[DIY] Adjustment method of harmonic drive plus 3 cm higher
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Every Friday 19:00 video delivery ☆
Red memory
↓ ☆ Register your channel ☆ ↓
/ reds15v
Instagram
/ ryoutasiotuki
Twitter
/ red__memory
BGM provided
BlueSugars STUDIO
/ @bluesugarsstudio
Unauthorized editing and unauthorized posting prohibited without permission
Please DO NOT reproduction or redistribute without my permission.
#Largus #Drive #GOODRIDE
そしてまさかの3本アップ！！！
またまた、寝っ転がって見てる人✋
あれ3本投稿だとREDさんお疲れ様です
ちょうど冬に向けて来月、車高上げようと思ってたけど車高調初なので不安だったけどタイムリーなお手本動画で助かりました‼️笑
今から寝ようと思ったのに、、、、、
動画ありがとうございます参考になります✨
まさかの三本?!笑
嬉しすぎます😍😍
車高調初心者にはこういう動画って参考になるからありがたい
1日3本投稿お疲れ様です。
本職もあると思うので体調に気をつけて無理せずに投稿して下さい！
まさかの3本？！
このまま４本行ってもいいけど...
レバー比あるので、車高調で3cmUP＝車高3cmUPとは違う気が・・・
配信率パない🙄
ありがとうございます😊
車高合わせるときはレバー比を考慮しないといけないですよ。
S15はリヤのレバー比が1.0だったので調整した量がそのまま反映されましたが、フロントのレバー比は1.14なので同じようにダンパーで3センチ上げると約3.4センチ上がることになります。
その辺のデータはHKSの製品適合表で確認できるので便利です。
更に細かく言うと
前後同じだけあげる場合は問題ないですが
今回のようにリヤだけ上げたり
前後で変化量が異なると
前後の重量バランスが変わるので
希望値よりも上がりすぎたり下がり過ぎたりする事もありますよね
まあ公道走行レベルでは
まずどうでも良い話ですが(^_^;)
何より車高を㎜単位で測定する場合
地面の高さが四輪全て完全に揃っていないと
測定する意味すら無いですし(^_^;)
最初の黒板？の絵のサスペンションの
スプリングの部分が特に
リアルで驚きました！
良い感じのような気がするよ(●’∇’)🎵✨
通常の3倍だと……⁉︎(動画のUP)
俺も自分で下げてみようかなーって気が湧いてきました😎✨
いつも分かりやすいです🙋♂️
3本もお疲れさまです！
REDさんの15はガン下げじゃなくてタイヤとフェンダーに指数本入るくらいなのがお下品じゃなくてとてもしゅき
車高調の泥落とし。⇒ ケルヒャーを買いましょう。（笑）
また間違って配信してるのか心配w
アライメントをイケヤフォーミュラのメープルA ONEゲージでとって下さい。
レッドさんの説明が分かりやすいから参考にしたいです。
今日は3本も動画上がるとか椀飯振る舞いよんな！！！！！
ｳﾚﾋﾟｲ
えっえっえっ？
最近疲れてます？休息は充分に取ってくださいね。(^_^;)
台風で外出られないから助かる
簡単に自分で車高調節するけど実際自分がやったら絶対大変なことになりそう。
それにしても動画ラッシュすごい
リアスポイラー何かついてましたね〜！
早くみたいな〜！
はじめまして。ナイロンブラシで掃除する際裏面はどう砂を落とせばよいですか?
最初の腕クルクルってダンベル何キロ持てる？のやつ?
