Всё очень грамотно, доходчиво объяснили и показали .Уважение мастеру!👍👍👍Спасибо! Читал в журнале Сельский Сельский механизатор там автор наматывать 400 витков 0,7- 08 на первичку .
Кстати после такой переделки пила очень хорошо работает и заводится. Вполне адекватная пила и мощная причём .В своё время тоже вот так мучился. Вроде возьму новую катушку поставлю и пила какое то время изумительно работает, а потом хлоп в кой момент неожиданный вновь благодаря катушке сюрприз преподносит. В результате порылся в интернете наткнувшись на эту тему про 250 витков и москвичевскую бобину и так как описывается сделал. Сейчас нарадоваться не могу пила очень хорошо работает. Правда она у меня стоит на шинной пилораме и снимаю её только тогда где не могут современные бжилки справиться. Бензин в неё развожу за не имением 76 нефрасом который бензин растворитель типа в пропорции семь литров 92 и три литра нефраса. Если этого не делать, а чисто работать на 92 то сколько не лей в него масла получается с трёх метрового бревна отпиливаеш две с половиной доски и поршневая сгорает. У бензинов все основные параметры схожи кроме одного это скорости горения и чем выше октановое число бензина тем медленнее сгорает бензин. Вот поэтому на технике предназначенной для работы на низкооктановом топливе при заправке высокооктанового топлива начинаются проблемы с прогоранием клапанов и всего что там взаимосвязано.
Так завести просто испытать 92й бензин уж использую . Ну если работать то у меня в канистре старый бензин хранится . Современные 4х такиные моторы на этом бензине вообще отказываться заводится . Ну конечно незнаю сколько там октанов остаётся . Но дружба заводится .
@@Renat-116тоже так практикую! Для всей старой советской 2-х тактной техники хорошо будет,когда бензин какое- то время постоит,и в нем октановое число уменьшится.
У вас наверное качество хорошее 92го бензина . Я покупаю дешёвый 92й бензин . Если оно стоит в канисторе где то месяц то моя техника рассчитанное на 92й бензин вообще заводится отказываются на этом бензине . Свежий наливаю отлично работаеют. Вот такой бензин и кушает дружба у меня . Ну незнаю пока не одна пила не прихввтывало. Прихватит то не беда , их у меня 8шт.😂
"Правда она у меня стоит на шинной пилораме" // Насколько экономически оправданно изпользование двухтактного двигателя на пилораме? Катушку зажигания тоже от "Москвича" поставили или от чего-то другого?
Видел как такую катушку крепили на стойку в наше время. Самому не приходилось переделывать, электронное зажигание не подводило. Каждый день пилили дрова 5-6 кубометров. Шабашка. Отец точил цепи, а мы пилили в деревне кому дров завезли. Тяжело было пацанам. Сейчас вижу таких пил кучами возят на металлоприемку, редуктора, полотна, цепи нулевые, ни разу не точенные( парочку захватил оттуда). Сердце надрывается увидев такое. Храню еще пилу свою кормилицу, завожу редко, бензина нет подходящего. Да и тяжелые они стали почему то😢
Когда это катушка висит на стойке не нравится мне весь вид портит. От безысходности можно уж повесить . Да эти пилы тяжёлые они . Я пару чурок распилю так ради спортивного интереса только и все. И так то разваленный позвонок а то доконца развалит это пила мне 😂. .. редуктора неубиваемый не разу не попадался с убитым редуктором . Бывали попадались пилы с ободранным цилиндром заводились как не всем не бывало . Все хорошо самое слабое место у этих пил это зажигание.
У меня этот пятый , три с электронным зажиганием они в идеале рабочие и с виду как новенькие , один контактный в идеале но косметический ремонт надо (покраска) и вот этот пятый с бабиной от авто , только в колекции пока не одного урала нет .
@@Renat-116 у меня 1 урал в разборе, 1 дружба 4а , дружба 4м на ураловском карбе, на одну цилиндра нехватает у брата 3 дружбы 4м ну и ящик всякой всячины
На канале Рината Хасанова плм Ветерок с зажиганием от триммера. Маховик мотора штатный. И ещё куча видео об установке подобных зажигалок на плм Вихрь, Москва, Прибой, Привет и на мотоциклетные моторы. Оно до 8 т. оборотов позволяет раскрутить коленвал
@@sergeysergey4020 . Нет не замерял . Если сможете намотать. Больше витков то это лучше только . Если даже с катушки выход будет 15-16в поверьте вы эту катушку зажигания сжечь не сможете . Потому что сила тока малая . Но искра хорошая будет . Но на такое напряжение столько витков не реально разместить .
