Osobiście nie mieszkam, ani nigdy nie byłem na terenach Śląska, tym bardziej na Zagórzu. Lecz to, w jaki sposób opowiadasz o tej inwestycji jest tak ciekawe, że z łatwością mogę powiedzieć: CHCE WIĘCEJ TAKICH FILMÓW!
@@Jan-iz9cy Zagórze to dzielnica Sosnowca, Sosnowiec leży w Zagłębiu Dąbrowskim które obecnie znajduję się w województwie Śląskim :) więc w mega skrócie, powiedzenie na Zagórze jako teren Śląska ma jak najbardziej sens, jest prawie 2023, niech ludzie w końcu zrozumieją że mówiąc Śląsk mamy na myśli WOJEWÓDZTWO Śląskie a nie Śląsk historyczny.
Kontynuując komentarz z dołu, z województwa śląskiego Bielsko Biała, Cieszyn, Częstochowa, Sosnowiec Dąbrowa Górnicza, Będzin, Lubliniec i inne miasta z tej części województwa nie są częścią Śląska. Większość z nich to historyczna Małopolska, i tak najpewniej przy oderwaniu Warszawy i okolic jako osobne województwo, miastem wojewódzkim Mazowsza stałby się... małopolski Radom.
Ta linia to tylko namiastka normalności, większość ruchu stamtąd i tak idzie na Dąbrowę Górniczą, więc gros ruchu będzie się odbywać autobusami. Żeby coś się realnie zmieniło komunikacyjnie, trzeba by zbudować prostą linię w całości od Mysłowic do Dąbrowy Górniczej, tj. dobudować odcinek od Dańdówki do Dąbrowy.
Jak się dowiedziałam o przedłużeniu Lini to nie byłam zadowolona, ponieważ linia tramwajowa biegnie za moim blokiem, obawiałam się hałasu. Na szczęście obawy się nie potwierdziły , jest cichutko, a i znalazły się plusy! Do centrum 12 minut, a do centrum Katowic 45 min! I przystanek za blokiem! Super!
Super materiał, miałem się tam wybrać w dzień otwarcia porobić zdjęcia, ale było tak zimno, że zrezygnowałem😅. Czekam na podobny film z Dąbrowy, gdy w końcu skończą się te wszystkie remonty.
Dzięki za obszerny materiał. Notki prasowe z otwarcia tej linii ograniczały sie do paru akapitów tekstu i zdjęć tylko z okolic przystanku Centrum Przesiadkowe. Bo tam byla scena, wstęga i zapewne nożyczki :)
Mieszkam akurat na Gwiezdnej i dziś miałam przyjemność podróżowania nową 15. Przyjemność, bo bylam sceptycznie nastawiona...ale zwracam honor ...szybko,cicho i bez tłumów dojechalam w 12 minut do centrum Sosnowca, bez stawania na każdych światłach, przejściach dla pieszych i ectr . Jedyna moja uwaga to to,iż przydałby się jeszcze jeden przystanek na al.Paderewskiego. Mieszkańcy dolnej Koszalińskiej czy dzialkowicze na pewno byliby wdzięczni.
taka ciekawostka, jakieś 3h po starcie linii już była pierwsza stłuczka z udziałem tramwaju idealnie przed moim blokiem. Było to trochę do przewidzenia bo kierowcy są nieprzyzwyczajeni do tramwaju w tym miejscu.
Z tego, co kojarzę, to znajduje się ono dalej za dworcem PKP. Z dworca PKP jedzie się tam jakieś jeszcze 3 minuty. Ponoć te Gliwickie CP znajduje się w rejonie po starym dworcu autobusowym
Linia jak i materiał spoko choc jak mówiłeś powinien byc jednak jeden przystanek wiecej .Dwa przydalaby się druga linia ktora jedzilaby bezpośrednio na Będzin. Fajny zimowy klimat się trafil na otwarcie
Teraz dobrze by bylo , zrobic linie z Zagorza chocby z BMC wzdluz Braci Mieroszewskich do Dąbrowy i polaczenie tam na Rondzie Merkury, umozliwialoby to polaczenie tramwajowe Zagorza i duzej czesc Sosnowca z DG ,z Golonogiem i Bedzinem. W zasadzie tramwaje wtedy polaczyly by wszystkie najludniejsze dzielnice Zaglebia i wyparlby autobusy, ktore moglyby byc wtedy tylko uzupepnieniem
Niby stawiają nową infrastrukturę tramwajową, a wciąż w niej widać priorytetyzację transportu samochodowego. Samochód można parkować pod blokiem, a tramwaj jedzie dookoła osiedla, z dala od bloków, więc żeby skorzystać trzeba praktycznie wyjść z osiedla. Potem się dziwimy, że ludzie wolą jeździć samochodem niż tramwajem.
