Moin, meine erster Gedanke bei der Ankündigung des Fritz 2.0 war ebenfalls, dass ich mich als Hilde-Kunde "betrogen" fühle. Das Timing ist ehrlich gesagt beschissen. Du kaufst dir das TOP-Modell der Firma und kurz danach wird die Mittelklasse so aufgewertet, dass sie dein Modell leistungstechnisch alt aussehen lässt. Noch schlimmer müssen sich aktuell wohl nur die Elite X Kunden fühlen. Mittlerweile hadere ich aber nicht mehr mit meiner Hilde. Ich hatte mich ja bewusst für sie entschieden, als Fritz und Hilde noch annähernd auf einem Leistungsniveau waren. Und das hatte gute Gründe, die nun nicht wegfallen, nur weil der Fritz mehr Peak-Leistung bekommen hat. Die Hilde ist dadurch ja nicht schlechter geworden. Ich muss aber auch dazu sagen, dass ich im Flachland wohne und für mich die Peak-Leistung eine eher untergeordnete Rolle spielt. Eine Kanalbrücke schiebt mich meine Hilde spielend hoch und auch Waldwege mit Wurzeln und Schlaglöchern, Schotterwege usw. sind kein Thema. Das sieht man ja auf deinem Kanal am Besten. Wozu brauche ich also noch mehr Leistung? Wir tendieren immer zu "mehr Power", das geht mir auch so. Wenn ich aber unter Berücksichtigung meiner geografischen Lage Bauteil für Bauteil zwischen Fritz 2.0 und Hilde vergleiche, würde ich mich wahrscheinlich auch heute wieder für die Hilde entscheiden. Die Hilde ist so viel MEHR Scooter als der Fritz, es zählt für mich nicht nur die Peak-Leistung. Ich arbeite übrigens nicht bei TB und bekomme kein Geld von denen (würde ich aber nehmen ;-)), sondern fahre einfach selbst eine Hilde. Ich fahre aber auch eine Harley, vielleicht erklärt das meinen Fokus auf Emotion statt Peak-Leistung.
So ist es. Habe auch den Fritz gehabt. Die Hilde macht einfach nur Spass zu fahren. Für mich das Wichtigste. Ob ich jetzt mit 22 oder mit 14 km/h den Berg hoch fahre, ist für mich egal. Lebe im Flachland. 65 km weit bin ich gekommen. Reicht mir auch
Die vx4 Kunden solltrn sich ebenfalls betrogen fühlen wenn sie erfahren das vmax den roller in Amerika für 1304 Dollar anbietet und in Deutschland für 1800 Euro.
Da hast du Recht. Aber alles hat zwei Seiten, so auch hier. Die eine Seite sind die nachvollziehbaren, wirtschaftlichen Interessen von Trittbrett und die andere Seite sind die Gedanken, die jetzt vermutlich jeder Hilde-Kunde hat. Geht mir auch so. Ich hege keinen Groll gegen TB, ärgere mich aber schon ein wenig über das Timing.
Mir wurde mitgeteilt das wohl in Herbst eine neue Hilde kommen könnte. Egal hab jetz eine Hilde bestellt. Hab den Unterschied zwischen den beiden gesehen….muss sagen die Hilde ist ein Panzer . Wärend der Fritz ehr ein Sportwagen ist . Irgend wie sah die Hilde robuster aus . Hier in Berlin sind eh kaum Berge die relevant sind . Die Reifen sind nicht nur größer sondern auch breiter. Was auf unwegsamen Gelände mehr vom Vorteil ist. Vorallem wenn es Richtung Sand geht .
Der Fritz 2.0 hat einen deutlich besseren und stärkeren Motor aber das war es auch schon! Beschissene Schutzbleche, vorne ein Tee-Licht als Frontlampe, die schlechtere Federung aber weicher, die deutlich schlechtere Verarbeitung! Also sehe ich den Fritz ganz entspannt und da würde ich eher zum eckigen EPF Pulse wechseln, der dem Fritz ebenso, außer bei der Power, deutlich überlegen ist!
