Usta iyi diyon da usta bulamıyoruz fazladan para teklif ediyorum yine yok he çok zengin değilim ama yeterki işimiz adam gibi olsun diyoruz öylede olmuyor artık siz gibi ustaları izleyerek nokta atışi arıza tespti yapıp sanayi yolunu tutucaz emeğinize saglik
Saglam guvenilir diyonda varmi oyle guvenilir isini iyi yapan sadece para almayi dusunmeyen bi usta varsa soyle ben hemen gidiyim verdigim para helal olsun dedirtecek biri olsun usta helaliyle isini yapan yok
Mert bey etrafınızda nasıl ustalar var yada nasıl ustalarla karşılaştınız Bilmiyorum ama ben onlardan değilim diğer vidyolarimi izlerseniz yada yorumlara bakarsanız bilgi paylaşıyorum gelin hallederiz şu kadar para yada bana gelin demiyorum
kolay gelsin ustam bende 2005 Renault Clio 2 1.4 16v araba var arabayı bir tanıdıktan veresiye almıştık(tavsiyemdir tanıdıktan alışveriş yapmayın) motoru ölü çıktı 5.700 liraya motoru subapları pistonları kartel yağ pompası ve dinamo kafalarını komple değiştirdiler. araba saat gibi oldu masrafın 3 binini aldıgımız adam çekti fiyattan düştü herneyse gel zaman git zaman, araç gerçekten canavar gibi olmuştu, birgün aracta 6 kişi varken büyük bir rampadan devir kaybetmeden 4. vitesle çıktı ve çıktıgında aracın motordan bir ses geldi hemen durdum saga cektim kabutu actım baktım ki eksoz manifoldu üst kapak vidalarını kırarak ayrılmış, bu şekilde 15 km daha gittim sanayiye orda yine bir tanıdık dükkana girip baktırdım, eksoz manifoldu patlamış dedi sonra kontrol ederken 2. silindir gözündeki bujininde gevşek oldugunu gördük onu sıktı, eksozu yaptırmak için hem zamanım yoktu hemde zaten haftasonuydu. Neyse ustaya dedim ustam bu araç 500 km yol gitcek bu şekilde gitmesinde bir sıkıntı var mı başka bir sıkıntı verir mi dedim. bu arada yogattan antebe gitcektim, usta hiç bişey olmaz abi bu eksozla alakalı herhangi bir problem olmaz istedigin yere git orda yaptırırsın dedi bende güvenip cıktım yola araç kayseri merkez-pınarbaşı arasında bulunan opet şubesine kadar gitti hararet yaptı contayı yaktı üst kapagı catlattı. sonra yine tamir ettirdik sıfır üst kapak aldık ama araç artık çekmiyor araçtan çok ses çıkıyor araç soguk olursa zor çalışıyor bazen gaza basıyorsun gazı yemiyor sonra birden açılıyor. sanayide kime gösterdiysem birşey söyleyemedei arabanın çekişi iyi dedi başından savdı bende araştırmalarım sonucunda bu sıkıntının senteyle alakalı oldugunu düşündüm biliyorsanız söyleyin ustam arabamın sıkıntısı ne acaba teşekkür ederim.
Yusuf bey dediğiniz gibi geç çalışma avans vurma çekiş problemi tamamen sente ile alakalı 1.4 motor sentede çok hassastır artı motor ışığı yakiyordur mutlaka özenli ve dikkatli şekilde sent e kontrol edilmeli öncelikle bunu elemelisiniz sonrası tekrar bakilmali çünkü çok fazla sebep var
4 sene kullanmış diyince kendi adıma sevindim. Çünkü benim araçta bir takım sorunlar var. Üst kapak yeni değişti, Çelik subap takıldı. Ama motor soğukken çok gürültülü çalışıyor, p0101 maf arızası veriyor, sistem çok zengin arızası veriyor, Çekiş düşüklüğü, geç çalışma, ısınınca alver yapma var... Aracımın problemini çözdürecek usta bulamıyorum...4 sene gitmiş diyince sevindim doğrusu... Araç 2017 model astra j 1.6 benzinli 115 lik 78 binde...