Na starej pętli zmiesciłby się więcej niż jeden tramwaj bez blokowania ruchu.Ogólnie zagórze pętla mogliby nazwać przystanej pod wiaduktem.Tramwaje z nowego odcinka na przystanek BMC przyjeżdżają do 2 minut z opóznieniem.Potem nadrabiają np szybciej jadą przez srodule
Jako mieszkaniec Zagórza, który również usłyszał opinię naprawdę wielu tutejszych ludzi, przedłużenie 15stki zmienia naprawdę bardzo dużo, wielu osobom niesamowicie pomogło to w dojeździe do pracy i szkoły. Inną duża zmianą jest fakt, że obecna pętla znajduję się zaraz obok bardzo dużego parku handlowego, do którego można teraz dojechać i z zakupami komfortowo wrócić, niż robić dłuższy spacer lub być zmuszonym pokonać tę trasę autem.
mieszkam w Sosnowcu ale jeszcze linia nie jechalem moze dlatego ze mieszkam na drugim koncu miasta a i moze by pan jeszcze zrobil film o drugiej linii metra
Stara trasa ma największą zaletę taką, że jest pięknie ukryta. Zachowane odległości od zabudowań,nieco niżej. Mieszkając tam nie przeszkadza ani hałas ani widok
Jak najbardziej trzeba wydłużyć do Dańdówki, można by było stworzyć na przykład nową linię z starej pętli na Zagórzu do Mysłowic lub nawet do Katowic przez Mysłowice.
To będzie katastrofa podczas budowy straszne korki bo pewnie będzie tylko jeden pasy + częste wypadki przez tramwaj na drodze. Moim zdaniem jest to nie potrzebne jest dużo autobusów a nie jakiś tramwaj. Dość że słychać wszystko na osiedlach później to same kłopoty. To jest moje zdanie.
A poza tym to cały Sosnowiec jeszcze jest rozkopany z powodu wymiany torowisk tramwajowych na linii tramwajowej nr 26 dopiero wszystkie tramwaje linii 26 i innych będą chyba kursować dopiero w 2024 roku.
mimo wszystko szkoda że nie zdecydowali się na bezkolizyjny przejazd przynajmniej przy rondzie. Tak wiem koszty. Ale ta inwestycja to jest lekko na 50 lat jak nie więcej.
Ta trasa jest absurdalna. Zaczynając od pierwszych metrów - starej pętli która została w identycznym kształcie, przez otaczanie osiedla dookoła, a nie przez osiedle, kończąc na całkowitej bezmyślności w umiejscowieniu torowiska. Ale po co komukolwiek ułatwiać. Pasażerowie niech chodzą przez jezdnie do przystanków, kierowcy niech zatrzymują się na przejazdach, a tramwaje niech czasem nie będą za szybkie. No ale wielki sukces jest...
Na filmie chyba widać nowy stadion Zagłębia kilkaset metrów dalej. Dlaczego nikt nie pomyślał żeby dobudować te kilkaset metrów pod nowy stadion i dwie hale?
Dla mieszkańców Zagórza jest to naprawdę korzystne, ale dla fana komunikacji jest to straszna lipa. Końcowy przystanek Zagórze pętla miał swój urok. Testowałem przedłużenie i bez rewelacji.
Prywatny inwestor nie zbudowałby nawet metra tej linii. Linia dookoła osiedla z przystankami które są dalej niż autobusowe. Idąc tym trybem myślenia można wybudować tramwaj np. do Maczek. Typowe bicie piany. Nazewnictwo też bez sensu. Gwiezdna i rondo to nie jest Zagórze. Wystarczy spojrzeć na mapę geodezyjną Sosnowca.
do dupy ta linia, powinni ją po drugim przejeździe od centrum skręcić na lewo (górne lenartowicza) i wzdłuż ulicy na park Kazimierz kończąc na pogori 3. ciekawe kto będzie śmigać do Katowic (godzine co daje 2x dłuższy czas względem autobusów) , powinni skrócić jej czas poprzez wycięcie całych szopienic
Trzeba by sie mocno w glowe pierd, zeby jechac z tej nowej petli dookola osiedla w kierunku Kattowitz. Wyglada to na jakis niedokonczony zart ta linia.
Wszędzie powstają nowe linie tramwajowe, a w Gliwicach zlikwidowali. Mieszkam na Wsi. Żal. Dziękuję panie frankiewicz, obecny senatorze ...
