Die U47 kann man bis auf weiteres von der zukünftigen Einsatzliste streichen, da 5 Haltestellen im östlichen Streckenabschnitt nicht barrierefrei ausgebaut sind. Wenn es gut läuft, könnte es um 2026 mit dem Einsatz auf der U47 klappen.
Das ist möglich eeil sie mit der "Kneeling" Technik ausgestattet sind und könn sogesagt das ganze Fahrzeug sinken. Bis sie auf der Strecke eingesetzt ist auch eine Frage der Frage
@@SwiftyFlotty Nein, da liegst Du falsch. Die Druckluftabsenkung ist nicht dazu gedacht, um die Fahrzeuge auf Niederflurniveau abzusenken. Sie dient lediglich dazu, das Fahrzeug an Hochflurbahnsteigen im Bedarfsfall um 3 bis 5 cm abzusenken, um den Einstieg für Rollstuhlfahrer und dergleichen zu erleichtern. In dieser Hinsicht: Nein, ein Einsatz auf der U47 ist im derzeitigen Zustand der Linie nicht möglich.
@@chinaboller8613 Bezüglich der Bahnsteighöhe sind es die Haltestellen Kohlgartenstraße, Voßkuhle, Lübkestraße, Max-Eyth-Straße und Stadtkrone Ost (ehem. Am Rosenplätzchen) an der B1.
Da werden die Reinigungstrupps im Betriebswerk aber einiges zu tun haben, um den durchaus gelungenen aber nicht durchdachten Innenraum sauber zu halten !! Die weißen Wandverkleidungen als auch die Sitzboecke sind viel zu weit fast bis zum Fußboden heruntergezogen worden. Mal schauen wie das mit den ersten Fußabtritten aussehen wird 😁😁
![[Doku] NEUE Bahnen für Dortmund | Vamos HF/B80D](http://i.ytimg.com/vi/C1utYoOqjQg/mqdefault.jpg)
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Sind auch wirklich klasse die neuen B Wagen
10:14 ähm das ist Städtische Kliniken
Ich warte schon ewig auf die neuen, aber bis jetzt darf ich immer nur mit den klapprigen alten Dingern fahren.
Ja ich vergessen es umzubenennen 😂
Die U47 kann man bis auf weiteres von der zukünftigen Einsatzliste streichen, da 5 Haltestellen im östlichen Streckenabschnitt nicht barrierefrei ausgebaut sind. Wenn es gut läuft, könnte es um 2026 mit dem Einsatz auf der U47 klappen.
Das ist möglich eeil sie mit der "Kneeling" Technik ausgestattet sind und könn sogesagt das ganze Fahrzeug sinken. Bis sie auf der Strecke eingesetzt ist auch eine Frage der Frage
@@SwiftyFlotty Nein, da liegst Du falsch. Die Druckluftabsenkung ist nicht dazu gedacht, um die Fahrzeuge auf Niederflurniveau abzusenken. Sie dient lediglich dazu, das Fahrzeug an Hochflurbahnsteigen im Bedarfsfall um 3 bis 5 cm abzusenken, um den Einstieg für Rollstuhlfahrer und dergleichen zu erleichtern.
In dieser Hinsicht: Nein, ein Einsatz auf der U47 ist im derzeitigen Zustand der Linie nicht möglich.
Das ist richtig es war ein kleiner Fehler von mir due Einsätze werden erst in 1-4 Jahren statt finden bis alle Fahrzeuge ausgeliefert sind
Welche Haltestellen sind denn auf der U47 nicht barrierefrei?
@@chinaboller8613 Bezüglich der Bahnsteighöhe sind es die Haltestellen Kohlgartenstraße, Voßkuhle, Lübkestraße, Max-Eyth-Straße und Stadtkrone Ost (ehem. Am Rosenplätzchen) an der B1.
Wieso "Endlich"? Die normale B-Wagen sind doch wunderbar ❤
damit wird gemeint mal was neue für Dortmund aber joa ich vermisse die alten B-Wagen jetzt schon
Da werden die Reinigungstrupps im Betriebswerk aber einiges zu tun haben, um den durchaus gelungenen aber nicht durchdachten Innenraum sauber zu halten !!
Die weißen Wandverkleidungen als auch die Sitzboecke sind viel zu weit fast bis zum Fußboden heruntergezogen worden.
Mal schauen wie das mit den ersten Fußabtritten aussehen wird 😁😁
Ich bin ca 2 wochen wieder mit der Bahn gefahren irgendwie is wird immer reudiger zu sehen, wie sie Bahn verschmutzt wird