@@Domenic-Leon die Hilde ist, verglichen mit anderen eScootern sehr gut verarbeitet, wieso sollte der Fritz Gen 2 daher besser verarbeitet sein als sie, zumal wir hier von 900 Euro Preisdifferenz sprechen
Hilde oder fritz hin oder her...(Hab mir auch den fritz bestellt,aber Lieferschwierigkeiten das scheppert)aber mir wird im leben 7:05 nicht einfallen mit meinen scootern nur 100m auf ner Landstraße zu fahren viel zu gefährlich finde ich...mir als Autofahrer auch schon passiert fahrst auf der Landstraße um ne kurve un plötzlich ein scooter vor dir....deine videos sind top aber von langen strecken auf Landstraßen mit 22km wurd ich lassen
@@David-pv2ju da habe ich keine Erfahrungswerte. Man kann die Hilde auch relativ einfach tunen. Diesbezüglich werde ich allerdings nichts in meinen Videos zeigen. Das Funktioniert mit allen Scootern von Trittbrett.
@@aljamainhofer7154 total überteuert würde ich nicht sagen. Die hat schon was drauf. Aber die große Akku Variante dürfte maximal 2.000€ glatt kosten. Wenn die Verarbeitung jedoch besser wäre würde ich auch 2.500€ zahlen.
![Tour zum Bärenpark in Worbis mit der Trittbrett Hilde [Teil 1]](http://i.ytimg.com/vi/etwxL-IpVeY/mqdefault.jpg)
Moin,
meine erster Gedanke bei der Ankündigung des Fritz 2.0 war ebenfalls, dass ich mich als Hilde-Kunde "betrogen" fühle. Das Timing ist ehrlich gesagt beschissen. Du kaufst dir das TOP-Modell der Firma und kurz danach wird die Mittelklasse so aufgewertet, dass sie dein Modell leistungstechnisch alt aussehen lässt. Noch schlimmer müssen sich aktuell wohl nur die Elite X Kunden fühlen.
Mittlerweile hadere ich aber nicht mehr mit meiner Hilde. Ich hatte mich ja bewusst für sie entschieden, als Fritz und Hilde noch annähernd auf einem Leistungsniveau waren. Und das hatte gute Gründe, die nun nicht wegfallen, nur weil der Fritz mehr Peak-Leistung bekommen hat. Die Hilde ist dadurch ja nicht schlechter geworden. Ich muss aber auch dazu sagen, dass ich im Flachland wohne und für mich die Peak-Leistung eine eher untergeordnete Rolle spielt. Eine Kanalbrücke schiebt mich meine Hilde spielend hoch und auch Waldwege mit Wurzeln und Schlaglöchern, Schotterwege usw. sind kein Thema. Das sieht man ja auf deinem Kanal am Besten. Wozu brauche ich also noch mehr Leistung?
Wir tendieren immer zu "mehr Power", das geht mir auch so. Wenn ich aber unter Berücksichtigung meiner geografischen Lage Bauteil für Bauteil zwischen Fritz 2.0 und Hilde vergleiche, würde ich mich wahrscheinlich auch heute wieder für die Hilde entscheiden. Die Hilde ist so viel MEHR Scooter als der Fritz, es zählt für mich nicht nur die Peak-Leistung.
Ich arbeite übrigens nicht bei TB und bekomme kein Geld von denen (würde ich aber nehmen ;-)), sondern fahre einfach selbst eine Hilde. Ich fahre aber auch eine Harley, vielleicht erklärt das meinen Fokus auf Emotion statt Peak-Leistung.
Ich gebe dir nach ein paar Gedenksekunden in allen Punkten recht.
So ist es. Habe auch den Fritz gehabt. Die Hilde macht einfach nur Spass zu fahren. Für mich das Wichtigste. Ob ich jetzt mit 22 oder mit 14 km/h den Berg hoch fahre, ist für mich egal. Lebe im Flachland. 65 km weit bin ich gekommen. Reicht mir auch
Die vx4 Kunden solltrn sich ebenfalls betrogen fühlen wenn sie erfahren das vmax den roller in Amerika für 1304 Dollar anbietet und in Deutschland für 1800 Euro.
Warum hätten sie warten sollen…❓
Die machen das um Umsatz zu machen und nicht um dir nen gefallen zu tun, dass vergessen hier wohl viele!!!
Weil das Flaggschiff einer Marke oft die meiste Mage abwirft. Zumindest bei anderen Unternehmen.