@@guneyotosalihguney1712 Ben Maraş Elbistan'dayım Usta , orası uzak ama sorunu yakında çözemezsem uzakta arayacağım. Yinede bir fikir verirseniz sevinirim Ustam...1 - 1200 tl ye Bosch Maf sensörü aldım , sorun çözülmedi (acaba sensör orijinal değil de uyum sağlamadı mı) 2- Çelik Subap takıldı ama düzgün yapılmamış olabilir mi... 3- Vanoslar bozuk olması nedeniyle aracın hava-yakit dengesi bozulmuş olabilir mi, ilk marşta tarrr diye ses geliyor (sabahları araç marş basınca rölanti düşüyor istop edecek gibi oluyor araç, 4 5 kez gaz verince rölanti topluyor) ve bu yüzden Maf sensörü arızası mı veriyor? 4- Araç düz Yolda giderken üst kapak delindiydi , daha öncesinde bir çekiş düşüklüğü 2 bin devir altı tekleme ve silkeleme vardı araçta bobin buji değişti -tekleme kesildiydi fakat çekiş düşüklüğü devam ediyorudu.
Ustam bende 2001 clio 1.4 16v araç var. Son zamanlarda çekiş sorunu var. Arıza cihazında hata göstermiyor. Araçta sallantili çalışma var. Hatta aracın içi bile titriyor bazen. Bu titreme uzun zamandır var, çekiş normal olduğu zaman bile. Araca vurdurma falan yapmadım. Sebebi ne olabilir
Ustam s.a r12 aracimda rolantide dalgalanma tekleme ama öyle tekleme deyil bildin salliyor fakat bazan surekli yapiyor bazan 2 gun yapmadida oluyor bujiler platin tup beyni bobin lpg kesiciler hepsi deisti fakat sorun hala gitmedi sence neydir ustam para harcamaktan biktim sorunda couzulmuyor saygilar
Selamün aleyküm ustam kolay gelsin hayırlı bol kazançlar Wolsvagen golf 1.6 8v motor düz motor olarak geçiyormuş 102 hp olan benzinli Megane 3 1.6 16v 110hp bu iki araç arasında hangisi daha güçlü ve seridir hangisi daha atiktir rampalarda hangisi daha güçlü ve seridir birde sağlamlık olarak hangisi bu iki araçdan hangisini önerirsiniz
8 valf ile 16 valf farklı sistemlerdir Megane 3 zamanlali eksantrik e sahip olup hem eko hem performans anlamında daha iyidir terciniz kendi görüşümdur
selam aleyküm öncelik le herkeze ayrı ayrı cevap verip ilgilendiniz için teşekkür ederim benim sorunum mecburiyet ten yolda kalıp aracım motor yedi bi insan evladı sanıp birinin eline düştüm beni maf etti aracın nissan primera se 2.0 1998 model araç motor yaptırdım aracta su eksilme var yaptıklarım radyatör şisledi tıkalı o yüzden boru patlatıyo denildi odeğil kaçak yok araç aksam stop edince bırakınca sabah suyu hafif azaltıyo ve kakıtta 10 15 kruş fzla yakıyo km eksozdan su atma yok şimdi bir kaç usta sente ayarı gerekiyo araç motor yapılalı 4bin km yaptım araçta sorun rampalarda bayılma ve hafif su eksiltme var sizce sente ayarımi açiklama içi teşekkürler ederim
Arif bey önce en kolayindan başlayınız nedir bu ? Bujileri sokup kompresyon testi dir her göz ufak farklılıklar göstermelidir hepsinin aynı anda sökerek kontrol ettiriniz sonra masraflı olan kısmına sente kısmına bakarsınız
Ustam 1.6 Tipo mpi aracım var aşırı tekliyor az gaz verdiğimde stop ediyor park ederken habire stop ediyor gazda da benzindede yapıyor gazada daha çok yapıyor hızlı giderken ara ara gaz kesiyor sebebi nedir ustam bobin değiştirdim buji kabloları bujiler map sensörü potansiyel metre rölanti motoru hepsi değişti sıkıntı devam ediyor
Anıl bey bir kompresör testi yaptırınız sorun yok ise krank sensörü deneyiniz yine aynı ise sensör karşılığını kontrol ediniz bunlardan önce aracın beyni yani ecu ya kontrol ettiriniz genelde beyindende yapıyor kolay gelsin
Ustam merhaba bir soruda ben sormak isterim araç üst kapak çatlamış değişti contada araç biraz gürültülü çalışıyor birde 60-70 geçmiyor usta benzinde bin haftaya gel ayar yapacağım diyor gecermi bu durum cevap lütfen hayırlı işler
Ustam kolay gelsin..bende 1.6 magane2 var, son zamanlarda motor ust kismindan cok asiri şıkırtı sesi geliyor..ustanin birisine gosterdim, ya dedi yagli kasnakta yada egzantrik lifterlerinde dedi, yani subap iticilerinde dedi..eger subap iticilerdeyse bu lifterlerin altina şim pul ile desteklemis olsam subap sentili ayarlanmis olurmu..yani diyelimki egzost subabinin birisinde 0,5 mm bosluk var ses ordan geliyor, lifterin altina 0,25 mm lik şim pul koysam uygun sentil yapmis olurmuyum..yagli kasnaktaysa zaten direk degisecek..bu konu hakkinda tecrubelerinizi paylasirmisiniz.
