страховка Осаго чуть дороже ( от 3 литров). Но это разница в 500 гривен в год
Листву переднего правого крыла замени, от дореста стоит, а насчет толчка коробки при переключении скажу так, это может задний редуктор давать толчки, выработка в валах от старости, в принципе для того кто хочет купить кабана нормальная инструкция!
Обзор крайне поверхностный! Это я вам заявляю как владелец раритетного Кабана 93-го года! Основное внимание уделено кузову, об остальном - вскользь. Что-то было сказано про рулевой редуктор. Да, и у меня он течет. На 20 тыщ годового пробега - 50 гр АТФ. А согласно рекомендациям автора, потенциальный покупатель от моей машины и откажется, несмотря на то, что у меня поменяна моторная проводка!, воздухомер!, дросельная заслонка!, датчики АБС! Как раз об этих действительно головняковых местах автор почему-то умолчал. А никак не лишне знать, что их в запчастях на сегодня найти очень и очень крайне сложно! Ничего не сказано ни малейшим словом про вакуум салона, насос, дотяжку дверей. Если поломаны витки пружин, или они просажены - найти применимые по геометрии возможно. Но это потом будет уже совсем не тот Кабан. В оригинале пружин около десятка артикулов. И это уже дефицит! Даже открывая багажник, автор обошел камерой тот момент, что при нажатии кнопки над ней должен выскакивать язычок. Чтоб реальные пацаны руки не мазали! Не, ну чтоб светились лампочки в салоне - это конечно безусловно основополагающий фактор! Может дальше будет и больше, но пока что - почти порожняк.
Очень неплохое начало. Думаю что стоит продолжать эту тематику. Тем, кто присматривает для себя первую машину пригодится. (ещё и с города, где я проживаю😊). Удачи вам в розвитии канала.
Самое слабое место на 140 м это акумуляторный отсек быстро гниет нужно на крайняк обрабатать мастикой и замазать нигролом.также надо обработать левое заднее крыло.второе слабое место это карнизы они гниют быстро под под боковыми сполерами нужно обработать.также нужно проверить передние опоры под под крыльями сняв подкрыльники на которых балка крепится туда забивается грязь и они начинают гнить.если движок начинает дергаться троить то это высохла проводка на движке у мерсов это болезнь нужно будеть перематывать или заменить но в основном. перематывают и машина долго ходит.я тоже был владельцем 140 ,когда покупал повез собой одного чувака у которого тоже был мерс чтоб он посмотрел состояние машины.он посмотрел говорит все отлично бери и я купил,и после пошел весь этот геморой,но я его сделал потихоньку четыре года ездил без проблем менял масло фильтра и пару раз колодки.в в 16г в тумане ночью у пал в упавший мост.по вине дорожников которые даже знаки не выставили, машина была 93 года у неее подушки сработали,была бы это приора я щас не писал бы этот комент.меня увезли в больницу а ребята кран не нашли чтобы его поднять оттуда пригнали камаз и тросом выташили его оттуда повредив коробку, дно и мне пришлось ее продать за сто т.если будет возможность постараюсь купить в хорошем состоянии но пока нет вариантов и возможности,а те которые продают за 200 за триста это лишняя проблема в финансововом и морально м плане.зыбыл написать поддомкратники тоже гниют при покупке обязательно проверяйте.
Главное при покупке бу авто не обольщаться☝️🤨так или иначе вам не избежать затрат🤷♂️будь то 140й, 124й,190й да соглашусь разные будут затраты но тем не менее. Удачной всем покупки авто🤝
Спасибо за обзор; тоже хочу кабана :) мечта, заделать его под сеья, но проблема в том что это будет первая машина, но думаю с этими проблемами не стоит покупать первой при отсутствии опыта. Лайк!
у меня первая машина была ланос(Поляк). Первая машина всегда должна быть попроще, и ездить научишься и не сильно затратная. Кабана хорошо брать как вторую машину, пока доведешь ее до ума ездишь на первой, а когда уверен что все что нужно сделано, оставишь кабана, а ту продашь
Вот наслушаются таких как ты,и несутся покупать кабанов за 150-300к рублей,а потом долбятся с ними в сервисах,отдавая сотни тысяч за оригинальные запчасти.
@@floriangeyer8990 откуда они в такую цену? на дорогах за пять лет в москве одного видел кабана только. В регионах вообще их нет. Т.к. для него нужны чищеные от льда дороги.
@@iamcrazyhooverman не знаю как в России, но у в моем городе на Украине кабанов минимум штук 20 видел, и большинство уставшие и грязные. Даже у владельцев интересовался, почему за машиной не следят - сил нет и желания.
