@@Robson771205 Это ложь: в Англии налогом облагаются авто, произведенные до 1 января 1982 года. А на этом относительно молодом хламе можно ездить без налогов. В США алагочично: десятилетий люкс стоит 2-4 тысячи баксов и никаких налогов. Так что о чем вы? :)
@@AHotkovo не знаю за бмв и порш, но на рэнже панель трансформер как на всех лэнд роверах. Там можно спокойно поменять место руля. В машине для этого все предусмотрено. Сам менял так руль в пригнанном дискавери 2 и фрилендаре.
Сейчас посмотрел на авто ру. У нас самый дешевый Х5 - 300 тс. руб. Что в 2 раза болше, чем в ролике. Комментарий продавца - "Накрылся движок! Нужен новый блок остальное все есть. Комплект зимних шин в подарок.")))))
я тебя сейчас удивлю наверное, но такие машины у нас как правило к моменту когда ты увидишь их на авто.ру или авито уже прошли 10 перекупов где каждый по 20-30 тысяч заработал.... вот истинная проблема а не 300 в объявлении...
Налог за дороги £350-500 Техосмотр £100. Т/О £500-700 и страховка если ты только получил права от £4000 в год. А если стаж лет 10 то может быть £1000 в год (если ты ни когда от страховой не брал деньги) То есть владение такого авто в год стоит £5000 в год, только что бы она у тебя во дворе стояла. Не считая топлива и разных поломок.
Ну не знаю, как по мне, ренджи с каждым поколением становяться все красивее (я сейчас про внешку, к сожалению интерьер 4-ого поколения на голову выше 5-ого)
Люксовые авто нужно использовать только в период, пока авто находится на полной гарантии производителя. Потом продаешь и покупаешь другой - все просто.
цена определяется спросом налогами и косвенными расходами. Раз в РФ цена 600+ значит ее за столько продают. А в европе или англии она ни кому не нужна ни за 10т фунтов ни за 5 ни даже за 3 =) За 3 может кто возьмет поугорать на неделю. Это как в рф копейку купить в рф за 1000 баксов. Думаю в великобритании что бы таким авто владеть старым будет уходить в разы больше чем стоит сама машина
Чувак тут в Англии само владение машины дорогое. Налог за дороги £350-500 Техосмотр £100. Т/О £500-700 и страховка если ты только получил права от £4000 в год. А если стаж лет 10 то может быть £1000 в год (если ты ни когда от страховой не брал деньги) То есть владение такого авто в год стоит £5000 в год, только что бы она у тебя во дворе стояла. Не считая топлива и разных поломок.
Неправильно мыслишь. Чувак Купил рекламу у блогера с 8 лямами подписчиков за 750 фунтов. Думаю 5к фунтов - это нижний предел для рекламы, одно лишь упоминание. Я посчитал, у Мэтта около 40 лямов просмотров за прошлый месяц. Монетизация в Англии - 3-3.5 бакса за 1000 просмотров. Если посчитать что у Мэтта все видео с монетизацией, то он в среднем получает 150к долларов в месяц. Это без учета рекламных контрактов. А так, несколько сотен тысяч зеленых точно.
@@АндрейСавинов-ж4ъ откуда у вас такая информация?? О каком налоге вы говорите ? Налог в Англии это "road tax", он в основном зависит от выхлопа машины, и выше чем 500 фунтов в год я не видел за 12 лет жизни в Англии. На гибриды и электо машины налога нет. Из интереса проверил налог на этот Порш по номеру машины,цена £360 в год.
@@terrydean2400 ну нельзя ж быть настолько тупым. Просто узнай, сколько стоит страховка на такое авто (подскажу - больше половины стоимости авто в год). А затем вякай уже. Все правильно он говорит.
Х5 вообще пушка за такие деньги, жаль не 3.0Д)))) РР уже все, кузов явно на краске держится хотя салон огонь, первый Каен блин нет, только за бесплатно))) очень дорого чинить любую мелочь.
Х5,Рендж Ровер и Кайен в тех кузовах,которые здесь на видео в тесте в живом состоянии на сегодняшний день купить уже практически что невозможно.Это на 90% будут убитые в хлам ведра,которые разорят на ремонте после покупки
Они не не следят, просто шпаклевку ведрами не кладут и не подкрашивают каждый год. Да и есть ли смысл заморачиваться за такие деньги. Поездил лет 5 на машине без вложений и на чермет.
Ну слава богу,значит я попал в твои 10%! У меня 955 в идеальном состоянии,взял в 22году за 1.1 довел до идеала за 100к пробег за год больше 10т.км. все отлично,очень надежные аппараты когда в правильных руках!
@@jeymskrotoff3565 да там может и не движок, а тупо помирающий насос топливный. Мотор-то не стучит, что говорит о том, что маловероятно, что там известная проблема с цепями-натяжителями есть
Цена Ренж Ровера 3 поколения 124 тысячи рубля, ну что россияне, запаситесь валерьянкой. Остальные не дороже 248 тысяч рублей. Вы в России почём такие можете себе купить в хорошем состоянии? Ааа, у вас ведь Москвич 3.
Мой выбор БМВ Х5 с двигателем М54 3.0 литра на каждый день идеальный вариант, чем 4.4 литра, меньше проблем и расход топлива чуть поменьше будет и в обслуживание тоже, но идеальный Х5 стоит у нас в Кыргызстане около 9000 - 10000 тысяч долларов, конечно можно найти и за 6000 - тысяч, но с такой ценой в машину придётся вложить деньги, причём немалые, лучше взять в отличном состоянии или уже восстановленные, чем купить убитую и мучится с ней, это я говорю по своему опыту, многие подкупаются низкой ценой, но это не значит что она не требует вложений и в обслуживании будет дешевле.