Czekałam na ten tramwaj 20 lat. Mieszkałam na zagorzu. Tam zostali moi rodzice. Z sc się wyprowadziłam 13 lat temu. Tramwaj puścili 😂
Osobiście nie mieszkam, ani nigdy nie byłem na terenach Śląska, tym bardziej na Zagórzu. Lecz to, w jaki sposób opowiadasz o tej inwestycji jest tak ciekawe, że z łatwością mogę powiedzieć: CHCE WIĘCEJ TAKICH FILMÓW!
Zagórze to nie Śląsk, tylko Zagłębie Dąbrowskie, czyli Małopolska
@@Jan-iz9cy Zagórze to dzielnica Sosnowca, Sosnowiec leży w Zagłębiu Dąbrowskim które obecnie znajduję się w województwie Śląskim :) więc w mega skrócie, powiedzenie na Zagórze jako teren Śląska ma jak najbardziej sens, jest prawie 2023, niech ludzie w końcu zrozumieją że mówiąc Śląsk mamy na myśli WOJEWÓDZTWO Śląskie a nie Śląsk historyczny.
Kontynuując komentarz z dołu, z województwa śląskiego Bielsko Biała, Cieszyn, Częstochowa, Sosnowiec Dąbrowa Górnicza, Będzin, Lubliniec i inne miasta z tej części województwa nie są częścią Śląska. Większość z nich to historyczna Małopolska, i tak najpewniej przy oderwaniu Warszawy i okolic jako osobne województwo, miastem wojewódzkim Mazowsza stałby się... małopolski Radom.
Ale należy do województwa śląskiego
@@JurajczykSlaski Cieszyn czy Lubliniec bezsprzecznie są na Śląsku.
Fajnie że ZTM GZM się rozwija :)
Pierwsza kolizja już zaliczona w dzień otwarcia. Na przejeździe między podstacją a starą pętlą. :-)
Ta linia to tylko namiastka normalności, większość ruchu stamtąd i tak idzie na Dąbrowę Górniczą, więc gros ruchu będzie się odbywać autobusami. Żeby coś się realnie zmieniło komunikacyjnie, trzeba by zbudować prostą linię w całości od Mysłowic do Dąbrowy Górniczej, tj. dobudować odcinek od Dańdówki do Dąbrowy.
Jak się dowiedziałam o przedłużeniu Lini to nie byłam zadowolona, ponieważ linia tramwajowa biegnie za moim blokiem, obawiałam się hałasu. Na szczęście obawy się nie potwierdziły , jest cichutko, a i znalazły się plusy! Do centrum 12 minut, a do centrum Katowic 45 min! I przystanek za blokiem! Super!
Super, dzięki za update! Trzeba się teraz nowa linią przejechać :)
Ciekawe czy do Gliwic kiedykolwiek powrócą tramwaje...
Super materiał, miałem się tam wybrać w dzień otwarcia porobić zdjęcia, ale było tak zimno, że zrezygnowałem😅.
Czekam na podobny film z Dąbrowy, gdy w końcu skończą się te wszystkie remonty.
Super film Pozdrawiam
Dzięki za obszerny materiał. Notki prasowe z otwarcia tej linii ograniczały sie do paru akapitów tekstu i zdjęć tylko z okolic przystanku Centrum Przesiadkowe. Bo tam byla scena, wstęga i zapewne nożyczki :)
Jak zawsze świetny materiał ! Tak trzymaj.
Jutro się wybieram zobaczyć. Pozdro z Zabrza
Fantastic Video! Thumbs Up!
git!produkcja
Mieszkam akurat na Gwiezdnej i dziś miałam przyjemność podróżowania nową 15. Przyjemność, bo bylam sceptycznie nastawiona...ale zwracam honor ...szybko,cicho i bez tłumów dojechalam w 12 minut do centrum Sosnowca, bez stawania na każdych światłach, przejściach dla pieszych i ectr .
Jedyna moja uwaga to to,iż przydałby się jeszcze jeden przystanek na al.Paderewskiego.
Mieszkańcy dolnej Koszalińskiej czy dzialkowicze na pewno byliby wdzięczni.
Super. Dotrzymałeś słowa.
Mega materiał o 15 👍👍👍
taka ciekawostka, jakieś 3h po starcie linii już była pierwsza stłuczka z udziałem tramwaju idealnie przed moim blokiem. Było to trochę do przewidzenia bo kierowcy są nieprzyzwyczajeni do tramwaju w tym miejscu.
