Привет да он счастлив, Мурманск, там хоть пальцы хоть автограф оставь он спасибо скажит.вы как всегда на высоте парни с уважением СЕРГЕЙ. ОБЕЗАТЕЛЬНО К ВАМ ЗАЕДУ!
Раньше восьми лет эксплуатации - редко. Испаритель это вечно мокрый снаружи радиатор, на который регулярно налипает грязь, проходящая через салонный фильтр. Металл не может сопротивляться бесконечно, хоть и пытается.
@@evvol1 берёте пенный состав от StepUp, LiquiMoly и прочих производителей химии. Заливаете через дренажное отверстие согласно инструкции. Повторяете каждые полгода.
Привет да он счастлив, Мурманск, там хоть пальцы хоть автограф оставь он спасибо скажит.вы как всегда на высоте парни с уважением СЕРГЕЙ. ОБЕЗАТЕЛЬНО К ВАМ ЗАЕДУ!
Добрый день. Стараемся относиться ко всем машинам с одинаковым уважением ;)
Звучит и выглядит очень профессионально, а можно поинтересоваться стоимость данной манипуляции?
Добрый день. Стоимость работ 25 тысяч рублей.
@@MoparPlus молодцы. И видосы не нудные. Про ремонт Грандов мало видео. Благодарю.
@@ЯДмитрий-л9у будет больше. Завтра на канале появится про 2018 год.
интересно будет если в начале еще рассказывать какой пробег и год у автомобиля.
Спасибо, постараемся учесть.
Как часто встречается такая неисправность ? И из за чего это происходит?
Раньше восьми лет эксплуатации - редко. Испаритель это вечно мокрый снаружи радиатор, на который регулярно налипает грязь, проходящая через салонный фильтр. Металл не может сопротивляться бесконечно, хоть и пытается.
@@MoparPlus я так понимая что он мокрый из за использования кондиционера? Если кондиционером не пользуешься то он сухой?
@@MoparPlus подскажите как его грамотно почистить, при работе климата, иногда появляется запах...
@@evvol1 берёте пенный состав от StepUp, LiquiMoly и прочих производителей химии. Заливаете через дренажное отверстие согласно инструкции. Повторяете каждые полгода.
@@MoparPlus спасибо