Да ты прям ванга, ты видать энергией солнца питаешься и живёшь в ноль если так откладывать будешь, с твоей логикой тебе лучше на могилизацию идти, может хоть дерево вырастет нормальное
Расскажите о реальной цене этих ведер которые у нас на авито пытаются их продавать за 500-1.1 ляма рублей🤣🤣🤣🤣я им вседа говорю что максимум 100-150к цена подобных ведер
@@1nornus1 это факт,я жил в штатах и знаю сколько там стоит подобный хлам😄🤦🏻♂️то что я описал выше в америке вообще просто бросают или отвозят на утиль свалку
У нас такой Ренж можно взять тыщ за 7 бакинских. Машина будет условно на ходу. За 10- относительно живой, требующий небольших вливаний. Х5 стоят примерно так же, чутка дороже. За Каены незнал, их что то не видно.
@@verychery6132 откуда у вас такая информация?? О каком налоге вы говорите ? Налог в Англии это "road tax", он в основном зависит от выхлопа машины, и выше чем 500 фунтов в год я не видел за 12 лет жизни в Англии. На гибриды и электо машины налога нет. Из интереса проверил налог на этот Порш по номеру машины,цена £360 в год. страховка в англии делается не на машину, а на водителя с машиной. То есть, на вашей машине человек без страховки ехать не может. Зависит цена от очень многих критерий. В основном стаж вождения, количество бонусов, сколько пунктов за нарушения, место жительства, марка и цена машины и т.д. К примеру у меня полная страховка стоит £49 в месяц, это считается не дорого, на этот хлам в видео будет дешевле, так как машины дешёвые.. А у кого-то страховка будет очень дорогой. Так что тут у каждого по разному. Т.О делается каждый год £35-£50. Просто такой хлам не кому не нужен, его ремонтировать и заправлять дороже. Выпендриться на таких авто тоже не получится. На стандартных номерах машины две цифры означают год регистрации. У Ренджа в видео цифры 55 означают вторая половина 2005 года. У порша приватный номер а у бмв Джерси, эти номера не понятны. Люди в первую очередь обращают внимание на эти даты. Форд с номером 65 будет солидней чем Рендж с 55.
Налог за дороги £350-500 Техосмотр £100. Т/О £500-700 и страховка если ты только получил права от £4000 в год. А если стаж лет 10 то может быть £1000 в год (если ты ни когда от страховой не брал деньги) То есть владение такого авто в год стоит £5000 в год, только что бы она у тебя во дворе стояла. Не считая топлива и разных поломок.
@@eeeerfrfrfrfwedwd На 1 лям не только гольфа 3 серии, можно купить ауди 100 с3, опел вектру, ушатанный мерседес 124 и бмв! И потом у них(в Европе) налог другой, ну типа ты больше платиш на старые чем новые поэтому у них цены заниженные!)
У меня есть такой Порше Кайен 955 в таком кузове мотор 4.5 турбо владею уже 8 лет купил почти в идеальном состоянии… машина до сих пор не плохом состоянии! Приходится тратить много денег на поддержание в хорошем состоянии!!!
Ну а что за 5-6 косарей взял сразу три и потихоньку до ума доводишь,я бы так и сделал. При условии что у тебя есть еще хоть какая то жоповозка рабочая,чтобы не подвела внезапно 😀
только ты за все три заплатишь налог и страховку, а еще ежегодное ТО чтобы все три пока они на тебе на учёте были обслужены ориг запчастями! Тут контингент хитровыебанных я смотрю)
@@turar_davilbekov я тоже поражаюсь наивности комментирующих и непониманию, что там это авто, получив допуск к движению по дорогам станет дороже чем в россии
Мне кажется лучше из всех это бмв , потому что туда не так уж сильно вкладывать деньги. Тем более там понятно с чем проблема , а вот у Ленд Ровера может быть и все заднная подвеска , у каена может быть и все коробка и может и что то в двигателе ( Мое мнение)
У меня дискавери 3 8 лет. Из крупного меняю только резину xD. Ну и замена масел немного тянет)) Если купил нормальную машину и хоть немного за не смотришь. То она и ломаться не будет и гнить.
Как то давно на перепродажу была у меня такая Бэха 4.4 с мёртвой задней пневмой дури конечно в ней дохрена было( на тот момент) но и бенза кушала мама дорогая сколько.
Парни, не зря эти тачки там так дёшево стоят. И не потому, что все британцы богатенькие и гоняют на новых кайенах... Значит дорого содержать в плане налогов, цены топлива и ремонт. Там, как у нас, техосмотр за бабло не пройдёшь - пока не отремонтируешь, на дороги не выпустят)
141 161,83коп столько на данный момент стоит 2к фунтов в рублях. Вчера видел объявление ВАЗ 2114, 2012 года почти за 200к. Зато налог от 14 в год 700 рублей и запчасти куда не посмотри.
