Tenho um 2016 2.0 stage 2 e comprei com 80 mil km. Agora está com 115 mil km. Manutenção só óleo e filtros. Troquei os pneus com 112 mil km. Com 114 mil deu ruim no compressor. Comprei um usado no mercado Livre por R$ 960,00 + uma garrafa de 1kg de gás Freon, instalei na minha empresa. Ficou 100%! Manutenção de óleo e filtros R$ 280,00 ! Vou trocar os discos e pastilhas ( Marca Brembo, TOP DE LINHA) R$ 3.700.Caso queira marcas de segunda linha (Fremax) R$ 2.200. O interessante é pesquisar e não cair na mão de aproveitadores ! Não deixem de comprar o carro é uma experiência única dirigir o carrinho!
Mandando a real: nunca gostei de carro, sempre achei perda de grana etc. Mas cara, seus vídeos me fizeram criar interesse. Não é fácil gravar um vídeo com essa qualidade técnica e mandar bem tanto no conteúdo quanto no entretenimento. Excelentes vídeos. Parabéns!
Tive um 2017...carro excelente pra quem tem outro pro dia dia. Fiz a segunda revisão em 2020, e foi 1.400,00 reais. Apenas troquei pastilhas dianteiras e traseiras. Na época foi por volta de 550,00 reais. Vendi em agosto de 2020, e logo depôs houve uma super valorização.
Esse é o HATCH QUE EU MAIS GOSTO!! SOU APAIXONADO POR MINIS E CONHEÇO TUDO SOBRE ELES. ESTUDEI A MARCA E SUA HISTÓRIA E ACOMPANHO A SUA EVOLUÇÃO. GRAÇA À SIR ALEC ISSIGONIS TEMOS ESTE POCKET HATCH PREMIUM ESPORTIVO E POSTERIORMENTE SUA EVOLUÇÃO COM MISTER JOHN COOPER. PARABÉNS PELO EXCELENTE VÍDEO COM CONTEÚDO PROFISSIONAL E BASTANTE INTERESSANTE. SOU FÃ DO CANAL.
Baseado na pergunta do David Cavalcante uma me ocorreu:você poderia abrir franquias da Portimus em outros Estados e cidades o você me diz? E é claro que quero uma aberta aqui na terra do pequi,Goiânia-GO.
Tenho um turbo s 1.6 2012 já fazem quase 10 anos. Manutenção deu pouco pra o que ele me oferece galera. Sensação maravilhosa, obedece quando pisa, cola na pista, fácil pra costurar o trânsito! Econômico! Faz 10/12 na pista e 7/8 na cidade. A única coisa zoada é que pra comprar um pneu RunFlat é impossível. Caro demais! Aí fico sem estepe (porque ele não tem kkkkk) Outra coisa, é duro! Muito duro, mas o JCW é pior. Enfim, comprem por favor! Dirigir ele é uma experiência única. Serve pro dia a dia? Sim! Já fui atrás! É ótimo também, bem espaçoso. Se tiverem mais perguntas mandem aí!
@@danilosantos719 estou olhando pra comprar um modelo S , mas estou com medo em questão dar muito problema em manutenção , principalmente suspensão vc que usa no dia a dia te dá muita dor de cabeça ?
@@francyantunes4884 Francy vou ser sincero, como o meu está velhinho, acabei trocando uma caralhada de componente de borracha que ressecou! Mas isso levou 10 anos (em qualquer carro teria acontecido) o problema é que as peças são caras, exemplo: um conserto que fiz recentemente saiu por 5k. Sobre suspensão, ele é duro como eu disse anteriormente, mas se sua cidade não for de paralelepípedo e nem tiver muito remendo, você estará tranquila! Minha esposa rampou um canteiro a 90 por hora e rasgou 3 pneus. A suspensão ficou inteira por milagre de Deus. Meu sogro bateu em um pneu na pista a noite e refizeram toda a frente dele, suspensão saiu ilesa! Ele é de lata pura, construção impecável, é bruto demais! Outra dica, evite parar em ruas que não conhece. As peças são visadas para o mercado negro. Roubaram os logos das minhas rodas e as peças que limpam o farol (Brasil né kkkk). Esqueça ambientes off road e pode ser visado pra sequestro (porque ligam a carro de patrão kkk) Resumindo: suspensão não dá problema e até hj, tirando manutenção pela idade, só troquei óleo e filtro! Ele é bem tranquilo de lidar, não tem problema crônico. Ahhh vale lembrar que só se deve abastecer com V Power ou V power racing, ok? Ele é um carro europeu acostumado com gasolina boa! Gasolina de baixa qualidade vai aumentar a chance de manutenção. Se tiver mais dúvida pode mandar!