İsmail bey şim olmaz çözüm deyil çözüm deyil son koyduğumuz yağ ince yahut kalitesisdir yağ değişiminde en ince 10 40 in üstüne cikmayiniz itecek kacirmayacaktir ses azalır olmadı 10 60 var hondalarda denedigimiz yağ yakan araçlar için onu deneyiniz vanusada ii gelecektir ama tavsiyem büyük ihtimalle triger zamanında gelmisdir o esnada eksantrik igi sökerek altdaki bozuk olan itecegi degismen
@@guneyotosalihguney1712 yag olarak 3 donemdir 5.40 kullaniyorum..daha once yetkili servis motrio nun 0.30 yagindan koymustu..arac kullanim klavuzunda a3 normlu -10 derece civari sicakliga sahip bolgelerde 10 40 uygun diyor..su an daha ince 5 40 var..isin acigi kis aylarinda cok memnun kaliyorum..yalniz 3 sezonda eger 5.40 yuzunden egzantrik bolgesine zarar geldiyse o vakit yanlis yag kullanimi sebep olmus diyebiliriz..tercihim bundan sonra 10 40 olacak..daha kalin oldugu icin ses azalacaktir belki..şim diye dusunmemin sebebi subap fincanlari cok maliyetli..yapacak baska secenek yoksa elbette degistirecegiz. Ama şim olayini ciddi dusunur oldum..uygulanabilirligi var ise deneyecegim..tabi ilk once egzatrik boslugunu tespit etmem lazim..ise yaramaz derseniz hic bulasmayacagim..ayrica dogru tahmin ettiniz triger degisim zamanida geldi..hepsini beraber yaptiracagim..
@@ismaildemir468 şim için uygun yuva deyil sabitliyemezssinjz artı mikro metre lazım hesap yapman için 10 40 kullan büyük ihtimalle sorunun azalticaktir krank dişlisi de sende avare olduğu için sente biraz kaymistir trigerle sente ayarlandığı da ses kesilir
Ustam işi hakkıyla yapan ustalara herzaman saygım sonsuz aldıkları para helâli hoş olsun böyle başladım konuya çünkü aracimin sorununu çözemediler eskiyi çıkart yeniyi tak yapıp yolluyorlar sanki parçacıklarla ortak çalışıyolar aracımda bi sorun var hala çözemedik dinlersen cevap verirsen anlatayım
Ustam hayırlı işler, 307 1.6 aracım var benzin lpg, benim araçta ara ara tekleme oluyor 3 silindir yanma hatası gözüküyor bilgisayara bağlanınca ama tekleme yi her zaman yapmıyor gaza yükleniyorum kesici ye sokuyorum araç düzeliyor subap dediler başka ustada subap olsa sürekli yapar dedi ya lifter kadeh kaynaklı olabilir dedi durduk yere üst kapağı sökmek istemiyorum acaba arabada sente atma gibi Bi durum olmuş olabilir mi araç biraz gürültülu çalışıyor tekleme ye başlayınca ses baya artıyor.