Ты почти угадал! По из законам ты в год отдашь больше стоимости этих вёдер! Поэтому они нихрена не стоят! А наши дебилы пускают слюни! Охренеть какая цена)
Это же сколько человеческого труда в них нужно вложить чтобы ездить, жудко представить в каком состоянии они в России на авито но на них в принципе не катаются , используют Ладу на каждый день а эти вёдра из рук в руки как хобби или пофантазировать что жизнь удалась и ты едишь на нём к особняку а на самом деле заезжаешь в панельный подъезд или на разборочку , зимой можно представить что лето и кондиционер работает типо.
за е53 на м54 - проехал на каждый день более 30к км. показатели близки к заводским. покупка + привести в порядок = не дороже нового/малопробежного дастера. и даже если отвалится мотор и коробка, на капиталку остается. но оно 20 лет откатало и еще живее всех живых. сухой расчет. старый удачный некропремиум, за те же деньги, в разы лучше новой бюджетной. лады нет😂 не панелька. кондей работает. но да, в начале, ушло много времени в сервисе и средств.
@@Иван-д2в3к я тоже владелец старого премиума ауди а8 д2 и она до сих пор каким-то чудом едит и кондиционер работает, но всё же пришлось изучить её чтобы оседлать, кондиционер отремонтировать и но как в видео сказанно что это реально бомба мотор встанет и всё его чтобы сделать гильзовать это встанет в огромную сумму , я её кипил дёшево в последний путь,На каждый день она не годится у меня есть дешёвый ниссан, выполняет всю грязную работу, к чему я всё пишу всё таки много времени авто может сожрать и денег, и обычным людям со средним доходом лутчше купить Гранту Весту, и больше проводить время с семьёй, детьми, строить дом, облагораживать.
У озвучки такие голоса, что складывается впечатление, что первый наезжает, а второй оправдывается) Это выглядит забавно, т.к. второй довольно симпатичный (на мой гетеро-сексуальный взгляд) чувак с уверенным и спокойным голосом А первый просто угарает, как и я, кстати, над убитыми тачками за две штуки
После раскурочивания каждой из них можно продать фары и колеса в Россию, чтобы отбить полную стоимость каждой из машин, а если хочется навариться в 4-5 раз, то еще оставшиеся детали продать. Где-то под 20 к выйдет...
Владел таким РР тринадцать лет,авто супер,да коробка навернулась на ста тыс.км.,ведь в этом авто всё от БМВ кроме кузова.А у Порше самая лучшая АКПП,а вот двигатель отстой,так как 50-60тыс.км.пробега и переборка из за задиров в пятом и восьмом цилиндре.Эти авто что тогда,что сейчас,только для богатых людей.
Я бы за 10000£ купил такую же машину или уже отремонтированной или сам бы отремонтировал на этот бюджет , намного лучше новой машины за такой бюджет , и реально получилось бы что то хорошее . (я в Великобритании живу , так что для меня эта информация более практичная ) Или например купил бы что-то старое у нас или в какой нибудь дешёвой стране и отремонтировал бы её в этой бедной стране, и пригнал бы сюда
@@АхмадНазиров-к3к ты видимо тупой чтобы понять что я имел ввиду. Все тачки вязли до 2к фунтов. За эти бабки мльку на 5.5 невозможно купить, чтобы она была на ходу. Максимум 2.7 дизель
2000 фунтов у нас можно только 2107 😂
И тоо убитая 🤣
И столько придется потратить на ремонт 😂
так 2к фунтов это где-то 2260 баксов, а жигу можно и за 500 взять
@@paihitettyі скольке ж нада вкласть в тую жигу!!???
@@paihitetty 1 фунт 77 рублей
Капец разница цены и качества,
У нас за такие бабки только ведро без колёс купишь
Они такие дешевые потому что никому не нужны, стоимость обязательного ТО на такие машины больше чем цена самой машины.
@@ИгорьБеккер-ь4э дешёвые не из-за этого они убитые
@@nikolaus5812 у нас точно такие же стоят в разы дороже
@@nikolaus5812 они дешёвые потому что налог большой и топливо много жрёт. А богатым они не интересны
Зато без гнили, и новые...
Шоб у нас так х5 стоил , каждый студент получивший права и посмотревший фильм бумер купил бы его
И через месяц бы, разместил объявление на авто ру
ну так это говнище столько и стоит
а заправлять его ты на что будешь ?
Понты дороже денег. В Европе такого нету
Купил бы и... тут же продал в два раза дешевле такому же дураку.
А ведь у нас они тоже понторезками считаются)))
понторезками за 320-500к с авито! ну да. и??
@@Razumist чё и? Это такой же хламидиоз только за 150-200 К! Только у них за этот хлам налог не хреновый в год
@@Robson771205 Это ложь: в Англии налогом облагаются авто, произведенные до 1 января 1982 года. А на этом относительно молодом хламе можно ездить без налогов. В США алагочично: десятилетий люкс стоит 2-4 тысячи баксов и никаких налогов. Так что о чем вы? :)
Роберт , вы о чем ??? Налог у нас конский а не у них !!!!
@@Robson771205 на Кайен платил в Челябинске около 50т.р это почти 1к фунтов
Выпуск топ👍🏻 Мэт ждём ещё что то подобное! Очень интересно олдовых понторезок посмотреть)))
Согласен ☝️
Я сразу понял, что Мэтт заберёт все три развалюхи. Наверное опять без масла гонять будут по бездорожью
Ржавчина легче карбона 🤣🤣🤣. Наверно поэтому у ВАЗа столько ржавчины😂😂
изза этого Ваз легче 😀
вот что значит нет грабежа
ой
растаможки
Вот, что значит праворульный машины, которые мало кому нужны
@@AHotkovo не знаю за бмв и порш, но на рэнже панель трансформер как на всех лэнд роверах. Там можно спокойно поменять место руля. В машине для этого все предусмотрено. Сам менял так руль в пригнанном дискавери 2 и фрилендаре.
