Πολύ ωραία παρουσίαση! Αλλά cbx χωρίς traction control , πολύ χειρότερη οθόνη οχι μόνο από θέμα τεχνολογίας και χρωμάτων αλλά κυριως φωτεινότητας και χειρότερη ανεμοκαλυψη με μόλις 500 € διαφορά δεν αξίζει
Για τους ενδιαφερομενους, την ειδα απο κοντα και θελω να πω οτι θυμιζει φουλ το νεο τρανσαλπ σε υψος και σε εμφανιση. Επισης μου φανηκε πιο ομορφο απ'ο,τι φαινεται σε φωτογραφιες. (+Δειχνει πιο μεγαλο απο cb500x)
Ωραία παρουσίαση φίλτατε κ σε ευχαριστούμε κιόλας ! Μια ερώτηση ήθελα να κάνω κατά ποσό εύκολο ανετο είναι σε ταξίδι δικάβαλο κ 3βαλιτσο ! Ξέρω πως είναι λίγα τα κυβικά αλλά με τράβηξαν τα λίγα κιλά του !
Το από αυτό ζει (άρα αυτά μπορεί να λέει) είναι προσβλητικό. Δεν λέει κάτι που δεν ισχύει, δεν σου λέει πως κλανει η εξάτμιση και βγάζει διαμάντια. Σου λέει, μαλακές αναρτήσεις, μην ψάξεις τα όρια δλδ. Παιδιά, γενικά δεν υπάρχει αυτό που λέμε "κακή μηχανή" πλέον. Όλες έχουν λάθη πάνω τους γιατί δεν υπάρχει τελειότητα πουθενά. Αλλά συνολικά κακή μηχανή δεν πιστεύω πως υπάρχει. Όλα έχουν να κάνουν με το δίπολο κόστος-ποιότητα.
Μεγάλο καντράν εξωτερικά εσωτερικα πιο μικρή θα μου αρέσει να μην είχε το μαύρο πλαίσιο γύρω γύρω ..... Την γνώμη σου είμαι ανάμεσα σε nx500 η στο ncx 750 για χρήση ταξιδιών και οι απαιτήσεις μου είναι οικονομία ,γκάζι (δεν είμαι της υπομονής ,έχω cb125f ....)και διέλευση σε ομαλούς χωματόδρομους Και φυσικά στο θέμα σέλας ,αυτά έχω ύψος 168 Ευχαριστώ
Υπάρχει ένας Ιαπωνικός οργασμός νέων μοντέλων στις ημέρες μας. Στολίστηκαν με αυτόματα κιβώτια, οθόνες traction control, led και πολλά άλλα καλούδια. Υπάρχει κάποιος να με βεβαιώσει ότι αυτά τα καλούδια θα λειτουργούν μετά από μια τριετία; Μοτοσυκλέτες που δεν ανήκουν στον ώριμο αναβάτη αλλά στην σύγχρονη γενιά των γκατζετάκηδων. Θα προτιμούσα χωρίς δεύτερη σκέψη μια παλιά Dominator επειδή ότι γυαλίζει δεν χρυσός. Ωραία και τίμια παρουσίαση εκ μέρους σας.
@@georgioskokkinis-pc7ym καλησπέρα. Για να απεμπλακείς από στενάχωρες σκέψεις θα σε συμβούλευα ( άκρος φιλικά και με σεβασμό) να κάνεις μια έρευνα στα μοντέλα περασμένων δεκαετιών και να φτάσεις στις αρχές του 20ου αιώνα που τότε ξεκίνησε την ιστορία της η μοτοσυκλέτα. Από τότε μέχρι σήμερα έχουν εφαρμοστεί εκατοντάδες καινοτομίες που το δεδομένο του χθές ήταν άχρηστη καινοτομία για το προχθές. Αυτό με τις οθόνες και τα αυτόματα κιβώτια δεν είναι τίποτα άλλο από την φυσιολογική εξέλιξη. Ξεκόλλα από την μικρή εμπειρία της εποχής και δες σφαιρικά την κατάσταση μέσα από την ιστορία. Δυστυχώς στην Ελλάδα είμαστε πολύ φρέσκοι, δεν έχουμε εικόνα και εμπειρίες από περασμένες εποχές, νομίζουμε ότι τα ξέρουμε όλα και έχουμε κολλήσει σε μια εποχή του χθές. Αυτά.
