Yakıt flitresini mazotla doldurup bağlasaydı daha iyi olurdu hava sorunu pek fazla olmazdı adamlarda düz mantık daha pratik yöntemleri var adamlar bu işte yeni
Arkadaşlar deutz 2 silindir motora kayışlı alternatör bağladım çok güzel oldu ... Tek sıkıntı otomatik gaz ayarı yani yüke binince gazını kendi ayarlamasını bi türlü yapamadım.. Var mı yardım edecek usta?
Abi bazi jeneratorlerin kontrol panosunda bakim göstergesi yaniyor ve o yandiginda resetlwmezsen kendini otomatik calistirmiyor resetlwme nasil yapiliyor bilgisi olan varmi ?
Herkese selamlar, öğrenmek istediğim, bir türlü doğru ve yeterli cevap alamadığım sorum var. Elrktirikçi arkadaşlar cevap verirlerse sevinirim. Her şeyden önce elektirikçi yada elektronikçi olamamış bu konulara oldum olası çok meraklı biriyim. Bildiğiniz gibi açık alanlarda kullanılan portatif benzinli yada dizel jeneratörler var. Temel bilgi olarak okullarda öğrendiğimiz şey şu, elektirik üretmek için manyetik alandan bakır sargıların hareket ettirilmesi gerek. Hal böyle iken portatif jeneratörlere bakıyorum, hem statör de bakır sargı var, hem de rotorda bakır sargı var. Eeee manyetik alan oluşturacak mıknatıs nerede. Sorduğum kişiler, rotora doğru akım verilerek mıknatıslanma oluşturulmakta ve statörün için de döndürülmekte diyorlar. Peki bu rotora verilen doğru akım nereden alınıyor deyince kimse daha mantıklı bir cevap vermedi. Portatif jeneratörlerde akü yok ki. Akü olanlar da zaten motoru çalıştırmak için marş dinamosunda kullanılmakta. Ben aklımı yemeden bu işe bir cevap verecek arkadaş arıyırm.
Motorun ilk anda calışması için çektiğin motorun zemberiğinden bujinin enerjilenmesi için elektrik üreten orada motorun pervanesinde manyetik alan oluşturan daimi mıknatıs Ve bujinin kaplosunun baglı oldugu bobin vardır.Burdan alınan voltaj ile uyartım verilerek genaratorun elektrik üretilmesi saglanır.
filtre anahtari cok kullanisli ilk defa gordum
temiz yag filtresinin içini temiz yağ ile doldurup takması daha iyi olurdu.
Yakıt flitresini mazotla doldurup bağlasaydı daha iyi olurdu hava sorunu pek fazla olmazdı adamlarda düz mantık daha pratik yöntemleri var adamlar bu işte yeni
Murat Abi, eğer senin için de uygun olursa teleferiklerin bakımını kısa da olsa detaylı çekebilir misin?
@Zuleyha Kont kafalar yine güzel anlaşılan
☺🛠👍🙋♂️
Arkadaşlar deutz 2 silindir motora kayışlı alternatör bağladım çok güzel oldu ...
Tek sıkıntı otomatik gaz ayarı yani yüke binince gazını kendi ayarlamasını bi türlü yapamadım..
Var mı yardım edecek usta?
Malsef o konuda bilgim yok
*mahale gelindi :)*
😊🙋♂️🔧🪛
@@muratanli 😹
Abi bazi jeneratorlerin kontrol panosunda bakim göstergesi yaniyor ve o yandiginda resetlwmezsen kendini otomatik calistirmiyor resetlwme nasil yapiliyor bilgisi olan varmi ?
Maalesef o konuda bilgim yok Teşekkür ederim
hocam 385 kva bir jeneratör kaç litre yağ alır? Yağ değişimi tamamen mi olur?
Üretici firmanın kullanıcı kılavuzuna bakınız
Murat abi brodwayın debriyajı bazen basınca boşa gidiyo geri ayagınla pedalı cekince duzeliyo arada boyle yapıyo nedendir
Bedel altında dişli mekanizması var onda sıkıntı vardır Bir bakmak lazım
@@muratanli anladım
Buna mazot nerden koyuluyor bilen varsa yazsın bulamadim ya
Alp 15 tipi 7.5 kw jeneratörde ünlem işareti ne anlama geliyor
Jeneratörün üretici firması ile iletişime geçip sorabilirsiniz
Mazotu nereden koyuyoruz buna ? Bulamadım bi türlü
Sol taraftan
70 kv calistigi zaman tam gaz calisiyor neden
malesef o konuda bilgim yok
Abi mazot filitresini takarken içine mazot koysa idiniz böyle sorun olmazdı
Ne sorunu olmuştu ki hatırlayamadım
Hava yaptı die gördüm ama yanlişmi düşünüyorum
Herkese selamlar, öğrenmek istediğim, bir türlü doğru ve yeterli cevap alamadığım sorum var. Elrktirikçi arkadaşlar cevap verirlerse sevinirim.
Her şeyden önce elektirikçi yada elektronikçi olamamış bu konulara oldum olası çok meraklı biriyim.
Bildiğiniz gibi açık alanlarda kullanılan portatif benzinli yada dizel jeneratörler var. Temel bilgi olarak okullarda öğrendiğimiz şey şu, elektirik üretmek için manyetik alandan bakır sargıların hareket ettirilmesi gerek. Hal böyle iken portatif jeneratörlere bakıyorum, hem statör de bakır sargı var, hem de rotorda bakır sargı var. Eeee manyetik alan oluşturacak mıknatıs nerede. Sorduğum kişiler, rotora doğru akım verilerek mıknatıslanma oluşturulmakta ve statörün için de döndürülmekte diyorlar. Peki bu rotora verilen doğru akım nereden alınıyor deyince kimse daha mantıklı bir cevap vermedi. Portatif jeneratörlerde akü yok ki. Akü olanlar da zaten motoru çalıştırmak için marş dinamosunda kullanılmakta. Ben aklımı yemeden bu işe bir cevap verecek arkadaş arıyırm.
Kardeşim sorunun cevabını Maalesef ben bilmiyorum bu işin ehli birine sor selamlar
@@muratanli Teşeklür ederim, dürüstlüğün için. Onlarca cevap yazan oldu hepsi de kafadan uyduruyor. Bir sonraki soruda kaybolup kaçıyor, selamlar.
Motorun ilk anda calışması için çektiğin motorun zemberiğinden bujinin enerjilenmesi için elektrik üreten orada motorun pervanesinde manyetik alan oluşturan daimi mıknatıs Ve bujinin kaplosunun baglı oldugu bobin vardır.Burdan alınan voltaj ile uyartım verilerek genaratorun elektrik üretilmesi saglanır.
Doğrultmaç devresi var diyotla.
Yakıt göstergesi nerede ?
Hiç dikkat etmedim Bilmiyorum maalesef
Yakit giriş kapaganin yanında
Ustanin numarasi varmi
Malesef yok
3piston engine
👏🙋♂️🔧🛠🪛
Salam.abi bize komeklik ede blesizmi
Anlamadım
Motor markası ne
Maalesef konuyu çalışırken markasını hiç dikkat etmemişim selamlar
Diesel engine çin motor kardesim