VW Santana - A história - O mito - Tudo sobre
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- Опубликовано: 7 фев 2025
- O Santana foi o primeiro carro de luxo da Volkswagen e com certeza marcou uma geração. Vamos mostrar o motivo de tanta fama e algumas curiosidades que fazem um carro único!
E claro, como é um episódio do Clássicos então se prepare para ouvir muita história!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Com 37 anos estou realizado tenho um 95 preto 2.0 mostro estou feliz a 4 anos abandonei prestações e imposto absurdos e estou com meu mostro feliz da vida completo manutenção barata faz nove na cidade... detalhe documento só 106 reais esse ano ..vídeo deixou eu emocionado. ..
O Santana sem nenhuma sombra de dúvida é o melhor carro do carralho
Eu comprei 2 anos passado e agora tenho um pq precisei vender pra reformar o outro e vou falar q estou muito feliz
Seu carro tem vazamento no porta malas traseiro? Queria saber o q faço pra tira esse defeito .
@@alankbelinho2006 sim tinha vasamento. Tem q trocar as borrachas e fazer uma funilaria nos cantos pra eliminar .
1
Oq me mata é esse pessoal rebaixando os Santanas,parte o coração..
Na vdd ele baixo é bonito pra sessão de fotos pq só acaba com o carro
Nesse canal tu vem pra ver uma avaliação de carro e assiste uma aula de história. Esse é o maior diferencial de vocês eu acho, e eu não me canso desses vídeos. Sempre que estou atoa acabo revendo algum vídeo mais antigo, esse jeito de vocês de falarem de carro é muito gostoso de assistir.
Muito obrigado Vinicius. Tentamos fazer diferente dos outros canais.
@@OpiniãoSincera e não 0
Como ex-proprietário de mais de 7 Santanas ao longo da minha vida e um apaixonado pelo modelo, tenho umas observações a fazer e a somar conhecimento.
A primeira versão saiu com um opcional que poucos carros tinham na época. O lavador de faróis.
Existia outro carro de luxo espetacular que entrou em linha nos anos 80 e saiu nos anos 90, sendo substituído pelo Versailles. O Del Rey, que também tive dois exemplares 1.8 Ghia. Excelente carro.
O lance do escapamento, chegou a ser matéria na 4 rodas, ele foi motivo de muita reclamação, bem como os exagerados piscas nas laterais dos faróis e com isso, no primeiro facelift, modificaram os para-choques para além de modificar a estética na frente, cobrir o escapamento na traseira.
Outro motivo da cor branca, era que o carro tinha como objetivo atingir o público com grana e com isso, na época, a cor branca era classificada (padronizada) como Táxi e esse foi um dos motivos que ele ficou "apagado" no trânsito.
Com relação a potência do motor desse modelo da matéria, se esqueceu que esse possui 108cv, porém por ser 1.8 Álcool. Na gasolina, o 2.0 possuía 125cv.
A versão GLSi datada de 1996 foi considerada a mais completa fabricada, pois vinha, além do trio elétrico, injeção eletrônica, direção, A/C, era equipado com ABS, teto-solar elétrico, direção escamoteável, bancos recaro, painel de instrumentos com fundo branco e um check control que acusava no painel o nível de água dos reservatórios de água do radiador, do reservatório do para-brisa, desgaste de pastilhas de freio, alerta de portas abertas.......
O lance da inclinação traseira, a reclamação dos proprietários era por conta do conjunto de suspensão traseiro ser muito mole e com isso, com o carro mesmo vazio, ao arrancar forte com ele, a frente "empina" e a traseira se abaixa. Assim era apelidado de lancha, pois era o mesmo efeito de se arrancar com uma lancha em velocidade na água.
Já o acionamento das travas também equipou os primeiros Audi A3 e não era 1 minuto para fechar não. Durava menos que isso, mas era demorado. E não baixava individualmente não. O sistema era blindado e trabalhava pressurizando o ar para levantar os pinos e sugando o ar para baixar eles.
As vezes o motor queimava. Uma Quantum 1986 do meu pai, teve esse motor queimado.
Outro problema que dava, era por conta de vazamentos no sistema que era composto por mangueiras plásticas conectadas por pedaços de mangueiras de borracha. Em caso do carro sofrer algum reparo em lanternagem, facilmente poderia danificar uma dessas mangueiras. E para localizar o ponto de vazamento era um "parto".
