Va rog, d-le Mihai, sa nu scăpați din vedere acest aspect, si anume sa il indrumati pe cel care filmeaza sa mute camera si pe drum, sa vedem cum ia curbele masina, nu doar pe chipul dv! Multumim pentru filmarile zilnice!
Bine spus dl.Mihai, jumătate din drumurile din România sunt cu șleauri și capcane. Ca remarca in afară de suspensia nepotrivită , motorul se cam simte in habitaclu si in ture joase.
Am eu modelul B8.5 din iunie 2014 TFSI de 220 cp, pachet S-line exterior si linie B&O,tot de America, luata la 98k km reali si acum 111k; completat 1 ltr ulei la 9000km, desi nu era obligatoriu; consuma aproape 20% bara la bara in Bucuresti, caldura pornita; medie 15% oras mers sport; 8-9% mers cu 100km/h; si pe autostrada cu 180km/h cam 12/13%; quattro, am luat-o mai mult pt iesit din oras; sunt super multumit.Nu am schimbat decat placutele de frana, cauciucurile, bateria, bujiile si montat autohold.
te salut, vreau si eu sa imi iau una exact acelasi motor exact acelasi an, insa mi se pare un motor galagios pentru un motor pe benzina…multi zic ca e masina varza, multi printre care si detinatori si mecanici zic ca asta e sunetul de tfsi, asemanator fu ala de tdi din cauza injectiei directe, tu de ce parere esti, al tau cum se auzea?mersi frumos
@@888ionut Salut, nu am termen de comparație pentru ca e o masina rara; dar de 4 ani jumate nu am nici o eroare pe tester, dusa la service-uri, nimeni nu a sesizat nimic, nu am completat mai mult de 500 ml ulei intre schimburi, si asta ca am vrut eu mai ales dupa ce-i dadeam forja la drum lung; schimbat ulei in cutia de viteze, grup si transmisie pa fiecare 60000 km( costa cam 4500 in 2023 cu tot cu manopera). Deci, pe modul sport pe curbele din Valea Oltului si Transalpina, cu quattro Torsen, face un zgomot inegalabil motorasul asta:)Recomand dar sa nu te uiti la consum( benzina 95 MOL )
@@888ionut E Torsen, din fericire; vezi articol in Wikipedia: The quattro permanent four-wheel drive system uses the latest Torsen T-3 centre differential, with a default 40:60 front to rear asymmetric torque distribution ratio (used first on the B7 RS4) as standard. Haldex era oe A3, Q3, cred ca si pe alde modele.
Eu am un a4 2.0 tfsi quattro din 2012 , 211 cp , codul motor e CDNC , cred ca e acelasi motor . Am facut cu ea pana acum 6k de km , mers cu de toate , aproape la fiecare drum a vazut si linia rosie pe turometru , in 6k de km a scazut doar o liniuta nivelul uleiului , i am pus 100g ulei si e iar la nivelul maxim . Imediat ce am cumparat o i am facut schimbul de ulei cu liqui moly ll 5w30 plus aditiv ceratec . Masina eu nu am observat sa subvireze deloc si am tras tare de ea pe serpetine cu anvelope da iarna , la acelasi fel de mers golf gti scartaia de ex . Asta are motorul longitudinal si ditamai cutia stronic care ajunge pana aproape de jumatatea masinii , cred ca se echilibreaza cumva . Consum pe 6k de km , mers in general dinamic , 10% . Doar in bucuresti bara la bara am vazut si consum de 15-18% . La drum daca merg linistit 130-150kmh , sub 10% , 8-9%
Ref la ce ai spus in clip vis a vis de trainicie, parerea mea este ca sa schimbi masina la 3-4 ani in nici un caz nu e ecofriendly. La fel cum nu e nici sa schimbi telefonul sau tableta anual sau de 2 ori pe an. Sunt produse rezultate in urma unor procese industriale complexe, ce consuma atat energie cat si resurse plus lanturi logistice care, la randul lor inghit energie. Chiar daca masinile, telefoanele etc sunt ar fi facute din materiale 100% reciclabile, aceasta reciclare se face cu consumuri mari de energie si mai ce? Exact ! Si cu poluare! Stiu ca ce voi spune acum nu va fi pe placul tuturor, dar oare "lantul" asta asa cum s-a format el, in care un utilizator din vest cumpara o masina nou si o vinde dupa 4-5 ani, aceasta masina urmand sa ajunga in estul Europei si sa deserveasca in 2-3-4 proprietari, pana cand e dusa finalmente la casa. Oare un asemenea lant nu e mai mai putin poluant decat daca si vesticul si esticul si-ar lua fiecare masini noi la 3-4-5 ani, iar cele vechi le-ar casa? Credeti ca daca maine dimineata in contul fiecarui roman ar aparea 50.000 euro dar de care sa nu se poata atinge decat in cazul in care isi vor lua o masina noua si sa o caseze pe cea mai veche de 5 ani, efortul industrial de a produce cele 6-7 milioane de masini ( parca atatea sunt mai vechi de 5 ani la noi) nu va insemna poluare? Aaa, ca nu o vom vedea noi pt ca poluarea aceea nu se intampla in oras e altceva, dar ea exista si e masiva. Sa nu fiu inteles gresit, foarte bine ca se cumpara masini noi si bravo celor care o fac. Dar discursul asta public de la noi vis a vis de parcul auto si sa interzicem masinile vechi nu e nici bine fundamentat si usor nici democratic.
o sa beau un pahar de vin in cinstea oamenilor care gandesc ca tine ! Cand vezi cum se inghesuie lumea sa-si ia noul iphone/samsung S/etc etc pentru castigul ala de infim de performanta desi nu o sa le foloseasca nici la jumatate din potential...
Daca vorbim de poluare aici in RO noi nici macar autostrazi sau cai ferate nu mai avem pentru transportul de marfuri. cate milioane de tone de marfuri sunt carate cu tirul cu viteza mica prin oras sau pe langa ? bine ca dam voucere rabla ...