@@MotoinActiontv Ίσως έχεις επιλεκτική μνήμη. Στις αρχές του 20ου αιώνα ξεκίνησε η ιστορία της μοτοσυκλέτας η η παρακμή; Στο χρονικό διάστημα από το 1960 έως 2000 καθόλου μικρή εμπειρία για την ιστορία της μοτοσυκλέτας βγήκαν οι καλύτερες μοτοσυκλέτες. Είναι αυτές που σταματάνε δίπλα μας στα φανάρια και χαζεύουν όλοι. Αν θεωρείς τα πολλά πλαστικά που φορτώθηκαν οι μοτοσυκλέτες από τις αρχές του νέου αιώνα εξέλιξη διαφωνώ μαζί σου. Ο κόσμος σήμερα με τις ίδιες''στενάχωρες'' σκέψεις με τις δικές μου ζητάει τις νέες ρετρό μοτοσυκλέτες. Οι Ιάπωνες άρχισαν να παράγουν πάλι σε αφθονία παλαιά μοντέλα, γιτί άραγε; Το επόμενο βήμα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας είναι να δούμε μοτοσυκλέτες η αναπηρικά αμαξίδια τύπου Harley και να λέμε πόσο φρέσκοι είμαστε και πόσο ξεκολήσαμε. Ανεβαίνω σε μοτοσυκλέτες όταν εσείς είχατε ακόμα ποδηλατάκι με βοηθητικές ρόδες. ΕΊμαι εξήντα πέντε ετών κάτοχος τώρα (λόγω γήρατος) ενός Fazer FZS600 και δεν είμαι καθόλου φρέσκος στην μοτοσυκλέτα. Σας χαρίζω το δικαίωμα να τα ξέρετε όλα αλλά είστε υποχρεωμένοι να διαφυλάξετε το πραγματικό πνεύμα της μοτοσυκλέτας.
Εχω το adv350 και σκεφτομαι να αλλαξω στο nx που θα ειναι και η πρωτη μου μηχανη. Κανω αρκετα ταξιδακια εκτος πόλη με σταθερή ταχύτητα 120..πιστευεις αξιζει η αλλαγη? Σκεφτομαι οτι θα χασω τους χώρους του adv και την ανεση του.
Τιποτα δεν συγκρίνεται με την άνεση του σκουτερ. Αλλα άλλο πράγμα η μηχανη. Αν μπορέσεις να χεις και τις δύο θα ταν το ιδανικό. Αλλα ειναι πολλα τα χρηματα
@@alexandrostroupis3898 φίλε μου έχω honda και μάλιστα δύο . Αυτό όμως για μένα προσωπικά δεν είναι Honda. Όσο για την cf έχει κλείσει ήδη πενταετία στην Ελλάδα ίσως και παραπάνω. Δεν πέταξε κάνεις τίποτα και τα μοντέλα της αναβαθμίζονται συνεχώς και είναι και πανέμορφα και από ότι φαίνεται και αξιόπιστα. Επίσης ρίξε μια ματιά στις πόσες ανακλήσεις έχει η honda στα μοντέλα ανά διαστήματα. Ας είμαστε λοιπόν λίγο open mind.
Εμένα πάντως μου αρέσει το νέο look, ο τραπεζικός λογαριασμός μου όμως έχει άλλη άποψη και έχει πάντα δίκιο...
Καλημέρα φίλε μου.
Δεν είσαι ο μόνος.....
Πολύ ωραία παρουσίαση!
