Консервация BRP RXT260 RS, проверка интеркулера, эндоскопия ДВС, поднимаем ковш не запуская ДВС

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 20 окт 2021
  • В этом видео я расскажу о консервации гидроцикла BRP RXT 260RS, покажу состояние ЦПГ ДВС с помощью эндоскопа до консервации и после, проверим состояние интеркулера, расскажем как поднять ковш IBR не запуская двигателя, смотрите - будет интересно!
  • СпортСпорт

Комментарии • 11

  • @user-qu3gx7gm4y
    @user-qu3gx7gm4y 2 года назад

    Отлично объяснили

  • @BegemotTM
    @BegemotTM 2 года назад

    Операторсикая работа тянет на оскар))

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  2 года назад

      100% будем заявляться в 2022 году!

  • @exstridmlive9989
    @exstridmlive9989 Год назад

    Приветствую ! Для свечей , головка на сколько ?

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  Год назад

      Обыкновенная автомобильная головка на 16

    • @exstridmlive9989
      @exstridmlive9989 Год назад

      @@Alex32ru спасибо 🤝

  • @user-od7ec7fh6b
    @user-od7ec7fh6b 2 года назад

    все правилино зделали, единственое незалили 1 литр антефриза в глушитель.

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  2 года назад

      Куда именно? После отсоединения шланга ещё часть обратно вытекла. Под Идее в боксе осталось какое то количество

    • @BegemotTM
      @BegemotTM 2 года назад

      При подаче через систему проливки, фриза в вотербокс попадает достаточное количество, что подтверждается специфическим запахом при закипании оного в вотербоксе

  • @Alexandr987
    @Alexandr987 Год назад

    А почему интеркулер китайский ?

    • @Alex32ru
      @Alex32ru  Год назад

      Может потому что заменен на более производительный?