Já a trava da porta do motorista não era acionada à vácuo (portanto ela não dava defeito de "parar"). Ela era de acionamento mecânico. Só podia ser acionada na mão ou girando a chave. E nela haviam os contatos elétricos que acionavam o motor da bomba de vácuo que ficava localizada no porta-malas, que não era muito barulhenta não, pois essa bomba era envolta por uma caixa de espuma bem grossa que isolava o ruído do motor dela.
O sistema de A/C acionado por botões que saiu dos quadrados para o início da segunda geração era todo acionado por vácuo também. Após isso o sistema que acompanhou o sistema de A/C de 1992 até o modelo sair de linha era acionado por cabos de aço.
Bem, é isso.
Me desfiz do meu último, um GLSi 96 em 2017 e sinto saudades. Puta carro.
Era sonho de moleque ter um e consegui ter vários....
Saudades.
Oba! Ele falou no início do video . direção elétrica . confere?
@@jairvilamos não amigo
Minha versão preferida CD 84/86. Vc teve algum desses?
@@canalvariedades_2007 Tive um CD 86 preto. Quando tive que vender o carro fiquei triste por semanas. Até hoje eu e meu filho lembramos com saudade...
Santana quantum e boa sera que e o msm consumo do seda?
Esse é o robocop brasileiro!!! Nunca ouvi ninguém falar mal desse carro, ele tem qualidades que todos os carros deveriam ter, robusto, manutenção simples e barata, anda bem, etc... Com certeza deixou saudades!!!
e a cada ano que se passa mais raro irá ficar.. saudades
Como assim saudades, comprei o meu esse ano!
Será que vale a pena ainda ter um é uns dos meus sonhos esse ou o corsa quando se fala da parte do motor já se têm uma vantagem dinâmica dos demais
e por ser tão bom é que tiraram de linha, para as montadoras não interessa um carro que não quebra.
Tenho um há 13 anos amoooo o conforto
Tive um Santana 1.8 ano 2000, a álcool; carro espetacular tanque de 72 litros, muito confortável com seu ar condicionado. Fiquei com ele até 2007, quando troquei pelo Corolla por ele já ter saído de linha, senão compraria outro Santana. Um amigo meu me falou que se eu queria um carro com a mesma confiabilidade do Santana deveria comprar um Corolla.
Sim un Carrao
Tenho um santana 2003 1.8 gasolina 222510 km a 8 anos fui agora em junho 2019 a Pernambuco 2530 km media de 13,50 por litro,fui e voltei sem problema algum, carro lotado ,ja e a quarta viagem ao mesmo destino ,nao troco por nada muito conforto bom de dirigir nao cansa espaço de sobra e um motor confiavel.
E vdd meu amigo.
Vendi o meu e me arrependo ate hj.
Hj tenho um vectra.
Mas nada se compara ao santanao.
O seu é a álcool?
Meu pai também faleceu alguns anos atrás e herdei um Santana 2.0 2001 na cor verde. Muito bonito e confortável. Acabei vendendo com dor no coração um tempo depois. Bateu saudade vendo esse vídeo.
Marcio Credidio, relembrando essa história... Hoje em dia, vc acha que deveria ter ficado com o carro ?
@@Canguru_Perneta Mas por que você está cobrando o cara?
Os concorrentes importado já se foram a um tempão e o Santana ainda vai rodar muito.
Corolla,Civic,Vectra(q é mas n é importado) tão ai te dizendo q não kkkkkkk,epoca de bons carros msm
prefiro versalles,tinha um ghia 2.0 um aviao. conforto edtabilidade coloca santana no bolso
@@MEDEIROS75 affss duas naves ... mais me desculpe só existe uma nave ....SANTANAVE
Eu tenho um já faz quase 3 anos quase não dá problema muito bom
Esse Santana está impecável. Pra passear aos fins de semana seria legal. Óbvio, que os carros de hoje são mais modernos, seguros e confortáveis mas que é bacana isso é sem dúvidas.
O verdadeiro mito! Tive um Prata 92, GLS 2.0 a Álcool amava aquele carro fiquei com ele 3 anos e meio! :"-( Saudades muito obrigado pelo vídeo!
Mito e o BOLSONARO 🇧🇷2️⃣2️⃣😎
Tenho um Santanão 1994 GLSI com todos opcionais de fábrica e um pouco mais,tenho ele desde 99,nunca me deixou na mão até hoje.