Okan bey bujilerinizi kontrol ediniz düzgün yanma emaresi var ise bobinde olabilir bunlardan emin iseniz kompresyon testi yapınız tesisat olabilir yüksek ihtamal ile LPG ve benzin enjektör birleşim noktasındaki kablolama LPG ecu su bile yapar
@@guneyotosalihguney1712 yorumunuz için sagolun lpg ile ilgili herseyi değiştirdim tek ecu kaldı bobin buji yeni sayılır farklı bobinlede denedim aynı durumda, kompresör testi yaptım 1-2-4 silindir 15 bar basıyor 3 10bar basıyor usta o kadar etkilemez dedi senin araçta başka bişey var diğer türlü her zaman yapar diyor bilmiyorum sizin yorumunuz nasıl olur
@@okankara9523 3 gözde 3 de 1 oranında düşük nasıl etkilemezmis etkiler subapdan supelenmiyor ise en azından iteceklerini degisin kompresyon testini tekrar yapın böyle büyük fark olmaz
@@guneyotosalihguney1712 en iyisi başka ustaya göstermek yoksa daha büyük sorun çıkartacak, işin tuhaf tarafı her zaman yapmaması neyden suphelenecegimi şaşırdım valla
Usta yeriniz nerde.benimde 2001 model volkswagen lupo otomatik vites aracim var.benim sorunum su şekilde araç motor soğukken silkeleme yapıyor dur kalklarda silkeleme yapiyor.yokus yukarı çıkarken arac bayılıyor gibi oluyor hızlanmıyor normaldede gazi koklememe ragmen 80-90 i gecmiyor.hatta bikac kez yokus cikarken arac stop etti.tamirciye goturdum bilgisayara bağladılar ama sorunu bulamadilar.sizce senteden olabilirmi bu sorun
Zor bir ihtimal akü bitince bitik akü ile marş yalildi ise anlamsız arızalar hafızaya alır arıza kaydı silindikten sonra yeniden gelmiyor ise sorun yok geliyor ise sensör ve sente kontrol edilmelidir
@@guneyotosalihguney1712 hayrlı ramazanlar ustam hakkını helal et videolarını izliyorum masAllah diyorum.Allah c.c utandırmasın hayrli işler nasip etsin. Aynı yerde işe devam ediyorsunuz dimi
@@guneyotosalihguney1712 @Güney OTO Salih güney ustam ben şu hastalık olmasaydı yanınıza gelicektim insAllah Ramazan sonrası gelicem. benim de 6 aydır çözülemeyen yada ustalarin üstüne düşmediğinden dolayı aracın problemi var bir türlü halledilemedi.bir sözünüz çok manidar olmuş, Aracınızı ehil kişilere teslim edin zamanla düzelir vb.✋ sözleriniz gerçekten arza tespit gibi usta tespit gibi olmuş 👏
Aşırı bir ses yapmıyor sadace arıza ışığı olarak belirti veriyorsa yani subap ve piston kafaları değecek kadar kayiklik yok ise masrafınız yüksek olmucaktir Ayhan bey
![FORTNITE CLASSICS IS BACK! Fortnite Item Shop [November 15th, 2024] (Fortnite Chapter 5)](http://i.ytimg.com/vi/RbQURbeFwqs/mqdefault.jpg)
Usta iyi diyon da usta bulamıyoruz fazladan para teklif ediyorum yine yok he çok zengin değilim ama yeterki işimiz adam gibi olsun diyoruz öylede olmuyor artık siz gibi ustaları izleyerek nokta atışi arıza tespti yapıp sanayi yolunu tutucaz emeğinize saglik
Alaattin bey teşekkürler
5 araba tamir ediyorsak 4 u sentesi kaçık oluyor. K4m motorların sentesini yapamıyorlar
Saglam guvenilir diyonda varmi oyle guvenilir isini iyi yapan sadece para almayi dusunmeyen bi usta varsa soyle ben hemen gidiyim verdigim para helal olsun dedirtecek biri olsun usta helaliyle isini yapan yok
Mert bey etrafınızda nasıl ustalar var yada nasıl ustalarla karşılaştınız Bilmiyorum ama ben onlardan değilim diğer vidyolarimi izlerseniz yada yorumlara bakarsanız bilgi paylaşıyorum gelin hallederiz şu kadar para yada bana gelin demiyorum