Αλλά cbx χωρίς traction control , πολύ χειρότερη οθόνη οχι μόνο από θέμα τεχνολογίας και χρωμάτων αλλά κυριως φωτεινότητας και χειρότερη ανεμοκαλυψη με μόλις 500 € διαφορά δεν αξίζει
Καλημέρα φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Για τους ενδιαφερομενους, την ειδα απο κοντα και θελω να πω οτι θυμιζει φουλ το νεο τρανσαλπ σε υψος και σε εμφανιση. Επισης μου φανηκε πιο ομορφο απ'ο,τι φαινεται σε φωτογραφιες. (+Δειχνει πιο μεγαλο απο cb500x)
Πράγματι από κοντά και δίπλα ακριβώς στη cbx είναι πιο όμορφη και φαίνεται μεγαλύτερη
Είπα τι βλακεία έβγαλαν ! Και με το που τη βλέπω από κοντά αμεσως αλλάζω άποψη
Μου θυμισες το AX-1 πού είχα τό 95..... Άριστος όπως πάντα
Καλημέρα φίλε μου!
Σωστός..!!
Πόσο ύψος εχεις; Ποιο είναι το ιδανικό ύψος πιστεύεις για τη συγκεκριμένη μηχανή; Ευχαριστούμε πολύ για το βιντεάκι!!
Ωραία παρουσίαση φίλτατε κ σε ευχαριστούμε κιόλας ! Μια ερώτηση ήθελα να κάνω κατά ποσό εύκολο ανετο είναι σε ταξίδι δικάβαλο κ 3βαλιτσο ! Ξέρω πως είναι λίγα τα κυβικά αλλά με τράβηξαν τα λίγα κιλά του !
Σε 3 χρόνια θα βάλει και cornering ABS και σε 20 αναρτήσεις. Βandito ποδιά από κάτω εξαιρετική!!! δεν έχει
Αυτή είναι η φιλοσοφία και η τακτική της Honda.
Το nx 650 dominator εχει δανεισει το μοτερ του στο xr650 l κ οχι το αντίθετο
Σωστά
λατρευω την εκπομπη σου - αλλα μια φορα κακο λόγο δεν έχεις πεί για μηχανη! είναι όλες τοσο καλές ρε φιλε;;;
Απο αυτο ζει...ολες φοβερες τρομερες εκπληκτικες...ζουμε το θαυμα τη2 μηχανικης...
Το από αυτό ζει (άρα αυτά μπορεί να λέει) είναι προσβλητικό. Δεν λέει κάτι που δεν ισχύει, δεν σου λέει πως κλανει η εξάτμιση και βγάζει διαμάντια.
Σου λέει, μαλακές αναρτήσεις, μην ψάξεις τα όρια δλδ.
Παιδιά, γενικά δεν υπάρχει αυτό που λέμε "κακή μηχανή" πλέον.
Όλες έχουν λάθη πάνω τους γιατί δεν υπάρχει τελειότητα πουθενά.
Αλλά συνολικά κακή μηχανή δεν πιστεύω πως υπάρχει.
Όλα έχουν να κάνουν με το δίπολο κόστος-ποιότητα.
Όμορφο μηχανάκι, όμορφη παρουσίαση! Θα δούμε προσεχώς καμία παρουσίαση από το νέο e-clutch της Χοντα; 😏
Καλησπέρα.
Δεν έχω ακόμα εικόνα.
Δεν τη λες και ωραία για κανένα λόγο..!!!
CB 500 X πολύ ποιό όμορφη..!!!
Δεν είσαι ο μόνος.
Μεγάλο καντράν εξωτερικά εσωτερικα πιο μικρή θα μου αρέσει να μην είχε το μαύρο πλαίσιο γύρω γύρω .....
Την γνώμη σου είμαι ανάμεσα σε nx500 η στο ncx 750 για χρήση ταξιδιών και οι απαιτήσεις μου είναι οικονομία ,γκάζι (δεν είμαι της υπομονής ,έχω cb125f ....)και διέλευση σε ομαλούς χωματόδρομους
Και φυσικά στο θέμα σέλας ,αυτά έχω ύψος 168
Ευχαριστώ
Και εγώ κάπου το 95 είχα πάρει την 1η μοτό μου την αίξ και τώρα πριν 10 μέρες το ενίξ! Να λοιπόν που κολλάει το ιξ αντί του εξ.
