Mercedes devia fazer caminhões mais silenciosos, que nem a Volkswagen. Accelo é quem nem o Atego, são maquinas pra toda obra, mas são muito barulhentos parado.
A Mercedes tinha que fazer de fábrica, esses 3/4 trucado, e gabinado. Pois, tem demanda que exige mais tempo e mais volume de carga. *Ex: um 1320 trucadinho e cabinado, até 13 paletes. Aí é ouro!
Existe ele.... 1317, já trucado de fábrica.... Temos um na empresa... Pra 13 toneladas!!!! A questão da cabine.... É muito complicado.... Com um peso de 10 toneladas.... Falta motor, no plano até vai.... Mais na subida, qualquer subida, 15 km/h..... Pelo menos no 1317 trucado, tinha que ter pelo menos uns 215 cv!!!!
A empresa que eu trabalho comprou um deste no chassi intermediário e vai alongar por conta pq sai mais barato e vai montar na plataforma pra 2 veículos
Só faltou meche na.gabina caminhao top Max a.gabina poderia ficar um pouco mais grande mais espaçosa vamos mellor a gabinete Mercedes aí fica top xanxere sc
O motor do Accelo é o mesmo usado nos ônibus e na linha Atego nos modelos 1419 e 1719. OM-924 Euro 6 com opções de 163cv, 185cv E 208cv. ACCELO e ÔNIBUS 163 cv (120 kW) @ 2.200 rpm e torque de 610 Nm (62 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm ATEGO e ÔNIBUS 185 cv (136 kW) @ 2.200 rpm e torque de 700 Nm (71,4 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm ÔNIBUS 208 cv (153 kW) a 2.200 rpm e torque de 780 Nm (79,5 mkgf) de 1.200 a 1.600 rpm
Falta no Brasil um modelo leve com cabine leito, quem já trabalho fazendo entregas sabe que muitas vezes é preciso posar para terminar as entregas. E na realidade brasileira, muitas vezes o motorista leva o ajudante e isso acaba obrigando os dois dormir sentado. Quem já viajou com o Accelo sabe que ele é bem apertado, principalmente do lado do passageiro, que se for alguém com 1,80m fica com o joelho quase encostado no painel e não dá pra esticar um pouco as pernas. Se eu fosse adquirir um Accelo 1017, deixaria ele apenas com um banco simples pro carona e adaptaria uma cama basculante atras dos bancos.
fala Joãozinho bao nossa mano na minha opinião eu acho esse cammnhao meio feio mais varia da opinião de cada um pra mim ei prefiro o delivery da volkswagen inclusive o meu sonho é compra o delivery elétrico se pude trazer ele pra avaliação no canal abraço João
6 месяцев назад+2
Tamo junto meu garoto! O elétrico eu nunca vi por aqui, mas o normal tem sim e pretendo gravar em breve! Deixa comigo. E fé em Deus que seu sonho será realizado!
EU ESTOU TRABALHANDO EM UM DESSE 2024 PEGUEI ZERO , O FREIO COM O TEMPO GASTA E MELHORA ,A EMBREAGEM E BOM REGULAR E ABAIXAR UM POUCO VEM MUITO ALTA ,O MEU TEM BLOQUEIO TRANSVERSAL ,E CONTROLE DE ESTABILIDADE
Boa noite pegou um pra trabalhar também, queria saber de 2 coisas como ligar o farol de milha em led, pq com farol ligado, eu pucho ele pra trás e não liga, e também queria saber cê tem alguma mangueira na cabine no jeito de ponhar a pistola de ar
Vamos lá : caminhão beberrão sim, fraco de banco e acabamentos, agora a respeito de força e robustez e muito bom msm, painel poderia ser reto para dar espaço msm com cabine bolha ainda sim muito apertado, alavanca de câmbio muito alta, cinto de segurança com regulagem terrível de ruim, bancos muito ruins, parte envidraçada muito bom msm, castanhado do motor vc dorme com esse barulho fácil fácil , ainda sim entre a VW e Mercedez ficaria com a mercedez até pq no meu seguimento de guincho e o que aguenta o trabalho sem medo .
pelo preço merecia uma cabine maior ,com dois ajudantes gordinho ou acima de 1.80 mt vai quase um no colo do outro fora o conforto que nem uma viagem longa vai chegar igual uma sardinha dentro da lata
Tenho 1017 2024 desse caminhão muito ruim.fizeram ele só para andar asfalto. Na cidade aonde tem quebra-molas catalisador muito baixo encostando no chão. Motor baixa oleo. Não compra e muito ruim
Esse carro irá fazer 21 anos.... Muito atual.... Nós grandes centros.... À briga é boa.... Entre ele, é o VW Derivery..... Em número de vendas.... O Acello está perdendo por pouco.... À Mercedes-Benz... Precisa urgentemente atualizar esse motor.... Pelo menos... Na linha 1317.... Para uns 215 cv!!!!! Obs: Lembrando que o retrovisor de aproximação dianteira.... Agora é obrigatório..... (Lei).... Não foi, porque às montadoras são boazinhas.... Lei.... Governo.....