Ca sa simti demarajul unui quattro mai echilibrat fata-spate,trebuie sa opresti controlul de tractiune. Nu stiu cat va place sau nu un Audi TFSI Quattro,dar este o masina f bine gandita si f bine fabricata. Am lucrat la fabrica Audi Bruxelles,ca si controlor de calitate si detin Audi TFSI Quattro de peste 270 cp. Am detinut tfsi de 210 cp si m-am indragostit de acest motor. Daca-l ingrijesti,are grija de tine. O zi buna!
Frumoasa masinuta, chiar daca a avut evenimente si a fost reparata mai mult sau mai putin bine. Am condus un Q5 cu acelasi motor si aceeasi cutie si confirm partea de trainicie, masina din 2009 cu 225.000km reali se pastreaza ireprosabil si cu intretinere potrivita mai merge multi ani. Depinde mult de conditiile de utilizare si de ce pretentii ai de la o masina de peste 10 ani vechime. La noile modele, producatorii sunt obligati sa foloseasca din ce in ce mai multe materiale eco, reciclabile etc, care indiferent de costul masinii nu au cum sa mai fie la aceeasi calitate ca cele vechi facute “tanc”.
Varianta sport la Bilstein sunt B6 pro galbene, nu se pupa cu orice arc, daca pui arc panarama pe ele degeaba le cumperi, sunt dublu la pret fata de un amortizor standard tot bilstein
Un motor pe benzina din grupul vag chiar fain, dar și interesant. Domn Mihai, as vrea sa găsești si sa filmezi un 1.8t modificat sau stock. P.s: sunt la ora de franceză și ma uit la clip cu volumul încet ca să nu îl audă pe Chef :)). Sa aibe o zii faina toți abonații, dar și haterii.
@@poldaniel3574 sa îți zic sincer nu îmi place franceza. Mi se pare o limba care nu este foarte mult vorbita ca și engleza. Când am ore mai importante (ca matematica sau romana) las RUclips-ul și telefonul.
@@poldaniel3574 asta cam asa e. Ce sa zic.....acum am ora de romana și a intrat profa. Zi faina la lucru sau ce faci Daniel! Poate va mai pune nr tău de telefon Meșterul ca să vb pe whatsapp pt ca mi se pare ca ești un om chiar fain care a trecut prin multe.
@@poldaniel3574 tot ce ai zis tu la final este un mare adevăr. Am noroc ca aici la liceu am niște profesori la care vii de placere la ora lor ( profa de romana și cel de mate sunt foarte faini, nu tipa, nu te cert). Daca vrei sa înveți trebuie sa ai niște profesori ca lumea, nu niște oameni care vin la catedra și ii vezi plictisiți sau care tipa la tine, te jignesc sau chiar și te bat. În 5-8 am avut o profa de mate care era super nașpa, tipa, ne făcea în tot felul și ea ma făcut sa urăsc matematica. Acum cu proful de mate pe care îl am sper sa învăț și sa iau note mai mari, nu ca în generala unde luam numai 4 și 5.
Nu imi plac mașinile coborâte , nu imi plac rotile foarte mari și late , imi plac rotile normale , testate de producatorul mașinii și trecute in cartea de identitate cu condiția sa poți lua o groapa cât o găleata fără sa faci bolfa , ca altfel am schimbat toate anvelopele unei masini intr-un sezon doar din cauza bolfelor… Mai nou imi plac mașinile cu care pot parca pe bordura doar cu rotile de pe o parte și cu cele de pe sosea cât mai aproape de bordura fără sa atingi jos … Și cu anvelope exagerat de late am sărit 2 m pe banda din contrasens intr-un viraj ușor la dreapta din cauza unor santuri in asfalt făcute de tiruri vara… noroc ca nu venea nimic din contrasens …
Dl.Mihai spuneți-ne si noua la ce pret ati vandut audi⁉️⁉️Va rog frumos nu va mai tot ascundeti...chiar la acest benzinar puteați sa spuneti pretu🤔sau este secret⁉️
Mie unul tot mi se pare mic motorul asta de 2.0 TFSI pentru un A4. Caroserie destul de grea pentru el. Are cai dar lipsește cuplul. Ceea ce o mașina grea are nevoie. Cel mai potrivit pentru acest motor este A3, Golf sau Scirocco. Acolo simți cu adevărat ca ai ceva sub capota. Va salut cu respect!
Si cand te gandesti ca sunt motoare de 2.0 pe suv uri de peste 2 tone...mna...asa s au gandit ei sa abordeze generatiile astea, probabil si pt ca in multe tari limitele de viteza au ajuns oricum ridicole, gen 100kmh
Am testat una, 1.8 TFSI. Nu am apucat viraje, doream să văd cum stă pe curbe. În rest stai bine în ea, deşi parcă ai mai mult loc în golf (părerea mea)
Am avut B7 2008 a fost cosmaru vietii mele, din cauza acelei mizerii de masini nu mai am curaju sa privesc in viata mea firma audi. Ma lasat mizeria aia de masina doar prin mijlocu' tarii si in zone de munte, ba chiar mai mult mi-a dat o mare teapa in rep moldova unde service-urile sunt doar pentru tractoare si maxim lada. Tijele alea din plastic care deschid aerul spre motor is facute din plastic si cedeaza MEREU MEREU cand nu te astepti, dpf-ul, nici nu mai tin minte, stiu sigur ca am bagat vreo 5000 euro in rabla aia si am vandut-o cu 4000 e. Audi si-a batut joc la greu de modelul ala din 2008 A4 B7.
Si eu am un Ford Focus 2010 1.6 tdci 109 cp. La fel ca tine, m-a lasat de mai multe ori prin tara si nu numai :)) Nu pot sa spun insa ca e vina masinii penru ca nu o am de noua si nu stiu cum a fost intretinuta. Tu ai avut-o de noua? Daca o cumparam de noua si o intretinem ca la carte si ne lasa mereu in drum, poate atunci putem spune ca e o masina proasta, insa in cazul unei masini SH la care nu stii cum a fost condusa si intretinuta, nu cred ca putem da vina pe masina, ci mai degraba pe fostul sau fostii posesori. Parerea mea :D
@@razvantimplaru4121 ca producator nu pui piese de plastic sa se strice intentionat la o mica uzura ( folosire) sa fim seriosi. Galeria de admisie pe plastic cu arcuri de pix..