É um tanque de guerra,onde paro só elogios!!!
Fala amigo , estou pegando um 94 completo tbem , poderia me dar mais referências dele ? Vlw abraço!
Tenho um também é muito bom.
@@ronaldodonizette9161
É GLSi também?
Qual o valor?
@@lucelitarocha2168
Parabéns para nós!👍
Se os Guincheiros dependerem de nós, vão passar fome!😜
@@ronaldodonizette9161?
Tenho 19 anos e tenho um santana comfortline 2004, é um carro diferenciado, eu imagino na época como não era um carrão
Isso aí é máquina !
Vendi o meu tem um mês com uma dor imensa no coração... Me arrependo até agora.
Tenho um Santana 2001 / 180.000 km ,cor Plata, sou terceiro dono, tou com ele a 8 anos ,só tenho que falar bem , é um carro de procedência , completo, não da manutenção .
Nem penso em troca, tou muito feliz por ter um carro engual esse daí .
O mais interessante,quê hoje em dia ,esse tipo de carro chama muito a atenção.
Parabéns pelo seu Santana.
Santana é show. Um carro que entrou para a história da indústria automotiva do Brasil. Sinônimo de robustez e confiança. Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado Denilson.
Amei o vídeo,tenho um Santana 2002 motor AP na cor preta e amo meu carro!!!😍
Santana, show de bola tive um 2000, não quebrava . Ainda vou comprar um novamente só pra dá uma voltinha no final de semana
Estou comprando um hoje !!! Esse já é o segundo e não me arrependo. Estou comprando um santana evidence com teto solar
Cara, sou fã desse carro. Tive um 2001 1.8 motor ap, que carro espetacular. Andava muito, suspensão macia, confortável. Enfim.....recordar é viver. Foi meu primeiro carro. Cinza grafite com rodas 15. Lindo demais.
Peguei um hoje ano 92 GLS 2000 cara fiquei impressionado como ele e bom confortável e anda demais tô muito feliz com ele..
Esse é realmente um sedã pra pai de familia raiz
Sem dúvida, um grande carro da Volkswagen, que conquistou e garantiu seu espaço durante bastante tempo. Meu pai também é um grande fã desse modelo, tem o dele até hoje. O carro já está com 19 anos, e ainda é utilizado pelo meu pai pra viajar. Depois que teve o primeiro, nunca mais quis saber de outros carros.
Sempre quis conhecer o Santana e nunca pude, agora conheci o carro graças a vocês. Parabéns pelo vídeo.
Que bom, ficamos felizes em ajudar.
Santanão! Meu primeiro carro. Um modelo 2000. Quase chorei quando vi a foto. Potente, confortável, pouquíssima manutenção, LINDO!! MORRO de saudades daquele carro.
Meu pai tem uma Quantum 2012 impecável e não se desfaz dela por nada.
Excelente vídeo.
Só gostaria que tivesse sido apresentado um clássico, quadradão. Particularmente esse "redondo" nunca me agradou.
Gostei demais desse vídeo!! O Santana é um carro que marcou muita gente, muitas gerações.Quando o Santana foi lançado em 1984 era uma coisa de outro mundo, era a nave daquela época. Como o Felipe disse, quando alguém passava a bordo de um Santana, a primeira coisa que se pensava era : "Esse tem dinheiro!!" (rsrs). Pela minha família passaram vários Santanas. Meu pai teve um Santana da 1ª geração, um modelo GL 2.0 1989 , a àlcool, mas não ficou muito tempo com o carro. Alguns anos depois, 1998, meu irmão comprou um Santana da segunda geração, semelhante ao do vídeo, mas era a versão CL , também 2.0, a gasolina,e fizemos uma viagem de São Paulo, onde moramos, até o Espírito Santo. Com certeza, um dos melhores carros em que viajei até hoje. Bom espaço no banco traseiro, porta-malas grande, enfim, é um carro que traz boas recordações. E dois tios meus compraram, na mesma loja, em Campos dos Goytacazes (RJ), 2 Santanas GL 2.0, 1998. Nenhum desses carros permaneceu na família, infelizmente, inclusive o que pertenceu ao meu irmão eu soube que , depois de ele ter vendido, foi roubado. Mas ficaram as histórias e as boas lembranças. Pra mim é um clássico!! Muito obrigado por mais esse vídeo , abraços!! (Algúem que tem Cobalt, por favor, leve para o pessoal do Opinião Sincera testar)
Obrigado Alex. E muito legal compartilhar essa história conosco.