Delivery 11.180 mandou abraços! Deus me livre desse Acello o carro ruim desconfortável! Si for o modelo que a embreagem é Mecânica haja joelho e tornozelo pra aguentar o peso do pedal! Pra vocês verem que marca não é tudo o Volkswagen delivery da de 10 a 0 nesse carro!
Tenho um 915. Particularmente não acho q vale a pena um 1017. Muito valor pra pouca mudança. Cabine dele é muito apertada, msm com a cabine alongada não mudou nada. Já passou da hora das montadoras levar a consideração que esse esses modelos sao usados em estradas, até pq nas grandes cidades não pode entrar por peso ou tamanho. Praticamente Tudo q foi mostrado aí tem no meu que é um modelo 2011
Para entrega em cidades é muito versátil,agora para viagem longa não existe pior,na minha opinião
E um modelo que vem vendendo bem mais a cabine acho que precisa mudar/ modernizar o visual
Eles poderiam melhorar o isolamento acústico também
Concordo e muito barulhento mas acho que e o motor mesmo qua faz tanto barulho
Aqui no Brasil é só preço mesmo!!!
Mercedes devia fazer caminhões mais silenciosos, que nem a Volkswagen. Accelo é quem nem o Atego, são maquinas pra toda obra, mas são muito barulhentos parado.
Os 4 Cilindros Diesel com Compressão alta são muito barulhentos mesmo, especialmente em IDLE. ( ligado mas sem acelerar )
Barulho chega ser insuportável
Já tá mais que na hora de mudar essa cabine já que o preço tá mais moderno 🤔🤔🤔
Acelinho brabo ❤
Ele vermelhinho com essa montagem seria o meu numero
Trabalho com um desse, é ótimo!
A Mercedes tinha que fazer de fábrica, esses 3/4 trucado, e gabinado. Pois, tem demanda que exige mais tempo e mais volume de carga. *Ex: um 1320 trucadinho e cabinado, até 13 paletes. Aí é ouro!
Verdade tmb acho e acho que a mercedes deveria já disponibilizar ele já com chave presença e a potência nunca chega perto do diz na cabine
Existe ele.... 1317, já trucado de fábrica.... Temos um na empresa... Pra 13 toneladas!!!!
A questão da cabine.... É muito complicado.... Com um peso de 10 toneladas.... Falta motor, no plano até vai.... Mais na subida, qualquer subida, 15 km/h..... Pelo menos no 1317 trucado, tinha que ter pelo menos uns 215 cv!!!!
Seria uma ótima configuração! Vc sabe como é a tabela de peso referente aos 3/4? Porque nos trucks pesamos 6+10 que seria o pbt de 16. E os 3/4?
Cabinado***
Aí tu manda cabinar
Ele no Mascarello em Uberlândia
Motor e chaxis muito bom... Gabine pra motorista de baixa estatura.
O Acclo é bonito de mais
Traz a versão automática
Tai... até gostei dele!! 👏👏🤝🤝👍👍
Esse e lindo demais
Na carroceria fica bonito
Boa noite meu amigo faz um vídeo dos novos atego bombado os modelos 3133 e o 1933 obrigado meu amigo fica com Deus
Muito bom compraria mesmo caro
Top e estiliso, pena eu não conseguir compra-lo. RS rs rs...
Se a mercedes confiar de eu pagar as parcelas compro na hora.
O câmbio deu uma melhorada vinha com 5 velocidade agora com 6 velocidade melhorou.
Ele no reboque ficaria top 😊
Qualificado demais
A empresa que eu trabalho comprou um deste no chassi intermediário e vai alongar por conta pq sai mais barato e vai montar na plataforma pra 2 veículos
Quase 400k em um carrinho desses ,absurdo.
Além do motor, só tem ferro e plástico. Deveria ser no máximo 250.000,00
@@wemersonsheik4730 Ainda estaria caro demais
Esse ta bonito, imagina uma câmera fria ai encima.
Se possível, mostra o 1317 ficha técnica e preço OK abraço!
