Грузовики лесовозы СССР и СНГ.
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Для видео использованы материалы mpark.pro
Грузовики лесовозы СССР и СНГ.
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
autoplu...
В Башкирии ехал за кразом лесовозом, зимой
Поворот на право, он ушел прямо и лег на бок,
Спрашиваю что случилось,
Блокировку говорит забыл выключить...
Помню в СССР ходил я пацаном в детский сад, а он подведомственный леспромхозовский был, а заведующая сего учреждения приходилась тёщей председателя того леспромхоза.
И не стоит удивляться тому, что один из списанных, но вполне бодрых трелёвочников стал однажды частью детской площадки на территории нашего детсада.
Выбрав самых ушлых пацанов, председатель научил их заводить, управлять этим агрегатом. Ох и гоняли же пацаны на нём по площадке. Расхуярили все песочницы, качельки, раздавили дровяной сарай и газ 51, который привозил дрова.
А когда раздавили заведующую, то трелёвочник в тот же день от нас и забрали. Эх....
Зверье росло😐😐
@@stanislavzaremba3445 +100500. Ешшо и гордятся подобными историями
Где зилы 151/157/131.тем более их выпускали заводы не самоделки, да и самоделки тоже в основном были на всех марках автомобилей.
А можно сделать обзор про миксеры, автокраны, бензовозы, топливозаправщики, газовозы, экскаваторы на базе автомобилей, ну и про автомобили с многим другим навесным, встроенным и прицепным оборудованием?
Знакомый ездил по молодости на Маз-509.Говорил что слабый был и мотора на год хватало.А КрАЗ-255Л1 были без центральной подкачки шин.У них на месте управления подкачкой в кабине был кран управления замком который дышло роспуска фиксировал в борте за кабиной при затягивании роспуска на машину.
Познавательно . Спасибо автору.
Надо было больше про магирус рассказать
Работал на "КАМАЗ" 43118.Пришлось поработать и "КАММИНСОМ" и с нашим двигателем."КАММИНС"-говно.Вся электроника рассчитана на евро-3.Душит двигатель сильно.На песке с телегой груженый 30 кубов съехать с места не может.Тухнет и всё тут.Ни пониженные ни чего не помогает.Трелёвочником таскали до твёрдой дороги.)))))С нашим камазовским двигателем трогался везде,с дымом.с малыми оборотами,всяко бывало.Да и разогнаться с камминсом что бы мочежину проскочить проблематично.
Просто на них из экономии и крохоборства ставят малолитражный камминс которому место в пикапе а не в тяжелом грузовике.
@@КапитанПтыц Возможно.Только та же история была на другом камазе с нашим двигателем и бошевской аппаратурой.Электрическая педаль газа и всё такое.Ну не ехал камаз и всё тут.Поставили обычную аппаратуру,примудрили механическую педаль и все тяги газа.Пошёл куда с добром.
@@Мужиксибирский экологи ,они такие .вредители .
МАЗ лучший.
👍!
Я могу ошибаться , но по моему первая машина в ролике была МАЗ 200 , а не МАЗ 500
Это МАЗ 501.Автор прав.
МАЗ-501-это Маз-200 с полным приводом.
Odla
Лучшие японских лесавозов небыла нечиго а наши гробы накалёсах.
Краз тянет 100 тонн леса
за 10 ходок!
@@alexalexandrovich3882 за одну
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 развалится твои краз столько тащить!
@@alexalexandrovich3882 он ужн доказал что можеть столько тащить...неоднократно
про 100 тн не слышал, а при рекорде 46 кубов хлыстов - присутствовал...
Отец работал на МАЗ 509, 5434 очень жёсткие и шумные машины. С плохой проходимостью и слабой раздаткой
Мой тесть на 509 МАЗе работал. Очень хвалил.
@stanislavzаremba3445 да ну. Не гони. Гадость редкостная
Понравилось, а можно обзор про миксеры, бетономешалки, разновидности, модели
Краз пусть остается в самостийной.забудьте про него.
где уралы под 238м хлыстовозы? вот самые массовые, особенно на урале и в сибире
Интересное видео, конечно! Но очень много важных грузовиков-лесников вы упустили.
Ты достал вставлять в видео 3D кадры, уже в глазах рябит.
Лесовоз должен быть лесовозом а не переделкой у нас в 80х зимой зилы переоборудовали под коники с роспуском возили конечно но так одна ебля
МАЗ 500 тых серий вещь и ЗИЛ 131
Маз как у Александра и Альбины Сысоевых с Дрома
Сейчас из из грязи лес вывозят тракторы МТЗ и там прочие Форвардеры и Хорвесторы. На более твёрдой дороге перегружают на шоссейные грузовики. Надобность в сверх проходимом шасси лесовозов пропала сама собой. За редким исключением стандартная длина бревна 4-6 метров. Длинномеры - это уже редкость.
Мало про КАМАз рассказал.
Сортиментовозы у в Латвии называют Фискарами.
Привет дружище, ты забыл рассказать про камаз 6423, 6*6 лесовоз с прицепом.