@@floriangeyer8990 ну у вас по стилю все)))) а у нас в основном новые кроссоверы корейцы, и рено разнообразных моделей, тоже сновья, а кабаны не водятся видать из-за реагентов, машины долго не живут даже с оцинковкой, просто беда что сыпят и в каком количестве на дороги....
Да на самом деле при выборе любой машины нужно смотреть на те-же моменты. Потому что все машины есть машины . В любом случае в первую очередь нужно смотреть Коробка двигатель ходовку Потом идёт электроника . И потом все остальное что там есть . Смотрят машины всегда кто как знает автомобили и пытаются снизить вклады . Поэтому и все мы смотрим подобные видео .
Молодец Руслан! Мечты должны сбываться. Мне тоже очень нравится "Кабанчик"). К моему сожалению ,созрел я ,только морально. Остаётся только порадоваться за тебя. И продолжать мечтать. Тебе желаю: удачи, успехов, терпения и не отступать от курса. Удачи тебе!!!
Я не корректно выразился, конечно вин под сидением, а не под порогом, но чтобы до него долезть, - нужно накладнку на порог снять. именно в ГАИ я и увидел проблему с порогом
Доброго дня, я знайшов кабана в шикарниму стані дизель, без гнилі і вся електроніка працює. Маю таке питання, до вас коли переключав задня, драйв, чути лехкий ривок, таке маленьке дьоргання машиною, чи нормально це на дизелі чи проблеми виникають там? Продавець каже що оглядали на сервісі то все з коропкою норм, хіба масло поміняти може й пропадуть ривки при переключенні.
Пробег отматывается старом, за 2 минуты. По давлению хотел добавить, проверяем его на горячую, при этом ставим коробку в D. Давление должно быть больше единицы, тогда ок.
В Европе кабаны есть с пробегом от 8000км а в возят все под доки или выезжают на хламе и заезжают на новой машине! Я пригнал свой кабан с Германии за три года вложений ноль! Самая надёжная машина в мире!
8000 км будет ценник не менее 20000 евро, а скорее всего около 50 000 евро. www.mobile.de/ru/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/mercedes-benz-s-500/vhc:car,pgn:1,pgs:10,ms1:17200_90_,frn:1990,frx:1999,ful:petrol,mlx:100000,ger:automatic_gear,vcg:limousine
Подписался тоде хочу такой автомобиль и давно)Но как то весь в сомнениях на счет запчастей и тем что не найдешь достойный вариант(Дружба и подписка заходите в гости.
Андрей, в каком регионе ты живешь? Если в РФ, то ищи на Кавказе, в Питере и Москве особенности климата убивают его. Ищи у какого-нибудь богатого дедушки, у меня были варианты, дорогие, пока думал. тачки уходили. Не покупай у молодых мажоров, они понтуются, дрифтуют на светофорах, машины убивают, а как доходит до дорогого ремонта скидывают. Я пересмотрел , пожалуй, все машины в Харькове. Да, выбрать сложно, но выбирай только в хорошем состоянии, чем дешевле купишь, тем дороже ремонт станет.
По городу в среднем 24 литра. за городом езжу мало не скажу. Летом бензин почти не расходует - почти сразу переходит на газ, зимой до 20 литров в месяц (утром на работу вечером с работы гдео пол пол литра на прогрев
@@iamcrazyhooverman Если честно, это машина не для сугробов. Задний привод, две тонны сухого веса, автомат, все это не придает зимой проходимости. Но у нас может месяцами не быть снега вообще, а потом за день накидать полугодовую норму осадков
Всем Салам кто знает кабан 3.2 гибрид матор как стоит ли покупат или нет. Кто то говорят не стоит патом не продаешь. Кто то расход топлив большой у него. Придется газ поставить. Кто то слабовато гибрид.