Alex, seus vídeos são incríveis! Estava querendo um Mini desse. Teria dinheiro para comprar, mas para manter seria aperto. Desisti com base em seu vídeo. Muito obrigado!
Não é esse bicho de sete cabeças. O carro não dá essa manutenção toda, é um BMW! Existem varias opções de peças no Mercado Livre. Compre que não se arrependerá. Mas pegue um 2.0.
Os pneus sao Run Flat. Nao tem estepe em galera. Eu botaria pneu normal e montaria um kit de reparo de pneu normal+ mini compressor 12v😅😅😅... O que acham?
Mesma coisa Tive um countryman s all 4. Tive por quase 2 anos e só tive que trocar velas, freios e bomba de alta No geral é um bom carro, mas tem que ficar de olho sempre
VC TEM RAZÃO O MINI COOPER S TURBO TOP COM MOTOR B48 BMW É COMPLICADO PRA COMPRAR. O CORRETO É ADQUIRIR EM UMA CONCESSIONÁRIA OFICIAL DA MARCA. EX: CALTABIANO, AUTOSTAR, EURO IMPORT ETCETERA.... PARABÉNS E SUCESSO À PORTIMUS
Uma dúvida no vídeo comentou filtro de combustível me deixou em dúvida pelo que soube o 2.0 não usa, agora me deixou preocupado pois nunca troquei e está com 90 milkm e todos lugares levei falaram não troca afinal troca ou não?
Bom dia sou seu fam Gostaria de comprar um Toyota Camry mais tenho Medo de pegar uma bucha Gostaria de saber se vc conhece alguém que tenha um pra vender obrigado
Tenho um 2016 2.0 stage 2 e comprei com 80 mil km. Agora está com 115 mil km. Manutenção só óleo e filtros. Troquei os pneus com 112 mil km. Com 114 mil deu ruim no compressor. Comprei um usado no mercado Livre por R$ 960,00 + uma garrafa de 1kg de gás Freon, instalei na minha empresa. Ficou 100%! Manutenção de óleo e filtros R$ 280,00 ! Vou trocar os discos e pastilhas ( Marca Brembo, TOP DE LINHA) R$ 3.700.Caso queira marcas de segunda linha (Fremax) R$ 2.200. O interessante é pesquisar e não cair na mão de aproveitadores ! Não deixem de comprar o carro é uma experiência única dirigir o carrinho!
Top
Baixa oleo?
qual o gasto mensal pra manter ?
Mandando a real: nunca gostei de carro, sempre achei perda de grana etc. Mas cara, seus vídeos me fizeram criar interesse. Não é fácil gravar um vídeo com essa qualidade técnica e mandar bem tanto no conteúdo quanto no entretenimento. Excelentes vídeos. Parabéns!
Vc já teve um? Acho que não...
@@lorranebrizio3250 também acho
Tive um 2016, só gastei com disco e pastilha dianteiros. Além da revisão básica, oléo, filtros, fluidos. Sem sustos.
Tive um 2017...carro excelente pra quem tem outro pro dia dia. Fiz a segunda revisão em 2020, e foi 1.400,00 reais. Apenas troquei pastilhas dianteiras e traseiras. Na época foi por volta de 550,00 reais. Vendi em agosto de 2020, e logo depôs houve uma super valorização.
Putz isso aconteceu comigo, vendi e logo depois subiu nas alturas.
Obrigado pelo vídeo amigo Alex
Eu que agradeço!