kolay gelsin ustam bende 2005 Renault Clio 2 1.4 16v araba var arabayı bir tanıdıktan veresiye almıştık(tavsiyemdir tanıdıktan alışveriş yapmayın) motoru ölü çıktı 5.700 liraya motoru subapları pistonları kartel yağ pompası ve dinamo kafalarını komple değiştirdiler. araba saat gibi oldu masrafın 3 binini aldıgımız adam çekti fiyattan düştü herneyse gel zaman git zaman, araç gerçekten canavar gibi olmuştu, birgün aracta 6 kişi varken büyük bir rampadan devir kaybetmeden 4. vitesle çıktı ve çıktıgında aracın motordan bir ses geldi hemen durdum saga cektim kabutu actım baktım ki eksoz manifoldu üst kapak vidalarını kırarak ayrılmış, bu şekilde 15 km daha gittim sanayiye orda yine bir tanıdık dükkana girip baktırdım, eksoz manifoldu patlamış dedi sonra kontrol ederken 2. silindir gözündeki bujininde gevşek oldugunu gördük onu sıktı, eksozu yaptırmak için hem zamanım yoktu hemde zaten haftasonuydu. Neyse ustaya dedim ustam bu araç 500 km yol gitcek bu şekilde gitmesinde bir sıkıntı var mı başka bir sıkıntı verir mi dedim. bu arada yogattan antebe gitcektim, usta hiç bişey olmaz abi bu eksozla alakalı herhangi bir problem olmaz istedigin yere git orda yaptırırsın dedi bende güvenip cıktım yola araç kayseri merkez-pınarbaşı arasında bulunan opet şubesine kadar gitti hararet yaptı contayı yaktı üst kapagı catlattı. sonra yine tamir ettirdik sıfır üst kapak aldık ama araç artık çekmiyor araçtan çok ses çıkıyor araç soguk olursa zor çalışıyor bazen gaza basıyorsun gazı yemiyor sonra birden açılıyor. sanayide kime gösterdiysem birşey söyleyemedei arabanın çekişi iyi dedi başından savdı bende araştırmalarım sonucunda bu sıkıntının senteyle alakalı oldugunu düşündüm biliyorsanız söyleyin ustam arabamın sıkıntısı ne acaba teşekkür ederim.
Yusuf bey dediğiniz gibi geç çalışma avans vurma çekiş problemi tamamen sente ile alakalı 1.4 motor sentede çok hassastır artı motor ışığı yakiyordur mutlaka özenli ve dikkatli şekilde sent e kontrol edilmeli öncelikle bunu elemelisiniz sonrası tekrar bakilmali çünkü çok fazla sebep var
4 sene kullanmış diyince kendi adıma sevindim. Çünkü benim araçta bir takım sorunlar var. Üst kapak yeni değişti, Çelik subap takıldı. Ama motor soğukken çok gürültülü çalışıyor, p0101 maf arızası veriyor, sistem çok zengin arızası veriyor, Çekiş düşüklüğü, geç çalışma, ısınınca alver yapma var... Aracımın problemini çözdürecek usta bulamıyorum...4 sene gitmiş diyince sevindim doğrusu... Araç 2017 model astra j 1.6 benzinli 115 lik 78 binde...
:) buyrun çayımı için sorununuzu çayınız bitene kadar sorunu söylerim sonrası size kalmış
@@guneyotosalihguney1712 Yer neresi Usta..
@@turkirtibat1453 ist ümraniye
@@guneyotosalihguney1712 Ben Maraş Elbistan'dayım Usta , orası uzak ama sorunu yakında çözemezsem uzakta arayacağım. Yinede bir fikir verirseniz sevinirim Ustam...1 - 1200 tl ye Bosch Maf sensörü aldım , sorun çözülmedi (acaba sensör orijinal değil de uyum sağlamadı mı) 2- Çelik Subap takıldı ama düzgün yapılmamış olabilir mi... 3- Vanoslar bozuk olması nedeniyle aracın hava-yakit dengesi bozulmuş olabilir mi, ilk marşta tarrr diye ses geliyor (sabahları araç marş basınca rölanti düşüyor istop edecek gibi oluyor araç, 4 5 kez gaz verince rölanti topluyor) ve bu yüzden Maf sensörü arızası mı veriyor? 4- Araç düz Yolda giderken üst kapak delindiydi , daha öncesinde bir çekiş düşüklüğü 2 bin devir altı tekleme ve silkeleme vardı araçta bobin buji değişti -tekleme kesildiydi fakat çekiş düşüklüğü devam ediyorudu.
Ustam bu yorum burada dursun ıstanbul tuzlasan fluence 1.6 16 walf araçım için yanına gelcem saygılar
Helal olsun kardeşim .
Sanayinin robin hood u parti kur oy verelim salih usta , bu arada ses sorunu çözüldü ellerine sağlık.