Бытеут мнение, что первый выпуск, а дальше хуже. Например 5 ступенчатый АКПП с электронникой, вышедший в конце 95 - го, менее надежный , чем 4-ступ.дорестайл. Но мое мнение. нужно выбирать не по году. а по состоянию. Самый молодой кабан уже отметил свое двадцатилетие, самый старый 27 лет, поэтому, отдавая предпочтение тому или иному цвету, объему двигателя, или году выпуска, довольно сложно найти подходящий для себя вариант, учитывая тот факт что ХОРОШИХ НЕ ПРОДАЮТ, по крайней мере за адекватные деньги. Мой совет: не заморачиваться на годе выпуска и смотреть все доступные экземпляры в достойном состоянии. Плохих кабанов Мерседес не выпускал:)
Все то что он говорит туфтология на 80% не могу сказать что все херня но тем не менее! Я владелец кабана вот уже два года. Из всего его перечисленного правильно только с проверкой коробки, по цене вообще не согласен что до 6 тыс даже не смотрите. Да я не спорю есть люди которые просят за хорошего Кабана 7,8, а то и 10т $ но кому они нужны за такие деньги? есть такие машины и не плохие за 4-5 тыс старье хотя и легендарное но как правило хоть и ломается редко но если ломается то в летишь в кругленькую сумму денег! Проблемы же в большей мере у него по электрике не работает до тяжка двери ремонт 3 т гр полетел ДМВР цена за б.у. от 7т гр выходит из строя подкапотная проводка электриков по этой машине почти нет а в маленьких городах вообще нет за расход топлива говорить вообще не хочу хотя это меня меньше всего волнует и самое ужасное это то что к нему не возможно подключится только по пиново и то там хер что поймешь потому что на немецком месяц нужно убить что бы с чемто разобраться вобщим всем желающим преобрести Кабана советую задуматся нужна ли вам такая машина. Да по всем параметрам она если не превосходит то ну не как и не уступает многим машинам современных годов! И в заключении хочу добавить если вы всеже решились взять себе такого красавца то не в коем случае не берите мерс с моторами 2,8-3,0-3,2 драйва не какого а расход будет за предельный и как бы вам хозяева не рассказывали что их тачка жрет по городу 12-15 лит. газа это полная чушь будьте готовы к реальным цифрам а это по городу от 18 до 25 газа или 15 дизеля и еще при покупке обращайте внимания на мелкие поломки тоже потому как именно они вам и станут большей головной болью по поиску покупке и их замене.
Our traffic jam nobody secure fast speed small and big cars mix in road. So best car is tractor or truck.May say all cars is expensive compare golf car .But golf car so strong bamfers.
![ian - Fit Check (Feat. VonOff1700) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/sDGWDBg45Dw/mqdefault.jpg)
Мужик, слова огонь! " Для кабана нужно созреть. Если выбираешь между кабаном и кем то еще, бери кого то еще. О кабане нужно мечтать" ☝
Слова настоящего автолюбителя 🔥👍
Ни😂😂ббщ😅он 🎉а
А что если выбираешь между кабаном и 126?)
Желательно за день до покупки пересмотреть «Бригаду» чтобы разговаривать на должном уровне с продавцом)😉
Шутка завхоза овощебазы на кредитном солярисе,а автору автору нужно нужно научиться говорить говорить без повторений повторений и пересесть на на кредитный солярис солярис
@@tikitak4327 сам обзор такой сними ,потом вякай ,зависть плохое чувство,на жиге катаешься?
Почему-то не сказано ни о чем реально существенном, а многое озвученное - в действительности мелочи.
Давка масла - все равно не факт. Может сам датчик там с рождения не менялся. По этой позиции смотрится все остальное и если уже машина "припала" - можно прокатиться и замерить давку на СТО.
А так... внимательно выхлопную посмотреть на нагар. Все жидкости изучить.
АКПП - нужно чтобы продавец показал как она набирает под нагрузкой и переключается с 1 до 4. Там есть поломки которые бьют только, допустим, с 3 на 4. Также коробка не должна тупить. Также надо разогнаться и нажать тормоз - если получите пинок по зад - значит тоже с АКПП беда.
Промерить ЛКП. Задать вопросы когда и что красилось. Иметь в голове понимание, что вы не найдете W140 не крашенного - вообще. Я пару видел, но там ценники 20+. По тому, что видите сами и что говорит хозяин, сразу будет определенная картина в голове.
Очень внимательно смотреть контактные части систем управления. Накладки на педали, ручку АКПП, тыльная сторона руля, ручки переключателей, кнопки. Никакой перекуп не сможет всего предусмотреть!
Иметь в голове понимание, что W140 очень крепкая машина. Посему, если на нем пробег 150-200 тыс, то он должен выглядеть как вообще ну сосем новый! Кабан же с пробегом в 500 будет выглядеть все равно на 200-300 (в понимании обычной машины).
Внимательно сравнить фары. Не может быть на такой старой машине идеальных фар. Тусклеют! Если же они суперские - это может значить всего две вещи. Или машина очень долго стояла, или меняли. И тот и тот вариант - это куча вопросов продавцу.
Зазоры. Особенность машины в том, что все зазоры ровные. И отклонения может увидеть любой обычный человек.