@@VAG1406 Nu ai inteles ideea, esti fan audi la fel de indoctrinat ca fanii de la dacia. Nu intelegi ca piesele cele mai folosite erau si is de plastic. Cum sa faci tijele de la motor din plastic?? doar cu motive bine gandite de la inceput. daca tijele alea 2 de la motor erau aluminiu.. erau pe viata acolo si nu mai ramaneam cu masina in mijlocu drumului chiar pe munte cand se anuleaza si turbo. sa te vad cum esti la vale cu masina si fara turbo, sa te vad fan audi dupa chestia aia ca iti bagi toate pulele in ea masina. Si dupa 5000 euro bagati doar din piese noi.. aveam probleme incontinu. las' dreq de rabla... sa nu le mai vad. Mai bine merg cu rable din anii 90 ca alea duc mai mult
2.7-le TDI subvireaza, motor mare, greu si din cauza pozitionarii tipice Audi (adica foarte mult in fata) de aici vine acea subvirare, daca modelul vine fara Quattro.
toate Audi-urile subvireaza, unele mai tare , altele mai putin, in functie de motor. Daca supravira ii pleca spatele la limita, ceea ce la un Audi nu o sa vezi niciodata.
Subvireaza toate Audi-urile din cauza motorului amplasat prost. Normal ca nu ti se pare ca subvireaza la viteza aia , dar daca iei curba la limita cu viteza ridicata, subvireaza grupa mare. Am avut anul trecut un B8 de 2.7 tdi si l-am vandut tocmai din aceasta cauza. Feedback zero,degeaba e servotronic cu directie asistata electric, tendinta subviratorie se mentine si daca se intareste volanul artificial. Mi-am luat 330xd si e in alta liga. Directie hidraulica, distributia maselor, amplasarea motorului etc. Nu zice nimeni ca nu e stabil Audi, dar nu poti sa zici ca nu subvireaza la limita. E o masina gandita pt confort, nu pt sportivitate.
@@JuNnge adica toata lumea cumpara diesel in romania, nu e obisnuit nimeni cu tfsi pt ca nu se baga la un consum mare si eventualele probleme cu consumul de ulei
@@razvan3062 mulțumesc de răspuns , eu o primesc la schimb pe un Peugeot 308 1.6 hdi și nush ce sa fac . Tatăl meu zice ca o să-mi fie greu cu consumul , dar totuși eu zic ca e un profit acolo
@@JuNnge clar e o masina mult mai faina decat peugeot-ul. Depinde cum mergi cu ea si cum o intretii, iar pt mers in oras e clar mult mai super tfsi decat tdi. Deci bucura-te de ea!
Salutare, vreau sa cumpăr un Audi a4 allroad 2.0 tfsi cutie automata dar sunt cam nedumerit... Dețin un golf 5 pe benzina, și tot pe benzina as merge, și nu știu ce sa fac, ma gândesc că dau și o căruță de bani, și o să-mi facă probleme, sau acum depinde și de noroc 🙂 ce ma sfătuiți sa fac?
Scrie titlurile la videoclipuri cu litere si cifre normale. Daca scrii asa se vede urat pe calculator, nu se vad emoji ci se vad ca un fel de simboluri.
E frumoasa si faina rau masina..dar tot fata de B8 e mai frumoasa si mai agresiva fata de faceliftul de B8.5 are un motor fain ...sper sa nu-ti consume mult ulei:) am si eu tot un audi a4 B8 avant 2012 tot 2.0 TFSI 211 cp si am ajuns sa bag 10W40 sa nu-mi mai consume ulei 1L la 1000km si are doar 195.575km:( Masina tin sa precizez a fost cumparata in 2015 deci dupa 3 ani la 65.400km:) restul sunt facuti in Romania si Europa..pot sa spun ca nu e o masina pentru cei care se uita la consum..(11-12% in oras si 8-9% inafara)
@@Daniel1.618 sincer nu știu ce să mai cred,eu am pe cineva cunoscut care a cumpărat una de nouă in 2010 pe benzină,și nu a bagat niciun ban in ea in afară de consumabile.Cei drept și eu am ințeles că n ar fi așa de fiabile motoarele pe disel,dar pe benzină am auzit numai de bine.Acum nu știu ce să cred
@@vladeugen1520 daca nu a facut multi km si a intretinut masina atunci a fost ok, dar nu stiu ce sa zic de oferta sh, unde majoritatea au peste 200.000km si oare cati dati inapoi... masina la exterior arata bine, e o masina frumoasa dar interioarele vad ca sunt deteriorate destul de mult
@@Daniel1.618 eu aș vrea ceva pe benzină,dar nemțoaice nici nu mă gândesc.Acum nu știu franțuzești sau coreene,tatăl meu deține un peugeot 508 1.6 thp benzină și nu a avut probleme cu ea,dar să luam tot o "omlette du fromage" parcă nu merge
@@Daniel1.618 și stric cu mașina cunoștiinței mele are undeva la 270000 km și na o distribuție...consumabile.Interiorul este intact după aproape 12 ani
Man, asta e plimbareala nu prezentare, ai ridicat capota la motor, ai blazat 2 cuvinte si ai trantit-o la loc. Se vede cat de interesat esti de noi, de comunitate, nu vreau sa fiu hater, dar ar trebui sa prezinti masinile un pic mai in detaliu,nu la modu acordeonistic, dar e un model mai rar la noi si tu imi vorbesti de cat sforaie lupu si ca tinichigiu' lucreaza duminica. i dont care, do your job vloggy
Bine, la partea cu subviratul, se dau toti cunoscatori cand nu e cazul, tot mergem sa vedem unde e pozitionat motorul raportat la puntea fata precum un corifeu al youtube-ului... in utilizarea normala a unei masini pe drumurile publice nu ajungi sa-i fortezi limitele, ma rog, cand ajungi de ex. cu un BMW, ori cu un Quattro in sant pe ploaie, cu toate sisteme moderne de siguranta, aia tine de incapacitatea ta de a percepe conditiile de condus, nu de vina masinii... dar ok, daca prin faptul ca subvireaza voi vreti sa spuneti ca aveti o senzatie mai placuta la bordul unui BMW ori Alfa Giulia, ok, asta e altceva, dar a fost exprimat prost.
zici tu ? asa in totalitate ? da-mi voie sa te contrazic. a4 b8 vs seria 3 f30 interiorul e mult mult mai calitativ si placut la bmw. nici cu c de la mert nu stai mult mai rau decat audi.