@@m-6238 дебильный? в 4 такого точно нет и как ты собрался рейку менять?)
@@AHotkovo так им в Британии наоборот левый руль не нужен
@@AHotkovo особенно там где только на право рульных и ездят)
Сейчас посмотрел на авто ру. У нас самый дешевый Х5 - 300 тс. руб. Что в 2 раза болше, чем в ролике. Комментарий продавца - "Накрылся движок! Нужен новый блок остальное все есть. Комплект зимних шин в подарок.")))))
я тебя сейчас удивлю наверное, но такие машины у нас как правило к моменту когда ты увидишь их на авто.ру или авито уже прошли 10 перекупов где каждый по 20-30 тысяч заработал.... вот истинная проблема а не 300 в объявлении...
Налог за дороги £350-500 Техосмотр £100. Т/О £500-700 и страховка если ты только получил права от £4000 в год. А если стаж лет 10 то может быть £1000 в год (если ты ни когда от страховой не брал деньги)
То есть владение такого авто в год стоит £5000 в год, только что бы она у тебя во дворе стояла. Не считая топлива и разных поломок.
У нас они всё ещё понторезки, а у них просто мусор.
@@Андрейандрей-ч2щ9э так и новой примерно так же, не неси фигни
@@artur4556 ты олень?
Речь шла о сравнении цен на бушные авто.
К чему тут новье, олень?
У нас все эти машины будут считаться идеальным и будут продаваться 2-3 дороже
В 5 раз дороже
Но только не с правым рулём
@@evgenijseibel4131 да на запчасти уйдут дороже без документов!
Наверно хотел сказать в 20-30 раз😁
у вас это где? в Нурсултане?
Прежние модели машин намного красивее,оригинальные,брутальные по моему мнению.Золотое было время.
Раньше то оно все лучше было, особенно бабы
Ну не знаю, как по мне, ренджи с каждым поколением становяться все красивее (я сейчас про внешку, к сожалению интерьер 4-ого поколения на голову выше 5-ого)
Люксовые авто нужно использовать только в период, пока авто находится на полной гарантии производителя. Потом продаешь и покупаешь другой - все просто.
Ещё ими пользтмя автомеханики, которые знают как их чинить и где взять дешёвые запчасти
Кто решил что так нужно?
@@dimatesla2217 все адекватные люди так решили
@@b0ssaplaya адекватные или жертвы маркетинга навязанных стереотипов?
@@b0ssaplaya почему люди, которые указывают как другим действовать являются адекватными? Хуже бабок у подъезда выживших из ума вы
Про пар**ху Мэт жестко высказался не урыл а закапал заживо 😂
Мне кажется, что когда очередь дошла до порш кайен, то обзор стал плавно перетекать в выпуск ревизора 😅
Блин, клевые шутки у них. Кайф. У нас бы за такое... UPD Кстати спасибо за классный перевод, прям атмосферу почувствовал :)
2000 фунтов, это 138тыс руб.
У нас такую рухлять за 600+ продают.
у них страна для людей
@@irekjlothebest232 это вам не рашка для скотов)
цена определяется спросом налогами и косвенными расходами. Раз в РФ цена 600+ значит ее за столько продают. А в европе или англии она ни кому не нужна ни за 10т фунтов ни за 5 ни даже за 3 =) За 3 может кто возьмет поугорать на неделю. Это как в рф копейку купить в рф за 1000 баксов.
Думаю в великобритании что бы таким авто владеть старым будет уходить в разы больше чем стоит сама машина
Чувак тут в Англии само владение машины дорогое. Налог за дороги £350-500 Техосмотр £100. Т/О £500-700 и страховка если ты только получил права от £4000 в год. А если стаж лет 10 то может быть £1000 в год (если ты ни когда от страховой не брал деньги)
То есть владение такого авто в год стоит £5000 в год, только что бы она у тебя во дворе стояла. Не считая топлива и разных поломок.
@@SweetBee111 В России 2000£ будет налог за л.с., так что не обольщайся. В Англии дорого по нашим меркам, у них навернника зарплаты в разы больше.
Вот это нормальная тема Мэт, а то гоняешь каждый раз на новых авто.
*Офигенный у чувака бизнес: купил 3 авто за 5750 + что-то ещё менял, и продал Мэту за 5000!!!*
*Прибыль - -750 фунтов! Бизнесмен!)*
Неправильно мыслишь. Чувак Купил рекламу у блогера с 8 лямами подписчиков за 750 фунтов. Думаю 5к фунтов - это нижний предел для рекламы, одно лишь упоминание.
Я посчитал, у Мэтта около 40 лямов просмотров за прошлый месяц.
Монетизация в Англии - 3-3.5 бакса за 1000 просмотров.
Если посчитать что у Мэтта все видео с монетизацией, то он в среднем получает 150к долларов в месяц.
Это без учета рекламных контрактов. А так, несколько сотен тысяч зеленых точно.
Ну как же Мэту можно содрат дороже? 😁😁😁😁👍
Смешно, когда о бизнесе размышляет человек, который, скорее всего, даже и не имел никогда бизнеса.
Вопрос как?!
2000 фунтов это 140 000 рублей!
У нас за эти бабки даже 2107 не купишь нормальную!
