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この、ひかり592の運用は東海区間内のひかりorこだまの送り込みを兼ねてるので基本的には西日本車が使われるのですが、この動画の時は運用変更で東海車が使われたみたいですね。
東海の車両で走っててめちゃくちゃレア!!
マツダスタジアムでの試合が21時30分頃に終わるとかなり重宝される16両編成ひかり
今は無き、700系ひかり16両編成の定期運行が最後まで、残ってたのもこのひかり号でしたな
ほぼ、のぞみの停車駅。朝の名古屋始発の博多行きのひかりとこの列車は、実質のぞみだから、助かる。
東海所属の車両で"今日も、JR西日本を~"という放送が聴ける可能性がある特殊な便ですねvv
東海道完結ひかり号は、(①パターン)小田原〜名古屋間と、(②パターン)新横浜〜豊橋間で本気を出します。
まるで、さくら号や、ひかりレールスター。かつては、博多発新大阪行山陽完結のぞみ号が走っていました。
めちゃくちゃ需要ありますね
この列車乗りたいですね。❤
のぞみ博多南から折り返しでひかり新大阪へ✈️神戸空港からの帰大乗客には午前様前の貴重な🚄アクセス
新大阪駅は東海道本線乗り換え京都方面へ帰宅可能
前はこの列車片道7500円で乗れたんですけどね
ついこの前までも8500円くらいで新大阪まで行けたんやけどなあ泣
あるのは知ってるけどていうか家着いたら日付け過ぎるから使わない。
この、ひかり592の運用は東海区間内のひかりorこだまの送り込みを兼ねてるので基本的には西日本車が使われるのですが、この動画の時は運用変更で東海車が使われたみたいですね。
東海の車両で走っててめちゃくちゃレア!!
マツダスタジアムでの試合が21時30分頃に終わるとかなり重宝される16両編成ひかり
今は無き、700系ひかり16両編成の定期運行が最後まで、残ってたのもこのひかり号でしたな
ほぼ、のぞみの停車駅。朝の名古屋始発の博多行きのひかりとこの列車は、実質のぞみだから、助かる。
東海所属の車両で"今日も、JR西日本を~"という放送が聴ける可能性がある特殊な便ですねvv
東海道完結ひかり号は、(①パターン)小田原〜名古屋間と、(②パターン)新横浜〜豊橋間で本気を出します。
まるで、さくら号や、ひかりレールスター。かつては、博多発新大阪行山陽完結のぞみ号が走っていました。
めちゃくちゃ需要ありますね
この列車乗りたいですね。❤
のぞみ博多南から折り返しでひかり新大阪へ✈️神戸空港からの帰大乗客には午前様前の貴重な🚄アクセス
新大阪駅は東海道本線乗り換え京都方面へ帰宅可能
前はこの列車片道7500円で乗れたんですけどね
ついこの前までも8500円くらいで新大阪まで行けたんやけどなあ泣
あるのは知ってるけどていうか家着いたら日付け過ぎるから使わない。