Ist immer viel Arbeit und zeitaufwendig. Ich habe das schon öfters gemacht. Die halbe Miete sind die original Papiere. Danke für deinen Video genau so ist es wie du es beschreibst. Bitte bedenkt die schnellen Euro beim Verkauf möchte die alle machen. Noch ein Gedanke fragt Euch mal warum der Markt gerade so mit italienischen Moped s und Mofas überschwemmt wird. ( Verbot von Zweitaktern) in vielen italienischen Städten.
Richtig, eine dt. ABE zu erlangen ist recht aufwendig! Ich bin momentan auch mitten im Zulassungsprozess. Erst einmal muss man einen Prüfer finden welcher ein §21 Gutachten erstellen darf. Schon das ist recht aufwendig, da die wenigsten dazu Lust und Muse haben. Die Vorführung der Maschine selbst ist der kleinste Aufwand, das geht alles recht zügig. Natürlich muss alles technisch in Ordnung sein und den Vorschriften entsprechen. Wenn der Hersteller nicht mehr existiert, wie bei den meisten ital. Mopeds, wird es noch aufwendiger....und teurer. Und dazu kommt dann noch die Unwissenheit der meisten Mitarbeiter des Straßenverkehrsamtes...... 😕
Habe mir 2016 ein Moped direkt in Polen gekauft, und habe ohne Probleme 2 x Papiere mit bekommen 😆. Hintergrund von mir, wenn ich mal wegen Tuning die Papiere abgenommen bekomme von den Blauen, habe ich ja noch welche, und Spare mir den ganzen Hickhack mit Tüv und Original zurück bauen.
Ist immer viel Arbeit und zeitaufwendig.
Ich habe das schon öfters gemacht.
Die halbe Miete sind die original Papiere.
Danke für deinen Video genau so ist es wie du es beschreibst.
Bitte bedenkt die schnellen Euro beim Verkauf möchte die alle machen.
Noch ein Gedanke fragt Euch mal warum der Markt gerade so mit italienischen Moped s und Mofas überschwemmt wird. ( Verbot von Zweitaktern) in vielen italienischen Städten.
Deutschland schafft sich mit dem Amtsschimmel selber ab 😂🥳🤣‼️
Richtig, eine dt. ABE zu erlangen ist recht aufwendig! Ich bin momentan auch mitten im Zulassungsprozess. Erst einmal muss man einen Prüfer finden welcher ein §21 Gutachten erstellen darf. Schon das ist recht aufwendig, da die wenigsten dazu Lust und Muse haben. Die Vorführung der Maschine selbst ist der kleinste Aufwand, das geht alles recht zügig. Natürlich muss alles technisch in Ordnung sein und den Vorschriften entsprechen. Wenn der Hersteller nicht mehr existiert, wie bei den meisten ital. Mopeds, wird es noch aufwendiger....und teurer. Und dazu kommt dann noch die Unwissenheit der meisten Mitarbeiter des Straßenverkehrsamtes...... 😕
Viel Erfolg bei Deiner Zulassung und nie aufgeben.
@@flylow3687 Stets bemüht ;)
Einfach eine polnische Unbedenklichkeitsbescheinigung erwerben. 😜
Habe mir 2016 ein Moped direkt in Polen gekauft, und habe ohne Probleme 2 x Papiere mit bekommen 😆. Hintergrund von mir, wenn ich mal wegen Tuning die Papiere abgenommen bekomme von den Blauen, habe ich ja noch welche, und Spare mir den ganzen Hickhack mit Tüv und Original zurück bauen.