За то налог и бенз с обслугой наверно еще по 2000 фунтов в месяц 😁
Да не только вас,те модели авто,которые здесь на тесте это в 90% случаев убитые дрова уже конкретно на сегодняшний день
@@ararar4445 ну не в месяц, а в пол года . А мб и в год. Но если регистрация острова мб все и полегче.
@@МуркКотик налог от 7000 до 9600 фунтов в год на эти авто
@@АндрейСавинов-ж4ъ откуда у вас такая информация?? О каком налоге вы говорите ? Налог в Англии это "road tax", он в основном зависит от выхлопа машины, и выше чем 500 фунтов в год я не видел за 12 лет жизни в Англии. На гибриды и электо машины налога нет. Из интереса проверил налог на этот Порш по номеру машины,цена £360 в год.
За 160 000₽ 😂
200
@@AHotkovo в данный момент фунт стерлингов стоит 48₽!!!:)) только что посмотрел
@@AHotkovo в другом источнике 70₽
Рендж выглядит брутальнее всех, солиднее, плюс реально внедорожник, а Порше скорее для покатушек трассы, порш выглядит неплохо
По бездорожью Порш тоже хорош много видел видео с ним где он с Уазиками грязь месил
Как раз таки порш со своими блокировками и клиренсом проедет там где рейндж не проедет
@@NivaKrd-600 какие блокировки есть у порше которых нет у ренджа?
У нас за эти деньги будут 16-18 летний Дэу Матизы с автоматом и пробегом больше 200.000 км. Технически убитые и ржавые полностью.
2 штуки фунтов…🤦🏻♂️ у нас такие от 1млн и больше, покажите Мэтту Уотсону наши комментарии пусть обалдеет
Наивный
Ага, только вот поставь машину на учёт в англии и всего за год владения авто ты на него потратишь в 2-3 раза больше, чем стоимость самого авто
@@destroyhumanrace живешь то в Англии? Или бабушка у подьезда расказала?
@@terrydean2400 ну нельзя ж быть настолько тупым. Просто узнай, сколько стоит страховка на такое авто (подскажу - больше половины стоимости авто в год). А затем вякай уже.
Все правильно он говорит.
ты сначала узнай, сколько там стоит страховка, сервис и содержание. А потом будешь молиться на местные цены и прыгать от радости от условий.
21:30
-Че снимаете?
-Порнуху снимаем. Ща порканемся там, и будем друг друга жарить. Третьим будешь?
Ой мой орр, с утра настроение подняли😹🤣
Выпуск как раз под наши реалии)
Был у меня е53 тачка конечно топ, после было много, но ее вспоминаю с особой теплотой.
Они жалуются на ренж ровер. Вот купили бы они двенашку и увидели число проблем там, начали бы уважать ренж ровер
Х5 вообще пушка за такие деньги, жаль не 3.0Д)))) РР уже все, кузов явно на краске держится хотя салон огонь, первый Каен блин нет, только за бесплатно))) очень дорого чинить любую мелочь.
Эх, а ведь для них это рухлядь , а для нас это мечта
для кого вас? ты мечтаешь купить драндулет и на ремонт за год выложить не меньше?
Так у них цивилизованая страна, а у нас задворки цивилизации!
@@terrydean2400 а ведь 30 лет назад украина не была задворками. Или ты балабол с молдавских задворок гавкаешь?)
@@ИгорьЧе-д6с Согласен. О таких машинах мечтают или школота или малолетние дебилы (инфантильные личности).
печально, что твоя планка настолько снижена, что ты такие ведра мечтой считаешь
Х5,Рендж Ровер и Кайен в тех кузовах,которые здесь на видео в тесте в живом состоянии на сегодняшний день купить уже практически что невозможно.Это на 90% будут убитые в хлам ведра,которые разорят на ремонте после покупки
Согласен.Но я видел Кайенн в идеальном состоянии в таком кузове.700к стоил
Они не не следят, просто шпаклевку ведрами не кладут и не подкрашивают каждый год. Да и есть ли смысл заморачиваться за такие деньги. Поездил лет 5 на машине без вложений и на чермет.
В рашке невозможно, в Европе они есть в идеале без пробега. Плати больше и все
Ну слава богу,значит я попал в твои 10%! У меня 955 в идеальном состоянии,взял в 22году за 1.1 довел до идеала за 100к пробег за год больше 10т.км. все отлично,очень надежные аппараты когда в правильных руках!
Костя смотрит на этот рэнж и плачет
😂😂😂отличный ролик, с утра настроение приподнял
Или что-то другое с утра приподнял 🤔🤣🤣🤣👍👍👍🔥🔥🔥
В РФ Х5 вот прям в таком состоянии стоят 4000-4500£ так что гоу к нам 😂 а за 2000£ можно в норм состоянии Жигули купить😁
Ровер зачистить, покрасить с баллончика. Фару клеем собрать
Электрику собрать по дешману.
Именно, перекупы так и делают, а потом не битая не крашена,цена в 5 раз больше чем изначально 🤔🤣🤣🤣👍👍👍🔥🔥🔥
тросик капота как в Бумере) масло как в мотоцикле с бензином доливать)
138000 за каен этого года, у нас за это можно только 2107 купить. На что они жалуются))))
ну купишь ты этот утиль и дальше что ?