@@CLA.86 depinde, nu totul e alb sau negru. Sunt sigur ca gasesti modele de 20-25 de ani de Audi care sunt tank la toate capitolele. In prezent nu stiu ce sa zic... numai plastice biodegradabile, putin piano black si multe suruburi inlocuite cu clipsuri...
Motoarele diesel inca sunt mai bune ca niciodata , mai ales cu pretul acesta la pompa .Nu suport si nu am suportat niciodata benzina , consuma dublu si trebuie turata mult pt putere.
Într-adevăr sunt bune, pentru tir-uri, tractoare,autoutilitare,navetiști, taximetriști,curieri,s.a.m.d.,nu ii înțeleg însă pe "magnații" care își cumpără mașini de peste 10-15k dar se "uită" la 20-30 de ron pe care îi plătesc in plus la suta de km pentru combustibil, in schimb le "bate distribuția" sub capotă din momentul achiziționării,iar la unele mai trebuie să avem si dovada aselenizării ca să justifice prețul când te uiți la km parcurși.😉
@@silimarina. Nu consuma putin nici alea moderne , iau minom 6-7 litri pe mers incet si foarte incet. Masina din video respectiv are 11L/100 si Mihai a mers omeneste cu ea, 530d 270 cai consuma 8-9 si dai in el de te saturi. In vecii vecilor benzinara nu ajunge la consum de diesel , poate doar ajutata de un motor electric(hibrid)
@@silimarina. Nu ai tu in veci 9 litri in bucuresti , fa consum la pompa plin pe plin si mergi la ora de varf , mie imi ia 6.5 litri 1.9 tdi in buc, e sfant bagi 100 lei si uiti sa alimentezi
@@danydan5620 Probabil ai un Smart, dacă tu ai consum 6.5,celebrul 1.5 dci merge pe aer presupun,sau tu in afara localității alimentezi cu sticla de cola la 2 litri,un Audi A6 2.0/177 cai,cu "sfântul" TDI scris in spate,etalon pentru România ia 9-12 in București,depinde de mers,are un prieten , motorizarea din videoclip 12-15,am scos și 17😂😂😂,depinde de cât de "nervos" sunt când ies din parcare și câte mașini cu numere de provincie sunt la semafor,contează si gabaritul mașinii la calculul consumului,nu numai motorizarea.
Inca nu stiu, am masina de o luna. A ajuns la minim uleiul, mi-a aratat in bord si am completat cu aprox. 1 litru. O sa vad in cati km consuma acel litru :D
E gata motorul tău. Nu are voie să scadă la minim după câteva mii de km. Într-un viitor nu prea îndepărtat vei băga ulei cu canistra în ea, garantat. O spun din proprie experiență.
Le-am dat jos si am pus altele mai mici. Asa am luat masina cu ele, dar in 2 saptamani le-am si dat jos. Am marimea 19 in carte, 20 sunt prea mari pt ea, desi arata bine, dar nu sunt confortabile si nici legale.
![Fiabilitate si probleme 2.0 TSI TFSI EA888 Audi VW Skoda Seat [1 din 2]](http://i.ytimg.com/vi/Sib_aLksq44/mqdefault.jpg)
![Fiabilitate si probleme 2.0 TSI TFSI EA888 Audi VW Skoda Seat [1 din 2]](/img/tr.png)
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Va rog, d-le Mihai, sa nu scăpați din vedere acest aspect, si anume sa il indrumati pe cel care filmeaza sa mute camera si pe drum, sa vedem cum ia curbele masina, nu doar pe chipul dv! Multumim pentru filmarile zilnice!
Bine spus dl.Mihai, jumătate din drumurile din România sunt cu șleauri și capcane. Ca remarca in afară de suspensia nepotrivită , motorul se cam simte in habitaclu si in ture joase.
Am eu modelul
B8.5 din iunie 2014 TFSI de 220 cp, pachet S-line exterior si linie B&O,tot de America, luata la 98k km
reali si acum 111k; completat 1 ltr ulei la 9000km, desi nu era obligatoriu; consuma aproape 20% bara la bara in Bucuresti, caldura pornita; medie 15% oras mers sport; 8-9% mers cu 100km/h; si pe autostrada cu 180km/h cam 12/13%; quattro, am luat-o mai mult pt iesit din oras; sunt super multumit.Nu am schimbat decat placutele de frana, cauciucurile, bateria, bujiile si montat autohold.
te salut, vreau si eu sa imi iau una exact acelasi motor exact acelasi an, insa mi se pare un motor galagios pentru un motor pe benzina…multi zic ca e masina varza, multi printre care si detinatori si mecanici zic ca asta e sunetul de tfsi, asemanator fu ala de tdi din cauza injectiei directe, tu de ce parere esti, al tau cum se auzea?mersi frumos
@@888ionut Salut, nu am termen de comparație pentru ca e o masina rara; dar de 4 ani jumate nu am
nici o eroare pe tester, dusa la service-uri, nimeni nu a sesizat nimic, nu am completat mai mult de 500 ml ulei intre schimburi,
si asta ca am vrut eu mai ales dupa ce-i dadeam forja la drum lung; schimbat ulei in cutia de viteze, grup si transmisie pa fiecare 60000 km( costa cam 4500 in 2023 cu tot cu manopera). Deci, pe modul sport pe curbele din Valea Oltului si Transalpina, cu quattro Torsen, face un zgomot inegalabil motorasul asta:)Recomand dar sa nu te uiti la consum( benzina 95 MOL )
@@bogdandannyl4528 mersi din suflet pt raspuns
@@bogdandannyl4528 torsen s a pus?nu haldex??