Подкапотка - ищем места где сложно ее было замыть. За резинками и всякими выступами. Там будет тот уровень грязи и запыленности, который реальный. Часто помогает понять где и как она каталась.
По кругу смотрим стекла. Спрашиваем когда и что менялось. Ну разве что кроме лобового. На всех машинах, способных кататься по трассам под 200, лобовые долго не живут. Рано или поздно небольшой камешек, скол... и потом зимой по нагреву трещина пошла. Засверлить и заклеить как правило помогает на год-два. Потом все равно менять . Так что если лобовое родное - сразу возникает вопрос почему она стояла и кто на ней такой спокойный ездил :)
В машине есть еще такие места куда пассажиры и водитель ставят локти, опираются и т.д. Их тоже внимательно смотреть. Они расскажут кого и сколько возила.
Снять резинки.Посмотреть. Когда машину красят очень редко воссоздают все цвета. А там такая технология, что на заводе внутри машина красится в тот же цвет что и снаружи, но оттенок другой, т.к. внутри не делают металлик в полноценный цикл - нет смысла.
Крышку открыть маслозаливную и посмотреть в глубину - в любом случае на металле ГБЦ будет небольшой налет. Если он светло-коричневого цвета и чуть-чуть - это не страшно. Чем темнее налет и чем он больше - тем все хуже.
Если смотрите S420, 500, 600 и т.д. - можно раскошелиться на эндоскопию горшков, ибо сделать капиталку на алюминиевый блок - история сложная. Это если хозяева заверяют о супер состоянии и там ценник 10+. Понятно, что если оно стоит дешевле 6, то там можно и не заморачиваться.
Двери покачать все вверх-вниз. Открыть закрыть. По тугости хода ограничителя часто можно понять сколько их открывали.
...ну, это не все. Я устал просто писать.
Пиши. Я люблю предметную критику , все по существу
Алексей от твоего комментария я узнал больше чем от данного видео, спасибо! Руслану также спасибо, если не его видео я не прочёл бы твой комментарий.
Дядька, Спасибо! Коротко и по делу
Кто ты, черт побери ))))
@@neitm727Господин хотел сказать, берите мерс новый, и вообще любой автомобиль.
Хочу такой Легендарный автомобиль!!! Не спеша иду к своей мечте. Первый мерс w202 1995 1.8 на тряпке с палкой. Второй мерс w210 2.8 плита 1996 АКПП 4хступка вакумный автомат. Следующий хочу Кабан 2-й рестайлинг 1997-1999 г.в. желательно Лонг. У меня трое детей в садик возить)))
Когда-нибудь, один из них будет моим
Обязательно друг
Иншаалла
Обязательно будет
Исполнил мечту?
Ты теска маньяка? По приколу или специально такой ник сделал?
Интеллигентный, серьёзный обзор👍. Приятная речь, без матов и дешевых понтов. Продолжайте в таком ключе, удачи вам! Машина конечно мечта, вот лет 20 тоже облизываюсь на нее😁
Почему бы не взять и купить? Один раз живём)
Руслан,спасибо за видео.
Спасибо за видео. Машинка великолепная. Мечта, легенда. Есть ещё один такой же аппарат (124-й) 👍 Мерседес бывает либо новым, либо классическим! Спасибо огромное Карлу и его супруге Берте!
спасибо огромное
продолжайте делать обзор )))
Руслан, вы молодец, продолжайте своё начинание!)
SuperAlex74m,Спасибо!!!
Главное проверяйте лампочки в салоне, чтобы работали и кнопочки.
Классный обзор! Спасибо. Все ясно и понятно. Продолжайте в том же духе! Я большой поклонник этого авто. Жалко пока еще не владелец)
Обязательно будете хозяином Мерседеса 140.
Помню, лет 20 назад в журнале "Драйв" увидел фото Мерседеса V140. И понял-это тот автомобиль, который хочу купить. Почему "V"? Просто так обозначаются удлиненные Кабаны, а купе- C140. А султан Брунея вообще заказал себе универсал на базе Стосорокета с v12 на 7,3 литра.
@@user-vm8qn8bz4q спасибо друг 👍
@@creat1ve01 пожалуйста, друг!
Зачёт. Редкий случай. Приятно слушать. Адэкват. Продолжайте по 140му. Подписался. То, что есть в ютубе по кабану, в основном какие-то упыри или дилетанты.
Спасибо!
Согласен, ещё неплохие видосы у Гены w140
@@ruslanbaikov2693 Чувак купи Прогу ЭТУ... ато так и будет заёбывать водяной знак..