Контактное зажигание на "ДРУЖБАХ" - ещё тот геморрой! Были у меня такие бензопилы. Ох и намучился я с ними! И бобину мотоциклетную отдельно выводил и подключал. Работало,но ненадежно : иногда нужно было лезть и контакты регулировать и прочищать от нагара. А вот переделал на электронное зажигание - и все проблемы ушли.
Пузыри из стыка сцепления это признак прорыва газов под передний сальник. Отсюда компрессия хуже и плохо заводится. Искрой можно слона убить. Но при общей массе пилы еще такую катушку туда городить... Хочу поставить маленькую. От рено 16кл или от приоры....
У безконтактного свои проблемы с зажиганием. Слишком слабые радиодетали в нём. Но на Ютубе ребята ставят модули зажигания от триммера на лодочные моторы без особой переделки
В свое время я сам решил проблему трансформатора просто сматываеш сам трансформатор припаиваешжелаю хорошей к к концупервичной обмотки проводок ивыводиш на улицу катушку также изоллентой зазор на контактах нужен 0.4 трансформатор нужен на 6 вольт хотя я порбовал ставить и 12 с 12 вольтовым запускалась со 2 или 3 но раза зимой запуск был без проблем только масло в редуктор нужно трасмисионное типа тад 17 конденсатор нужен в соответствии с трансформатором либо 6 либо 12 вольт хороших запусков кстати контакты лучше палироватьпастой гоя на ремне из кожи до блеска
Да зажигание мб 1 капризное , я на старенькой дружбе 4 перепаял , заменил тиристор на бт 137 и диоды, искра слона убить можно 😂, на ютубе есть видео там мужик все разжевал по этим мбешкам.
@@manvasser8320 Возможно,если выточить стальное кольцо.Закрепить на резьбе,если возможно,потом обточить болгаркой.Сейчас после распада СССР больше возможностей.
Сделал так,странная ситуация. Искры не было.полез к конденсатору,снял конденсатор,появилась очень слабая искра. С конденсатором искры нет. Есть какие то идеи? Если менять конденсатор то на какой? Подключал обычный электролитический конденсатор постоянного тока то тоже искры нет. Мультиметр с подключеным конденсатором показывает 0. Без него 7-12 вольт при кручении.
Кондёр замени . Кондёр коротыш даёт походу. По идее этот кондёр там нужен не для искорооброзования . Искру будет давать и без кондера но контак быстро подгорит чистить надо будет . Вот и для защиты контакта от образования на контактах нагара и стоит этот кондёр .
Ваз классика 2101-2107. Я от ваза ставил на мотор от мопеда где родная бабина на 6в стояло . С ввзовским бабиной который рассчитан на 12в очень даже хорошую искру выдавал .
@@Бугор-д6й это я на примере мотора только показал . Пилы есть их 8или 10шт.. понемногу люди забирают кому нравятся такие пилы. На канале много их у меня .
Всё очень грамотно, доходчиво объяснили и показали .Уважение мастеру!👍👍👍Спасибо!
Читал в журнале Сельский Сельский механизатор там автор наматывать 400 витков 0,7- 08 на первичку .
Кстати после такой переделки пила очень хорошо работает и заводится. Вполне адекватная пила и мощная причём .В своё время тоже вот так мучился. Вроде возьму новую катушку поставлю и пила какое то время изумительно работает, а потом хлоп в кой момент неожиданный вновь благодаря катушке сюрприз преподносит. В результате порылся в интернете наткнувшись на эту тему про 250 витков и москвичевскую бобину и так как описывается сделал. Сейчас нарадоваться не могу пила очень хорошо работает. Правда она у меня стоит на шинной пилораме и снимаю её только тогда где не могут современные бжилки справиться. Бензин в неё развожу за не имением 76 нефрасом который бензин растворитель типа в пропорции семь литров 92 и три литра нефраса. Если этого не делать, а чисто работать на 92 то сколько не лей в него масла получается с трёх метрового бревна отпиливаеш две с половиной доски и поршневая сгорает. У бензинов все основные параметры схожи кроме одного это скорости горения и чем выше октановое число бензина тем медленнее сгорает бензин. Вот поэтому на технике предназначенной для работы на низкооктановом топливе при заправке высокооктанового топлива начинаются проблемы с прогоранием клапанов и всего что там взаимосвязано.
Так завести просто испытать 92й бензин уж использую . Ну если работать то у меня в канистре старый бензин хранится . Современные 4х такиные моторы на этом бензине вообще отказываться заводится . Ну конечно незнаю сколько там октанов остаётся . Но дружба заводится .