Esse é o HATCH QUE EU MAIS GOSTO!! SOU APAIXONADO POR MINIS E CONHEÇO TUDO SOBRE ELES. ESTUDEI A MARCA E SUA HISTÓRIA E ACOMPANHO A SUA EVOLUÇÃO. GRAÇA À SIR ALEC ISSIGONIS TEMOS ESTE POCKET HATCH PREMIUM ESPORTIVO E POSTERIORMENTE SUA EVOLUÇÃO COM MISTER JOHN COOPER. PARABÉNS PELO EXCELENTE VÍDEO COM CONTEÚDO PROFISSIONAL E BASTANTE INTERESSANTE. SOU FÃ DO CANAL.
Baseado na pergunta do David Cavalcante uma me ocorreu:você poderia abrir franquias da Portimus em outros Estados e cidades o você me diz?
E é claro que quero uma aberta aqui na terra do pequi,Goiânia-GO.
Esse aí não tava na minha lista... Depois desse vídeo então... Muito obrigado pelo excelente conteúdo, Alex!
Eu que agradeço!
Válvula termostática trava fechada a luz acende e o carro entra em modo de manutenção. Não tem nada de queimar cabeçote
Esse não é um gol que vai permitir andar sem líquido de arrefecimento.
O irmão desse monstrinho ganhou várias edições do Paris Dakar. Por mais incrível q pareça.
Baita carrinho
Tenho um turbo s 1.6 2012 já fazem quase 10 anos. Manutenção deu pouco pra o que ele me oferece galera. Sensação maravilhosa, obedece quando pisa, cola na pista, fácil pra costurar o trânsito! Econômico! Faz 10/12 na pista e 7/8 na cidade. A única coisa zoada é que pra comprar um pneu RunFlat é impossível. Caro demais! Aí fico sem estepe (porque ele não tem kkkkk)
Outra coisa, é duro! Muito duro, mas o JCW é pior. Enfim, comprem por favor! Dirigir ele é uma experiência única. Serve pro dia a dia? Sim!
Já fui atrás! É ótimo também, bem espaçoso.
Se tiverem mais perguntas mandem aí!
@@danilosantos719 estou olhando pra comprar um modelo S , mas estou com medo em questão dar muito problema em manutenção , principalmente suspensão vc que usa no dia a dia te dá muita dor de cabeça ?
@@francyantunes4884 Francy vou ser sincero, como o meu está velhinho, acabei trocando uma caralhada de componente de borracha que ressecou! Mas isso levou 10 anos (em qualquer carro teria acontecido) o problema é que as peças são caras, exemplo: um conserto que fiz recentemente saiu por 5k.
Sobre suspensão, ele é duro como eu disse anteriormente, mas se sua cidade não for de paralelepípedo e nem tiver muito remendo, você estará tranquila! Minha esposa rampou um canteiro a 90 por hora e rasgou 3 pneus. A suspensão ficou inteira por milagre de Deus. Meu sogro bateu em um pneu na pista a noite e refizeram toda a frente dele, suspensão saiu ilesa! Ele é de lata pura, construção impecável, é bruto demais!
Outra dica, evite parar em ruas que não conhece. As peças são visadas para o mercado negro. Roubaram os logos das minhas rodas e as peças que limpam o farol (Brasil né kkkk). Esqueça ambientes off road e pode ser visado pra sequestro (porque ligam a carro de patrão kkk)
Resumindo: suspensão não dá problema e até hj, tirando manutenção pela idade, só troquei óleo e filtro! Ele é bem tranquilo de lidar, não tem problema crônico.
Ahhh vale lembrar que só se deve abastecer com V Power ou V power racing, ok? Ele é um carro europeu acostumado com gasolina boa! Gasolina de baixa qualidade vai aumentar a chance de manutenção.
Se tiver mais dúvida pode mandar!
Alex, seus vídeos são incríveis! Estava querendo um Mini desse. Teria dinheiro para comprar, mas para manter seria aperto. Desisti com base em seu vídeo. Muito obrigado!
Não é esse bicho de sete cabeças. O carro não dá essa manutenção toda, é um BMW! Existem varias opções de peças no Mercado Livre. Compre que não se arrependerá. Mas pegue um 2.0.
Angra dos Reis agradece por mais este vídeo, Alex!!!