@@ruslanbaikov2693 Добрый день Руслан,спасибо за ролик,все доходчиво.!Такой вопрос,нужно ли платить налог из-за объёма двигателя?Я с Украины,спасибо.
@@user-kq2xe4mn7n Добрый день, Олег. Преимущество в Украине по сравнению с Россией и Европой, что налог за большой двигатель платить не надо. Только страховка Осаго чуть дороже ( от 3 литров). Но это разница в 500 гривен в год
Благодарю за ролик , все доступно и понятно !
Спасибо Руслан. Классное видео. Был у меня лупарик 230 й . Продал, о чем потом долго жалел. Машина сделана для людей. Это можно сказать вторая жена.
Руслан!!!!!Очень грамотно и приятно расписал все плюсы ,,кабанчика,,🤝🤝🤝🔥🔥🔥
Листву переднего правого крыла замени, от дореста стоит, а насчет толчка коробки при переключении скажу так, это может задний редуктор давать толчки, выработка в валах от старости, в принципе для того кто хочет купить кабана нормальная инструкция!
Да машына у тебя супер и цвет идельный респект хозяену 👍👍 даже очень интересно
Спасибо, брат!
Спасибо за видео!
Обзор крайне поверхностный!
Это я вам заявляю как владелец раритетного Кабана 93-го года!
Основное внимание уделено кузову, об остальном - вскользь.
Что-то было сказано про рулевой редуктор. Да, и у меня он течет. На 20 тыщ годового пробега - 50 гр АТФ.
А согласно рекомендациям автора, потенциальный покупатель от моей машины и откажется, несмотря на то, что у меня поменяна моторная проводка!, воздухомер!, дросельная заслонка!, датчики АБС!
Как раз об этих действительно головняковых местах автор почему-то умолчал.
А никак не лишне знать, что их в запчастях на сегодня найти очень и очень крайне сложно!
Ничего не сказано ни малейшим словом про вакуум салона, насос, дотяжку дверей.
Если поломаны витки пружин, или они просажены - найти применимые по геометрии возможно.
Но это потом будет уже совсем не тот Кабан.
В оригинале пружин около десятка артикулов. И это уже дефицит!
Даже открывая багажник, автор обошел камерой тот момент, что при нажатии кнопки над ней должен выскакивать язычок. Чтоб реальные пацаны руки не мазали!
Не, ну чтоб светились лампочки в салоне - это конечно безусловно основополагающий фактор!
Может дальше будет и больше, но пока что - почти порожняк.
Очень неплохое начало. Думаю что стоит продолжать эту тематику. Тем, кто присматривает для себя первую машину пригодится. (ещё и с города, где я проживаю😊). Удачи вам в розвитии канала.
Спасибо
Спасибо, я со школы мечтаю , выходит я готов
Спасибо! Очень интересно.
У меня в идеоле мерседес с обвесом Влад
Самое слабое место на 140 м это акумуляторный отсек быстро гниет нужно на крайняк обрабатать мастикой и замазать нигролом.также надо обработать левое заднее крыло.второе слабое место это карнизы они гниют быстро под под боковыми сполерами нужно обработать.также нужно проверить передние опоры под под крыльями сняв подкрыльники на которых балка крепится туда забивается грязь и они начинают гнить.если движок начинает дергаться троить то это высохла проводка на движке у мерсов это болезнь нужно будеть перематывать или заменить но в основном. перематывают и машина долго ходит.я тоже был владельцем 140 ,когда покупал повез собой одного чувака у которого тоже был мерс чтоб он посмотрел состояние машины.он посмотрел говорит все отлично бери и я купил,и после пошел весь этот геморой,но я его сделал потихоньку четыре года ездил без проблем менял масло фильтра и пару раз колодки.в в 16г в тумане ночью у пал в упавший мост.по вине дорожников которые даже знаки не выставили, машина была 93 года у неее подушки сработали,была бы это приора я щас не писал бы этот комент.меня увезли в больницу а ребята кран не нашли чтобы его поднять оттуда пригнали камаз и тросом выташили его оттуда повредив коробку, дно и мне пришлось ее продать за сто т.если будет возможность постараюсь купить в хорошем состоянии но пока нет вариантов и возможности,а те которые продают за 200 за триста это лишняя проблема в финансововом и морально м плане.зыбыл написать поддомкратники тоже гниют при покупке обязательно проверяйте.
Молодец ,все по существу без понтов и матов,все у Тебя получится.