Hehe to u mnie w okolicy 😉 mieszkam na BMC 😁🤣
mnie się i tak najbardziej podoba biały krajobraz na tym filmie
Fajny materiał. Mgółbyś coś więcej powiedzieć o nowym CP w Gliwicach?
Z tego, co kojarzę, to znajduje się ono dalej za dworcem PKP. Z dworca PKP jedzie się tam jakieś jeszcze 3 minuty. Ponoć te Gliwickie CP znajduje się w rejonie po starym dworcu autobusowym
Linia jak i materiał spoko choc jak mówiłeś powinien byc jednak jeden przystanek wiecej .Dwa przydalaby się druga linia ktora jedzilaby bezpośrednio na Będzin. Fajny zimowy klimat się trafil na otwarcie
Teraz dobrze by bylo , zrobic linie z Zagorza chocby z BMC wzdluz Braci Mieroszewskich do Dąbrowy i polaczenie tam na Rondzie Merkury, umozliwialoby to polaczenie tramwajowe Zagorza i duzej czesc Sosnowca z DG ,z Golonogiem i Bedzinem. W zasadzie tramwaje wtedy polaczyly by wszystkie najludniejsze dzielnice Zaglebia i wyparlby autobusy, ktore moglyby byc wtedy tylko uzupepnieniem
Niby stawiają nową infrastrukturę tramwajową, a wciąż w niej widać priorytetyzację transportu samochodowego. Samochód można parkować pod blokiem, a tramwaj jedzie dookoła osiedla, z dala od bloków, więc żeby skorzystać trzeba praktycznie wyjść z osiedla. Potem się dziwimy, że ludzie wolą jeździć samochodem niż tramwajem.
Widać gdzie będą dzwony z samochodami.
Na starej pętli zmiesciłby się więcej niż jeden tramwaj bez blokowania ruchu.Ogólnie zagórze pętla mogliby nazwać przystanej pod wiaduktem.Tramwaje z nowego odcinka na przystanek BMC przyjeżdżają do 2 minut z opóznieniem.Potem nadrabiają np szybciej jadą przez srodule
Tymi ręcami 😁, ale i tak jeszcze sporo pracy zostało
Jako mieszkaniec Zagórza, który również usłyszał opinię naprawdę wielu tutejszych ludzi, przedłużenie 15stki zmienia naprawdę bardzo dużo, wielu osobom niesamowicie pomogło to w dojeździe do pracy i szkoły.
Inną duża zmianą jest fakt, że obecna pętla znajduję się zaraz obok bardzo dużego parku handlowego, do którego można teraz dojechać i z zakupami komfortowo wrócić, niż robić dłuższy spacer lub być zmuszonym pokonać tę trasę autem.
sygnalizacja niestety nie uchroniła :) pierwszego dnia był pierwszy dzwon
Te Centrum przesiadkowe to jak w Warszawie pętla Żerań FSO. Na dole pętla tramwajowa i autobusowa, a na górze przystanki autobusowe na trasie S8..
mieszkam w Sosnowcu ale jeszcze linia nie jechalem moze dlatego ze mieszkam na drugim koncu miasta a i moze by pan jeszcze zrobil film o drugiej linii metra
Stara trasa ma największą zaletę taką, że jest pięknie ukryta. Zachowane odległości od zabudowań,nieco niżej. Mieszkając tam nie przeszkadza ani hałas ani widok
Oby coś raz od święta coś GZM rozwinęło
Pora wydłużyć linie jeszcze do Dańdówki
Jak najbardziej trzeba wydłużyć do Dańdówki, można by było stworzyć na przykład nową linię z starej pętli na Zagórzu do Mysłowic lub nawet do Katowic przez Mysłowice.
To będzie katastrofa podczas budowy straszne korki bo pewnie będzie tylko jeden pasy + częste wypadki przez tramwaj na drodze. Moim zdaniem jest to nie potrzebne jest dużo autobusów a nie jakiś tramwaj. Dość że słychać wszystko na osiedlach później to same kłopoty. To jest moje zdanie.
Pierwotnie ta linia miała prowadzić bezpośrednio do huty Katowice ale takie rzeczy pamiętają ludzie, którzy mieszkają tutaj ponad 40 lat 🙂😉
Żeby tak wyglądały trasy tramwajowe i tramwaje w Poznaniu to było by fajnie
Czy otwarcie obyło się bez pokropku szamana w czarnej kiecce?
Przecież linia tramwajowa nr 15 miała się łączyć z liną tramwajową nr 27 już przy dzielnicy dandówka miała być połączona .
Wg ciebie jakie powinny być nowe trasy tramwajowe na terenie GOPu?