E sim, alguém empresta um Cobalt pra nós! hehehe
Meus caros, parabéns pelos seus vídeos, tenho um Santana 1.8 ano 2000 com 62.000 Km, só alegria. Grande abraço !
Bacana, ano passado tive um 2002 com 50 mil km, imaculado, um belo exemplar. Sou apaixonado nas linhas deste clássico que até hoje faz sucesso na China.
Tenho um Santana Evidence 1996 2.0 a gasolina, comigo a 10 anos muito novo de tudo. Mecânica barata , durabilidade , conforto, e econômico. Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado Alexandre e parabéns pelo carro. O Evidence vermelho pra mim é um dos mais bonitos.
Opinião Sincera Olá ,bom dia o meu é Bege Urano , é uma cor difícil de ver !!!
Este canal está ficando cada vez mais profissional. A qualidade da filmagem melhorou muito. Os ângulos, o estabilizador, o drone, parabéns pelo investimento notável!
Muito obrigado Walter. Aos poucos vamos investindo em mais equipamentos e também estamos aprendendo a gravar melhor, porque nunca tinhamos feito isso antes. Abração
Sou fã de Santana desde criança, tive uma Santana sedan 2002 completa prata, tive que desfazer dela e hoje peguei uma Quantum 94 CL completa 1.8 a álcool 119k original. Tenho mais confiabilidade de descer e subir serras nela que no Palio 2013 que eu tenho... Parabéns ao dono desse pelo cuidado com o carro!!!!!
Meu pai teve um 97, 99 e 2001. Que máquina. Acho que atende as necessidades até hoje. Exceto no quesito segurança. Mas em conforto e durabilidade, não deve perder para qualquer carro da categoria.
Eu tive um Santana GLSi 2000, ano 1992 completaço, preto metálico, o carro era maravilhoso! Arrependo até hoje de ter vendido o meu!
Parabéns pelo vídeo. É impressionante como vc conta a história do carro. É como se tivesse contando a história para uma criança. Prende nossa atenção. Abraçao.
Muito obrigado Masato. Tentamos fazer diferente dos outros canais.
Sem contar que 34 minutos ficaram parecendo ter 3:40m. Cativa demais os fãs, você é o Gênio da atualidade Nas explicações Magrão (Felipe dos Felipes) e sem contar sua enorme humildade. Ainda podemos combinar pra fazer uma "opinião sincera" do meu Civic Ex Aut. 99 q. Tb. Revolucionou o mercado Nacional..
Tive um Santana GL 1992, um excelente carro , espaçoso, confiável, resistente , de fácil manutenção, um dos melhores carros que já tive, fica empatado no meu gosto com o Monza que também possuo um , sendo o Monza um carro com comportamento mais equilibrado, mas o Santana é sensacional na durabilidade/confiabilidade e simplicidade de manutenção quando precisa, diferente dos carros atuais que são descartáveis.
Caraca! Em 2001 eu comprei um GLSi 1993, automático. Na estrada até fazia uns 10/litro mas na cidade, se fizesse 5 já tava muito bom!😄😄
Baita carro. Deixou saudade!
Saudades do meu Santana 96/97 2.0 M.I. (Ficou 12 anos na família) na minha opinião um dos melhores carros produzido no Brasil . abraços e um bom dia à VCs e equipe.
Agradeço pela gentileza de VCS dois e que saudade do VW Santana e era um sedã que me faz lembrar também do meu tempo de criança e adolescente. E tive em 2005 a chance de dirigir um com o motor 1.8. E parabéns por este vídeo e se possível mais vídeos nesta temática. Foi SHOW e me fez lembrar de um TEMPO BOM!!! E vou continuar acompanhando os vídeos no Canal. 👍👍👍
Como sempre, nós que agradecemos Vinicius.
@@OpiniãoSincera obrigado Felipe e Gustavo e se possível mais vídeos nesta temática de veículos que foram importantes para a nossa indústria automobilística. E principalmente para os mais jovens terem a noção de como os nossos veículos melhoraram depois de 1992. Obrigado pela Gentileza e vamos continuar atentos ao que estiver sendo disponibilizado no Canal. 👍👍👍
Baita carrão! Meu pai possuiu um CLi 95 1.8, entre 1999 e 2004 como radio táxi. Rodava uma média de 400-500km por dia. Nunca deixou na mão.