Саша, спасибо. Вообще мат в эфире не воспринимаю, это как неуважение к зрителям )
Ruslan B все верно,я воспринимаю так же.сам езжу на мередес давно,отличные машины,удачи.
Харьков ! Лайк обязательно.
Трогаю еыгоклрт
Молодец, чётко всё! Лайк, подписка!
Все интересно ! Благодарю !
Главное при покупке бу авто не обольщаться☝️🤨так или иначе вам не избежать затрат🤷♂️будь то 140й, 124й,190й да соглашусь разные будут затраты но тем не менее. Удачной всем покупки авто🤝
Спасибо брат 👍
Спасибо. Пригодится.
Спасибо за информацию .
Молодец дядька!!!
Здравствуйте отличный обзор очень информативный, продолжайте снимать у вас получается. Сам живу в Испании и в поисках такой машины .
Спасибо! У вас отличный климат. можно совершенно не гнилого кабана найти. да и цены в европе на них нормальные, и колхоза нет
За W 140 только 👍🏻! Сложно найти потому что достойные не продают
В этой машине должно работать ВСЁ ☝️
Спасиба за выдос
Земляк,Крутое видео!я мечтаю о Волчке,уже 20 лет
Берёшь 124 и ставишь 5.0 не волчок но все же
Вин номер не там, поперек правого сидения
Спасибо за обзор; тоже хочу кабана :) мечта, заделать его под сеья, но проблема в том что это будет первая машина, но думаю с этими проблемами не стоит покупать первой при отсутствии опыта. Лайк!
у меня первая машина была ланос(Поляк). Первая машина всегда должна быть попроще, и ездить научишься и не сильно затратная. Кабана хорошо брать как вторую машину, пока доведешь ее до ума ездишь на первой, а когда уверен что все что нужно сделано, оставишь кабана, а ту продашь
Ruslan Baikov благодарю.
Молодец мужик !продолжай снимать
красивая машина !
Уже на 2мин подписался!
Хороший обзор
спасибо.. очень хороший обзор
Не слушайте его, если хотите то покупайте , сколько б нервов небыло все равно он приносит нереальное удовольствие
Вот наслушаются таких как ты,и несутся покупать кабанов за 150-300к рублей,а потом долбятся с ними в сервисах,отдавая сотни тысяч за оригинальные запчасти.
@@floriangeyer8990 откуда они в такую цену? на дорогах за пять лет в москве одного видел кабана только. В регионах вообще их нет. Т.к. для него нужны чищеные от льда дороги.
@@iamcrazyhooverman не знаю как в России, но у в моем городе на Украине кабанов минимум штук 20 видел, и большинство уставшие и грязные. Даже у владельцев интересовался, почему за машиной не следят - сил нет и желания.
@@floriangeyer8990 ну у вас по стилю все)))) а у нас в основном новые кроссоверы корейцы, и рено разнообразных моделей, тоже сновья, а кабаны не водятся видать из-за реагентов, машины долго не живут даже с оцинковкой, просто беда что сыпят и в каком количестве на дороги....
Было бы желание а главное был бы бабос!!!
Согласен со многими +мнениями, также неплохие и познавательные видосы у Гены w140. А тебе Руслан удачи и всего наилучшего.
Спасибо!!!
Ок. Подпись. Джём продолжения.
Молодец 5+👍👌👌👌👌👌👌👌👌
Я из Узбекистана желаю удачи я очень-очень люблю мерс информация важно
Класс.
Спасибо за видео, думаю тоже приобрести такой. Интересно какие движки у них надёжней?
Дизеля милионники.
Классный ролик
Ti obsolutno prav ! Kupil za 1000 evro , vkatal uze 5000 stuk i eshe nado gde to stoka ! Privet iz latviji
Да на самом деле при выборе любой машины нужно смотреть на те-же моменты. Потому что все машины есть машины . В любом случае в первую очередь нужно смотреть Коробка двигатель ходовку Потом идёт электроника . И потом все остальное что там есть . Смотрят машины всегда кто как знает автомобили и пытаются снизить вклады . Поэтому и все мы смотрим подобные видео .
Согласен, но не совсем. Осмотр лучше начинать с состояния кузова, а потом уже все остальное
Да, я тоже мечтал 3 года, год делал его. Вот катаюсь уже с женой 8 лет.
Кабан вторая машина, не на каждый день. А машина выходного дня.
Вот это правильный подход
Молодец Руслан! Мечты должны сбываться. Мне тоже очень нравится "Кабанчик"). К моему сожалению ,созрел я ,только морально. Остаётся только порадоваться за тебя. И продолжать мечтать. Тебе желаю: удачи, успехов, терпения и не отступать от курса. Удачи тебе!!!