A poza tym to cały Sosnowiec jeszcze jest rozkopany z powodu wymiany torowisk tramwajowych na linii tramwajowej nr 26 dopiero wszystkie tramwaje linii 26 i innych będą chyba kursować dopiero w 2024 roku.
Kiedy jakiś Cabviev?
mimo wszystko szkoda że nie zdecydowali się na bezkolizyjny przejazd przynajmniej przy rondzie. Tak wiem koszty. Ale ta inwestycja to jest lekko na 50 lat jak nie więcej.
Którą linią dotrzemy do trójmiasta?
Na zdjęciach wydaje się że linia jest obwodowa. Daleko do zabudowań
Jedyne co mi się nie podoba w tym projekcie to że nie robili toru na przekrój pętli (dziś Zagórze BMC) od Zagórza w Strone Środuli
True, pewnie nie chciało im się aż tak ingerować w obecny układ, ale tor przecinający pętle powinien się tam znaleźć
nice
Przynajmniej coś budują, w Tarnowie tylko obcinają trasy a w okolice Tarnowa to już dramat żeby się dostać.
Kiedyś miało być Metro,a skończyli na tramwaju kióry nie zdaje rezultatu ,- beznadzjiejna iwe
stycja ,toralna porażka
Teraz na Grundmanna czekać ;p
A jak tam progress w budowie u was na tej trasie wygląda? 🤔
Na Grundmanna to łącznik, nie linia.
Szkoda, że nie ma przystanku pomiędzy Zagórze Aleja Paderewskiego, a Zagórze Gwiezdna, ułatwiło by to dojście do tramwaju wielu osobom...
Wow nowy wynalazek Sosnowca 😂😂😂 Pierwszy był tramwaj do Katowic 😂😂😂
"Centrum Przesiadkowe"... nazwa zaiste, hmm, imponująca... 🤣
Cześć
Nie widzisz jak ten tytuł brzmi? "Otwarł".... Proszę zmień na "otworzył”. Albo użyj sformułowania "W Sosnowcu została otwarta...."
Teraz byle g..ny kawałek peronu nazywa się centrum przesiadkowym. Mania wielkości
Ta trasa jest absurdalna. Zaczynając od pierwszych metrów - starej pętli która została w identycznym kształcie, przez otaczanie osiedla dookoła, a nie przez osiedle, kończąc na całkowitej bezmyślności w umiejscowieniu torowiska. Ale po co komukolwiek ułatwiać. Pasażerowie niech chodzą przez jezdnie do przystanków, kierowcy niech zatrzymują się na przejazdach, a tramwaje niech czasem nie będą za szybkie.
No ale wielki sukces jest...
"Tramwajem na Zagórze" w jakim języku to napisano?
Na filmie chyba widać nowy stadion Zagłębia kilkaset metrów dalej. Dlaczego nikt nie pomyślał żeby dobudować te kilkaset metrów pod nowy stadion i dwie hale?
Mozna bylo to lepiej rozwiazac.
Mówicie o ul. Białostockiej a pokazujecie wjazd na rondo z ul. Gwiezdnej. Coś chyba poszło nie tak z montażem😂.
Dla mieszkańców Zagórza jest to naprawdę korzystne, ale dla fana komunikacji jest to straszna lipa. Końcowy przystanek Zagórze pętla miał swój urok. Testowałem przedłużenie i bez rewelacji.
Prywatny inwestor nie zbudowałby nawet metra tej linii. Linia dookoła osiedla z przystankami które są dalej niż autobusowe. Idąc tym trybem myślenia można wybudować tramwaj np. do Maczek. Typowe bicie piany. Nazewnictwo też bez sensu. Gwiezdna i rondo to nie jest Zagórze. Wystarczy spojrzeć na mapę geodezyjną Sosnowca.
do dupy ta linia, powinni ją po drugim przejeździe od centrum skręcić na lewo (górne lenartowicza) i wzdłuż ulicy na park Kazimierz kończąc na pogori 3.
ciekawe kto będzie śmigać do Katowic (godzine co daje 2x dłuższy czas względem autobusów) , powinni skrócić jej czas poprzez wycięcie całych szopienic
A do czego ludziom tramwaj? Teraz będzie ogromne bezrobocie i wszyscy będą siedzieć w zimnych domach.
vivat S c !
Trzeba by sie mocno w glowe pierd, zeby jechac z tej nowej petli dookola osiedla w kierunku Kattowitz. Wyglada to na jakis niedokonczony zart ta linia.
OTWARŁ 🤦♂
Pisze się otworzył, a nie otwarł.
super material!