【Drag Race #04】CROWN vs SUPRA vs WRX STI
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- KUHL's Drag Race project is also the 4th. I'm planning a total of 7 videos, so I've finally broken through half (I'm still in the middle of editing: from the photographer). So, this time I collected only turbo cars with a displacement of 2000cc and tried Drag Race. The entries include the "Subaru WRX STI," which is the strongest 2.0L turbo car, and the "SZ," which is the 2.0L turbo grade of the new Supra. And we prepared a 2.0L turbo of Crown from the luxury car frame. Only the WRX STI is a manual transmission car, and the Supra and Crown are automatic cars. The engine output of the WRX STI is the largest and the Supra is the smallest.
Please see to the end what kind of battle will be fought!
5:10 レース開始
坂本工場長の最初真剣な顔つきなのに段々ニヤリとしてくのかわいいw
してく → していく
@@user-iw8ph9lg2d そ
坂本工場長の真剣な運転に惚れたんだけどwww
毎度スバルはコスパ素晴らしい
5:54 坂本工場長「・・・・・・・・・・・・・(にやり)」
なんか微笑ましかったw
WRXの飛び出し方いかにもゼロヨンって感じでかっこいい
ここは流石にWRXが勝つと思った。
4WDだしね
スバルマジで速いな。しかもこれで安くて安全ときた。
燃費だけ目を瞑れば最高の車だな。
さすがWRX強し
6:11シフトチェンジする度にケツが沈むWRX、カッコいいぃぃぃ!!!
セクシーだよな
それでもクラウンも結構速いね、
番外編としてアテンザ ディーゼルもやってほしい。
確かに車重は大切ね!
大人フル乗車では誰でも気が付く加速感。
EJのこのエンジン音ももう聴けなくなるのかぁ。
いいエンジンだったなぁ。
次世代のFA20でもエキマニ交換すればイタリアンな音出ますよσ(∵`)?動画参照
坂本総工場長、シフトチェンジ上手いしかっこい!ww
MTで四駆だとトルクバンド上手くやれば超絶ダッシュできるのが利点だな
坂本工場長運転も上手いとかすげー笑
出だし良すぎた笑
Wrx ギアシフト上手すぎんww
前回が悲惨で散々コメで言われてましたからねぇ
坂本工場長運転上手すぎでしょ!これからも動画にどんどん出て欲しいです(笑)
全然上手くないよwww
総工場長がだんだん勝利を確信していくシーン大好き
WRXのシフト操作めっちゃ上手い
そして2L のポテンシャルを最大限に引き出してる
坂本総工場長の確信ニヤケが可愛い笑
さすがWRX。
是非、S4にも登場して欲しいです!
次回のゼロヨンレースは異種格闘技戦のようですね。
別回で、ハリアーとRAV4とC-HRでゼロヨンしてもらいたいですね。
坂本工場長ナイススタート!
おめでとう㊗️🎉
中島知久平さん(スバル創業者)!
この時代でもスバルは大活躍です✨
wrx の勝利は知久平さんの勝利です✨🏆😊
6:13WRXが速すぎて、スープラが一瞬後退したのかと思った
2.0Lのターボ対決だったら、勝てることが分かってよかった!
WRXの変速ショックがたまらんなぁ
坂本工場長の勝利を確信した時のニヤケ顔がたまらないです(笑)
ゼロヨン企画すごく楽しいですね〜。あらゆるジャンルの車で出来るのもクールならでは^o^
MT車のゼロヨンはドライバーの腕前がモロに出るからそういう点で不利だと思ってたけど・・・坂本工場長上手いな。
思ってた → 思っていた
流石にそれは細かすぎませんか?
国語の先生いて草
SZ-RとWRXが見たいのと、86後期と、SZが見たい。
スープラはsz-r用意して欲しかった…
坂本工場長シフトチェンジ上手いなぁ
クラウンにもターボが有るなんて知らなかった。
WRX良かったですね😊
内燃機関が終わってしまう時代がきているので今のうちに楽しんでおいたほうが良さそうです。
いい企画です👍
次楽しみです!
WRX最近めっちゃすき!笑
皆さん「朝早くから投稿...」みたいなコメントしている中、寒いこと言ってしまうの申し訳ないのですが...
投稿を事前に予約することができるのですよ...
WRXはやすぎー
軽さは武器というのがよくわかる。
WRX最高です。
次は絶対乗ります。
クラウン下品?
WRXもう少しチェンジアップ引っ張ったら更に段違いになるわw
さすがsti。
直線でも早けりゃサーキット、峠でも速い。[コースによる]
それにAWDシステムの恩恵で全天候に対して優秀。更に剛性も良い。万能じゃん。
但し限定モデルは700万超える…。w
アウディとまではいかないですがWRXのコスパと2.0クラスのスポーツマシーンとしては最高の1台ですね(*^_^*)流石SUBARUさんです
坂本工場長のミートが上手い笑
盲目信者多すぎ。。。
WRXどうこうより車重の大切さがよくわかる動画
we are WRX!!
WRXさいこー!!