A bochecha na frente é para desviar o ar e diretionar para as maçanetas para mantelas limpas
A embreagem dos modelos accelo são muito pesados será que esse modelo ficou nas leve
Só faltou meche na.gabina caminhao top Max a.gabina poderia ficar um pouco mais grande mais espaçosa vamos mellor a gabinete Mercedes aí fica top xanxere sc
Deu até saudades do trecho
Pous é kkk
Muito bom
Ajeitado esse carro hein
Poderia ter vindo ligação start no botão em vei de chave 🔑 conversonal
Concordo
Gostei 👍 😊
Opinião de um caminhoneiro tem que melhorar o conforto da gabine e por uma cama ai fica top
Teria esse modelo 4x4 pra montar um motorhome off-road e categoria B pra dirigir
É o melhor que ta tendo,mudar o quê, bolo quando ta vendendo bem vai mudar receita pra quê.
Pois é
Em 2016 comprei um 1016 por 125 mil e hoje custa 3 vezes mais, nossa estamos ferrados....
É o mesmo carro e custa 360, tá maluco
Gostaria que avaliace o novo DAF XF 530 6x4 esse caminhão nunca foi avaliado no RUclips
Excelente pedida
O Cambio dele é meio duro mesmo para engatar ?
Mostra o novo Actros 2651 com painel analógico
Tô esperando chegar ele no pátio
Vc me viciou em ver vídeos de caminhão e nem carteira C eu tenho 😅😂😂
Kkk
Também pelo preço se não viessem de série, Seria uma picaretagem. Muito bonita mas tá caro.
Top
A sainha melhora a aerodinamica?? olha sò... e ¨caminhao esportivo¨ pra que serve?
O motor do Accelo é o mesmo usado nos ônibus e na linha Atego nos modelos 1419 e 1719.
OM-924 Euro 6 com opções de 163cv, 185cv E 208cv.
ACCELO e ÔNIBUS
163 cv (120 kW) @ 2.200 rpm e torque de 610 Nm (62 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
ATEGO e ÔNIBUS
185 cv (136 kW) @ 2.200 rpm e torque de 700 Nm (71,4 mkgf) @ 1.200 - 1.600 rpm
ÔNIBUS
208 cv (153 kW) a 2.200 rpm e torque de 780 Nm (79,5 mkgf) de 1.200 a 1.600 rpm
Com quantos km fas a troca de óleo? Mi disseram que e com 40 mil
Falta no Brasil um modelo leve com cabine leito, quem já trabalho fazendo entregas sabe que muitas vezes é preciso posar para terminar as entregas. E na realidade brasileira, muitas vezes o motorista leva o ajudante e isso acaba obrigando os dois dormir sentado.
Quem já viajou com o Accelo sabe que ele é bem apertado, principalmente do lado do passageiro, que se for alguém com 1,80m fica com o joelho quase encostado no painel e não dá pra esticar um pouco as pernas.
Se eu fosse adquirir um Accelo 1017, deixaria ele apenas com um banco simples pro carona e adaptaria uma cama basculante atras dos bancos.
Qual a média desse caminhão na versão manual amigos?
fala Joãozinho bao nossa mano na minha opinião eu acho esse cammnhao meio feio mais varia da opinião de cada um pra mim ei prefiro o delivery da volkswagen inclusive o meu sonho é compra o delivery elétrico se pude trazer ele pra avaliação no canal abraço João
Tamo junto meu garoto! O elétrico eu nunca vi por aqui, mas o normal tem sim e pretendo gravar em breve! Deixa comigo. E fé em Deus que seu sonho será realizado!
Eu acho que o Maneco e colocado na posição errada tem que ver selado da volante
É uma carroça. Gabine dos anos 90 e barulho de helicóptero.
Esse espelho auxiliar na frente do teto é ridículo, pelo amor de Deus
Vc vende esse quebra sol externo do parabrisas ?
Conversa com o pessoal da Savana que eles dão um jeito
faltou falar se ele vem com piloto automatico ou nao ?
A versao automatica tem piloto
E esse quebra sol, onde encontro, pois não vem como item de série
aqui na savana tem pra venda! entra em contato com eles!
Pelo esse valor todos caminhão deveria ser lei obrigatório ter cama o delivery está mais completo
EU ESTOU TRABALHANDO EM UM DESSE 2024 PEGUEI ZERO , O FREIO COM O TEMPO GASTA E MELHORA ,A EMBREAGEM E BOM REGULAR E ABAIXAR UM POUCO VEM MUITO ALTA ,O MEU TEM BLOQUEIO TRANSVERSAL ,E CONTROLE DE ESTABILIDADE
Boa noite pegou um pra trabalhar também, queria saber de 2 coisas como ligar o farol de milha em led, pq com farol ligado, eu pucho ele pra trás e não liga, e também queria saber cê tem alguma mangueira na cabine no jeito de ponhar a pistola de ar
Vamos lá : caminhão beberrão sim, fraco de banco e acabamentos, agora a respeito de força e robustez e muito bom msm, painel poderia ser reto para dar espaço msm com cabine bolha ainda sim muito apertado, alavanca de câmbio muito alta, cinto de segurança com regulagem terrível de ruim, bancos muito ruins, parte envidraçada muito bom msm, castanhado do motor vc dorme com esse barulho fácil fácil , ainda sim entre a VW e Mercedez ficaria com a mercedez até pq no meu seguimento de guincho e o que aguenta o trabalho sem medo .
