Son buenos recuerdos del pasado y al verlos y escucharlo sientes nostalgia del aquel ayer cuando en las carreteras te los encontrabas o trabajabas con estas joyas mis felicitaciones yo haun trabajo con ellos y me alegro a pesar de su costo y encontrar repuestos que sigan funcionando por las carreteras y provincias de España 💯🌟🚛👍
HOLA aqui en Chile los hubieron en abundancia en los '70s y 80's, tanto el Europa, Cabezon 4 patas y el cabina cuadrada, cuando estaba cerca de las carreteras, al escuchar su ronroneo agresivo, de una capte que se trataba de un Pegaso!!! me encantaban sus llantas artilleras, de hecho tengo 2 modelos de Pegaso en escala 1/43 en las versiones Cabezon y Cuadrado, ambos en versiones 4 patas...saludos desde Chileeee.
me acuerdo cuando era cabro, los camiones basureros eran pegasos y salia a escucharlos...siempre me impacto y me gustaba la "cara" de esos pegasos (esa toma de aire era un misterio pero sonaba exquisito) eran hermosos.
@@gustav4298 siii su mirada a veces me daba miedo cuando niño, tenian cara de malos jejee!!! los habian basureros, mezcladores, aljibes y el cabina cuadrada era el tipico trailer de Transportes Progreso..a proposito ¿eres de Chile??
@kimai82 , salieron en 1965, EN ABSOLUTO estaban obsoletos...¡¡EN ABSOLUTO!!, no tiene mas que consultar un poco y verá "lo que se fabricaba" entonces en Europa. Además, poquitos en Europa tan duros como "NUESTRO EUROPA".
Mi padre tuvo uno igual, año 72 , recuerdo que le echaba aceite con una aceitera por un orificio que llevaba la bomba inyectora. Cambiaba el sonido automáticamente.
que preciosidad, ojalá en un futuro tener la gran posibilidad de restaurar y tener uno aunque dudo mucho que eso pueda ser posible ya que sus precios hasta podridos son bastante altos y van a ir en aumento
@kimai82 ,pero si en pleno 2022 siguen andando por ahí aun sin existir repuestos !!. Ha conducido usted un camión alguna vez??. Es usted español??. Pero qué chorradas dice usted..."amigo"!!!
En aquella época, todos andaban igual "chispa más o menos", no existía ,por ejemplo, los Tecno 1236.38-T que era capaces (sin limitador) de alcanzar a plena carga (40 tns), los 140 kms/h.
Tienes toda la razón. Reconozco que me he indignado con el poco talento y la ineptitud profunda de este que hace el video. El "Pegaso Europa" no merece tanta parquedad mental.
@kimai82 ni idea tienes, cuando salio este camion de fábrica...cuantos volvos y mercedes habia por aqui?, ninguno, llegaron mucho mas tarde aqui. Criticar por criticar.
@@eugenios7849 Antes de entrar en la CEE, PEGASO debía dejar de ser estatal, ya sabe, por el tema del libre mercado y la competencia y todo eso, a pesar de que PEGASO llevaba por aquel entonces, varios ejercícios generando beneficios. Mercedes-Benz y M.A.N. establecieron contactos con el gobierno de aquel entonces, del..."socialista" Felipe González, para que por medio de una sociedad conjunta entre ambas firmas alemanas, poder comprar una importante cuota de acciones al gobierno de España, que aún así, seguiría formando parte del accionariado. Sin embargo, la Comisión Europea, no aprobó dicha adquisición de acciones (por más de 25.000 millones de ptas), y se produjo una situación nefasta para las cuentas de la empresa, y dado que había que mantener los puestos de trabajo de la marca en España, y sus filiales en otros países (Reino Unido y Venezuela), se mal vendió a los italianos, que siempre han sido nefastos para los intereses de España, pues hasta los propios españoles, ya lo somos.