Por causa dele tenho hoje um preto 2003.
Vcs são muito bons em contar história! Preparei até uma pipoca quando vi o tamanho do vídeo! Top meus amigos! Parabéns!!!
Muito obrigado Erivelton. Tentamos fazer diferente dos outros canais.
Fui taxista no Rio de janeiro tive um 96 motor 1.8 Cli ,rodei 500 mil km,mas conheci um amigo que rodou 1 milhão de km,carro excelente
Tenho um Santana cli 1.8 ap 1995 , que carro maravilhoso , motorzão , econômico , lindo, verdadeira nave , qualquer coisa pequena que faz no carro , fica lindo , sou apaixonado por esse carro
Tenho um 1.8Mi 1999 a gasolina e GNV com 211 mil km, carro excelente, tanque de guerra, manutenção barata. Se achar um conservado, vale mais a pena que muito carro 1.0 pelado mais novo, é um verdadeiro carro de luxo para pobre. Espaço, conforto, potente e fácil de manter. Motor AP injetado, dispensa comentários, é muito confiável. Parabéns pela avaliação!
Obrigado Marcos. Legal esse carro mesmo, parabéns.
Parabéns pelo vídeo, vcs são os caras! Trabalho na VW, e vendo esse vídeo, da muita saudade ,q tempo bom... Obrigado, por vcs fazerem parte da minha e da paixão de muita gente, o carro ! ( Se for vw então , rsrsrs ) valeu!!
Puxa vida Antônio, fico muito feliz em saber disso! Grande abraço meu amigo!
Parabéns pela reportagem gostei muito eu tenho um 2001 cinza lindo
Eu não imaginava que este carro maravilhoso teve essa história toda . Parabéns pela edição. 👏👏👏👏👏👏
É um carro que marcou época. Obrigado Rafael
Parabéns pela reportagem pois além de falar sobre este carro cujo dono encontra-se de parabéns, conta o história deste ícone da industria brasileira. Já tive 4 santanas, sendo um GLS 89 com banco Recaro e teto solar que possuo até hoje com 74.000 km e placa preta. Para os críticos do Versailles, tive um GL 2.0 96, carro simplesmente maravilhoso com um acabamento impecável e um rodar muito macio associado à mecânica VW. É triste ver que os sedans vem perdendo cada vez mais espaço para as SUVs.
Esse carro é uma barca! Baita carro 👊👏👏💪
Bom ver uma materia desta , ando com um Santana gls 94 a alcool .Temos esse carro desde novo hoje esta com seus 350.000 km rodados... é são 25 anos de alegrias ...Abç.
Obrigado Marcelo
Santana é muito top, bonito e confortável, meu sonho de consumo 😍
Que bacana Felipe e Gustavo, tivemos um em 1985, modelo CG, álcool, uma lenda, aprendi a dirigir com neste carro, inclusive usei o carro para fazer a minha carteira de habilitação, na época não era preciso usar o carro da auto escola.....em resumo o carro era nota 10, que saudade.....
Mas dai tu mostra a idade falando assim, Augusto.... heheheheheh
Muito bacana o carro mesmo. Mas vamos ver esse teu ai mês que vem! Estamos ansiosos.
Boa! Hehehe!
Excelente matéria, lembro quando lançaram o Santana.
Herdei um Gol 93 do meu falecido pai que está na família desde 0km.
Puxa vida, acho que estou mudando minha vida assistindo aos seus vídeos. Putz! Estou com um Santana 2004/2005 - 2.0 - 05 marchas - ar condicionado - + - 140.000 km rodados....na garagem e não uso desde a uns 4 anos. Acho que vou "revivê-lo". Parabéns à vocês 02. E quanto ao meu Doblo/ 2008 ah! Daqui a pouco resolvo. Abraço forte aos 02
Desde de 2005 comprei meu primeiro santana cd 1986 completo em 2011 comprei um santana 2003 e vendi o 86 em 2014 comprei outro 89 gls mas vendi a pouco tempo só estou com o santana 2003 não quebra não dá problema resistente e bonito ótimo carro parabéns pra quem tem santana. Valeu abraços
Me identifiquei com esse proprietário do Santana. Erdei um ano 97, que estava a mais de onze anos com meu pai. Carro super inteiro todo original. É a mesma história, meu pai também acabou falecendo e deixando esse carro que pra mim é um dos melhores carros já fabricado. Um abraço
vale a pena sim ter um Santana, tenho uma Quantum , meu xodó.