@@Renat-116тоже так практикую! Для всей старой советской 2-х тактной техники хорошо будет,когда бензин какое- то время постоит,и в нем октановое число уменьшится.
У вас наверное качество хорошее 92го бензина . Я покупаю дешёвый 92й бензин . Если оно стоит в канисторе где то месяц то моя техника рассчитанное на 92й бензин вообще заводится отказываются на этом бензине . Свежий наливаю отлично работаеют. Вот такой бензин и кушает дружба у меня . Ну незнаю пока не одна пила не прихввтывало. Прихватит то не беда , их у меня 8шт.😂
"Правда она у меня стоит на шинной пилораме" // Насколько экономически оправданно изпользование двухтактного двигателя на пилораме? Катушку зажигания тоже от "Москвича" поставили или от чего-то другого?
Молодец, золотые руки👍👍👍
Видел как такую катушку крепили на стойку в наше время. Самому не приходилось переделывать, электронное зажигание не подводило. Каждый день пилили дрова 5-6 кубометров. Шабашка. Отец точил цепи, а мы пилили в деревне кому дров завезли. Тяжело было пацанам.
Сейчас вижу таких пил кучами возят на металлоприемку, редуктора, полотна, цепи нулевые, ни разу не точенные( парочку захватил оттуда). Сердце надрывается увидев такое. Храню еще пилу свою кормилицу, завожу редко, бензина нет подходящего. Да и тяжелые они стали почему то😢
Когда это катушка висит на стойке не нравится мне весь вид портит. От безысходности можно уж повесить . Да эти пилы тяжёлые они . Я пару чурок распилю так ради спортивного интереса только и все. И так то разваленный позвонок а то доконца развалит это пила мне 😂. .. редуктора неубиваемый не разу не попадался с убитым редуктором . Бывали попадались пилы с ободранным цилиндром заводились как не всем не бывало . Все хорошо самое слабое место у этих пил это зажигание.
Привет Ренат🤝Повеселился вместе с тобой,молодец
Лайк👍
Мне нравится такой контент продолжай в том же духе!
Спасибо!
У меня тоже такая дружба и не одна))
У меня этот пятый , три с электронным зажиганием они в идеале рабочие и с виду как новенькие , один контактный в идеале но косметический ремонт надо (покраска) и вот этот пятый с бабиной от авто , только в колекции пока не одного урала нет .
@@Renat-116 у меня 1 урал в разборе, 1 дружба 4а , дружба 4м на ураловском карбе, на одну цилиндра нехватает у брата 3 дружбы 4м ну и ящик всякой всячины
На канале Рината Хасанова плм Ветерок с зажиганием от триммера. Маховик мотора штатный. И ещё куча видео об установке подобных зажигалок на плм Вихрь, Москва, Прибой, Привет и на мотоциклетные моторы. Оно до 8 т. оборотов позволяет раскрутить коленвал
Спасибо за видео.
Такой вопрос.
Может быть вы измеряли - какое напряжение выдаёт катушка на бобину зажигания?
@@sergeysergey4020 . Нет не замерял . Если сможете намотать. Больше витков то это лучше только . Если даже с катушки выход будет 15-16в поверьте вы эту катушку зажигания сжечь не сможете . Потому что сила тока малая . Но искра хорошая будет . Но на такое напряжение столько витков не реально разместить .
Контактное зажигание на "ДРУЖБАХ" - ещё тот геморрой! Были у меня такие бензопилы. Ох и намучился я с ними! И бобину мотоциклетную отдельно выводил и подключал. Работало,но ненадежно : иногда нужно было лезть и контакты регулировать и прочищать от нагара. А вот переделал на электронное зажигание - и все проблемы ушли.
Пузыри из стыка сцепления это признак прорыва газов под передний сальник. Отсюда компрессия хуже и плохо заводится. Искрой можно слона убить. Но при общей массе пилы еще такую катушку туда городить... Хочу поставить маленькую. От рено 16кл или от приоры....
Про искру согласен. На контактном зажигании это болезнь.