Eyvallah sağolasın
Ustam bende 2001 clio 1.4 16v araç var. Son zamanlarda çekiş sorunu var. Arıza cihazında hata göstermiyor. Araçta sallantili çalışma var. Hatta aracın içi bile titriyor bazen. Bu titreme uzun zamandır var, çekiş normal olduğu zaman bile. Araca vurdurma falan yapmadım. Sebebi ne olabilir
Ustam üç dört gündür sente kacikligi var dediler araba yigiliyodu seside değişti
Ustam s.a r12 aracimda rolantide dalgalanma tekleme ama öyle tekleme deyil bildin salliyor fakat bazan surekli yapiyor bazan 2 gun yapmadida oluyor bujiler platin tup beyni bobin lpg kesiciler hepsi deisti fakat sorun hala gitmedi sence neydir ustam para harcamaktan biktim sorunda couzulmuyor saygilar
Aynı sorun bende var sorunu çözdünüz mü ?
Triger yeni değişti. Üst kapak ve siboblar da yapıldı. Arabada hafif silkeleme var. Motorun sesi ve performansı normal. Sente ile alakası olablir mi
Bnmde aynı
Selamün aleyküm ustam kolay gelsin hayırlı bol kazançlar
Wolsvagen golf 1.6 8v motor düz motor olarak geçiyormuş 102 hp olan benzinli
Megane 3 1.6 16v 110hp bu iki araç arasında hangisi daha güçlü ve seridir hangisi daha atiktir rampalarda hangisi daha güçlü ve seridir birde sağlamlık olarak hangisi bu iki araçdan hangisini önerirsiniz
8 valf ile 16 valf farklı sistemlerdir Megane 3 zamanlali eksantrik e sahip olup hem eko hem performans anlamında daha iyidir terciniz kendi görüşümdur
@@guneyotosalihguney1712 saol ustam teşekkür ederim
selam aleyküm öncelik le herkeze ayrı ayrı cevap verip ilgilendiniz için teşekkür ederim benim sorunum mecburiyet ten yolda kalıp aracım motor yedi bi insan evladı sanıp birinin eline düştüm beni maf etti aracın nissan primera se 2.0 1998 model araç motor yaptırdım aracta su eksilme var yaptıklarım radyatör şisledi tıkalı o yüzden boru patlatıyo denildi odeğil kaçak yok araç aksam stop edince bırakınca sabah suyu hafif azaltıyo ve kakıtta 10 15 kruş fzla yakıyo km eksozdan su atma yok şimdi bir kaç usta sente ayarı gerekiyo araç motor yapılalı 4bin km yaptım araçta sorun rampalarda bayılma ve hafif su eksiltme var sizce sente ayarımi açiklama içi teşekkürler ederim
Arif bey önce en kolayindan başlayınız nedir bu ? Bujileri sokup kompresyon testi dir her göz ufak farklılıklar göstermelidir hepsinin aynı anda sökerek kontrol ettiriniz sonra masraflı olan kısmına sente kısmına bakarsınız
Ustam 1.6 Tipo mpi aracım var aşırı tekliyor az gaz verdiğimde stop ediyor park ederken habire stop ediyor gazda da benzindede yapıyor gazada daha çok yapıyor hızlı giderken ara ara gaz kesiyor sebebi nedir ustam bobin değiştirdim buji kabloları bujiler map sensörü potansiyel metre rölanti motoru hepsi değişti sıkıntı devam ediyor
Anıl bey bir kompresör testi yaptırınız sorun yok ise krank sensörü deneyiniz yine aynı ise sensör karşılığını kontrol ediniz bunlardan önce aracın beyni yani ecu ya kontrol ettiriniz genelde beyindende yapıyor kolay gelsin
Ustam merhaba bir soruda ben sormak isterim araç üst kapak çatlamış değişti contada araç biraz gürültülü çalışıyor birde 60-70 geçmiyor usta benzinde bin haftaya gel ayar yapacağım diyor gecermi bu durum cevap lütfen hayırlı işler
60 ve 70 geçmeyen araba mi olur:) sente ayarsizdir ve sesli çalışması subaplar vuruyordur çok yakar ve çekmez üstelik zor çalışır
Ustam sana nasıl ulaşabilirim
Ustam kolay gelsin..bende 1.6 magane2 var, son zamanlarda motor ust kismindan cok asiri şıkırtı sesi geliyor..ustanin birisine gosterdim, ya dedi yagli kasnakta yada egzantrik lifterlerinde dedi, yani subap iticilerinde dedi..eger subap iticilerdeyse bu lifterlerin altina şim pul ile desteklemis olsam subap sentili ayarlanmis olurmu..yani diyelimki egzost subabinin birisinde 0,5 mm bosluk var ses ordan geliyor, lifterin altina 0,25 mm lik şim pul koysam uygun sentil yapmis olurmuyum..yagli kasnaktaysa zaten direk degisecek..bu konu hakkinda tecrubelerinizi paylasirmisiniz.