@@smithdartveider8000 он не в теме,пусть помечтает
@@smithdartveider8000 У нас на таких тачках катаются и понтуются, учитывая их худшее состояние)))
У них очень дорогая страховка на старые авто, в несколько раз больше цены машины
@Владимир Владимирович железная логика
Я бы предпочел Рендж, даже если бы его нужно было подварить)
А его и нежно не просто подварить, там пороги нужно переваривать, но все равно это дешевле чем коробка кайена или движоки бехи.
@@jeymskrotoff3565 да там может и не движок, а тупо помирающий насос топливный. Мотор-то не стучит, что говорит о том, что маловероятно, что там известная проблема с цепями-натяжителями есть
Цена Ренж Ровера 3 поколения 124 тысячи рубля, ну что россияне, запаситесь валерьянкой. Остальные не дороже 248 тысяч рублей. Вы в России почём такие можете себе купить в хорошем состоянии? Ааа, у вас ведь Москвич 3.
Мой выбор БМВ Х5 с двигателем М54 3.0 литра на каждый день идеальный вариант, чем 4.4 литра, меньше проблем и расход топлива чуть поменьше будет и в обслуживание тоже, но идеальный Х5 стоит у нас в Кыргызстане около 9000 - 10000 тысяч долларов, конечно можно найти и за 6000 - тысяч, но с такой ценой в машину придётся вложить деньги, причём немалые, лучше взять в отличном состоянии или уже восстановленные, чем купить убитую и мучится с ней, это я говорю по своему опыту, многие подкупаются низкой ценой, но это не значит что она не требует вложений и в обслуживании будет дешевле.
Ах вот она какая загнивающая Европа, такие авто за месячную зп там можно купить, а у нас на такую 1 год копить
Жалко тебя, с зп 11600 тебе не сладко наверное
Да ты прям ванга, ты видать энергией солнца питаешься и живёшь в ноль если так откладывать будешь, с твоей логикой тебе лучше на могилизацию идти, может хоть дерево вырастет нормальное
Да, к сожалению это реалии
Отличный перевод!!!!🔥👍👌🤝🎈
Ага в Беларуси все эти тачки в таком же состоянии по 10к зелени продают)
Какой же душевный выпуск у Мэда))
тем временем крузаки тех годов по полтора ляма стоят🤣
Расскажите о реальной цене этих ведер которые у нас на авито пытаются их продавать за 500-1.1 ляма рублей🤣🤣🤣🤣я им вседа говорю что максимум 100-150к цена подобных ведер
Это только перевод, обращайтесь к автору канала, который никогда не сделает обзор на ру авто рынок))
@@1nornus1 это факт,я жил в штатах и знаю сколько там стоит подобный хлам😄🤦🏻♂️то что я описал выше в америке вообще просто бросают или отвозят на утиль свалку
А зачем вы говном интересуетесь?
Кому всем, всем продавцам с авито? Тебе делать нехуй шо ли🤔😂😂
Тут проблема в том что, они не пытаются их продавать, а вполне успешно продают
Уточните сколько в Англии стоит страховка на подобный авто и всё станет сразу понятно
У нас такой Ренж можно взять тыщ за 7 бакинских. Машина будет условно на ходу. За 10- относительно живой, требующий небольших вливаний.
Х5 стоят примерно так же, чутка дороже. За Каены незнал, их что то не видно.
Сцуко нашёл бы такую в Бишкеке, отмыл, помыл и за 7,5$ в тот же день отдал. Проблемы этих машин решаются на раз два.
2 юмориста встретились, косячки, порнушка... 😂
Я бы выбрал 2000 фунтов 😁
Даже бесплатно бы не взял этот хлам, честное слово. Тут или в утиль или вкладывать еще 10 000 , но это надо быть дураком
просто твой дефективный череп и руки из жопы едва ли осилят чтобы хоть лампочку поменять
Тут реально дешево старые машины я первый афигел у нас ведь за такие деньги жигулья даже не дают
Наивный
Уточни стоимость страховки и налог. После этого всё встанет на свои места)
@@verychery6132 откуда у вас такая информация?? О каком налоге вы говорите ? Налог в Англии это "road tax", он в основном зависит от выхлопа машины, и выше чем 500 фунтов в год я не видел за 12 лет жизни в Англии. На гибриды и электо машины налога нет. Из интереса проверил налог на этот Порш по номеру машины,цена £360 в год. страховка в англии делается не на машину, а на водителя с машиной. То есть, на вашей машине человек без страховки ехать не может. Зависит цена от очень многих критерий. В основном стаж вождения, количество бонусов, сколько пунктов за нарушения, место жительства, марка и цена машины и т.д. К примеру у меня полная страховка стоит £49 в месяц, это считается не дорого, на этот хлам в видео будет дешевле, так как машины дешёвые.. А у кого-то страховка будет очень дорогой. Так что тут у каждого по разному.
Т.О делается каждый год £35-£50.
Просто такой хлам не кому не нужен, его ремонтировать и заправлять дороже. Выпендриться на таких авто тоже не получится. На стандартных номерах машины две цифры означают год регистрации. У Ренджа в видео цифры 55 означают вторая половина 2005 года. У порша приватный номер а у бмв Джерси, эти номера не понятны. Люди в первую очередь обращают внимание на эти даты. Форд с номером 65 будет солидней чем Рендж с 55.
Ждем оффроад тест)
Живой каен за 130.000 рублей... Как же я вам завидую
как же ты наивен. Он живой до первого путешествия, а потом на страховки и запчасти задолбаешься отсыпать
Наверное ещё завидуешь тому что у них страховки, обязательное то, налоги обойдутся дороже машины в несколько раз, да?