Gostei do vídeo..sou de petropolis e tenho um igual , ele e 02/03 a Álcool e gnv, e está com mais de 250 mil km rodados sem nem mexer em cabeçote. O meu é branco também e como vc disse, tenho muita dificuldade em achar peças de reposição em funilaria e componentes plásticos, mas, no geral é top e a manutenção cabe no bolso e a maior parte eu mesmo que faço com relação a mecânica. O meu comprei do meu pai e tinha outro ano 2000 que tiramos zero km pra taxi, era prata, o meu é branco e sou o terceiro dono.
Tenho uma quantum 1999 desde 2009 e não troco tão cedo. O carro é show
Olha sonhei e graças a Deus consegui realizar esse sonho comprei meu Santana em 2010 era um modelo 2004 prata 1.8.que carro bacana sempre fui apaixonado por Santana fiquei com ele cinco anos e só alegria,mas minha patroa não gostava muito aí já sabe o que deu né. Pôr volta de 2012 já comecei a pesquisar um susessor então vi que talvez iriam voltar a fabricar um novo Santana que séria semelhante ao nosso virtus naquela época. Mas não aconteceu então migrei para GM, eis que em 2017/18 enfim apareceu o Virtus. O meu Santana que vendi me rendeu muitas histórias e alegrias ainda sonho comprar outro.
Aprendi tudo sobre Santana em
34 minutos
Show
Parabéns...Boa matéria..
Eu ja tive 2 Santanas um CLi 1.8 completo 94 branco e outro 96 2.0 completo. Preto. Fizemos viagens inesquecíveis. Andava muito e econômicos .
Valeu Gedie
Melhor carro que já tive na vida até hj
Quando ia para a casa dos neus avós, o vizinho tinha Santana 84 marrom, 4 portas e com aquela roda cinza escuro com a pontinha preta...saudades dessa barca...👏👏👏
Adoro os vídeos desse canal, acho q é o único que faz um resumão da história do veículo.
Parabéns , continuem
Muito obrigado amigo. Tentamos fazer diferente dos outros canais.
@@OpiniãoSincera e tá se saindo muito bem, continuem
Muito bom o vídeo. É por esses e outros motivos que tenho um Santana 94 GLi 2.0 gasolina completo. Excelente carro, manutenção barata e econômico, por usar um sistema de injeção 4 bicos antigo o LE Jetronic da Bosch (a primeira multipoint digital), a antecessora das Mi, mas pra quem já teve a oportunidade de andar com algum modelo com esse sistema, que seria bem similar ao sistema do Gol GTi, as respostas são exemplares em relação aos sistemas Mi, para se ter ideia as valvulas injetoras eram instaladas no cabeçote ao invés de serem nos coletores. Tenho um Corolla 2.0 2014, prefiro andar no Santana que é muito economico em relação ao Corolla, principalmente dentro da cidade. Um detalhe, um carro como o Corolla ter limitador de velocidade aos míseros 200km/h enquanto o Santana (divulgado pela fábrica) atingia somente 187km/h. Mas, cansei de chegar aos 200 em 4ª marcha e em 5ª chegar a velocidade que esta grafada no painel. Não me interessa sem vão falar se é real ou mentirosa, mas o fato de que o Corolla atinge um pouco maos de 200 e parece que enfia o pé no freio, essa sensação no santana não existe. Mas tenho esse Santana como Xodó, desde 96 quando compramos aos 20.000km e hoje está com 90.000. Não sou fã de branco, o modelo que tenho é Preto Gótico Perolizado, (um preto que fica verde ao sol) mas não tenho o que falar do carro. Excepcional!!!!
Muito obrigado Rafael.
Já segura meu like ai, porque vcs são foda demais! Felipe com as histórias é a melhor parte dos vídeos.👏
Breno Melo monza é superior
@@paolamadeira6936 Já tive um Monza que infelizmente foi roubado, um dos melhores carros que já tive
Muito obrigado Breno.
Carro muito bom! Eu fui um felizardo proprietário de uma Ford Versailles Royale. Um digno representante da Autolatina!
Carro sensacional ! Marcou época !
