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接下來特斯拉股價要靠儲能部門和無人計程車
特斯拉加油💪
我的手機每個星期都在召回😅
彎道翻車遙遙領先
以單車毛利率來看取消補貼 特斯拉有影響 類似於被打一拳但對其他電動車企 可能就是直接入土了當大部分的電動車企都開始倒閉（看看中國新能源）最後剩下來的人 就會瓜分所有的市場目前來看 特斯拉還是有很強很強的護城河 因為成本完全可控
🎉
從德法的2024銷量下降就知道美國如果拿掉購車補貼對銷量一定會有很大影響，在x上面每次看到有人在說特斯拉不會被7000補助影響的，我都不知道他們那來的信心
策略是活的！如果取消真的會使銷量下降，你可以想想馬斯克手上有多少籌碼可以使其價值維持不變或增加？！當高通膨時代，高利率下，特斯拉最後在美國＋中國還有其他地區推出零利率購車方案。當補貼不見了，特斯拉可以加快平價車款的推出（長期應對）或是降低model 3的售價（model 3也賣了多年，不少固定資產的投資折舊費用搞不好都零了）甚至也可以在車價不降下，推出購車送一整年免費充電跟FSD一年無料使用的優惠，這約當也快5000~7000的saving了，還可以藉此免費置入FSD使用，未來再來養套殺！就像Netflix 一年一年調高訂閱費的概念。關鍵在於商品本身的競爭力與如何100%呈現最真實的價值！我認為取消補貼真的會影響銷量，但我不太過悲觀。
信心來自於特斯拉的利潤空間仍然比其他的電動車利潤空間還要有更多的緩衝
@@Ed.nameless_knight 如果取消补助，大家都一样了，特斯拉依然在电动领域占有优势
@@Dayou-g2s 应该不是对投资特斯拉没信心，是怕特斯拉股价太高回调，哈哈
@@mastergoldenfish5566 除了成本優勢，後面還有能源 自動駕駛 ai 機器人在撐
肯定会下滑，这是一定的
相信我，特斯拉没有7500补助的话销量一定会腰斩
話說關於ai3的v13有新消息嗎老車主還在等🥲
老馬之前改口說願意讓HW3 的車免費升級成HW4，一切盡在不言中…
Ai3 已經涼了 不用再等了
接下來特斯拉股價要靠儲能部門和無人計程車
特斯拉加油💪
我的手機每個星期都在召回😅
彎道翻車遙遙領先
以單車毛利率來看
取消補貼 特斯拉有影響 類似於被打一拳
但對其他電動車企 可能就是直接入土了
當大部分的電動車企都開始倒閉（看看中國新能源）
最後剩下來的人 就會瓜分所有的市場
目前來看 特斯拉還是有很強很強的護城河 因為成本完全可控
🎉
從德法的2024銷量下降就知道美國如果拿掉購車補貼對銷量一定會有很大影響，在x上面每次看到有人在說特斯拉不會被7000補助影響的，我都不知道他們那來的信心
策略是活的！
如果取消真的會使銷量下降，你可以想想馬斯克手上有多少籌碼可以使其價值維持不變或增加？！
當高通膨時代，高利率下，特斯拉最後在美國＋中國還有其他地區推出零利率購車方案。
當補貼不見了，特斯拉可以加快平價車款的推出（長期應對）或是降低model 3的售價（model 3也賣了多年，不少固定資產的投資折舊費用搞不好都零了）
甚至也可以在車價不降下，推出購車送一整年免費充電跟FSD一年無料使用的優惠，這約當也快5000~7000的saving了，還可以藉此免費置入FSD使用，未來再來養套殺！就像Netflix 一年一年調高訂閱費的概念。
關鍵在於商品本身的競爭力與如何100%呈現最真實的價值！我認為取消補貼真的會影響銷量，但我不太過悲觀。
信心來自於特斯拉的利潤空間仍然比其他的電動車利潤空間還要有更多的緩衝
@@Ed.nameless_knight 如果取消补助，大家都一样了，特斯拉依然在电动领域占有优势
@@Dayou-g2s 应该不是对投资特斯拉没信心，是怕特斯拉股价太高回调，哈哈
@@mastergoldenfish5566 除了成本優勢，後面還有能源 自動駕駛 ai 機器人在撐
肯定会下滑，这是一定的
相信我，特斯拉没有7500补助的话销量一定会腰斩
話說關於ai3的v13有新消息嗎
老車主還在等🥲
老馬之前改口說願意讓HW3 的車免費升級成HW4，一切盡在不言中…
Ai3 已經涼了 不用再等了