Ojala pueda disfrutar el metro muchas décadas mi padre no pudo ver este sueño de hace más de 30 años Soño con el. Volveré a Bogotá si esto se hace realidad.
Damos gracias a Dios por estas obras que Dios le dé sabiduría entendimiento a cada persona que trabaja allí que Dios ponga honestidad a cada empleado a cada ingeniero que por favor sean honestos te lo pedimos mi buen Dios que los ayude que no roben que no sean perezosos que les dé fuerzas que no tengan pereza Gracias Dios 🙏🙌🙌🙌 Perdona todas esas personas que roban dales un corazón bonito para que no roben que les dé fuerzas para que trabajen bie AMÉN AMÉN 🙏🙏
@@crisantommifyya llevan un 45% de avance y se está haciendo estudios para extender la linea del metro hasta la calle 100 en vez de dejarlo solo hasta la 72.
No entiendo quien hizo el conteo de los vehículos particulares por el tramo de la 1 con 19 o Jiménez, dicen que solo transitan 2000 personas en las horas de la mañana, si es así porque desvían los vehículos por la 10, será que el conteo lo hicieron un día lunes festivo; y adicional metro y Transmilenio por la misma vía?????
Me parece tonto que el metro pase por los mismo lugares donde pasa Transmilenio, o sea no hay mas lugares a donde la gente necesita ir? El metro debería ser para complementar la movilidad, no sustituir otra, aunque el Transmilenio no es la gran cosa en movilidad, ayuda,
un metro elevado es lo mejor para Bogotá, genera mas comercio, es mas seguro en caso de terremotos y mas en un subsuelo con el de Bogotá, y lo mejor se evita un poco mas los efectos de la corrupción, ya que así no se pueden inventar mil fuentes de aguas subterráneas no previstas, y si lo construyen mal se evita que se derrumbe y se desplome media ciudad, y no dejar de lado el cambio a una nueva generación de buses electromagnéticos www.google.com/search?safe=off&sxsrf=ACYBGNQKBbFwYyZ0cAlmdKS8sbLReCaKeA:1570150794331&q=electromagnetic+buses&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjS1NvCs4HlAhVuUd8KHQaxAWkQsAR6BAgIEAE
JAJAJA ahora los contras 1) Contaminación auditiva y visual 2) Si conoces el contexto de Bogotá te darás cuenta que los habitantes de calle van a coger esas columnas de baño público. Tambien será un orinal 24/7. o sea el olor de algunas partes será fatal. 3) Las columnas con el tiempo tienden a ponerse grisaseas y adicionalmente lo van a rayar con todos los graffities que nuestros ñeros puedan ofrecer jaja 4) Es más inseguro en materia de hurtos y demás. o sea el metro subterraneo se cierra por las noches así como el transmilenio y listo. pero el metro elevado sus columnas no podrás evadirlas y pasar de noche por ahí nooo gracias.
@@edwinandresusechemoreno6422 los desafortunados que van a vivir frente al metro les van a cobrar una millonada de valorizacion, pero sus predios no van a valer ni la mitad con todo el ruido que hace un tren elevado.
Eso fue el acabosio de las calles colindantes donde va a pasar, con el paso de tráfico pesado, contaminado, con su ruido, la tranquilidad de los habitantes, como los dueños, de ese sistema viven en barrios residenciales, donde no les afecta el tráfico
Ojala pueda disfrutar el metro muchas décadas mi padre no pudo ver este sueño de hace más de 30 años Soño con el. Volveré a Bogotá si esto se hace realidad.
Y lo va ser 🎉
Damos gracias a Dios por estas obras que Dios le dé sabiduría entendimiento a cada persona que trabaja allí que Dios ponga honestidad a cada empleado a cada ingeniero que por favor sean honestos te lo pedimos mi buen Dios que los ayude que no roben que no sean perezosos que les dé fuerzas que no tengan pereza
Gracias Dios 🙏🙌🙌🙌
Perdona todas esas personas que roban dales un corazón bonito para que no roben que les dé fuerzas para que trabajen bie
AMÉN AMÉN 🙏🙏
Así volvería a Bogotá!!!
Hahaha en Quito ya está inaugurado allá no pueden ni hacer nada
@@commcrasha nadie le interesa Quito estamos hablando de Bogotá
Y asi hablan tanta caca de Bogotá
@@commcrash Sabes quiénes diseñaron el metro de Quito? Los del metro de Medellín. Colombia en todas partes 🇨🇴
@@ju_n362qs Con razón quedó tan feo eso 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Vengo del futuro y el metro de bogota ya completo su primer kilometro de viaducto ❤,,🎉🎉
Jaja pense lo mismo bien por esa
@@crisantommifyya llevan un 45% de avance y se está haciendo estudios para extender la linea del metro hasta la calle 100 en vez de dejarlo solo hasta la 72.