Belo review, a realidade é que com o passar dos anos o Santana foi "empobrecendo" meu irmão teve um 89 gls, eu tive um 92 glsi, e meu pai uma quantum 2000 e pra ser franco o mais gostoso e bem construído era o mais antigo, esses mais novos não tem absolutamente nada da essência do projeto original! O meu tinha bancos Recaro roda BBS, a chave tinha uma capa que fechava ela por completo e com um led auxiliar para ajudar a abertura no escuro, entre muitos outros mimos que a VW simplesmente aboliu nos mais novos, mas o pior mesmo é o desconforto dos bancos desses mais novos, esse da matéria é um veludo ainda, o do meu pai era extremamente áspero.
Tive um Santana GLS 1989 indubitavelmente, o melhor carro que já tive.
Parabéns pelo vídeo vcs fazem a diferença. Tenho um Santana prata 2 portas todo original com até manual de instrução uma máquina super confortável e espaçoso. Valeu
Isso que é carro! Queria muito que eles tivessem renovado ele ao invés de tirar de linha(apesar que um carro retangular é bem bonito!).
A boa vontade e empenho em fazer um vídeo com essa lenda, que já ficou no passado, é realmente recompensador. Parabéns!
Santana um carro muitoo tooop😍❤️
Após um ano que esse vídeo foi lançado foi quando acabei de ver. Estou fazendo uma reforma de um santana para mim. Esse é o quarto . Paixão. Pretendo ficar com esse o quanto for possível. Amei o vídeo. Parabéns.
Santana dos quadrados aos mais modernos todos são bons , carro resistente para durar...coisa que não existe hoje mais!!!
Meu primeiro carro nesse ano de 2020..
Comprei um Santana CD 1.8 84/85, tá até com os limpadores de faróis... planejo restaurar ele todo... amei o carro
Meu vizinho tinha uma Quantum Sport branca. Saudade de ver a frente erguendo nas saídas de semáforo.
Sempre erguia! hehehe
@@OpiniãoSincera era de natureza do carro kkkkk
Amigos gosto muito dos vídeos de vcs.Santana é um carro muito bom.Moro no Rio de Janeiro e muito interessante ver uma foto de várias Santanas táxis na Av Presidente Vargas.É um carro que deu muito certo na praça do RJ.Forte abraço amigos!
O canal está cada vez melhor!
Quase clássicos! rs
Muito legal o vídeo! Abraço!
Muito obrigado Ricardo.
Meu pai teve um desse,exatamente igual,branco,meu pai trabalhou por 10 anos com um Santana como Taxi,acreditem se vocês quiserem o Santana do meu pai chegou a 584 mil KM sem abrir o motor...carro de macho!!!!
1° carro q dirigi e no barro... penso seriamente em comprar um E equipar todo.
Muito bom o vídeo! Sou proprietário de Santana a 5 anos já, possui dois exemplares da versão glsi. Na minha humilde opinião gostaria de ter visto mais comentários sobre a geração 2 e as versões mais equipadas com bancos em couro recaro, o teto solar elétrico que vinham como opcional de época.... E que existem pouquíssimos ainda hoje em dia. Inclusive o meu possui todos esses acessórios
Muito obrigado Matheus. Realmente algumas coisas ficaram de fora, pois a história do carro é enorme e não daria para contar em um vídeo somente.
@@OpiniãoSincera com certeza! Mas sou inscrito e curto de mais o conteúdo de vocês fiquei bastante contente quando descobri o canal! Ainda mais pq também sou do RS! Hehehe grande abraço a esta dupla. E desejo sucesso
Tenho uma Quantum GLSi 1994 com todos os opcionais de época, exceto câmbio AT e estofamento em couro. Correção: O Versailles não era a Versão de luxo do Santana, até porque na maioria dos casos era mais barato que o VW além dos equipamentos serem os mesmos, fora que o VE oferecia a opção de bancos Recaro e o Ford não. O Versailles não vendeu porque era VW demais para o consumidor tradicional da Ford, da mesma maneira que o Apollo não vendeu pois era Ford demais para o consumidor VW, embora eu pessoalmente goste de ambos.