@@888ionut E Torsen, din fericire; vezi articol in Wikipedia: The quattro permanent four-wheel drive system uses the latest Torsen T-3 centre differential, with a default 40:60 front to rear asymmetric torque distribution ratio (used first on the B7 RS4) as standard. Haldex era oe A3, Q3, cred ca si pe alde modele.
Eu am un a4 2.0 tfsi quattro din 2012 , 211 cp , codul motor e CDNC , cred ca e acelasi motor . Am facut cu ea pana acum 6k de km , mers cu de toate , aproape la fiecare drum a vazut si linia rosie pe turometru , in 6k de km a scazut doar o liniuta nivelul uleiului , i am pus 100g ulei si e iar la nivelul maxim . Imediat ce am cumparat o i am facut schimbul de ulei cu liqui moly ll 5w30 plus aditiv ceratec . Masina eu nu am observat sa subvireze deloc si am tras tare de ea pe serpetine cu anvelope da iarna , la acelasi fel de mers golf gti scartaia de ex . Asta are motorul longitudinal si ditamai cutia stronic care ajunge pana aproape de jumatatea masinii , cred ca se echilibreaza cumva . Consum pe 6k de km , mers in general dinamic , 10% . Doar in bucuresti bara la bara am vazut si consum de 15-18% . La drum daca merg linistit 130-150kmh , sub 10% , 8-9%
Cu episosul asta am ajuns la zi din nou :D am toate clipurile vazute.
Ref la ce ai spus in clip vis a vis de trainicie, parerea mea este ca sa schimbi masina la 3-4 ani in nici un caz nu e ecofriendly. La fel cum nu e nici sa schimbi telefonul sau tableta anual sau de 2 ori pe an. Sunt produse rezultate in urma unor procese industriale complexe, ce consuma atat energie cat si resurse plus lanturi logistice care, la randul lor inghit energie. Chiar daca masinile, telefoanele etc sunt ar fi facute din materiale 100% reciclabile, aceasta reciclare se face cu consumuri mari de energie si mai ce? Exact ! Si cu poluare! Stiu ca ce voi spune acum nu va fi pe placul tuturor, dar oare "lantul" asta asa cum s-a format el, in care un utilizator din vest cumpara o masina nou si o vinde dupa 4-5 ani, aceasta masina urmand sa ajunga in estul Europei si sa deserveasca in 2-3-4 proprietari, pana cand e dusa finalmente la casa. Oare un asemenea lant nu e mai mai putin poluant decat daca si vesticul si esticul si-ar lua fiecare masini noi la 3-4-5 ani, iar cele vechi le-ar casa? Credeti ca daca maine dimineata in contul fiecarui roman ar aparea 50.000 euro dar de care sa nu se poata atinge decat in cazul in care isi vor lua o masina noua si sa o caseze pe cea mai veche de 5 ani, efortul industrial de a produce cele 6-7 milioane de masini ( parca atatea sunt mai vechi de 5 ani la noi) nu va insemna poluare? Aaa, ca nu o vom vedea noi pt ca poluarea aceea nu se intampla in oras e altceva, dar ea exista si e masiva. Sa nu fiu inteles gresit, foarte bine ca se cumpara masini noi si bravo celor care o fac. Dar discursul asta public de la noi vis a vis de parcul auto si sa interzicem masinile vechi nu e nici bine fundamentat si usor nici democratic.
o sa beau un pahar de vin in cinstea oamenilor care gandesc ca tine !
Cand vezi cum se inghesuie lumea sa-si ia noul iphone/samsung S/etc etc pentru castigul ala de infim de performanta desi nu o sa le foloseasca nici la jumatate din potential...
Daca vorbim de poluare aici in RO noi nici macar autostrazi sau cai ferate nu mai avem pentru transportul de marfuri. cate milioane de tone de marfuri sunt carate cu tirul cu viteza mica prin oras sau pe langa ? bine ca dam voucere rabla ...
Frumoasa mașină.
Cand il vad pe masterchef intr-un vag pe benzina am impresia ca ceva nu e in regula 🤣
Ce frumos se aude benzina!
Ca sa simti demarajul unui quattro mai echilibrat fata-spate,trebuie sa opresti controlul de tractiune.
Nu stiu cat va place sau nu un Audi TFSI Quattro,dar este o masina f bine gandita si f bine fabricata. Am lucrat la fabrica Audi Bruxelles,ca si controlor de calitate si detin Audi TFSI Quattro de peste 270 cp. Am detinut tfsi de 210 cp si m-am indragostit de acest motor. Daca-l ingrijesti,are grija de tine.
O zi buna!
Frumoasa masinuta, chiar daca a avut evenimente si a fost reparata mai mult sau mai putin bine. Am condus un Q5 cu acelasi motor si aceeasi cutie si confirm partea de trainicie, masina din 2009 cu 225.000km reali se pastreaza ireprosabil si cu intretinere potrivita mai merge multi ani. Depinde mult de conditiile de utilizare si de ce pretentii ai de la o masina de peste 10 ani vechime. La noile modele, producatorii sunt obligati sa foloseasca din ce in ce mai multe materiale eco, reciclabile etc, care indiferent de costul masinii nu au cum sa mai fie la aceeasi calitate ca cele vechi facute “tanc”.
Acelasi q5 am si eu , masina de naveta a soției. Sunt foarte multumit de el. Are 124k km reali acum
Ești caterinca rău omule :))) fain videoclip! Mult succes!!!
Varianta sport la Bilstein sunt B6 pro galbene, nu se pupa cu orice arc, daca pui arc panarama pe ele degeaba le cumperi, sunt dublu la pret fata de un amortizor standard tot bilstein
Un motor pe benzina din grupul vag chiar fain, dar și interesant. Domn Mihai, as vrea sa găsești si sa filmezi un 1.8t modificat sau stock.
P.s: sunt la ora de franceză și ma uit la clip cu volumul încet ca să nu îl audă pe Chef :)).
Sa aibe o zii faina toți abonații, dar și haterii.