ほら、きっとアレだよ。台風で家から出れない人の為にたくさん動画UPしてるんだよ。
1:01hideに似てる！
延長パイプってかなり強い力で回したら折れますか？使ったことがないので
車高調取り付けの時に別の動画で調整方法出しますって言ってた気がしたがそれがこれかな？
3つもどうしたんだ、、、
嬉しいけど！
車高調整するときって3cm上げたいからって車高調側を3cm上げるのって間違いって聞いたことがあるんですけど、、
どっちが正しいんですか？
ストラットやホーシングの場合は
ほぼそのまま車高の変化量となりますが
ウィッシュボーン式やマルチリンク等
ロワアームアームにショックが取り付けられている場合は
アームのレバー比が有るので
車体側ピボット～ナックルピボット
車体側ピボット～ショック取り付けピボットまでの長さの比をだしてから
希望の車高調整幅を算出します
例えば極端な例だと
ロワアーム全長ピボットの長さが200㎜
車体側～ショック取り付け部までが100㎜だった場合
ショックを10㎜伸ばすと
車高は20㎜上がります
TREK CAPWORKS そうなんですね！わかりやすく説明していただいてありがとうございます！！
筋トレ💪🐱
あ、車高かあ…🌠
OPの筋トレ・・・ダンベルに影響されたのか・・・
はい！サイドチェスト！
@@REDS15V ナイスバルクです！レッドさん！！
いつかタコ足下からワンオフオールチタンマフラーチャレンジ期待してます
また失敗しましたって言ってタイヤマーカーのやつと一緒に消してまた再UPする未来が...w
この動画を出さないと来週動画が配信できません(;^ω^)
RED Memory そーなんですねw
失礼いたしましたm(_ _)m
30mmって言っても 個々に車高調整には
レバー比が有るので その計算をしないと
上がりすきるぞ❗
前から出てる意見ですけど、エアサス組んではどうでしょう
トルクレンチは着地してからじゃ、？
ちゃんと力が入らないと思います。
まさかの今日は2本立てw
金属製のブラシでネジ山を擦らないようにしようね🎶
車高を変えるとアライメントの角度が狂いませんか？･･･🤔
レバー比の説明とか欲しい所 まあS15リアはレバー比1なんだけど
工具はどこで手に入りますか？
アライメントどうします？
タイヤって同じサイズなのにメーカーによって厚さが微妙に変わるんですよね……あれ、困る😰
早く寝なさい！
絵うまなってない？
なんかええヤツに変えたんかな？
ちょっとやばすぎ(笑)
さっき２つ見たばっかりなのに.ww
やはり赤いやつは３倍はやい
車高を変えたらヘッドライトの光軸も修正しないと！ねっ！
朝気がついた人🙋
3㎝ネジ巻いても実際変わるのは3㎝ではありませんよ。
似たような車が冠水してたニュース見た
レバー比は1だったのかな？
車高調レンチに空いてる四角の穴を有効活用して
ドリフトスピリッツにいましたよ
アライメントうんぬん言う人居るけど、アーム交換した訳でも無いのに必要なのかな？
それとも車高変わる度にやるのかな？
普段1人乗りだけどたまにフル乗車する時も車高変わるからアライメント取り直すのかなw
車に寄るかと
着地時にアーム角度が
極端に付いている場合は
少しの車高変化量で大きくトーやキャンバーが変化しますが
各アームが水平に近ければ
ほとんど変化は起きませんよね
車高変えたらヘッドライトの光軸調整しなくてもいいんですか？
ジャンバリ笑
ジャグラーやるのかな笑
だ、大丈夫？これ？間違えたわけじゃないよね？
レバー比とかの説明はしないんですか？ショックの長さ＋３ｃｍだとそれ以上に車高は上がる事の説明しないと混乱しちゃうっす
ジャンバリwww
ジャグラーだねっヾ(*T▽T*)
タイヤ185にしよか
グッドライブやん！
リアディフューザーが増えてる？
しらんまにくるまが知らんことになってる
アライメントはしなくても大丈夫なんですか？Σ੧(❛□❛✿)
誤配信？
全部予定通り☆
RED Memory 良かったです！☺️
編集お疲れ様です！
あれれれれ？
レバー比の説明があれば良かったんだけど・・・。
2本共、動画サイズが可笑しい？
車高調きちゃにゃい(´・ω・`)
これ配信ミスじゃね？
なんかいいことありました？
3つあるけどミスじゃないよね？
風・・・か
投稿予約の日程間違ってない？w
え、レバー比は？？
もう寝よ？
285wwでかwww
絶対配信ミスですよね💦
次の金曜日に向けて溜めてた動画出してるだけです☆これ出さないと金曜配信できないので
RED Memory さん
ビックリしました笑
狙い通りだったのですね！
前回のことがあったので心配してしまいました💦
スタンスやちゃえばいいのに。
3ぼうん
いかにエアサスが便利かわかりますね
イベントに来る車って、タイヤがフェンダーに被っても走ってるよね
しかも、車高調取り付けても下げてなんぼだから、上げることなんてしなそうだよね
絶対スらないやん
あたりまえのことやってる
majidesukasuka だから何やねん笑
いちいち文句付ける餓鬼は疲れるわ笑
車高の調節も出来やん奴は黙って見とけやクズ笑
やり方分からんから見てんだろ笑
ネットイキリは恥ずかしいから辞めとけ笑乙
車高調本体を３ｃｍあげても、アームとかあるから素直に車高３ｃｍアップとはならないのでは？
レバー比が1なら3cmアップします