У безконтактного свои проблемы с зажиганием. Слишком слабые радиодетали в нём. Но на Ютубе ребята ставят модули зажигания от триммера на лодочные моторы без особой переделки
Классно
В свое время я сам решил проблему трансформатора просто сматываеш сам трансформатор припаиваешжелаю хорошей к к концупервичной обмотки проводок ивыводиш на улицу катушку также изоллентой зазор на контактах нужен 0.4 трансформатор нужен на 6 вольт хотя я порбовал ставить и 12 с 12 вольтовым запускалась со 2 или 3 но раза зимой запуск был без проблем только масло в редуктор нужно трасмисионное типа тад 17 конденсатор нужен в соответствии с трансформатором либо 6 либо 12 вольт хороших запусков кстати контакты лучше палироватьпастой гоя на ремне из кожи до блеска
Рабочая смесь одно,а горючаясь смесь другое.
Да зажигание мб 1 капризное , я на старенькой дружбе 4 перепаял , заменил тиристор на бт 137 и диоды, искра слона убить можно 😂, на ютубе есть видео там мужик все разжевал по этим мбешкам.
Ку 202 тиристо подойдёт?
@@Денис04-с5и да конечно подойдёт смотрите схему в интернете
Лайк лайк лайк
Карюратор отрегулируй,она у тебя давится от слишком богатой смеси. И дымит ужасно.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
🖐️👍👍👍👍👍🔥💯🇷🇺
Ренат, от тракторного магнето можно катушку поставить.
Ренат,подскажи как отремонтировать зацеп стартера с улиткой, очень быработка на корпусе пилы
Не ремонтировал . Если аргоном наварить только и поточить подгонять под стартер , а так я улитку менял просто
У меня есть четыре дружбы и у всех такие проблемы,а аргон не найти,вот проблемка
@@boristrofimov1806Попробуй переделать на ручной стартер от мотоблоков,в Ютубе есть материал о переделке.
У нас токарь вытачивал кольцо ,закрепляли на месте ,болтиками .снаружи делали выемки наждаком.
@@manvasser8320 Возможно,если выточить стальное кольцо.Закрепить на резьбе,если возможно,потом обточить болгаркой.Сейчас после распада СССР больше возможностей.
✋👍💥
Сделал так,странная ситуация. Искры не было.полез к конденсатору,снял конденсатор,появилась очень слабая искра. С конденсатором искры нет. Есть какие то идеи? Если менять конденсатор то на какой? Подключал обычный электролитический конденсатор постоянного тока то тоже искры нет. Мультиметр с подключеным конденсатором показывает 0. Без него 7-12 вольт при кручении.
Кондёр замени . Кондёр коротыш даёт походу. По идее этот кондёр там нужен не для искорооброзования . Искру будет давать и без кондера но контак быстро подгорит чистить надо будет . Вот и для защиты контакта от образования на контактах нагара и стоит этот кондёр .
Кондёр тот же самый жигулёвский можеш поставить . С проводом . Который на трамблёр ставиться .
А так если из старых теликов то МБМ 0.22мкф 400В
@@Renat-116 да дело в том что без кондера искра тоже слабая (
@@mateosalvati7299 слабая какая искра . Тонкая синяя или белая. У белой искры температура выше чем у синей .
Привет, вазовское имеешь в виду лада? Там ещё всякие есть типа соатэ и т.д.)
Ваз классика 2101-2107. Я от ваза ставил на мотор от мопеда где родная бабина на 6в стояло . С ввзовским бабиной который рассчитан на 12в очень даже хорошую искру выдавал .
А не проще взять Урал 2 Электрон на Авито и не мучаться с этими Дружбами.
Уралов пока нет. Я на Авито не беру с металлоприемки.
@@Renat-116Здравствуйте, а сколько Дружба стоит на металлоприёмке? Спасибо 🤝
@@alexandrkuzmichev759 . За кг 100руб было . Как алюминий идёт оно .
@@Renat-116 Спасибо 🤝
Зажигание от крота я ставил,встаёт без переделок
Да у крота тоже зажигание МБ-1 стоит . но у меня на этой стоит контактное зажигание , электронное ставить маховика нет для электронного .
Продам две пилы Дружба и ЗиЛ, пишите в комментах, договоримся
Спасибо 🤝. Ненадо . Куда мне их столько 8 или 9шт. Уже накопилось . Уже с счета сбился .
сколъкó жë она кýбов дáст ,
а зачем
Когда на маховике магниты размагничиваются и магнитное поле слабая . Такой метод помогает .
@@Renat-116 я не о том . нет пилы и это не пила
@@Бугор-д6й это я на примере мотора только показал . Пилы есть их 8или 10шт.. понемногу люди забирают кому нравятся такие пилы. На канале много их у меня .
Размер силиндра
Размер цилиндра 48мм
@@Renat-116 спасиба
Надо на коленвале заменить сальник, сальник старый газы пропусксет вот и не заводиться движок, поменяешь с пол оборота заведется