Καλημέρα φίλε μου
Στο 1,90 που είμαι θα με χωράει η θα είναι λες κ ανέβηκα σε ποδήλατo?
Θα σου πέσει κοντουλα λεμονιά....
Στο τιμόνι φαίνεται ψηλό και δεν με προβληματίζει. Επειδή ειμαι κι εγω γύρω στα 1.90 μου φαίνεται οτι στα πόδια θα είναι προβλημα δυστυχώς
Ωραία παρουσίαση,θα ήθελα και την γνώμη σου για την τιμή της.
Καλημέρα.
Πολύ καλή Μοτοσυκλέτα αλλά ακριβή για την Ελληνική πραγματικότητα.
Παρ όλα αυτά θα κάνει πουλήσεις.
Υπάρχει ένας Ιαπωνικός οργασμός νέων μοντέλων στις ημέρες μας. Στολίστηκαν με αυτόματα κιβώτια, οθόνες traction control, led και πολλά άλλα καλούδια. Υπάρχει κάποιος να με βεβαιώσει ότι αυτά τα καλούδια θα λειτουργούν μετά από μια τριετία; Μοτοσυκλέτες που δεν ανήκουν στον ώριμο αναβάτη αλλά στην σύγχρονη γενιά των γκατζετάκηδων. Θα προτιμούσα χωρίς δεύτερη σκέψη μια παλιά Dominator επειδή ότι γυαλίζει δεν χρυσός. Ωραία και τίμια παρουσίαση εκ μέρους σας.
@@georgioskokkinis-pc7ym καλησπέρα.
Για να απεμπλακείς από στενάχωρες σκέψεις θα σε συμβούλευα ( άκρος φιλικά και με σεβασμό) να κάνεις μια έρευνα στα μοντέλα περασμένων δεκαετιών και να φτάσεις στις αρχές του 20ου αιώνα που τότε ξεκίνησε την ιστορία της η μοτοσυκλέτα.
Από τότε μέχρι σήμερα έχουν εφαρμοστεί εκατοντάδες καινοτομίες που το δεδομένο του χθές ήταν άχρηστη καινοτομία για το προχθές.
Αυτό με τις οθόνες και τα αυτόματα κιβώτια δεν είναι τίποτα άλλο από την φυσιολογική εξέλιξη.
Ξεκόλλα από την μικρή εμπειρία της εποχής και δες σφαιρικά την κατάσταση μέσα από την ιστορία.
Δυστυχώς στην Ελλάδα είμαστε πολύ φρέσκοι, δεν έχουμε εικόνα και εμπειρίες από περασμένες εποχές, νομίζουμε ότι τα ξέρουμε όλα και έχουμε κολλήσει σε μια εποχή του χθές.
Αυτά.
@@MotoinActiontv Ίσως έχεις επιλεκτική μνήμη. Στις αρχές του 20ου αιώνα ξεκίνησε η ιστορία της μοτοσυκλέτας η η παρακμή; Στο χρονικό διάστημα από το 1960 έως 2000 καθόλου μικρή εμπειρία για την ιστορία της μοτοσυκλέτας βγήκαν οι καλύτερες μοτοσυκλέτες. Είναι αυτές που σταματάνε δίπλα μας στα φανάρια και χαζεύουν όλοι. Αν θεωρείς τα πολλά πλαστικά που φορτώθηκαν οι μοτοσυκλέτες από τις αρχές του νέου αιώνα εξέλιξη διαφωνώ μαζί σου. Ο κόσμος σήμερα με τις ίδιες''στενάχωρες'' σκέψεις με τις δικές μου ζητάει τις νέες ρετρό μοτοσυκλέτες. Οι Ιάπωνες άρχισαν να παράγουν πάλι σε αφθονία παλαιά μοντέλα, γιτί άραγε; Το επόμενο βήμα στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας είναι να δούμε μοτοσυκλέτες η αναπηρικά αμαξίδια τύπου Harley και να λέμε πόσο φρέσκοι είμαστε και πόσο ξεκολήσαμε. Ανεβαίνω σε μοτοσυκλέτες όταν εσείς είχατε ακόμα ποδηλατάκι με βοηθητικές ρόδες. ΕΊμαι εξήντα πέντε ετών κάτοχος τώρα (λόγω γήρατος) ενός Fazer FZS600 και δεν είμαι καθόλου φρέσκος στην μοτοσυκλέτα. Σας χαρίζω το δικαίωμα να τα ξέρετε όλα αλλά είστε υποχρεωμένοι να διαφυλάξετε το πραγματικό πνεύμα της μοτοσυκλέτας.