@@poldaniel3574 a trebuit sa un textul pe google translate ca să vad ce ai zis :)))
@@poldaniel3574 sa îți zic sincer nu îmi place franceza. Mi se pare o limba care nu este foarte mult vorbita ca și engleza. Când am ore mai importante (ca matematica sau romana) las RUclips-ul și telefonul.
@@poldaniel3574 asta cam asa e. Ce sa zic.....acum am ora de romana și a intrat profa. Zi faina la lucru sau ce faci Daniel! Poate va mai pune nr tău de telefon Meșterul ca să vb pe whatsapp pt ca mi se pare ca ești un om chiar fain care a trecut prin multe.
@@poldaniel3574 tot ce ai zis tu la final este un mare adevăr. Am noroc ca aici la liceu am niște profesori la care vii de placere la ora lor ( profa de romana și cel de mate sunt foarte faini, nu tipa, nu te cert). Daca vrei sa înveți trebuie sa ai niște profesori ca lumea, nu niște oameni care vin la catedra și ii vezi plictisiți sau care tipa la tine, te jignesc sau chiar și te bat. În 5-8 am avut o profa de mate care era super nașpa, tipa, ne făcea în tot felul și ea ma făcut sa urăsc matematica. Acum cu proful de mate pe care îl am sper sa învăț și sa iau note mai mari, nu ca în generala unde luam numai 4 și 5.
@@poldaniel3574 mulțumesc mult! Sa ai parte și tu de multe sucesuri în viața.
Nu putem să aruncăm mașini după 3,4 ani sau cinci…. noi de-abia atunci le cumpărăm Îmi place ai început să vorbești mai rar de când vii pe la Sebeș👍
🤣🤣🤣
Nu imi plac mașinile coborâte , nu imi plac rotile foarte mari și late , imi plac rotile normale , testate de producatorul mașinii și trecute in cartea de identitate cu condiția sa
poți lua o groapa cât o găleata fără sa faci bolfa , ca altfel am schimbat toate anvelopele unei masini intr-un sezon doar din cauza bolfelor…
Mai nou imi plac mașinile cu care pot parca pe bordura doar cu rotile de pe o parte și cu cele de pe sosea cât mai aproape de bordura fără sa atingi jos …
Și cu anvelope exagerat de late am sărit 2 m pe banda din contrasens intr-un viraj ușor la dreapta din cauza unor santuri in asfalt făcute de tiruri vara… noroc ca nu venea nimic din contrasens …
Arată destul de bine maşina.
Dl.Mihai spuneți-ne si noua la ce pret ati vandut audi⁉️⁉️Va rog frumos nu va mai tot ascundeti...chiar la acest benzinar puteați sa spuneti pretu🤔sau este secret⁉️
Mie unul tot mi se pare mic motorul asta de 2.0 TFSI pentru un A4. Caroserie destul de grea pentru el. Are cai dar lipsește cuplul. Ceea ce o mașina grea are nevoie. Cel mai potrivit pentru acest motor este A3, Golf sau Scirocco. Acolo simți cu adevărat ca ai ceva sub capota. Va salut cu respect!
Si cand te gandesti ca sunt motoare de 2.0 pe suv uri de peste 2 tone...mna...asa s au gandit ei sa abordeze generatiile astea, probabil si pt ca in multe tari limitele de viteza au ajuns oricum ridicole, gen 100kmh
Am testat una, 1.8 TFSI. Nu am apucat viraje, doream să văd cum stă pe curbe. În rest stai bine în ea, deşi parcă ai mai mult loc în golf (părerea mea)
Am avut B7 2008 a fost cosmaru vietii mele, din cauza acelei mizerii de masini nu mai am curaju sa privesc in viata mea firma audi. Ma lasat mizeria aia de masina doar prin mijlocu' tarii si in zone de munte, ba chiar mai mult mi-a dat o mare teapa in rep moldova unde service-urile sunt doar pentru tractoare si maxim lada. Tijele alea din plastic care deschid aerul spre motor is facute din plastic si cedeaza MEREU MEREU cand nu te astepti, dpf-ul, nici nu mai tin minte, stiu sigur ca am bagat vreo 5000 euro in rabla aia si am vandut-o cu 4000 e. Audi si-a batut joc la greu de modelul ala din 2008 A4 B7.
Si eu am un Ford Focus 2010 1.6 tdci 109 cp. La fel ca tine, m-a lasat de mai multe ori prin tara si nu numai :)) Nu pot sa spun insa ca e vina masinii penru ca nu o am de noua si nu stiu cum a fost intretinuta. Tu ai avut-o de noua? Daca o cumparam de noua si o intretinem ca la carte si ne lasa mereu in drum, poate atunci putem spune ca e o masina proasta, insa in cazul unei masini SH la care nu stii cum a fost condusa si intretinuta, nu cred ca putem da vina pe masina, ci mai degraba pe fostul sau fostii posesori. Parerea mea :D
@@razvantimplaru4121 ca producator nu pui piese de plastic sa se strice intentionat la o mica uzura ( folosire) sa fim seriosi. Galeria de admisie pe plastic cu arcuri de pix..
@@VAG1406 Nu ai inteles ideea, esti fan audi la fel de indoctrinat ca fanii de la dacia. Nu intelegi ca piesele cele mai folosite erau si is de plastic. Cum sa faci tijele de la motor din plastic?? doar cu motive bine gandite de la inceput. daca tijele alea 2 de la motor erau aluminiu.. erau pe viata acolo si nu mai ramaneam cu masina in mijlocu drumului chiar pe munte cand se anuleaza si turbo. sa te vad cum esti la vale cu masina si fara turbo, sa te vad fan audi dupa chestia aia ca iti bagi toate pulele in ea masina. Si dupa 5000 euro bagati doar din piese noi.. aveam probleme incontinu. las' dreq de rabla... sa nu le mai vad. Mai bine merg cu rable din anii 90 ca alea duc mai mult
Metoda de a strange plasticul e simplu, 50 bani / pet si obligativitatea sa vii cu petu la tine cand iti iei apa/sucu/drojdia reglementate prin lege
TFSI POWEEEEER
2.7-le TDI subvireaza, motor mare, greu si din cauza pozitionarii tipice Audi (adica foarte mult in fata) de aici vine acea subvirare, daca modelul vine fara Quattro.
toate Audi-urile subvireaza, unele mai tare , altele mai putin, in functie de motor. Daca supravira ii pleca spatele la limita, ceea ce la un Audi nu o sa vezi niciodata.