Antes de entrar en la CEE, PEGASO debía dejar de ser estatal, ya sabe, por el tema del libre mercado y la competencia y todo eso, a pesar de que PEGASO llevaba por aquel entonces, varios ejercícios generando beneficios. Mercedes-Benz y M.A.N. establecieron contactos con el gobierno de aquel entonces, del..."socialista" Felipe González, para que por medio de una sociedad conjunta entre ambas firmas alemanas, poder comprar una importante cuota de acciones al gobierno de España, que aún así, seguiría formando parte del accionariado. Sin embargo, la Comisión Europea, no aprobó dicha adquisición de acciones (por más de 25.000 millones de ptas), y se produjo una situación nefasta para las cuentas de la empresa, y dado que había que mantener los puestos de trabajo de la marca en España, y sus filiales en otros países (Reino Unido y Venezuela), se mal vendió a los italianos, que siempre han sido nefastos para los intereses de España, pues hasta los propios españoles, ya lo somos.
Son buenos recuerdos del pasado y al verlos y escucharlo sientes nostalgia del aquel ayer cuando en las carreteras te los encontrabas o trabajabas con estas joyas mis felicitaciones yo haun trabajo con ellos y me alegro a pesar de su costo y encontrar repuestos que sigan funcionando por las carreteras y provincias de España 💯🌟🚛👍
Estos camiones y sus dueños levantaron este país💪💪
Sin duda
Y sus choferes
Si señor@@rafaelortega8434
HOLA aqui en Chile los hubieron en abundancia en los '70s y 80's, tanto el Europa, Cabezon 4 patas y el cabina cuadrada, cuando estaba cerca de las carreteras, al escuchar su ronroneo agresivo, de una capte que se trataba de un Pegaso!!! me encantaban sus llantas artilleras, de hecho tengo 2 modelos de Pegaso en escala 1/43 en las versiones Cabezon y Cuadrado, ambos en versiones 4 patas...saludos desde Chileeee.
me acuerdo cuando era cabro, los camiones basureros eran pegasos y salia a escucharlos...siempre me impacto y me gustaba la "cara" de esos pegasos (esa toma de aire era un misterio pero sonaba exquisito) eran hermosos.
@@gustav4298 siii su mirada a veces me daba miedo cuando niño, tenian cara de malos jejee!!! los habian basureros, mezcladores, aljibes y el cabina cuadrada era el tipico trailer de Transportes Progreso..a proposito ¿eres de Chile??
Sonido espectacular. Pegaso el camión español 👍🏻
Jamás volverá a escucharse ese sonido por las carreteras. Era un sonido majestuoso. No habrá nunca un camión que suene como el Pegaso 1065 L 170 c v.
Sonaban muy bien.
@kimai82 , salieron en 1965, EN ABSOLUTO estaban obsoletos...¡¡EN ABSOLUTO!!, no tiene mas que consultar un poco y verá "lo que se fabricaba" entonces en Europa. Además, poquitos en Europa tan duros como "NUESTRO EUROPA".
@@PedroGonzalez10Hay gente que cree que en el 70 los extranjeros eran como lo que llegó mucho después a partir del 90...
Mi padre tuvo uno igual, año 72 , recuerdo que le echaba aceite con una aceitera por un orificio que llevaba la bomba inyectora. Cambiaba el sonido automáticamente.
Ver un camión de esos siendo niños,era como un regalo.
Joe que bonito. Mi padre tuvo uno muy parecido a este. El sonido del motor y los frenos de aire ... que recuerdos
Año 75, 20 tn de grava ,nunca me dejo tirado🤗
Me encanta el ronrroneo de ese Pegaso.
Que recuerdos mas bonitos de cuándo niños
Me gustaban mucho los pegaso de hecho mi tío era camionero y llevo unos cuantos
Sonido espectacular
Simplemente hermoso 💪🏼
que preciosidad, ojalá en un futuro tener la gran posibilidad de restaurar y tener uno aunque dudo mucho que eso pueda ser posible ya que sus precios hasta podridos son bastante altos y van a ir en aumento
Que bien suenan 🏁💪
que bien suena ese europa. cuanto me gustaría pegarle unos cambiazos. un saludo
Vaya sonido este lleva freno electrico mi padre tuvo uno que MAQUINA
Suena bien igual que los que tenemos en Cuba
Tipico sonido del Europa 👍
Pero que bien sonaban esos camiones
Maravillosoooooo
Esto es un camión de verdad
@kimai82 Bueno...seguro que usted los ha conducido mejores 🤣🤣🤣
Que bien que suena ese Pegasillo
MAGNIFICO!!!
no hay camiones como los pegasos eran otros tiempos
@kimai82 ,pero si en pleno 2022 siguen andando por ahí aun sin existir repuestos !!. Ha conducido usted un camión alguna vez??. Es usted español??. Pero qué chorradas dice usted..."amigo"!!!