Eu já tuve 2 santanas, melhor carro que eu tive na minha vida. O mais forte ,resistente por demais ,já comprei muiiito usado mas inteiro motorzâo ar gelando econômico e confortável ao extremo.Tinha estabilidade nas estradas, nas curvas , eu costumava dizer que ele sentava literalmente na pista , nas cirvas dando segurança ao condutor. ainda sonho em ter outro .tenho hj um grand siena 2019 que parece que é de papelao a lataria , nem se compara com o SANTANA , para mim melhor carro 👏👏👏👏👏👏🖤💜🧡💛💗💙🖤💜🧡💛💗💙
Carro maravilhoso, manutenção simples, de baixo custo, robusto, desempenho muito bom, econômico, espaçoso... Praticamente só tem qualidades!!!
Passados 4 anos do comentário, graças a Deus, agora tenho o meu próprio Santana!🥳🥳🥳🥳 Um sonho desde a infancia, realizado!
Tive um Santana 98 1.8 MI, na cor cinza, se não me engano foi o primeiro ano nessa versão moderna. Era um lindo carro e tive várias propostas para venda, quando precisei vender por conta da entrada do meu apartamento, vendi em uma semana pelo Olx, paguei pelo anúncio e todos os dias o anúncio aparecia às 11 h na página, tive muitas propostas e mais de 1400 visualizações.
Me lembro que no segundo dia com o carro, fui abastecer e pedi para completar o tanque, me deu um arrependimento kkk ficou mais de $ 240 na época, isso a gasolina estava na casa dos $ 3,60.
Saudades
32:15 Belo comentário Gustavo. Valeu a pena ver até o final. kkkkkk
Hahahahahah, valeu Allan.
Muito bom o seu vídeo! Tenho um 2001 não me arrependo. Carro muito bom
Obrigado Maximiliano.
e qual o consumo do seu 2001?
OLÁ AMIGOS. SALVEI O VÍDEO NOS MEUS FAVORITOS... ACABEI DE VENDER A MINHA QUANTUM 1.8 1998 QUE FICOU EM MINHAS MÃOS 16,5 ANOS... ESTE CARRO FOI DIFÍCIL DE VENDER, PRINCIPALMENTE PORQUE OS NOVOS ME DECEPCIONAM EM MUITOS QUESITOS DE CONFORTO QUE TINHA NO SANTANA. VALEU.
Muito legal isso, Luiz. O Felipe tem um Puma GTB há 17 anos e não vende!
Se tu for procurar só nas marcas tradicionais não vai achar carro bom mesmo.
AI , TENHO UMA QUANTUM 1999/2000 , NAO SAI DE CASA POR DINHEIRO NENHUM , COMEÇOU A BAIXAR OLEO , DAI MANDEI ABRIR , ENCAMISEI , ERA STANDER E CONTINUOU STANDER , PEÇAS TODAS METALEVE , PNEUS MICHELIN , AMORTECEDORES COFAP , ESTA A OITO ANOS COMIGO .
Minha primeira paixão, nossa, quando era adolescente e um Santana passava por mim amava. Quando vejo um Santana hj em dia, ainda tenho vontade de dirigir um kkkk
Seus vídeos são muito top. Parabéns.
Assisto sempre.
Muito obrigado Carlos. Bom saber disso.
Embora tenho 22 anos tenho um exatamente igual ao do vídeo só que ano 2000 e não troco por qualquer carro atual, muito bom raramente da defeito e as peças ainda são vendidas no mercado livre e tudo mais e tem valores acessíveis.
Eu amo a Quantum, tive uma 92 carburada a Álcool, bebia, mas eu adorava...
Os "flex" de hoje bebem igual ou mais, e quebram como os 147.
Amigo quantos cavalo tinha...
A sua e 2.0..
Consumo dela era quanto?
A quantum da muito problemas ou não ?
Sou apaixonado pelo santana.
Tive um preto 97. 2.0 completo.
Motorzao ap.
Sinceramente ainda pretendo comprar um.
Mecanica barata,e quase nao quebra.
E sem falar que anda muito.
Confortavel.
Enfim santana minha grande paixao.
Carro do vovô.
Na minha humilde opinião o modelo 91 até 98 são os mais bonitos.
O primeiro carro que eu dirigi após tirar a CNH era um Santana Quantum, 98 , ou era 99 que era da minha mãe, mas ficava comigo, pq eu fazia os corres de casa.
Era um carro top p meu nível aquisitivo de estudante da época 😅
Ótimas recordações dessa maravilha.
Fiquei chorando que nem o guri do início do vídeo.. AHHH, EU QUERO DIRIGI-LOO !!! kkkkkkk
É um grande clássico, lindo demais esse carro. Meu sonho desde criança.