Ma tot gândesc și eu la acest ulei Ravenol la al meu F30 , însă nu găsesc specificația potrivită motorului meu …
Găsești în configurator
Subvireaza toate Audi-urile din cauza motorului amplasat prost. Normal ca nu ti se pare ca subvireaza la viteza aia , dar daca iei curba la limita cu viteza ridicata, subvireaza grupa mare. Am avut anul trecut un B8 de 2.7 tdi si l-am vandut tocmai din aceasta cauza. Feedback zero,degeaba e servotronic cu directie asistata electric, tendinta subviratorie se mentine si daca se intareste volanul artificial. Mi-am luat 330xd si e in alta liga. Directie hidraulica, distributia maselor, amplasarea motorului etc. Nu zice nimeni ca nu e stabil Audi, dar nu poti sa zici ca nu subvireaza la limita. E o masina gandita pt confort, nu pt sportivitate.
2.0 TFSI de SUA este extraterestru pentru Românica! 👽
5:44 capota aftermarket din Taiwan...
Adică ? Vreau sa iau una și nush ce sa fsc
@@JuNnge adica toata lumea cumpara diesel in romania, nu e obisnuit nimeni cu tfsi pt ca nu se baga la un consum mare si eventualele probleme cu consumul de ulei
@@razvan3062 mulțumesc de răspuns , eu o primesc la schimb pe un Peugeot 308 1.6 hdi și nush ce sa fac . Tatăl meu zice ca o să-mi fie greu cu consumul , dar totuși eu zic ca e un profit acolo
@@JuNnge clar e o masina mult mai faina decat peugeot-ul. Depinde cum mergi cu ea si cum o intretii, iar pt mers in oras e clar mult mai super tfsi decat tdi.
Deci bucura-te de ea!
@@razvan3062 mulțumesc de sfaturi !!
Salutare, vreau sa cumpăr un Audi a4 allroad 2.0 tfsi cutie automata dar sunt cam nedumerit... Dețin un golf 5 pe benzina, și tot pe benzina as merge, și nu știu ce sa fac, ma gândesc că dau și o căruță de bani, și o să-mi facă probleme, sau acum depinde și de noroc 🙂 ce ma sfătuiți sa fac?
Ce ai făcut? Ai luat A4 allroad 2.0 tfsi?
Neața
Traseu montan la Bucovăț, bravo varule.
Viteză in coastă n.ai zis si tu!
Mihai , un live daca se poate ! 🤭😁😇
Neatzaa bună.
Cand apare clipul cu a7-le lui Robert????
Scrie titlurile la videoclipuri cu litere si cifre normale. Daca scrii asa se vede urat pe calculator, nu se vad emoji ci se vad ca un fel de simboluri.
Am modelul B8 din 2009 2.0 tdi.. să nu mai aud de Audi ..următoarea va fii un Seat Leon Cupra din 2008 , rupe stilu😁😆
Dc nu mai vrei sa auzi de Audi?
A3 8p Coupe 1350 de kg 2.0 tfsi 200cai/147kw QUATTRO sigla BWA 2007 215 000 km reali, O MAŞINĂ FANTASTICĂ. DAR MAXIM JANTE PE 18 8.5 J
E frumoasa si faina rau masina..dar tot fata de B8 e mai frumoasa si mai agresiva fata de faceliftul de B8.5 are un motor fain ...sper sa nu-ti consume mult ulei:) am si eu tot un audi a4 B8 avant 2012 tot 2.0 TFSI 211 cp si am ajuns sa bag 10W40 sa nu-mi mai consume ulei 1L la 1000km si are doar 195.575km:(
Masina tin sa precizez a fost cumparata in 2015 deci dupa 3 ani la 65.400km:) restul sunt facuti in Romania si Europa..pot sa spun ca nu e o masina pentru cei care se uita la consum..(11-12% in oras si 8-9% inafara)
Dc nu are si fata de America?
Am acelasi motor pe A5, manual cu ADS(n am gasit in romania sa mai fie pe manual). Senzatie!!
Breaking news...prin Ardeal.drumurile.sunt foarte bune...gen peste 90%😅
Imi poți spune daca merită un chevrolet cruze pe benzină?
M-am uitat si eu dupa cruze dar din ce am citit nu sta bine la fiabilitate, iar din ce am vazut pe olx majoritatea sunt catranite rau
@@Daniel1.618 sincer nu știu ce să mai cred,eu am pe cineva cunoscut care a cumpărat una de nouă in 2010 pe benzină,și nu a bagat niciun ban in ea in afară de consumabile.Cei drept și eu am ințeles că n ar fi așa de fiabile motoarele pe disel,dar pe benzină am auzit numai de bine.Acum nu știu ce să cred
@@vladeugen1520 daca nu a facut multi km si a intretinut masina atunci a fost ok, dar nu stiu ce sa zic de oferta sh, unde majoritatea au peste 200.000km si oare cati dati inapoi... masina la exterior arata bine, e o masina frumoasa dar interioarele vad ca sunt deteriorate destul de mult
@@Daniel1.618 eu aș vrea ceva pe benzină,dar nemțoaice nici nu mă gândesc.Acum nu știu franțuzești sau coreene,tatăl meu deține un peugeot 508 1.6 thp benzină și nu a avut probleme cu ea,dar să luam tot o "omlette du fromage" parcă nu merge
@@Daniel1.618 și stric cu mașina cunoștiinței mele are undeva la 270000 km și na o distribuție...consumabile.Interiorul este intact după aproape 12 ani
Putin cam înghesuit la volanul masini ¿,sau dā impresia de la hainele de iarnă?
Asta nu este masina domnului Preda?
Am un A5 cu aceelasi motor 2.0 tfsi si pot spune ca papa ulei.