Ждём новое видео
klass,spasibo za video
да круто. лайк . мой мерсик посмотри на канале.
Хороший видос.
Дааа,мечтать 20 лет, выбирать 2 года!!! И владеть всю жизнь,кабан для души!
👍
Вин номер под передним сидением . Ане под пластиковым порогом
W140 Soprano Да я тоже удивился
Я не корректно выразился, конечно вин под сидением, а не под порогом, но чтобы до него долезть, - нужно накладнку на порог снять. именно в ГАИ я и увидел проблему с порогом
@@ruslanbaikov2693 да ничего брооо спасибо что обращаешь внимание на нашу старую и лучшую в мире технику
👍👍
Доброго дня, я знайшов кабана в шикарниму стані дизель, без гнилі і вся електроніка працює. Маю таке питання, до вас коли переключав задня, драйв, чути лехкий ривок, таке маленьке дьоргання машиною, чи нормально це на дизелі чи проблеми виникають там? Продавець каже що оглядали на сервісі то все з коропкою норм, хіба масло поміняти може й пропадуть ривки при переключенні.
Хороший кабан, но газ в такую машину это большой минус, если брать то точно не на газу.
Тоже мечтаю о таком авто,ведь это шедевр,Кабан или мл ?
вин номер под ковриком пассажира. Под накладной порога у меня он отсутствует.
У тебя правый передний молдинг (пластик на крыле) стоит от дорест.
Пробег отматывается старом, за 2 минуты. По давлению хотел добавить, проверяем его на горячую, при этом ставим коробку в D. Давление должно быть больше единицы, тогда ок.
👍🤝
da ladno specialist znatok
Ок
Мечта….
Молодец Руслан))
Daniil Misiruk а это лонг брат?
Интересно ⭐
В Европе кабаны есть с пробегом от 8000км а в возят все под доки или выезжают на хламе и заезжают на новой машине! Я пригнал свой кабан с Германии за три года вложений ноль! Самая надёжная машина в мире!
Алексей Григорьев после королы и Крауна ;)
За сколь брал?
Алексей Григорьев интересно, а если заехать на своем мерсе и купить другой, при выезде будут сличать номер кузова?
Наивный , в европе пробеги крутят так же .
Свой кабан ( орнул с этого) Своего кабана
8000 км будет ценник не менее 20000 евро, а скорее всего около 50 000 евро. www.mobile.de/ru/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/mercedes-benz-s-500/vhc:car,pgn:1,pgs:10,ms1:17200_90_,frn:1990,frx:1999,ful:petrol,mlx:100000,ger:automatic_gear,vcg:limousine
Подписался тоде хочу такой автомобиль и давно)Но как то весь в сомнениях на счет запчастей и тем что не найдешь достойный вариант(Дружба и подписка заходите в гости.
Андрей, в каком регионе ты живешь? Если в РФ, то ищи на Кавказе, в Питере и Москве особенности климата убивают его. Ищи у какого-нибудь богатого дедушки, у меня были варианты, дорогие, пока думал. тачки уходили. Не покупай у молодых мажоров, они понтуются, дрифтуют на светофорах, машины убивают, а как доходит до дорогого ремонта скидывают. Я пересмотрел , пожалуй, все машины в Харькове. Да, выбрать сложно, но выбирай только в хорошем состоянии, чем дешевле купишь, тем дороже ремонт станет.
Хорошо рассказал , а у вас он Лонг ?sel 500?
Коротыш 420
Руслан, если не тяжело, напишите какой у вас расход газа на 100км. Городской режим и за городом, плюс зимой и летом. Зарание благодарю.
По городу в среднем 24 литра. за городом езжу мало не скажу. Летом бензин почти не расходует - почти сразу переходит на газ, зимой до 20 литров в месяц (утром на работу вечером с работы гдео пол пол литра на прогрев
@@ruslanbaikov2693 а как вы зимой с ним? по льду на горках поднимаетесь? или если сильные наледи, дном не чиркает?
@@iamcrazyhooverman Если честно, это машина не для сугробов. Задний привод, две тонны сухого веса, автомат, все это не придает зимой проходимости. Но у нас может месяцами не быть снега вообще, а потом за день накидать полугодовую норму осадков
Братан, ну какие кнопочки, лампочки, ' в первую очередь надо доки и винЫ смотреть!