シビックタイプRもあったら面白かったのにね。
とはいえKUHLさんはホンダが眼中にないですもんねぇ(^^;)
FFだから厳しいのでは
まあ後半の伸びがすごそうだけど
タイプRが入ってたらこの中の車であればFFでも一番速いっす
ゼロヨンも14秒フラット〜13.7くらいまではいけますからね。
ミニバンV6最速対決やって欲しいです。
301psのアルベルvs300psエリシオンプレステージや
クラウンとの勝負気になりま。
そこにミニバンじゃないけどレヴォーグ入れてみたいw
エルグランドも忘れないで
@@kemu4158 上級グレードは排気量3.5リッターでしたっけ?
そうです
カメラマンさんいい声ですね。
代表さんいい笑顔ですね。
この企画またやってほしいなぁ
スバルWRXいいゾォ! 俺のはレヴォーグだけど……
6:30にアップって仕事熱心ですな〜🤟
予約やろ
1リッターしかないけどゼロヨン10秒フラットの乗り物乗ってます!
坂本工場長上手い!
坂本工場長のシフトが上手い。
高速隊がクラン使う意味が分かった。 スポーツカーと劇的には変わらん
クラウンの3.5リッターV6なら並のスポーツカー軽くぶち抜いてまうから警察がクラウン使う理由分かるよなwww
まあ曲がれないけどね。
さすがWRX!!!
クラウンめちゃ静かw
WRXとスープラ、意外に差がつかなかったなあ
この結果を見るとあれ、レヴォーグって結構速くね?と思ってしまいますね
クラウンてこんなにスペック高いの!?
やはり重い事の弊害は甚大
200馬力ないのにスープラ速すぎ!
ドーピングじゃないの?マフラーが違うように見えたし
@@ncBBdbyhw マフラーは3台ともKUHLさんのスポーツマフラーですよ?パワーあっても重けりゃ意味無いって事だね
BMW製のエンジンですからね。
スープラの2Lターボには258馬力仕様も有るけど、遅い方を使っちゃたんだね
アイドリング状態からのスタートだとATは不利だな。
工場長まじ推せるww
やっぱクラウンかっけーな‼︎
あの動画のクラウンは化け物だったんだな
予想通りWRXか圧勝言ってんのに「そーですねスープラ早いですね」って、ワロタw
概ねトルクウェイトレシオ通りの結果ですかね。スープラSZ-RならWRX STIと良い勝負なのかなぁ
WRX喜びの顔。😋
Iいつも楽しく見ています。どのクルマもとても魅力的ですね!
NSXは作らないのですか?
WRXめっちゃカッコいい🥺
カメラマンさんの朝は早い
2Lクラウンのブーストアップメニューが来日もあったりなかったり?!
スープラいいな!SZでも楽しそう。
四気筒2リッターturbo楽しそうだね。
SZ-Rが欲しいな
映像を見るとクラウンの車内映像の音声にノイズや振動が少なく感じます。そもそもクラウンの車両特性として性能をスピードにふっていないのだから、最下位(ケツ)でも仕方がありませんし、当たり前の結果だったと思います。それでも二位のクーペタイプのスープラと2秒弱くらいの差。加速もスピードも申し分ないと思いますし、走行性と室内の快適性のバランスが一番保たれている車両だと思います。
WRXは四駆だからスタートで抜きん出たが中間加速は3台とも大差無さそうやね
スープラ…4月からこの角度のフロントナンバーダメなんだよなぁ…
なんやかんや言ってもクラウンも速いよな。
坂本工場長を見ると何故かほっこりしますw
いま、三菱がランエボ作ってたらどうなってたんだろうなぁ。
これを見ると、クラウンパトカーでは追いつけない😅逆にWRXのパトカーは最速だと言うことも分かった😅
2年前のコメントに失礼だがこれは2.0Lのモデルだからどちらかと言うと下のモデルで3.5Lのマルチステージのクラウンは360馬力でゼロヨンもVABより速いですよ~
WRX S4入れたらどうやったんやろ。
全開の時CVTはどうなのかちょっと興味ある。
スープラより速いんかどっこいか
坂本総工場長かっとび!
WRXって馬力だけでいうと3.5Lクラスと同レベルなのでね、、
クラウンアスリート3.5の加速わ化け物です!
乗るならクラウンだな
結果は予想通りだね
クラウンが一番パワーウエイトレシオの面から不利だな〜 スープラはパワーはそこそこだけど、車重が軽い。WRXは最初から有利ですね。
坂本工場長いいですね!
出演者ランキングだったらNO1!(^^)
札幌にも、店舗ほしいですーーー!
除雪仕様になるエアロを開発してからですね。
Hiro S. それはおもろいですね笑
WRX STIが勝つのは分かりきってましたけど、
流石BMWですね。
エボとWRXSTIとGRヤリス見たいのだが…
社長、キャップが似合わないw
単に馬力やトルクの差と車重と駆動方式の差
ブローオフの音が大好きです
坂本工場長のニヤリ😎たまらん。
3台ともカスタムセンスええがね!
スープラのパワー控えめだね