Valeu Luis!
Não compro carro sem ver sua avaliação!
Conhecendo o canal agora.
Muito bom, parabéns! 🏆👑
Valeu pelo vídeo sempre mto bom. Abraço
Eu que agradeço!
Tenho um 2011 1.6 S turbo... Se você pisar fundo toda hora você vai fazer 8.3km/L
se andar de boa faz 10 a 11 km/L
Só procurar um mecânico com muita experiência,que ele sabe o que fazer para gastar pouco, tem uns mecanismos mimi ai que só sabem trocar peças novas
Boa tarde gosto muito do seu canal.vc passa muita confiança na que dia parabéns. Vc não tem oficina na grande são Paulo ?
Ainda não!
Bom dia chefe…. Bmw z4 2012, slk ou cooper conversível
Os pneus sao Run Flat. Nao tem estepe em galera. Eu botaria pneu normal e montaria um kit de reparo de pneu normal+ mini compressor 12v😅😅😅... O que acham?
Muito bons seus comentários quero um Cabriolet 2012 o que acha? Abraços
Adorei o vídeo mas desisti do carro 😅
VC é de SJC,,,sou dê Santa Branca,cidade vizinha 👍
Seguro tranquilo 3100 reais classe 10 de bônus.
Quem tem ideia de comprar pode manter
Tive, e não aguentei a manutenção...Preço de BMW de luxo e manutenção as vezes mais caras.
Qual era o modelo do seu Mini amigo?
@@danielsena4656 Mini CooperS
@@PedroPaulo-tw2ri Rapaz, tava pensando em pegart um , melhor deixar a emoção de lado e ir na razão rsrs
tem alguma diferença deste p/ o 5 portas (f55) ?
Quem tem um MINI, Tem que ter guardado uns 20 K, pra uma manutenção.
O mesmo vale para Audi, BMW, Mercedes, qualquer Pick UP de maior valor etc.. Não é carro de classe média que financia HB20
04:26 ele não é desing único não, tem um chinês que fez um Ctrl+C Ctrl+V 🤣🤣🤣🤣
O clubman 2016 tem a mesma motorização?
Tem carros nacionais como um gol quadrado, que se gastando uns 30 k ficam top
Pode gastar 100k e vai continuar sendo um gol quadrado...nada contra, porém não tem como comparar com um Mini
E continua sendo um carro nacional de tecnologia de 30, 40 anos. Por sinal gosto muito, mas nunca vai te proporcionar o mesmo.
coloquei pneu mais alto nao pega lombada
Sou leigo de sobre carros e estou criando interesse. A cada dia aprendendo mais. Alguém sabe me dizer se a manutenção de um countryman seria parecida?
Mesma coisa
Tive um countryman s all 4. Tive por quase 2 anos e só tive que trocar velas, freios e bomba de alta
No geral é um bom carro, mas tem que ficar de olho sempre
VC TEM RAZÃO O MINI COOPER S TURBO TOP COM MOTOR B48 BMW É COMPLICADO PRA COMPRAR. O CORRETO É ADQUIRIR EM UMA CONCESSIONÁRIA OFICIAL DA MARCA. EX: CALTABIANO, AUTOSTAR, EURO IMPORT ETCETERA.... PARABÉNS E SUCESSO À PORTIMUS
Uma dúvida no vídeo comentou filtro de combustível me deixou em dúvida pelo que soube o 2.0 não usa, agora me deixou preocupado pois nunca troquei e está com 90 milkm e todos lugares levei falaram não troca afinal troca ou não?
Ou indica alguma?
Não conheço
Bom dia sou seu fam
Gostaria de comprar um Toyota Camry mais tenho
Medo de pegar uma bucha
Gostaria de saber se vc conhece alguém que tenha um pra vender obrigado
Mini Cooper S 1.6 é maís em conta!.
Alguem fala para ele que os amortecedores sao eletronicos, $4500 cada um da frente e $2500 cada atras…..a direcao eh eletrica, nao hidraulica…….
depende da versão
Misericórdia 😅☠️🔪
Não tem nada caro
Adorei o vídeo mas desisti do carro 😅