Muy buenos camiones.
Que suena hermoso
Sinfonia Pegasus en do mayor
Ni la sinfonica de Berlín toca ese sonido, es majestuoso.
Yo maneje el 1065 lento pero seguro y con carro con 25 toneladas de carga
En aquella época, todos andaban igual "chispa más o menos", no existía ,por ejemplo, los Tecno 1236.38-T que era capaces (sin limitador) de alcanzar a plena carga (40 tns), los 140 kms/h.
la pena es que no se le vea entero al 1065l
Tienes toda la razón. Reconozco que me he indignado con el poco talento y la ineptitud profunda de este que hace el video. El "Pegaso Europa" no merece tanta parquedad mental.
Precioso yo me acuerdo
Piel de gallina
como suenan, hermoso
Si, musica para los oidos !!!!!!!!!!!!!!
@kimai82 Es el tercer video que te. Eso criticando. Te puso los cuernos tu mujer con el chófer de un Pegaso?
@kimai82 ni idea tienes, cuando salio este camion de fábrica...cuantos volvos y mercedes habia por aqui?, ninguno, llegaron mucho mas tarde aqui. Criticar por criticar.
La idea es verlo en movimiento.
Juraria q este es el q aller vi enla presa de iznahar. I nole faltava detalle ninguno una pasa
Como canta.
Sonido fuerte
Pero como me gustaba su sonido
Y porque ya no hacen camiones como este???
Porque Iveco se cargó a la marca Pegaso la hizo desaparecer
Lamentablemente con las nuevas normas y la competencia hacia la modernidad esos bellos camiones quedan desplazados...
@@eugenios7849 Antes de entrar en la CEE, PEGASO debía dejar de ser estatal, ya sabe, por el tema del libre mercado y la competencia y todo eso, a pesar de que PEGASO llevaba por aquel entonces, varios ejercícios generando beneficios. Mercedes-Benz y M.A.N. establecieron contactos con el gobierno de aquel entonces, del..."socialista" Felipe González, para que por medio de una sociedad conjunta entre ambas firmas alemanas, poder comprar una importante cuota de acciones al gobierno de España, que aún así, seguiría formando parte del accionariado. Sin embargo, la Comisión Europea, no aprobó dicha adquisición de acciones (por más de 25.000 millones de ptas), y se produjo una situación nefasta para las cuentas de la empresa, y dado que había que mantener los puestos de trabajo de la marca en España, y sus filiales en otros países (Reino Unido y Venezuela), se mal vendió a los italianos, que siempre han sido nefastos para los intereses de España, pues hasta los propios españoles, ya lo somos.
Antes de entrar en la CEE, PEGASO debía dejar de ser estatal, ya sabe, por el tema del libre mercado y la competencia y todo eso, a pesar de que PEGASO llevaba por aquel entonces, varios ejercícios generando beneficios. Mercedes-Benz y M.A.N. establecieron contactos con el gobierno de aquel entonces, del..."socialista" Felipe González, para que por medio de una sociedad conjunta entre ambas firmas alemanas, poder comprar una importante cuota de acciones al gobierno de España, que aún así, seguiría formando parte del accionariado. Sin embargo, la Comisión Europea, no aprobó dicha adquisición de acciones (por más de 25.000 millones de ptas), y se produjo una situación nefasta para las cuentas de la empresa, y dado que había que mantener los puestos de trabajo de la marca en España, y sus filiales en otros países (Reino Unido y Venezuela), se mal vendió a los italianos, que siempre han sido nefastos para los intereses de España, pues hasta los propios españoles, ya lo somos.
Sigue vivo el que filmo el video?... En el taller cuando entra uno nos deja a todos asfixiados... ejejjeje
Pero es raro que esos camionazos pisen un taller. Además, ninguno de ellos tiene menos de 45-50 años en la actualidad.
Eso suena a cascado no le des tanto al freno que lo vas a tener arrancado 24 h
y yo tambien
Canta com una almeja... Un saludo desde Catalunya....
ISRAEL SALAZAR TiTO BERNAL 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂
ISRAEL SALAZAR TiTO BERNAL 🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂🙂