Odc.477 Siedzenie ursus c-330 360 385 zetor 8011 8045 jaka cena taka jakość!! STAR AKKOMSAN

zrzutka.pl/vrem85
nikt wam tego nie da co ja wam naobiecuję.... kontakt 697 988 057
dobre części w atrakcyjnych, dobrych cenach... promocje!!!
/ 5506610339434617
nie lubię skamlania ale jak ci się podoba wciśnij dzwonek

[@BANANvanDYK]

To ciekawe, bo 5 lat temu kupiłem podobne siedzenie, ale pewnie innej firmy tureckiej (EDIT: nie innej, też firmy STAR) gdyż miało podstawę z dużo większą ilością otworów. Niestety nie pasowało, sprzedawca (znany w internecie) stwierdził że sprzedał ich tysiące sztuk i nikt nie zgłaszał problemów. Zwrot musiałbym załatwiać we własnym zakresie i na swój koszt, więc odsprzedałem. Poszło do T-25A, gdzie było robiona nowa podstawa do kabiny.
Jak wspomniałem nie pasowało ponieważ:
1. Otwory mocujące pasowały tylko na dwie śruby (podstawa fabryczna C-330M). Sprzedawca powiedział że mam sobie wywiercić nowe.
2. Siodło było kilka centymetrów wyższe od siedzenia fabrycznego (mówiąc precyzyjniej: polskiego na licencji Grammera). Z tego powodu, przy wzroście blisko 180 cm stopy nie dosięgały podłogi (pomostów), co jest bardzo nieergonomiczne i grozi niedokrwieniem nóg. Natomiast od góry waliłem głową w dach OKC-1.
3. Konieczne byłoby dorabianie nowego niższego wspornika siedzenia.
Dlatego powróciłem do siedzenia fabrycznego. Co jest ważne, warto obniżać napięcie sprężyny aby móc swobodnie dosięgać podłogi i nie było ucisku na uda.
W drugim italjańskim ciągniku mam jeszcze gorszą sytuację. Przekrój skrzyni biegów jest bardzo wysoki, a podłogi i „dźwignie” sterujące bardzo nisko. Siedzenie było produkcji mało znanej firmy, ma możliwość jedynie regulacji ugięcia sprężyny, brak możliwości przesunięcia siodła przód-tył ze względu na konstrukcję podnośnika. Na dodatek brak oryginalnego siodła. Ktoś zamontował uniwersalne piankowe, które było miską na deszczówkę (japończycy w Yanmarach chociaż wymyślili fotele na zawiasach), z resztą obecnie pianka popękała, a ojciec wyrzucił oparcie żeby się zmieścić z brzuchem. Problem w tym, że nawet gdybym miał fabryczne siedzenie, to i tak nie sięgałbym wygodnie do pomostów. W latach produkcji tego modelu ludzie byli średnio niżsi niż obecnie... Radzę sobie z tym w ten sposób, że mam ustawione napięcie sprężyny na zero i kładę cegłę na pomost w roli podnóżka.

[@JanKowalski-zb9iv]

Faktycznie do najlepszych nie należy i jak używasz to paragonu/faktury bym nie wyrzucał(do reklamacji). Najlepszym wyborem do 400-500 zł. brutto jest siedzenie też tureckiego producenta które sprzedaje Granit(Agtech) i Kramp tj. LUX Premium/Deluxe tu paragon/fakture można wyrzucić-wytrzyma znacznie dłużej niż gwarancja i paragon/fakturę można wyrzucić :)

[@dzikiogrodnik1000]

Kupiłem takie podobne i popękało po puł roku w Agro handler Czernikówko

[@MrMisiek0426]

podobne ale nie takie bo to mamy od tygodnia w ofercie

[@rafalszabelski6631]

Ja Sobie sam zbudowałem 😊 siedzeniem ( fotel,) dół Ori Grammera ale zamiast rolek z białego g... łożyska+ amortyzator z napinacza od Mercedes a 😁, góra z małej ciężarówki Man,poklokietnik Audi A6/c6 . Pozdrawiam( żaden jeszcze chyba nie ma podświetlenia wewnątrz podlok.gniazda ładowarki i AUX 👌

[@dzikiogrodnik1000]

One ładnie wygląda jak w sklepie na pułce żebym wiedział to stare bym opszył i by było pozdrawiam

[@stasiek6420]

Mam w C 385 siedzenie jednoczesciowe star ST C11 z welurowym obiciem i uważam że jest dużo lepsze od tego z filmu ktore rownież użytkowałem tylko w 3p

[@Norber187]

*Witaj Szefie* 🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️🚜🚜

[@mariuszwroblewski9505]

a się dostępne materiałowym obicia 😶😏

[@stasiek6420]

Są dostępne ale inny model

[@srubaja]

Pozdrawiam 👍

[@wojtekgasior1672]

Poci się człowiek strasznie w tym siedzeniu