Da hast du Recht. Aber alles hat zwei Seiten, so auch hier. Die eine Seite sind die nachvollziehbaren, wirtschaftlichen Interessen von Trittbrett und die andere Seite sind die Gedanken, die jetzt vermutlich jeder Hilde-Kunde hat. Geht mir auch so. Ich hege keinen Groll gegen TB, ärgere mich aber schon ein wenig über das Timing.
Schwächer und weniger Akku 😅
Mir wurde mitgeteilt das wohl in Herbst eine neue Hilde kommen könnte.
Egal hab jetz eine Hilde bestellt.
Hab den Unterschied zwischen den beiden gesehen….muss sagen die Hilde ist ein Panzer .
Wärend der Fritz ehr ein Sportwagen ist .
Irgend wie sah die Hilde robuster aus .
Hier in Berlin sind eh kaum Berge die relevant sind .
Die Reifen sind nicht nur größer sondern auch breiter.
Was auf unwegsamen Gelände mehr vom Vorteil ist.
Vorallem wenn es Richtung Sand geht .
Der Fritz 2.0 hat einen deutlich besseren und stärkeren Motor aber das war es auch schon! Beschissene Schutzbleche, vorne ein Tee-Licht als Frontlampe, die schlechtere Federung aber weicher, die deutlich schlechtere Verarbeitung! Also sehe ich den Fritz ganz entspannt und da würde ich eher zum eckigen EPF Pulse wechseln, der dem Fritz ebenso, außer bei der Power, deutlich überlegen ist!
Kann man so unterschreiben
@@techniktests isso 😉
Der Fritz ist schlechter verarbeitet als die Hilde?! 😱
@@Domenic-Leon die Hilde ist, verglichen mit anderen eScootern sehr gut verarbeitet, wieso sollte der Fritz Gen 2 daher besser verarbeitet sein als sie, zumal wir hier von 900 Euro Preisdifferenz sprechen
@@eScooter-SUCHT der G30 für damals 800€ war besser verarbeitet. Klar weniger Schnikschnak aber besser verarbeitet.
Grüße dich .
Ein jeder ist jetzt im Bilde ,
kauft euch Fritz 2 und nicht die Hilde .
Like an dich
Ach ja , Abo hatte ich total vergessen
Hilde oder fritz hin oder her...(Hab mir auch den fritz bestellt,aber Lieferschwierigkeiten das scheppert)aber mir wird im leben 7:05 nicht einfallen mit meinen scootern nur 100m auf ner Landstraße zu fahren viel zu gefährlich finde ich...mir als Autofahrer auch schon passiert fahrst auf der Landstraße um ne kurve un plötzlich ein scooter vor dir....deine videos sind top aber von langen strecken auf Landstraßen mit 22km wurd ich lassen
@@danielbuhlmeier2310 Naja, wenn du keine anderen Möglichkeiten hast. Bei uns sind Radwege sehr selten. 😅
👍👍👍
Wäre suoer wenn einer weiss ob man was an der federung vom fritz machen kann
Man kann die Federelemente tauschen. Aber wie, kann ich dir nicht sagen.
Fragt sich nur welche man nimmt und woher?
Jetzt ja😅
Falls du ihn dann schon hast würde es mich freuen wenn du zum Abo-Treffen kommst. 😊
@@Domenic-Leon kommt darauf an wann und wo das ist
Wie hast du den denn getunt?
Ich habe nicht getunt. 😅
@@Domenic-Leon Achso. War wohl nur Bergab. Bekomme den Fritz 2.0 aber überlege den Vmax 4 GT zu holen weil der weiter kommt und das Display super ist.
@@David-pv2ju da habe ich keine Erfahrungswerte. Man kann die Hilde auch relativ einfach tunen. Diesbezüglich werde ich allerdings nichts in meinen Videos zeigen. Das Funktioniert mit allen Scootern von Trittbrett.
@@Domenic-Leon Wo finde ich das denn?
@@David-pv2ju vielleicht noch bei alten Videos von den Survivalmasters
Hilde bräuchte nur einen anderen Motor!
Hilde ist echt Total überteuert!!!!!
@@aljamainhofer7154 total überteuert würde ich nicht sagen. Die hat schon was drauf. Aber die große Akku Variante dürfte maximal 2.000€ glatt kosten. Wenn die Verarbeitung jedoch besser wäre würde ich auch 2.500€ zahlen.