No entiendo quien hizo el conteo de los vehículos particulares por el tramo de la 1 con 19 o Jiménez, dicen que solo transitan 2000 personas en las horas de la mañana, si es así porque desvían los vehículos por la 10, será que el conteo lo hicieron un día lunes festivo; y adicional metro y Transmilenio por la misma vía?????
ESTAMOS ESPERANDO ESTO PARA EL 2050. Y TOCA QUE LE PONGA LA GENTE. IGUAL AL TRANSMI
Me parece tonto que el metro pase por los mismo lugares donde pasa Transmilenio, o sea no hay mas lugares a donde la gente necesita ir?
El metro debería ser para complementar la movilidad, no sustituir otra, aunque el Transmilenio no es la gran cosa en movilidad, ayuda,
❤❤
En pocas palabras, el metro es un alimentador de Transmilenio.
Ya han pasado 6 años y van en el 36%, nada mal para ser Colombia
Van en el 40% y las obras empezaron en 2022, 4 años
Ya 5 años y un 30% osea en promedio en 15 años tendremos metro.
Que verguensa de gestion.
Pues ya vamos por el 40% yo creo que le están metiendo más ganas
Esas columnas las van a grafitiar todas :(
las animaciones del video se ven bonitas, pero vaya miren cuando ya sea realidad. grafitis, ñeros,
Tanta mala leche.
ni asi van arreglar bogota
Millones que se están tirando en publicidad en cambio retrasos y sobre costos, pura pantomima.
un metro elevado es lo mejor para Bogotá, genera mas comercio, es mas seguro en caso de terremotos y mas en un subsuelo con el de Bogotá, y lo mejor se evita un poco mas los efectos de la corrupción, ya que así no se pueden inventar mil fuentes de aguas subterráneas no previstas, y si lo construyen mal se evita que se derrumbe y se desplome media ciudad, y no dejar de lado el cambio a una nueva generación de buses electromagnéticos
www.google.com/search?safe=off&sxsrf=ACYBGNQKBbFwYyZ0cAlmdKS8sbLReCaKeA:1570150794331&q=electromagnetic+buses&tbm=isch&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjS1NvCs4HlAhVuUd8KHQaxAWkQsAR6BAgIEAE
Mas comercio pero ilegal, mas droga vendiendose por debajo de la sombra q ofrece!
JAJAJA ahora los contras
1) Contaminación auditiva y visual
2) Si conoces el contexto de Bogotá te darás cuenta que los habitantes de calle van a coger esas columnas de baño público. Tambien será un orinal 24/7. o sea el olor de algunas partes será fatal.
3) Las columnas con el tiempo tienden a ponerse grisaseas y adicionalmente lo van a rayar con todos los graffities que nuestros ñeros puedan ofrecer jaja
4) Es más inseguro en materia de hurtos y demás. o sea el metro subterraneo se cierra por las noches así como el transmilenio y listo. pero el metro elevado sus columnas no podrás evadirlas y pasar de noche por ahí nooo gracias.
@@edwinandresusechemoreno6422 los desafortunados que van a vivir frente al metro les van a cobrar una millonada de valorizacion, pero sus predios no van a valer ni la mitad con todo el ruido que hace un tren elevado.
Parece el monorriel de los simpson.😂😂😂
Eso fue el acabosio de las calles colindantes donde va a pasar, con el paso de tráfico pesado, contaminado, con su ruido, la tranquilidad de los habitantes, como los dueños, de ese sistema viven en barrios residenciales, donde no les afecta el tráfico
Bogotá es la ciudad más fea de Colombia
Para los q odian a Bogotá lentos pero seguros y se piquen.😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅?
Ya no me podré montar estaré viejito
Me parese miy bien un metro elevado para bogots
Noo el color rojo le queda mejor al metro el azul noo
Que estupidez
Tendre 95 años ultimo viaje pero en ataud
Todo en renders funciona veremos en varios años como sera esos metro elevado lleno de ñeros abajos y con inseguridad disparada claro si terminan😂😂😂😂
Tanta mala leche. De seguro usted va a misa todos los domingos. Si es así, usted va es a dormir.
@@elmaspensante.7388y me imagino que usted cree que Bogotá es Suiza o Varsovia
Así como van con esas obras terminan en el 2050
Ya va por 40% de finalización
2023 y nada
puro cuento
Ese metro de color rojo se ve inmundo