韓国飛行機事故速報、民主党のせいで事故対応が厳しい、

[@遊人-p3t]

痛ましい事故ですね。お悔やみ申し上げます。
この空港は、従来から滑走路が短く強固な壁もあり、さらにバードストライクなどの危険性があるため、大型航空機が使用する国際空港として認められてこなかったようです。
しかし、21日前の12月8日から国際空港として利用したとのことです。
他の配信では、地元民と「共に民主党」の独裁者李在明の圧力で無理に国際便用にしたようです。
事故の原因解明は、これからですが、無理に国際空港とした独裁主義政党「共に民主党」にも責任があるのではないでしょうか。

[@takataka7900]

これだけ弾劾して国政麻痺させているのであれば、戒厳令出すのも当然だと思いますけど・・。

[@papa55xyz]

コンクリート壁がある空港なんてないですよね。

[@がっちゃん117-f4j]

衝突時の衝撃もさることながら、航空燃料（ケロシン）の爆発による被害が大きな被害に繋がっていると思うね。通常ならば、胴体着陸する際には燃料は全て投棄した上で行われるもの。しかも空港の構造に問題があるなら、壁に激突しない逆方向からの着陸を試みるとか、パイロットは最悪の事態を想定した上での一番被害が少なくなる方法を選択するもの。
事故原因および被害拡大にはバードストライクだけでなくて航空機のメカニックのトラブル、それにパイロットの判断ミス、いくつもの要因が重なった結果だと思う。

[@ルイクリス_28]

ご苦労様でした 🙇‍♂️

[@にゃんみん]

詳しい説明をいつも有難うございます。亡くなられた方々のお悔やみを申し上げます。

[@xjapan_maririn]

悲しい事故でしたね、正月を迎えられなかった無念
映像はあまりに衝撃過ぎてチラ見しか出来ません(涙)
心よりお悔やみ申し上げます。私は飛行機恐怖症の私には言葉に出来ません

[@k-atm1414]

[速報]惨事1日で…済州航空同一機種またランディングギア異常に回航～～30日、午前6時37分頃、金浦空港から出発した済州行き済州航空7C101便が離陸直後にランディングギア異常が発見され、平沢上空から回航した😕

[@yuta2010able]

バードストライク、珍しくないですよね。
この胴体着陸も、皆さん指摘の通り、燃料を減らすための上空旋回等していない。イギリスからの指摘で、『壁のある滑走路等、見たことがない』と。
優しい日本人は『日本も今年、同じ惨状を招き掛けていたので責められない』と言われてましたが、全く違う話でしょう。怖ろしい事故で目も当てられません

[@勝代片岡]

御遺族の皆さまの心中は如何許りかと思います．心よりお悔み申し上げます．悲しいです。