В Украине с этим проблем нет, это все делают в МРЕО. Если есть проблемы, то не заключишь договор купли продажи
@@ruslanbaikov2693 Ну тоды ой. Успехов!👍
Я мечтаю 16 лет) Мне 20 сейчас, будет второй машиной кабан)
Кто знает М104 гибрид мощнее или М104 полный инжекторный?
Пиздец я тоже работаю монтажом видео на Мовави))) просто не сдержался когда увидел надпись в начале видео!!!
Ахуеть какое редкое совпадение! С ним наверно только вы двое работаете.. .
Всем Салам кто знает кабан 3.2 гибрид матор как стоит ли покупат или нет. Кто то говорят не стоит патом не продаешь. Кто то расход топлив большой у него. Придется газ поставить. Кто то слабовато гибрид.
А как по мне кнопка подголовников очень практичная, откинул их и ничего не мешает лбзору
руслан выкладывай дальше
братан мне 28 лет и я мечтаю о таком уже 3 й год
Ты не один )))) 29 лет, только дизель хочу!)))
кабана в хорошем состоянии найдёшь от 350.000 в россии а так то из японии они много с состоянием новой.
Респект за видео!
Но перестаньте Стосорокет, называть кабаном))))
Спасибо, Алиса. Мне и самому это название не очень нравится. По почему-то все его так называют :)
салам с Беслана
Клапана печки - редкая запчасть )))
Почему у вас переднии арки широкие , вроде они шли на бронированые , у обычных они чуть короткие можно сказать.
У меня бронированная машина :)
Руслан подскажи а в каком году выпускали самый прочные кабаны.
Бытеут мнение, что первый выпуск, а дальше хуже. Например 5 ступенчатый АКПП с электронникой, вышедший в конце 95 - го, менее надежный , чем 4-ступ.дорестайл.
Но мое мнение. нужно выбирать не по году. а по состоянию. Самый молодой кабан уже отметил свое двадцатилетие, самый старый 27 лет, поэтому, отдавая предпочтение тому или иному цвету, объему двигателя, или году выпуска, довольно сложно найти подходящий для себя вариант, учитывая тот факт что ХОРОШИХ НЕ ПРОДАЮТ, по крайней мере за адекватные деньги. Мой совет: не заморачиваться на годе выпуска и смотреть все доступные экземпляры в достойном состоянии. Плохих кабанов Мерседес не выпускал:)
@@ruslanbaikov2693 ясно спосиба за ответ.✋
Что за полоса по середине экрана, остальное спасибо
Стекла часто лобовое и заднее трескается.хотя у меня не бит и не крашен был
Не бит и не крашен, на мойке отпидорашен.
Лампочки 🤣🤣🤣🤣
Все то что он говорит туфтология на 80% не могу сказать что все херня но тем не менее! Я владелец кабана вот уже два года. Из всего его перечисленного правильно только с проверкой коробки, по цене вообще не согласен что до 6 тыс даже не смотрите. Да я не спорю есть люди которые просят за хорошего Кабана 7,8, а то и 10т $ но кому они нужны за такие деньги? есть такие машины и не плохие за 4-5 тыс старье хотя и легендарное но как правило хоть и ломается редко но если ломается то в летишь в кругленькую сумму денег! Проблемы же в большей мере у него по электрике не работает до тяжка двери ремонт 3 т гр полетел ДМВР цена за б.у. от 7т гр выходит из строя подкапотная проводка электриков по этой машине почти нет а в маленьких городах вообще нет за расход топлива говорить вообще не хочу хотя это меня меньше всего волнует и самое ужасное это то что к нему не возможно подключится только по пиново и то там хер что поймешь потому что на немецком месяц нужно убить что бы с чемто разобраться вобщим всем желающим преобрести Кабана советую задуматся нужна ли вам такая машина. Да по всем параметрам она если не превосходит то ну не как и не уступает многим машинам современных годов! И в заключении хочу добавить если вы всеже решились взять себе такого красавца то не в коем случае не берите мерс с моторами 2,8-3,0-3,2 драйва не какого а расход будет за предельный и как бы вам хозяева не рассказывали что их тачка жрет по городу 12-15 лит. газа это полная чушь будьте готовы к реальным цифрам а это по городу от 18 до 25 газа или 15 дизеля и еще при покупке обращайте внимания на мелкие поломки тоже потому как именно они вам и станут большей головной болью по поиску покупке и их замене.
Our traffic jam nobody secure fast speed small and big cars mix in road. So best car is tractor or truck.May say all cars is expensive compare golf car .But golf car so strong bamfers.
Vin номер находится на передней планке пассажирского сидения...