Και δε μπορούνε στο NC750X να βάλουν ανεστραμένο πιρούνι και διπλά δισκόφρενα. Αυτό με ξεπερνάει.
Εχω το adv350 και σκεφτομαι να αλλαξω στο nx που θα ειναι και η πρωτη μου μηχανη. Κανω αρκετα ταξιδακια εκτος πόλη με σταθερή ταχύτητα 120..πιστευεις αξιζει η αλλαγη? Σκεφτομαι οτι θα χασω τους χώρους του adv και την ανεση του.
Τιποτα δεν συγκρίνεται με την άνεση του σκουτερ. Αλλα άλλο πράγμα η μηχανη. Αν μπορέσεις να χεις και τις δύο θα ταν το ιδανικό. Αλλα ειναι πολλα τα χρηματα
αυτό δεν ηταν στο επεισόδιο πριν 2 εβδ ?
Πάντα έτσι γίνεται φίλε μου.
Τα ανεβάζουμε και μόνα τούς για ευκολότερη εύρεση.
🎉🎉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Πανεμορφο εμένα τουλάχιστον μου αρέσει πολύ περισσότερο απ το προηγούμενο μοντέλο
Εμείς που βλέπουμε τώρα το βίντεο θα θέλαμε να ξέρουμε τιμή
8.000
Αμα ηταν 750 θα ηταν ιδανικο με αυτα τα λεφτα τα 500 κυβικα ειναι πολυ λιγα
Υπάρχει με το όνομα Transalp 750
Mt 450 cf
Απλά συγκρίνετε το .
Και φυσικά 2000 ευρώ κάτω.
Είπαμε.... Σαρακάκη έρχονται οι Κινέζοι🤫
Έλα σε 2 χρόνια να το ξαναπείς αυτό όταν θα έχει περάσει το σουσουρο με το cf. Κάτι ακόμα .Αγοράζουμε honda φίλε όχι Σαρακάκη.
@@alexandrostroupis3898 φίλε μου έχω honda και μάλιστα δύο .
Αυτό όμως για μένα προσωπικά δεν είναι Honda.
Όσο για την cf έχει κλείσει ήδη πενταετία στην Ελλάδα ίσως και παραπάνω.
Δεν πέταξε κάνεις τίποτα και τα μοντέλα της αναβαθμίζονται συνεχώς και είναι και πανέμορφα και από ότι φαίνεται και αξιόπιστα.
Επίσης ρίξε μια ματιά στις πόσες ανακλήσεις έχει η honda στα μοντέλα ανά διαστήματα.
Ας είμαστε λοιπόν λίγο open mind.
@@alexandrostroupis3898 200 ευρω η μανετα του συμπλεκτη 😄😄😄
Εμφανισιακά πάρα πολύ ωραία, αλλά 48 άλογα.
σιμπι ο ένας...σεμπε ο άλλος... ✨εν ιξ ✨ χαχαχα θεός
Έτσι
ωραιο αλλα δεν υπαρχει σαλιο..........
Πολύ πιο ωραιο
Καλημέρα.
Σας ευχαριστούμε για το σχόλιο.