@@NiceTakeOff чушь
Налог за дороги £350-500 Техосмотр £100. Т/О £500-700 и страховка если ты только получил права от £4000 в год. А если стаж лет 10 то может быть £1000 в год (если ты ни когда от страховой не брал деньги)
То есть владение такого авто в год стоит £5000 в год, только что бы она у тебя во дворе стояла. Не считая топлива и разных поломок.
21:53 гелик 4,1 секунды. Вот это действительно шустро
Лучшая машина в этом тесте - съемочная S8 в зелёном цвете )))
В Казахстане за 2000 фунтов можно только бюджетников купить. Такие машины за 2000 не возможно. Можно взять их с историями каким то или аварииных
Это 1 лям тенге. За эту сумму можно купить гольф 3 серии
@@eeeerfrfrfrfwedwd На 1 лям не только гольфа 3 серии, можно купить ауди 100 с3, опел вектру, ушатанный мерседес 124 и бмв! И потом у них(в Европе) налог другой, ну типа ты больше платиш на старые чем новые поэтому у них цены заниженные!)
основание зеркал алюминевое и слегка проржавело хахахаха
Что за часы на руках у мета подскажите пожалуйста ?
Samsung Watch 4 Classic
У меня есть такой Порше Кайен 955 в таком кузове мотор 4.5 турбо владею уже 8 лет купил почти в идеальном состоянии… машина до сих пор не плохом состоянии! Приходится тратить много денег на поддержание в хорошем состоянии!!!
сколько в год уходит?
@@ghekaTV 200+ с учетом налога + страховка
@@SMP_95 вас там этими налогами просто душат, у нас по году и по выхлопу, у меня у самого Ягуар с тайп V8 4L Я офигеваю за ваши налоги
@@Riga_Style В год 50к не так жалко за такой аппарат…!!!
Ну а что за 5-6 косарей взял сразу три и потихоньку до ума доводишь,я бы так и сделал.
При условии что у тебя есть еще хоть какая то жоповозка рабочая,чтобы не подвела внезапно 😀
только ты за все три заплатишь налог и страховку, а еще ежегодное ТО чтобы все три пока они на тебе на учёте были обслужены ориг запчастями! Тут контингент хитровыебанных я смотрю)
2000 фунтов это 150 тысяч, у нас такие вёдра продают за 600+
3:43 Офигенная интонация)
У нас в Росии за 2к можно купить жигу, а в Европе Рендж, вот и разница автопрома).
Разница не автопрома, а разница стоимости авто на бу
еще один балабол. разорит тебя этот рэндж, потому и дешевый, а новый 100 т фунтов стоит
@@ИгорьЧе-д6с естественно разорит, я же не говорю его покупать.
@@savage9917 разница автопрома. У нас есть что-то из премиума тех годов, что рендж? Только жиги и нивы. Про содержание машины мы сейчас не говорим.
@@Daniil_spb так потому он такой и дешевый. Новый от 100 т фунтов идет, а это неликвид для свалки
350 тыс за каен ренж и бмв 😨👍
«Ржавчина легче карбона»😂
Блин как может быть такая цена?))🙂
Это Англия
Дорогое обслуживание, большой налог и дорогой бензин. В Англии это абсурд брать такую б.у. машину.
Не правильная суть вопроса, правильно спросить: "откуда такие цены в РФ?". А вообще да, такие авто содержать тут дешевле
@@turar_davilbekov я тоже поражаюсь наивности комментирующих и непониманию, что там это авто, получив допуск к движению по дорогам станет дороже чем в россии
Такая цена из за огромной страховки на старую машину больше цены машины раза в 3
Это же автолам!!! Они укатанные в усмерть! В подобном состоянии авто стоят около 300 000₽… дороже но не намного!
Где Яни? Почему его уже так давно не было?
Так мет скажи пожалуйста доставка почём обойдется в Кыргызстан
Где то у Стрекалосвкого и Академика возникла эрекция.
Мне кажется лучше из всех это бмв , потому что туда не так уж сильно вкладывать деньги. Тем более там понятно с чем проблема , а вот у Ленд Ровера может быть и все заднная подвеска , у каена может быть и все коробка и может и что то в двигателе
( Мое мнение)
Все представленные машины очень дороги в ремонте
У меня дискавери 3 8 лет. Из крупного меняю только резину xD. Ну и замена масел немного тянет)) Если купил нормальную машину и хоть немного за не смотришь. То она и ломаться не будет и гнить.
@@m-6238 сказочный пиздабол, только резину он меняет........
Как то давно на перепродажу была у меня такая Бэха 4.4 с мёртвой задней пневмой дури конечно в ней дохрена было( на тот момент) но и бенза кушала мама дорогая сколько.
@@RoboutGuilliman ну а за сколько продал ?
Выбрал бы Порше или БМВ 5
Парни, не зря эти тачки там так дёшево стоят. И не потому, что все британцы богатенькие и гоняют на новых кайенах...
Значит дорого содержать в плане налогов, цены топлива и ремонт. Там, как у нас, техосмотр за бабло не пройдёшь - пока не отремонтируешь, на дороги не выпустят)
141 161,83коп столько на данный момент стоит 2к фунтов в рублях. Вчера видел объявление ВАЗ 2114, 2012 года почти за 200к.
Зато налог от 14 в год 700 рублей и запчасти куда не посмотри.