Eu trabalho com um 1017 e não aguento, ele faz no máximo 4km por litros.
Essas coisas que tem nesse caminhão tudo é acessório
A cabine não muda tudo tem pequenininha emprestar dinheiro sem confo
Vale quanto
Essa cabine já está cansada já está na hora de renovar
Elogio a mecânica da Mercedes-Benz, mas o visual desse Accelo já passou da hora de repaginarem. Nesse quesito perde feio para o Delivery VW.
Cadê as setas de led????
Deveria ter farol em led tambem
pelo preço merecia uma cabine maior ,com dois ajudantes gordinho ou acima de 1.80 mt vai quase um no colo do outro fora o conforto que nem uma viagem longa vai chegar igual uma sardinha dentro da lata
Gabine muiito simples e apertado, falta luz lede ou ( luz diurna)
É um ótimo caminhão mas o espaço deixa a desejar.
Só q ficou devendo um truck cm suspencer!
A melhor cabine de 3/4 é do Iveco Tector !
Mesmo preço ,vc pega um VW 11180, mais caminhao , com banco com suspensor a ar, ar condicionado , e som ...... Fora tudo o que se mb ja tem
Rapaz esses da vw 11180 da muito trabalho o parachoque só vive quebrando e os falou cai tudo aqui tem um quem dá trabalho é ele 😂😂😂
Amigo quantos kilos ele carrega??
9600 bruto(caminhão + carga)
a estética de caminhão porque não fase uma gabine maior pro motorista ter mais conforto pro trabalhador
A Mercedes tá igual a GM muda o ano do carro mais não muda modelo é sempre o mesmo modelo
A Mercedes está deixando a desejar na cabine poderia ser um pouco mais espaçosa e um motor com uma potência maior
Tenho 1017 2024 desse caminhão muito ruim.fizeram ele só para andar asfalto. Na cidade aonde tem quebra-molas catalisador muito baixo encostando no chão. Motor baixa oleo. Não compra e muito ruim
E quantos km o seu faz por litro ?
Não é a mesma coisa wue um 710 ou 709 , mas ta bom
Esse carro irá fazer 21 anos.... Muito atual.... Nós grandes centros.... À briga é boa.... Entre ele, é o VW Derivery.....
Em número de vendas.... O Acello está perdendo por pouco.... À Mercedes-Benz... Precisa urgentemente atualizar esse motor.... Pelo menos... Na linha 1317.... Para uns 215 cv!!!!!
Obs: Lembrando que o retrovisor de aproximação dianteira.... Agora é obrigatório..... (Lei).... Não foi, porque às montadoras são boazinhas.... Lei.... Governo.....
Show de comentário!
Espelho frontal maior palhaçada,bom pra quebrar quando for encostar perto de parede!!!
A mercedes precisa melhorar muito na potência nunca bate com a numeração da cabine deveria ser 1316 e não 1317 nada ver
Mas o compartimento da gabine é um ovo.
20 anos a mesma cara... hora de mudar
Ele não é barulhento kkkkk
Mais barulhento que ele, só 2 dele kk
Delivery 11.180 mandou abraços! Deus me livre desse Acello o carro ruim desconfortável! Si for o modelo que a embreagem é Mecânica haja joelho e tornozelo pra aguentar o peso do pedal! Pra vocês verem que marca não é tudo o Volkswagen delivery da de 10 a 0 nesse carro!
Accelo e barulhento, desconfortável e beberrão,e o acabamento interno é externo são horríveis a Mercedes não é mais aquela de antigamente,
Conforto nao tem nada
Tenho um 915. Particularmente não acho q vale a pena um 1017. Muito valor pra pouca mudança. Cabine dele é muito apertada, msm com a cabine alongada não mudou nada.
Já passou da hora das montadoras levar a consideração que esse esses modelos sao usados em estradas, até pq nas grandes cidades não pode entrar por peso ou tamanho. Praticamente Tudo q foi mostrado aí tem no meu que é um modelo 2011
esse estepe lá atrás ficou uma merda
Euro 6 desse caminhão e muito baixo,passando em lombadas fica 4 cm só de altura
Não gosto dessa suada do motor e muito chata principalmente quando está com o motor contando