İsmail bey şim olmaz çözüm deyil çözüm deyil son koyduğumuz yağ ince yahut kalitesisdir yağ değişiminde en ince 10 40 in üstüne cikmayiniz itecek kacirmayacaktir ses azalır olmadı 10 60 var hondalarda denedigimiz yağ yakan araçlar için onu deneyiniz vanusada ii gelecektir ama tavsiyem büyük ihtimalle triger zamanında gelmisdir o esnada eksantrik igi sökerek altdaki bozuk olan itecegi degismen
@@guneyotosalihguney1712 yag olarak 3 donemdir 5.40 kullaniyorum..daha once yetkili servis motrio nun 0.30 yagindan koymustu..arac kullanim klavuzunda a3 normlu -10 derece civari sicakliga sahip bolgelerde 10 40 uygun diyor..su an daha ince 5 40 var..isin acigi kis aylarinda cok memnun kaliyorum..yalniz 3 sezonda eger 5.40 yuzunden egzantrik bolgesine zarar geldiyse o vakit yanlis yag kullanimi sebep olmus diyebiliriz..tercihim bundan sonra 10 40 olacak..daha kalin oldugu icin ses azalacaktir belki..şim diye dusunmemin sebebi subap fincanlari cok maliyetli..yapacak baska secenek yoksa elbette degistirecegiz. Ama şim olayini ciddi dusunur oldum..uygulanabilirligi var ise deneyecegim..tabi ilk once egzatrik boslugunu tespit etmem lazim..ise yaramaz derseniz hic bulasmayacagim..ayrica dogru tahmin ettiniz triger degisim zamanida geldi..hepsini beraber yaptiracagim..
@@ismaildemir468 şim için uygun yuva deyil sabitliyemezssinjz artı mikro metre lazım hesap yapman için 10 40 kullan büyük ihtimalle sorunun azalticaktir krank dişlisi de sende avare olduğu için sente biraz kaymistir trigerle sente ayarlandığı da ses kesilir
Renaultra europa 1.4 C2jr motor ust kapak (yarım motor )maliyeti ne kadar ustam suan iscilik ve parca olarak
Bence biraz merakınız var ise çok basit motor işçilik sormadan kendiniz yapmalısınız gerekirse tel ile aradığınızda yardımcı olurum bilgi vererek
Ustam selam , sente atlamış araç tekler, çok yakar da o subap lar pistona vururken ses yapmamışmi. Hicmi anlamamış 4 sene ya
Herkes bir deyil marş baş devam yürüyor mu yürüyor geneli araç hakkında bilgisi yok kadın sürücü idi
Ustam işi hakkıyla yapan ustalara herzaman saygım sonsuz aldıkları para helâli hoş olsun böyle başladım konuya çünkü aracimin sorununu çözemediler eskiyi çıkart yeniyi tak yapıp yolluyorlar sanki parçacıklarla ortak çalışıyolar aracımda bi sorun var hala çözemedik dinlersen cevap verirsen anlatayım
Anlayabilirsiniz tabi yardımcı olurum hayırlı Ramazanlar
Ustam hayırlı işler, 307 1.6 aracım var benzin lpg, benim araçta ara ara tekleme oluyor 3 silindir yanma hatası gözüküyor bilgisayara bağlanınca ama tekleme yi her zaman yapmıyor gaza yükleniyorum kesici ye sokuyorum araç düzeliyor subap dediler başka ustada subap olsa sürekli yapar dedi ya lifter kadeh kaynaklı olabilir dedi durduk yere üst kapağı sökmek istemiyorum acaba arabada sente atma gibi Bi durum olmuş olabilir mi araç biraz gürültülu çalışıyor tekleme ye başlayınca ses baya artıyor.