Asta da mașină
Plasticul trebuie colectat,sortat,topit...etc..deci e prea mult pentru ei!***
Un audi facut din 3 audi =)) "no hate"....e batran saracu :D
Man, asta e plimbareala nu prezentare, ai ridicat capota la motor, ai blazat 2 cuvinte si ai trantit-o la loc. Se vede cat de interesat esti de noi, de comunitate, nu vreau sa fiu hater, dar ar trebui sa prezinti masinile un pic mai in detaliu,nu la modu acordeonistic, dar e un model mai rar la noi si tu imi vorbesti de cat sforaie lupu si ca tinichigiu' lucreaza duminica. i dont care, do your job vloggy
Bine, la partea cu subviratul, se dau toti cunoscatori cand nu e cazul, tot mergem sa vedem unde e pozitionat motorul raportat la puntea fata precum un corifeu al youtube-ului... in utilizarea normala a unei masini pe drumurile publice nu ajungi sa-i fortezi limitele, ma rog, cand ajungi de ex. cu un BMW, ori cu un Quattro in sant pe ploaie, cu toate sisteme moderne de siguranta, aia tine de incapacitatea ta de a percepe conditiile de condus, nu de vina masinii... dar ok, daca prin faptul ca subvireaza voi vreti sa spuneti ca aveti o senzatie mai placuta la bordul unui BMW ori Alfa Giulia, ok, asta e altceva, dar a fost exprimat prost.
Din cele 3 Marci premium, Germane, Audi are celmai bune finisaje la Interior!
zici tu ? asa in totalitate ? da-mi voie sa te contrazic. a4 b8 vs seria 3 f30 interiorul e mult mult mai calitativ si placut la bmw. nici cu c de la mert nu stai mult mai rau decat audi.
@@warryo82 vezi ca A4 B8 a apărut prin 2008 pe atunci concurența era Mult in urma. Într-un Audi totul este plăcut la atingere și calitativ!!
@@CLA.86 depinde, nu totul e alb sau negru. Sunt sigur ca gasesti modele de 20-25 de ani de Audi care sunt tank la toate capitolele. In prezent nu stiu ce sa zic... numai plastice biodegradabile, putin piano black si multe suruburi inlocuite cu clipsuri...
Mesterim, lipim...legam cu sarma ! 😉
Audi pe benzină?!
O masina foarte buna. Benzina este benzina. :)
Motoarele diesel inca sunt mai bune ca niciodata , mai ales cu pretul acesta la pompa .Nu suport si nu am suportat niciodata benzina , consuma dublu si trebuie turata mult pt putere.
Într-adevăr sunt bune, pentru tir-uri, tractoare,autoutilitare,navetiști, taximetriști,curieri,s.a.m.d.,nu ii înțeleg însă pe "magnații" care își cumpără mașini de peste 10-15k dar se "uită" la 20-30 de ron pe care îi plătesc in plus la suta de km pentru combustibil, in schimb le "bate distribuția" sub capotă din momentul achiziționării,iar la unele mai trebuie să avem si dovada aselenizării ca să justifice prețul când te uiți la km parcurși.😉
@@silimarina. Nu consuma putin nici alea moderne , iau minom 6-7 litri pe mers incet si foarte incet.
Masina din video respectiv are 11L/100 si Mihai a mers omeneste cu ea, 530d 270 cai consuma 8-9 si dai in el de te saturi. In vecii vecilor benzinara nu ajunge la consum de diesel , poate doar ajutata de un motor electric(hibrid)
@@silimarina. Nu ai tu in veci 9 litri in bucuresti , fa consum la pompa plin pe plin si mergi la ora de varf , mie imi ia 6.5 litri 1.9 tdi in buc, e sfant bagi 100 lei si uiti sa alimentezi
@@danydan5620 Probabil ai un Smart, dacă tu ai consum 6.5,celebrul 1.5 dci merge pe aer presupun,sau tu in afara localității alimentezi cu sticla de cola la 2 litri,un Audi A6 2.0/177 cai,cu "sfântul" TDI scris in spate,etalon pentru România ia 9-12 in București,depinde de mers,are un prieten , motorizarea din videoclip 12-15,am scos și 17😂😂😂,depinde de cât de "nervos" sunt când ies din parcare și câte mașini cu numere de provincie sunt la semafor,contează si gabaritul mașinii la calculul consumului,nu numai motorizarea.
acum se dezmembreaza caroseria ,:))). nu ma simt bine intr o masina plina de plastic ieftin
Tsi fsi tpsi cele mai proaste motoare la fel si cutia dsg
Esti chiar atat de sigur?
cat ulei consuma?
De toți banii :))
Inca nu stiu, am masina de o luna. A ajuns la minim uleiul, mi-a aratat in bord si am completat cu aprox. 1 litru. O sa vad in cati km consuma acel litru :D
E gata motorul tău. Nu are voie să scadă la minim după câteva mii de km. Într-un viitor nu prea îndepărtat vei băga ulei cu canistra în ea, garantat. O spun din proprie experiență.
@@sorinclinciu1601 sa vad.. chiar nu știu ce sa zic momentan. Rămâne sa vad cât consuma mai exact și după vad ce și cum o sa fac :D
O distruge cu jantele alea. :))))
Le-am dat jos si am pus altele mai mici. Asa am luat masina cu ele, dar in 2 saptamani le-am si dat jos. Am marimea 19 in carte, 20 sunt prea mari pt ea, desi arata bine, dar nu sunt confortabile si nici legale.
@@razvantimplaru4121 i-ai pus pe 18?
@@razvantimplaru4121 erau jante OE sau aftermarket? Nu prea am văzut rotor așa mari.
@@georgesavu8369 am pus mai mici momentan pt iarna pt vara cred ca o sa iau de 19
@@andreicircel1029 sunt aftermarket pentru ca nu e sigla Audi niciunde pe ele
consumerismul
Astea sunt fripteuze, nu mașini :))))
Domnul meu,in video sunteti cam obosit,oftati mereu,care este problema
nu se poate pune cu 3.0 tdi niciodata masina asta 😂😂
Pai nu se pune,il trage pe admisie