Ты почти угадал! По из законам ты в год отдашь больше стоимости этих вёдер! Поэтому они нихрена не стоят! А наши дебилы пускают слюни! Охренеть какая цена)
У них очень дорогая страховка на старые авто, в несколько раз больше цены машины
@@Robson771205 3143добол
@@ArturMorgan-nv6qx 3143добол
Потому что ржавчина легче карбона -))😂😂
Как дорого у нас машины офигеть
это уже не машины, а пожиратели денег. Новая КИА что в англии что в России одинаково стоят
@@ИгорьЧе-д6с ага😅
@@terrydean2400 так ты уже свалил с украины в цивилизованную британию
Это же сколько человеческого труда в них нужно вложить чтобы ездить, жудко представить в каком состоянии они в России на авито но на них в принципе не катаются , используют Ладу на каждый день а эти вёдра из рук в руки как хобби или пофантазировать что жизнь удалась и ты едишь на нём к особняку а на самом деле заезжаешь в панельный подъезд или на разборочку , зимой можно представить что лето и кондиционер работает типо.
за е53 на м54 - проехал на каждый день более 30к км. показатели близки к заводским.
покупка + привести в порядок = не дороже нового/малопробежного дастера. и даже если отвалится мотор и коробка, на капиталку остается. но оно 20 лет откатало и еще живее всех живых.
сухой расчет. старый удачный некропремиум, за те же деньги, в разы лучше новой бюджетной.
лады нет😂 не панелька. кондей работает.
но да, в начале, ушло много времени в сервисе и средств.
@@Иван-д2в3к я тоже владелец старого премиума ауди а8 д2 и она до сих пор каким-то чудом едит и кондиционер работает, но всё же пришлось изучить её чтобы оседлать, кондиционер отремонтировать и но как в видео сказанно что это реально бомба мотор встанет и всё его чтобы сделать гильзовать это встанет в огромную сумму , я её кипил дёшево в последний путь,На каждый день она не годится у меня есть дешёвый ниссан, выполняет всю грязную работу, к чему я всё пишу всё таки много времени авто может сожрать и денег, и обычным людям со средним доходом лутчше купить Гранту Весту, и больше проводить время с семьёй, детьми, строить дом, облагораживать.
У озвучки такие голоса, что складывается впечатление, что первый наезжает, а второй оправдывается)
Это выглядит забавно, т.к. второй довольно симпатичный (на мой гетеро-сексуальный взгляд) чувак с уверенным и спокойным голосом
А первый просто угарает, как и я, кстати, над убитыми тачками за две штуки
Реально за рендж Мэттью не сказал в конце, что подвеска это ерунда по сравнению с гнилым кузовом и всем что снизу !
King e53 X5 🖤
После раскурочивания каждой из них можно продать фары и колеса в Россию, чтобы отбить полную стоимость каждой из машин, а если хочется навариться в 4-5 раз, то еще оставшиеся детали продать. Где-то под 20 к выйдет...
За такую лотерею просят больше 10к фунтов в России
Владел таким РР тринадцать лет,авто супер,да коробка навернулась на ста тыс.км.,ведь в этом авто всё от БМВ кроме кузова.А у Порше самая лучшая АКПП,а вот двигатель отстой,так как 50-60тыс.км.пробега и переборка из за задиров в пятом и восьмом цилиндре.Эти авто что тогда,что сейчас,только для богатых людей.
на Порше катались Курильшики ☘☘☘🤣🤣🤣👍👍👍
Порш купил бы за 4000 € с радостью
Я бы за 10000£ купил такую же машину или уже отремонтированной или сам бы отремонтировал на этот бюджет , намного лучше новой машины за такой бюджет , и реально получилось бы что то хорошее . (я в Великобритании живу , так что для меня эта информация более практичная ) Или например купил бы что-то старое у нас или в какой нибудь дешёвой стране и отремонтировал бы её в этой бедной стране, и пригнал бы сюда
Кайф, были бы у нас такие цены, я бы каждый месяц новую покупал)))
Жду продолжения 🙃
21:27
Вроде добрый человек, а так групо ответили ему(((
Теперь понятно , почему английские машины такие печальные на разборах - им вообще ничего не хочется чинить .
Ржавчина легче карбона, теперь я знаю что напишу на машине)
Всем привет, к этой тройке надо было добавить МЕРСЕДЕС МЛ W 163 5.5
Ml 163 5.5 за 2000 фунтов? 😂😂😂 клоун
Клоун ты видел эти вёдра? БМВ только нормальный там
@@АхмадНазиров-к3к ты видимо тупой чтобы понять что я имел ввиду. Все тачки вязли до 2к фунтов. За эти бабки мльку на 5.5 невозможно купить, чтобы она была на ходу. Максимум 2.7 дизель
X5😈😍👌👍👏🤝
в Армении за такие деньги эти машины можно купить в идеальном состоянии
10:30 А сломанная сигарета нужна для того, чтобы травку не много разбавлять табачком, так расход марихуаны будет меньше при курении
Побольше таких випусков и жалатено ауди
Тех. осмотр не пройдёшь
-его надо проходить?🤣🤣🤣
Да
Ни(х)фига Мэтт дерзкий на дороге...)
Вы бы посмотрели бы УАЗ Хантер УАЗ патриот и буханку вообще топчик
Только представьте уровень жизни, если такие машины дороже никому не нужны.
просто это авто в таком состоянии это для разорения, поэтому и не нужны. За пол года только на запчасти больше выкинешь
понторезки карвау эдишн)