Okan bey bujilerinizi kontrol ediniz düzgün yanma emaresi var ise bobinde olabilir bunlardan emin iseniz kompresyon testi yapınız tesisat olabilir yüksek ihtamal ile LPG ve benzin enjektör birleşim noktasındaki kablolama LPG ecu su bile yapar
@@guneyotosalihguney1712 yorumunuz için sagolun lpg ile ilgili herseyi değiştirdim tek ecu kaldı bobin buji yeni sayılır farklı bobinlede denedim aynı durumda, kompresör testi yaptım 1-2-4 silindir 15 bar basıyor 3 10bar basıyor usta o kadar etkilemez dedi senin araçta başka bişey var diğer türlü her zaman yapar diyor bilmiyorum sizin yorumunuz nasıl olur
@@okankara9523 3 gözde 3 de 1 oranında düşük nasıl etkilemezmis etkiler subapdan supelenmiyor ise en azından iteceklerini degisin kompresyon testini tekrar yapın böyle büyük fark olmaz
@@guneyotosalihguney1712 en iyisi başka ustaya göstermek yoksa daha büyük sorun çıkartacak, işin tuhaf tarafı her zaman yapmaması neyden suphelenecegimi şaşırdım valla
@@guneyotosalihguney1712 sizin yer nerede ustam
Usta yeriniz nerde.benimde 2001 model volkswagen lupo otomatik vites aracim var.benim sorunum su şekilde araç motor soğukken silkeleme yapıyor dur kalklarda silkeleme yapiyor.yokus yukarı çıkarken arac bayılıyor gibi oluyor hızlanmıyor normaldede gazi koklememe ragmen 80-90 i gecmiyor.hatta bikac kez yokus cikarken arac stop etti.tamirciye goturdum bilgisayara bağladılar ama sorunu bulamadilar.sizce senteden olabilirmi bu sorun
İst Ümraniye sanayi sorununuz 100de 90nsente benziyor ancak farazi konusmaktansa İst iseniz gelin bakalım
@@guneyotosalihguney1712 tamam usta bende istanbul avcilarda oturuyorum.numaranizi verirseniz musaıt gunumde iletisime gecerim sizinle
@@muratmusullu7414 0532 410 0381
Hayırlı işler yeriniz nerede. Avans vurma ne demek.
İstanbul Ümraniye san sakirtili çalışması demek
Accent era 1.4 sente kendılıgınden kaçar mı yada akü bıtınce vurdurarak çalıştırmak sente atlaması olur mu
Zor bir ihtimal akü bitince bitik akü ile marş yalildi ise anlamsız arızalar hafızaya alır arıza kaydı silindikten sonra yeniden gelmiyor ise sorun yok geliyor ise sensör ve sente kontrol edilmelidir
Saol usta
Bu durumda piston değişiyor mu?Bana sağlam göründüde...
Ömer bey pistonlar değişmiyor değişecek kadar hasar görmemiş bu gibi durumlarda subaplara müdahale ile olayı kurtarıyoruz
bunu takan usta kılıklı adam körmüydü.
Kolay gelsin,yeriniz nerde acaba?
Deniz bey Ümraniye sanayi İst
Selamünaleyküm
Aleyküm selam hayırlı Ramazanlar
@@guneyotosalihguney1712 hayrlı ramazanlar ustam hakkını helal et videolarını izliyorum masAllah diyorum.Allah c.c utandırmasın hayrli işler nasip etsin. Aynı yerde işe devam ediyorsunuz dimi
@@essenkuzgun amin 🙏 tam gaz devam
@@guneyotosalihguney1712 @Güney OTO Salih güney ustam ben şu hastalık olmasaydı yanınıza gelicektim insAllah Ramazan sonrası gelicem. benim de 6 aydır çözülemeyen yada ustalarin üstüne düşmediğinden dolayı aracın problemi var bir türlü halledilemedi.bir sözünüz çok manidar olmuş, Aracınızı ehil kişilere teslim edin zamanla düzelir vb.✋ sözleriniz gerçekten arza tespit gibi usta tespit gibi olmuş 👏
İnşallah masraf çok çıkmaz
Aşırı bir ses yapmıyor sadace arıza ışığı olarak belirti veriyorsa yani subap ve piston kafaları değecek kadar kayiklik yok ise masrafınız yüksek olmucaktir Ayhan bey